石阳线上跨桥现浇箱梁施工方案最新整理By阿拉蕾

1、石阳线上跨桥现浇梁施工方案一、工程概况SYK0+247.682石阳线上跨桥，桥梁上跨辅道F2、主线、辅道F1，并与主线中心相交于K32+196.279，桥梁中心线与主线中心线斜交54°，桥梁起点桩号为SYK0+196.5，位于石匣水库南侧，终点桩号为SYK0+299.5，沿石阳线改路连接至319国道，桥梁全长103.00m。全桥桥型布置为为:30+35+30m,为现浇预应力混凝土连续箱梁。现浇箱梁梁高为1.9m，梁室标准段为8边形3.846m（宽）×1.43 m（高），底板厚0.22m，顶板厚0.25m，腹板宽0.40m；现浇箱梁采用单箱双室截面形式, 梁顶面宽13m,底宽

2、为7.96m。桥梁中心线SYK0+196.279SYK0+247.545位于缓和曲线上， SYK0+247.545SYK0+299.5则位于R=230m的圆曲线上；箱梁顶板、底板横坡与桥面横坡一致，横坡由双向+2%坡过渡为单向-4%坡；箱梁纵坡SYK0+196.279SYK0+277段为-6.603%，SYK0+277SYK0+299.5段-5.983%。现浇箱梁主要工程量：C50混凝土：853.4m3；级R235钢筋：500.1Kg，级HRB335钢筋：175095.6Kg；j15.24钢绞线：30547.2Kg。桥梁布置详见附件1-1、石阳线上跨桥平面规划布置图。二、施工准备（一）技术准备

3、选择有丰富施工经验的管理人员和现浇梁二队负责承建此项目的施工任务，正式施工前项目部对所有参加管理、施工人员进行安全、技术交底，使其对现浇箱梁的施工工艺有一个全面系统的认识，制定详细的施工方案及相应的应急措施。（二）人员准备本项目施工成立以项目经理、总工为总负责的安全、质量管理领导小组，下设质检组、技术组、安全组、物资保障组、机械组，计划投入人力50人，其中技术、安全、质检负责人各1人。 （三）物质准备在施工中所用的机具必须完好无损，对易损易坏的机具应备两套或两套以上，进场原材料（主要是钢筋、钢绞线、水泥、砂、碎石、外加剂等）必须经检验合格后方可使用。（四）场地准备施工现场达到“三通一平”，场地

4、、驻地、工棚等临时设施也必须就位，桥梁下部结构施工完成并完成清理工作。三、工期安排左权西互通跨线桥现浇箱梁施工计划2010年9月20日开工，于2010年10月10日结束，历时50天。四、施工工艺流程墩身、盖梁施工基坑回填压实现浇梁场地平整、回填压实铺设方木、铺设箱梁底模立外模底板及腹板钢筋绑扎预应力体系安装及定位内模安装混凝土浇筑混凝土养护钢束张拉及压浆模板拆除开挖箱梁下土方。五、现浇箱梁施工方案及技术要求（一）总体施工方案本项目现浇箱梁采用土牛+模筑施工方案，由于现浇箱梁施工位于石阳线改路段，施工前封闭桥址施工段现场，做好围护措施及警示、指示标志，以保证石阳线道路交通安全畅通和正常施工秩序。

5、当桥梁0#桥台帽、1#、2#花瓶墩、3#桥台帽施工完成后，采用石渣、或砂砾回填基坑，顶面换填砂砾场平，然后在场平面上一次铺筑方木、高强度竹胶板底模，外模的圆曲线部分采用定型钢模，直线部分采用竹胶板拼接，箱室内模采用竹胶板拼装。箱梁混凝土浇筑采用一次性成型浇筑法，施工时先浇筑底板、腹板至翼缘板连接处，然后再浇筑顶板、翼缘板处，待箱梁混凝土强度达到100%时进行预应力张拉。施工时整幅整体浇注施工，现浇梁张拉注浆后，依次拆除侧模，分段分台阶开挖箱梁底部土方，最后分段拆除方木、底模。（二）桥梁桩基、墩台身施工方案由于现浇箱梁采用土牛+模筑桥梁施工方案，所以先不考虑开挖桥址下面土石方，先凿除原有道路路面

