冷却装置检修工艺规程

1、冷却装置检修工艺规程散热器的检修检修工艺质量标准1. 采用气焊或电焊，对渗漏点进行补 焊处理2. 对带法兰盖板的上下油室应打开法兰盖板，清除油室内的焊渣，油垢，然 后更换胶垫3. 清扫散热器表面，油垢严重时可用 金属洗净剂（去污剂）清洗,然后用清水 冲净晾干，清洗时管接头应可靠密封，防 止进水4. 用盖板将接头法兰密封，加油压进 行试漏5. 用合格的变压器油对内部进行循环 冲洗6. 重新安装散热器1. 焊点准确，焊接牢固，严禁将焊渣掉入散热器 内2. 上下油室内部洁净，法兰盖板密封良好3. 表面保持洁净4. 试漏标准：片状散热器0.050.1MPa,10h管状散热器0.10.15MPa,10h

2、5. 内部清洁6. 注意阀门的开闭位置，阀门的安装方向应 统一，指示开开闭的标志应明显清淅安装好散热器的拉紧钢带强油风冷却器的检修4.7.121 拆卸在现场，因修理或转移需要拆卸风冷却器、油泵、流油指示器时，应按下列顺序进行：关闭变压器的上下活门，用氮气或干空气从上部放气塞孔加压，将 油从下部放油阀排至其它油箱，或关闭风冷却器与油泵相接处及油进入下节油箱 处的活门，将油从下部放油阀排至其他油箱，并拧开油泵入油口的放气塞.拆下故障件的连接螺栓，用适当的吊具卸下故障部件并将拆卸部位 暂时用盖板封闭。4.7.1.2.1.3 修理或更换故障部件,然后装回在原处。4.7.1.2.1.4 拧开风冷却器上部

3、放气塞或油泵入口处放气塞，利用变压器油箱下部活门，使油箱内的油流入风冷却器或油泵内，待油充满时，及时关闭放气塞。4.7.121.5 将系统中的活门开启,经检查合格后,结束工作。随时监视与定期检查运行中的风冷却器应随时监视信号，注意观察声响、振动、渗漏、污垢等,并及时 排除故障.此外还应定期查表2所列各项目。表2检杳项目周期内容方法判断标准处理尘埃及污物堵塞风冷却器1年目视翅片及翅片与冷却管交接部位尘埃附着量大时清扫冷却管漏油l 一 2年处观目观发生漏油时，请与制造厂联系涂层脱落23生外观目观涂层脱落时，应及时补涂油泵与风扇电动机1年检查轴承有无异常音响异常音响大时，应更换轴承23盔用500v或

4、1000V高阻表（兆欧表）测定绝缘绝缘电阻1 MQ以上风冷却器的清扫风冷却器在长期运行中，由于空气入口的表面附着昆虫、蛾子等虫类或尘埃，形成 堵塞而降低冷却能力，因此，按下述要点定期进行清扫。在变压器停止运行的定期检查中，一般用空气进行清扫：另外可根据 温升变化（比初值高5 1 0 %）时和污垢程序,每23年进行一次用中压水柱清洗 风冷却器,将堵塞物除去。4.7.1.2.3.2 用空气清扫（普通的清扫方法）。4.7.1.2.3.1 用490kPa（约5kg/cm ）压缩空气进行清扫。每台风冷却器的清扫时间约为30min,但应根据表面附着物的情况来 决定是否清扫干净了。用中压水柱进行清洗。使用中

5、压水柱进行清洗,效果良好。4.7.1.242般使用消火栓，但也可使用汽车冲洗机。每台风冷却器的清洗时间约为30min,并根据排水的污浊程度来决定 是否清洗干净了。4.7.1.2.4.4 水洗后,可打开风扇来干燥风冷却器。风冷却器的清扫方法：从风冷却器的后面（变压器油箱侧）开始清扫风 冷却器本体及冷却管和下部管板的连接部位（见图4）,必要时再从导风筒内反方 向清扫.反向清扫时，应特别注意安全，同时不允许将风扇叶片和冷却管翅片弄变 形,水柱不能射向风扇电动机。图4冷却器的清扫风扇及油泵电动机轴承更换中的注意事项由于轴承精度高，因此在更换过程中应认真对待，特别要注意以下几点：不要使异物，水分进入电动

