项目8汽油机点火系统

1、项目项目8 汽油机点火系统汽油机点火系统点火系统点火系统任务任务8.1 火花塞不跳火的故障诊断火花塞不跳火的故障诊断8.1.1 火花塞不跳火的故障案例火花塞不跳火的故障案例8.1.3 点火系统的组成及工作原理点火系统的组成及工作原理8.1.3.1 点火系统的作用点火系统的作用l作用作用：产生的强烈的电火花在最佳点火正产生的强烈的电火花在最佳点火正时，去点燃空气燃油混合气。时，去点燃空气燃油混合气。l要求：强烈的电火花要求：强烈的电火花；正确的点火正时正确的点火正时；良好的耐用性良好的耐用性。58.1.2.2 点火系统的组成点火系统的组成68.1.2.3 点火提前角点火提前角78.1.2.4 传

2、统点火系统传统点火系统8传统点火系统工作原理传统点火系统工作原理98.1.2.5 电子点火系统电子点火系统108.1.2.6 分电器式电子控制点火系统分电器式电子控制点火系统118.1.2.7 无分电器式电控直接点火系统无分电器式电控直接点火系统单独点火方式单独点火方式 双缸同时点火方式双缸同时点火方式12任务任务8.2 发动机功率下降的故障诊断发动机功率下降的故障诊断 8.2.1 发动机功率下降的故障案例发动机功率下降的故障案例138.2.2 点火系统零部件的构造与检测点火系统零部件的构造与检测 8.2.2.1 点火线圈点火线圈14初级线圈通电初级线圈通电15次级线圈产生高压电动势次级线圈产

3、生高压电动势 168.2.2.2 点火器点火器 1.点火正时信号（点火正时信号（IGT）172.点火确认信号（点火确认信号（IGF） 188.2.2.3 火花塞火花塞 （1）火花塞的结构）火花塞的结构19（2）火花塞点火机理）火花塞点火机理 20（3）火花塞点火性能）火花塞点火性能 21（4）火花塞热值）火花塞热值 22火花塞自洁温度火花塞自洁温度 23（5）白金）白金/铱金火花塞铱金火花塞 24任务任务8.3 发动机爆震故障的诊断发动机爆震故障的诊断 8.3.1 发动机爆震故障案例发动机爆震故障案例258.3.2 点火正时控制点火正时控制 261. 起动点火控制起动点火控制 272. 起动后

4、点火控制起动后点火控制 28（1）基本点火提前角）基本点火提前角 怠速时基本点火提前角数据怠速时基本点火提前角数据非怠速时基本点火提前角数据非怠速时基本点火提前角数据29（2）校正点火提前角）校正点火提前角 预热校正预热校正过热校正过热校正30稳定怠速校正稳定怠速校正 31爆震校正控制过程爆震校正控制过程 其它校正其它校正l空燃比例反馈校正空燃比例反馈校正lEGR（废气再循环）（废气再循环）l校正扭矩控制校正校正扭矩控制校正l转换校正转换校正l巡航控制校正巡航控制校正l牵引力控制校正最大和最小提前角控制牵引力控制校正最大和最小提前角控制1.点火系统的作用就是产生的强烈的电火花点火系统的作用就是

5、产生的强烈的电火花在最佳点火正时，去点燃空气燃油混合气。在最佳点火正时，去点燃空气燃油混合气。2. 传统点火系主要由点火线圈、分电器、火传统点火系主要由点火线圈、分电器、火花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。3.电子点火系统解决了机械触点缺陷的问题，电子点火系统解决了机械触点缺陷的问题，点火性能有了很大提高。点火性能有了很大提高。4. 要根据车型来确定最适当的火花塞热值。要根据车型来确定最适当的火花塞热值。安装不同类型的火花塞会干扰火花塞的自净安装不同类型的火花塞会干扰火花塞的自净温度和自燃温度。为了避免这些问题，通常温度和自燃温度。为了避免这些问题，通

6、常更换特定类型的火花塞。更换特定类型的火花塞。5. 白金或铱金电极的火花塞电极间隙为白金或铱金电极的火花塞电极间隙为1.1mm，而普通火花塞间隙一般为，而普通火花塞间隙一般为0.8mm。356. 点火正时控制包括两个阶段，起动点火控制和起点火正时控制包括两个阶段，起动点火控制和起动后点火控制。起动点火控制是在预定的曲轴转动后点火控制。起动点火控制是在预定的曲轴转角进行点火而不考虑发动机的运作情况，该曲轴角进行点火而不考虑发动机的运作情况，该曲轴转角称为转角称为“初始点火正时角初始点火正时角”。起动后点火控制。起动后点火控制就是当发动机起动后正常运转时的有效控制。这就是当发动机起动后正常运转时的有效控制。这种控制是通过对初始点火正时角和基本点火提前种控制是通过对初始点火正时角和