基坑开挖安全方案(森林公园站)培训讲学

1、北京地铁奥运支线土建工程森林公园站基坑开挖安全方案编制：审核：审批：中国铁路工程总公司北京地铁奥运支线BT工程第二项目部工程概况森林公园站主体结构里程为K4+030.306K4+249.606，全长219.3m,是地铁奥运支线上的第四座车站， 位于中轴路与科荟路相交 的十字路口下，车站横跨科荟路。本站为奥运支线北端终点站，车站 北侧设折返线, 车站南北中轴线与北京城市中轴线重合。 车站北侧是 规划森林公园,南侧是北京奥林匹克公园,西侧是奥运村。森林公园站为岛式站台车站、站台宽14.0m ；车站南段与景观大 道结合，结构标准断面宽23.0m、三层三跨框架结构；车站北段与景 观平台结合，结构面宽为

2、23.0m和25.1m,三跨框架结构，层数为四层 二层。北端设地面出入口一座,并与周围公交枢纽相结合,地面出入 口顶端为规划景观平台；南端设 2个出入口,均与景观大道结合。车 站南北端各设单层风道共四座, 由于景观方案未最终确定, 南北端风 道须与景观协调。二 、安全目标实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建” 。 五杜绝：杜绝死亡事故,杜绝多伤事故,杜绝重大机械事故,杜 绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。二控制：年重伤率控制在0.6 %。以下，年负伤率控制在12 %。以下。 三消灭：消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。 一创建：创建北京市安全文明标准工地。三、安全组织机构及领导小组1 、

3、安全领导小组：组 长：赵党直 副组长：杨田生组 员：冀正辉、倪广平、贾志欣、白沙、闫学宏、谢可壮宋锋博、陈安民、胡同科、李秉贵四、安全施工管理组织机构1 r*四、安全保证措施：4.1 总体技术措施1、根据本工程特点、环境情况及工期要求，在确保安全、经济 的前提下，充分利用现场监控量测信息指导施工，严格施工程序，不 得任意省略。 基坑开挖前应有完善的施工方案， 并经业主及监理批准， 否则 不得开工。 尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间， 减少开挖过程中 的土体扰动范围，采用分层、分块的开挖方式，使开挖空间尺寸能最 大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。 开挖顺序上满足 对称开挖、均衡

4、开挖的原则，使基坑受力均衡。有支护的基坑开挖必 须做到 先撑后挖、严禁超挖 。 深基坑施工期间， 认真做好地面排水， 及时施作坡顶及坡脚排 水沟或截水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水；采取有效的降、 排水措施防治地下水，使降水位降到基坑底面以下 0.51.0m 方可开 挖；尽量缩短深基础施工工期。降水应提前一个月以上进行；施工中严格按施工方案进行开挖， 保持开挖过程中土中及基底无水。基坑暴露时间过长， 可对边坡挂网喷射混凝土处理， 基础施工完 毕，及时组织回填土，减少风化、雨水等气候的影响；对于粉、细砂 土，坡项一定范围内禁止设置振动大的施工机械， 严格控制过往车辆 次数。 为了防止超挖，

5、除加强测量工作外，采用挖掘机挖土时，坑底 应保留200300mn厚地基土用人工挖除整平。 施工中为减少坑底隆起，做到：1、在基坑开挖过程中和开挖后，应保证井点降水的正常进行；2、减少坑底暴露时间，尽快浇筑垫层和底板。 有钢支撑的深基坑， 支撑下面挖土机的作业空间较小， 因此利 用小型挖土机在支撑下挖土， 基坑周边的土， 也可以先由小型挖土机 集中到抓斗机工作点，由抓斗机装车运出。 基坑四周设防护栏及安全警示牌，闲杂人员不得进入施工工 地。 根据基坑的具体施工方法进行监控量测，包括基坑内外的观 察、边坡土体顶部的水平位移、基坑周围地表沉降、桩顶位移、桩内 钢筋应力应变。 每周将所量测资料上报项目