6、机。不要损伤轴和轴承，泵叶轮或风扇叶轮的吻合部位。不要将风扇叶片弄变形。4.7.1.2.6.4 对轴承应小心轻放，防止严重碰撞或跌落轴承。油纸电容型套管检修电容芯轻度受潮时，可用热油循环，将送油管接到套管顶部的油塞孔上，回油管接 到套管尾端的放油孔上，通过不高于80°C的热油循环，使套管的tg S值达到正常 数值为止。变压器在大修过程中，油纸电容型套管一般不作解体检修，只有在套管tg S不合 格，需要进行干燥或套管本身存在严重缺陷，不解体无法消除时，才分解检修，其 检修工艺和质量标准如下：检修工艺质量标准1. 准备工作(1) 检修前先进行套管本体及油的绝缘试验,以判断绝缘状态(2)

7、套管应垂直置于专用的作业架上，中部 法兰与作业架用螺栓固定4点,使之成为整体(3) 放出套管内的油(4) 如图5所示，将下瓷套用双头螺栓或紧 线钩2固定在工作台上(三等分)，以防解体时 下瓷套脱落(5) 拆下尾端均压罩，用千斤顶将导管顶上，使之成为一体1.(1) 根据试验结果判定套管是否需解体(2) 使套管处于平稳状态放尽残油(4) 套管处于平稳状态(5) 千斤顶上部应垫木板，防止损坏导管螺纹图5套管检修作业架l一工作台；2双头螺栓或紧线 钩；3套管架；4一千斤顶(6) 套管由上至下各接合处作好标志2. 解体检修(1) 拆下中部法兰处的接地和测压小套管， 并将引线头推人套管孔内(2) 测量套管

8、下部导管的端部至防松螺母间的尺寸，作为组装时参考(3) 用专用工具卸掉上部将军帽，拆下储油 柜(6)防止各接合处错位2 .(1) 防止引线断裂(2) 拆下的螺栓、弹簧等零件应有标记并妥善保(4) 将上部四根压紧弹簧螺母拧紧后，再松导管弹簧上面的大螺母，拆下弹簧架(5)吊出上瓷套(3)注意勿碰坏瓷套(6)吊住导管后，拆下底部千斤顶，拆下下部套管底座、橡胶封环及大螺母(4)测量压缩弹簧的距离，作为组装依据(7)拆下下瓷套(8)吊出电容芯(5)瓷套保扌寸完好(6)吊住套官不准转动并使电容心处于法兰套3 清扫和检杳内的中心位置，勿碰伤电容芯(1)用干净毛刷刷洗电容芯表面的油垢和(7)瓷套保扌寸完好杂质

9、，再用合格的变压器油冲洗干净后，用(8)导管及电容芯应用塑料布包好置于清洁的皱纹纸或塑料布包好容器内(2)擦拭上、下瓷套的内外表面3.(3)拆下油位计的玻璃油标，更换内外胶(1)电容芯应完整无损，无放电痕迹，测压和接垫，油位计除垢后进行加热干燥，然后在内地引部刷绝缘漆，外部刷红漆，同时应更换放气外线连接良好，无断线或脱焊现象塞胶垫(4)清扫中部法兰套筒的内部和外部，并涂(2)瓷套清洁，无油垢、裂纹和破损刷油漆，更换放油塞、测压和接地小套管的(3)更换的新胶垫，尺寸和质量应符合要求胶垫(5)测量各法兰处的胶垫尺寸，以便配制4 套管的干燥(4)清扫中部法兰套简内部时，要把放油塑料管只有套管的tg8

10、值超标时才进行干燥处理拆下(1)将干燥罐内部清扫干净，放人电容芯，并妥善保管各零部件要清洗干净，并保持干燥使芯子与罐壁距离200mm并设置测温装置(5)胶垫质量应符合规定(2)测量绝缘电阻的引线，应防止触碰金属4 .部件(3)干燥罐密封后，先试抽真空，检查有无(1)干燥罐应有足够的机械强度，并能调节温渗漏度，温度计应事先校验准确(4)当电容芯装入干燥罐后，进行密封加(2)干燥罐上应有测量绝缘电阻的小瓷套温，使电容芯保持7580C(5) 当电容芯温度达到要求后保持6h,再关 闭各部阀门，进行抽真空(6) 每6h解除真空一次，并通入干燥热风1015min后重新建立真空度(7) 每6h放一次冷凝水，

11、干燥后期可改为12h放一次(8) 每2h作一次测量记录(绝缘电阻、温度、 电压、电流、真空度、凝结水等)(9) 干燥终结后降温至内部为 40-50 C时 进行真空注油5 .组装(1) 组装前应先将上、下瓷套及中部法兰预 热至8090C,并保持34h以排除潮气(2) 按解体相反顺序组装(3) 真空度要求残压不大于133.3Pa(4) 温度上升速度为510C/h(5) 开始抽真空13kPa/h，之后以6.7kPa/h的 速度抽空，直至残压不大于133.3Pa为止，并保持这一数 值(6) 尽量利用热扩散原理以加速电容芯内部水 分和潮气的蒸发(7) 利用冷凝水的多少以判断干燥效果(8) 在温度和真空度

