地铁施工技术管理对项目效益的影响及优化对策完整

1、地铁施工技术管理对项目效益的影响及优化对策完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）近几年，伴随着各大城市地铁建设规模的日益扩大和参建企业的增加，国内地铁土建的市 场先机可占性越来越小 , 市场竞争也趋于白热化 .施工企业很难再以理想的价位承揽到称心 的地铁工程， 因此只能以市场价中标 ,与此同时地铁业主建设单位对于施工阶段的投资控制 也逐渐严谨和成熟 ,甚至将反索赔、降造度同单位相关领导人的业绩挂钩，对施工企业的二 次开发十分敏感 .这种情况下 ,地铁施工企业为了谋求生存与发展,就必须从企业自身出发，通过挖掘自身潜力 ,提高施工技术能力与经营管理水平， 降低施工成本 ,扩大利润空间， 以

2、便 取得良好的经济效益与社会效益。影响地铁施工项目效益的因素很多 ,如合同管理、 材料采购、 进度控制、 分包结算等， 而施工技术管理对项目效益的影响经常不被重视,但是 ,技术管理作为施工核心因素之一， 施工技术的整体统筹和系统安排贯穿于施工的各个环节,对于项目效益具有着举足轻重的影响。笔者就自身参与的北京地铁四号线石榴庄路站工程中的施工技术管理工作实践的总结 和体会，从施工方案优化、变更洽商、施工过程的技术控制等几个重要的方面就技术管理 对项目效益的影响进行了分析 ,并提出了技术管理在这些重要环节上的优化方案，以更好的发挥地铁工程中技术管理对项目效益的促进作用 .1 技术管理机构的设置和全面

3、协调施工技术管理机构应由管理层、执行层和作业层组成，管理层负责对内的施工技术 管理和对外的技术接洽，起指导和桥梁作用，执行层、作业层负责按管理层的意图将设计 图纸实施到现场 .目前，施工项目部技术口实行的都是项目总工负责制，项目技术管理机构应由总工 牵头，结合工程项目自身的特点进行设置，并对其他技术人员制定更为详细的职责划分， 提出具体的要求和目标 ,统管技术工作全局。 下设部门 :工程部负责对内图纸疑问解决、 施工 计划、技术方案交底、施工过程的技术配合与控制;质安部负责施工的质量安全措施制定和现场的管理与控制 ;合同部负责对外对内计量统计、 合同管理、 验工结算、 成本计划与监控。 这些部

4、门的负责人基本属技术管理层， 负责各部门内的职能业务统筹和执行监控;各技术部门内的测量、 交底、试验、 质检、计统等专业工程师应负责具体的业务执行,属技术执行层 ,同时还负责与施工现场各个作业队技术员即技术作业层进行控制放线交接、 交底疑问解答、 现场技术配合等业务的接洽 .通过对项目部技术管理过程的分析和思考,施工过程中的各个技术方面或环节很大程度上是一个紧密联系的有机体 ,这使得有些技术管理机构职能设置或专业技术人员责任 划分只能是相对的 ,不可能有绝对的界限。 技术管理层对内技术的全面协调一旦不到位,就很容易出现施工技术环节之间、部门之间的责任推诿和扯皮，导致技术工作的总体效能下降 ,

5、轻者出现质量缺陷或物资浪费问题,重者导致重大的技术事故 （例如 :北京地铁四号线建设中某施工标段就发生了盾构区间偏离中线达2m，须完全报废的严重后果 ）。因而，要提高技术工作对项目效益的优化力度， 不光要提高技术业务水平 ,增强技术工作的执行能力 ,更要加 强技术工作的全面管理、统筹协调能力，增强执行保障力。技术工作执行保障力的强化措 施有两方面：靠完善的、灵活的技术管理制度刚性约束；靠项目管理层通过以人为本、 激励等柔性管理手段营造的积极健康的项目企业文化和软环境,对技术人员的自觉性、 积极性、潜在能力进行调动、激发和挖掘。因此，地铁施工技术的管理水平和执行能力是促进 项目效益增长的基本前提

