纯电动观光车使用培训资料大全

1、文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持纯电动观光车使用培训资料大全目 录一、电动车基本知识介绍1.1蓄电池观光车基本构造1.2蓄电池观光车主要电器部件的工作原理1.3蓄电池观光车的操作机构1.4东风电动游览车车型配置表二、车辆保养2.1电池的定期保养2.2 .充电器的定期保养.2.3电机的定期保养2.4控制器的定期保养2.5离合器定期保养2.6变速器的定期保养2.7轮胎的定期保养2.8后桥的定期保养三、日常维护及故障排除3.1车辆充电/断电3.2测量电池密度和电压3.3更换保险丝3.4更换组合仪表、方向开关、点火锁3.5更换直流接触器3.6电机和控制器除尘3.7电

2、池保养3.8更换后桥齿轮油3.9车辆擦洗及车辆回路检3.10前束调整3.11手制动的调整3.12电机碳刷更换3.13制动分泵皮碗的更换页3.14制动系统的调整3.15车辆日常保养项目3.16常见故障检测方法3.17常见故障维修诊断指南四、技工职责五、场站建设与维护第一部分电动车基本知识介绍第一章蓄电池观光车基本构造用动力蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分, 型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3 大部分组成 :1）电器系统：按功能分为两个系统1.1 动力系 电池、电机等。1.2 控制及辅助系 电控、加速器、开关、线束 、充电器等。2）底盘：按功能分为四个系

3、统：2.1 传动系离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主 减速器、差速器和半轴等等；2.2 行驶系起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮 和悬架等等；2.3 转向系包括方向盘、转向机和传动杆件等；2.4 制动系用于控制车速和停车。 包括制动器和制动控制装置。3）车身用于乘坐驾驶员、乘客。第二章 蓄电池观光车主要电器部件的工作原理 蓄电池观光车的驱动原理示意图 动力电池 - 电器控制系统 - 电机调速系统 - 驱动电机 - 传动系统 - 驱动车轮。1、电池： 电池是整个车辆的动力源。现在我们所用的电池均为铅酸 蓄电池，它是由外壳，电解液，正极板、负极板、隔板等构成，极板 的主要成分为

4、铅，电解液为硫酸，因此这种电池称为铅酸电池。 （1）放电原理：当外电路接上负载后，在电池正 负极板之间的电 位差的作用下，负极板的电子便经负载进入正极板形成电流。同时 在电池内部产生化学反应 , 在负极板上每个铅原子放出两个电子， 变 成铅正离子， 同时在负极上多余电子， 这些电子在电动势的作用下， 将不断地经外电路流入正极而形成电流。 在电解液内部 , 因硫酸分子 的电离，便有氢正离子和酸根离子存在，便生成硫酸铅分子附着在 负极上。在正极板上， 由于电子自外电路进入， 便于四价的铅正离子化合 变成二价铅的正离子，并立即和正极板附近的酸根负离子结合在一 起，生成硫酸铅分子附着在正极板上。与此同

5、时，电解液中移向正 极板的氢离子和氧离子结合，生成水。（ 2）充电原理：充电是放电的反过程。充电时，应在蓄电池的正负 极板之间外接直流电源，使正负极板在放电时消耗了的活性物质还 原，并把外接电源的正极电流从蓄电池的正极板流入，经电解液和 负极板流回外接电源的负极。在蓄电池内部产生如下的反应：在负 极板上，因获得电子，二价的铅离子被中和为铅，并以固体状态附 在正极板上。在正极板上失去电子，则由电解液中位于极板附近而 处于游离状态的二价铅离字不断放出两个电子来补充，当变成 4 价 铅离子以后立刻和水中氢氧根离子结合，生成过渡状态的而且可以 离解的物质和游离状的氢离子。 前者又继续被分解为二氧化铅和