12、保持不变的情况下，绝缘电 阻在24h内不变，且无凝结水析出，则认为干燥终 结(9) 注入油的温度略低于电容芯温度 510C油 质符合GB7665-87规定5 .(1) 组装时电容芯温度高出环境温度1015 C为宜(2) 零部件洁净齐全(3)按图6方法进行真空注油(3) 要求套管密封良好，无渗漏；油位符合标 准；油质符合GB7665-87标准；套管瓷件无破损、 无裂纹，外观洁净、无油迹；中部接地和测压小 瓷套接地良好图6真空注油示意图1 一真空表；2-阀门；3连管；4 一真空泵；5变压器油；6 油箱；7套管首先建立真空，检查套管密封情况；注油后 破空期间油位下降至油位计下限时需及时加 油，破空完

13、毕后加油至油位计相应位置(考虑 取油样应略高于正常油面)(4) 注油时残压应保持在133. 3Pa以下，时 间按照表3执行表3鮎、过66110kv220kv(4)组装后绝缘试验结果符合电力设备预防性试验规程规定抽空2h4h浸油2-3h7-8h保持8h12h套管型电流互感器的检修检修工艺质量标准1. 检查引出线的标志是否齐全2. 要换引出线接线柱的密封胶垫3. 必要时进行变比和伏安特性试验4. 用2500V兆欧表测量线圈的绝缘电阻1. 引出线的标志应与铭牌相符2. 胶垫更换后不应有渗漏，接线柱螺栓止动帽 和垫圈应齐全.3. 变比和伏安特性应符合铭牌技术条件4. 绝缘电阻应1MQ无励磁分接开关检修

14、检修工艺质量标准1.检查开关各部件是否齐全完整1 .完整无缺损2 .松开上方头部定位螺栓，转动操作2 .机械转动灵活，转轴密封良好，无卡滞，上手柄，检查动触头转动是否灵活，若转部指示位置与下部实际接触位置应相一致动不灵活应进一步检查卡滞的原因；检查绕组头际分接是否与上部指示位置一致，否则应进行调整3 .触头接触电阻小于5001胛，触头表面应保持3.检查动静触头间接触是否良好，触光洁，无氧化变质、碰伤及镀层脱落，触头接触压头表面是否清洁，有无氧化变色、镀层力用弹簧秤测量应在0.250.5MPa之间，或用脱落及碰伤痕迹，弹簧有无松动，发现0.02mn塞尺检查应无间隙、接触严密氧化膜用碳化钼和白布带

15、穿人触柱来回擦拭清除；触柱如有严重烧损时应更换4 .开关所有紧固件均应拧紧，无松动4 .检查触头分接线是否紧固，发现5 .绝缘筒应完好、无破损、剥裂、变形，表面松动应拧紧、锁住清洁无油垢；操作杆绝缘良好，无弯曲变形5 .检查分接开关绝缘件有无受潮、剥裂或变形，表面是否清洁，发现表面脏污应用无绒毛的白布擦拭干净，绝缘简如有严重剥裂变形时应更换；操作杆拆下后，应放人油中或用塑料布包上6 .拆装前后指示位置必须一致，各相手柄及传6.检修的分接开关，拆前做好明显标动机构不得互换记7.使其保持良好接触7 检查绝缘操作杆u型拨叉接触是否 良好，如有接触不良或放电痕迹应加装 弹簧片油泵检修4.7.161分解

16、检修检修工艺质量标准1 .蜗壳内部干净，无扫膛、整体无损坏2 .叶轮应无变形及磨损，严重变形及磨损时应更换3 .轴承挡圈无损坏4 .前端盖应清洁无损坏5 .轴承室内径允许公差比前轴承外径大0.025mm6 .法兰、压盖、视窗玻璃及过滤网洁净均无损 坏7 .后端盖应干净无损坏，轴承室内径允许公差 比后轴承外径尺寸大0.025mm8 .转子短路环无断裂，铁芯无损坏及磨损9. 前后轴应无损坏，直径允许公差为土 0.0065mm10. 定子外壳清洁，绕组绝缘良好，铁芯无损坏1将油泵垂直放置，拆下蜗壳检查各 部，并进行清洗，清除法兰上的密封胶2 打开止动垫圈，卸下圆头螺母，用 三角爪取下叶轮，同时取出平