6、层，在桥梁右侧改移修筑施工临时道路，然后在地面上直接施工冲击钻孔灌注桩。基坑开挖方案详见附件2-1、石阳线上跨桥基坑开挖平面图、附件2-2石阳线上跨桥基坑开挖支护图。桩基浇注完成后，按照1:0.25坡度，开挖至0#、3#台帽底基坑、开挖至1#、2#墩承台底基坑，凿除桩头，依次立模、浇筑施工0#、3#台帽，立模、浇筑施工1#、2#墩承台、花瓶墩。由于下部构造施工皆为常规施工方法，这里就不再赘述，只做简单介绍，重点是上部构造现浇梁的施工。这里需要注意的是：为防止清洗梁体、墩身混凝土时污水污染或掉落杂物、碰伤，混凝土拆模后应用彩条布加土工布包裹严实。（三）地基处理方案1、桥梁下部构造基坑回填及场地基

7、底处理当桥梁0#桥台帽、1#、2#花瓶墩、3#桥台帽混凝土施工完成后，则开始回填桥梁墩台基坑，全部采用石渣或砂砾分层回填压实至箱梁底部下0.415m处。当桥梁墩台基坑回填完成后，即开始换填处理箱梁底部地面，采用0.3m石渣或砂砾回填压实，压实度不小于96%。为保证地面不受雨水浸泡影响，其回填顶面纵坡、横坡同桥梁设计一致。基坑回填、场地处理详见附件3-1、石阳线上跨桥基坑回填、场平图。2、排水措施沿桥梁左侧边缘设置0.6×0.6m浆砌排水沟，其流水面标高为场平标高下0.3m，其纵坡与石阳线改路纵坡一致，将路面排水及雨水顺桥梁左侧、改路便道右侧，排入下游的公路排水沟中。排水处理方案详见上

8、图3-1中标注及说明。（四）现浇梁土牛+模筑施工 1、土牛+模筑设计基坑采用石渣或砂砾回填压实至箱梁底部以下0.415m后场平，然后在其上填筑0.3m石渣或砂砾，分层填筑，采用20t振动压路机压实，压实度达到96%；再在其上横桥向铺设间距0.3m的0.1m×0.1m的方木；最后在方木上铺设0.015m厚的高强竹胶板底模。(1)土牛+模筑布置土牛+模筑总高度为0.3+0.1+0.015m=0.415m,即：0.3m石渣或砂砾回填+0.1m方木+0.015m厚的高强竹胶板；其中0.1m×0.1m方木沿桥梁横向布置，间距0.3m,搭接不小于0.3m；竹胶板满铺平整，拼缝严密。两侧

9、翼缘板处则辅以支架搭设，纵、横桥向水平间距0.6m，垂直间距0.9m。详细方案布置见附件3-2、石阳线上跨桥现浇箱梁土模纵断面图、附件3-3、石阳线上跨桥现浇箱梁土模横断面图。（2）荷载统计荷载分析地面受荷载包括：钢筋混凝土、内外模板、上承方木自重荷载，施工人员、施工料具运输、堆放荷载以及浇筑、倾倒及混凝土时产生的荷载等。荷载统计a.混凝土自重 根据现浇桥梁的施工图纸计算出现浇段断面积S1，横隔板处截面积S2，翼缘板的截面积S3，考虑钢筋重量后混凝土自重取26KN/ m3b.模板、横方木自重 计算外模重量和内模每延米重量。模板图见下图示。c.施工人员和施工材料、机具堆放荷载d.倾倒混凝土产生的

10、冲击荷载e.振捣混凝土时产生的荷载 石阳线上跨桥模板示意图土模内力计算a.荷载总计由于箱梁翼缘的荷载值远小于箱体段的荷载，因此仅考虑箱体段的荷载及其下的支架计算。 b.横方木计算横桥向布置0.10m×0.10m的方木，材质为马尾松。按简支梁计算：作用于方木上的均布荷载为：q=总荷载/截面积 M=ql2/8W=bh2/12=M/W w 2、横梁安装场平整平压实后，在其上安放0.10m×0.1m的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm。横向方木的接头位置错开布置，不在同一平面上，搭接长度0.3m。横梁方木与地面密贴，竹胶板底模与方木密贴，必要时采用砂或者