6、水。 当蓄电池充电后，两极板上原来被消耗的活性物质恢复了。同时电 解液中硫酸成分增加，水分减少，密度升高。因此，在实际工作中 可以根据电解液的密度的变化来判断酸性电池的充电程度。2、电控：控制器实际上就是一个斩波器， 根据加速器的不同给定把 蓄电池组的电压平滑地加到电机绕组上，从而使电机平滑地转动。 控制器是整个观光车的灵魂部分，它能根据人的意愿把电池能量不 多不少地传递给电机而完成加速、减速、前进、后退等动作。控制器以 0-5K 的输入电阻作为调速输入信号，死区下限 5-500 欧姆，上限 4500-5000 欧姆。该串励控制器有如下特性：1）高频开关和极低的电压降确保高效、静音运行。2）热

7、保护和补偿电路提供固定的电流限幅。3）如果加速器接线开路，电位计故障保护电路禁止控制器工作。4）脚踏板高位失效如果在打开钥匙开关时加速器已释放， 控制器将保持关闭直至加速器返回至空档。3、电机： 电机的工作原理： 电机有定子和转子两大部分组成， 定子上有磁极 （绕组式或永磁式）， 转子有绕组，通电后，转子上也形成磁场（磁极） ，定子和转子的磁 极之间有一个夹角，在定转子磁场（N极和S极之间）的相互吸引下， 使电机旋转。改变电刷的位置，就可以改变定转子磁极夹角的方向， 从而改变电机的旋转方向 . 电机输入的是电能，输出的是机械能。第三章 蓄电池观光车的操作机构操纵机构组件1、方向盘2、大灯、转向

8、灯开关3、电流指示表- 3 - 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 . 欢迎下载支持文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持4、电压表5、电锁6、车辆行驶方向开关7、喇叭、雨刮开关8车载音响9、加速踏板10、制动踏板11、离合器踏板12、变速器操纵杆13、驻车制动手柄14、紧急断电装置2 3 4 56 7 S注意：位于司机座前下方的（14）紧急断电开关用于出现故障时紧急 切断电源或车辆停止不用时切断总电源； 充电时断电开关必须是开启 状态。操纵机构功能钥匙用于启动车辆，控制系统电源开关加速踏板用以控制车辆行驶速度制动踏板用以减速或停车离合器踏板启动车辆与换

9、档时控制离合器（带变速箱车型）驻车制动杆用于驻车制动、防止车辆滑行方向盘控制车辆行驶方向仪表系统显示左、右转向、大灯、倒车指示灯、制动指示灯、行驶电流、电池组电压、电量等信息变速器操纵杆选择车辆档位、行驶方向（带变速箱车型）仪表板1、电流表2、左转向指示灯3、倒车指示灯4、制动指示灯5、右转向指示灯6、电压表7、电锁8车辆行驶方向开关9、电量表 操作程序1、打开电锁开关2、离合器踏板踩到底部，选择合适的行驶档位，行驶时选择合适的车速。选择原则是保证满足车辆行驶的要求电机工作电流为最小值。3、释放驻车制动器4、缓慢抬起离合器踏板5、匀速踩下加速器，车辆行驶行驶注意事项驾驶前驻车制动手刹请放到底，

10、以免烧毁刹车片或电机启动时应注意车辆制动、转向工作是否正常，是否有异响。如果 有异常故障，应立即停车，排除故障后方可行驶。禁止超载行驶；小孩乘座车辆应有成年人照顾。驾驶时应时刻控制车辆，保持视线清晰；与任何物体保持安全距离。车辆行驶时请提醒乘客勿将头和四肢伸出车外。遇到松垮物体、坑洞、或地面隆起物，应避开通过。请缓慢转向，特别是在雨天路滑，或上下坡时。上下坡高速行使， 转向过猛等危险操作，易导致安全事故。当电量显示器中红灯闪亮时，表示电量已到极限，请停止使用车辆并及时充电。注意：车辆需改换前进后退方向时，应待车辆停稳后进行，按前 进档 空档 后退档，或者后退档 空档 前进档顺序操 作。严禁车辆

11、在行驶时突然改变行车方向，这样极容易造成方电控、 电机的损坏。停车注意事项： 松开加速踏板，踩下制动踏板即可制动刹车。车辆应尽量停放在平实路面。离开车辆前拉紧驻车制动手刹，变速箱操纵杆置于空挡位（无级 变速车辆方向开关置于空档），关闭电锁，取出并带走钥匙。 车辆停在斜坡上应可靠固定车轮。车辆出现问题应立即报告。-7 -文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 雨雪天时如果车辆露天放置，或者车辆清洁时用水冲洗，雨水会 进入车辆电器部件导致各种故障， 机械部分也可能因此生锈， 使 用寿命减短。- # - 文档来

