大体积承台施工技术交底2完整

1、大体积承台施工技术交底2完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）大体积承台混凝土施工技术交底一、施工总原则1 、依据设计文件要求，承台混凝土尽量一次浇筑成型 .对于悬空面积较多 的可分两次浇筑。2 、按照经监理批复的施工技术方案施工 .整个混凝土的配料系统、拌和系 统和泵送运输系统进行试运行正常后，方可开始混凝土的浇筑。3 、夏季浇筑承台混凝土时 ,考虑到混凝土的初凝时间缩短 ,内部温度上升较 快，可根据实际情况提早冷却水管的通水时间 .4 、严格按温控方案施工 ,避免混凝土产生有害裂缝。二、注意事项1 、承台进行施工前，混凝土原材料、拌和设备、浇筑设备、作业人员班组 安排、各班组成员的

2、工作安排和详细的技术交底必须充分，否则不能开工。2 、承台基底的承载力必须满足混凝土浇筑全过程中不下沉的要求， 必要时 可进行地基承载力试验。3 、垫层混凝土应大于设计周边 2030cm，高程偏差控制在土 1cm以内， 以便于模板安装就位。4 、钢筋网的支垫采用C30混凝土垫块支垫牢固。不得使用卵石、碎石或碎 砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。5 、钢筋制作、加工、安装必须按图纸和规范施工 ,接头在同一截面的面积 不超过50%,即钢筋根数的一半,两个相邻钢筋接头应错开100cm以上.6 、钢筋安装时应注意空心薄壁墩的墩身钢筋预埋、 连接、加固。预埋长度、 规格应符合图纸以及规范的相关要求。7 、

3、模板安装前，必须进行表面清理，并涂刷隔离剂，以达到规范要求。模 板安装时，其拼装缝必须使用双面胶粘接、压紧、密封，确保混凝土浇筑时不 漏浆. 并用螺栓连接牢固。在模板安装固定完成后 , 再组织作业人员反复对固定 模板的每一细节检查，特别是螺栓和模板接缝处 .8 、模板安装过程中必须检查其拐点坐标是否正确， 墩身预埋钢筋的位置是 否与设计一致 , 请提前通知测量队进行校核，作好过程控制9 、冷却管的圆形弯头在钢筋加工厂加工完毕，在承台上焊接安装，安装完 毕后应进行水密试验 ,确保不漏水 .安装位置应符合图纸要求。10、混凝土浇注前，应准确掌握计划浇注期间的天气情况和网电供电情况，以 采取相应的应

4、急措施。发电机组应完好，电路改装应迅速 .混凝土浇注前， 外加剂要按照每盘混凝土数量事先称量 ,并用塑料袋装好。 砂石 料的含水量在现场必须重新测定，依此对混凝土配合比进行调整。11、混凝土开始浇注时，应严格按照事先设计好的下料口编号下料（见经监理 批复的施工技术方案） ，下料口的高度距仓面高度大于 2 米，必须使用串筒下料。 为保证上一层混凝土初凝前下层混凝土及时覆盖，其分层厚度必须严格控制在 30cm以内,且均匀，可在模板上划线或在竖直的钢筋上做标记。12、混凝土振捣专人负责 , 振捣机具在满足施工要求的前提下 , 准备两台备用 . 振捣方法执行公路桥涵施工技术规范的相关要求，开仓前对振捣

5、工进行详 细的技术交底。13、混凝土浇注期间，设置专人检查模板、钢筋、预埋件的稳固情况，当发现 有松动、变形、移位时 , 及时处理。悬空承台施工，还必须派专人监控支架或悬 挑部分的变形。14、模板在能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，按照规范要求 其强度必须达到 2.5Mpa 时方可拆除侧模。模板拆除时，先上后下，先支后拆， 后支先拆。模板拆卸后均应双杆斜立撑放 , 或者在平整地板上平放 , 立即派人对 其进行清理，妥善保存。15、混凝土浇注完成、 表面收浆后即进行保温保湿养生， 养生期限必须大于 7 d.三、温度控制（1）温控三原则 :A。入模混凝土温度300C以内。B。里表温差2

