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文档简介

1、城际高铁 框架桥涵施工方法及工艺根据设计进行地基处理，地基处理完成后，机械配以人 工开挖基坑，铺设碎石层，现场浇筑混凝土垫层，采用支架 法现浇混凝土。框架涵施工工艺见图 2-5-48。1.1 地基处理一般情况下地基承载力满足要求时基底设 15cm 厚 C30 混凝土垫层。各类涵洞地基承载力不足时， 当计算所需换填厚度W 3m, 采用换填1: 2砂石；对于埋深较深，需换填厚度 3m的软 土地段，采用水泥土搅拌桩进行地基加固。1.2 底板及侧墙下倒角以下部分施工框架涵混凝土分两部分施工，第一次浇注底板及侧墙下 倒角部分，第二次施工侧墙及顶板。在混凝土垫层上进行底板钢筋绑扎，并安装墙身钢筋。 支立墙

2、身下部模板。浇注下倒角以下混凝土。混凝土由拌和 站集中生产，混凝土搅拌运输车运输，采用溜槽入模。将水沟侧墙同路面混凝土一起立模浇筑。先将箱身底板 顶面清扫并用高压水冲洗干净，绑扎路面钢筋网片，混凝土 一次浇筑完成，平板式振捣器配合插入式振捣器捣固密实， 人工找平抹面，压纹机刻纹。1.3 模板及支架支立、墙身、顶板钢筋安装待混凝土达到 50% 设计强度后搭设内模支架、进行侧墙及顶板施工。侧模、顶模均采用组合钢模板，模板接缝处贴双面止浆 带保证接缝密贴；顶板用碗扣式脚手架做支撑，设置纵横向 剪刀撑保证支架整体稳定。支架顶装可调顶板，顶板上铺方木，通过调整顶板下的 丝杆将方木顶调整到同一高程，然后安

3、装顶板底模；方木与 底模间塞木楔使密贴，确保各顶板变形一致、受力均匀；模 板安装由人工配合汽车吊进行， 型钢作背带，方木支撑加固; 安装好后检查模板的位置、侧模的垂直度、顶模的平整度， 调整好经检查合格后浇注混凝土。钢筋集中制作，运至现场按边墙、顶板的顺序进行绑扎。 模板与钢筋间用塑料垫块支垫，以保证箱身钢筋的混凝土保 护层厚度。图 2-5-48 现浇框架桥涵施工工艺1.4 混凝土浇筑混凝土采取吊车或泵车分层进行灌注。侧墙混凝土灌注 采用串筒法，防止自由下落过高产生混凝土离析。顶板钢筋 预留下人孔，以便进行混凝土振捣。顶板混凝土采用插入式 振捣器配合平板振捣器振捣密实。1.5 防水层防水层涂刷前，对箱身外表面进行处理，将表面杂物清 扫干净。然后在外表面按设计要求均匀涂刷热沥青二遍；出 入口沉降缝处塞填沥青麻筋，用水泥沙浆勾缝。1.6 基坑回填待框架涵箱身混凝土达到设计强度后进行基坑回填。回填采用夯实机或小型压

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