12、源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 . 欢迎下载支持文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑欢迎下载支持第四章东风电动游览车车型配置表车型配置EQ8041 EQ8061EQ8041-JCEQ8061-JCEQ8041-CTEQ8061-CTEQ8081EQ8111EQ8111-CTEQ8111PK3EQ8141PK3电 瓶3-DG-1903-DG-1903-DG-1903-DG-2203-DG-2203-DG-2203-DG-220电 控12041204120412041205/12041205/12041205/1209电 机XQ-3-6H1XQ-3-6H1XQ-3-6H1

13、XQ-3-6H1XQ-4HXQ-3-1AHXQ-4HXQ-3-1AHXQ-5HXQ-5-5H后 桥东昌HB8061A电动车桥东昌HB8061A电动车桥东昌HB8061A电动车桥东昌HB8061A电动车桥东昌EQ8061A电动车桥东昌EQ8061A电动车桥东昌WH8061电动车桥刖 悬麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬 挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后 悬4片/5片4片/5片4片/5片5片5片5片5片充 电 器48V25A48V25A48V25A48V30A48V30A48V30A48V30A/72V30A仪表数字组合仪表数字组合仪表数字组合仪表数

14、字组合仪表数字组合仪表数字组合仪表数字组合仪表轮 胎145/70R12145/70R12145/70R12145/80R12155/70R12155/70R12155/70R12-9 -文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑欢迎下载支持文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持第二部分车辆保养1、电池的定期保养电池是整个车辆的动力原，对电池的使用和维护是否正确，直接关系 到电池的寿命和车辆的续驶里程。 电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁干燥。如有酸液，应用棉 纱擦去，再用清水冲洗并擦干。注意：在清洗中，严禁自来水进入电池。 电池的连接必须保持良好。特别是新车，使用 2

15、3天后，应对连 接头进行一次全面加固，而后应每周对蓄电池的接头进行一次全面检 查。对有松动、变色的铜锈接头进行处理。因接头接触不良产生高热， 会很快烧毁蓄电池接头部分，导致车辆无法行驶。更为严重的是由于 热量的传递导致整组电池报废甚至引起火灾。注意：紧固用力过猛同样会造成电池极柱损坏。 电池上不准堆放金属导电物，以免造成短路，烧坏电池。 电池放电后，都必须当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电。否则电池使用寿命将受到影响。 电池在使用过程中，由于电解液中水的电解和蒸发会造成密度升 高及液面下降，所以必须经常检查，加蒸馏水调整（缺水会严重影响电池使用寿命）。电解液面应比极板上沿高 Iomm比

16、蓄电池容器上沿 至少低1520mm以免在充电过程中电解液沸腾时从容器中溢出。注意：严禁将其它液体（电池添加液、矿泉水、自来水等）加入电池。 注意：加水应在充电末期进行，加水后应继续充电0.5-1小时，使内部均匀一致。注意：电池的每一格电容器是互相独立的，应分别加注，不能遗漏。 电池内不准落入任何有害杂质，补水用的器具应保持清洁，以免 将杂质带入电池内。 在驾驶过程中，应注意电量指示器的电量显示，估计电动车的行 驶里程，以免车辆不能及时返回充电，造成电池过量放电，缩短使用 寿命。 若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每月（30天）至少要进行一次安全充放电，重新使用前进行一次均衡充电。2、

17、充电器的定期保养充电技术要求：1. 充电房应配备必要的消防措施，充电房内不允许存放杂物。2. 电器应安装在通风干燥、无粉尘、无腐蚀性气体、无强电干扰的场 所。机壳应可靠接地，最好安装在台架上。3. 严禁充电器进水。4. 输入电源为单相220V 5%动力电源，单组电池（8只）要求输入 电导线截面不小于4平方毫米，电源开关容量应为16A。双组电池（16充电机充电插头玄电池插座空气开屯/30A2 20V _N只）要求输入电导线截面不小于6平方毫米。电源开关容量应为32A。建议用户选用动力型空气电源开关。安装图如下:-11 -文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持文档来源为：从网

