某大桥工程勘察设计投标商务文件-勘察设计工作大纲

1、XXX大桥工程勘察设计投标商务文件 第5篇 勘察设计工作大纲XXX公路规划设计院XXX 大 桥 工 程勘察设计工作大纲XXX大桥工程勘察设计投标商务文件 第5篇 勘察设计工作大纲勘察设计工作大纲一、设计项目背景舟山位于我国东海的美丽群岛，是我国唯一以群岛设市的“千岛城市”， 属浙江省地级市，行政区域总面积2.22万平方公里，其中陆域面积1371平方公里。全市共有大小岛屿1390个，有人居住的岛屿98个。市府所在地舟山本岛是仅次于台湾、海南岛和崇明岛的祖国第四大岛，面积为502平方公里。舟山市下辖定海、普陀两区和岱山、嵊泗两县，1999年末总人口为98.42万。舟山市是我国极具开发价值的千岛城市

2、，它的发展前景无限美好，本项目的建设无疑又将它在发展之路上大大地推进了一步。舟山市位于我国沿海经济带和长江沿江经济带“T”字型的交汇点，地理位置重要，区位优势明显。作为海岛港口城市，“渔、港、景”等海洋资源丰富：“渔”水产资源丰富，年海产品捕捞量为80多万吨，约占浙江省的一半，占全国的十分之一，还是浙江省最大的食盐生产基地，年产优质食盐22万吨，占全省产量的一半；“港”拥有世界上少有的深水港口资源，可锚泊巨型船舶的深水港域达119平方公里，且岛域环抱，避风条件良好；“景”旅游资源极为丰富，拥有两个国家级和两个省级重点风景名胜区，有由“海天佛国”普陀山与景色秀丽的朱家尖风景区、著名渔港沈家门构成

3、极具海岛特色的旅游金三角，此外还有国内目前唯一的国家级列岛型风景名胜区嵊泗列岛，以及“蓬莱仙岛”岱山诸岛和桃花岛两个省级风景名胜区。舟山市大陆连岛工程连接舟山、宁波两市，北端始于舟山市的鸭蛋山环岛，与329国道及城市外环线相接；途经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛；南端终于宁波市沿海北线高速公路，与规划的沿海北线高速公路相接，是浙江省、舟山市规划建设的重要跨海通道，是浙江省规划的“两纵、两横、十联”公路主骨架中的重要组成部分。该项目的建设，能实现海岛与大陆的连接，把发展海岛特色经济与大陆比较完善的基础设施网络密切结合起来，有利于舟山深水岸线资源的开发利用；对推进宁波舟山港口一体化进程，改善陆岛交

4、通条件，促进舟山地方特色经济的发展，完善该区域的综合交通运输体系，增强水上运输安全，以及加强国防建设，都具有十分重要的战略意义。XXX大桥连接册子岛与金塘岛，是舟山市大陆连岛工程的第四座跨海特大桥，也是舟山市大陆连岛工程中规模最大的跨海特大桥之一。目前，舟山市大陆连岛工程一期工程（岑港大桥、响礁门大桥及桃夭门大桥）大部分已建成，2003年底即将完工，届时舟山本岛与里钓岛、富翅岛、册子岛连为一体，XXX大桥的建设已迫在眉睫。二、设计项目管理机构与人员组成 设计项目管理机构根据XXX大桥具有一定的技术难度、勘察设计周期短的特点，为了有效地组织开展以及按招标文件的要求完成设计工作，XXX公路规划设计

5、院（以下简称“公规院”）将全力以赴，采取以下多项措施进行项目管理，确保本项目年内动工。1. 项目组建选择具有多项工程经历、了解沿海地区建设条件的技术人员出任项目负责人、分项负责人，组建一支技术水平高、具有相关设计经验、综合组织能力强、能打硬仗的队伍来完成本项目的勘测设计工作。2. 设备支撑配备性能优良的计算机辅助设计设备、先进的出版设备和功能强大的计算软件，以确保报告和图纸的质量。3. 技术支撑·聘任院内资深专家为本项目的技术顾问，负责重大技术方案及技术问题的咨询，提出各阶段关键技术的合理化建议。·聘请日本本四连络桥、明石海峡大桥及多多罗大桥的设计咨询公司之一日本长大株式会

