汽车维修工中级考证实训项目书

1、职业技能签定国家题库试卷中级汽车修理工操作技能考核试题专业工种号汽车修理/实训指导书学习领域:汽车中级维修工考证实训教材适用专业：汽车检测与维修目录（一）汽车维护项目一、职业技能签定国家题库试卷4项目二、检测汽缸压缩压力22项目三、检测进气管真空度24项目四、检测汽油机燃油压力27项目五、检测汽油机尾气排放量29项目六、更换活塞环30项目七、检查曲轴轴向间隙31项目八、检查连杆轴承间隙32项目九、检查与调整柴油机供油正时34项目十、检查与调整转向轮前束36项目十一、拆装变速器盖37项目十二、空调系统制冷剂的检查与补充39项目十三、用解码器读取故障代码44（二）、汽车修理项目一、检修汽缸盖49项

2、目二、检修汽缸体50项目三、检修凸轮轴53项目四、拆装与检查正时皮带54项目五、检测曲轴主轴颈与连杆轴颈56项目六、检测电动燃油泵57项目七、检测柴油机喷油器58项目八、检测汽油机喷油器61项目九、检测怠速控制装置63项目十、检测空气流量计65项目十一、检测进气温度传感器69项目十二、检测节气门位置传感器71项目十三、曲轴位置传感器检测（汽车传感器检测方法）75项目十四、检测自动变速器油压79项目十五、检修离合器82项目十六、拆检变速器一、二轴组件86项目十七、检修万向传动装置88项目十八、检修与调整转向器92项目十九、检修与调整转向系（齿轮齿条式转向系）97项目二十、检修前桥（前轴）103项

3、目二十一、检修鼓式车轮制动器106项目二十二、检修盘式车轮制动器111项目二十三、检修液压制动真空助力器114项目二十四、检修液压制动总泵115项目二十五、检修起动机117项目二十六、检修发电机122项目二十七、检修点火系127项目二十八、检测电子控制点火系129（三）、汽车故障诊断与排除项目一、汽油机怠速不稳的诊断与排除132项目二、汽油机加速时回火的诊断与排除139项目三、汽油机无法启动的诊断与排除142项目四、汽油机缺火的诊断与排除147项目五、汽油机缺火（发动机间歇熄火）148项目五、汽油机动力不足的诊断与排除149项目六、离合器异响的诊断与排除153项目七、汽车转向沉重的诊断与排除1

4、55项目八、交流发电机充电电流不稳定的诊断与排除156项目九、起动机转动无力的诊断与排除158项目十、汽油机无高压电的诊断与排除159汽车中级维修工考证培训实训成绩考核办法1、汽车中级维修工考证培训实训成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制，单独记入成绩。2、汽车中级维修工考证培训实训成绩由两部分构成：（1）过程考核成绩（学习态度、出勤率、实训任务完成情况）占50%（2）结果考核（项目评价、实训报告）占50%。3、汽车中级维修工考证培训实训总评成绩不及格者，应在下学期规定时间内补做达到及格，补做仍不及格者，按学校学籍管理办法处理。职业技能签定国家题库试卷中级汽车修理工操作技能考核试题专业工种号

5、考核项目考核题目（现场抽取其中一题考核）（一）1.检查气缸压缩压力7.检查连杆轴承间隙汽车2.检测进气管真空度8.检查与调整柴油机供油正时维护3.检测汽油机燃油压力9.检查与调整转向轮前束4.检测汽油机尾气排放量10.拆装变速器盖5.更换活塞环11.空倜系统制冷剂的检查与补充6.检查曲轴轴向间隙12.用解码器读取故障代码（二）.检修气缸盖12.检测自动变速器油压汽车2.检修气缸体13.检修离合器修理3.检修凸轮轴14.拆检变速器一、二轴组件4.拆装与检查止时带15.检修力向传动装置5.检测曲轴主轴颈与连卞f轴颈16.检修与调整转向器6.检测电动燃油泵17.检修前桥7.检测汽油机喷油器18.检修