18、络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持5. 充电机工作环境温度为-10 C40C之间。工作环境不能露天淋雨， 雨天工作应有防护棚。6. 使用中请不要堵住充电机散热风道，包括进风口和出风口。 充电须知：1. 严禁打开充电器。2. 应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境，机壳应可靠接地。3. 长期不使用时请包装存放。4. 充电过程中，如出现电网电压过高或过低， 即电压范围 180V 260V 以外，应关闭充电机，等电压达到正常工作范围时，再进行工作。5. 车辆蓄电池与充电器厂家已设置相应匹配，所以同一型号的充电 器只能配置同型蓄电池车型，不可混用。充电准备：1. 充电之前应打开蓄电池的盖板或

19、启下蓄电池的排气栓。充电室应 通风良好，严禁明火，不许吸烟，避免因充电时蓄电池释放的氢气聚 集过多而产生爆炸。2. 智能充电器电压、电流参数、充电曲线出厂前已调整好。严禁用 户私自调整。3. 在充电器显示电已充足的状态下，或每天出车前，用密度计检查蓄电池内电解液的比值是否为 1.28gcm3,若异常超高应立即查明原 因，用户可以在充电末期用纯净蒸馏水调整电解液密度至正常范围。4. 蓄电池充电时，如出现个别电池电压有较大差异时，应将电池从 蓄电池组内取出进行个别检查处理。 而另将好的同型号蓄电池补入蓄电池组内，则该蓄电池组仍可使用。禁止不同型号的蓄电池在同一蓄 电池组里使用。日常充电方法：充电时

20、严充电前与充电过程中必须带上手刹，方向开关置于空档位置，关闭开关（即点火锁），取出钥匙。因为在正常充电的过程中，仪表板无任何显示。紧急断电开关必须保持开启状态。1. 车辆入库后关闭点火锁。2. 打开座椅盖板和电池盖。3. 把控制器输入端插头与电池输出端插头分开，并把充电器输出端插 头插入电池输入端插头。注：（车辆行驶时电池端插头为输出端，车辆 充电时电池端插头为输入端）4. 把充电器输入端三相插头插入 220伏电源插座。5. 打开充电器开关为ON挡，这时充电机电源灯显示，数字显示屏滚 动显示，风扇转动。6. 充满电后充电器充满灯显示，关闭充电器开关为 OFF档。7. 检测车辆每个电池的每三格电

21、解液液面， 如哪个单格缺液在哪个单格中加注蒸馏水至能见到液面即可，再打开充电器开关至ON档副充12小时后，关闭充电器开关为 OFF档。如不缺水按第8步操作。8. 拔掉充电器输入端三相插头。9. 拔掉充电器输出端插头并把电池充电插头与控制器插头对插。10. 扣紧电池盖和座椅盖板。充电均衡方法：电池使用一个月后 , 最好使用一次均衡充电 , 均衡充电前应先按下均衡开关, 将充电器充电电缆插头可靠连接到蓄电池电缆接头中, 后接通交流电 , 均衡充电完后需人工关机 .3、电机的定期保养 电机是整车的动力部分。除了日常清洁每半年要进行下列检查： . 从车上卸下电机待查。.用250 M兆欧表测量电机冷态绝

22、缘电阻，其阻值应大于0.5Mo. 用手转动轴头查电枢是否转动灵活 , 应无卡擦现象。. 打开防护罩观察每个电刷的磨损程度。4 个电刷中只要有一个电刷的高度小于12mnS寸，即需更换全部电刷。. 观察换向器的表面， 正常的表面应该是光滑的且呈紫黑色， 如表 面粗糙，高低不平，即认为该换器表面需进重新车光。. 电机线圈正常情况下， 用万用表的通断档测量电机电枢线圈 （A1、A2）或励磁线圈（S1、S2或F1、F2）时,万用表应显示是导通的， 且阻值显示接近 0（常温下，一般只有零点几欧 ）。若测量到的阻 值大于1,或根本不导通则可以判断电机有故障。故障原因：a.电机线圈故障b. 电机碳刷磨损严重或

