围护结构冠梁施工方案完整

1、围护结构冠梁施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）上地南站主体围护结构冠梁施工方案一、工程概况新建深圳地铁7号线农林站工程，位于深圳市福田区红荔西路，处于农林 路至农轩路之间。主体围护结构冠梁全长438。 5m,设计断面尺寸为 1000mm*800mm冠梁施工采用现浇混凝土，混凝土设计强度为C3Q冠梁分段施工,每次浇注50m左右，采用竹胶板做模板，钢管竖撑，中穿对拉杆以蝴蝶卡 加固，并辅以方木支撑。施工工艺流程如下图：二、冠梁位置土方开挖由于冠梁顶设计标高比实际地面标高平均低 2m左右，在冠梁施工前要开挖冠梁顶部土方，所以需测量放线。具体开挖方式与开挖尺寸如下图所示：图1冠梁土

2、方开挖图三、连续墙顶混凝土凿除在冠梁施工前，需凿除超出设计高程的连续墙顶混凝土， 凿除后将连续墙顶混凝土表面清理干净，确认无杂物后才可进行冠梁混凝土施工 .四、冠梁结构冠梁结构尺寸及钢筋布置如下图所示：m图2冠梁断面图五、冠梁模板支撑冠梁模采用1.22m* 2.44m竹胶板切割至需要尺寸，采用对拉杆加固，并辅以钢管及方木支撑，模板支撑如下图所示六、冠梁钢筋联结采用扎丝绑扎，每个接点必须绑扎牢固，钢筋不能松动。七、冠梁钢板预埋，在混凝土浇注前做好支撑预埋。八、冠梁混凝土施工冠梁混凝土施工采用C30商品混凝土，现场同时布置2台罐车进行浇注。(一)施工准备：1、配合比设计：(1 )、原材料要求：水泥

3、采用普通P42。5水泥，粗骨料采用531.5mm级配碎石，细骨料采 用中粗砂,细度模数2。63。0,水泥及骨料碱含量符合规范要求,骨料场必须 搭设遮阳棚。(2)、配合比优化设计：砼施工前对商砼厂家进行技术交底,明确各项指标要求a严格控制水泥、粗细骨料及各种外加剂的用量，水胶比符合大体积砼规 范要求。b做砼弹模试验，保证砼弹性模量符合规范要求.c掺加缓凝型高效减水剂保证砼初凝时间要控制在4小时以上。d砼的塌落度在180mm误差控制在土 20mm.混凝土运到现场后通过自制滑槽输到位.滑槽长2。0m用32mnffl管配© 16 钢筋焊接成骨架，表面附0。5mm厚白铁皮制成浇注时由混凝土泵车

4、自卸到滑 槽即可.九、混凝土浇注混凝土浇注方案1 、浇注顺序：砼采用斜面薄层浇注，按照浇注时形成的自然斜面逐层浇注 , 循序推进，一 次到顶的浇注方法。施工中砼浇注时间不得超过初凝时间，尽量控制在 2 小时 内，使砼浇注时间最短暴露面最小，不留施工缝，保证砼的连续性。2、模板支撑检查 :派专人检查模板、检查支撑，发现支架及木方支撑有问题及时加固，防止 跑模漏浆。3、砼震捣砼采用 2 台插入式震捣棒对砼进行震捣， 震动器应垂直或略有倾斜插入砼中 , 倾斜度不宜过大，更不能放在砼的 面层，否则会减少插入深度，影响震捣效果 ; 插入时宜稍快 , 提出时略慢，并边提边振 , 以免在砼中留有空洞； 震动

5、器震动时的移动间距，不应超过震动器作用半径的1。 5 倍；与侧模应保持510cm的距离;掌握好插点均匀性，使各部位震捣均匀. 砼浇注后，应随即进行震捣，震捣时间要合适，一般可控制在2540秒为宜。如震捣时出现下列情况之一时，表明砼已震捣完成：a 砼表面停止沉落 , 或沉落不显著；b 震捣不出现显著气泡，或震动器周围无气泡冒出；c 砼表面呈现平坦，泛浆；d 砼已将模板边角部位填充充实4、泌水处理： 砼在浇注、震捣过程中，上涌的泌水和浮浆顺砼坡面下流到底模上，通过侧 模底部预留孔排除。当坡角接近顶端时改变浇注方向，形成集水坑，及时用 水泵将泌水排除，以提高砼质量，减少表面开裂 .5、表面处理 :在