11、楔子垫平垫实。3、预拱度设置 考虑到土模施工且横梁座与砂砾层上，跨中预拱度最大值取2.0cm，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，通过木楔对底模进行调整。（五）桥梁支座安装本桥梁支座为聚四氟橡胶支座，主要有5种规格，分别是GPZ()5.0SX、GPZ()5.0DX、GPZ()9.0SX、GPZ()9.0DX、GPZ()9.0GD。其中SX为双向滑板支座，DX为单向滑板支座，GD为固定支座。支座必须按设计要求制造，出厂时必须有检验证书和产品合格证，并按相关标准进行抽样检验，合格后方能使用。1、安装前全面检查支座零件有无丢失、损坏，相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁，其它部件也应清洗干净。2

12、、支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平十分重要，支座四脚高差不得大于2mm。3、注意支座顺桥向、横桥向的安放位置准确，支座上下各件横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，纵向支座上下各件错开的距离必须与计算值相等。4、支座中心线与主桥中心线应重合或平行。5、纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行，交叉角不得大于5°。（六）模板制作与安装箱梁外模圆弧段采用定型钢、外模直线及内膜则均采用竹胶板。1、底模板底模安装前，先调整好顶部横桥向方木的高度，再铺设竹胶板。底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的横坡，横向

13、宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。2、侧模板和翼缘板模板外模板圆弧段采用定型钢，外模板直线段采用竹胶板，翼缘板模板则采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。模板

14、的支撑要牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑，对于腹板模板，根据腹板高度设置对拉杆，对拉杆采用塑料套管，以便拉杆取出，不能用气割将拉杆割断。箱梁混凝土是外露混凝土，要注意混凝土外观，各种接缝要紧密，不漏浆（在接缝间加双面胶带）。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。3、箱室模板由于箱梁混凝土一次性浇筑，箱室模板亦一次性安装完成。先用竹胶板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型；再用方木搭设小排架，在排架上铺设1.5cm厚的竹胶板，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在

15、浇筑混凝土过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。（七）钢筋加工安装 1、钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）安装和绑扎护栏、伸缩缝等预埋件。2、钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋骨架在加工场集中制作，运至现场，用汽车吊吊放入模。3、钢筋加工及安装应注意

16、事项（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4 L处，同时接头应尽量避免在同一截面上。（4）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的混凝土垫块，混凝土保护层的厚度要符合设计要求。（5）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。（6）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊

17、接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。（7）注意波纹管定位筋的布设及预埋件的埋设，钢筋与波纹管道位置冲突时，适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求，并按设计保护层厚度绑扎PVC塑料垫块。波纹管定位严格按照设计曲线布设，采用坐标法用钢筋网片定位，钢筋网片的间距直线段0.8m，圆弧段0.5m，波纹管穿设后，在定位网片处，固定牢靠，焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。接头处两段波纹管应插入接头管1015

18、cm，以防施工中脱落，用宽胶带纸缠裹、密封，确保灰浆不能通过接头管渗入管道中，预应力管道锚具处空隙用海绵、泡沫填塞，防止漏浆。锚固齿板模板要制作精细，安装位置及角度准确。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。（八）混凝土浇筑与养护在各项准备工作全部到位，且钢筋、模板、预应力管道、预埋件等经监理工程师检查合格后，方可进行箱梁混凝土浇筑。1、混凝土的浇筑（1）混凝土浇筑混凝土由拌合站集中拌和，罐车运输，泵送入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实。梁体混凝一次性浇筑成型，施工时先浇筑底板及腹板，再浇筑顶板及翼缘板。因为桥梁墩台为刚性支撑，桥跨下的支撑为弹性支撑