6、公司及监理单位， 作为量 测依据及时指导现场施工，保证基坑施工安全进行。2、其他技术措施制定各项安全规章制度， 投入必要的安全设施， 为参加施工的人 员、机械设备、 车辆以及进入现场的其他人员创造一个安全可靠的施 工环境。在编制施工组织设计、 施工计划和技术交底时， 同时制定针对性 的安全技术措施并付诸实施。施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业，制订专 项安全技术措施，并有专人组织实施，否则不准进行施工机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌 行车。严禁机械带病运转、 超负荷作业， 夜间作业时配备足够的照明设 备。所有特种作业人员， 必须持证上岗， 严禁非特殊工种人

7、员从事特 种作业。做好安全用电工作。 工地的电力设备、 线路由专职电工架设及管 理，闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固，做到 一机、一闸、一 漏、一锁 ，做到经常维修，保持良好状态。不符合安全要求的电动 设施及电力线路不得使用。 非专业电工严禁随意接线， 防止发生触电 事故。坚持定期安全检查制度。 项目部每旬检查一次， 作业队每星期一 次，工班一日一次。检查时安质部长带队，组织有关人员参加，发现 问题及时处理，并将处理意见填入检查记录表中。重大问题，要签发 安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。4.2 施工现场安全技术措施参加施工的工人 （ 包括学徒工、实习生、代培人员和民工 ），在

8、正 式上岗前要熟知本工种的安全技术操作规程。 在操作中， 应坚守工作 岗位，严禁酒后操作。电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门训 练，经考试合格发给操作证，方准独立操作。正确使用个人防护用品和安全防护措施。 进入施工现场， 必须戴 安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空作业，必须系安 全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护栅或其它隔离设施。 距 地面 3 米以上作业要有防护栏杆、 挡板或安全网。对安全帽、安全带、 安全网等作定期检查，不符合要求的，严禁使用。施工现场的脚手架、防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆 动。需要拆动的，要经工地负责人同意。施工现场的洞、坑

9、、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施 或明显标志。施工现场要有交通指示标志。交通路口应设指挥。 坑槽施工，派专人经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏 松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械 设备重量等情况， 确定堆放材料和施工机械距坑边距离， 往坑槽运材 料，应用信号联系。4.3 机电设备安全技术措施 机械操作，要束紧袖口，女工发辫要挽入帽内。 机械和动力机械的机座安装要稳固。 转动的危险部位安设防护装 置。工作前检查机械、仪表、工具等，确认完好后方准使用。电气设备和线路要求绝缘良好， 电线不得与金属物绑在一起； 各 种电动机具按规定接零接地， 并设置单一开关；

10、遇有临时停电或停工 休息时，进行拉闸加锁。施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。 发现不正常情 况应停机检查，不得在运转中修理。电气、仪表和设备试运转，严格按照单项安全技术措施进行。运 转时不准擦洗和修理，严禁将头手伸入机械行程范围内。受压容器设安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞；氧气瓶严防沾 染油脂；乙炔发生器、液化石油气，设置防止回火的安全装置。4.4 行车安全技术措施严格制止司机 三超 、 二无行驶 （ 超劳、超载、超速和无证、 无令） ，严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理，做到 马达一响，驾驶员集中思想。 在行车途中， 认真观察来往车辆、 行人、 自行车等动态，要注意集

11、中精力，严禁抢道行驶。各类载人汽车、货车，在通过公路交叉路口时，必须做到一看、 二慢、三通过。用其它车辆牵引陷车时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。 停车时车辆应停在指定地点， 如必须在坡道上停车时， 必须在车轮下 加楔防止滑溜。 必须不熄火处理时， 更应加强摘挡、 刹车、止轮措施。机动翻斗车限于施工现场砂石、 混凝土和土方等散装物料短途倒 运，不能当作长途运输车辆使用。 凡持安全技术操作证而无驾驶证者 严禁上公路行驶。机动翻斗车在施工便道上行驶速度不大于 10km/h， 出入库房和单位大门行驶速度不应大于 5km/h。4.5 起重安全技术措施起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。 起重设

12、备现场组装应有安装工艺， 安装完毕后应由机械和安全监 督部门共同检查验收，合格后方准投入使用；设备应经常检查，每月 不得少于一次，定期检查每年不得少于一次，并做好记录。钢丝绳应按规定选用并保持完好，绳端固定连接用绳卡连接时， 压板应在钢丝绳长头一边， 绳卡间距不应小于钢丝绳直径的 6 倍，绳 卡数量根据绳径确定，但不得小于 3 个；绳端用编结连接时，编结长 度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm钢丝绳的安 全系数，不得小于规定要求。起重机作业前必须检查制动器、 吊钩、钢丝绳和安全防护装置是 否完好，严禁机械带病作业。起重作业中必须严格执行 九不吊 、七禁止的制度。 严禁用各种起重