17、键，检查 叶轮有无变形和磨损3 .用专用工具（两爪扳手）从前端盖上 拆下带螺纹的轴承挡圈4.卸下前端盖与定子连接的螺栓，用 顶丝将前端盖和转子及后轴承顶出5 用三角爪或平板爪将前端盖连同前 轴承从转子上卸下，再用三角爪拆卸后 轴承，测量前轴承室内径，检查轴承室 的磨损情况，磨损严重时应更换前端盖6 .将泵倒置在工作台上，拆下视窗法 兰、压盖，取出视窗玻璃及滤网，将视 窗玻璃擦净，清除滤网（或烧结网）上的 污垢；清洗时用压板夹紧，用汽油从内 往外冲洗7 卸下后端盖与定子外壳连接的螺 栓，用顶丝将后端盖顶出。清除法兰上 的密封胶及污垢，擦拭干净，测量后轴 承室尺寸，检查后轴承室有无磨损，严 重磨损

18、时应更换8.检查转子短路环有无断裂铁芯有无 损坏9 .测量转子前后轴颈尺寸，超过允许 公差或严重损坏时应更换10.检查并清扫定子外壳、绕组及铁芯，有无损坏及局部过热11.检查引线与绕组的焊接情况11 .应无脱焊及断线12 .检查分油路，清洗分油路内的污12 .分油路洁净，畅通垢13 .引线与接线柱尾部应焊接牢固，无脱焊及断13 .打开接线盒，检查接线柱及绝缘线，板，清洗接线盒内部，更换接线盒及接接线盒内部清洁无油垢及灰尘线柱的密圭寸胶垫14.用500V兆欧表测量绝缘电阻14.绝缘电阻值应0.5M04.7.162组装检修工艺质量标准1 大修后应更换所有密封处的胶垫和 密封环，并重新进行组装，其中

19、包括前 后端盖、过滤网、压盖、法兰、各部油 塞的密封胶垫及密封环2 .对轴承进行筛选，将1A铅丝放在钢 球下面反复压碾，用千分尺测量铅丝厚 度，确定轴承滚动问隙（进行两次）1.胶垫及密封环的压缩量为原厚度的1/ 32 .更换轴承应选用电机专用轴承；轴承无损坏、 锈蚀，滚动间隙；2级泵不大于0.07mm 4级泵不大 于 0.1mm3 .将轴承放入油中加温至120-150 C时取出，安装在转子后轴上（或用特殊的3 .轴承应紧靠到轴台上，安装后转动应灵活 套筒，顶在轴承的内环上，用手锤轻轻敲击套筒顶部，将轴承嵌入）4 .将后端盖放在工作台上，首先放人过滤网及两侧胶垫，再放人O型胶圈，安4 .各部密封

20、胶垫应放正，密封可靠，压盖及法装盖板再放入视窗玻璃及两侧胶垫，安 装法兰5 .将转子后轴承对准后端盖轴承室， 在前轴头上垫木方，用手锤轻轻敲击木 方后轴承即可进入轴承室6.在后端盖安装法兰处套上主密封胶7 .将定子放在工作台上，转子穿人定 子腔内，此时后端盖上的分油路孔要对 准定子上的分油路孔，再拧紧前端盖与 定子连接的螺栓8 .将定子位置，对准分油路，把前端 盒放入定子止口处，再拧紧前端盖与定子连接的螺栓兰螺栓紧固5 .转子在后端盖上应转动灵活6 .主密封胶垫放置平整，防止错位7 .后端盖分油路孔一定要对准定子分油路孔8 .前端盖进油孔一定要对准定子分油路9 .轴承应紧靠到轴台上，拨动转子应

21、转动灵活9 .将两个前轴承放在油中加热至120150C取出，套在前轴上，或用特 制的套筒顶在轴承的内环上，用手锤轻 轻敲击套筒顶部，将轴承嵌人前轴承室， 再用特制的两爪扳手将轴承挡圈拧紧10 将圆头平键装入转轴的键槽内， 再将叶轮嵌入轴上11 带上止动垫阎，拧紧圆头螺母， 将止动垫圈撬起锁紧12 用磁力千分表测量叶轮跳动及转 子轴向窜动间隙13 .在定子外壳的法兰处套上主密封 胶垫，扣上蜗冗，拧糸蜗冗与疋子连接 的螺栓14 各部油塞，包括放气塞、测压塞， 均应采用橡胶封环或橡胶平垫密封10 叶轮安装牢固平稳11 .圆头螺母应紧固，止动垫圈应锁住圆头螺母12.2级泵不大于0.07mm 4级泵不大