6、社为本项目的咨询顾问，重点对缆索系统、加劲梁、抗风及抗震三个方面的技术方案及技术问题进行咨询，提出关键技术的合理化建议。公规院与日本长大株式会社的合作协议及日本长大株式会社的工程业绩见本篇附件。4. 项目管理本项目管理采用职能矩阵管理模式，根据本项目特点及招标文件要求，在项目负责人下设锚碇、索塔及基础、缆索系统、加劲梁、索鞍、引桥、工程概算等分项负责人，交通工程及沿线设施、环保和景观及科研试验的协调配合工作，由所涉及的分项负责人负责。各阶段均根据需要配备地质、水文及气象专业负责人，开展工程勘察技术管理工作。项目管理机构详见图5-1。图5-1 本项目工程管理框图为便于有效地组织项目管理，公规院赋

7、予项目负责人对项目及人员足够的管理权限，其主要有：·项目负责人对项目质量安全、工程经济、技术创新、总体设计负全责，是项目的主要三审人。·项目负责人负责对项目一、二、三审人员、分项负责人、参加人进行考核与奖罚。考核与奖罚结果通报专业室并经分管院长批准后报人资部备案。·向分管院长报告工作，由分管院长考核。·设立专项奖励基金，有权对作出特殊贡献者给予重奖。 项目组人员组成根据本项目特点及进度要求，项目组将由我院曾参加过多种类型桥梁勘察设计的工程技术人员，并聘请院内资深专家担任本项目的技术顾问，本项目组人员组成及分工见表5-1。表5-1 项目组人员组成及分工表主

8、管院长孟凡超技术顾问王建瑶、苏善根项目负责人曾宪武主管总工及技术三审彭宝华、宋 晖、周山水、左 慧技术二审张 克、许宏亮、喻忠权、晏 宇技术一审彭运动、徐 麟、蔡景旺、段玉凤、许春荣、江剑虹、章 樱锚碇分项负责人彭运动、陶诗君参加人员刘明虎、宋颖彤、贾界峰索塔及基础分项负责人徐 麟、刘 波参加人员肖旭红、于高志缆索系统及鞍座分项负责人张 克、蔡景旺参加人员段玉凤、丁啸宇、宋黎明、李克军加劲梁分项负责人许春荣、张革军参加人员张瑞军、董 萌、常志军引桥分项负责人江剑虹参加人员王 麒、张 梁工程概算分项负责人晏 宇参加人员王宇鹏、史福元工程勘察技术管理负责人陈晓东、查雅平 项目组各级人员职责本项目组

9、各级人员职责见表5-2。表5-2 项目组各级人员职责表本项目任职职 责主管院长领导项目生产和行政管理，决策重大问题，最高技术决策。技术顾问项目技术参谋，对项目重大技术问题提出意见和建议，供项目负责人进行技术决策。项目负责人在主管院长领导下，负责重大技术决策、技术指导，对项目质量安全、工程经济、技术创新、总体设计负全责，是项目的主要三审人。主管总工及技术三审在主管院长、项目负责人领导下，负责重大技术决策、技术指导，协助项目负责人完成三审工作。技术二审负责技术二审，对项目负责人负责。技术一审负责技术一审，对项目负责人负责。分项负责人在项目负责人领导下，负责本分项组生产组织和管理，对本分项组技术质量

10、负责。专业负责人在项目负责人领导下，完成与本专业相关的工作，并积极配合相关分项组做好有关工作。三、勘察工作内容及计划工作量 工作思路XXX大桥应充分利用老虎山、避免采用深水基础。招标文件所示的桥位，具有对建设条件适应性好、工程技术难度低、工程规模及造价小等明显的优点，因而桥位的唯一性较强。正因为如此，在以后的工作阶段中桥位将仅会招标文件的桥位作小范围调整、不会大范围变动，因此，在安排工程勘察工作时，宜采用适当超前的工作思路（尤其是初步设计阶段），这样有利于工程方案的尽早确定、设计工作的顺利开展、工程量及造价的测算，为本项目年内动工创造条件。 工作重点根据桥位处的自然条件及适宜采用的桥型方案，工