13、机械进行斜吊、拉吊和起吊地下埋设的物件。4.6 临时用电安全技术措施电工作业人员必须持证上岗， 严禁无证操作； 电工作业必须按规 定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具额定电流小 于60A人体可能偶尔触及的用电设备，必须安装漏电保护器，每班 作业前必须检验一次；手持照明灯必须使用安全电压。现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆， 横过通道必须穿 管埋地敷设。配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱 体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁 存放杂物，每月检查维修一次；熔丝的容量必须按用电负荷量装设， 严禁用其

14、他金属代替。严禁将电线拴在铁扒钉、 钢筋或其它导电金属物上， 电线必须用 绝缘子固定， 配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距； 架空 线路与邻近线路或设施的距离应符合规定。4.7 既有管线保护技术措施根据业主、 设计部门的交底并咨询有关部门， 先对施工区域及其 周围的地下管线、 地下建筑物进行调查， 会同其产权和维护单位共同 确认施工区域地下管线，（如供水管、排污管等）及地下电缆（电力、 通讯等）的位置，并划定需要施工防护的范围，在地面作好标识。如 施工中不可避免地改移和暴露管线， 根据现场情况， 采取吊梁、支撑、 套管、改移等防护措施，并报监理工程师和业主审批。按审批后的方 案组织实施

15、，并与其管理部门签订协议。开挖基坑前， 在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线， 并 向施工人员技术交底。地下管线两侧各2m范围内不准采用机械开挖。 人工作业时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖。杜绝盲 目施工，损坏既有设施。基坑支护结构施工前， 先会同业主、 产权管理单位对施工范围内 地下缆线进行改移，或加固防护。对于不可改移的地下缆线，采用钢 管外套防护，在加设钢管前，先用麻布包裹地下缆线，钢管端部与缆 线接触部位设塑料套等过渡， 同时钢管端部打磨圆顺。 当缆线需悬吊 时，采用碗扣支立，施工时严禁碰撞，并设专人看守。五、基坑开挖隐患预案在周边水、土压力作用下，基坑围护结构可能发生

16、破坏，针对本工程设计、施工特点，我们认为明挖围护结构可能存在以下三种情况：1、基坑开挖引起涌土或坑底隆起失稳 基坑涌土或基底隆起失稳主要是因为基坑内外水位差较大， 桩未 进入不透水层或嵌固深度不足，坑内降水引起土体失稳。对此，采用 以下处理措施。（ 1）立即停止基坑内降水或挖土。（2）对基底实施注浆加固。（3）必要时可进行基坑堆料反压。2、基坑围护结构向基坑侧产生较大位移。出现这种情况主要是因为明挖基坑未能分层开挖、 分层支护或一 次开挖高度过大。对此，采用如下处理措施：（1）停止开挖。（ 2）尽快用混凝土、或碎石回填，或堆土反压。（3）调整分层开挖的高度，每层开挖后立即进行喷锚与支撑作 业，

17、封闭并加固基坑周边土体。六、基坑雨季施工安全措施6.1 人员组织安排成立以项目经理为组长， 项目副经理及总工为副组长， 成员包括 工程部、质量监察部、安全消防部、物资设备部、财务部各部长、派 出所所长、 以及第二作业队队长为组员的防洪抗汛领导组， 负责项目 经理部防洪抗汛工作的组织协调。详见 雨季施工防洪抗汛领导组组 织框图雨季施工防洪抗汛领导小组框图组长:赵党直副组长:冀正辉 倪广平 杨田生 贾志欣6.2物资储备情况物资部门准备足够的防雨防洪及抢险物资，包括防雨篷布2000m2支垫枕木200根、草袋1500个、污水泵5台，搭设钢筋棚 4个，现场备用120kw发电机4台，以备停电时能满足现场抢