19、，在浇筑梁部混凝土时，桥墩台与支架之间将发生不均匀沉降，因此，每跨梁的混凝土浇筑方向横桥向由两边中心线方向进行、顺桥向由石匣阳光占方向进行，到施工接缝处收尾，于墩台部设置工作缝，以防梁体产生裂缝，待梁体混凝土（工作缝除外）浇筑完成，支撑沉降稳定后，再浇筑工作缝处混凝土。另外，混凝土在凝固时，将发生收缩，如果一次浇筑梁段过长，则容易在梁体中产生收缩裂缝，因此设置临时工作缝以避免收缩裂缝的产生。（2）混凝土浇筑施工注意事项A、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的细部尺寸等及混凝土的拌和运输、浇筑机具进行一次全面检查，满足施工要求后方可开始施工。B、混凝土浇注前应检查箱梁各

20、模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧。C、混凝土浇筑时，下料连续、均匀，不可对一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。混凝土浇注时水平分层，纵向分段进行，水平分层厚度小于30cm，先跨中后两边，先底板后腹板再顶板的顺序进行。分区专人振捣，混凝土施工前，对振捣工交底，讲明波纹管位置，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用捣棒对混凝土进行水平拉运。D、施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况，发现问题及时处理。E、施工中要随时检查混凝土的坍落度及和易性，严格控制水灰比，控制混凝土运输、浇筑过程中的水份流失，以保证混凝土质量。F

21、、浇筑完顶板混凝土，终凝后将顶面凿毛并清理洁净，确保桥面铺装混凝土的整体性。2、混凝土的养护梁体混凝土浇筑完初凝后应立即进行养护，在养护期间，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒。因此，对混凝土外露面，待表面收浆、凝固后即用土工布覆盖，并及时在模板及土工布上洒水，养护期不少于设计及规范规定的时间。混凝土洒水养护时间表环境相对湿度60%60%-90%90%洒 水 天 数147可不洒水3、混凝土裂纹、裂缝的预防措施由于现浇预应力钢筋混凝土箱梁是桥梁工程的主要受力构件，体积较大，因此确保箱梁的施工质量是本工程质量成优的关键。箱梁不仅要确保拌制、运输、泵送、浇筑的施工质量，还要着重消除箱梁的质量通病裂

22、缝。因此本公司根据自身的技术力量，结合以前类似工程的施工经验，对消除箱梁裂缝拟采用以下措施：混凝土是一种非匀质脆性材料，由骨料、水泥石以及存留其中的气体和水组成。在温度和湿度变化的条件下，硬化并产生体积变形，由于各种材料变形不一致，互相约束而产生初始应力（拉应力或剪应力），造成在骨料与水泥石粘结面或水泥石本身之间出现肉眼看不见的微细裂缝。这种微细裂缝的分布是不规则的，且不连贯，但在荷载作用下或进一步产生温差、干缩的情况下，裂缝开始扩展，并逐渐互相串通，从而出现较大的肉眼可见的裂缝（一般肉眼可见裂缝宽度为0.030.05毫米），即通常所说的裂缝。因此混凝土的裂缝，实际是微细裂缝的扩展。A、选用水

23、泥、砂、石、外加剂必须合格，严禁安定性不合格的水泥用于施工，严格控制调整配合比，试验室工作与现场施工密切配合。B、选用水化热较低的水泥品种，混凝土最大水泥用量不宜大于500/m3。C、通过试验掺入JM-型抗裂防渗缓凝剂，补偿混凝土的干缩，消除混凝土的塑性裂缝，提高混凝土的抗裂能力。D、配制混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选用级配良好的石子，减少空隙率和砂率；同时，要捣固密实，以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。E、浇筑混凝土前，将已浇注混凝土面和模板浇水湿透。F、混凝土浇筑后，对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。G、在气温高、湿度低或风速大的天气施工，混凝土浇筑后，及早进行喷水养护，使

24、其保持湿润；大面积混凝土浇完一段，养护一段。此外，要加强表面的抹压和养护工作。H、混凝土养护覆盖湿土工布、塑料薄膜等方法；当表面发现微细裂缝时，应及时抹压一次，再覆盖养护。I、避开炎热天气浇筑混凝土；必须在热天浇筑时，对骨料进行喷水预冷却，以降低混凝土搅拌和浇筑的温度。J、严格执行集团公司内部认证体系程序文件，对箱梁施工的原材料生产厂家考察、评价，选定资质符合要求的，质量可靠的，信誉公认好的大型生产厂家。K、安排专人收听记录气象预报，避免在雨、雪等不利天气浇筑混凝土。（九）预应力施工1、孔道成型预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击