11、程勘察工作的重点应在如下两个方面：·老虎山的稳定性XXX大桥采用主跨1650m的大跨径悬索桥方案，北侧的索塔须设置于老虎山，老虎山在巨大竖向荷载作用下的稳定性是本桥工程方案成立的关键。关于老虎山的稳定性，在本项目工程可行性研究阶段已有初步结论，即：老虎山四周有几条推断的小断裂或节理裂隙，倾角达66°90°，均为陡倾角，对老虎山的稳定性较为有利；以工可阶段的资料分析，老虎山的稳定性较好，不存在大的隐患。基于以上结论，本次工程勘察应通过地质测绘、工程物探及地质钻探，着重落实小断裂或节理裂隙的产状，结合可能承受的竖向荷载，进一步明确老虎山的稳定性。·锚碇处的岩

12、层性状大跨径悬索桥的锚碇处要承受巨大的水平及竖向荷载，本桥的锚碇均坐落于岩层，因而岩层节理裂隙分布、发育程度及倾角对锚碇方案的选择十分重要，直接影响锚碇方案的合理性、经济性。本次工程勘察同样应通过地质测绘、地质钻探，着重落实锚碇处小断裂或节理裂隙的分布及产状，真实地反映岩层情况，以利锚碇方案的确定。 工作内容及计划工作量1. 桥位区测量该部分工作应在初步设计阶段完成。·桥位区平面控制测量及高程控制测量鉴于所选取的桥型方案的施工控制相当重要，为此，需要进行较高精度的控制测量：平面三角网等级为二级，水准测量等级为等。本项工作宜从连岛工程的总体安排出发，与金塘大桥统一考虑。·桥位

13、区地形图测量比例为1：2000的桥轴线纵断面图、陆域地形图在本项目工可阶段已完成，但海域部分1：2000地形图尚未施测。该项工作结合设计工作内容，宜分两步进行：第一步，补测海域1：2000地形图，并与陆域地形测量成果整合成统一成果，为桥轴线调整提供依据。海域测量面积约为0.683km2。第二步，桥轴线确定后，从本阶段准确控制开挖工程量及优化技术方案考虑，地形图测量安排1：500比例的工点图，测量范围主要在两个锚碇、两个塔基处，测量面积约为0.111km2。2. 工程地质测绘该部分工作应在初步设计阶段完成。工程地质测绘是查明桥位区小断裂或节理裂隙的重要手段之一，结合设计工作内容，宜分两步进行：

14、第一步，1：2000工程地质平面图（包括地形、地貌、地层岩性、地质构造、不良地质现象等）测绘，测绘面积约为0.26km2。该图可为桥轴线调整提供依据，并可用以宏观地选择塔基、锚碇的位置。第二步，待塔基、锚碇的位置确定后，进行1：500工程地质平面图（包括小断裂或节理裂隙发育程度、分布、宽度及倾角等）测绘，测绘面积与同比例的地形图相对应，约为0.111km2。3. 工程物探该部分工作应在初步设计阶段完成。采用瞬变电磁测深、折射地震和高密度电法是查明桥位区小断裂或节理裂隙的重要手段之一，结合设计工作内容，该项工作宜在桥轴线及桥跨布置确定后开展。测线布置于索塔及锚碇位置，测线总长度约为2200m，测

15、试点共计约2454点。4. 工程地质钻探工程地质钻探工作应在桥位区测量工作完成、桥轴线及桥跨布置调整完毕后，方可进行。根据本项目勘察设计周期短的特点，本项目工程地质钻探主要划分为两个阶段，具体如下：·第一阶段安排在初步设计阶段，主要目的是：针对初拟的桥型方案，结合塔、锚位置布设进行全面的工程地质钻探、室内试验、原位测试等工作，提供桥位处地层的物理力学参数，对老虎山的稳定性及锚碇处的岩层性状作出明确的评价，为桥型选择、桥跨布置及基础设计提供科学的依据。计划工作量为：每个锚碇于角点处及中心布置5个钻孔，共计10个； 南锚锚位比选布置1个钻孔；每个塔基处布置2个钻孔（对应于两根塔柱），共计

