燃气保护方案

1、燃气管道保护措施方案一、工程简介孙河组团市政工程共包含三条燃气管道，分别为六号路、七号路、十号路燃气管道工程。1、六号路燃气管道本工程设计中压A管线起点接孙河组团十号路设计中压A DN400天然气管线，向东敷设至机场南线高架桥，管线位于六号路永中东4.5米处。本工程设计中压A DN400天然气管线沿规划六号路全线随路敷设，管线全长378米，设计压力为0.4Mpa，规格为D406.4×8.0，全部采用焊接钢管，管材为Q235B。本工程天然气管道在0+365.949处设DN400阀室一座，在0+375.949处设DN400绝缘接头一套。2、七号路燃气管道本工程设计中压A管线起点接孙河组团

2、十号路设计中压A DN400天然气管线，向东敷设至孙河组团一号路，管线位于十号路永中北6.5米处。本工程设计中压A DN400天然气管线沿规划七号路全线随路敷设，管线全长1715米，设计压力为0.4Mpa，干线管径DN400，规格为D406.4×8.0，长度1700米。其中支线包括T17-T17-1管径DN200，规格D219.1×6.0，长度15米,为全部采用焊接钢管，管材为Q235B。本工程天然气管道在0+0+425.0处设DN400阀室一座，在1+695.0处设放散井一座。3、十号路燃气管道本工程设计中压A管线起点接孙河组团七号路设计中压A DN400天然气管线，向东

3、敷设至京顺路，管线位于十号路永中南6.5米处。本工程设计中压A DN400天然气管线沿规划十号路全线随路敷设，管线全长2162米，设计压力为0.4Mpa，干线管径DN400，规格为D406.4×8.0，长度1994米。其中支线包括T23-1-T23-2管径DN200，规格D219.1×6.0，长度42米，T35-1-T35-2管径DN200，规格D219.1×6.0，长度42米，T38-1-T38-2管径DN200，规格D219.1×6.0，长度42米，T44-T44-1管径DN400，规格D406.4×8.0，长度43米，为全部采用焊接钢管，

4、管材为Q235B。本工程天然气管道在1+980.0处设DN400阀室一座，在1+990.0处设DN400绝缘接头。二、燃气管道保护及回填原因目前孙河BT项目六、七、十号路雨污水及电力管线已陆续进行施工，经现场调查，发现已施工完毕的燃气管线有部分区域回填压实度不满足规范及设计要求，有部分管线外露，未按规定进行回填；为保证燃气管道的安全运行及后续道路工程施工质量，对道路范围内的燃气管道，分段开挖至原回填区域，按设计要求分层回填、压实，保证燃气管道及后续道路工程施工质量。三、燃气管道回填桩号、长度、造价1、桩号、长度回填压实度不满足规范及设计要求路段: 七号路:桩号0+525-0+837，长度312

5、米；十号路:桩号0+140-0+975，长度835米； 燃气外露，未按规范进行回填路段:六号路:桩号0+000-0+425，长度425米；七号路:桩号0+000-0+525，长度525米；2、造价:该项费用一延米价格约为1181.39元，总费用约112.2万元。四、计划工期随路基施工时，分段进行实施。五、主要施工方法1、回填部位划分管底向下20cm采用中粗砂进行回填，采取水沉方法进行管底处理。管周20cm范围采用中粗砂进行回填，管顶20cm以上至原地貌采用素土进行回填，按照燃气输配工程设计施工验收技术规定(DB11/T302-2005)、城市道路工程施工质量检验标准(DB11/T1073-20

6、14)标准分层回填、分层压实。见图4-1、4-2。 图4-1: 回填压实度不满足规范及设计要求路段（开挖、回填路段）回填示意图图4-2: 燃气外露，未按规范进行回填路段（回填路段）回填示意图 2、施工准备 、材料准备：土采用场地内现有素土，砂采用中粗砂。、机械设备及测量、实验仪器准备：主要设备、仪器配备表序号名 称型号单位数量备注1压路机PY18、宝马台32装载机ZL-50辆33挖掘机现代200台34洒水车8t台15灌沙筒套36自动水准仪DZS3-1台27全站仪ES-602G台13、施工方法：、沟槽开挖采用人工配合机械进行开槽，严格控制槽底高程、管顶高程和宽度，防止超挖；机械挖槽应按设计槽底高