6、鼓式车轮制动器8.检测怠速控制装置19.检修盘式车轮制动器9.检测空气流量计20.检修液压制动总泵10.检测进气温度传感器21.检修起动机11.检测节气门位置传感器22.检修发电机（三）1.汽油机怠速不稳的诊断与排除汽车2.汽油机加速时回火的诊断与排除故障3.汽油机无法启动的诊断与排除诊断4.汽油机缺火的诊断与排除与排5.汽油机动力不足的诊断与排除除6 .离合器异响的诊断与排除7 .汽车转向沉重的诊断与排除8 .交流发电机充电电流不稳定的诊断与排除9 .起动机转动无力的诊断与排除10 .汽油机尢局压电的诊断与排除正面1职业技能签定国家题库试卷中级汽车修理工操作技能考核评分记录表专业工种号姓名准

7、考证号单位考核日期20年月日考核时间120min总耗时分钟考核项目考核题目评分标准（各项配分扣完为止）考核时间配分考核情况扣分得分（一）汽车维护1 .工量具、材料选用不当，检测前准备不充分扣13分。2 .操作方法、步骤错误扣12分，不规范扣1.59分。3.不熟悉技术要求（标准）扣3分，每缺一项扣1分。4.不会根据检测结果进行分析诊断扣3分。分析不透彻扣1一2分。5.工量具、仪器使用方法不正确扣13分。6.违反安全操彳规程扣3分。7.不文明生产（劳动用品穿戴，工量具、仪器的收拾及清洁）扣13分。8.出现重大安全事故取消考试资格。30分钟30分考评员签名（二）汽车修理1 .工量具、材料选用不当，检

8、测前准备不充分扣24分。2 .操作方法、步骤错误扣16分，不规范扣214分。3.不熟悉技术要求（标准）扣4分，每缺一项扣1分。4.不会根据检测结果进行分析诊断扣4分。分析不透彻扣1一3分。5.工量具、仪器使用方法不正确扣14分。6.违反安全操彳规程扣4分。7.不文明生产（劳动用品穿戴，工量具、仪器的收拾及清洁）扣14分。8.出现重大安全事故取消考试资格。40分钟40分考评员签名（三）故障诊断与排除1.工量具、材料选用不当扣13分。2.未能根据故障现象分析故障原因扣6分，每缺一项扣1分。3.故障诊断结果错误扣6分，诊断方法、步骤不正确扣15分。4.不能排除故障扣6分。5.工量具、仪器使用方法不正

9、确扣13分。6违反安全操彳规程扣3分。7.不文明生产（劳动用品穿戴，工量具、仪器的收拾及清洁）扣13分。8.出现重大安全事故取消考试资格。50分钟30分考评员签名主考签名20年月日总评语总分反面1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）（试题1.汽车维护）考题1.检测气缸压缩压力第1页共15页序号名称规格单位数量备注1汽车或发动机台架辆（台）1汽油机2气缸压力表只1针对不同形式发动机可选择汽油机气缸压力表3火花塞扳手只14常用工具套15维修手册本1与考试车型相同，方便考生查阅6棉纱团17秒表块1计时用考题2.检测进气管真空度序号名称规格单位数量备注1汽车或发动机台架

10、辆1要求为汽油机2真空表只13发动机转速表块1与真空表配合使用4常用工具套15维修手册本1与考试车型相同，方便考生查阅6棉纱团17秒表块1计时用考题3.检测汽油机燃油压力序号名称规格单位数量备注1汽车或发动机台架辆1装备完好的汽油机2燃油压力表只1各种接头齐全3发动机转速表块1与燃油压力表配合使用4油管扳手套1拆装油管时使用5常用工具套16维修手册本1与考试车型相同7棉纱团18秒表块1计时用考题4.检测汽油机尾气排放序号名称规格单位数量备注1汽车或发动机台架辆1要求为汽油机2尾气分析仪台13气、5气均可3维修手册本1或配备相关尾气排放国家标准一本4常用工具套15棉纱团16秒表块1计时用职业技能

11、鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）考题5.更换活塞环第2页序号名称规格单位数量备注1发动机气缸体辆1装备一活塞连杆组，无油底壳2套筒扳手套13手锤把14活塞环钳把15活塞环箍把16鲤鱼钳把17扭力扳手把18塞尺把19维修手册本110机油升111棉纱团112秒表块1计时用考题6.检测曲轴主轴颈与连杆轴颈序号名称规格单位数量备注1曲轴台12平台个23V型铁对34外径千分尺把45棉纱团5考题7.检查连杆轴承间隙序号名称规格单位数量备注1发动机气缸体台1无油底，装备完整曲轴连杆机构2间隙规把3一字旋具把4撬棍只5常用工具套6维修手册本与所选气缸体型号相同7棉纱团8秒表块计时用