6、5°C以内.C。每天降温1.5 °C2°G（2 ）控制措施1）冷却水管的降温水采用水泵抽水或高位水池放水， 保证冷却水管进水口有足 够的压力，进、出水口的水温相差控制在 5C10C之间。2）必须按照批复的方案严格安装温度传感器，不得损坏和漏装。混凝土浇筑全过程及浇筑完毕后的 10d 以内，必须按照批复的方案中说明的频率对其内部温 度变化严密监测和控制 , 对监测数据进行整理和分析 , 根据温差变化 , 对冷却水 的流量（流速）相应进行调节。将混凝土内外温差控制在250C以内.3）尽量降低原材料温度 , 以降低混凝土浇筑温度。混凝土浇筑温度不应高于 30C，否则应采

7、取相应降温措施（例如夜间浇筑或拌和水中加冰等）4）混凝土降温期间用保温棚保温保湿 ，生火炉可满足温度要求，电热水器烧水产生蒸汽，可满足混凝土养生的湿度要求 ；升温阶段尽最大可能通水，降低混 凝土内部温度的峰值。冷却水进水温度和混凝土最高温度之差不宜超过30C,在此前提下尽量降低进水温度。5）模板拆除后，其表面覆盖一层土工布保温，脱模后覆盖一层塑料薄膜和一层 土工布保温，保温时间大于 7 天。6 ）混凝土降温速率不宜过快，不应超过 1.50C20C/d.7 ）优化混凝土配合比，尽量降低水泥用量，控制水化热温升，并尽量延长 外加剂凝结时间 , 降低混凝土最高温度 .四、混凝土施工的质量通病及处理措

8、施（ 1 ）质量通病：混凝土和易性不良，主要表现为拌和物松散，坍落度不符 合要求，混凝土离析。预防措施 : 控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值， 严格遵守施 工规定的最大水灰比的最小水泥用量。严格按试验确定的配合比施工。配 料准确，并保证足够的搅拌时间 .（2）质量通病 :混凝土表面蜂窝麻面。预防措施：控制混凝土配合比和搅拌时间； 控制浇筑时有符合要求的坍落度。 按照事先设计好的浇筑顺序和方法浇注 ,控制自由下落高度不超 2 米 浇筑分层进行 , 分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定。 采用正确的振捣方法，防止漏振和过振。 随时检查模板及支架的变形情况，尤其要防止漏浆。（3）质量通病

9、：混凝土结构或构件缺棱掉角。 预防措施： 拆模不宜过早，在混凝土强度达到 2.5Mpa后才能拆除。 模板支设和拆除方法正确按技术方案进行。 加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土 采用优质脱模剂 ,使脱模方便 , 不死拉硬撬。（4）质量通病：混凝土表面裂缝。 预防措施： 严把进场混凝土原材料关 , 进场前抽检。对不合格材料清出场。 砂、石质量符合有关标准规定，石子含泥量高时冲洗，不采用细砂。 合理选用骨料和优化配合比，以降低水泥用量，并加强养生。（5）质量通病：混凝土颜色不一。 预防措施： 采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。 同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂或碎石。 采用同

10、一配比拌制混凝土。 采用同一家、同一品牌的脱模剂。五、执行规范1、公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041 2000）2、公路工程质量检验评定标准 （2004 版）3、湖北省公路建设项目精品工程工作大纲4 、 公路工程国内招标文件范本 （2003 年）及本工程招标文件技术条款部分大体积混凝土承台施工方案一、编制依据1、向XXXXX淋实施性施工组织设计。2、各桥梁桩基施工图纸 .3、业主、监理下发的有关桩基施工的技术文件 .4、国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准。二、工程概述XXXXXXX,本工程的大部分承台尺寸比较大， 均属于大体积混凝土， 为了防止 承台施工过程中由于水泥水化热使混

11、凝土温度过高导致混凝土开裂， 特制定此大体积承台混凝土施工方案。三、主要的施工方法根据设计图纸 , 本工程的所有桥梁承台都比较大， 很多都是大体积 混凝土，施工过程控制比较难。特别是 XXXXX25承台，尺寸为19m* 19m*5.5m,混凝土方量达到1985.5立方,必须制定合理可行的施工方 案来防止混凝土施工过程开裂 . 承台施工工艺流程图见“承台施工工 艺流程图”.承台施工工艺流程图1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周 设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡

12、开挖，坑底预留 30cm人工清底.并根据地质情况， 设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。2、凿除桩头、桩基检测破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020c m由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶 以下的桩身砼.严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩 基检测.桩头凿完后应报与监理验收， 并经超声波等各种检测合格后方可浇 筑砼垫层，3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后 , 立即浇筑基础垫层砼或铺设砂垫层或碎石垫层。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75后进行. 在垫层面

13、上弹出钢筋的外围轮廓线， 并用油漆标出每根钢筋的平 面位置。承台钢筋集中加工 , 现场进行绑扎 , 底层承台钢筋网片与桩身 钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内 的墩身钢筋 .4、模板承台模板采用大块钢模 , 吊机配合安装。也可采用组合钢模板，胶 合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直， 吊垂球法控制其垂直度 . 加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤 密、撑实 ,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型 立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋 焊接, 形成一个整体骨架以防移位5、大体积混凝土浇注为了防止混凝土出现

14、开裂 , 必须有效控制承台大体积混凝土的浇筑 优化浇筑工艺，采用“斜面分层，薄层浇注，连续推进；降低混凝土 内外温差 , “内排”并“外保”的施工工艺。具体实施办法为：承台按照钢筋一次绑扎， 混凝土浇筑分次完成施工， 以错开混凝 土的水化热高峰时间 , 以减少混凝土水化热的影响 . 根据各个承台的不 同情况，分层高度控制在2m高度处。混凝土分层浇筑，分层振捣，每 层浇筑厚度40cm然后按照规范处理，设置施工缝联结钢筋。并在横桥 向方向按 1：2 的坡度全断面摊铺，待每薄层混凝土全断面布料振捣完 毕，再沿横桥向向循环浇注 .在浇注前预先在混凝土内按 1。Om的层距布设降温冷却水管 （40mm的薄

15、壁钢管），混凝土浇注后或每层循环水管被混凝土覆盖并 振捣完成后 , 即可在该层水管内通水。通过水循环 , 带走基础内部的热 量，使混凝土内部的温度降低到要求的限度 .控制循环冷却水进、出水 的温差不大于5°C。管路采用回形方式，水平铺设，水平管层间距为100cm:距混凝土边 缘为50cm各层间进出水管均各自独立，以便根据测温数据相应调整 水循环的速度，以充分利用混凝土的自身温度 , 即中部温度高、四周温 度低的特点，在循环过程中自动调节温差，产生好的效果 .冷却水管安 装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠。水管之间的联接使用胶管， 为防堵管和漏水 , 灌注混凝土前应做通水试验。因承台

16、比较厚，下部2m部分的混凝土浇注需用溜槽、串筒入模。 分层浇筑，每层灌注须在下层混凝土未初凝前完成 , 以防出现施工冷 缝。混凝土振捣采用直径中 70mn左右的插入式振捣器。振捣时插入 下层混凝土 10c m左右，并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣，使 混凝土具有良好的密实度和整体性 . 振捣中既要防止漏振，也不能过 振。为保证振捣质量可在模板上安装一定数量的附着式振捣器配合插 入式振捣器进行混凝土施工 .浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性 , 发现问题及时处 理。混凝土在浇筑振捣过程中会产生多少不等的泌水 , 需配备一定数 量的工具如小水泵、大铁勺等用以排出泌水。浇筑过程中还要注意及

17、时清除粘附在顶层钢筋表面上的松散混凝土。另外， 绑扎承台钢筋前， 应将地基进行清理使之符合要求。 灌注 混凝土时，当地基干燥时应先将地基湿润；如果是岩石地基，在湿润 后，先铺一层厚2cm左右的水泥砂浆，然后再浇筑混凝土 .6、大体积混凝土的养护混凝土浇注完毕后即转入养护阶段， 此时浇注混凝土的水化作用 已基本确定， 温度的控制转为降温速度和内外温差的控制 , 这可通过给 浇注体表面覆盖保温材料进行保温养护来实现。 覆盖材料可采用草袋 , 也可用水直接覆盖在基础表面， 本桥采用草袋和水覆盖法相结合方法。采用蓄水养护，蓄水深度取50cm以上。在升温阶段，蓄水层能吸 收混凝土的大量水化热、减少外部低