16、4个； 金塘岛侧引桥布置5个钻孔（对应于墩位），共计5个； 桥跨方案比选布置海域钻孔1个（对应于南塔位）。 合计钻孔21个，总进尺约730m。·第二阶段安排在技术设计阶段，主要目的是：在第一阶段工作的基础上，针对推荐的桥型方案，结合塔、锚的平面尺寸，进一步查明塔、锚范围内的地层分布情况，为塔、锚细部方案的确定及工程量的计算提供科学的依据。计划工作量为：每个锚碇于四条边布置4个钻孔，共计8个； 每个塔基于外侧角点处布置4个钻孔，共计8个； 金塘岛侧引桥布置5个钻孔（对应于墩位），共计5个； 机动钻孔2个。 合计钻孔22个，总进尺约660m。至于施工图设计阶段，可根据需要适当补充钻孔。5

17、. 工作流程为使勘察工作安排紧凑、与设计工作配合密切，各项勘察工作宜按图5-2所示的工作流程安排。图5-2 勘察工作流程图四、设计工作内容及计划工作量 工作重点按照招标文件的要求，各设计阶段的工作重点分别为：初步设计阶段桥型方案及桥跨布置，塔、梁、锚、缆等的结构方案比选，结构抗风、抗震研究和设计，并提出推荐的结构型式；技术设计阶段塔、梁、锚、缆等结构型式的优化，局部方案的研究比较，结构耐久性的深入研究比较，结构抗风及抗震措施；施工图设计阶段结构计算细化，结构方案细化，局部构造细化。 工作内容及计划工作量1. 初步设计阶段 准备和编制设计规范拟组织项目负责人、技术三审及主要分项负责人参加，工作量

18、约为8人月。·现场踏勘重点对桥位处建设条件、施工环境、施工场地的调查，使施工组织设计、工程概算更加符合现场实际情况。·编制设计规范充分考虑本项目的工程规模及技术难度，本项目应编制专门的设计规范，以规范、指导设计工作。该规范将在现场踏勘、工程勘测及深入分析建设条件的基础上，确定工作重点后，有针对性的编制。 总体设计该部分工作的工作量约为17人月。 桥轴线研究该项工作在1：2000地形图施测完毕进行。结合本项目工可阶段的地质资料，对桥位地形、尤其是海域地形进行研究，确定桥轴线调整方案；分别针对原桥轴线及调整后的桥轴线，进行桥型方案及桥跨布置研究；分析桥轴线调整的利弊，提出明确的

19、意见；将桥轴线研究的过程及结论报业主审定。 桥型方案及桥跨布置研究·桥型方案根据桥位处的建设条件，本项目采用悬索桥方案是十分合适的。因此，桥型方案拟采用大跨径悬索桥方案。·主跨跨径本项目在工可阶段选取了1650、1520、1312m三种主跨跨径进行了初步研究，并推荐采用1650m的主跨跨径。本阶段有必要在深入了解建设条件的基础上，选择两种主跨跨径（初拟1650、1520m）进行研究，以分析南塔入水的利弊、上下部结构的技术经济状况，求得合理上下部组成。·桥跨布置根据本阶段工程勘察的结果，针对不同的主跨跨径，进行塔、锚位置研究比较，以确定不同主跨跨径悬索桥方案的塔、锚

20、位置，从而确定桥跨布置。 全桥平纵线形设计针对初拟的桥型方案及桥跨布置，结合两岸接线的平纵线形，进行全桥平纵线形设计。设计原则为“平包纵”、竖曲线覆盖全桥，这样全桥的线形比较流畅、优美。 矢跨比研究针对本桥跨径将达到1650m这一特点，选择1/11、1/10.5、1/10三种矢跨比进行研究，分析全桥刚度与工程规模之间的相对关系，从而确定一个既满足刚度要求、又可减小缆力、减小工程规模的矢跨比。 结构设计及分析该部分工作的工作量约为46人月。 初拟结构方案·索塔拟定两种门式框架结构方案，整体外形、断面形状及断面尺寸拟定的着眼点是景观效果，对比研究的重点亦是景观效果。·加劲梁拟定