12、序号名称规格单位数量备注1柴油汽车或柴油机台架台1装备完整2开口扳手套13梅花扳手套14鲤鱼钳把15玻璃管根1长约5060mm、内径约2mm6维修手册本1与所选柴油机型号相同7棉纱团18秒表块1计时用考题8.检查与调整柴油机供油正时第3页考题9.检查与调整前轮侧滑量序号名称规格单位数量备注1汽车台1任一型号均可2前轮侧滑试验台台13开口扳手套14梅花扳手套15鲤鱼钳把16管子扳手把17轮胎气压表只18轮胎花纹深度规只19国家标准GB72582004本1机动车运行安全技术条件10棉纱团111秒表块1用于计时考题10.拆装变速器盖序号名称规格单位数量备注1变速器辆1要求为手动变速器2钢丝钳把13手

13、锤把145圆销冲头只15钢冲头只16变速叉轴导向销只17开口扳手套18梅花扳手套19套筒扳手套110密封胶支111金属锁线支112机油升113清洗剂瓶114油盆个115毛刷把116棉纱团117秒表块1计时用18工作台个1考题11.检查与制冷剂的补充空调制冷系统第4页序号名称规格单位数量备注1汽车台1装备空调制冷系统2空调压力表只13鲤鱼钳只14制冷剂按维修手册要求容量准备5制冷剂充注设备台16维修手册本1与考试车型相同7棉纱团18秒表块1计时用考题12.用解码器读取故障代码序号名称规格单位数量备注1电控发动机或电控汽车台架台1具备诊断插座2解码器台1能够与考试汽车或发动机台架通信3万用表块14

14、常用工具套15维修手册本1与考试车型与发动机型号相同6秒表块1计时用职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）（试题2.汽车修理）考题1.检修气缸盖（装配与调整）第5页序号名称规格单位数量备注1发动机气缸盖个1任一型号均可2钢直尺只13塞尺只14平台个15量杯个16注射器个17玻璃板个18维修手册本1与考试气缸型号相同9棉纱团110秒表块1计时用11汽油升1考题2.检修气缸体序号名称规格单位数量备注1发动机气缸体个1任一型号均可2钢直尺只13塞尺只14平台个15量缸表块16外径千分尺个17棉纱团18维修手册本1与发动机型号相同9秒表块1考题3.检修凸轮轴序号名称规格单

15、位数量备注1发动机凸轮轴个12常用工具套13游标卡尺（外径千分尺）只14撬棍根15机油桶16棉纱团17磁力探伤仪台18V铁对19百分表及磁力表座只1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）考题4.拆装与检查正时带第6页序号名称规格单位数量备注1发动机台1装备正时带2常用工具套13张力计只1考题5.检测曲轴主轴颈与连杆轴颈序号名称规格单位数量备注1曲轴台12平台个13V型铁对14外径千分尺把15棉纱团1考题6.检测电动燃油泵序号名称规格单位数量备注1电控汽车辆12万用表块13常用工具套1考题7.检测汽油机喷油器序号名称规格单位数量备注1电控汽车台12万用表块23发光二

16、极管只34常用工具套4考题8.检测怠速控制装置序号名称规格单位数量备注1电控汽车台12万用表块13发光二极管只14常用工具套1考题9.检测空气流量计序号名称规格单位数量备注1电控汽车台1装备空气流量计2万用表块13发光二极管只14常用工具套1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）考题10.检测进气温度传感器第7页序号名称规格单位数量备注1电控汽车台1台架亦可2万用表块13发光二极管只14常用工具套15电热吹风机只1考题11.检测节气门位置传感器序号名称规格单位数量备注1电控汽车台1台架亦可2万用表块13发光二极管只14常用工具套1考题12.检测自动变速器压力序号名

17、称规格单位数量备注1电控汽车台1装备自动变速器2自动变速器油压表块13棉纱团14常用工具套1考题13.检修离合器序号名称规格单位数量备注1发动机附离合器总成台12从动盘支架个13平台对14弹簧检验仪只15百分表团16游标卡尺把17钢板尺把18塞尺把19套筒扳手把110扭力表把111粉笔支112手锤把113变速器第一轴只1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）考题14.拆检变速器一、二轴组件第8页序号名称规格单位数量备注1变速器总成台1二轴式2V型铁对13平台对14探伤设备台15百分表团16千分尺把17侧齿卡尺把18塞尺把19开口扳手把110梅花扳手把111一字旋具