18、温环境的影响，起到保温养护与 间接散热、降温的双重作用 . 在降温阶段，蓄水层能起到延缓混凝土内 部的降温速度、减少混凝土表面的热扩散、保持均匀散热的作用，能 有效地防止混凝土因急剧降温而产生的裂缝 . 经验证明该方法效果较 好。根据需要， 可在埋设冷却水管时在混凝土中一起布设测温点， 并 在养护中通过量测测温点的温度，用于指导降温、保温工作的进行， 从而控制混凝土内外温差在 20 C左右。大体积混凝土的裂缝特别是表面裂缝， 主要是由于内外温差过大 产生的。混凝土浇筑后 , 水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温 度较低，内部不易散热温度较高，相对地表面收缩内部膨胀，表面收 缩受内部约束产生

19、拉应力。对大体积混凝土这种拉应力较大，容易超 过混凝土抗拉强度而产生裂缝。因此，加强养护是防止混凝土开裂的 关键之一。在养护中要加强温度监测和管理，及时调整保温和养护措 施, 延缓升降温速率 , 保证混疑土不开裂 . 养护需要 7天以上（浇筑完 7 天内是混凝土水化热产生的高峰期） , 具体时间将根据现场的温度监测 结果而定。冷却水管使用完毕后用与承台强度等同的水泥浆封闭7、基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，湿陷性地段桥墩承台采用 3 : 7灰土回填，如图下图所示，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度1020cm 用3TA55冲击夯夯实。逋百高出地臣如" r-11电而浚 剑

20、凹嘤乱7本主并去实注：D为承台长或宽承台D 0。回填3:7灰土并夯实8质量要求及验收标准墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其 整体性。大体积混凝土参照大体积 751:0。75混凝土承台施工方案的 方法控制混凝土水化热温度:用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少 水泥的用量采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。混凝土运输采用罐车，以保证混凝土

21、不离析，不分层，且和易性 好。天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高， 模板温度及模内温度都很咼，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑.承台检验方法和频率项次检查项目规疋值或允许偏差检杳方法和频率1混凝土强度（MPa不低于设计按附录D检查2尺寸（mm）± 30尺量：长、宽、高各检查 2点3顶面咼程（mm± 20水准仪：检杳5处4轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点四、质量保证措施1、建立健全质量管理机构，成立以主管领导、总工程师、专职质量检查工程师、队质检员及测试人员为主体的质量管理体系，人员固定, 职责明确，奖罚分明。组织全体施工人员认真学习规范 ，强化

22、全员质量 意识,掌握并遵照设计要求和技术规范施工，推行全员质量责任制，提高全员抓质量的自觉性。2、认真复核技术文件，弄清设计意图，制定详细的实施性施工组织 设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法 正确。认真做好测量工作，对导线桩、中线桩、水准桩进行认真复核确 认，具体施工中的测量放线，对主要桩点采用不同的测设方法或换手 操作等手段以保证测设的精度。3、施工中坚持“三检”制度（自检、互检、交接检 ）做到检查有记 录，发现问题有处理结果。4、加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准.配备先进的测量、试验、检测仪器

23、，用科学的手段保障工程质量5、要对所有用于桥涵结构物的材料进行检测 , 钢筋、水泥、等厂供 材料必须有合格证书 , 不同来源的细集料， 采取分类堆放， 并做好标记， 不得混合堆放 . 工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用 .6、坚持施工过程中的试验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行坍落 度实验,并记入施工记录，控制坍落度误差 , 保证砼实验的频率，试件 组数达到规范要求，即每工点每天一组以上，发现不合格的砼拌合物 立即废弃。7、严格执行技术标准， 加强施工质量控制 , 配备检测设备， 对施工 中每一道工序随时进行检查，强调以自检为主，以监理工程师检测为 准，所有工序须经监理工程师检验合格后

24、方可进行下一道工序的施工 .8、按照施工工艺的要求配备足够的施工设备 , 以精良的设备保证施 工质量，真正体现以设备保工艺、以工艺保质量。9、组织专业化队伍施工，推行标准化作业。10、认真贯彻按条款办、 按规范办、按监理工程师的指令办的原则， 施工中积极配合和支持监理工程师开展工作， 齐心合力 , 共同把好质量 关.五、安全文明施工措施1、建立健全管理机构和安全规章制度，成立以主管领导为组长， 安全长为副组长的领导班子，建立健全安全保障体系，安全长具体负 责组织实施对该项目的安全管理，保证工程安全贯穿施工的全过程。2、加强安全生产教育，提高全员安全意识 , 根据工程特点 , 建立安 全责任制，

