沪太路主线桥PHC管桩施工方案

1、精品资料推荐上跨沪太路主线桥PHC管桩施工方案一、工程概况上跨沪太路主线桥桥上跨沪太公路，起点桩号为K24+446.53,终点桩号为K25+119.47，全桥长672.94m，共33跨，跨径分别为16m、18m、18.37m、18.63m、19m、20m、21m、22m。桥梁桥台桩基础为6600mmB型PHC预制管桩，桥墩桩基础为6600mmAB型PHC预制管桩，单桩长分别46m、47m、50m,计有428根，总计19934m,其中0#台、1#3期、15#16#®、27#桩为水中桩，计有81根，3772m；其余部位为卜J上桩，计有347根，16162m。二、工程地质和水文该区域属宾海

2、平原地貌类型，地势平坦，原地面标高约在5.0m左右。根据上海市政工程设计研究院提供的地质勘测报告，自地表向下土层依次为：填土、黄色粉质粘土、灰黄色粉质粘土、灰色淤泥质粉色粘土、灰色淤泥质粘土、暗绿黄色粘土、黄灰色砂质粉土、灰色粉质粘土、灰色粉质粘土夹粉砂、灰色粉质粘土及粉沙互层，其中灰色粉质粘土夹粉砂、灰色粉质粘土及粉沙互层土质较好，分布稳定，为良好的桥梁桩基持力层。该区域地下水水位标高在3.962.91m之间，属潜水类型，常受季节、气候、降水量影响而变化。上海地区4、5、6月份为南方地区特有的梅雨季节，夏季雨季较长，对工程施工影响较大。三、现场施工条件该处交通条件较为便利，管桩运输可经沪太路

3、、长联路运至沪太路东西两侧施工现场。在主线桥前进方向右侧修筑宽度为4m的施工便道，便道使用房屋拆迁后的混凝土碎块、碎砖，用推土机推平，压路机碾压密实，能够满足管桩运输车辆的进出。由于管桩运输车辆车身较长，在经沪太公路向两侧施工现场运输管桩时，拐弯、转向较为困难，对桩基工程施工有较大影响。施工场地经平整碾压，可满足桩机进场和管桩进场、堆放的要求。四、管桩施工（一）PHC管桩的吊运、吊立及堆放、运输1、PHC管桩吊运和吊立(1)吊运PHC管桩碎达到放张强度脱模后即可场内水平吊运。吊点位置：按照国家现行行业标准PHC管节长度为715m,管节吊运宜采用两点捆绑法，捆绑法吊点位置如下图所示：图1吊立施打

4、前管桩吊立吊点位置如图所示，如改变吊点位置，应进行验算(3)PHC管桩堆放、运输1、打桩现场的桩的堆放场地应坚实、平整，并采取可靠的防滚、防滑措施产品按规格、类型分别堆放，堆放层数不宜超过下表：直径型号10m11m12m13m14m16m小600AB、B5555552、堆放前应先用道木铺垫，最下层宜按图1所示两支点位置放在垫木上,垫木支承点应在同一水平面上，堆放支点如下图所示：3、装卸时应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳。4、管桩运输过程中支点应满足两支点法的位置（支点距离离桩端0.207L）,且应绑固并垫楔形木防止滚落，严禁层与层之间垫木与桩端的距离不等而造成错位。汽车运输

5、时，堆放层数一般不宜超过2层。5、堆放现场地面应平整、碾压密实，不得产生不均匀沉降，每层垫木在同一平面上，各层垫木应上下对齐，堆放数量须根据现场地面承载能力确定。6、现场进桩数量应根据打桩进度统一计划安排，避免现场二次翻桩倒运和损坏桩体。7、进入打桩现场的桩应进行桩体外观检验，检查桩体在运输过程中是否有损坏。管桩经现场监理检验合格后方可使用，不合格桩坚决不予使用。（二）PHC管桩沉桩在打入PHC管桩时，要注意掌握PHC管桩的特性，并采取一些有针对性的措施。如为防止打桩时的气锤效应，应在桩帽上开孔，根据工程实践，开孔的直径不应小于PHC桩的断面直径的十分之一；同时为减少并减缓打桩时的瞬时压力，应

