汽轮机在运行中的维护常识

1、 汽轮机在运行中的维护常识 汽轮机正常运行中的维护，是爱护汽轮机的平安与经济运行的重要环节之一。汽轮机的维护是汽轮机运行人员的职责，勤于检查分析状况，防止事故发生，并尽可能提高运行的经济性。 一、汽轮机运行人员基本工作配备必要的操作、维护人员后必需进行特地训练，务必使他们熟识机组的结构、运转特性和操作要领。运行人员的基本工作有以下几个方面：1、通过监盘，定时抄表(一般每小时抄录一次或按特别规定时间抄录)，对各种表计的指示进行观看，对比、分析，并做必要的调整，保持各项数值在允许变化范围内。2、定时巡回检查各设备、系统的严密性，各转动设备(泵、风机)的电流，出口压力，轴承温度，润滑油量、油质及汽轮

2、机振动状况，各种信号显示、自动调整装置的工作，调整系统动作是否平稳和敏捷，各设备系统就地表计指示是否正常。保持所管辖区域的环境清洁，设备系统清洁完整。3、按运行规程的规定或临时措施，做好爱护装置和帮助设备的定期试验和切换工作，保证它们平安，牢靠地处于备用状态。4、除了每小时仔细清楚地抄录运行记录表外，还必需填写好运行交接班日志，全面具体地记录8h值班中消失的问题。二、汽轮机运行监视在汽轮机运行中，操作人员应对汽轮机本体、凝汽系统和油系统进行全面的监视。主要监视的项目有：新汽压力和温度、真空(或排汽压力)、段压力、机组振动、转子轴向位移、汽缸热膨胀、机组的异声、凝汽器的蒸汽负荷、循环水的进口温度

3、及水量、真空系统的密闭程度、油压、油温、油箱油位、油质和油冷却器进出口水温等。特殊是对各项的变化趋势进行检查和记录，这对防止事故发生、查明事故缘由和讨论处理措施都是很必要的。1、监视段压力检查在汽轮机中，汽轮机第一级后压力与通过汽轮机蒸汽流量近似成正比，如因结垢使流通面积小于设计值，欲维持相同的蒸汽流量或功率，则第一级后压力欲流通面积减小的程度成比例地增加。汽轮机运行中，监视功率相同时汽轮机第一级后压力的变化可推断通流部分结垢的的程度，通常把第一级后压力称为监视段压力。假如在同一负荷下(汽轮机的初、终参数相同)、监视段压力上升，这说明该监视段以后的通流面积减小，通流部分有可能结垢，有时由于某些

4、金属零件碎裂或机械杂物侵入，堵塞了通流部分，或是由于叶片损坏变形等引起。临时停用加热器时，若主蒸汽流量不变，也将引起监视段压力上升。通过对监视段压力变化的观看分析，还可以推断通流部分的蒸汽流量是否过大(避开某些级过负荷)，可以准时地把负荷减小到监视段压力允许的数值，或把某些级的压差降低到允许的数值范围内，以防止机组内的零部件被超压破坏。对于监视段压力，不仅要监督其肯定值的变化，还要监督各级段之间的压力差是否超过标准值，防止某个级段的压差超过标准值而引起该级段的隔板和动叶工作应力增大，造成设备损坏。一般状况下，每周或每旬记录一次监视段压力，并与大修后记录的标准值比较，当发觉超过标准值1.5%-2

5、%以上时，应当每天都进行一次记录和核对(应先校验压力表，确认其无误)，如发觉超过标准值的5%(反动式机组不应超过标准值的3%)，应当实行限制措施。假如分析后认为是由于通流部分结垢引起的，应进行清洗，假如是由于通流部分损坏引起的，应当准时申请停机修复，临时不能停机修复时，应把机组负荷限制到与监视段压力相应的允许范围内，以保证机组平安运行。2、初参数与终参数监视在汽轮机运行中，初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时，这种运行工况称为设计工况，此时的效率最高。在实际运行中，很难使参数严格地保持设计值，这时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝汽器真空的变化，将引起各级的压力、温度、焓降、反动度及轴

6、向推力等发生变化。这不仅影响汽轮机运行的经济性，还将影响汽轮机运行的平安性。所以在日常运行中，应当仔细监督汽轮机初、终参数的变化。（1）主蒸汽压力上升当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，而主蒸汽压力上升时大，即使机组调运汽阀的总开度不变，主蒸汽流量也将增加，机组负荷则增大，这对运行的经济性有利。但假如主蒸汽压力上升超出规定范围时，将会直接威逼机组的平安运行。因此在机组运行规程中有明确规定，不允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行。主蒸汽压力过高有如下危害：主蒸汽压力上升时，要维持负荷不变，需减小调速汽阀的总开度，但这只能通过关小末全开的调速汽阀来实现。在关小到第一调速汽阀全开，而其次调速汽阀将要开启时，

7、蒸汽在调整级的焓降最大，会引起调整级动叶片过负荷，甚至可能被损伤。未级叶片可能过负荷。主蒸汽压力上升后，由于蒸汽比容减小，即使调速汽阀开度不变，主蒸汽流量也要增加，再加上蒸汽的总焓降增大，将使末级叶片过负荷，所以，这时要留意掌握机组负荷。主蒸汽温度不变，只是主蒸汽压力上升，将使末几级的蒸汽湿度变大，机组末几级的动叶片被水滴体刷加重。承压部件和紧固部件的内应力会加大。主蒸汽压力上升后，主蒸汽管道、自动主汽阀及调速汽阀室、汽缸、法兰、螺栓等部件的内应力都将增加，这会缩短其使用寿命，甚至造成这些部件变形或受到损伤。由于主蒸汽压力上升会带来很多危害，所以当主蒸汽压力超过允许的变化范围时，不允许在此压力下连续运行。若主蒸汽压力超过规定值，应准时联系锅炉值班员，使它尽快恢复到正常范围；当锅炉调整无效时，应利用电动主闸阀节流降压。假如采纳上述降压措施后仍无效，主蒸汽压力仍连续上升，应马上打闸停机。（2）主蒸汽压力下降主蒸汽压力降低时，主蒸汽流量也要削减，机组负荷降低；若汽压降低过多时，机组将带不到满负荷，运行经济性降低，对机组运行的平安性没有不利影响。假如主蒸汽压力降低后，机组仍要维持额定负荷不变，就要开大调速汽阀增加主蒸汽流量，这将会使汽轮机未几级特殊是最末级叶片过负荷