25、逐级签定安全生产承包责任状 , 明确分工 , 责任到人。3、每一工序开工前 , 做出详细的施工方案和安全保证措施， 并报有 关部门审批，施工时做好施工安全交底。4、抓好现场管理，搞好文明施工，注意现场施工用电的情况，易 燃易爆品仓库配备消防器材，并有专人看守。5、生活区、施工场地要切实做好防火、防中毒等方面的要求，杜 绝重大伤亡事故，减少一般性事故的发生 . 施工场地的油库、料库、发 电机房等临时设施应设避雷装置。6、加强施工用电管理，照明、高压电线架设顺直，保证绝缘良好， 施工中加强对机具设备的检查和维修 , 各种施工电器设备均设置漏电 保护器确保用户安全， 线路架设高度和照明度必须符合要求

26、 , 严防行走 运行机械损坏输电线路 .7、施工机械经常检修 , 保持完好 . 机械必须由考试合格并持有合格 证的司机上岗，严禁非司机开车、严禁酒后开车。8、加强劳动保护，配备足够的劳动保护用品和设施。9、在施工段前半公里设置慢行减速标志及限高标志、夜间设置明 显的标志，以警示来往车辆，并配专人看守和指挥车辆的运行，以防 事故的发生。10、现场有“九牌一图 " ，即：施工单位及工地名称牌、安全生产 六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管 理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、 主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。11、夜间进行高空

27、作业时，必须有足够的照明设备 .12、施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘。 六、施工环保、水土保持措施根据国家、地方政府有关的法律、法规 , 结合本工程的特点，我们 将在施工过程中相应建立健全各种组织， 制定有关管理制度 , 认真做好 环境保护、水土保持工作，在作好本工程施工建设的同时，使当地生 态资源能得到可持续性地发展。施工环保的主要措施1、大气与水质的保护位于乡镇及人口稠密区的施工场地和运输道路要经常用洒水车 进行洒水，防止扬尘。锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤，减少二氧化硫的排放量 ，锅炉洗 碱水要净化处理，才能排放。超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。生活污水不能随

28、意排放， 与当地村民联系作为农肥使用或经过处 理后排放 .施工现场工程废水采用沉淀池、 净化池处理 , 然后排放 , 以免污染 水源。2、废弃物的处理 施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放 , 经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均选位置较高的地方挖坑深埋并填坑、平 整土地 , 种植永久植被。对于锅炉炉渣，可联系当地村镇用以铺筑道路。油料贮放在业主指定的贮运仓库， 现场用油料使用临时小型贮藏 罐，不使用不合格油罐，以免污染发生。3、施工区域绿化、美化措施在生活区和现场认真进行绿化，在道路两旁，闲散的边角地处，全部植草种树 . 利用施工空闲时间，在施工区附近进行义务种树。所有临时房屋统一规

29、划 , 保持与自然景观的协调，施工场地上的 材料与机械按规划摆放和停放 .尽量利用现有的民房作为部分施工房屋，减少新建临时工程。临时道路结合当地的规划，做到永临结合，道路根据地形设置， 避免景观失调与破坏。建好洗车场，对进入公路的车辆进行清洗 ，以防污染路面。4、生活环境的保护措施保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生， 物品堆放整齐 ; 办公室、 宿舍实行卫生值日制。食堂保持内外环境整洁 , 炊事人员必须持健康合格证和培训证上I-U 岗。工地定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。厕所内定期喷洒药 物消毒，并做好记录。工地配备急救药箱，做好防病卫生宣传工作。5、

30、施工噪音控制措施靠近居民区及学校单位施工时，要合理安排施工工序及作业时 间，采取相应措施，最大限度降低和消除噪音污染 .操作产生高分贝噪音的机械人员和操作产生低分贝噪音的机械 人员要定期调换 , 并在工作中配置防护用具 .6、生态保护措施施工区域周围，动植物资源丰富，要教育全体员工 ，自觉保护、 爱护沿线的动植物，严禁上山猎捕野生动物，严禁滥挖滥采野生植物， 以保持动植物的生态平衡 .工程所处地区耕地稀少， 除征地范围内的耕地占用， 不得侵占现 有耕地，并积极开展路地共建活动，工程完工后进行复耕处理。施工期间要爱护、保护好现有水资源，一般情况下不得改变现有 水资源的流向、流量 , 维护现有平衡

