清理突出孔洞安全技术措施

1、 清理突出孔洞安全技术措施 一、工程概况： 石板沟煤矿主斜井由上一施工单位在掘进到1456m时，于2021年5月11日发生煤与瓦斯突出；事故发生后，该工程始终停工至2021年6月，停工时间达一年以上。此次突出煤量依据"重庆煤科分院'的估算为520t，涌出瓦斯量为1.5105m3，突出煤炭在巷道的积累长度达60m。我项目部进场后，对突出煤渣进行了清理，现已清收至煤层段。为了确保在煤层段清理突出煤渣期间的施工平安，特编制此措施。 二、平安技术措施： （一）、局部通风管理： .局扇风筒要紧跟碛头，风筒出口距碛头不得大于m。 .工作面要有足够的风量，风筒末端风量不得低于m3/min。

2、 .风筒要吊挂平直，发觉风筒损坏、脱落要准时修理和恢复。 .局扇的开停由瓦检员负责，如需停风时必需汇报调度室、请示总工程师，并通知井下人员撤至平安地点。 （二）、瓦斯管理： .配备专职瓦斯检查员，负责检查瓦斯，并做到随时检查，当发觉瓦斯超限或其他危急预兆时，瓦斯检查员有权停止作业，并撤离人员。 2.瓦斯管理严格按检查手册、牌板、日报"三对口'进行管理。 3.必需安设瓦斯自动报警断电装置。在井口、巷道中部、工作面回风中按规定各安设一个瓦斯探头，工作面回风中的传感器挂在距回风口10-20m的回风流中，各个瓦斯探头均安设在巷道中上方，距巷道顶不大于300mm，距邦不小于200mm。

3、人员听到瓦斯报警系统报警后，应马上全部撤出工作面，瓦斯浓度降至1%以下方可作业。 4.电子、光学瓦斯检测仪器等必需按有关要求在投入使用前进行试验，修理、校对，使用后要定期进行检验。确保其误差不超出规定范围。 （三）、防尘管理： 1.在出煤渣前必需对清理工作面先进行洒水。 2.清理人员要佩戴防尘口罩。 3.井筒内要设置不少于两道水幕降尘。 （四）、平安防范措施： 1.每班设值班队长一名，班长一名。 2.值班队长、班长必需佩带便携式瓦斯检查仪，并负责当班的平安工作。 3.全体井下作业人员必需佩带自救器。 4.作业时严禁使用风镐、风锤，避开振动诱发突出；在清理中应全部采纳手镐作业。 5、现我项目部已

4、清收至进入煤层段（巷道底板见煤层底板），依据1450m初步探钻显示，距离3上煤层3m左右，有一层650mm的煤（该次探钻由于施钻人员、钻机及施工中遇到修改钻孔设计等缘由，造成探钻资料不精确），现项目部正在组织人员、设备预备再一次进行探钻。由于3上煤层厚度达4.5m，且为突出后的松软煤层，再向前清收又需要破底，为防止震惊造成煤层大面积下滑，加之前方地质资料不精确，经建设方、监理方和我项目部讨论打算在下一步清收时按以下方法进行： （1）由于煤层为突出后的松软煤，无法进行工作面突出危急性猜测，故清收前先打6个排放孔（附：排放孔布置图），观看瓦斯涌出量和煤层松散程度估量。若瓦斯涌出量很大，造成工作面瓦

5、斯超限，则另行编制瓦斯排放措施。若探到硬煤层，则立刻停工，对煤层进行突出危急性猜测，另编制防突措施。 （2）在探得前方均为突出后的松软煤层，且瓦斯涌出量正常（工作面瓦斯无超限现象）的状况下，则沿煤层顶、底板向巷道前进方向逐步进行清收，清收至巷道顶板距煤层底板垂直距离3m位置。 （3）在清收过程中，先清收巷道上半部，边清收边用锚索（锚索规格为：15.5mm；长8m；托盘尺寸为400400mm）对顶板进行临时支护，锚索间排距为800800mm。清收宽度为巷道前进方向两侧轮廓线外3m，上半部清收12m时，对巷道顶部和两帮进行喷射混凝土临时支护，临时支护搞好后再清收下半部，下半部清收至上半部位置时，先

6、进行喷射混凝土临时支护；临时支护做好后，在巷道前进方，向两帮轮廓线外2m位置浇注1000mm厚的混凝土挡墙（附：3上煤层清收方案示意图）。 （4）待清收完毕后，在正前方浇筑1000mm的混凝土挡墙，将煤层封闭，然后布置进行地质探钻，探明前方状况后，再制订掘进方案，如需要揭煤另编制揭煤措施。 6.在清理突出孔洞过程中，后方不能与其它工作平行作业。 （五）、提升运输管理： 1.绞车工、信号工必需经过培训后，持证上岗；工作时间严格执行8小时工作制。 2.绞车工必需做好当班绞车运行记录和交接班记录，照实记录好绞车运行状况和存在问题。 3.斜井运输要严格执行"一坡三挡'，在井口安设阻车

7、器、阻车器和挡车栏。挡车栏、阻车器常常关闭状态，放车时方准打开。串车提升必需挂保险绳，做到行车不行人。 4.钢丝绳每天必需有专人检查，并做好记录。钩头、链环、插销等链接装置必需每班进行做好检查记录(检查记录存放于绞车房，以备随时检查)。 5.出、入井人员严禁坐空、重矿车。 6.乘坐人车时，不得拥挤、严禁超载，车未停稳不得上下人员。每班设置跟车工一民，在运输人员前，跟车工应提前检查人车的平安设施（手动防坠器、制动手把、保险链、防坠器和向绞车司机发送的紧急信号装置等），这些设施不齐、不能敏捷使用时，不得运输人员。 7.运输人员时，应先放一次空车后，再运输人员。 8.目前主斜井还处在施工阶段，轨道质量差，又是混合运输，加之人车平安设施还不齐备，所以运输人员时的平安监督由驻矿平安员负责。 （六）、突出预兆的基本学问： 1.打钻时消失卡钻、顶钻、喷孔、钻屑量倍增等。 2.碛头支架来压、消失片帮、底鼓、煤体消失声响等。 3.瓦斯浓度忽高忽低或瓦斯涌出量突然增大等。 4.煤体变软、变暗，层理紊乱，煤层突然拉薄、缺失或变厚等。 如发觉上述突出预兆之一时，瓦斯检查员及班、队长必需马上把人员撤出至平安地点。全