22、于0.1mm转子轴向窜动不大于0.15mm13 .拨动叶轮应转动灵活，叶轮无碰壳，叶轮密封环与蜗壳的配合间隙不大于0.2mm14 .油塞螺纹无损坏4.7.163检修后的试验及油漆处理检修工艺质量标准1 .用500V兆欧表测量电机定子绕组绝1.绝缘电阻值应0.5M12缘电阻2 .测量绕组的直流电阻2 .三相互差不超过2%3 .将泵内注入少量合格的变压器油，3 .运转应平稳、灵活、声音和谐，无转子扫膛，接通电源试运转叶轮4 .打油压0.4MPa保持30min，各密封碰壳等异音，三相空载电流基本平衡处涂白土观察（或打气压0.25MPa呆持4 .不渗漏，各部密封良好30min，压力表无显者变化，密封处

23、涂肥皂液观察）5 .擦净泵壳、电动机外壳上的油垢、5 .漆膜均匀，无漆瘤、漆泡，喷漆后擦净视窗灰尘，在视窗玻璃及铭牌上涂黄油，泵 出入VI封l临时盖板，进行喷漆处理6将油泵恢复组装在冷却器的下方原 位，更换密圭寸垫圈，打开阀门（注意排 气），接电源线，并试运转检查转动方向玻璃及铭牌上的黄油6 .各部密封良好，不渗油，无气泡，油泵转动 方向正确，无异音，与其他油泵比较，负载电流无明显差 异金属波纹式储油柜的检修4.7.1.7.1金属波纹式储油柜的检修工艺检修工艺1 打开储油柜的侧盖，检查气体继电 器联管是否伸入储油柜2清扫内外表面锈蚀及油垢并重新刷漆3 清扫积污器、油位计、塞子等零部 件4 .更

24、换各部密圭寸垫5 .重划油位计温度标示线质量标准1. 一般伸人部分高出底面20-50mm2 .内壁刷绝缘漆，外壁刷油漆，要求平整有光 泽3 .安全气道和储油柜间应互相连通；油位计内 部无油垢，红色浮标清晰可见4 .密封良好无渗漏，应耐受油压0.05MPa 6h图7储油柜油位指不线不葸图无渗漏金属波纹式储油柜的安装（一）安装准备配件和工具准备：准备与油柜连接的蝶阀、连管、螺栓及胶垫等配件，现场应配备一台小型气泵（附带气管）或普通家用吸尘器以备油位调整用。若为旧储油柜的 现场改造还应配备气割和电焊设备及常用工具。油柜准备:拆除前端油位指示窗黄色保护板；2.打开排气口和呼吸口，释放内部 气压；3.将

25、储油柜中的波纹管伸展一次，方法是用吸尘器从排气口吸气或用气 泵从呼吸口向内充气.当窗口油位指示由大到小并接近 0即可：4.调整油位.准 备吊装。用吸气法或充气法将油位指示调整到与现场变压器油温对应的刻度（见油位曲线标牌）然后关闭呼吸口，准备吊装。（二）.安装1. 波纹储油柜的安装与胶囊储油柜相同，吊装中注意防止碰撞筒壁和前端油位指 示窗。2. 现场改造储油柜在吊装就位时应首先确保储油柜连接口与气体继电器之间尺寸满足连接要求，在主要连管连接完毕后再将支架焊接固定。 为便于排气，前支 架应比后支架高1 520mm即排气口端略高。支架（或过渡支板）应焊在储油柜 护板上，支架弧面与油柜护板应配合良好，

26、避免局部受力。3. 将注油管、排气管和呼吸管连至变压器下部，并连配密封可靠的阀门。4. 严格检查各连接部位密封是否可靠。如果排气管连接部位密封不好，将导致工 作中进气而产生假油位。5. 一切检查就绪，准备注油。金属波纹式储油柜的注油初定油位 注 油 排 气-调定油位1. 初定油位：油位调整方法：注油前应先将储油柜油位调整到与现场变压器油温对应的油位数值（对应关系见随机附带的油温-油位曲线标牌），调整方法可采取图五或图六其 中一种。调整到位，关闭呼吸口。空注油机），直至排气口排净空气并连续稳定出油后关闭排气口，同时停止注 油。注油过程中，原先定好的油位刻度会略有升高. 这是波纹管内空气受压缩后

27、的正常现象。3 第一次注满油后应静置1小时，以便油中气体充分析出并浮至储油柜上部。同时将散热器、套管升高座及其它高点集气从各自排气阀排出。然后再次向储油柜注油并同时从排气1: 3排气，直至排气口连续稳定出油后.关闭排气口，同时 停止注油；也可采用从呼吸口充入一定空气（压力小于0. 02MPa，使波纹管伸展 的方法将柜内气体顶出.直至排气EI连续稳定出油后，关闭排气口。4 完成注油并关闭排气口后.打开呼吸口，待油位指示稳定后检查油位。通常此时的油位高于预定油位，可以从注油口排油使之达到预定油位。若油位不到, 则从注油口继续补油。最终应使油位指示的刻度与变压器当时实测油温相对应 （见油位一油温曲线