31、状态。取土、采石尽量做好不侵占耕地，爆破作业严格控制装药量，少 扰动山体 , 维护好自然地形地貌 , 做好永久挡护工程，防止引发山体滑 坡等地质性灾害。水土保持措施1、保护植被，做好水土保持施工期间尽量保护好植被，避免因施工造成植被破坏。施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。若因为工程的施工需要， 植被受影响， 应采取永久有效措施及时 植树、种草，对植被进行恢复。采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施 ，防止水土 流失。基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时 ，周围要设置 临时排水沟，防止水土流失。弃土弃碴严格按设计要求运至弃碴场， 不准乱弃。 弃碴场要有永 久挡护工程，

32、严防水土流失 .工程完工后， 按环保要求对所有生活区、 生产区临时设施所占用 地进行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕植土进行。施工便道要本着支援地方建设的原则， 尽量做到永临结合， 搞好 绿化工作。施工中积极加强宣传教育 , 通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语 等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识 .2、做好环保挡护工程、防止水土流失按设计要求做好挡护工程 , 以及取土场和弃土场的永久挡护工 程，避免水土流失。临时开挖基础等破土工程 , 也采取临时挡护工程， 防止水土流失。技术交底单（施工）项目名称广东省连平（赣粤界）至从化公路施工单位中铁二十三局集团第一工程有限公司合同段S18监理单位广州

33、诚信公路建设监理咨询有限公司交底范围承台SJL22页码共页编号：交底内容:一、施工方法1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。本标段桥梁所处位置土层多为粉质粘土，采用挖掘机放坡开挖，在开挖时边坡坡比控制在1: 0。5，在开挖过程中坑底预留 30cm用人工清底，基坑开挖完后及时浇筑垫层混凝土，以防基坑浸水。2、钢筋加工及安装钢筋下料及制作在钢筋车间进行，依据设计图纸要求严格焊接、加工钢筋受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头

34、，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。焊接接头长度区段内是指 35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm配置在受拉区接头长度区段内的受力 钢筋，其接头截面面积不超过钢筋总截面面积的50%。加工弯制时严格控制钢筋几何尺寸和形状。为保证钢筋在施工过程中不产生变形，具有足够的施工 刚度和稳定性，钢筋间加设足够的钢筋支撑，每根钢筋交叉连接处均要绑扎或焊接稳固钢筋下料成型后运往工地现场，人工现场安装成型，经现场监理检查验收，合格后才能进行模板施工。钢筋接头焊接必须符合设计及规范要求。具体实测项目有：钢筋安装质量标准允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距同排.梁、.板、拱肋.

35、7; 10基础、锚碇、墩台、柱士 20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距± 10钢筋骨架尺寸±± 10宽、咼或直径± 5绑扎钢筋网尺寸长、宽± 10网眼尺寸± 20弯曲钢筋位置± 20保护层厚度柱F、梁、拱肋± 5:、锚碇、墩台± 10板± 33、模板安装由测量人员将系梁位置进行详细放样，确定模板的内侧位置，并在相应位置做以明显标示，并测出相应 点位置的标高，施工人员按照放样点位置进行模板初步拼接、加固，模板调平后由测量人员对模板进行标高复测，施工人员要以测量数据精确调整模板高度并对模板进行二次加固

36、，在加固过程中以模板上下位置 不动为宜，若有上下位置的移动则需测量人员进行跟踪复测，以保证承台标高的精确度，模板安装完毕报 监理工程师检验合格后，对模板进行清理，对模板底部有缝隙的位置，使用M7.5砂浆填缝，填缝宽度和厚度不宜过多，以不漏浆为宜 4、混凝土浇筑及养护（1）混凝土浇筑 .采用C30砼浇注，砼采用砼罐车运输，砼要求运至现场坍落度为8cm12cm为宜，砼浇筑时，由实验人员对所到砼进行坍落度试验，监理工程师检验合格后进行系梁砼的浇筑 。砼分层浇筑，浇筑层厚度30cm,使用插入式振动器对砼进行振捣，振捣器与侧模保持 50100mm的距离,插入下一层砼 50100mm每一处振捣完毕后要边振