6、在桩顶上加垫具有能缓冲瞬时压力的带有弹性的材料，并在锤击过程中及时更换，避免打坏桩。PHC管桩沉桩时碎的强度达到设计强度及14天龄期后方可沉桩。锤击桩时的压应力应小于桩身材料的轴心抗压强度设计值，拉应力应小于桩身材料的抗拉强度设计值。1、测量网点的布设根据整个现场的地形条件、施工的桥梁位置和甲方提供的导线点进行导线点及水准点布设，必要时进行加密。2、桩位放线与复核打桩位置按照设计图纸的尺寸，根据基准点由专业测量人员准确测放每根桩的中心位置，在木桩上钉小铁钉。放桩位前应做出测量图，经计算、核对、报验批复后方可使用，桩位放样的允许偏差为土1cm。所有放样的桩位经监理工程师检验合格签字确认后方可施打

7、。施工过程中对每一桩位施打前应再一次进行复核，以免打桩时受土体挤压造成其他桩位的偏移。3、沉桩测量控制措施（1）桩上画线沉桩前应在桩身上画线标记，按1m间距均匀划分，当接近设计标高时，画线标记适当加密，按0.5m间距画线标记。（2）垂直度控制桩的垂直度应严格控制，管桩起吊就位，桩机吊上端，喂桩机吊下端，待桩机基本垂直后松开喂桩机钢丝绳，提升桩锤，并将桩顶喂入桩帽，然后扶正就位。在距桩机25m处约成90°方向设置经纬仪各一台，先观测桩基导杆垂直度，直至符合要求，再用经纬仪观测桩的垂直度，必须确保插桩的垂直度。如果超过允许偏差，必须及时调整，但须保证桩身不裂，原则上桩入土3m严禁用桩机调

8、整垂直度，必要时拔出重插。锤与桩帽及桩之间的弹性垫要及时更换，锤与桩帽及桩应在同一直线上，不得偏心锤击。（3）接桩桩下段沉至离地面0.5-0.8m时,再吊上节桩,对准后用经纬仪调整上节桩的垂直度,上、下节桩必须垂直焊牢。（4）送桩在送桩之前，应预先算好送桩深度，并在送桩杆上作明显标记，用水准仪严格控制标高。4、锤击沉桩开始沉桩时，宜采用较低落距，在锤击过程中应采用重锤低击。沉桩过程中桩锤、替打、送桩和桩宜保持在同一轴线上，以防桩身倾斜。如有新浇混凝土强度未达到5Mpa,距新浇混凝土30m范围内，不得进行沉桩。5、焊接PHC管桩管节拼接成整桩采用端板焊接连接，焊接前应事先确认管节是否合格，端板是

9、否合格平整，端板坡口上的浮锈及污物应清除干净。焊接时，焊缝的焊渣必须清理干净，焊缝必须连续饱满。焊接时采用对称分段焊接，减小变形和残余应力。焊好后焊工要及时敲掉焊缝表面的焊渣进行自检，不合格的要及时补焊。手工焊接时第一层必须用小3.2mm电焊条打底，确保根部透焊，第二层方可用粗焊条(44mm或小5mm),一般采用E4303或E4316电焊条，其质量应符合GB/T5117-1995的规定。本工程接桩焊接采用自动焊。拼接处坡口槽的焊接应分三层以上对称进行环缝焊接，并采取措施减小焊接变形。正确掌握焊接电流和施焊速度，每层焊接厚度应均匀，每层间的焊渣必须敲净后方能再焊下一层。坡口槽的电焊必须饱满，电焊

