第3章+配气机构

1、 进排气门都布置进排气门都布置在气缸的一侧，结构在气缸的一侧，结构简单、零件数目少。简单、零件数目少。 气门布置在同一气门布置在同一侧导致燃烧室结构不侧导致燃烧室结构不紧凑、热量损失大、紧凑、热量损失大、进气道曲折、进气阻进气道曲折、进气阻力大，使发动机性能力大，使发动机性能下降，已趋于淘汰。下降，已趋于淘汰。特点：特点： 凸轮轴与气门距离近，凸轮轴与气门距离近，不需要推杆、挺柱，使往复不需要推杆、挺柱，使往复运动的惯量减少。运动的惯量减少。双凸轮轴上置式发动机双凸轮轴上置式发动机1、齿轮传动、齿轮传动凸轮轴下置、中置式配气机构凸轮轴下置、中置式配气机构 导链板导链板 张紧机构张紧机构排气过程

2、排气过程进气过程进气过程组组成成 有的进气门还设有有的进气门还设有气门旋转机构气门旋转机构 材料：材料： 进气门进气门570K670K（铬钢或铬镍钢）（铬钢或铬镍钢） 排气门排气门1050K1200K（硅铬钢）（硅铬钢）头部头部杆部杆部气门锥角气门锥角1.定义：定义： 气门锥面与顶平面的夹角称气门锥角。气门锥面与顶平面的夹角称气门锥角。 注意：进、排气门锥角的大小注意：进、排气门锥角的大小进气门锥角较小，多用进气门锥角较小，多用300。因锥角越小，进。因锥角越小，进气通道截面越大，进气量越多。气通道截面越大，进气量越多。排气门锥角较大，通常为排气门锥角较大，通常为450。因锥角越大，。因锥角越

3、大，气门头部边缘的厚度大，不易变形。排气门热气门头部边缘的厚度大，不易变形。排气门热负荷较大而用较大的锥角，以加强散热和避免负荷较大而用较大的锥角，以加强散热和避免受热变形。且锥角越大，座合压力越大，自洁受热变形。且锥角越大，座合压力越大，自洁作用越大。作用越大。 为什么进气门锥为什么进气门锥角（角（ 30）较小时，）较小时，可以增加进气量？可以增加进气量？气门头部直径：气门头部直径： 气门头部直径越大，气门口通道截气门头部直径越大，气门口通道截面就越大，进、排气阻力就越小。面就越大，进、排气阻力就越小。 通常进气门头部直径大于排气门。通常进气门头部直径大于排气门。另外，排气门稍小些，还不易变

4、形。另外，排气门稍小些，还不易变形。进气门进气门排气门排气门气门座气门座气门弹簧的装配气门弹簧的装配气门弹簧气门弹簧气门弹簧座气门弹簧座锁片锁片圆柱形螺旋弹簧圆柱形螺旋弹簧等螺距弹簧等螺距弹簧不等距弹簧不等距弹簧（可避免共振）（可避免共振） 旋向相旋向相反的两个反的两个弹簧，防弹簧，防止断裂的止断裂的弹簧卡入弹簧卡入另一弹簧另一弹簧应用车型：应用车型：奥迪奥迪100，捷达，桑塔纳，捷达，桑塔纳, 广州标致广州标致505气门开启点气门开启点消除气门消除气门间隙阶段间隙阶段气门升程最大时刻气门升程最大时刻气门关闭点气门关闭点出现气门出现气门间隙阶段间隙阶段 同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配气相位相对应的。气相位相对应的。点火顺序：点火顺序：1243153624正时齿轮正时齿轮止推片止推片隔圈（调节环）隔圈（调节环）凸轮轴颈凸轮轴颈凸轮轴的凸轮轴的轴向间隙轴向间隙气缸体气缸体气门关闭时气门关闭时气门打开时气门打开时摇臂结构示意图摇臂结构示意图气门间隙气门间隙调节螺钉调节螺钉摇臂轴套摇臂轴套易磨损部位易磨损部位堆焊耐磨合金堆焊耐磨合金润滑油道润滑油道