6、砼浇注后，先初步按标高用长刮尺刮平，在初凝前派专人用铁滚筒碾压 数遍，然后用铁抹抹平、收光，消除表面塑性裂缝 , 保证梁体表面平整美观。6、砼质量控制 :施工中技术人员、试验员轮流现场值班，随时对砼各项指标进行监控 , 尤其 对塌落度应经常检测 .7、砼养护 由于现阶段气温升高，砼终凝后，应立即进行养护，提高砼早期强度，防 止砼干缩引起的裂缝，防止砼受日晒、风吹等恶劣环境影响 . 养护措施：设专人 养护，每 2小时洒水一次 ,表面覆盖一层薄膜，上面覆盖两层草袋， 予以保温和 保湿, 以减小砼内外温差，降低砼自约束能力，减小降温梯度，提高抗裂能力即 砼的极限拉伸强度。浇注过程中做两组养护试件 ,

7、 检测第 7、28 天强度,养护达到混凝土强度的 50时即可拆模，进行下道工序作业 .十、专项安全技术措施1、基坑四周用钢管设置 1.2 米高防护栏进行防护 .2、严格按要求放坡，操作时应注意土壁的变动情况 , 发现裂纹或部分坍塌 现象 , 应及时进行放坡。3、现场照明设施齐全，配置合理 , 经常检修，保证正常的生产、生活。4、加强施工的监控量测 , 及时反馈量测信息，依照量测结果及实际情况， 及时支护措施及支护结构的封闭时间，确保施工安全和地面建筑物安全。5、混凝土输送车作业时 , 严禁臂下站人武汉市轨道交通三号线土建工程第十一标段地连墙堵漏方案编制 复核审批中铁隧道股份武汉轨道交通三号线十

8、一标项目经理部二 O 一二年十月目录1、工程概况 12、编制目的 13、堵漏方案 13。1围护结构预堵漏施工方法 13。2基坑开挖过程一般的渗漏点封堵 23。3基坑开挖过程有水流的渗漏点封堵 23.4基坑开挖过程的涌水点封堵 34、围护结构堵漏设备、物资 45、施工保障措施 56、环境保证措施 56。 1 施工废水及污染物 56.2施工粉尘 66.3职业健康保证措施 6范湖站围护结构堵漏施工方案1、工程概况武汉市轨道交通三号线第十一标段范湖站土建工程位于青年路与常青路及规划马 场角路交叉口的东侧，沿规划马场角路下呈东西向布置 ,与 2号线范湖站通过通道换乘。 本站为地下三跨三层十二米五岛式站台

9、， 车站主体结构外包尺寸为267 X 21o6X 24.8m (长X宽X高)，车站顶部覆土约3.33.6m。车站主体围护结构采用1米宽地下连续 墙，墙深约为49m。车站标准段基坑宽21.60m,标准段基坑深度为24.80m,盾构井处 基坑深度约为25.90m,基坑开挖面积6072m2o冠梁及第一道砼支撑总长 1595.7m,其中西段头盾构井部分长 143.7m,其他段长 1452m.冠梁截面尺寸为1500mmX 900mm,混凝土支撑尺寸为 700mmX 900mm,混凝土 角撑厚300mm.冠梁及支撑混凝土型号为 C30。2、编制目的地下连续墙围护结构施工，按 5o 5m 左右一幅依次进行施

10、工，接缝位置可能部分刷壁不干净 ,灌注水下混凝土也可能有不密实的情况，因此围护结构不可避免会出现个别位置渗漏水的情况。由于前期管线迁移等原因，有些位置相邻两幅地墙施工间隔时 间较长，也可能会发生渗漏水情况。在基坑开挖过程中，基坑变形也可能引起施工缝渗 漏水。为了保证土方开挖时基坑本身及周边道路、管线、建筑物等的安全，满足车站结 构防水的要求，需对围护结构渗漏水点进行封堵。3、堵漏方案堵漏点分以下几种情况：(1) 土方开挖过程中有涌水可能的位置；(2) 基坑开挖过程发现的渗漏点；(3) 基坑开挖过程发现的围护结构涌水；3o 1 围护结构预堵漏施工方法 在围护结构施工过程中，发现围护结构可能有夹泥