10、厚度宜高出坡口1mm。焊缝必须每层检查，焊缝不宜有夹渣、气孔等缺陷，满足钢结构工程施工及验收规范GB50205-95二级焊缝的要求。焊缝允许偏差:偏差名称允许偏差值管桩桩身弯曲度0L/1200管桩两端板之间间隙02mm坡口错位02mm电焊局度<1mm桩接头焊接完毕后，经监理验收签字认可后方可继续沉桩。5、记录打桩或送桩时应按有关标准认真做好每米锤击数、总锤击数、入土深度、最后贯入度、锤型、落距等原始记录，焊接口也要做好焊接隐蔽记录，记录要真实、准确、完整。6、停锤沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度。(3)贯入度以达到

11、控制贯入度而桩端未达到标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右(或锤击3050击)，如无异常变化时，即可停锤。若桩尖标高比设计标高高得多时，应与设计单位、建设单位和监理单位研究确定。(4)当遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停打桩，分析原因并采取相应措施。本打桩工程停打标准以标高控制为主，贯入度控制为辅。施工时发现异常情况应及时与设计单位和监理研究确定12附沉桩工艺流程图:沉桩旃工工艺流程图7、水中沉桩措施(1)现场概况：0#台水中桩9根，桩长50m,计450m；1#墩水中桩10根，桩长46m,计460m；2#水中桩14根，桩长

12、46m,计644m；3#墩水中桩16根，桩长46m,计736m；15#水中桩10根，桩长46m,计460m；16#!水中桩12根，桩长46m,计552m；27#水中桩10根，桩长47m,计470m；全桥水中桩共计3772m。(2)水中桩基施工措施：对处于水中的桩位，为利于沉桩，采用素土回填进行挤淤，高出水面后用推土机粗平，用振动压路机先静压，再振动碾压密实，以满足桩机就位和沉桩施工。其中2#墩14根桩、3#!全部桩基16根桩位于杨家水库中，施工完毕后按设计要求在2#S与3#墩之间重新开挖出河道，河道开挖后的河床顶标高为0.5m,河岸标高为4.5m。水中沉桩平面示意图附后。8、沉桩注意事项：(1

13、)沉桩施工前要了解掌握现场的土质情况，作好沉桩设备的检查和调试，保证使用可靠，以免发生施工中途间断，引起间歇后沉桩阻力增大，发生不能再打入的滞桩事故。(2)沉桩施工过程中，应随时注意保持桩处于轴心受压状态，如有偏移应及时调整，以免发生沉桩破碎和断桩质量事故。(3)接桩施工中，应保持上下节轴线一致，并尽可能缩短接桩时间。(4)焊接时，焊缝应连续饱满，并填实桩端处间隙，防止节点变形不均而引起桩身歪斜。(5)当桩下沉至设计标高时，不可过早停打。否则，在补打时常常会发生停止下沉或难以下沉至设计标高的现象。(三)PHC管桩沉桩允许偏差根据公路工程质量检验评定标准JTJ071-98规定，预制桩位置的允许偏

14、差如下:项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率1桩位群桩中间桩d/2且不大于250用经纬仪检查20%外缘桩d/4(mm)排架桩顺桥方可40垂直桥轴方向502桩尖高程(mm)不图于设计规定查沉桩记录贯入度(mm)小于设计规定3倾斜度直桩1%查沉桩记录斜桩±15%tg9注：d为桩径或短边；8为斜桩轴线与垂线间的夹角五、质量保证措施(一)质量目标本工程质量目标：创优质结构工程。(二)质量管理组织措施1,项目总工程师为该桩基施工技术总负责，处理施工管理中的技术难点和关键问题，桥梁负责人具体负责该项目技术、进度与质量，项目部再配备质量负责人，加强对本工程的质量监督、检查指导。2、实施项目经理

15、责任制，组织以项目经理为首的项目管理班子，对本工程质量全面管理、检查和监督。对各级施工人员和班组进行统一领导、统一指挥、统一调度。3、制订质量目标管理计划，制订各分部分项工程的质量目标和保证措施。4、实行技术管理制度。(1)认真编制施工组织设计，及时申报各有关部门进行审核。(2)开工前进行施工图自审、会审和技术交底，施工过程中对各分部分项工程交底后施工，应有全面技术交底资料和交底复核资料。(3)对各分项工程进行技术复核。(4)落实技术资料档案制度。(5)制订技术管理责任制。(三)工程质量保证体系工程质量是桩基工程重点控制目标，我单位将本工程列入单位重点控制项目的首位。明确质量目标，建立科学合理