18、把112钢丝钳把113卡簧钳把114铜棒只115轴承拉器只116手锤把117清洗剂只118油盆只119毛刷把120棉纱团1考题15.检修万向传动装置序号名称规格单位数量备注1万向传动装置套12V型铁对13平台个14探伤设备台15百分表只16千分尺把17虎钳把18开口扳手把19梅花扳手把110手锤把111清洗剂只112油盆只113毛刷把1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）考题16.检修与调整转向器第9页序号名称规格单位数量备注1转向器套12V型铁对13平台个14探伤设备台15百分表只16千分尺把17弹簧称只18开口扳手把19梅花扳手把110手锤把111清洗剂只1

19、12油盆只113毛刷把114棉纱团1考题17.检修前轴序号名称规格单位数量备注1汽车前轴件12主销件13百分表只14游标卡尺把15钢板尺把16塞尺把17拉线条1考题18.检修鼓式车轮制动器序号名称规格单位数量备注1汽车辆12弹簧试验机台13弓形内径规个114探伤设备台15百分表只16游标卡尺把17塞尺只18弹簧秤只19开口扳手把110梅花扳手把111手锤把112钢丝钳把113凿子把114拆装专用工具套115清洗剂只116油盆只117毛刷把118棉纱团1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）考题19.检修盘式车轮制动器第10页序号名称规格单位数量备注1汽车辆1拆除车

20、轮2百分表只13游标卡尺把14开口扳手把15梅花扳手把16一字旋具把17空气压缩机把18虎钳把19轮缸活塞专用工具把110清洗剂只111油盆只112砂布团113制动液贮存器只1考题20.检修液压制动总泵序号名称规格单位数量备注1液压制动总泵只12内径量表把13游标卡尺把14开口扳手把15梅花扳手把16一字旋具把17清洗剂只18油盆只19砂布团110制动液瓶1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单（考场）序号名称规格单位数量备注1起动机台12电器万能试验台台13平台对14弹簧秤只15百分表团16游标卡尺把17梅花扳手把18开口扳手把19套筒扳手把110扭力表把111万用表块

21、112锯条把113V型铁对114平台个115轴承拉器件116棉纱团1考题21.检修启动机第11页考题22.检修发电机序号名称规格单位数量备注1发电机台12电器万能试验台台13平台对14弹簧秤只15百分表团16游标卡尺把17梅花扳手把18开口扳手把19套筒扳手把110扭力表把111万用表块112锯条把113V型铁对114平台个115轴承拉器件116棉纱团1职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单(考场)(试题3.汽车故障诊断与排除)考题1.诊断与排除发动机怠速不稳的故障(1)设备及设施准备：第12页序号名称规格单位数量备注1汽油车辆1台架亦可2试灯台13万用表块14常用工具套

22、1(2)故障设备原则序号故障部位或设置方式选取原则1节气门体脏污从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、5中选取1个，项目3、4中选取1个。2漏真空3高压线断路4火花塞失效5怠速控制阀失效考题2.诊断与排除发动机加速时回火的故障(1)设备及设施准备：序号名称规格单位数量备注1汽油汽车辆12常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1空气流量传感器(或进气压力传感器)从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设2漏真空置。组合原则为项目1、5中选取1个，项目2、3燃油压力过低3、4中选取1个。4进气门关闭不严5怠速控制阀失效考题3.诊断与排除汽油发动机无法启动

23、的故障(1)设备及设施准备：序号名称规格单位数量备注1汽车辆12试灯台13万用表1块14常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1起动机不运转从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、3中选取1个，项目4、5中选取1个。2点火线圈失效3点火模块失效4燃油泵不工作5喷油器不工作职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单(考场)考题4.诊断与排除发动机缺火的故障(1)设备及设施准备：第13页序号名称规格单位数量备注1汽车辆12试灯台13万用表块14常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1点火线圈接触不良从左侧所列项目

24、中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、3、4中选取1个，项目5、6中选取1个。2点火模块接触不良3高压线阻值不正确4火花塞失效5喷油器不工作6气门积碳考题5.诊断与排除发动机动力不足的故障(1)设备及设施准备：序号名称规格单位数量备注1汽车辆12试灯台23万用表块34常用工具套4(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1空气滤清器堵塞从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、3、4中选取1个，项目5、6中选取1个。2汽油泵泵油压力不足3汽油滤清器堵塞4排气系统堵塞5点火正时不正确6火花塞间隙不符合要求考题6.诊断与排除离合器异响的故障(1)设备及设施准