21、三种加劲梁断面型式，分别为中分带拉开的双箱断面、敞开式格构的双箱断面及单箱断面，断面形状及断面尺寸拟定的着眼点是结构抗风性能。这三种断面形状已基本涵盖了可能的型式，三种断面均需进行节段风洞模型试验。·锚碇初拟重力式扩大基础锚、重力式嵌岩锚和隧道锚三种方案，整体外形、尺寸拟定的着眼点是经济性、合理性。·缆索系统初拟主缆采用1670MPa、1760MPa两种平行钢丝索股，相应调整各分部尺寸，以对两种主缆材料进行综合技术经济比较。缆索系统的其他构件则根据结构分析结果，选择经济适用的结构型式。·加劲梁的约束型式根据结构分析所得的加劲梁各项荷载位移，选择合适的加劲梁约束型式

22、，以使加劲梁既适应各种荷载变形，又能保证结构安全及耐久性。·南边跨引桥结构型式初拟采用跨径70m预应力连续箱梁，其梁高与主桥的加劲梁同高，不会产生梁高错台；跨径较大，与大跨径主桥配合比较协调，全桥的景观效果较好。 结构设计及分析·同类型桥梁、相关产品调研及资料收集。·构思施工工艺、施工流程，绘制结构方案图，并经过技术审查程序审查完毕。·根据需要采用空间模型、平面模型等进行计算分析。·计算工程量。 工程概算初步设计概算是项目投资的最高限额，是编制项目计划、控制预算、考核设计经济合理性和建设成本的依据，因此本项目概算编制时内容要全面。该部分工作的工

23、作量约为5人月。·根据桥型方案进行施工组织设计，合理布置施工场地、认真分析各桥型方案的施工特点，找出各方案的重点和难点，针对这些难点，合理地确定大型临时工程费用；·根据掌握的国内已建成的同类桥梁的施工资料，对部颁现行定额中缺项内容编制补充定额；·按照概预算编制办法、公路工程概、预算定额及外业调查的资料，确定人工、材料、机械台班单价及取费标准，正确地引用定额，根据设计提供的工程量编制概算。 初步设计文件的编制及审查的技术准备工作该部分工作的工作量约为31人月。按照交通部的有关标准规范认真细致地进行初步设计文件的编制出版工作。完成初步设计评审的技术准备工作。 根据评审

24、意见完善设计文件。该部分工作的工作量约为17人月。2. 技术设计阶段 结构设计及分析该部分工作的工作量约为52人月。 初拟方案在初步设计的基础上，本阶段设计工作更多地是偏重于局部工程方案的研究比选，具体选题如下：·塔柱断面拟定两种塔柱断面型式，分别为四角开矩形缺口断面、圆端形断面，断面形状及断面尺寸拟定的着眼点是索塔的抗风性能。两种断面均需进行风洞模型试验，以对索塔的风阻系数及涡激振动进行深入研究。·加劲梁无索区长度对北边跨近锚碇处、北塔处的加劲梁，选择不同的区段长度，研究该区段附近加劲梁的受力状况、吊索的受力状况及主缆的变形，以求得合理的无索区长度。·主缆锚固系

25、统对预应力钢绞线、预应力粗钢筋两种主缆锚固系统进行技术经济综合比较，确保锚固系统的安全性、耐久性。·加劲梁横隔板型式对板式、桁架式横隔板进行技术经济综合比较，以达到既满足使用要求（受力、变形等方面）、又经济合理的目的。·主缆防护方案调研现行的多种主缆防护方案，重点考察采用除湿系统的防护方案，研究其经济合理性，从而选择合适的防护方案，确保主缆的使用寿命。·吊索型式对骑跨式、销接式两种吊索型式进行技术经济综合比较，以选择合理的吊索型式。·结构抗风及抗震措施对粘滞阻尼器、液压阻尼器进行调研及技术经济综合比较，选择经济合理的阻尼器，并深入研究其合理的布置方式。