28、牌），误差应小于0. 25（1 /4刻度格）。1.应将储油柜油腔内气体排净，以免形成假油位。排净的标准是：排气口连续 稳定出油。排净气体后，不要再打开排气口.排气口阀门关闭，下部用盖板密闭。 同时，注油口阀门也要关闭，下部用盖板密封。注：储油柜内滞留的气体受热膨胀系数远大于绝缘油， 将严重减少补偿空间。2. 储油柜投人工作时的状态应当是：呼吸口阀门常开，排气口阀门关闭，注油口阀门关闭3. 投入运行使用的储油柜，如安装时排气不净，会产生假油位，应排出上部集气.排出储油柜上部集气的方法：从呼吸口充入一定空气（压力小于0. 02Mpa参照图五）使波纹气囊膨胀，同 时打开排气口，储油柜上部积累的空气即

29、从排气口排出，待连续稳定出油后.迅速关闭排气口.同时停止充气，完成排气操作。然后，将储油柜置于待运行状态： 呼吸口阀门常开，排气口阀门关闭注油口阀门关闭。吸湿器的检修检修工艺质量标准1.将吸湿器从变压器上卸下，倒出内1.玻璃罩清洁完好部吸附剂，检查玻璃罩应完好，并进行清扫2 .新装吸附剂应经干燥，颗粒不小于 3mm2.把干燥的吸附剂装入吸湿器内，为便于监视吸附剂的工作性能，一般可米用变色硅胶，并在顶盖下面留出1/513 .还原后应呈蓝色/ 6高度的空隙3 失效的吸附剂由蓝色变为粉红色，可置人烘箱干燥，干燥温度从120 C升至4 .胶垫质量符合标准规定160C，时间5h;还原后再用5 .加油至正

30、常油位线，能起到呼吸作用4 .更换胶垫5.下部的油封罩内注入变压器油，并6.运行中吸湿器安装牢固，不受变压器振动影将罩拧紧（新装吸湿器，应将密封垫拆除）响除）6.为防止吸湿器摇晃，可用卡具将其固定在变压器油箱上安全保护装置检修4.7.1.9.1安全气道的检修检修工艺质量标准1 放油后将安全气道拆下进行清扫， 去掉内部的锈蚀和油垢，并更换密封胶 垫2. 内壁装有隔板，其下部装小型放水 阀门3. 上部防爆膜片应安装良好，均匀地 拧紧法兰螺栓，防止膜片破损1.检修后进行密封试验，注满合格的变压器油, 并倒立静置4h不渗漏2 .隔板焊接良好，无渗漏现象3.防爆膜片应采用玻璃片，禁止使用薄金属片, 玻璃

31、片厚度可参照表4表4管径(mm)150200250玻璃片厚度(mm)2.5344.联管无堵塞；接头密封良好5.内壁无锈蚀，绝缘漆涂刷均匀有光泽4. 安全气道与储油柜间应有联管或加 装吸湿器，以防止由于温度变化引起防 爆膜片破裂，对胶囊密封式储油柜，防 止由吸湿器向外冒油5 安全气道内壁刷绝缘漆4.7.1.9.2压力释放阀的检修检修工艺质量标准1 从变压器油箱上拆下压力释放阀2 清扫护罩和导流罩3 检查各部连接螺栓及压力弹簧4 .进行动作试验5 .检查微动开关动作是否正确6 .更换密圭寸胶垫7 .升高座如无放气塞应增设8 .检查信号电缆1 .拆下零件妥善保管；孔洞用盖板封好2 .清除积尘，保持洁

32、净3 .各部连接螺栓及压力弹簧应完好，无锈蚀， 无松动4 .开启和关闭压力应符合规定5 .触点接触良好，信号正确6 .密封良好不渗油7 .防止积聚气体因温度变化发生误动8 .应采用耐油电缆4.7.1.9.3气体继电器检修检修工艺质量标准1.将气体继电器拆下，检查容器、玻 璃窗、放气阀门、放油塞、接线端子盒、 小套管等是否完整，接线端子及盖板上 箭头标示是否清晰，各接合处是否渗漏 油2. 气体继电器密封检查合格后，用合 格的变压器油冲洗干净3. 气体继电器应由专业人员检验， 动 作可靠，绝缘、流速校验合格4. 气体继电器联结管径应与继电器管 径相同，其弯曲部分应大于90。5. 气体继电器先装两侧