25、、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。2、下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千

26、斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔11.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。3、穿钢绞线混凝土浇筑完成后，即可进行钢绞线穿孔，在穿束之前要做好以下准备工作： 清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。 用高压水冲洗孔道。 在干净的水泥地板上编束，以防钢束受污染。 卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。 在编束前应用专用工具将钢束梳理一下，以防钢绞线绞在一起。 将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。 钢

27、束采取防锈措施直至张拉注浆完成，不宜外露时间过长。若预应力束孔道是曲线状，人工穿束就比较困难，通常将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用12的半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，继续用卷扬机将束拖过孔道。 4、张拉待梁体混凝土强度达到设计强度85%后，方可进行张拉，按设计要求和张拉顺序对钢铰线束进行单端或两端张拉。（1）施工准备a设备的校验：油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对

28、油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。b检查波纹管道，用梭形清孔器清除孔内杂物，确保孔径及孔道畅道，若发现堵孔及时采取措施处理。c钢绞线在下料场集中下料编束，按长度和孔位编号，人工配合穿束机穿束，箱梁底板预应力钢绞线束在梁体混凝土第一次浇筑完毕后穿束，顶板预应力钢绞线束在梁体第二次混凝土浇筑完毕后穿束。d从箱梁顶板预留天窗进入拆除内模，以便箱室内施工。（2） 张拉设备的选型张拉设备为2台350吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安

29、全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：Ny=N×k×Ag×1/1000式中：Ny预应力筋的张拉力；N同时张拉的预应力筋的根数；k预应力筋的张拉控制应力；Ag单根钢绞线的截面积。本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：Ny= 12×(0.74×1860)×96.2×140/1000=222.4(t)则222.4×1.5=333.6(t)现场采用2台350吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为010

30、0Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。（3）张拉施工人员安排组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶操作2人，各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。（4）预应力筋张拉按照设计要求顺序分批进行张拉，张拉时要同步对称进行，张拉过程中采用张拉应力和钢绞线伸长值双控，以张拉应力为主，钢绞线伸长值作校核，张拉步骤为：0初应力con（持荷2分钟锚固）。预应力张拉的顺序为先纵向长束后短束。张拉过程如下：安装锚具、千斤顶拉到初应力(设计应力10%)作量测伸长量起始记号拉到设计应力20%量测伸长量张拉至设计应力（持荷2min）量

31、伸长量锚固。检查是否有滑丝、断丝情况发生。每次锚具安装好后必须及时张拉，以防在张拉前锚具生锈。 张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量超过±6%计算伸长量情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。 在张拉过程中发生滑丝现象，可能由于以下原因： a、可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。b钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。 c锚固效率系数小于规范要求值。 d钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。 e初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。 f切割锚头钢绞线时留得太短，或未采取降温措施。 g长束张拉，伸长量大，千斤顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。 h夹

32、片、锚具的硬度不够。 张拉过程中断丝现象一般有以下原因： a钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。 b钢绞线本身质量有问题。 c油顶未经标定，张拉力不准确。 钢束张拉如发现伸长量不足或过大，也应及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大，有时也有可能是设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。 总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。 （十）真空压浆施工工艺1、概述为了保证箱梁预应力束的压浆质量（饱满度、密实度），以及推广采用新工艺、新方法，采用真空压浆工艺进行管道压浆。2、施工工艺流

33、程张拉完毕、切除多余钢绞线利用水泥砂浆封锚（快硬）安装引出管、球阀、接头及空气滤清器启动真空泵抽气真空度达到-0.06-0.1MPa开启压浆泵、压浆压浆压力达到0.6Mpa关闭压浆泵及球阀,完成灌浆砂浆搅拌机搅拌水泥浆3、真空压浆施工设备连接球阀1箱 梁球阀2球阀4球阀3空气滤清器压力表真空泵压浆泵砂浆搅拌机4、真空压浆操作步骤纵向钢束张拉完毕，利用砂轮切割机切除多余钢绞线；利用快硬水泥砂浆封锚，将锚板、夹片及外露钢绞线全部包裹密实，封锚后6小时左右开始灌浆；清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅，与引出管接通。以高端为抽真空端，低端为灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。按真空压浆施