25、备：序号名称规格单位数量备注1汽车辆1装备手动变速器，离合器为液压操纵式2常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1离合器固定螺栓松动从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、3、4中选取1个，项目5、6中选取1个。2离合器压盘表面硬化3飞轮表明硬化4从动片摩擦片表面硬化5分离轴承缺油6液压系统回油不畅职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单(考场)考题7.诊断与排除汽车转向沉重的故障(1)设备及设施准备：第14页序号名称规格单位数量备注1汽车辆12常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1转向器润滑不良从左侧所

26、列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、3中选取1个，项目4、5中选取1个。2转向器啮合间隙过小3转向传动机构各校接处配合间隙过小4前轮定位失准5轮胎气压不足考题8.诊断与排除交流发电机充电电流不稳定的故障(1)设备及设施准备：序号名称规格单位数量备注1汽车辆2试灯个3万用表个4常用工具套(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1皮带过松从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2中选取1个，项目3、4、5中选取1个。2皮带打滑3电刷磨损过多4线路接触不良5调节器故障职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工中级操作技能考核准备通知单(考场)考题9.诊断与排除

27、起动机转动无力的故障(1)设备及设施准备：第15页序号名称规格单位数量备注1汽车辆12试灯台13万用表块14常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1蓄电池存点不足从左侧所列项目中选取两个项目进行故障设置。组合原则为项目1、2、3中选取1个，项目4、5中选取1个。2蓄电池极桩锈蚀3起动电路导线接头松动4电动机轴转动不灵活5发动机装配过紧而使转动阻力过大考题10.诊断与排除高压无火的故障(1)设备及设施准备：序号名称规格单位数量备注1汽车辆12试灯台13万用表块114常用工具套1(2)故障设置原则序号故障部位或设置方式选取原则1点火线圈失效从左侧所列项目中选取两个项目进行故障

28、设置。组合原则为项目1、2中选取1个，项目3、4中选取1个。2点火模块失效3点火系统低压电路断路4分火头损坏备注：各考生自带劳保用品汽车修理工中级操作技能考核准备通知单(考场)第15页共15页(-)汽车维护项目一气缸压缩压力检测活塞到达压缩行程上止点时，气缸压缩压力大小可以反映气缸密封性好坏。测量汽缸压缩压力，通常使用机械式压力表。一.操作步骤1) .组装好气缸压力表，检查发动机润滑油质量、是否适当、水是否充足。2) .启动发动机使冷却水温度达7582°C后熄火。3) .拆除空气滤清器。4) .清理火花塞周围的脏物后拆下全部火花塞(喷油器插头)。5) .如果是电喷发动机，将所有喷油器

29、电线束拆下，以免喷油。6) .用专用气缸压力表接头装在火花塞孔内，用手扶正、压紧不漏气。7) .油门踩到底，挂空挡，用起动机以100150r/min的转速带动曲轴约转动5圈，应有4个压缩行程以上(时间约35秒)待压力表指针指示稳定并保持最大压力读数时停止转动。8) .取下汽缸压力表记下读数，按下放气阀，使压力表指针复零。9) .按上述方法依次测量各缸，每个气缸测量两次，取最大值。二.技术要求1) .各缸的压力值应符合原厂技术标准，不能低于规定值952) .各缸压力差，汽油机不超过各缸平均压力的5，柴油机不超过8三.测量结果分析1) .测量结果大于规定值，表明燃烧室积炭过多或气缸垫过薄，缸体与缸

30、盖接合平面磨损过多、气缸压力过大，会影响发动机的使用寿命2) .测量结果小于规定值，可先向该缸火花塞孔内注入少量机油，然后重测气缸压力。如果测量值比第一次高并接近规定值，表明气缸活塞、活塞环磨损过大或环口对口、断裂、卡死及缸壁拉伤等原因造成气缸密封不良。如果再次测量仍达不到规定值，表明进、排气门或气缸垫密封不良。四.注意事项1) .对于电子点火式发动机，应将分电器盖上中心高压线拔掉或插头拔掉，并将其接地，以防电子元件被高压电击坏。2) .对于多缸喷油器，应将喷油器插头拔掉3) .启动发动机，连续启动应w5s,两次启动发动机时间间隔应R30s。五.容易出现的问题1) .发动机未预热就进行测试。2