37、动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋等。 。砼的浇筑连续进行，在砼表面浇筑至承台顶位置时，施工人员应仔细控制好标高数据，对砼表面进行抹平、赶光，肋板位置处对砼表面进行拉毛处理。(2) 、模板拆除、砼养护在砼浇筑完毕后及时进行养护，待砼强度达到2.5MPa后，从上至下拆除模板，拆除时注意应轻轻敲打模板外侧，让模板与砼表面逐渐分离后，再将其挪动拆除，严禁使用撬棍直接撬开模板。模板拆除后进行清理打磨，及时涂抹脱模剂，摆放整齐待用，砼面洒水养生，用塑料薄膜或养生模覆盖、贴紧，洒水养护时间不少于7天。二、常见质量通病及处理措施常发生沿基础的通长方向不顺直，顶面不平整，模板不垂直，模板底部走动，模

38、板拼缝过大 ，接头不平整，模板表面不光洁等现象1、原因分析(1 )长度方向未拉直线进行校正。(2 )模板安装时，挂线垂直度有偏差。(3 )模板上口内侧未采取定尺支撑(4) 模板直接支撑在基坑土壁上，无坚固的后靠力。(5) 模板平整度偏差较大，模板表面残渣未清理干净(6 )模板设计不合理，刚度不够 (7 )未设置对拉螺栓。(8)模板未涂脱模剂或者脱模剂选用不好等。2、防治措施(1) 垫层混凝土的标高及平整度必须符合要求(2) 模板应予设计，并有足够的强度和刚度。(3) 支撑应该满足强度和刚度的要求，不得直接支撑在土壁上，避免虚撑现象。(4) 模板在组装前应清理干净，并涂刷脱模剂，模板拼缝应该符合

39、质量要求。三、施工工艺流程图测设基坑平面位置、标高集水井法抽水f挖掘机开挖一基坑防护凿除桩头 检测桩基 基底处理 绑扎钢筋 安装模板混凝土拌制、输送>灌筑混凝土制作混凝土试件四、大体积承台施工1、施工工艺流程大体积混凝土浇筑主要流程有：桩头凿除T承台垫层施工T钢筋、冷却水管及测量元件安装T支模板T混凝土浇筑T砼表面蓄水养T基坑回填承台施工工艺流程图2、混凝土浇筑（1）在混凝土施工过程中，现场安排一名混凝土坍落度检测人员，并验收每车小票，查看混凝土强 度等级、浇筑部位填写是否正确。要求记录每车混凝土的出站时间、进场时间、开始浇注时间、浇注完毕 时间。以便分析混凝土罐车路上运输时间、罐车在现

40、场等待时间、浇注时间、每罐混凝土总耗用时间、发车间歇时间、前车混凝土最长裸露时间等，并测量卸料时的坍落度及入模温度是否符合施工要求。混凝土 搅拌质量及工作性能不符合现场的要求，应由搅拌站进行处理。(2 )混凝土运输现场施工用混凝土采用本标段拌合站生产的混凝土，为了满足连续浇筑需求，现场配有足够的混凝土运输车以确保现场混凝土施工。(3) 现场混凝土输送混凝土运往现场采用混凝土输送泵泵入模板内，泵送时要注意泵管的安装与固 定，根据浇筑进度及时更换布料点。(4) 混凝土浇筑时，沿承台长边方向分层浇筑，上层混凝土必须在下层混凝土初凝前进行浇筑。为了确保底板混凝土不出现施工冷缝，所以采用斜坡浇筑技术“由

41、远至近，薄层浇筑，一次到顶”的方法浇筑，做法见大体积混凝土浇筑示意图。浇筑带前后略有错位，确保混凝土上下层的结合。整体连续浇筑时宜为300500mm层与层之有意预留一定的时间间断,但层与层之间的砼接合时间应控制在砼初凝前完成。(5) 振捣时应快插慢拔，振动时间应视混凝土表面呈现浮浆和不再下落为准(6) 振捣上一层混凝土时,振捣棒应插入下层混凝土中不少于100mm每次振动时间1015S,以消除 两层之间的接缝，而且在振捣上层混凝土应在下层混凝土初凝之前进行。(7) 振动棒移动间距不大于其作用半径的1.5倍，防止漏振。当采用斜面分层推进是时振动棒应在 坡脚与坡顶处插入振捣。(8) 混凝土的浇筑温度