34、工设备连接示意图将各种设备安装好；抽真空将阀1及阀3关掉，阀2及阀4打开，启动真空泵进行抽真空,直致0.06-0.1Mpa，并保持稳定。灌浆利用砂浆搅拌机将水泥浆按施工配合比拌好，将1阀打开，开启压浆机进行灌浆，观察空气滤清器有水泥浆通过时，关掉阀4，然后将3阀打开，当排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉阀3，打开最高点的的排气阀，直到排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉最高点的排气阀，仍继续灌浆使管道内有0.6Mpa的压力，持压12分钟，关掉阀1，完成灌浆。灌浆过程中，真空泵保持连续工作。卸下真空泵、灌浆泵，并清洗灌浆泵及沾有浆体的工具等。5、真空压浆工艺的优点在真空状态下，管道内的空气

35、、水分以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象。灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整个孔道得到保证。工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证。真空灌浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。6、真空压浆工艺的工作原理在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空使之产生负压（-0.06-0.1Mpa左右后），在孔道的另一端用灌浆泵进行灌浆，直至充满整条孔道，然后灌浆泵再给孔道施加0.7Mpa的正压力。从而获得更加饱满、密实的灌浆效果。7、真空压浆质量控制要点及注意事项 质量控制要点A、孔道的密封性（关键是封锚）B、水泥浆配合比控制C、现场施工质量管理控

36、制 注意事项A、输浆管应选用高强橡胶管，抗压能力1Mpa，带压灌浆时不易破裂，连接要牢固，不得脱落。B、水泥浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。C、搅拌后的水泥浆必须做稠度试验，并留置水泥浆强度试件。D、灌浆工作宜在水泥浆流动性下降前进行（约3045分钟时间内），孔道灌浆要一次性连续完成。E、中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让水泥浆循环流动。F、灌浆孔数和位置必须作好记录，以防漏灌。（十一）落架与模板拆除当一联箱梁混凝土强度达到设计强度，所有预应力束张拉压浆封锚完毕后，进行落架和模板拆除，碗扣式满堂支架落架采用“U”型托座下面的可调螺帽。落架和模板拆除应对称、均匀、有序地进行，先

37、拆侧模后拆底模，从跨中对称往两端拆，支架和模板拆除后，及时进行保养维修，以备再用。（十二）预留天窗封顶天窗封顶采用吊模法施工，首先将天窗四周混凝土凿毛，冲洗干净，绑扎并焊接钢筋，经监理工程师同意后浇筑封顶混凝土，按规定进行养护。六、安全施工保证体系与措施（一）安全组织机构及安全保证体系为保证本项目施工安全有序进行，保障管理到位，特成立安全组织机构。本项目成立以经理为组长，副经理、总工程师为副组长，工区施工负责人、技术负责人为成员的安全领导小组，建立“专管成线、群管成网”的专兼职相结合的安全保障体系。负责安全生产的组织、协调和领导。作业队设专职安全员；工班设兼职安全员；现场按施工人员的3配备安全

38、员。形成自上而下的施工安全监督、保障体系。安全组织机构如下框图安全组织机构框图：项目经理：黄全喜工区主任张名玉安全负责赵杰桥梁现浇二队常务经理：李元江副经理： 张继勇项目总工：余新朝工区技术胡冰施工各班组 安全组织机构框图 安全保证体系如下框图安全保证体系框图： 安全保证体系框图 （二）安全保证措施1、安全用电措施临时用电应制定安全用电技术措施和电气防火措施。执行安全用电规范，执行“三相五线制”；用电实行“一机一箱一闸一漏一锁”五个一；电箱设置规范，不可存在不加盖、不加锁、不装漏电开关、该接地的设备不接地线等现象；临电线路无破损、私拉乱扯现象；驻地生活区照明线路有套管。配电箱、变压器房等设置危