23、接触不良c. 换向器污染严重或电机线圈不开路电机绝缘电阻的检查： 常温下电机线圈对外壳的绝缘电阻都在1M -13 -文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持以上，用万用表2M档分别测量电机的电枢 与励磁线圈对电机外壳的绝缘电阻，应显示 无穷大，否则可判断为电机故障。4、控制器的定期保养 每一个星期最少要用空压机高压空气进行清洁表面一次， 有利于防止 腐蚀或其它由于污浊、灰尘、和化学物造成的故障。下雨天或过泥泞 路要注意防水防泥。5、离合器定期保养. 离合器拉线的润滑要定期在离合器拉线的钩部分和连接部分涂上

24、润滑脂。.离合器踏板行程：离合器踏板自由行程为 20 30mm,（分离轴承 与分离指之间的间隙为34mr）自由行程的调整有两处：一处为拉 线与分离叉轴连接处的调整螺母。右旋螺母，自由行程减小；左旋螺 母，自由行程增大。另一处是踏板与连接线上的调整卡簧。6、变速器的定期保养. 在长期的使用过程中，变速器操纵构件可能产生磨损，造成操作 不灵活。若操作时存在有挂不上档，换档不到位现象，应调整软轴长 度、使各档均处于正确位置。调整前，应确定软轴长度是否有自由行 程，有缺陷的衬套必须更换。 . 调整时，将变速器操纵杆置于空档位置，松开变速器端软轴接头 的锁紧螺母， 进行长度调整。 同时使变速器选档轴臂和

25、换档轴臂处于 理想的中间位置。.要经常检查变速器润滑油油面高度，发现低于规定油面时要及时补加。每半年必须要更换润滑油。7、轮胎的定期保养车辆行驶到一定里程后，轮胎会出现磨损现象。由于轮胎的磨损 位置与程度不同，为了延长轮胎的使用寿命，就应该进行轮胎换位。 轮胎换位须按图示规定进行。轮胎换位的原则： 前轮应安装相同型号、均衡、磨损少的轮胎；、刀 换位后，轮胎的转动方向应与换位前相反；IrilX 新轮胎必须成对使用；U U 检查车轮轮辋，如果有裂纹则应更换。 前轮前束的调整前轮前束值的测量：在左右前轮的轴线高度处各作一测量标记，用卷尺测量左右标记 之间的距离A,将车辆前轮向前滚动半圈，使测量标记处

26、于后方与车 轮轴线等高的位置，用卷尺测量左右标记之间的距离B,前轮前束值=B-A （前轮前束的正常值应保持在 5-8mm内）。前轮前束的调整：松开左右横拉杆两端球销的锁紧螺母， 对称的转动调节左右横拉 杆的长度以调整前束，要保证左右横拉杆的长度相等。调整完后，将 锁紧螺母上紧。&后桥的定期保养新车在使用半年后应更换后桥壳内的齿轮油。 更换前将车辆开入 地沟或举升机上 , 如果没有条件应停在比较平整路面上 . 更换时首先 旋下加油及放油螺丝并用容器接住放出的润滑油， 待油放干净后， 再 紧固放油螺丝 , 然后按规定加油量加注新润滑油。如统一 GL-4/90 齿 轮油 1.2 升 加注面应在加油孔

27、处。最后旋紧加油孔螺丝。第三部分 日常维护及故障排除1 车辆充电 / 断电电动车充电应停放在通风、 干燥的专用车库里面。 车辆入库后首 先关闭点火锁同时方向开关处于中间空档位置， 拉上手刹， 打开座椅 盖板和电池盖，在后排坐椅下方拔掉控制器与电池组之间连接插头， 把充电器插接件与电池插头相连接，然后连接充电机与 220V 电源插 座；最后打开充电器开关到 ON挡，这时充电机电源灯显示，数字显 示屏滚动显示充电时电流、电压、充电时间、充入电量，同时风扇转 动。 （ 备注: 充电时车辆总断电开关处于连通状态，否则车辆不能充 电。）经过 10-12 小时左右，电池充满电后充电器充满指示灯显示。车辆断