33、联管，联管与 阀门、联管与油箱顶盖间的联结螺栓暂 不完全拧紧，此时将气体继电器安装于 其间，用水平尺找准位置并使入出口联1 .继电器内充满 变压器油，在常温下加压0.15MPa,持续30min无渗漏2 .内部清洁无杂质3 .对流速一般要求：自冷式变压器 0.81.0m /s，强油循环变压器1.01.2m/s, 120MV以上 变压器1.21.3m/s4 .对7500kvA及以上变压器联结管径为 80、6300kVA以下变压器联结管径为505 .气体继电器应保持水平位置；联管朝向储油 柜方向应右1% ,v1.5 %的升高坡度；联管法兰密 封胶垫的内径应大于管道的内径；气体继电器至储 油柜间的阀门

34、应安装于近储油柜侧，阀的口径应与管和气体继电器三者处于同一中心位管径相同，并有明显的“开”、闭”标志，后再将螺栓拧紧6 .复装完毕后打开联管上的阀门，使6 气体继电器的安装，应使箭头朝向储油柜,储油柜与变压器本体油路连通，打开气 体继电器的放气塞排气继电器的放气塞应低于储油柜最低油面 50mm并便 于气体继电器动试验7.二次线采用耐油电缆，并防止漏水和受潮;气体继电器的轻、重瓦斯保护动作正确4.7.1.9.4 阀门及塞子检修检修工艺质量标准7 .连接气体继电器二次引线，并做传的柚芯检查1 检查阀门的转轴、挡板等部件是否 完整、灵活和严密，更换密封垫圈，必 要时更换零件2阀门应拆下分解检修，研磨

35、接触面， 更换密封填料，缺损的零件应配齐，对 有严重缺陷无法处理者应更换3 对变压器本体和附件各部的放油:气）塞、油样阀门等进行全面检查，并 更换密圭寸胶垫，检查丝扣是否完好，有 损坏而又无法修理者应更换1 .经0.05MPS油压试验，挡板关闭严密、无渗漏， 轴杆密封良好，指示开、闭位置的标志清晰、正确2 阀门检修后应做0.15MPa压力试验不漏油3 各密封面无渗漏测温装置检验压力式（信号）温度计4.7.1.10.1.1 拆卸时拧下密封螺母连同温包一并取出，然后将温度表从油箱上拆下，并将金属细管盘好，其弯曲半径不小于75mm不得扭曲、损伤和变形包装好后进行校验，并进行警报信号的整定。4.7.1

36、.10.1.2 经校验合格，并将玻璃并罩密封好，安装于变压器箱盖上的测温 座中，座中预先注入适量变压器油，将座拧紧、不渗油。4.7.1.10.1.3 将温度计固定在油箱座板上，其出气孔不得填塞，并防止雨水侵 入，金各细管应盘好妥善固定。4.7.1.10.2 电阻温度计（绕组温度计）在大修中对其进行校验（季括温度计、埋入元件及二次回路）。4.7.1.10.3 棒式玻璃温度计在变压器大修中应对棒式温度计进行检验。4.7.1.10.4 温度计应定期进行校验，以保证温度指示正确，具体标准是：4.7.1.10.4.1 压力式温度计：全刻度土 1.5 C （1.5级）；全刻度土 2.5 C （2.5级）。

37、4.7.1.10.4.2 电阻温度计：全刻度土 1C。4.7.1.10.4.3 棒式温度计：全刻度土 2C。控制箱检修分控箱的检修4.7.1.11.1.1 清扫分控箱内部灰尘及杂物。4.7.1.11.1.2 检查电磁开关和热继电器触点有无烧损或接触不良，必要时进行 更换。4.7.1.11.1.3 检查各部触点及端子板连接螺栓有无松动或丢失并进行补齐。4.7.1.11.1.4 用500V兆欧表测量各回路绝缘电阻0.5M。4.7.1.11.1.5 分别对油泵和风扇进行动作试验，检查油泵和风扇的运转声音是 否正常；转动方向是否正确。4.7.1.11.1.6 检查分控箱的密封情况并更换密封衬垫。4.7

38、.1.11.1.7 外壳和锈并进行油漆。4.7.1.11.2 总控制箱的检修4.7.1.11.2.1 清扫控制箱内部灰尘及杂物；4.7.1.11.2.2 检查电源开关和熔断器接触情况；4.7.1.11.2.3 逐个检查电磁开关和继电器的触点有无烧损，必要时进行更工进 行调试；4.7.1.11.2.4 检查切开关接触情况及其指示位置是否符合实际情况；4.7.1.11.2.5 检查信号灯指示情况，如有损坏应补齐；4.7.1.11.2.6 用500V兆欧表测量二次回路（含电缆）的绝缘电阻0.5M；4.7.1.11.2.7 进行联动试验，检查主电源是否互为备用，在故障状态下备用冷 却能否正确启动；4.

