带传动及链传动

1、11 1 带传动的类型和特点带传动的类型和特点2 2 带传动工作原理和工作能力分析带传动工作原理和工作能力分析3 3 链传动链传动21 1 带传动的类型和特点带传动的类型和特点工作前带张紧在两轮上，产生正压力。Ff带运动Ff从动轮转动。主动轮转故：带传动是以带作为中间挠性件的。31）平带42）V带普通V带六角带 窄V带 组V带宽V带53）多楔带64）同步带71）带有弹性弹性滑动，i不准确。2）摩擦传动 过载打滑，保护其他零件；磨损大、低、寿命低，压轴力大。缓冲吸振、传动平稳、无噪音；3）中间挠性件适于远距离传动；结构尺寸大。4）结构简单，制造安装方便，成本低。5）不宜用于易燃易爆或潮湿场合。8

2、l中心距a 、带长L12注意：1、2l包角：带与带轮接触弧对应的中心角1. 布置布置 9滑道式张紧装置摆架式张紧装置自动张紧张紧轮张紧2. 张紧张紧 10帘布结构：一般传动顶胶抗拉体底胶线绳结构：柔韧性好包布 普通V带已标准化，共有七种型号：AYZEBCD楔角均为4040V带截面组成适合高速11 带轮结构轮缘：与带相连部分轮毂：安装在轴上部分轮辐：联接部分实心式：小直径腹板式：中等直径轮辐式：大直径注意：带轮楔角小于40122 2 带传动工作原理和工作能力分析带传动工作原理和工作能力分析接触面产生正压力，带两边产生等值初拉力F0。带张紧在带轮上 a 、工作前：13b 、工作时：紧边：带进入主动

3、轮一边，F0F1，拉紧（下）松边：带绕出主动轮一边，F0F2，放松（上）：轮对带摩擦力， ：带对轮摩擦力工作时，由于摩擦力作用，形成紧边、松边：14即：带与带轮的摩擦力等于紧边与松边的拉力差。 Ff=F1-F2 带工作时，受到三种应力。2、离心应力c3、弯曲应力 b1、b2小带轮直径小，弯曲程度大故b1b21、拉应力紧边： 1=F1/A，松边： 2=F2/A各处相同带内应力发生周期性的变化，故易发生疲劳破坏。1516主动轮： a1点开始接触，V=V轮111ca ：拉力F1F2，弹性变形，轮1：a1c1带：a1c2即带在带轮上发生了相对滑动。从动轮：同样产生相对滑动。带逐渐回缩。1. 1. 弹性

4、弹性滑动滑动a1b1c1F2F11n11cVV17 结论1）由于拉力差引起的带的弹性变形而产生的滑动现象弹性滑动。2）弹性滑动是不可避免的，是带传动的固有特性。3）弹性滑动使得带传动传动比不准确、传动效率低。2. 打滑打滑1）打滑是过载造成的，打滑是可以避免的。2）传动失效。3）效率 ，磨损， 打滑必须避免。4）打滑首先发生在小带轮上。（小带轮上包角小）当Fmax时，带与带轮产生全面相对滑动。18主要失效形式：打滑和疲劳破坏设计准则：在保证不打滑前提下，使带具有一定的疲劳强度和寿命。193 3 链传动链传动 链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动。201、优点与带传动相比：1）constzznn

5、i1221平均2）高3）可在高温、潮湿等恶劣环境下工作。无弹性滑动与齿轮传动相比：1）适于远距离传动。2）成本低（制造、安装精度）。212、缺点1）只能用于平行轴间的传动，且同向转动。2）consti瞬，传动平稳性差。3）有周期性的动载荷和冲击。2223从动链轮角速度随转角的变化运动不均匀性 动载荷24传动链 一般机械传动，v20m/s传动链起重链 提升重物，v0.25m/s起重链曳引链 移动重物，v=24m/s曳引链251. 1. 链条链条按结构不同，分为：、齿形链滚子链（套筒滚子链）、套筒链261) 滚子链和套筒链 结构：自由滚动，减小摩擦，磨损内、外链板呈“8”字形：? 271：内链板2

6、：外链板3：销轴4：套筒5：滚子2829 接头形式：过渡链节：产生附加弯矩，承载，FQ=0.8FQ 避免采用奇数链节。偶数节：奇数节：30 主要参数：1）基本参数p尺寸p = 链号25.4/16（mm）2）链节数Lp整数，一般为。3）排数n单排链排数承载但：， n 34多排链312) 齿形链承受冲击能力比滚子链好，噪音低，平稳“”带外导板带内导板322. 2. 链轮链轮 滚子链链轮齿形已标准化，设计时主要确定结构及尺寸。端面齿形常用“三圆弧一直线”。整体式孔板式 轮辐式链轮结构：33思考题：一、判断1. 带传动和链传动都是带有中间挠性件的摩擦传动。2. 带传动和链传动都适合远距离传动。3. 带

7、传动不适合用于潮湿或易燃易爆场合。4. V带传动中，带的楔角和带轮槽的楔角均为40。5. 与帘布结构V带相比，绳芯结构的V带更适合高速。6. V带传动在使用之前，带必须张紧在带轮上。7. 带轮结构形式的选择主要取决于带传递功率的大小。8. 带传动的传动能力取决于带与带轮之间所能产生的摩擦力。9. 通过合理设计，V带传动可以避免出现弹性滑动现象。3410. 通过合理设计，V带传动可以避免出现打滑现象。11. 弹性滑动和打滑都是V带传动的固有特性。12. V带传动工作时，带内任一点的应力都是不变的。13. 链传动可以用于高温、潮湿等恶劣环境。14. 链传动的平均传动比和瞬时传动比都是恒定值。15.

8、 滚子链工作时通常伴有周期性的动载荷和冲击。16. 滚子链的内外链板设计成“8”形是为了节省材料。17. 滚了链的节距越大，结构尺寸就越大，承载能力越高。18. 链条的排数越多承载能力越高，因此排数应尽可能多。19. 齿形链承受冲击能力比滚子链好，噪音更低。20. 滚子链轮的齿形与一般齿轮的齿形相同，均为渐开线。35二、填空二、填空1. V带传动是一种（ ）传动，链传动是一种（ ）传动。2. V带带轮结构形式的选择主要取决于（ ）。3. V带传动的主要失效形式为（ ）和（ ），其设计准则为（ ）。4. V带传动中的弹性滑动现象是由（ ）引起的，是（ ）避免的。5. V带传动的打滑现象是由（ ）造成的，是（ ）避免的。6. V带传动出现打滑时，一般先发生在（ ）带轮上，原因是（ ）。7. 滚子链传动