湖南商学院-资源环境约束的长株潭城市群共同物流运作模式及风险控制研究

1、附件二中国物流学会研究课题申报书 课 题 名 称 资源环境约束的长株潭城市群共同 物流运作模式及风险控制研究 课题主持人 周敏 承 担 单 位 湖南商学院工商管理学院 （盖章）起 止 时 间 2012.22012.10 报告报出日期 2011-12-21 联系人： 周敏 电话: 中 国 物 流 学 会二一年制课题基本情况研究项目项目名称资源环境约束的长株潭城市群共同物流运作模式及风险控制研究主题词资源环境约束；长株潭城市群，共同物流，风险控制研究性质基础研究 应用基础研究 应用研究课题类别物流经济 物流管理 物流技术与工程 物流实务起止年月2012 年2 月 至 2012年 10月承担单位湖南

2、商学院工商管理学院通讯地址湖南省长沙市岳麓区湖南商学院工商管理学院邮编410205课题主持人姓名周敏性别 男 女部门湖南省现代物流研究基地学历 研究室学位硕士职称讲师职务副主任主要社会职务中国物流学会理事电话传真手机E-Mail课题组成员姓名单位/部门职务职称联系方式分工黄福华湖南商学院工商管理学院院长教授理论研究李坚飞湖南商学院工商管理学院工管系主任讲师理论研究赵中平湖南商学院工商管理学院-讲师理论研究欧阳小迅湖南商学院工商管理学院-讲师理论研究陆杉湖南商学院工商管理学院物流系主任副教授理论研究刘长石湖南商学院工商管理学院-讲师实证研究一、立项依据国内外研究现状分析、经济建设和社会发展需求分

3、析、课题的研究意义等。1.1 选题背景与研究意义1.1.1 选题背景（1）理论价值本课题研究通过系统研究共同物流运作模式，拓展共同物流理论；通过深入研究共同物流风险控制问题，完善风险控制理论。（2）现实意义共同化企业间的联合，可使加盟企业的资金和技术力量得到增强、经济效益提高、信息来源增多，从而提高加盟企业的竞争能力，促进企业在更高层次上的竞争，同时由于共同物流着眼于规模经济，可带动社会资源的整合，一方面可提高企业的运行效率，降低总运营成本，另一方面共同运输的效率化，可适度改善交通混乱及空气污染等日益严重的社会问题。长株潭城市群作为两型社会示范区，共同物流作业方式的优点显而易见，主要体现在以下

4、几个方面:(a) 有限资源的最佳应用。后勤配送作业效率的提高，使得企业得以将人力、物力、财力等资源，集中投入最需要的环节，以达到资源配置的最佳化。(b) 有效降低运营成本。总物流成本包括软件及硬件的设施成本，若未能达到运营的经济规模，会使单位产品成本过高，导致产品在市场上缺乏竞争力，而共同物流可使设施的使用达到规模经济效益，进而降低运营成本，使企业竞争力得以提高。(c) 保持一定的顾客服务水准。企业将其物流配送作业委托给专业的运输或物流企业负责，专业化物流公司可使企业在顾客服务水平方面保持一定的高度。(d) 增强企业的灵活性。凭借共同配送的物流系统，企业可以迅速调查得知市场的变化，随时间变化调

5、整企业的市场营销战略及物流系统的运作，使企业保持强有力的市场应变能力，缩短运营规模调整所需的时间。(e) 提高企业生产效率。企业可将运作效率较低的环节委托给专业物流供应商，借助专业物流供应商的现代物流技术手段，提升企业整体的运营效能。(f) 提高企业配送效率。共同化的物流配送可排除交错运输，减少在途车辆，提高企业运输效率，降低运输成本，实现交通缓和以及防治环境污染等社会性要求，促进社会的可持续发展。1.2 国内外研究现状(1) 关于共同物流定义与内涵国外相关学者Lee H.L.和Billington C（1999）认为协同物流（Collaborative Logistics）指各企业通过Int