11、或者孔洞的位置，在基坑开挖以前进行采用三根© 800的旋喷桩进行预堵漏。旋喷桩堵漏形式见图1图1旋喷桩预堵漏平面示意图3。2基坑开挖过程一般的渗漏点封堵基坑开挖过程发现地下连续墙的一般渗漏点，发现一处封堵一处。该类渗漏点封 堵采用冲击钻斜穿漏水点钻孔，然后安装有止浆装置的注浆针头，用聚氨酯注浆泵压 入水溶性聚氨酯封堵。堵漏形式见图 2。图2打针头注聚氨酯封堵渗漏点示意图3。3基坑开挖过程有水流的渗漏点封堵基坑开挖过程发现有较大水流的渗漏点，采用在漏水点位置埋塑料软管引流，周围 用快速水泥封堵，待快速水泥凝固后，弯折塑料管截断水流，达到封堵渗漏点的目的 封堵方法见图3。漏水点双快水泥塑

12、料软管第一步：埋设塑料软管引流，快速水泥周边封堵地下连续墙 双快水泥 塑料软管第二步：快速水泥凝固，弯折塑料管封堵水流图3预埋软管引流快速水泥封堵示意图3。4基坑开挖过程的涌水点封堵地下连续墙上出现涌水，不能采用以上方法进行封堵时，采用带阀门的钢板进行 封堵，将钢板与地墙钢筋焊接牢固，周边用木楔子、棉纱封堵，然后用快速水泥将周 围封堵。待快速水泥凝固后，关闭阀门完成封堵。坑外用聚氨酯封堵止水 图4涌水点封堵钢板示意图涌水量大不能用钢板封堵时，采用棉纱、木楔打紧，然后采用砂袋、回填土方反压,坑外用聚氨酯或水泥-水玻璃双液浆进行注浆堵漏。堵漏形式见图 5.图5涌水位置土方反压注浆堵漏示意图渗漏严重

13、的位置，注意观察地面沉降，地面如有空洞立即用土方进行回填，同时 进行加密监测观测变化。4、围护结构堵漏设备、物资表1堵漏设备、物资序号设备名称型号或功率数量1液压注浆泵SYB-60/51套2拌浆桶SB3001套3贮浆桶SS4001套4高压注浆管1”40米5水泥P.O 42。510t6水玻璃40波美度1t7地质钻机1台8聚氨酯注浆泵2CY- 2.1/25-11台9注浆锌管2/4 ”1米x 60根10聚氨酯1 t11潜水泵40m 扬程、11kw3台12橡胶水管1"400米13挖掘机PC2002台14土方车5辆15编织袋5000 只16方木10 x 10cm1方17棉纱50kg18带阀门钢

14、板4块19电焊机2X7-4002台20照明灯具5套21快速水泥500Kg5、施工保障措施（1）围护结构施工结束后，对围护结构施工过程发现的问题进行整理， 对有质量 缺陷容易漏水的位置，采用旋喷桩预堵漏，降低开挖过程中漏水的风险。（2）基坑降水期间，注意观测坑外水位变化，对水位下降大的位置，土方开挖过程中 应提前准备好堵漏设备、物资，以便在开挖暴露出漏水点后能在最短时间进行封堵（3）基坑开挖过程中，安排专人（现场施工员）对围护结构进行观察，发现渗漏点, 立即通知堵漏人员到场封堵，对较大的涌水应立即通知副经理及工程部技术人员到场 组织、应对堵漏。必要时启动应急预案。（4）施工现场应备足常用的堵漏设

15、备、物资。（5）对漏水严重的位置，注意附近墙体位移沉降、支撑轴力、地面沉降、管线沉 降、房屋沉降等的监测变化观测，有异常及时上报项目部采取对策。（6）漏水点附近的燃气、给水管线应特别注意监测变化，有异常及时与产权单位 协商处理，并注意人员的疏散。燃气泄露时现场人员严禁抽烟。（7）临近河道的渗漏点，应注意观察河水的变化，防止河水连通漏水点。（8）施工前注意封堵废弃的污水管、雨水管，防止与围护结构渗漏点连通。（9）施工现场的排水沟布置在远离基坑的一侧，防止围护结构有渗漏时排水沟中 水流不断补给，给堵漏施工带来困难。（10）提前与其他标段联系，在急需大量土方回填时，回填的土方能迅速到位。6、环境保证