6、条件 .2 影响因素分析及优化对策2。 1 基础技术工作的准备和整体筹划地铁施工企业中标进场后，所做的技术工作有：接桩与复测；对已到蓝图建立工程 数量、物资需求台账；对业主委托提供的场内管线、临建、交通、地质等资料进行尽可能 详细的复查，若有出入立即协同监理对其取证 ,为日后变更索赔提供基础资料；然后就是经济、商务详细调查的技术配合 ,包括市场询价中的物资设备清单汇编 ,合同及投标清单中的不 利因素分析， 当地地铁定额、 造价管理政策和业主的验工计量、 变更洽商的相关程序调查， 以及专业施工队伍和劳务的技术考察摸底；最后,还应与业主、监理、设计等技术对外接洽相关单位对口业务人员碰头与交流沟通

7、.项目开工前的基础技术工作准备如同矿产资源开发前的勘探阶段，是技术管理能否 对日后项目效益产生重大影响的一个先决环节，这个阶段应投入既懂技术又懂经济的复合 型人才 ,通过工前技术经济调查和分析来进行工前的整体筹划,进而发掘工程项目内潜在的盈 （利润点 ）亏 （风险点 ）项目，以便统筹相应的趋利避害对策，拓展项目的边际效益.2.2 工程变更这里仅谈由地铁施工单位提出的工程变更，即以优化施工方案、修改设计错误、增 加项目效益为目的提出的。工程变更应以进场后关于清单报价、工程对象、市场行情及合 同规则的技术经济调查和分析为基础，树立双赢理念，寻求合理的变更理由,以达到优化方案、增加效益的目的。例如：

8、北京地铁四号线石榴庄路站工程中原车站西侧附属结构 （两风道和两出入口 ） 原设计为明挖 ,但由于其正上方有 7条市政管线 ,提出将其改为暗挖 ,虽施工费用增加了约 1 800万，却为业主省去了约 2 700万的管线改移费用 ,同时项目部根据经济技术调查，加强对 外技术接洽，及时将变更完成在蓝图出图之前，避免了很多繁琐的程序与关卡.通过技术变更手段的运用 ,不仅创造了可观的项目经济效益，还取得了良好的社会效益，赢得了业主、 设计等各方的赞同和支持 .2。 3 洽商及索赔 边界条件复杂是城市地铁建设的共性特点，施工时合同、图纸以外的偶发工作内容 很多（譬如地下空洞处理，地下废弃市政设施凿除）,但又

9、不需设计出图，不能走正常的验工计量程序，要计取到这些额外发生的费用就必须通过工程洽商的手段进行解决。运用洽 商前要进行技术经济分析判断 ,制定具体对策，一般包括以下 3方面 :发现洽商项目需及时 提出，避免积攒过期失效；洽商的理由要充分，尽量寻找业主容易接受的理由；做好 资料收集 ,论据要充分。2.4 施工方案及工艺地铁工程的施工就是地铁建筑产品的生产过程，技术活动在整个项目产品的生产管理过程中起着先导作用 ,而技术活动的具体体现就是施工方案，也是项目效益影响的关键因素。施工方案的内容包括：施工方法的确定、施工机具的选择、施工劳力的投入、施工 顺序的安排和流水施工的组织。施工方案不同,投入的机

10、械、物资、劳力以及花费的工期就不同，因而发生的费用也不同 ,施工前技术管理层应结合工程实际，从技术、组织、管理、 经济等各方面进行全面分析，以确保方案的技术可行,并且有利于质量保证和成本节约。2.5 施工过程的技术控制施工过程的技术控制主要是针对技术执行层、作业层关于技术实施的过程监控而言 的，包括测量放线、技术交底、质量验收、技术复核、现场监控等技术具体实施的各个环 节。测量放线不能出较大的误差，例如 , 暗挖施工要避免超挖而造成二衬混凝土的浪费,围护结构施工要避免桩侵线而造成的误工凿除 ;质量验收要严格把关， 这个环节上除了诸如加 固不当引起的浇筑混凝土时跑模的显性技术质量问题之外,大多数