6、ernet提供服务并协调所有的商务活动，以提高利润和绩效，它创造协同环境使各企业共享信息和资源。国内王之泰（现代物流学，2002）最早提出共同物流概念，他认为共同物流是指两个或两个以上的经济组织，为实现物品流通的相关作业能共同执行，共同达到高效率的物流管理，它常是通过企业间结合组成的物流体系，或经用物流业者的专业能力，以解决个别企业在物流方面的低效率问题。国内外学者对共同物流（Common Logistics）的认识主要停留在企业运作的微观层面，尚未上升至区域共同物流或全球共同物流视角，且尚未明确提出共同物流运作机制。（2）资源与环境约束 (美)阿兰·V·尼斯,詹姆斯

7、83;L·斯威尼（2010）指出中国的经济发展至今仍然奉行一种粗放型的、以能源资源投入为主的增长方式，而不是以技术进步换取生产效率。马中，蓝虹，陈妍（2007）提出科技进步和经济全球化带来了世界经济结构的大调整，结构调整已经成为全球性的课题。在竞争日趋激烈的全球经济中，无论是发达国家还是发展中国家，都在积极地进行结构调整，以求在全球资源的配置中获取更大利益。金碚（2005）中国工业发展所受到的资源和环境约束比世界上其他国家更为显著。张富禄，赵西三，林凤霞（2008）认为在资源环境约束下，河南省工业增长方式要从物质资源为主的增长方式向人力资源和科技进步为主的增长方式转变。肖雁飞，廖双红

8、，刘友金（2010）分析中部地区承接沿海产业转移的经济可持续发展能力，建立了中部地区承接可持续发展能力指标体系，全面评价中部六省的经济承载力差异和分级。总的来看，国内外关于资源环境约束的研究集中在宏观经济与资源环境约束关系研究，对于资源环境约束给物流业带来的变革尚未深入研究。（3）共同物流运作模式目前对共同物流的研究主要集中在共同配送，共同运输等方面。一般认为物流共同化是企业间透过物流附加价值活动的共同规划及作业，以创造参与物流共同化企业的经营绩效，进而提升整体经济与社会效益。本文认为共同物流是围绕整个区域现代流通中全部物流服务需要，运用供应链系统集成和区域集成工程技术，协调物流服务资源与服务

9、能力，形成物流绩效最优化的基本运行方式。宰予东，陆秀梅（2004）对物流共同化的目的及优点、可能遇到的问题、物流共同化的类型、物流共同化成功的因素进行了探讨。共同物流体系是以满足整个区域经济的需要为目的，由共同物流政策与标准系统、共同物流运作系统和共同物流企业系统构成。共同物流政策与标准系统主要功能在于构造一个合适于共同物流运行的政策环境，促进共同物流的发展。共同物流运作系统的功能是协调区域内各种运输方式，并对物流的各种设施设备资源进行整合。共同物流企业系统是由区域内各个企业构成，在共同的信息平台和市场业务平台上，众多企业寻找合作机会、交流物流技术和管理经验，构成一个自由合作的物流市场。黄福华

10、（2009）研究了物流共同化可能遇到的问题。从经营者的角度看：(1)由于作业程序的改变将对现行运作体制产生挑战。(2)担心与营业相关的资料情报外泄。(3)减少公司对顾客直接接触的机会。从管理部门的角度来看：(1)缺乏一种适当的评价指标和工具。(2)共同化的成员彼此间的权利、义务关系规范。(3)物流成本的估算及分离将变得十分复杂。当前关于共同物流运作模式的研究以零星、零散的研究为主，缺乏系统的研究；且并未从政府、行业组织、物流企业三个层面分别研究。（4）共同物流风险控制Miller等（2001）从管理角度认为风险是与预期不符的事件、事件所导致的影响以及事件之间的相互作用发生的可能性。Jaafar