16、措施6。1施工废水及污染物（1）施工活动中所产生的泥浆，必须用专用车辆外运到指定地点堆放.（2）现场旋喷桩施工时，应采取适当的防止措施，避免施工中产生的污水未经处 理，直接流入附近水体及土壤，形成污染。（3）各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢 , 清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。（4）排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、 施工便道旁的沉淀池内，必须经过三 级沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。（5）机械修理、油品及化学品储存远离集水坑、排水沟位置。6。2 施工粉尘（1）水泥装卸过程中注意动作不能过大，以削减装卸过程水泥扬尘带来的环境

17、污染。必要时用蓬布进行遮挡 .（2）在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范 , 搅拌设施应保持密闭，防止添加、 搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。（3）运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫 , 保持车辆出入口路面清洁 , 以减少由 于车辆行驶引起的地面扬尘污染。6.3 职业健康保证措施（1 ） 由办公室组织责任部门制定本项目各岗位职责，制定员工教育和培训计划。（2） 根据各工种不同配备相应的劳动保护用品，并在操作时配戴整齐。（3） 特别注意水泥浆制备时，操作工人应严格按规定戴好防尘口罩、橡胶手套、 水鞋等防护用品。（4）开工前对高空作业人员、食堂工作人员及其它对身体机能有严格要求的工 种进行身体检查，经

18、检验符合所从事工种健康要求后方可上岗。（ 5） 工地配备卫生员及急救药品， 并与就近医院协商， 就突发事故能做出应急处 理。围护结构施工1、基坑围护结构设计方案基坑四周采用 SMW工法支护桩加单层钢筋砼支撑作为挡土及 止水结构 ,型钢采用隔一插一型 , 支撑附近型钢采用密插型构 造加强。© 850600SMW桩，内插 700 X 300 X 13 X 24H 型钢（隔一插一 型）.基坑内支撑采用钢管单层支撑，支撑布置及间距详见施工平 面图。2、围护技术参数选用依据施工图设计 SMV工法支护桩的主要技术参数及要求如下：2.1. 设计选用© 850600 三轴深层深搅桩，采用套

19、接两孔法施工，使用 32。5 级普通硅酸盐水泥 , 水泥掺入量为 20，水 灰比应严格控制在 1.51.8之间，要求28天的强度达I.OMpa;应保证三轴深搅桩及型钢的桩位偏差不大于50mm垂直度偏差小于 0.5 ; 桩间搭接时间不大于 24 小时，否则需进行补强 加固处理。2。 2。施工第一批桩（不小6 根）必须在监理人员监管下施工, 以确定实际施工水泥投放量、浆液水灰比、浆液泵送时间 和搅拌下沉及提升时间、桩长及垂直度控制方法，以便确定 三轴深搅桩的正常施工控制标准。2.3。内插型钢应采用 Q235B规格、型号及有关要求应按热 扎H型钢和部分 T型钢(CB/T11263 1998)和焊接

20、H型钢(YB3301 92)选用。2。4. 型钢采用整材，分段焊接时采用坡口焊接，对焊接缝的 坡口形式和 要求应遵照建筑钢结构焊接技术规程( JGJ81-2002 )有关规定，焊接质量等级不低于二级。2。 5. 单根型钢中焊接接头不宜超过2 个，焊接接头的位置应避免在型钢受力较大处 ( 如支撑位置或开挖面附近 ) ，相邻型 钢的接头竖向位置应相互错开 , 错开距离不宜小于 2m.2。6. 型钢插入前应在表面涂抹减摩剂，整个截面锚入圈梁， 型钢与圈梁之间应采用不宜压缩的硬质材料隔离，型钢位置 两侧圈梁箍筋应加密 .2.7。 各SMW桩由圈梁相联系，SMW桩中型钢顶高于圈梁顶面 500mm。2.8