26、结构设计及分析·同类型桥梁、相关产品调研及资料收集。·构思局部构造，绘制结构方案图，并经过技术审查程序审查完毕。·根据需要采用空间模型、平面模型等进行计算分析。·计算工程量。 工程修正概算该部分工作的工作量约为5人月。·根据技术设计编制时间进行材料单价市场补充调查；·对技术设计桥梁方案结合现场实际情况，进行施工组织设计，合理安排施工进度；·按照概预算编制办法、公路工程预算定额及外业调查所得到的资料，确定人工、材料、机械台班单价及取费标准，正确地引用定额，根据设计提供的工程量编制修正概算。 技术设计文件的编制及审查的技术准备工

27、作该部分工作的工作量约为19人月。按照交通部的有关标准规范认真细致地进行技术设计文件的编制出版工作。完成技术设计评审的技术准备工作。 根据评审意见完善设计文件。该部分工作的工作量约为17人月。3. 施工图设计阶段根据技术设计阶段的审查批复意见，针对批准实施的桥型方案展开施工图设计工作。 结构设计及分析该部分工作的工作量约为79人月。·认真细致地分析设计计算所需的基础资料，选择合理的设计计算参数。·在技术设计的基础上进一步优化和细化结构方案。·进行总体计算及各细部结构的局部计算，确保结构设计安全、美观、合理、经济。·设计中尽量采用新材料、新工艺、新技术，以

28、方便施工，节省材料用量，降低工程造价，增加项目科技含量；·确定各结构施工工艺，对关键的施工方案进行研究，提出详尽的施工实施方案；·绘制基础、下部构造、上部构造等详尽的施工设计图；·绘制各部施工方案流程图，合理安排施工进度计划。 施工图设计文件的编制及审查的技术准备工作该部分工作的工作量约为80人月。按照交通部的有关标准规范认真细致地进行施工图设计文件的编制出版工作。完成施工图设计审查的技术准备工作。 根据评审意见完善设计文件。该部分工作的工作量约为20人月。4. 施工招标图纸和工程量清单按照业主要求的时间分合同段提供。该部分工作的工作量约为20人月。五、设计进度计

29、划与质量保证措施 设计进度计划公规院是本项目工程可行性研究的承担单位，对本项目的建设条件比较了解，对方案的关键技术问题已经有较深入的研究，同时，业主已先期开展并完成了部分勘测及自然条件专题研究工作，这些都为开展初步设计工作并提前完成任务提供重要保证。为此，公规院特提出如下计划进度目标，详细的实施进度计划见表5-2。·总设计周期为11.5个月。·合同签订后4个月完成初步设计。·初步设计批复后2.5个月完成技术设计。·技术设计审查后5个月完成施工图设计。·按照业主要求的时间分合同段提供施工招标图纸和工程量清单。并建议：为确保本项目年内动工，建议施工

30、招标工作于技术设计审查完毕即安排，招标图纸可采用经深化的技术设计图纸。表5-2 项目实施进度计划表工作阶段月序主要工作内容123456789101112初步设计准备和编制设计规范总体设计结构设计及分析工程概算文件编制及审查准备完善设计文件技术设计结构设计及分析工程修正概算文件编制及审查准备完善设计文件施工图设计结构设计及分析图纸绘制及审查准备完善设计文件施工招标图纸和工程量清单注：1.“”表示安排中间成果汇报。 2.“”表示可按照业主要求机动安排。2 进度与质量保证措施1. 进度与质量目标根据招标文件要求，考虑公规院承担本项目的优势条件，XXX大桥总设计周期为11.5个月，初步设计于合同签订后