11、i(2001)则将风险归为损失/获益发生的可能性和损失/获益数量的乘积。雷立友，房晶，马洪伟（2011）利用博弈论中的Shapley值理论，研究了制造企业共同物流网络运行中“库存-运输”费用和利益分配问题当前国内外关于共同物流风险控制的研究少见，主要仍利用传统的博弈模型进行风险静态分配，缺乏对动态环境的共同物流风险控制研究。二、研究方案1. 课题研究目标、研究内容和拟解决的关键问题。2.课题拟采取的研究方法、技术路线、试验方案和可行性分析。3.课题的特色与创新之处。 2.1 主要内容（1）共同物流运作模式研究。（2）共同物流风险预测、预警机制研究。（3）共同物流运作风险动态监控。（4）共同物流

12、运作模式风险的MatLab/Simulink模拟实验平台构建。2.2 基本思路和方法将共同物流分为政府、行业组织、物流企业三个层面进行研究，采用博弈论、复杂系统科学、支持向量机、神经网络等技术手段，首先研究共同物流运作模式类型，再次分析各种运作模式特点与风险影响因素，讨论在不同因素动态变化情况下的风险结果表现，最后研究制定共同物流风险控制体系，具体研究思路如下图。2.3 重点难点（1）资源环境约束下的共同物流运作模式及各种运作模式特点。（2）动态环境下的共同物流运作风险预测与预警。（3）共同物流风险的动态BP神经网络模型。（4）MatLab / Simulink模拟实验平台，各运行模式条件下的

13、参数修改及结果观察，根据实验结果确定科学的共同物流运作模式。2.4 主要观点（1）共同物流是符合资源环境约束的先进组织方式，研究推广共同物流模式具有良好的社会效应。由于共同物流涉及主体多、影响因素复杂，在不同的条件下将有不同的运作模式与之匹配。共同物流运作风险是共同物流体系能够发挥功能并稳定有效的关键，需要制定科学合理的共同物流风险预测与控制体系。（2）共同物流各参与方的博弈分析框架与帕雷托优化。在动态BP神经网络模型和MatLab/Simulink仿真实验平台建设好之后，研究共同物流各参与方的博弈分析框架和帕雷托优化就是本研究的理论研究部分最重要的关键工作之一。只有建立了科学合理的理论分析框

14、架，仿真实验研究才有意义。（3）共同物流风险控制需要在动态变化环境中研究，应该建立适合动态变化的风险预警与控制模型。资源环境约束特征分析：现状审视共同物流运行模式设计共同物流动态博弈模型共同物流不同运作模式绩效评价与比较研究共同物流影响因素分析风险评价指标体系的构建共同物流风险的动态BP神经网络模型基于动态BP神经网络模型的共同物流运作模式设计与风险控制的应用-以长株潭为例MatLab/Simulink模拟实验平台构建特征分析：现状审视实验参与方及利益函数初始条件的参数设定各运作模式条件下的参数修改及结果观察根据风险评价模型和实验结果数据分析运作模式风险确定科学共同物流运作模式动态BP神经网络

15、模型的构建2.5 创新之处（1）研究内容上的创新：本研究内容为共同物流运作模式与风险控制，该领域已有研究目前非常少。（2）研究方法上的创新：将MatLab/Simulink模拟实验方法引入共同物流运作模式的仿真优化，在整个研究过程中，较多地运用分析模型和统计数据，定量分析和实证分析，弥补了以往相关研究成果多偏重于定性分析的不足，同时也突破了单纯从经济学角度研究问题的逻辑局限，具有逻辑体系的严密性，也确保了研究成果的科学性。三、预期研究成果预期的研究成果、考核指标及提供成果的形式。预期成果：研究报告1份论文2篇，查新报告1份四、预期效果和风险分析课题成果对社会发展所起的作用；经济效益和产业化前景（预计年产值、年利润、年节汇、年创汇、年节能等）；对环境影响