31、) .测量时没有将节气门和阻风门全开。3) .压力表未能紧插入火花塞孔。4) .未能按下压力表放气阀就重复测量。项目二检测发动机进气岐管真空度发动机进气歧管真空度的测定可以用来诊断汽缸活塞的磨损情况、配气机构的技术状况以及点火和供油系的调整状况。测定前，应对点火系统和供油系统进行调整至正常状态。启动发动机并预热至正常工作温度，然后把真空表软管接到进气歧管上，如图所示。保持发动机在稳定怠速下运转，即可通过真空表的指示来分析判断气缸活塞和配气机构的技术状况。1. 发动机密封性正常真空表指针的指示应稳定在5070KPa之间。当海拔每增加304.8m,真空表读数相应降低3.38kpa。发动机密封正常读

32、数如图1-1-34(a)所示(白针表示稳，假象黑针漂移)。2. 气门与气门座不密封该气门处于关闭时，真空表指针跌落323kpa,而且指针有规律波动，如图1-1-34(b)所示。3. 气门与导管卡滞当气门处于关闭时，真空表指针为有规律地迅速跌落1016kpa,如图1-1-34(c)所示。4. 气门弹簧折断或弹力不足发动机在200r/min下转动，真空表指针在3374kpa范围内迅速摆动。某一只气门弹簧折断，指针将相应产生快速波动，如图1-1-34(d)所示。5. 气门导管磨损真空表读数较正常值低1013kpa,且缓慢地在4760kpa范围内摆动，如图1-1-34(e)所示。6. 活塞环磨损发动机

33、转速升至2000r/min时，突然关闭节气门，真空表指针迅速跌落至616kpa以下；当节气门关闭时，指针不能回复到83kpa,如图1-1-34所示，当迅速开启节气门时，指针不低于616kpa,则活塞工作良好。7. 气缸衬垫窜气真空表读数从正常值突然跌落至33kpa，当泄漏气缸在工作行程时，指针又恢复正常值，如图1-1-34(g)所示。8. 混合气过稀过浓混合气过稀时，指针不规则跌落，混合气过浓时，指针缓慢摆动，如图1334(h)所示。9. 进气歧管衬垫漏气与排气系统堵塞进气歧管漏气时，真空表指示值比正常值低1030KPa,排气系统堵塞时，发动机转速升至2000r/min突然关闭节气门，真空表指

34、针从83KPa跌落至6KPa以下，并迅速回至正常，如图1134(i)所示。10. 点火过迟真空表指针稳定地指示在4757KPa,如图1134(j)所示。11. 气门开启过迟真空表指针稳定地指示在2750KPa之间，如图1334(K)所示。12. 火花塞电极间隙太小或断电器触点接触不良真空表指针缓慢地摆动在4754KPa之间，如图1134(1)所示。进气管真空度检测(副)一.检测方法1) .发动机应预热至正常工作温度2) .把真空软管和进气管上的测压孔连接起来3) .挂空挡，发动机怠速运转4) .读取真空表读数二.诊断方法1) .发动机怠速运转时，真空度指针稳定在57.3370.66Kpa范围内

35、表示密封正常2) .怠速时指针停留在26.6650.66Kpa之间，表示气门机构失调，气门开启过迟3) .怠速时指针低于正常值，主要是活塞环、进气管漏气造成的，也可能与点火过迟或配气过迟有关4) .怠速时指针在40.5360.80Kpa之间缓慢摆动，表示混合气不良(浓或稀)5) .怠速时指针在33.7874.31Kpa之间缓慢摆动且随转速升高而加剧摆动，表示气门弹簧弹力不足、气门导管磨损或气缸垫泄漏6) .怠速时指针有规律地跌落，表示气门烧毁(气门烧毁的气缸工作时，指针就会跌落)7) .表针最初指示较高，怠速时指针逐渐下落至零，表示排气消声器或排气系统阻塞8) .怠速时指针很快在46.6657