21、. 型钢拔除前，水泥搅拌墙与地下室外墙间应回填密实， 拔除过程中采取跳孔拔除措施，同时加强对基坑及周边环境 的监测，并视监测情况对拔除后形成的空隙采取跟踪注浆填 充等措施。3、SMV工法施工工艺3.1 。施工工艺流程 深搅止水施工原理是采用专制的深层搅拌桩机在地面向下钻 进一定的深度，同时在钻头处喷出高掺量的水泥浆液与土体 反复混合搅拌，形成水泥土桩体，连续搅拌成桩形成密排深 层土搅拌桩止水围护 . 设计采用兼挡土与止水功能为一体的SMW劲性水泥土连续墙，即在原深搅桩桩中插入型钢.施工主要包括场地平整、桩机定位、浆液配制、搅拌施工、插入型钢（或预制管桩）等工艺流程，其具体的施工流程见下图：深层

22、搅拌法施工流程图(a)定位下沉；(b)深入到设计深度;(c)喷浆搅拌提升(d)原位重复搅拌下沉(e)重复搅拌提升(f)搅拌完成形成加固体深层搅拌法施工示意图3。2.施工顺序SMW工法施工按下图顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，以保证墙体的连续性和接头的施工质量，水泥搅拌桩的搭接以 及施工设备的垂直度补正依靠重复套钻来保证，以达到止水的作用。3。3。机械设备的选择名称型号数量耗电功率(KW桩架D558-110M-22三轴钻孔机ZKD85-32180X 250T履带式起重机日立CX5001挖掘机PC3202灰浆搅拌筒42。2X 2灰浆存浆筒47。5X 2震动锤290X1灰浆泵BW320430X2电

23、焊机ZX5等615X6空压机英格索兰(10m313。4.施工人员、现场及工期安排本工程基坑支护中 SMW工法支护桩都采用三轴ZKD 850SMW深层搅拌桩机施工。(1) 。按工程进度要求，每台三轴深搅桩机每天各分为2个台班，采用24小时施工工时制，每班施工10小时，机械保养2 小时,各班人员安排如下：工种人数施工员1电工l浆液配置及输送3清土2电焊工1吊机司机2挖机司机2钻机机长2辅助工4合计15(2) .施工前期在工地布置水泥库与注浆后台，部分H型钢材料可堆放在基坑内侧，以满足SMV施工需要，随着工程进展及 施工场地情况考虑是否再局部调整。附施工现场平面布置 图3.5。SMV工法施工工艺操作

24、细则1) 。场地平整：由于三轴搅拌机接地比压为15t/m 2左右，如机械施工区域有软土， 则桩机施工道路需铺设 30cm厚的碎石垫层，并在桩机施工时局部铺设30mm钢板，以确保桩机的安全与施工质量。2) . 测量放线 : 根据设计坐标基准点，按照设计图进行定位及 高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定线后做好测 量技术复核单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后进 行SMV施工.3) .清除地表障碍：根据基坑围护内边控制线，采用1.0m3挖 机配合人工开挖，清除地表障碍，开挖沟槽余土应及时处理， 以保证SMW工法正常施工，并达到文明工地要求。4) 。三轴搅拌桩孔位定位：三轴搅拌机三轴中心间

25、距为600mmX 2,根据这个尺寸在定位型钢上焊制标记，作为搅拌桩定位、移位的依据。桩机就位：a)由当班机长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现障碍物应及时清除，桩机移 动结束后认真检查定位情况并及时纠正 .b )桩机定位后 , 用随 机的倾斜仪校正桩机导杆垂直度，偏差值应小于 1/200。5) 。搅拌速度及注浆控制 : 三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液 , 同时按照不同地层和后台浆液输送量 等因素调整控制好下沉和提升速度。做好每次成桩的原始记 录。 b) 配制水泥浆液及浆液注入：在施工现场搭建拌浆施工 平台， 平台附近搭建水泥库 . 开钻前对拌浆工作人

26、员做好交底 工作。开机前应进行浆液的配制，根据设计要求和现场的土 质情况 , 控制水泥浆液的水灰比及每米单桩水泥用量， 拌浆及 注浆量以每钻的加固土体方量换算，注浆压力为4Mpa8Mpa。6) 。置换土清运：搅拌机在下沉和提升过程中会产生大量的 置换泥浆，故在施工中配备一台挖机进行及时清运。7) .H 型钢插入：三轴水泥搅拌桩施工完毕后，移动桩机到下一个桩位，依次循环进行施工。对于采用SMW工法的支护段，桩内需插入 H型钢，当水泥搅拌桩施工完毕时吊机应同时就 位，准备吊放H型钢。a) 在沟槽上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、 水平,而后将H型钢沿定位卡徐徐垂直插入水泥