7、程留出20cm不挖，使用人工清槽，在开槽过程中根据土质情况对放坡的调整，以保证边坡的稳定和安全。开挖土放置在沟槽两侧时，堆土与沟边留有50cm走道，堆土高度不超过1.5m。槽边堆土留出3m以上宽度作为运输材料的工作面，槽边1m处沿沟槽方向设置0.5m高的土埂，以防雨水进入沟槽，从管线开槽直至管线回填完成之前，在槽边设置铁质围挡及照明警示灯，并安排夜间值班人员，保证施工安全。、回填、碾压沟槽回填时，采用中粗砂先回填管底部位，再同时回填管道两侧，然后回填至管顶以上20cm处，管底中粗砂采用水沉方法进行回填处理，管道两侧至原地貌按规范要求，分层回填，分层压实，回填土每层虚铺厚度宜为0.20.3m，管

8、道两侧及管顶以上0.2m以内中粗砂及0.2-0.5以内的回填土采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土采用小型机械压实，每层虚铺厚度不超过0.3m。 按照燃气输配工程设计施工验收技术规定(DB11/T302-2005)，回填土压实后，分层检查密实度，并作好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合下列要求（回填土断面图）。 管底中粗砂回填部位密实度不小于 90（I）区部位:胸腔（II）区部位:管顶以上50cm范围内（III）区部位: 管顶以上50cm处至地面（I）区部位密实度不小于 95，（II）区部位密实度不小于 85，（III）区部位密实度符合城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004密

9、实度的相关要求。六、技术要求1、技术要求、回填砂及土质必须符合规范要求。、填土经碾压夯实后不得有翻浆、弹簧现象。、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等杂质。2、质量措施、按设计标高尺寸挖除现状土，经检验土质合格可进行回填施工。、回填压实应逐层进行，且不得损伤管道。、分段回填压实时，相邻段的接茬应呈台阶形，且不得漏夯。 、采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h。 七、质量保证措施1、在施工开始前，对全体施工人员进行技术素质和质量意识培训。加强质量意识教育，遵守各项质量管理制度；以提高技术素质为中心，强化质量意识，确保工程质量。2、认真学习设计图纸，做好技术交底工作

10、。3、以质量目标为核心，建立健全质量保证体系，配备各级质量管理人员，坚持持证上岗制度，实行责任到人的管理办法。推行项目经理与工号负责人质量负责制度，做到谁施工，谁负责工程质量。严格实行质量一票否决制度，质量合格后方可转入下一道工序。4、严格执行“工法管理”，以“工法”、“规范”、“标准”为准则，加强施工过程中的质量控制，以工序施工过程为质量控制点，监控每个部位、每道工序、每项工艺，使工程施工的全过程均在质量监控之下。5、严把材料进货关，购买各种材料做到货比三家，确保其质量，按标书要求及时向甲方及监理提供合格证书。6、坚持持证上岗制度，关键工种必须经过培训。7、严格遵守监理程序，认真听取监理工程

11、师的意见，接受监理工程师的指导，及时上报各种资料，积极配合监理工程师的工作。8、对各种管理及操作人员进行施工管理及操作培训，制订专项操作手册。建立设备保障组织，对设备及时检查、维护、保养，每班带班人员能够及时排除一般故障，每班设施工管理人员现场值班，及时掌握质量及进度情况，及时协调现场随时出现的技术、质量、设备问题。认真执行北京市关于工程有见证试验管理的规定，开工之前与监理及时制定有见证试验的部位及数量，确定有资质的试验室为第三方委托试验室。、质量检查程序：自检互检专检、自检一道工序结束后，由班组质量员按质量标准对本班组的质量进行检查，填写工序自检单，如发现问题整改后再进行检验。、互检互检：施

12、工班组之间对彼此的质量情况进行对照检查，奖优罚劣，可起到督促作用并帮助整改。、专检专检：项目部专职质量员对各道工序按设计文件、施工规范、验收标准进行验收，同时对工序质量予以评定。、工序控制根据以上质量检查程序，针对工程中不同工序的性质和特点，质量检查分为：一般工序控制点：由班组进行自检、互检，班组质量员验收，书面记录，报项目部质量员。 重点工序控制点：重点工序施工结束后，必由项目部质量员验收、记录、评定后，再邀请业主代表、监理见证，并提供各种书面见证资料。9、施工质量技术保证措施基槽开挖，所有基槽的开挖，严格按照图纸的方向和坡度准确进行。挖成的基槽，凡有扰动或损坏的地方，用监理工程师批准适用材