11、情况下是日后才出现的结构渗水、开裂等隐性质量问题，再返工处理就相当棘手,不但影响质保金返还还要承担不菲的维修费。 技术复核应全面细致检查， 尤其是地铁车站内二次结构施工时涉及到给排水、 暖通、消防、供电、通信、信号、 AFC 等各专业的衔接配合问题 ,技术复核时应重点核对预 留孔洞、预埋件、穿墙管线的位置和规格，避免因错误返工而造成不必要的费用发生.施工现场监控就是技术作业层的操作控制,避免物料浪费 ,包括喷射混凝土、 注浆浆液配比的严格控制 ,拟用的商品混凝土体积、枋木及型钢尺寸等昂贵物料的准确丈量和计算等。施工过程中技术控制对项目效益优化的主导思想就是遏制物料浪费、杜绝返工和事故额外损失费

12、用发生的两大方面的成本控制。这个阶段涉及的方面很杂散,参与的人员较多，管理和执行难度较大，但它作为施工企业传统型的施工成本节流方式，对项目效益的 优化仍然有着不可估量的作用。3 结语 地铁工程施工中技术管理的优化对项目经济效益起着十分重要的促进作用,技术管理的每一个环节都与经济效益息息相关.实际上技术管理优化的意义不只局限于经济效益还涉及到方便施工，回避风险 ,缩短工期 ,节约资源等多方面效益促进 .因此，在地铁项目施 工技术工作中 （包括管理层和执行层） ,一方面要选择适合各岗位的技术人员 ,特别是技术管 理层 ,应配置技术精通、又懂经济和管理的复合型人才;另一方面要通过各种方式 （如责任制

13、的刚性约束 ,人本、激励的柔性引导 ）来实现技术人员工作积极性调动和内在潜力挖掘,使他们在工作中积极降低成本，扩大项目收入，充分发挥自身优势 ,为提高项目经济效益不断开 辟地铁隧道施工对地层变形的影响1。浅埋暗挖法简介 施工方法对地铁车站和区间隧道结构型式的确定以及地铁土建工 程造价有决定性影响。施工方法的选择，受沿线工程地质和水文地质 条件、周围环境条件、线路平面位置、隧道埋置深度等多种因素的制 约, 同时对施工期间的地面交通和城市居民的正常生活、施工工期、工 程的难易程度等产生直接影响。地铁区间隧道采用矿山法施工是近年来为适应城市浅埋隧道的需 要而发展起来的一种施工方法 ,也称浅埋暗挖法

14、. 目前在我国地铁区间 隧道建设中已广泛采用。浅埋暗挖法施工，工艺简单、灵活 , 并可根据 施工监控量测的信息反馈来验证或修改设计和施工工艺，以达到安全 与经济的目的。浅埋暗挖法认为浅埋隧道按松散荷载计算 , 超浅埋隧道则按全土 柱加地面动、静换算荷载计算，并提倡采用岩柱理论和太沙基公式进 行结构分析计算。隧道施工时，由于承载拱效应，原始地层应力并非 全部转化为作用在结构上的荷载，作用在隧道衬砌上的压力小于初始 应力（这已被大量的工程测试资料所验证 ） ，这是由于隧道开挖后洞室 周围地层应力释放 , 隧道的拱形形状及地层内部摩擦力等导致的承载 拱发挥作用，使周围地层应力重分布并产生两种变化 ,

15、 即一部分被释 放，另一部分向深部和其它方向转移。当施设衬砌支护后，地层应力 释放过程受到抑制，一部分释放荷载作用于衬砌结构上，这部分荷载 的大小正是需要计算的。2。浅埋暗挖施工技术2。1 地铁隧道的主要施工技术 通常在地面条件允许的情况下，地铁区间隧道宜采用明挖法，但 对社会环境影响很大 , 仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用。随 着我国工程建设法规、法制的完善、对大型工程建设项目综合效益的 要求和环境保护意识的提高，在城市地下铁道的建设中，因埋深条件、 周边环境条件等因素的限制，在建筑物密集的繁华市区和特殊地质地 形区段普遍要求采用暗挖法施工。浅埋暗挖法是一种适合不同断面、 造价偏低、