36、.33Kpa之间摆动，升速时指针反而稳定，表示进气门(漏气)与其导管磨损松旷9) .大修发动机四冲程汽油格转速在600800r/min时，进气管真空度应在57.3370.66Kpa范围内10) .其波动范围：六缸汽油机一般不超过3.33Kpa四缸汽油机一般不超过5.07Kpa项目三检测汽油机燃油压力一.学生技能训练的目标1 .掌握燃油压力表的使用；2 .掌握EFI发动机燃油压力的检测；3 .在规定的时间（15分钟）内按操作规范完成。二.学生的技能知识准备：1 .熟悉燃油压力表的使用方法2掌握燃油压力的检测方法三.注意事项2 .注意通风，防止火源，准备好消防设施；3 .在拆卸燃油管之前一定要先卸

37、压；4 .油管不得有老化渗漏现象；4密封件、卡扣为一次性零件，维修时应更换；5在起动发动机时注意安全。.工作准备1 .器材：汽油发动机实训台架4台2 .耗材：汽油、碎布3 .资料：汽车维修工中级考证表4 .工量具：燃油压力表、一字螺丝刀五.工作流程与规范1卸压：先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再起动发动机，直至发动机自行熄火后，再次起动发动机23次，然后拆下蓄电池负极。2安装燃油压力表：将燃油压力表串接在进油管中，带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上，在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下，防止燃油泄露在地上。3检测油压：静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压静态油压：不起动发

38、动机，用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子（丰田车系的“+B”与“FB”端子），并将点火开关转至“ON”位置，令油泵工作，静态油压一般在300KP进右。怠速油压：装复下燃油泵保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵在怠速下运转，此时油压表读数为怠速工作油压，丰田车系正常值应为200300KPa最大油压：用包有软布的钳子夹住回油管，此时油压表读数为油泵最大供油压力，一般为正常工作油压的23倍。剩余油压：松开油管夹钳，发动机熄火，燃油泵停止运转10min后，油管保持压力应大于150KPa。注意单位换算：1Mpa=1000Kpa；1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa4油压分析：油压表为零

39、、油压正常、油压过高和油压过低四种情况。若油压为零，先检查油箱存油量，及油道是否严重外泄，燃油滤清器是否完全堵塞。排除可能性后，油压依然为零。则需检查燃油系统的控制电路，如保险丝是否烧断、继电器是否不工作、油泵电路线束有否开路、油泵是否损坏等。若油压过高，主要检查压力调节器顶部的真空管是否松脱或破裂漏气，或油压调节器回油管是否堵塞等。当燃油压力过低，或油泵停止工作2-5分钟内油压迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，则喷油器之中有泄漏现象、燃油压力调节器故障、燃油滤清器堵塞、油泵故障。5拆卸燃油压力表：先卸压，再拆去燃油压力表，将进油管重新连接好，起动发动机，检查油管是否渗漏。项目四汽油机尾气

40、排放量检测一.实验准备工作1.实验车准备1) .实验车发动机应达到规定之预热状态，排气系统不得有泄漏。2) .应保证取样探头插入排气管内深度不小于300mm，否则排气管应加接，并保证接头不小于300mm且不漏气。3) 仪器准备1) .清洁取样探头，做到无尘无水分。2) .开启仪器电源开关30分钟后，再开启计量泵开关，仪器进入自校状态，10秒后进入测量状态。3) .对汽车排放废气中的HC、CO、CO2浓度进行检测二.测试前仪器准备对仪器进行预热30min以上，按“测量”键让洁净空气进入仪器看荧屏HC、CO、CO2、O2显示数值应该为0，若不为0，可按“调零”键，则仪器立即进行自动调零。1 .测试

41、步骤1） .检查取样探头和导管内有无残留HC，如果管内壁吸附残留HC很多，仪表指示会大大超过零点以上，要用压缩空气或布条去清洁取样探头和胶管。2） .使汽车发动机预热至80°C以上，发动机应在正常运转状态下，调整好怠速和点火提前角、空气滤清器良好。3） .将取样探头插入排气管中，发动机由怠速加速至怠速的1.7倍，维持60S后降至怠速状态，按测量键，发动机在怠速状态维持15S后开始读数，读取30S内最高值。4） 4按打印键，可利用打印机将测量结果打印出来。5） .测量结束后，把取样探头从排气管里抽出来，应让采样泵持续工作5min,让它吸入新鲜空气，按复位键，待仪器进入复“0”位后，再进行下一次测试，如不测，则可关机。三.条件要求1 .检测前应将发动机怠速和点火正时调至最佳状态。2