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文档简介

1、农村小型拖拉机技术承包预防修理制的研究一;1998年6月农机化研究第2期农村小型拖拉机技术承包预防修理制的研刘君望代以江均全胡祚和一一(口川省农机研究院)听用年限分别确定新,中,老三代机龄机车的检测间距,视情修理,分类确定指导性收费标准.其与一般随坏随修的区别,在于具有预防性;与一般的方案预防修理制的区别,具有灵主道,垄查垒,塑V关键词小兰垫,垄查垒,翌堕修理制饪,目前,我国农机维修出现了多种形式的"包修制".这对改善机车技术状况,防止乱收费,缓解"修理难的问题具有重大意义.但这种"事后维鲣"仍不能从根本上改善拖拉机的技术状态,有必要加以完善,

2、使之朝"预防性包修"方向开展.一,按机龄段分类确定技术检测周期鉴于发动机技术状态变化对机车工作影响较大,这方面开发的检测技术也较为成熟,故使用允许值,而允许值就是能保持工作能力,并受到经挤因素制约的极限值为实现预防性修理,需要研究发动机功率和油耗率由标定值变化到允许值之间所经历的使用周期.实验说明发动机功率和油耗率主要取决于发动机的燃烧过程,燃烧过程主要取决于配气机构,供油系的技术状态.当这些机构技术状况不佳或调整不当时,即使是新发动机也难以发出额定功率,甚至只能发出额定功率的708O%,而调整正确的发动机,即使气缸活塞组已达极限磨损,功率损失也只有额定功率的5%7.1因此

3、,发动机的极限状态须由功率,油耗率,曲轴箱窜气量,机油压力及其消耗量,声响,振动和排气烟度等征兆,进行综合分析而定.故我们按新,中,老龄机车分类跟踪检测功率,油耗率的变化数据,并采用回归分析方法,对各类各机龄段的机车分别进行分析,如图1所示.从图1看出,功率和油耗的变化是不同步的,功率下降较慢,油耗率上升较快,而且调修后功率恢复程度略高于油耗率的恢复程度.既然功率变化慢于油耗率,而恢复程度又高于油耗率,因此二者现行的"双十","双十五"等同步标准就不切实际,需要制定新的标注I奉文是农皿部下选的科研课题的缩写,参加研究的还有四川省表机局的陈学智爰川,晋两省

4、的B十试点县'市)农帆局的熊太忠,何嘉传,王刖模李展华田东涛,王宏声等.在此致谢.收籍日期I1993-02-1125一7汕耗率的变化率的1关关系山:=0.766Ag+0.56(1)Ca(7)式可计算出同方案的油耗L7Ag与功率F降的比铡值计算结果由表1所示,可供各个地区选择.囝手拖<3年组发动机功卓,油耗率与耗油量关系图表l油耗率与功率变化率的对应关系表油耗牢上升()功率下降()8.】2:表2是按不同的功率,油耗率的允许极限计算的检测周期.可以看出,检测周期太体是在消耗250500kg燃油(近似于相同数值的工作小时数)之间,而大量统计的台均年耗油量年的新车一年检修一次,4

5、6年的机车一年检修两次,6年以上的老车一年可检修三次.表2小型拖拉机不同使用标准的检测周期表(单位,kg油耗或I作,时)功率下.油耗率功率下油耗率功率下:诎耗率,辟10%上升平均值匮整后l上升平均值日整后薄10l上升平均值咖整后I12降10I12%12挟4>6I24322240i320330325j33o437I蛆8432430一四48208J2052072lO277287282l28O379l36837d370轮_J>6-145I145J143Jl2042072】O294l2762852g0注_根据文献2爰我们对2当台车的统计,小型拖拉机平均工作小时耗油】.O5k

6、g,故袁中周期盘用B出耗或工作小时两种单位均担接近=,实行部位状态预防维修制从我国农村现阶段的经济,技术和管理水平来看,目前既难实行刚性方案预防修理,一26也不具备对发动lfL及传动系统进行全面监测和视情修理的条件,宜实行"预防为主,正确保和移动性的特点,从使用,保养,检测,修理等各个环节采取措施防止故障的产生J正确保养是指按时按规定进行清洗,润滑,检查,调整,紧固等维护性作业J定期检测是应用技术检渊手段检视机器的技术状态视情修理是指针对性修理,防止不必要的部件拆卸与零件更换.这种依靠技术检渊手段而决定维修内容,并采取视情的灵活方式,可将机车群体状态变化规律与个体技术状态的特殊性得以

7、统一.这就既有定期方案预防维修所具有的预防牲,同时又有事后修理所具有充分利用零部件寿命的特点.所谓"部位状态维修",是在保证整机动力性,经济性和可靠性的前提下,要求通过一次修理恢复一个或几个部位的性能,使之到达或接近新机的标准,而不是通过一次维修使整机的全部磨损零件都要更换或修复到新机的标准.这就突破了原来刚性方案预防维路的大,确定维修周期的依据:一是拖拉机动力性和经济性指标到达允许使甩极限的间距,即检渊周盘部位的不拆卸检测手段尚不完备的情况下,尚须参照原来方案预防修理制的维修阐距,以便科学地,均衡地安排全年的维修方案,实行方案与视情相结合,部位恢复性修理与部位平衡性修理相