16、灵活多变的施工方法 , 是今后应推广的施工方法。2.2 浅埋暗挖设计理论 浅埋暗挖设计理论的特点是运用量测信息 ,反馈于设计和施工 , 同 时采取超前支护、改良地层、注浆加固等配套技术来完成隧道及地下 工程的设计与施工 . 隧道深埋或浅埋并非单纯指洞顶与地面之间的厚 度，还应结合上覆地层的水文地质与工程地质特征、松散状况，围岩 结构特征及风化、破碎程度 ,断层影响的程度 , 结构强度以及地下水等 因素综合判定。通常，深埋隧道荷载按塌落拱计算；浅埋隧道按松散 荷载计算；超浅埋隧道则按全土柱加地面动、静换算荷载计算 .3。浅埋暗挖法的应用3.1 浅埋暗挖法的应用 近几年来随着城市轨道交通的发展，许

17、多的地铁乘客出入口与人 行地下通道规划在一起 ,但其施工方法大多采用明挖法 , 然而在既有道 路改造中，采用明挖法和盖挖法施工占地多、交通干扰大、地下管线 拆迁量大、容易造成环境污染。如果在上海引进浅埋暗挖法就克服了 上述缺点 ,减少了对环境的影响 , 能保证交通畅通和地下管线的正常使用。3.2 暗挖施工引起地层变形的影响因素分析 浅埋暗挖法最初应用北京地铁是在第四纪地层、无水、地表无建 筑物的条件下 , 采用了管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤 量测、速反馈的施工原则成功应用的。在超前小导管注浆加固等辅助 措施的配合下，不断完善得到一系列辅助施工措施 , 目前运用的广州、 深圳地铁都

18、是非第四纪地层， 且富含地下水 , 伴有砂层，地表密集民房、 埋深最小达0.8m、暗挖车站跨度达26m等复杂条件，因此，对暗挖法 的施工工艺和辅助工法提出了更高的要求，以此保证地铁施工对周边 环境的环保和安全要求。4。深圳地铁案例分析 本文选取深圳地铁 I 期工程 6 标段为例剖析不同施工工艺对地表 沉降的影响程度。 4.1 工程概况6 标为双线单洞隧道 , 马蹄形断面 ), 正台阶法开挖， 区 间隧道范围内上覆第四系全新统人工堆积层 , 海积冲积层及第四系中 统残积层，下伏燕山期花岗岩，地下水丰富；隧道埋深较浅，部分位 置上覆砂层，开挖面土质强度较低 , 上覆砂层地段条件极差 .4.2 超前

19、预加固辅助工法 从最初的超前小导管注浆预加固到现在应用广泛的各种浅埋暗挖 辅助工法都以适用不同的地层条件及隧道周边环境要求为标准。从 6 标的工程实践来看，针对不同的地层条件，特别是在地下水丰富地区 施工地铁隧道(大部分标段不能采取前期降水处理) ，在不同的地质条 件下，超前预加固方法和参数的选择相当重要。6 标一般地层条件下， 隧道上覆粘土或粉质粘土 , 且土层较厚 , 故水量较小，因此采用超前小导管注浆预加固；一般地层到富水砂层地段 之间的过渡段水量逐渐变大，采用长短结合的小导管注浆预加固，达 到双层的加固效果，短导管外插角比长导管大 , 管径和间距增大；在富 水砂层地段采用长短结合的小导

20、管注浆预加固或小管棚加固，后者对 改善开挖面条件和控制地层变形效果显著。注浆压力及注浆量的控制 对预加固效果有影响，地层较好的情况下可以不注浆。4.3 开挖时空顺序 地铁隧道开挖在土中进行，开挖扰动使原始地层应力重分布，而 土的自稳能力较差 , 暗挖法开挖不像盾构法施工有足够的抗力支撑扰 动地层, 只能以超前预加固和“短开挖、早支护”保证地层的稳定。因 此掌握开挖和支护的时空效应对稳定地层 , 保证施工安全，控制地层变 形都有很大帮助，对于掌子面而言要把握开挖进尺、分步开挖顺序 ; 对 双线隧道则要确定左右线的间距。4。4 施工进度的基本情况分析 施工进度的快慢与开挖进尺及每一个开挖循环所用的