39、险警示标志，并有电工专业负责维护；移动式配电箱，必须架立高度不小于1.0m，如若穿越道路等进行敷埋，电缆采用钢管保护。2、施工安全措施土模+模筑施工时，公路侧设围栏和警戒、指示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。拆除作业由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。各构配件严禁抛掷至地面。运至地面的构配件及时检查，整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。3、安全防护措施为保证作业人员的安全，支架外侧挂设水平安全网。支架四周地面以上2m高度范围设置彩钢板围栏并设警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。4、拆除脚手架安全保证措施支架拆除前，对支架作全面检查，清除全部剩余材料，器具及杂物，否则不许拆除

40、。拆除脚手架时，划出安全区，设警戒标志，并设专人看管。支架拆除从顶层开始，先拆横杆，分段拆除。拆除的构件成捆用吊具送下或人工搬下，禁止抛掷。拆除作业由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。各构配件严禁抛掷至地面。运至地面的构配件及时检查，整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。全面检查支架支撑体系等是否符合构造要求。根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后再实施。由单位工程负责人进行拆除安全技术交底。清除脚手架上杂物及地面障碍物。5、高空作业安全保证措施高处作业必须设有可靠的安全的、防护措施，在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等，要设安全防护网。从事高处作业人员要定期

41、或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通迅设备。七、质量保证体系及措施（一）质量组织机构为保证本项目质量创优目标，工程质量管理有序，特成立质量组织机构。质量组织机构见框图质量组织机构框图。（二）质量保证体系质量保证体系见框图质量保证体系框图。（三）质量保证措施为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：1、强化质检测试工作项目经理部设质检部、工区质检室、工班设兼职质检员，逐层把好工程质量关。2、加强测量、试

42、验工作项目经理部试验室为施工提供可行的工艺参数和中间试验能力，测量班严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。项目经理：黄全喜工区主任张名玉质检负责孟庆智杰桥梁现浇二队常务经理：李元江副经理： 张继勇项目总工：余新朝工区技术胡冰施工各班组 质量组织机构框图 经济兑现提高经济效益质量抵押金经济责任制经济法规经济保障制定奖罚条令完善质量支付手续优质优价质量评定加强测量试验控制下道工序是用户进行自检互检交接检创优质工程施工保证建设设计监理监督为用户服务质量第一政府社会监督质量终身责任制推广新技术、新工艺提高工作能力质量记录严格按ISO9001质量管理程序运作技术保证质量体系保证框图测量及

43、试验复核技术岗位责任制技术交底图纸会审掌握规范验交标准总结表先进样板引路QC小组质量领导小组组织保证QC成果工法应用工程回访改进工作质量教育培训下道工序是用户QC教育提高质量意识思想保证为用户服务质量第一 质量保证体系框图 质量保证体系框图 3、加强人员培训工作开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格4、强化技术管理、大力开展科技攻关(1)建立以项目经理部总工程师、施工工区主管工程师为核心的技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制；(2)推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对重点关键性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进的技术确保高质量的产品；

44、(3)做好方案优化，对施工难度大，技术含量高的单项工程，编制单项工程质量检测计划和实施性施工组织设计，报监理和业主单位审定。5、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关(1)确保所有进场材料性能及有关技术指标符合标准，把好源头质量关；(2)建立开工前的技术交底制度 开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员明确标准，做到心中有数地投入施工。(3)工序“三检”制度“三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。(4)工序交接制度后方准上岗工作。实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不

45、清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。(5)工艺流程规范操作制度以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。(6)原材料、成品、半成品检查制度原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检认可后，方可用于施工。(7)仪器、设备的标定制度各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负责计量工作。(8)施工技术资料管理制度施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理；施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签证后开工的良好工作作风；施工原始资料的填报完整、清晰、准确，确保施工资料的真实性；资料每月由专人收集归纳一次。八、文明施工和环境保护措施（一）文明施工措施1、施工驻地建设（1）告示牌、管理图表及现场标识 工地现场的交通道口或醒目处设立施工告示牌；项目部办公区、生产区设立“一图四牌”；施工现场设置相关的安全、防火、交通等警示标志，并在施工区域设置警戒标志，禁止闲杂人员进入