8、结合,针对性与灵活性相结合的预防技术状态恶化的维修制度.表3小型拖拉机部位状态检修周期(单位?kg油耗或工作小时)100O150O=f1OOO16OOf-<2SD0)11o001500l000l500】0001800桂罄剐偶件厦出盘问磨损轮胎唐掼砖却系散热不赵进排气门窘损缸套活塞唐搅1200800曲轴主轴瓦唐捐130018O0力输出轴齿轮磨损更换更换或蠢新消踩水垢更换或研磨更换嗣整或更换调整袁更换更换更换更换:磨磨轴或更换怯复或更换一一挡一乱,损担磨一軎杆虹一,一仰呻枷一仰一墨部位维磅的内容及周期,是根捌跟踪考察2'68台l车部位故障及维修频率,并参考部农部位状态维修工程

9、及检修周期概略分为500,1000,IGO0,2000,2500kg耗油(即工作小准及厂家规定执行三,包修点建设与收费标准本之和,用Z表示总期望费用.其公式为z=C.p-I-cLst2)式中包修点的修理能力Cr当:1(修理能力为1台/h)时包修点的单位费月C一一机器停机时机手的单位时鲫损失费硐接受效劳的机车.牧期望值,其中=丁,为单位时间需修机车的平均值对(2)式微分,夸偏导数为零,可得最正确修理能力:现以乡(镇)年包修80台,年台检修次数平均为2.8次,平均每天0.8台拖拉机送修,×8=I.9台.丽一般修理一台机车平均需望7个工时,故需配备的修理工人数应不少于2人.包修制的收费标准

10、是出一台机车包修本钱与台理利润(含税金)之和所确定的收费价格.包修成奉为修理工劳动报酬,维修能耗承l物料消消耗,检测及维修设备折旧费,企业管理费等.核算公式如下t.年台包修本钱=年台包修工时费+年台固定费用十年台设备维修及油,物料消消耗年台包修收费标准=年台包修本钱+年台目标包修利税额年台固定费用=笙旦鑫虬塑.包修临界点=矗毳粤謇霍一设备投资回收期:氧百鉴拳睾着饔蔫藉一根据四川情况,手扶拖拉机三个机龄组年均检.诃,修工时分别为l2,21,26h,1个工时按1元计检测泼备,修理设备,50m车间投资分别为500元,6000元,5000元,管理费按500元的40分摊,设备折1日率按l0%,车间折1日

11、率接5%计J设备维修及物料消耗按3元计本钱利税率按2030计.三个机龄组的年台包修收费标准分别为2224元.8842一28际上,收费标准在市场经济条件下,只是一种指导性收费价格,它还要受社会资金利润率的支配而波动.四,实施"预防包修"的措施与效果1.完善包峰合同,包隆合同属于技术效劳性质经济合同,它是包修点与机手双方根据自愿,公平,有偿原那么,明确-村1互权利,义务关系的协议.合同条款是双方权利,义务的表达和承当责任的依据,应力求全面,具体:合同的标的应写明机车型号,编号,入户号和出厂年限;包修范围应写明是发动机,整机以及是否含农具,拖车等,包修时间,地点及前往处理故障的效

12、劳半径收费金额,付款时问以及换件费是否自理,各方责任和权益.如甲方应正确保养,按时送检,参加拆装,乙方保证调修到达的功率,油耗率指标及主要部位的性能指标,丙方监督甲乙方履行合同,调解争议,违约责任等.2?加强法规管理.首先,农机部门要认识包修制是在商品经济条件下自愿有偿的效劳形式,不能强追,但也不能放任自流,需要结合当地情况制定功率,汕耗率的控制标准,维修技术标准,运用技术监督的法规对包修制进行I导和调控,做法上要先行试点,抓出成效,逐步扩大.术装备为根底.除要求包修点必须到达部颁标准的三级或三级以上的水平外,还必须进行预防维修制度的知识培训,并在机手培训中也要宣传这方面的知识,转变随坏随修观

13、念,便于相互配台.善机车的技术状况,而技术状况的改善不可能在修理一个环节去完成,还涉及油料净化,合格配件的供给,技术监督等各个环节的成龙配套,开展以包修为龙头的"一条龙"效劳,对机车技术状态实行综合治理,使现行的"包修制",逐步成为"保健制".实施"预防包修"收到了显着的技术经济效果:防检i豇0维修制,可使机车经常处于较好的技术状态,包修机车功率一般提高10l5,油耗降低lO2O.提高功率,减少能耗,提高了使用经济效益.承包前的7O左右提高到近100.(3)有利于密坷机站与机户关系,有方案地组织维修物资供给通过包修密切了机站与机手之间的关系,变单纯的买卖关系为有机的合作,相互配合的协作关系,可使农机站对零配件,维修材料及油料供给需求心中有数,从而做到有方案地按需组织供给,满足机车修理及其作业要求.(4)有利于提高机手维护保养机车和使用的技术水平.在包修过程中,机手参与维修实践,可以学到更多的机车使用,维护保养及修理技术,从丽提高其技术水平,使机车少出故障,提高机车出勤率,增加其经济效益.(5)有利于节省修理费刖,增加作业收入.包修车由于经常处于技术性能良好状态,樽到维修,缩短了修理时间,可提高机车出勤率和作业效率,其增加的作业量亦较不包修车提高30以上.(6)有利于加强农机管

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