28、电步骤：首先关闭充电器开关到OFF档，然后拔掉充电器输入 端与电源连接插头， 再拔掉充电器与电池组之间插头， 最后把电池组 插头与控制器插头对插，扣紧电池盖和座椅盖板。2 测量电池密度和电压密度测量 : 在测量之前 , 先把随车工具中的密度计装配到位。测量时 , 首先打开座椅盖和电池盖，用密度计分别吸取电池电解- 17 - 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持液。读数时密度计应处在垂直状态， 待电解液液面上升到密度计中浮 子完全浮起后即可读取数值。电池充满电时密度计刻度值应在 1.28g/cm

29、3；放完电在 1.14g/cm 3 。依次类推至量完车辆上所有电池 加液孔中的密度。测量完成后密度计应用清水冲洗干净。 电池组总电压的测量： 用万用表直流电压 200 档分别把正表笔和负 表笔放在电池充电插头的总正和总负上， 48V 车型正常电压值应在 50V左右，72V车型正常电压值应在76V左右。单个电池电压的测量：用万用表直流电压 20 档分别把正表笔和 负表笔放在单个电池的正负极上。单个电池充满后电压在 6-6.4V 。 3 更换保险丝打开保险盒盖取出熔断的保险插片， 去掉熔断的残留断丝， 重新 缠绕剩余保险丝后把保险插片插入保险盒中。4 更换组合仪表、方向开关、点火锁 用十字起拆掉固

30、定组合仪表、方向开关和点火锁面板上的螺钉。小心拔掉组合仪表、方向开关和点火锁的插接件。如仪表坏， 用十字起拆掉固定仪表四角的螺丝， 更换新的仪表重新安 装。如方向开关坏， 从方向开关固定孔中取出坏的方向开关重新安装 新的方向开关。如点火锁坏，用鲤鱼钳松掉点火锁的紧固螺丝，更换 新的点火锁并紧固螺丝。最后把组合仪表、方向开关和点火锁的插接件对插后安装固定面板。5 更换直流接触器先用十字起拆掉直流接触器的两个固定螺丝。再用扳手一一拆掉直流接触器上的连接线， 更换新的直流接触器 后再对应接上连接线。6 电机和控制器除尘电机：每季度至少利用空压机高压空气清除电机的污垢、积灰、 积碳（电刷磨损的碳灰）一

31、次，以利电机正常工作和散热；同时检查 电刷磨损情况，酌情更换电刷。下雨遇到泥路后要随时观察和清洁。控制器 ：每季度至少利用空压机高压空气定期清洁控制器外表面 一次，有利于防止腐蚀或其它由于污渍、 灰尘、和化学物造成的故障。 下雨遇到泥路后要随时观察和清洁。7 电池保养电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁干燥。如有酸液，应用棉纱擦去。电池的连接必须保持良好。特别是新车，使用23天后，应对次全面检查。不足时要及时补充。 但注意电15 20mm以免在充电过程中后桥壳内的齿轮油。 更换前将连接头进行一次全面加 固，而后每周应对蓄电池的接头进行一应每天检查电池电解液液面高度，解液液面应比蓄电池容器上沿至少

32、低 电解液沸腾时从容器中溢出。8 更换后桥齿轮油新车在使用半年后应更换变速箱、 车辆开入地沟或举升机上 ,如果没有条件应停在比较平整路面上 . 更 换时首先旋下加油及放油螺丝并用容器接住放出的润滑油， 待油放干 - 19 - 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持净后，再紧固放油螺丝，然后按规定加油量加注新润滑油。如统一 GL-4 齿轮油1.2升 加注面应在加油孔处。最后旋紧加油孔螺丝。9车辆擦洗及车辆回路检查电动车车身有大量由电子元器件，因此车辆在清洁时要特别注 意。车辆控制器、加速器、线束等电