16、的工程质量保证体系是保证工程质量的根本,针对本工程的质量保证体系紧紧围绕质量目标而制定，具体系管理网络科学、合理，制度严密，配备的管理人员具备技术硬、素质好、责任性强。质量保证体系由项目经理牵头负责，技术负责人、质量员、技术员、材料员、资料员及班组长组成。在施工过程中，明确各自岗位职责，各工种各岗位之间互相密切配合，积极沟通。建立QC小组，积极开展QC活动，加强采购控制和进货检验，做好自检互检，切实做到全过程全员的质量管理。质量保证体系详见下图：根据项目要求制定质量措施技术员确定各类项目方案信息反馈确定施工工序确定项目质量目标确定质量检查标准、操作规程确定质量管理重点分部分项熟悉施工工艺了解质

17、量标准班组长树立质量第一、预防为主的思 想明确质量重点、掌握操作规程根据项目要求制定质量措施材料员确立结构件半成品的质量标准OC小组中间控制专业验收加强项目全过程全员全企业质量管理采购合格品（四）工程质量管理制度工程质量管理制度是工程质量体系运行的准则，制度一旦建立并且审批生效后，在特定的区域范围内具有法律效率。工程质量管理制度应按国家地方的有关法规、标准结合我单位的有关标准及工程实际情况由项目部负责进行制定，并报单位审批同意后生效。本工程拟建立以下工程质量管理制度草案，实际在施工中应根据具体情况作相应修正，并组织有关人员进行学习。工程质量管理准则技术交底制度进场材料验收制度质量三检制度工序交

18、接检制度隐蔽工程验收制度配合管理制度1、施工图纸的自审、初审与会审：项目部与施工班组进场后，由项目部技术负责人组织现场管理人员学习、熟悉施工图纸，了解设计意图。在熟悉图纸的基础上，核对本项目工程图纸的详细内容，找出问题及矛盾，由施工员汇总后，列出提纲，并与各专业班组核对。再由单位组织图纸初审，组织各专业共同核对图纸，提出问题及不详处，协商施工配合事宜，最后由单位总工程师室及项目负责人组织会同建设单位、设计单位、监理单位共同参加设计交底及图纸会审，经四方确定盖章后再组织实施。2、施工方案与技术交底组织措施：项目部相关管理人员应做到熟悉本项目的施工方案的编制内容和具体施工部署，在理解方案的前提下，

19、不断完善、更进一步地编制实施方案，并由具体专业技术人员进行编制，项目部技术负责人审核后组织实施。各分部分项工程施工前，对参与施工的人员必须进行技术交底，其内容包括施工工艺、操作规程、质量标准、通病防治、安全措施等，使操作者领会设计意图及要求，确保施工质量。3、材料试验与技术资料：用于工程的原材料、半成品、成品进场必须有出厂合格证明或质保书。钢材焊接应先试焊再测试，测试合格后再焊接并确保焊接质量。测量仪器由专职员定期进行检查校验。工程技术资料，由现场技术员和专职资料员记录、整理、归档，且与工程同步进行，竣工验收时，再由单位质安科复查后报送监理及质监站。六、环境保护和安全管理（一）环境和安全管理方

20、针、目标及管理体系1、工作方针：坚持预防为主，落实全员责任，保障安全生产，投身环境保护，实现可持续发展2、工作目标：(1)积极实施公司环境和安全管理体系，保障安全生产，防止环境污染。(2)坚持预防为主，努力实现无事故、无伤害、无污染、无损失的目标。(3)落实全员管理责任，努力为顾客提供能够安全使用的产品和优质服务。3、环境和安全管理体系(二)安全管理制度1、安全管理目标：创建安全的施工环境，确保安全施工0事故。2、安全施工要点：(1)根据“谁主管，谁负责”和“谁施工，谁负责”的原则，项目经理为施工安全第一责任人。(2)现场设置1名专职安全人员，每天跟班检查，检查重点是：a安全帽、安全带、防护镜