18、险应急 需要。6.3雨季施工措施：631加强与气象部门的联系，及时取得最新气象信息，做好各项 预防工作。防洪抗汛领导小组每周组织两次例行检查，发现存在隐患 立即处理。气象预报有降雨时加强巡视。6.3.3 建立值班制度 , 实行 24 小时跟班 , 发现问题随时联系有关 部门进行处理。6.3.4 抢险防汛队人员固定 , 遇有险情可快速就位。各种抢险物 资、设备严禁挪用 , 加强日常检查及保养工作 , 保证随时均处于良 好状态。6.3.5 雨季一般现场处理(1) 为防止地面汇水流入基坑 , 冠梁施工时将顶面标高提高至原 地面标高 ,坡度基本沿原路面坡度设置。(2) 冠梁靠基坑侧做成20cm高台阶，

19、外侧和硬化地面及原地面相 接处，做成排水沟 , 坡度同冠梁顶面坡度 , 保证雨水不流入基坑。(3) 土方开挖过程中 , 分层、分段开挖 , 每个开挖区段沿基坑两侧 挖排水沟及集水井 , 汇集的雨水 , 土体中残留水由泥浆泵排入基坑外 排水沟 , 使基坑内机械、人员能正常施工。(4) 土方施工至设计标高 , 及时浇筑混凝土垫层封闭 , 使该段基本 处于稳定状态 , 避免因雨水等情况造成基底涌水 , 隆起现象。(5) 钢筋,水泥等原材料按标准存放，架空离地面30cm并且搭设 遮雨棚 , 如临时急用料露天存放时 , 也必须架空存放 , 在存放场地周围 做排水沟及临时围堰 , 用防雨篷布覆盖。(6)

20、钢筋加工场地搭棚 , 贮存已制好的半成品。(7) 已绑扎好的钢筋成品，遇雨天 , 及时采用防水篷布覆盖 , 防止 生锈。(8) 浇筑好的混凝土若遭雨淋 , 表面水泥浆被水冲走 , 会出现露 石、麻坑现象 ,如遇暴雨, 会造成混凝土表面破损 ,因此要做好防护工 作,用防雨布及时覆盖 , 并将施工缝留至与模板顶面齐平的位置。(9) 尽量避免雨天施工混凝土、 基坑开挖、 钢筋绑扎及吊装作业。 如工期紧急 ,在基坑顶部搭设防雨棚 , 覆盖严密。(10) 加强对水位、 位移、变形、支撑应力等施工量测的监测频率， 如有异常现象 ,查明原因, 及时上报, 正确处理。雨后对控制桩位及时 进行复核。6.3.6

21、雨季深基坑施工处理(1) 基坑开挖过程中随挖随设置基坑周边排水沟及集水井 , 坑内 积水经沉淀后沿水沟流入降水井，用泵抽出。(2) 基坑集水井每施工段设置 2 个, 间距约 15m。(3) 地面排水沟沿冠梁外边设置，断面尺寸O.3mx 0.2m,自西向东 引出施工现场。(4) 地面排水沟内水在排入市政污水井前先排至洗车台沉淀池内 经沉淀后将清水排入污水井 , 防止泥沙进入污水井。所沉淀的淤泥定 期清理由泥浆车运走。6.3.7 加强对输电线路进行巡视 , 定期检查工程用电及生活用电 , 检查绝缘性能及接地保护措施 , 发现问题立即改正。6.3.8 变压器必须设置必要装置 , 经常检查, 严防雷击

22、事故。6.3.9 配电箱、开关柜必须绝缘良好 , 有自动漏电保护开关 , 严防 触电及短路事故发生。6.3.10 各种电缆、电线严禁就地拉接 , 必须架空设置 , 避免漏电 伤人。6.4 安全、质量管理6.4.1 施工场地内全面硬化 , 保证机械施工安全及文明施工要求。6.4.2 施工场地进行全面封闭，派专人对围挡及场地进行清洁。6.4.3 施工现场大门内侧设通长洗车台 , 运土车辆保证车轮干净 , 车辆密闭改造防止露泥浆 , 拉土适中才能上路。6.4.4 各施工用电器、各种配电盘及线路要有严密的防雨、绝缘 接地措施,管线布置符合安全规范要求 ,定期检查 .大型变压器用电设 备等配备避雷设施。