21、时间有关 , 因此，考虑在预加固前提下土体的自稳时间及地层的塑性变形发展确 定工序。现场每个工序循环耗时如表 1, 每个班做 15 个循环，开挖进 尺为1mN循环，无支护时间为4小时；而当地层条件较差时，开挖进 尺减小为0. 75或0. 6m/循环，超前预支护长短结合需要更多时间， 而开挖土方减少开挖时间减少，即预支护强度提高和无支护时间减少， 地层变形减小。隧道通过含水砂层地段时 , 施工进度慢则掌子面裸露时间长， 而上 台阶没有施作临时横撑或临时仰拱，且上台阶拱脚容易积水，土的强 度又低, 虽然用钢板或木板支撑，拱部结构仍产生整体下沉，隧道结构 不及时封闭成环，对沉降的发展不易控制 . 因

22、此施工过程中工程技术人 员应当及时做好超前的地质预报，随时改变顶支护参数，保证安全、 快速施工.六标一般情况上、下台阶23m/d（下台阶机械施工，相对进 尺快，有时隔天开挖）砂层地段开挖进尺小，开挖困难进度慢，甚至 不时停工 ,其沉降大 . 当然在地层条件极差位置， 土体易失稳， 6 标边墙 曾出现喷混凝土前大面积土体滑落，相当危险 , 现场采用三台阶开挖， 缩短每步开挖的时间 , 保证了施工的顺利进行。这也是对地层变形的有 效控制.5。努力方向 我国已有近 40 年的地铁修建史 , 尤其是近十多年来的快速发展， 丰富和创新了我国地铁规划、设计、施工、管理运用、防灾救灾设备 维修的技术方法及工

23、作制度。由于我国地域广大、地质情况多样，地 铁修建技术也必然极具复杂性和高难度。就目前来讲，我们已有的技 术手段可以应付除西部和东北地区以外的大部分区域的城市地铁修建 任务，更为可贵的是我们已经锻炼和造就了一大批有经验的、有高度 责任感的地铁建设工作者和能吃苦耐劳、有风险精神及创新智慧的设 计、施工队伍 .展望未来，为使我国地铁修建技术日臻完善，保证地铁工程质量， 实现地铁的社会经济效益最大化，我国尚需在以下几个方面努力。5。1 尽快统一地铁和轻轨修建的设计、技术标准、施工技术规范 和工程验收技术标准，以便使我国地铁和轻轨工程设施和设备产品规范化、系列化，对国产化也十分有利 .5.2 组织力量

24、对地铁施工设备进行系统研制开发。5.3 加强地下工程施工辅助工法的研究开发和创新。5.4 在地下工程防水施工工艺、 新材料、新技术方面加大研究的力 度和进程。5.5 强化环保意识，地铁的修建较大地改变了城市区域地层的地应 力和水文地质的原始状态，尤其是水土流失会造成生态环境的改变 , 甚 至会形成灾害隐患。浅谈施工方案的优化对工程项目施工质量的影响 摘要：施工方案的建立，目的是提高质量、加快工期、降低成本、提高项目施工的经济 效益与社会效益，也就是说 ,在施工过程中 ,对人力与物力、主体与辅助、供应与消耗、生 产与储存、专业与协作、使用与维修、空间布置与时间安排等方面进行科学、合理地部 署、为

25、建筑产品生产的节奏性、均衡性和连续性提供最优方案，作为建设工程项目施工 质量的管理具有重大作用。关键字：施工方案 优化 施工质量项目管理1 引言 在建设工程施工项目质量管理中，施工方案的正确与否,是直接影响施工质量的关键所在。一、确立施工方案，可以保证工程施工质量对建设项目中工程量大、施工难度高，并就整个建设项目的完成起关键作用的、甚至 会影响全局的关键单项工程，为了进行技术和资源的准备工作、施工进程的顺利开展和 现场的合理布置，确定合理的施工程序,顺序与工艺流程；兼顾工艺的先进性和经济上的合理性的施工方法； 既能满足工程的需要 ,又能发挥其效能的施工机械。 通过技术、 组织、 经济，管理等方