31、4个月完成，技术设计于初步设计批复后2.5个月完成，施工图设计于技术设计审查后5个月完成；编制文件的深度满足国家相应阶段评审深度要求，质量达到国内领先水平。在如此短的时间内完成如此规模宏大、有一定技术难度的XXX大桥勘察设计工作是一件十分光荣而具有挑战性的任务。公规院作为本项目设计投标单位，如果中标，我们的目标是：·在招标文件预计的期限提前两个月完成各阶段设计任务，深度满足国家相应阶段的深度要求，招标文件要求，达到技术设计深度；·项目设计达到国内领先、国际先进水平；·项目质量创优目标是国家级奖，并为施工图设计创国家优秀设计金奖，工程创国家科技进步特等奖奠定坚实的基

32、础。根据上述目标，作为工程建设排头兵的项目设计单位，我们郑重承诺：如果中标，公规院将从各个方面确保本项目的设计质量与进度，圆满实现业主的全部意图和要求。2. 进度保证措施·加强工序管理，将每道工序程序化，用工作网络图清晰地反映出来，确定关键线路，并重点控制关键线路上各节点的时间，落实到人，由项目总负责人直接检查考核，并将考核结果作为年度考核依据，以保证总体进度；·制定切实有效的规章制度，严格各工序间互提资料的时间，要求接受资料的下道工序在24小时内确认资料的适用性和正确性，避免造成返工而延误工期；·加强事先指导和中间检查，做好方案规划，采用预防为主、重点控制的管理

33、模式，做好项目策划和实施策划，避免走弯路，从而提高工作效率，确保进度计划的实现；·加强与业主的沟通，及时了解业主的意图和要求，并在工作中迅速反映；·投入充分的、满足要求的人力资源，保证各项工作自始至终多都有合格人员承担；·本项目关键技术问题研究及建设条件专题研究工作是本项目能够保质保量提前完成的关键节点，将予以高度重视，并着力做好。3. 质量保证措施 资源落实措施 管理资源落实措施为了最大限度地满足本项目设计工作的需要，便于及时、快捷地调集人、财、物等资源用于本项目，决策和协调项目运行过程中的重大事项，决定赋予项目负责人对项目及人员足够的管理权限，并直接对分管院长

34、负责，加大项目的领导力度，确保业主的任何要求都能够及时反馈到最高领导，并及时全面地得到贯彻落实。 人力资源落实措施·专家顾问组为了更好地高质量、快速地完成本项目工作，将在公规院现有知名专家基础上，再选聘一些国内有威望、设计和科研攻关经验丰富的桥梁专家及各有关专业专家组成专家顾问组，定期召开专家顾问组会议，采众家之长，高品质地完成XXX大桥的设计任务。·项目审核组项目审核组由公规院具有同类工程技术管理经验的技术领导和相关专家组成，为项目组的审核机构，负责对本项目的设计全过程各方面的工作进行技术指导，对成果进行审查把关，保证成果的质量。 ·组建一支强有力的勘察设计队伍

35、根据本项目的构成及结构特点，保证在接到中标通知书当日内，本投标文件所承诺的项目负责人、分项负责人、主要参加人员全部到位，组建一支作风顽强、责任心强、业务水平高的设计与研究队伍，选派设计经验丰富、基础理论扎实、精力充沛的工程技术人员担任项目和各分项负责人。投入项目的技术骨干保持稳定，确保项目组人员主要100%的工作精力放在本项目上。项目组将按照业主要求，进驻舟山岑港现场，开展设计工作。 设备资源落实措施为进一步加快设计速度，提高工作质量，确保基础工作的准确性，加大勘察设计产品的科技含量，本项目在设计和研究过程中将配备各种型号的激光打印机、彩色喷墨绘图机、复印机和项目组每人一台高档微机等办公设备，

36、并投入相应的设计分析软件和科研设备。 技术资源落实由于本项目有其自身特点，有很多关键技术需要进行研究。公规院将以自身的科研力量为主，进行技术攻关，保证研究工作能够与设计密切配合。 外部资源的利用为充分借鉴和利用国际桥梁技术和力量，公规院决定聘请日本明石海峡大桥的咨询公司之一日本长大株式会社为本项目的咨询顾问，重点对缆索系统、加劲梁、抗风及抗震三个方面的技术方案及技术问题进行咨询，提出关键技术的合理化建议 工作质量保证措施·在整个设计过程中严格按照ISO9001：2000标准进行管理，加强事前指导，抓好工序管理；结合本项目特点，认真贯彻“二校三审”的质量控制制度，保证设计质量。项目质量

