城际高铁框架桥涵施工方法及工艺_第1页
城际高铁框架桥涵施工方法及工艺_第2页
城际高铁框架桥涵施工方法及工艺_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、城际高铁 框架桥涵施工方法及工艺根据设计进行地基处理，地基处理完成后，机械配以人 工开挖基坑，铺设碎石层，现场浇筑混凝土垫层，采用支架 法现浇混凝土。框架涵施工工艺见图 2-5-48。1.1 地基处理一般情况下地基承载力满足要求时基底设 15cm 厚 C30 混凝土垫层。各类涵洞地基承载力不足时， 当计算所需换填厚度W 3m, 采用换填1: 2砂石；对于埋深较深，需换填厚度 3m的软 土地段，采用水泥土搅拌桩进行地基加固。1.2 底板及侧墙下倒角以下部分施工框架涵混凝土分两部分施工，第一次浇注底板及侧墙下 倒角部分，第二次施工侧墙及顶板。在混凝土垫层上进行底板钢筋绑扎，并安装墙身钢筋。 支立墙

2、身下部模板。浇注下倒角以下混凝土。混凝土由拌和 站集中生产，混凝土搅拌运输车运输，采用溜槽入模。将水沟侧墙同路面混凝土一起立模浇筑。先将箱身底板 顶面清扫并用高压水冲洗干净，绑扎路面钢筋网片，混凝土 一次浇筑完成，平板式振捣器配合插入式振捣器捣固密实， 人工找平抹面，压纹机刻纹。1.3 模板及支架支立、墙身、顶板钢筋安装待混凝土达到 50% 设计强度后搭设内模支架、进行侧墙及顶板施工。侧模、顶模均采用组合钢模板，模板接缝处贴双面止浆 带保证接缝密贴；顶板用碗扣式脚手架做支撑，设置纵横向 剪刀撑保证支架整体稳定。支架顶装可调顶板，顶板上铺方木，通过调整顶板下的 丝杆将方木顶调整到同一高程，然后安

3、装顶板底模；方木与 底模间塞木楔使密贴，确保各顶板变形一致、受力均匀；模 板安装由人工配合汽车吊进行， 型钢作背带，方木支撑加固; 安装好后检查模板的位置、侧模的垂直度、顶模的平整度， 调整好经检查合格后浇注混凝土。钢筋集中制作，运至现场按边墙、顶板的顺序进行绑扎。 模板与钢筋间用塑料垫块支垫，以保证箱身钢筋的混凝土保 护层厚度。图 2-5-48 现浇框架桥涵施工工艺1.4 混凝土浇筑混凝土采取吊车或泵车分层进行灌注。侧墙混凝土灌注 采用串筒法，防止自由下落过高产生混凝土离析。顶板钢筋 预留下人孔，以便进行混凝土振捣。顶板混凝土采用插入式 振捣器配合平板振捣器振捣密实。1.5 防水层防水层涂刷前，对箱身外表面进行处理，将表面杂物清 扫干净。然后在外表面按设计要求均匀涂刷热沥青二遍；出 入口沉降缝处塞填沥青麻筋，用水泥沙浆勾缝。1.6 基坑回填待框架涵箱身混凝土达到设计强度后进行基坑回填。回填采用夯实机或小型压

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论