26、面进行全面分析，综合考虑，科学、合理地编制，经过分析比较后选择 最佳的施工方案。施工方案的建立，目的是提高质量、加快工期、降低成本、提高项目施工的经济效益与社会效益，也就是说，在施工过程中,对人力与物力、主体与辅助、供应与消耗、生产与储存、专业与协作、使用与维修、空间布置与时间安排等方面进行科学、合理地部署、 为建筑产品生产的节奏性、均衡性和连续性提供最优方案，作为建设工程项目施工质量 管理的指南。每个工程项目施工的准备阶段，其项目经理部组织管理成员，按既定的施工组织设计 施工方案。突击重点、具体、详细地组织切实可行的方法和有效措施，实行质量控制管 理,履行岗位责任制度，以及其他各项规章制度，

27、科学、合理地组织并实施项目施工的程 序、步骤、施工方法、施工机械及技术措施、认其按照施工图施工、依照现行的施工技 术操作规程、施工规范及验收规范、质量检验评定标准进行检查，验评。施工方案的确定，关系着施工过程的产品质量，以及整个工程的全面管理与项目的总 评，及其经济效益和社会效益。 譬如 :我在前些年组织施工的集装箱堆箱仓库工程,该工程面积大、层高、大跨度框架结构、独立柱基、地面为货台式直接上车进库的填方高位地 面，大面积蓄水屋面。该工程的施工重点是地面填土方工程，屋面模板安装与钢筋砼工 程 .因此， 如果该工程的地面填方工程质量得不到保证，显然影响将来仓库堆积货物 ,与汽车在库内行走的荷载而

28、引起的地面质量问题尤其涉及到屋面浇砼施工时的模板支撑系统 的稳定。其二，本工程为蓄水屋面，蓄水总量近叁仟立方米。如果没有切实可行的施工 方案及其技术措施。势必影响工程质量，或可能造成下沉、漏水、甚至倒塌的不可估量 的经济损失与不堪设想的后果。为此 ,我从该工程的结构特点、施工现场的环境条件、当 地的水文气象规律、本企业的实力情况，从组织、技术、经济等方面进行综合考虑，经 过定性、定量分析评价，衡量比较后 ,编制了以保证施工质量为前提的施工方案，合同相 关部门予以论证、确定实施。二、施工方案对施工质量的指导施工方案是用来指导建设工程项目施工过程中的技术，经济和组织的技术性文件。为保证建设项目的施

29、工质量，必须有科学的、合理的、高水平的施工方案，通过管理组织进行科学、严密地管理，按既定的施工方案配备施工劳力、施工机械依据施工程序与顺序、施工起点、流向和施工方法，严格要求，加以实施。同时，为更好地发挥施工方案的指导作用，做好施工准备工作。搞好人力、物力、财 力的统筹安排、开工前对各级组织进行生产、技术会议，技术交底,以及关键部位的操作工艺、规程与保证措施，做到有组织、有计划、有步骤地实施，并建立岗位责任制，明 确其责任与权利，加强监督和相互促进，开展劳动竞赛，把施工质量同员工物质利益有 机结合，从而为施工方案在项目施工的实施过程中更加有效地保证施工质量。三、方案实施，正确的技术手段、是施工

30、质量的保证做好质量控制的管理 .是保证施工方案实施与目的的保障和手段。为保证合同、设计要求和规范规定的质量标准，所采取的一系列检测监控措施、手段 与方法，其正确性与科学性，决定了施工方案的科学与合理，自然是施工质量的重要保 证。项目施工的质量控制、应遵循五个原则：一、坚持 “质量第一、用户至上 ”。二、人是 质量的创造者 ,质量控制必须 “以人为核心 ”。把人作为控制的动力 ,调动人的积极性、创造 性、增强人的责任感。树立 “质量第一 ”观念，提高人的素质，以人的工作质量保证工序 质量，工程质量。三、从对质量的事后检查把关,转向对质量的事前控制，事中控制；从对产品质量的检查 ,转向对工作质量的