37、控制过程见图5-3；·编制详细、严密、可行的设计工作大纲，做到工作内容、任务、进度、质量、责任“五明确”，使管理科学化，避免出现返工、窝工，确保设计工作有计划、有步骤地进行；·实现绘图、结构分析及信息处理的全部信息化，加快设计进度，提高设计质量；结合本设计项目特点，加强规范化、统一化管理，保证各分项工程设计的协调统一；·加强技术交流工作，注重引进吸收先进、成熟的技术和经验；加强设计验证，对重要的计算分析成果必须采用不同的计算程序和计算方法进行验证和复核；·编制合理、可行、先进的设计规范，保证每项技术工作均在有效控制中；·将每道工序程序化，用工作

38、网络图清晰地反映出来，重点控制各道工序的输入和输出质量，尽量减少人为因素的影响，以控制总体质量；·在充分理解和领会各专题研究报告的基础上，将各专题研究的成果正确应用到设计工作中，以保证基础扎实、系统协调；·广泛吸纳国内外经验，必要时采取各种有效形式开展国内外广泛的技术合作，将国内外的新技术、新工艺、新理论应用到工作中，以确保初步设计成果的科学性、合理性、合法性和先进性；适时召集专家研讨会，以集思广益、博采众长，切实做好工程方案、投资估算、经济评价等工作；·根据工作进展情况和业主要求，不定期向业主汇报工作和阶段成果，接受业主的指导和检查；积极配合业主或业主委托的有关

39、单位对设计工作进行咨询；·采取措施加强项目的协调管理工作，保证研究工作顺利进行。 服务质量保证措施服务质量是设计质量的重要组成部分，公规院长期以来一直非常重视设计产品的服务质量，形成了一套行之有效的服务质量保证措施，其主要内容为：·在设计过程中，始终把施工的可行性和施工的难度作为选择设计方案的一个极其重要的标准；·做好后续服务工作，积极配合业主及时向有关部门办理设计文件的报审工作，按审查意见要求及时完成报告的补充和完善工作；·畅通与业主及有关行业主管部门的沟通途径，及时反映各有关方面的合理建议与意见；·积极协助业主做好合同以外并与本项目相关的有

40、关工作。图5-3 本项目质量保证体系图六、研究试验课题方案、成果目标及合作单位本桥采用大跨径悬索桥方案是比较明确的，但由于本工程的建设条件尚未完全了解，还需进行深入的工作，在对建设条件深入了解后，各分项工程的方案才能确定，所以下述所拟定的科研试验（专题）项目将根据最终拟定的桥型方案，对一些科研试验的内容进行适当调整。各方案共同的课题不另行编号，各方案的特色课题编号为：第一方案编号A系列；第二方案编号B系列；第三方案编号C系列。详见下表5-3。表5-3 研究试验课题方案、成果目标及合作单位表序号名称方案、方法成果目标合作单位备注1老虎山稳定性研究1.查明小断裂及节理裂隙；2.分析其危险性；3.选取最危险的结构面进行直剪试验；对老虎山的稳定性作出明确评价。浙江省工程勘察院、江苏省物探院、长江水利委员会勘测院联合如存在危险结构面，则第3项工作需进行，长江水利委员会勘测院需参加研究。2锚碇区混凝土与岩体摩擦系数试验现场直剪试验提供混凝土与岩体的粘结力及摩擦系数。长江水利委员会勘测院3地震动参数研究计算分析提供基岩近20秒长周期反应谱及时程曲线、各种超越概率下的基岩地震峰值加速度。中国地震局地震研究所；中国地震局地质研究所结合地质钻探开展工作。4结构抗风性能研究1.加劲梁气弹性模型试验；2.索塔气弹性模型试验；3.施工阶段及成桥状态风洞模型试验；4.计算分析。1.通