13、料回填到正确的标高。基槽开挖后，遇到基底地质、水文等与原设计有不良变化时，根据实际钻探（或挖深）及土壤试验资料提出处理方案及加固措施，经监理工程师批准后进行基地处理。基槽回填分层夯实，压实度达到规定要求。、管线回填措施、土方回填质量控制的重点是管线回填，主要是采用高频小型振动夯实机具，严格控制土的含水量施工时要选用合格土源，严格控制含水量在最佳含水量的正负2以内，视实际情况可以在土中适当掺拌袋装石灰。并做到分层清晰，层层夯实，确保压实度符合要求。、回填时沟槽内不得有积水、淤泥，所用填料严禁有砖头、混凝土块、树根、垃圾和腐殖物质。、选派有施工经验的人员负责施工，对工程质量进行全面质量管理，保证质

14、量目标的实现。、采购工程材料时,首先对供方进行评定，所使用的材料有单位资质和材料合格证。工程材料到场后,及时进行报验.认真听取监理人员的要求和意见，满足建设单位的要求。、管线基槽施工安全保护措施：、挖出的土方应放置离基槽有一定距离的地方，不得随意堆放在基槽顶，以免加重土坡压力和阻碍施工。、基槽开挖不得超挖，如发现有超挖情况应回填处理，并给予夯实。、施工时应注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散、塌落现象发生，确保施工安全。、沟槽边坡顶，1m范围内不允许堆土和杂物，并设护栏。、在基槽边沿长度方向设置护栏。要做好临边防护工作，采用护栏、盖板、安全网等加以防护。、管道回填保护措施：、管道回填必须保

15、证管道本身的安全，管道两侧和管顶以上50cm的范围内不得使用压路机压实。、回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，不得使管道位移或损伤。分段回填时，相邻段的接茬应形成台阶，每层台阶宽度厚度2倍。八、安全保证措施1、管理工作标准化 “安全第一”的指导思想，贯彻在工程施工安全管理工作的始终。切实执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产、文明施工的检查，使管理工作标准化。2、安全基础工作提高安全管理水平，预防为主是本工程安全管理的目标。施工开始前进行全员安全生产培训，并与每位职工签订安全协议书，使每个施工人员树立以“预防为主”的安全生产意识。3、建立班组安全管理制度建立对施工班组的安

16、全管理制度，重点开展“讲评、教育、交底及检查”工作。4、安全管理措施、对工程实行全过程监控成立监控小组，实行分项管理。项目经理为安全的第一责任人，安保科负责日常现场安全施工。进行认真的安全交底，加强部位全过程的检查，及时地总结、反馈，根据现场实际情况及时制定有针对性的修订措施。、安全措施 施工前应制定安全技术防护措施，并对明开工程的作业人员进行安全技术操作培训学习后，方可进行施工。要有详细的安全交底单，一式三份，施工员、安全员、施工队三方签字有效。进入施工现场的人员必须遵守各项安全规程。机械设备由执证人员操作，电器设备修理时应由电工负责修理，其它人员不得私自维修，维修时必须切断电源，并有专人看

17、守。各种机械设备必须安装牢固可靠，传动部位做到有轮必有罩，有轴必有套。使用冲击夯、振捣器及其它电器设备，必须有防触电措施或装置。操作人员要佩带防护用品。、现场安全用电措施实行三级配电。开关箱内的漏电保护器具额定漏电电流不小于30mA，额定漏电不大于15mA，额定漏电动作时间不能大于0.1s。保护零线按规定作好重复接地。 施工照明采用24V，低压照明线路。电焊工执证上岗，电焊作业申请点火证。非电工人员不得拆改电器、电源，电工人员执证上岗。九、文明施工与环境保护1、文明施工、搞好文明施工管理是开展窗口达标，创建文明工地活动，向社会展示企业精神的有效途径，是两个文明建设在施工生产中的具体表现，也是提