27、土搅拌桩内至设计标高。b）根据甲方提供的高程控制点，用水准仪引放到地面上，根据地面与H型钢顶标高的高度差，控制H型钢顶标高，误差在5cm以内。c） 若H型钢插放达不到设计标高时 ，则采取提升 H型钢，重 复下插使其插到设计标高。8）报表记录施工过程中由机长负责记录， 即时填写 施工记录表 ，详细、 真实、准确地记录每根桩的下沉时间、提升时间和 H 型钢的 下插情况，并及时报送监理。9）H 型钢回收 待地下主体结构完成并回填后 , 采用专用夹具及千斤顶以圈 梁为反梁，起拔回收 H型钢.考虑 H 型钢日后回收重复使用，在插入 H 型钢前需涂刷减摩 剂以利回收。涂刷减摩剂应采取以下方法 :（1）清除

28、H型钢表面的污垢及铁锈.（ 2 ）减摩剂必须用电炉加热至完全融化，厚薄均匀，才能涂 敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。（3 ）如遇雨天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能刷 减摩剂，不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则易剥落。（ 4） 如 H 型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，必须在以 后涂料施工前抹去表面灰尘。（5 ） H 型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落 , 必须 将其铲除，重新徐刷减摩剂 .（ 6） 基坑开挖后，设置支撑牛腿时 , 必须清除 H 型钢外露部分 的涂层，方能电焊。地下结构完成后撤除支撑，必须清除牛 腿, 并磨平型钢表面 , 然后重新涂刷减摩剂 .（7 ）浇注压

29、顶圈梁时，埋设在圈梁中的 H型钢部分必须用泡沫 塑料板将其与混凝土隔开，以利H型钢的起拔回收。4.SMW搅拌桩施工质量措施1）孔位放样误差小于 2cm,钻孔深度误差小于士 5cm,桩身垂 直度误差不大于 l 200 桩长。 施工前按照设计提出的搅拌桩 直径要求两边尺寸外放 IOO 200mm!进行沟槽定位放样。2）严格控制浆液配比 , 做到挂牌施工，并配有专职人员负责 管理浆液配置。严格控制钻进提升及下沉速度，下沉速度不 大于Im/ min，提升速度不大于 2m/ min。3）施工前对搅拌桩机进行维护保养，尽量减少施工过程中由 于设备故障而造成的质量问题。设备由专人负责操作，上岗 前必须检查设

30、备的性能，确保设备运转正常。4） 开钻前用经纬仪调正桩架垂直度，并校核桩机倾斜仪. 工 程实施过程中，严禁发生定位型钢移位。定位型钢用脚手管 固定在地面上，但是由于挖机挖斗在翻沟槽泥浆时容易碰撞 定位型钢， 引起定位型钢偏移 , 一旦发现挖机碰撞定位型钢使 其跑位，立即重新放线。每天两次校核定位型钢与外放麻线 的距离，产生偏差立即予以纠正。5） 场地布置综合考虑各方面因素，避免设备多次搬迁、 移位 , 以减少搅拌的间隔时间，尽量保证施工的连续性 .6）确保桩身强度和均匀性 施工中应严禁使用过期水泥、受潮水泥，水泥进行复试合格后方可使用。严格控制每一搅拌桶的水泥用量及液面高度， 并用比重仪随时检

31、查水泥浆的比重。 土体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度和供气量， 使原状土充分破碎有利于水泥浆与土均匀拌和。 浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌 30 秒再倒入存浆桶。 压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩 须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。 发现管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后在停机处 1m范围内进行复搅后恢复正常作业，以防断桩发生。7）插入型钢质量保证措施（1 ）型钢焊接加工须保证平整度及焊接质量要求，经检验合 格并涂刷减摩剂后方可进行下插H 型钢施工。（2）型钢堆放场地要求平整以减少型钢的变形。(3) 型钢插入前必须将型钢的定位设备准确固定，并校核其 水平。(4) 型钢吊起达到垂直度要求后下插H型钢，利用水准仪控 制H型钢的顶标高，保证 H型钢的插入深度.5. 质量检验要求(1) 水泥土搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，坚持 全程的施工质量监督。施工过程中