23、6.4.5 施工人员雨天施工 ,必须穿戴安全防护用具 , 上下基坑扶梯 , 有安全、防滑设施。遇有大雨、大风天气，停止高空作业。6.4.6 分段施工底板时 , 在施工段靠土方侧备好土袋 , 如有雨 , 及 时筑堰, 防止泥浆灌入底板。雨后及时检测模板脱模剂、积水等。6.4.7 大雨时基坑两侧严禁停放各种大型设备。六、安全用电管理1、建立临时用电相应的技术档案。2、建立技术交底制度，向专业电工、各类用电人员介绍临时用 电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、 技术内容和注意事 项。履行签字手续，确保用电安全。3、建立安全检测制度。每旬由安质部召集相关人员对施工现场 用电安全进行一次全面的检查

24、，发现问题及时督促整改直至落实完 成。每天由经理部电工组织各协作队电工进行现场巡视， 发现安全用电问题及时整改并做好检查记录， 重大问题及时上报研究解决方案并 指定专人负责落实。4、建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、 维修分片、分块、分机落实到人。5、建立安全教育培训制度。不定期地对专业电工和各类用电人 员进行用电安全教育和培训， 凡上岗人员必须持证上岗， 严禁无证人 员上岗。七、基坑大幅度变形应急措施（ 1）监测各道围护变形情况， 一旦发现变形速率及变形值增大， 应立即停止开挖，立即加强。（2）监测坑底隆起变形情况，及时按需抽取承压水，防止基坑 隆起。（3）雨季施工时做好

25、截排水系统，做好土坡封闭，防止地表水 渗入开挖面内，并及时排出基坑内积水。（4）严格按照施工设计分层、对称、均衡开挖，限时封闭。（ 5）认真做好基坑降水和地基加固施工， 开挖前检测施工质量， 如不能满足设计和规范要求应及时加固，严禁带隐患开挖。八、残留水处理提前降水作业，保证降水工作持续有效。在基坑开挖前对残留水进行探测， 有残留水， 在基坑边侧布置 排水管做好施工现场残留水的引排工作，根据水量大小布置集水井， 用抽水泵对残留水及时处理。残留水在没有处理干净前严禁进行喷浆挂网作业。九、应急预案整个基坑开挖施工均应严格按照规范和设计要求进行 , 认真按技 术规程操作 , 防止出现任何险情。 同时

26、应做好抢险预案， 防患于未然。 根据施工经验，基坑施工时应重点预防以下几种险情：9.1 发生基坑坍塌事故的应急预案1、明挖基坑坍塌原因（ 1）汛期雨水较多，基坑外围防水效果差造成雨水注入或与污 水管线渗漏，引起未固化的松软失去自稳能力， 导致坍塌事故的发生。（2）在施工过程中，地层中的水囊突然引起涌水涌砂，未及时 进行处理导致坍塌事故的发生。（3）由于人的不安全行为，在施工中不按照施工技术交底、安 全技术交底进行施工作业造成的坍塌。（ 4）支护未按施工工艺或要求步骤进行，施工人员野蛮进行施 工，造成土体扰动，支护失去自稳能力引起坍塌。2、目的 为了对施工过程中突发的基坑坍塌事故及时采取有效控制

27、和实 施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。3、应急预案小组经理部设立应急预案领导小组， 由项目经理赵党直任组长， 成员 包括总工程师冀正辉、 副经理杨田生、 倪广平、贾志欣、书记杨文选、 安质检白沙、谢克壮、工程部宋锋博、物资设备部陈安民、派出所所长苏永琪、综合办公室闫学宏， 第四作业队李秉贵、 技术主管梁波尔， 并每日设专人值班。现场备齐木材、钢材、砂袋、止水材料以备抢险 急用。发生突发事故时，抢救小组成员要立即赶赴事故现场，调查研 究情况并提出抢救方案。4、预防措施 进入施工现场必须戴好安全帽。 施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志， 提示施工人员 注意安全。 基

28、坑四周挡水墙进行加高， 检查是否有漏水处， 发现有水渗入 及时处理， 对污水管线渗漏处进行维修或做临水井， 采取抽排方式进 行排水。 对未硬化的土体进行及时有效的喷射混凝土或注浆方式， 使 其松软土体达到改良效果。边坡裸露时间过长， 影响边坡稳定， 可对边坡进行挂网喷射混凝 土处理，必要对边坡注浆加固。 加强安全工作的管理及施工人员的技术管理， 严格按照技术交 底、安全交底进行施工，严禁违章作业，坚决杜绝有施工人员违章作 业的安全事故。 基坑顶部与挖掘机行走范围留有 1 米以上宽的护道。 基坑四壁或基底有地下水渗漏， 在基坑底部四周设排水沟及集 水井，沉淀后抽出引入市政排水管网。 距基坑顶部