42、按施工方案控制：以低于25度为宜，最高不得超过 28度。(9) 模板工、电工应随时在场，并随时处理可能出现的模板变形、断电故障等新浇筑的混凝土大体积混凝土浇筑示意图3、表面处理初凝前一次抹压t临时覆盖塑料膜t混凝土终凝前12h掀膜二次抹压t覆膜养护泵送混凝土流动性大，表面水泥浆较厚，故应在混凝土浇筑后初凝前，应按标高进行拍打振实后用铝合金直尺刮平，赶走表 面泌水；初凝后至终凝前，用木抹子打压抹光，严格控制木抹子打压时间，避免收水裂缝的产生。4、测温点的布设及测试方法(1) 测温点应尽量布设在所浇捣部分的中间，使测得的数据能够有代表性地反映出所浇捣混凝土的内部温度变化。(2) 测温点的具体做法及

43、布设：采用直径$ 48的钢管，底部满焊钢板。(3) 根据设计图纸本标段所有大体积混凝土承台均设一个测温管，测温管布置在承台中心位置，测温 管底距承台底80cm,具体布置参见(冷却管布置示意图).(3) 采用汞测温器，吊上线头，同时盖好预埋钢管上口，分底、中、上三次测设，并作好记录。(4 )测温延续时间自混凝土浇灌始至撤保温层后止，同时应不少于14天.(5) 现场应对测温孔内的温度每隔1-2小时测量记录一次。5、大体积混凝土降温措施(1) 本标段桥梁承台施工设计两层冷却管，其管体材料为钢管光-32 YB- 234-63黑铁管，夕卜径为48mm壁厚为3。5mm.(2) 冷却管应与承台内钢筋就近绑扎

44、，具体位置可根据承台内钢筋布置作适当调整 (3 )冷却管在埋设及浇筑过程中应防止堵塞、漏水和震坏。(4) 冷却管自浇筑混凝土时通入冷水，并连续通水14d，出水口流量控制在 10 20L/min。水温要与混凝土内部温度差v 20C，现场应对进出口混凝土测温孔内的温度每隔1 2小时测量记录一次.(5) 混凝土拌制时应选水化热低的水泥品种，并参入粉煤灰、减水剂等，骨料要避免暴晒，以降低入仓温度，施工时尽量避开高温时间(6 )冷却管使用完毕后即灌浆封孔，并将伸出承台顶的一部分截除。(7)混凝土浇筑完后要注意撒水保温养护，养护时间不少于14d.4118411 11：H i ut冷却管布置示意图6、混凝土

45、降温、表面覆盖养护（1）保温养护法：其主要目的是减少混凝土表面的热扩散，减少混凝土表面的温度梯度，防止表面因温差过大而产生温度裂缝。（2）延长散热时间，充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性，使混凝土的平均总温差所产生的拉 应力小于混凝土的抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。（3） 刚浇捣不久的混凝土 ，尚处于凝固阶段，水化速度较快，所释放的水化热也较大，故潮湿环境可防 止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝。（4 ）覆盖养护大体积混凝土的养护，其主要作用是保湿、保温 ，尽最大可能控制混凝土的内外温差，防止大体积混凝土出现裂缝。具体覆盖一层塑料薄膜和一层草垫。五、检查质量标准承台施工质量标准项目规疋值或允许偏差项目规疋值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内尺寸（mm）BW 30m± 30B> 30m± B/1000轴线偏位（mr）i15顶面咼程（mr）i± 20六、针对测温成果采取的措施根据测温数据，在混凝土升、降温过程中，如混凝土内外温差值超过25C，而混凝土表面温度与周围环境温差较小，应加盖保温层，以防止结构裂缝；如混凝土内外温差值较小，而混凝土表面温度与周围环 境温差超过25C，应减少保温层，以防止表面裂缝.当两者出现矛盾时，以混凝土内外温差控制为主要矛盾。 在混