21、、劳动鞋等个人防护用品是否正确使用。b、安全标志和警告牌是否按要求设置。c、用电是否有可靠的接地彳护，接地电阻应小于4欧姆。d、易燃设备和物品的使用存放是否按规定办理。(3)建立安全制度，做好详细记录，班组每天进行班前、班后的安全检查，及时消除安全隐患。(4)对进场职工必须进行安全生产的教育，下达生产计划同时必须下达书面安全生产措施。重大设备的运输吊装工作须先编写安全生产方案，报主管质保工程师批准后实施，同时要促使作业人员严格遵守，严禁擅自修改方案和违章操作。精品资料推荐（5）施工班组要坚持班前召开小型安全会，并做好安全日记，安全员随时随地在施工现场发现和处理不安全因素。（ 6）严格按安全奖罚

22、制度，开展多种形式的安全教育活动。（ 7）施工技术人员认真编写单项工程安全技术交底和各种吊装的安全措施，并严格贯彻执行事故”三不放过”的原则，即事故原因不清不放过，员工和责任者没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，对事故进行组织调查分析处理，避免事故重复发生。（ 8）门卫、围栏、警告牌、宣传牌等安全设施应完好齐备。（ 、桩机、吊车的安全管理措施;（ 1）桩机和吊车组装、拆卸必须在空旷地面进行，上空不得有高压线或障碍物，确保组装、拆卸、装车顺利进行。（ 2）桩机、吊车施工中必须确保场地平整。地基较软不能满足桩机施工需要时，必须垫好路基箱或30毫米厚的钢板。（ 3）桩机施打过程中，30米范围内严

23、禁非施工人员靠近。（ 4）吊桩、喂桩、送桩、吊机和桩机移位时必须有专人指挥，分工明确，统一信号。（ 5）重物起吊时，要由专人负责指挥、信号统一，吊装人员精力集中，严禁酒后作业。（ 6）卸桩、吊桩过程中，吊桩小钩外必须系好缆风绳，确保控制吊运中的方向，以防发生与桩机、吊车、汽车相碰事故。（ 7）进入现场的起重机具应经验收合格后方能使用。（ 8）起重臂下严禁站人或走动。（ 9）吊机装物件时，设备位置要选择合适，在起吊前，应进行试吊，在确认安全的前提下，方可进行作业。（ 、安全用电管理（ 1）施工现场临时用电应统一布置，设一名专职电工负责管理。（ 2）每个分电箱设置漏电保护装置，保险丝必须正确使用，

24、严禁用铜、铁、铝丝等代替。3）电焊机进出线绝缘必须良好。（ 4）临时用电线路绑扎牢固，确保绝缘良好。（ 5） 开关箱的刀闸需齐全，刀闸保险丝容量与用电容量应相符，开关箱有防雨设施，箱门要完好上锁。（ 6） 临时照明线路要符合安全用电规定，凡与金属物相接触的地方应绝缘良好。5、安全防火（ 1） 对每个施工人员必须进行”三级安全”教育，不断增强工人安全消防意识，做到文明施工。（ 2） 各种材料包括临时堆场堆放的材料一律集中，并设专人保管，仓库中必须设置灭火器材。（ 3）所使用的柴油等易燃物品，必须集中存放在专用仓库、专用场地内，并设专人管理，不得乱堆乱放，所有易燃物品必须密封，高温季节要做好降温工作。（ 4）工地配备各种消防器材设备，不准随便挪动。通道必须畅通，严禁物品乱堆乱放。（ 5）施工仓库内消防器材的设置，根据物品存放的特点及施工进程的需要随时配备，以满足应急需要。（ 6）严格执行”十不烧”制度，严禁使