29、0.5 米设排水沟，防止泥浆或雨水流入开挖完毕的基 坑。（4）应急方法 发生伤亡事故后， 首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤害 者进行抢救， 并立即报告经理部或应急小组值班人员。 项目部组织人 员全力抢救，立即拨打 120 急救电话或用现场自行急救专用车将伤员 送往医院。 事故发生后， 事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群 众，安全员要对现场进行隔离、保护，对现场进行勘察并画出草图， 记录事故经过。 项目部经理在抢救伤员的同时，应立即向上级有关部门报告， 同时与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故处理。 施工现场应急联系电话： 648414529.2 发生水害事故的应急预案（1）目的 为

30、了对雨季施工过程中突发的水害事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。（2）应急预案小组经理部设立应急预案领导小组， 由项目经理赵党直任组长， 成员 包括总工程师冀正辉、 副经理杨田生、 倪广平、贾志欣、书记杨文选、 安质检白沙、谢可壮、工程部宋锋博、物资设备部陈安民、派出所所 长苏永琪、综合办公室闫学宏 , 第四作业队李秉贵、 技术主管梁波尔， 并每日设专人值班。（3）预防措施 所有防雨工作必须按照雨季施工措施规定的各项要求、规 定进行落实。 施工现场操作人员进场前， 必须进行岗前培训， 必须进行技术 交底。 针对地质情况及排水情况， 作业前采取相应的安全

31、防护措施及 降、排水措施，确保基坑的稳定及施工人员的人身安全， 并做好记录。 准备足量雨期施工的防雨材料、抽水机具和必要的遮雨设施。 地势较低处禁止作为钢筋加工存放地，禁止作为临建场地。 现场存放的水泥、钢筋、支座、锚具、模板应防水、防潮，存 放时底下应采用方木或混凝土预制块垫高， 上面苫盖防雨布， 防止雨 淋或锈蚀。 砂、石料进场验收时严格控制好含泥量，并在砂石料存放场四 周挖设排水沟。 汛期加强对用电设备的管理监督，一旦有大雨，及时断电。（4）应急方法 及时将总电闸关闭，避免施工现场用电设施带电被雨水浸泡。 有人员伤亡的， 现场施工负责人在第一时间迅速通知应急处理 小组，立即拨打 120

32、急救电话或及时用现场自行急救车将伤员送往医 院，并逐级上报。 现场施工负责人立即组织作业人员进行排险。 维护好事故发生地点，外人不得擅自进入。 施工现场应急联系电话： 648414529.3 发生基坑涌水事故的应急预案（1）目的 为了对施工过程中突发的基坑涌水事故及时采取有效控制和实 施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，特制定本预案。（2）应急预案小组经理部设立应急预案领导小组， 由项目经理赵党直任组长， 成员 包括总工程师冀正辉、 副经理杨田生、 倪广平、贾志欣、书记杨文选、 安质检白沙、谢可壮、工程部宋锋博、物资设备部陈安民、派出所所 长苏永琪、综合办公室闫学宏、 第四作业队李秉贵

33、、 技术主管梁波尔， 并每日设专人值班。（3）预防措施 加强地质勘探和调查研究， 在基底标高附近有粉砂层时， 采用 井点降水方法降低地下水位，减少动水压力。 根据地下暗沟、 旧河道的流向在其上游开挖截水沟， 使潜水通 过截水沟引出工程范围外。（4）应急方法 在涌水水眼处开挖一道排水沟， 排水沟内填上空隙较大的建筑 材料，排水沟通往基坑边的集水井，通过抽水使水眼不涌水。 用隔水材料（如混凝土板、土工布、油毛毡等）覆盖在基坑底 部，使水眼里涌出的水在隔水材料的阻隔下， 沿隔水底面引到工程范 围以外。 在基坑涌水过大时，立即停止开挖，施工人员机械离开现场, 采用土方、砂袋进行回填处理。分析原因进行处理后才能继续开挖。 现场施工负责人立即组织作业人员进行排险。 施工现场应急联系电话： 648414529.4 钢支撑脱