18、高企业综合管理水平。在工程施工的同时，首先抓好文明施工管理，以文明施工为龙头，抓出一流品牌，带动各项管理工作上一个新台阶。、建立文明施工组织机构建立、健全文明施工组织机构及责任制，对施工的全过程、全方位实行项目经理责任制、管理人员责任制，强化文明施工管理。、开展文明、安全工地教育活动组织全员进行“文明施工”教育，提高文明施工认识，做到每个施工人员达到懂法、守法，共同创造便民利民不扰民的良好社会环境。、设置施工现场围挡及标示牌施工现场所用围挡、标示牌设施统一格式，埋设牢靠。施工现场采用天蓝色定型冷轧钢板做围挡，做到施工现场与社会的严格区分。工作坑、检查井临边设置标准隔离栏，栏杆涂刷警示色。施工现

19、场入口设警示牌。、消防措施施工现场设置消防设施，用红色做警示颜色，设立明显的标志和指示标牌。、临时用电为保证施工现场安全用电，对变压器、临时用电设备采用安全护网进行围档、标识，采用桔黄色做警示色。、与施工管线交叉的障碍物施工开始前，查明地面的管线情况，沿线建筑物情况，在槽边设警示标牌。、材料码放现场各类材料码放按平面布置图分别表示，整齐码放。、施工人员着装所有人员，进入工地佩带安全帽，所有管理人员佩带胸卡。、施工机械施工机械使用时保持良好的运行，外表清洁文明，定机、定人，责任人挂牌管理；、施工材料根据施工现场的实际情况做到地面硬化。现场各类材料整齐码放，不在施工区域外堆料堆物；堆放点经常清扫垃

20、圾，保持整洁。合理组织材料进场，减少现场材料堆放量。粉尘材料采取封闭措施，防止粉尘飞扬；搅拌台制定“安全、文明管理制度”，落实责任人。、内业资料管理内业资料的管理是文明施工的重要内容之一，做到各类资料分类合理、齐全，使施工资料和工程进度同步到位；资料字迹端正，内容详实，手续完整。、与施工现场周边协调施工车辆进出有专人指挥，门口有专人负责，施工车辆出大门时设洗车池，使轮胎不得带泥，不影响社会道路畅通。及时听取社会各界意见，与社会各界携手及时解决因施工造成的社会问题。2、施工现场环境保护措施、防止大气污染：施工现场的道路实施洒水防尘措施，以确保道路不扬尘。施工现场所设的泥浆搅拌设备安装除尘装置。水

21、泥等细颗料散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输是采取措施防止遗洒、飞扬；卸运时采取有效措施，以减少扬尘。施工临时路与社会路交界处，设置车轮清洗池。运土车辆装载不能过满，车帮顶部土设专人拍实、覆盖，以免沿途遗洒。如所运土质含水量过大，为防止液体渗漏，在运土车厢底部铺塑料薄膜。、防止水污染拌浆系统出水设沉淀池，运混凝土车辆到指定有沉淀池的地点刷车，严禁随意择地冲车，废水经沉淀后，回用于降尘洒水。十、附图表附件1项目经理部组织机构框图综合办公室 劳资管理行政管理劳务管理后勤管理党群管理道路施工一队 项目经理李艳涛技术质量部 技术管理试验检测质量控制资料管理道路施工二队道路施工三队桥梁施工队合同经

22、营部 成本核算计量支付财务管理合同管理工程管理部 施工管理测量管理计划统计物资设备前期管理安全管理消防保卫文施环保安全保卫部 常务副经理李金悦副经理：陶东辉、韩强、吴长青、蔡明主 项目书记 周吉峰项目总工程师刁文超 项目总经张子肖 附件2 质量保证体系框图各施工队负责人全体作业人员项 目 经 理李艳涛项目书记周吉峰项目总经张子肖副经理:陶东辉 韩强 蔡明主 吴长青常务副经理李金悦 综 合 办 公 室 工程 管 理 部 合 同 经 营 部 技术质量 部 安 全 保 卫 部 质量负责人候文丽项目总工程师刁文超附件3 安全生产保证体系框图 项 目 经 理李艳涛项目总工 刁文超项目书记周吉峰项目总经张