39、7.1.11.2.8 检查箱柜的密圭寸情况，必要时更换密圭寸衬垫；4.7.1.11.2.9 箱柜除锈后进行油漆。变压器的油漆油箱外部的油漆4.7.1.12.1.1 变压器油箱、冷却器及其附件的裸露表面均应涂本色漆，涂漆的 工艺应适用于产品的使用条件。4.7.1.12.1.2 大修时应重新喷漆。4.7.1.12.1.3 喷漆前应先用金属洗净剂清外部油垢及污移。4.7.1.12.1.4 对裸露的金属部分必须除锈后补涂底漆。4.7.1.12.1.5 对于铸件的凸凹不平处，可先用腻子填齐整平，然后再涂底漆。4.7.1.12.1.6 为使漆膜均匀，宜采用喷漆方法，喷涂时，气压可保持在。4.7.1.12.

40、1.7 第一道底漆漆膜厚为0.05mm左右，要求光滑无流痕、垂珠现象， 待底漆干透后（约24h），再喷涂第二道面漆，如浅色醇酸漆；喷涂后若发现有斑 痕、垂珠，可用竹片或小刀轻轻刮除并用砂纸磨光，再补喷一次。4.7.1.12.1.8 如油箱和附件的原有漆膜较好，仅有个别部分不完整，可进行局 部处理，然后再普遍喷涂一次。4.7.1.12.2 对油箱外部漆膜的质量要求4.7.1.12.2.1 粘着力检查：用刀在漆膜表面划十字形裂口，顺序口用刀剥，若 很容易剥开，则认为粘着力不佳；4.7.1.12.2.2 弹性检查：用刀刮下一块漆膜，若刮下有漆屑不碎裂不粘在一起 而有弹性的卷曲，则认为弹性良好；4.7

41、.1.12.2.3 坚固性检查：用指甲在漆膜上划一下，若不留痕迹，即认为漆膜 坚硬；4.7.1.12.2.4 干燥性检查：用手指按在涂漆表面片刻，若为粘手也不留痕迹， 则认为漆膜干燥良好。4.7.1.12.3 变压器内部涂漆4.7.1.12.3.1 变压器油箱内壁（包括金属附件）均应涂绝缘漆，漆膜厚度一般在0.02 0.05mm为宜，涂刷一遍即可；4.7.1.12.3.2 涂漆前应打磨、剔除焊渣，擦拭干净，涂漆后要求漆膜光滑。对涂刷内壁绝缘漆的要求4.7.1.12.4.1 耐高温、耐变压器油，即漆膜长期浸涣在105C的变压器油中不脱 落，不熔化；4.7.1.12.4.2 固化后的漆膜，不影响变

42、压器油的绝缘和物理、化学性能；4.7.1.12.4.3 对金属件有良好的附着力；4.7.1.12.4.4 对金属件有良好的防锈、防腐蚀作用；4.7.1.12.4.5 有良好的工艺性和较低的成本。试验项目 变压器大修时的试验，可分大修前、大修中、大修事三个阶段进行，其试验项目 如下：大修前的试验4.7.1.13.1.1 测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数；4.7.1.13.1.2 测量绕组连同套管一起的泄漏电流；4.7.1.13.1.3 测量绕组连同套管一起的tg4.7.1.13.1.4 本体及套管中绝缘油试验；4.7.1.13.1.5 测量绕组连同套管一起的直流电阻（所有分接头位置）;4.7

43、.1.13.1.6 套管试验；4.7.1.13.1.7 测量铁芯对地绝缘电阻；4.7.1.13.1.8 必要时可增加其它试验项目（如特性试验、局部放电试验等）以供 大修后进行比较。4.7.1.13.2 大修中的试验大修过程中应配合吊罩（或器身）检查，进行有关的试验项目：4.7.1.13.2.1 测量变压器铁芯对夹件、穿心螺栓（或拉带），钢压板及铁芯电场 屏蔽对铁芯，铁芯下夹件对下油箱的绝缘电阻；4.7.1.13.2.2 必要时测量无盛磁分接开关的接触电阻及其传动杆的绝缘电阻；4.7.1.13.2.3 必要时 套管电流互感器的特性试验；4.7.1.13.2.4 有载分接开关的测量与试验；4.7.1.13.2.5 必要时单独对套管进行额定电压下的tg 3、局部放电和耐压试验 （包括套管油）。4.7.1.13.3 大修后的试验4.7.1.13.3.1 测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数；4.7.1.13.3.2 测量绕组连同套管的泄漏电流；4.7.1.13.3.3 冷却装置的检查和试验；4.7.1.13.3.5 本体、有载分接开关和套管中的变