31、检查、 对工序质量的检查、 对中间产品质量的检查； 以 “预防为主 "进行这些措施，确保施工项目的质量。四、坚持质量标准,严格检验、一切用数据说话。五、贯彻执行科学、公正、守法的职业规范与道德观念。 做好开工前以建设项目 ,施工现场为对象的一切施工准备。每个施工阶段所需的物质技术 条件 ,组织要求和现场布置等相应的准备工作， 就有了质量控制基础条件。 遵循控制原则， 针对关键项目作重点控制，并按要求保证工序质量：做到工序交换有检查;质量预控有对策 ; 技术措施有交底 ;图纸会审有记录；材料进场有检验；配制材料有试验；设计变更有手 续；钢筋代换有制度；隐蔽工程有验收；质量处理有复查;成

32、品保护有措施；行使质控有否决；质量文件有档案。在独立施工若干工程中 ,就质量控制对施工方案的实施而言，邵武集装箱堆箱仓库工程 尤为突出。该工程在充分做好施工准备工作后按质量控制原则进行关键项目重点控制， 即填方工程分层夯实、检测、约 2 米厚的填土完成后其密实度及承载力达到200kpa/m2，为模板支撑系统创造了牢靠的基层。 模板工程 :制定模板施工设计方案 ,通过一系列技术措 施保证了跨大、楼层高、板厚、尤其是浇砼完成后必须立即蓄水（拆模前）及其荷载所 要求的支架刚度、强度与稳定性，支撑及支点的稳定与整体性，给砼工程施工质量提供 了保证基础 .浇砼工程 : 按照蓄水屋面必须一次性浇灌完成原则

33、，浇砼前充分做好施工准 备，严格按照方案既定的材料配比、计量、搅拌时间与方法，操作工序、顺序、施工起 点与流向、方法以及劳力、机械设备、材料和后勤等各方面需求施工。保证了施工项目 的工程质量达到标准 .该建筑距鹰厦铁路沿线约 30 米 ,地处邵武火车站外刹车地带 ,火车通过尤其刹车时震幅 较大，对建筑物结构颇有影响，可是由于该建筑施工有着科学合理的施工方案与正确的 施工手段。多年过去了，该建筑至今安然无恙。四、质检及其标准 ,是施工方案的依据和质量目标 为施工质量有可靠的保证，施工方案的实施与效果，自然与质量检查及标准相关，其 标准是施工方案确立的依据与结果，是施工质量的最终目标。在施工方案中

34、，要求每分部分项工程都必须根据国家现行颁发的建设工程施工技术操 作规程、施工及验收规范、质量检验及评定标准进行检查、验评。建立检查制度,对每分部分项工程进行开工前检查，工序交接检查，隐藏工程检查，办理验收签证手续。根据 工程项目内容采取不同方式进行检查。 验评质量以期达到预定标准 .因此 ,只有这样确立的施工方案，才有预期的结果，施工质量才能得到保证。在上述工程的施工方案制定中，确定了检查制度与具体方法，对填土工程要求采用钎探探测法分层检测其密实度与地面承载力。模板工程着重检查其支架及支撑系统的刚度、强度与稳定性，结构标高、平面与截面尺寸。钢筋砼工程检查其原材料质量，钢筋的规格与尺寸、以及其构

35、造要求是否符合设计与规范要求，控制砼的配比，保证计量准确，搅 拌时间，浇筑与振捣方法，厚度与砼的密实性，施工顺序、流向的正确性与连续性、砼 的终凝时间及蓄水养护情况然而，该工程在施工方案指导下，通过组织施工其工程质量 达到了优良标准，同时得到了一定的经济效益与社会效益。五、结论在多年来的建设工程项目施工管理中，对施工方案有着深刻的认识，建设工程的施工 项目管理，只有以质量、安全、工期和技术经济指标等方面经过全面分析、综合考虑， 进行权衡、比较后做出科学、合理、正确的施工方案，按照既定的施工程序、顺序、起 点流向和施工方法、劳力组织、机械设备和其他技术经济指标的各项措施，通过有组织、有计划地科学管理、实行质量控制，检查制度和其他规章制度的严格认真实施、其工程项目的施工质量绝对能够达到预期目的。综上所述，在建设工程项目施工管理中施工方案与工程项目施工质量的关系是休戚相 关的。正确的施工方案是工程项目施工质量管理的指南，是工程项目施工质量的重要保 证。F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文