33、气元件进水将直接影响车辆的正 常使用。所以绝对不要用水管和高压水枪直接冲洗。 车辆需要清洁时 可以用湿抹布进行擦洗。要每周检查各电池桩头和电机电控连接部位是否紧固。检查机械连接部位、轮胎螺丝、U型螺栓、档位换档拉丝固定螺栓等部位是否 松动。10前束调整车辆使用一段时间后，根据车辆具体情况需要定期调整前轮前束值。具体操作如下：使车辆空载直线停放在平整的路面上；先检查转向系统各球头及悬挂系统的连接是否有磨损 ；再检查轮胎气压是否符合标准（标准为 4.5个标准大气压）。前轮前束值的测量：在左右前轮的轴线高度处各作一测量标记，用卷尺测量左右标记之间的距离 A,将车辆前轮向前滚动半圈，使测量标记处于后方

34、与车轮轴线等高 的位置,用卷尺测量左右标记之间的距离 B,前轮前束值=B-A （前轮前束的正常值应保持在 5-8mm内）。 前轮前束的调整 :松开左右横拉杆两端球销的锁紧螺母， 对称的转动调节左右横拉 杆的长度以调整前束，要保证左右横拉杆的长度相等。调整完后，将 锁紧螺母上紧。11 手制动的调整 将车辆停在平整路面用三角塞将前轮塞紧。检查手刹行程 在车辆第三排下面用扳手调整拉丝上的调整螺丝 调整后手刹柄行程应在 5 至 8 齿之间12 电机碳刷更换 更换前将车辆停稳并关闭电源总开关 , 拆开后排盖板更换时首先拆下电机上 A1、A2 连接线， 然后再拆下电机后端散热孔罩和电机碳刷压力弹簧 , 用

35、套筒扳手拆下碳刷 （ 同时检查电机转子有无损伤 ）, 最后更换的新碳刷。再按上述相反步骤装复。13 制动分泵皮碗的更换 用千斤顶顶起车辆； 拆下前轮胎及制动毂； 拆下制动蹄片；取出损坏分泵皮碗，换上新的皮碗；装上蹄片，制动毂，轮胎；排除制动油管及分泵内的空气；重新调整刹车。14 制动系统的调整制动踏板自由行程的检查与调整：检查制动踏板自由行程， 若踏板自由行程不符合规定值， 应检查 踏板臂轴螺栓及制动总泵销是否松动，若有不良，应予以更换。制动 踏板自由行程规定值：1 8mm制动踏板高度的检查与调整 ：以约 30kg 的力将制动踏板踩下，测量制动踏板臂至驾驶室臂的 距离，该距离应不小于规定值。若

36、距离过小，应检查制动管路中是否 存在空气、制动蹄磨擦片是否有严重磨损， 排除系统内的空气或更换 制动蹄。制动踏板臂至驾驶室壁的距离 95mm制动系的排气 ： 当制动装置检修装复后，制动系管路进入空气或更换制动液后， 均应对制动系管路排气。制动管路的排气顺序为： 先排距制动总泵最远的左后轮制动分泵， 再 分别排左、右前轮制动分泵。向制动总泵储液筒加注制动液， 并确保排气过程中制动液量至少 为半满状态。拆下放气螺塞帽，将透明塑料导液管接到车轮分泵的放气螺塞- 21 - 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持上

37、，导液管的另一端插入容器中。连续踩下制动踏板几次，使储液筒内的制动液部分进入制动总泵 和制动管路，然后制动踏板保持在被踩下状态，拧松放气螺塞约1/3 1/2 圈。反复踩动制动踏板，直到透明导液管内无气泡出现为止， 然后踩 住制动踏板并同时拧紧放气螺塞。注意在排气过程中要随时加注制动 液，使储液筒内的制动液量保持在“ MlN刻线以上，以防空气进入 制动总泵。拆下导液管，装回制动分泵放气螺塞帽，然后向管路加压，检查有无制动液渗漏。15车辆日常保养项目表保养项目每天每月每季度每半年每年轮胎气压1各种灯光、仪表显示1车辆制动效果1电解液密度1电池电压1电池桩头螺母1制动管路1前轮前束1制动泵、制动蹄片

38、1前后轮轴承1电机碳刷1直流接触器1更换变速箱及后桥齿轮油1方向接触器1转向球头1传动轴1前后减震器1电机1后桥齿轮、轴承、油封1变速器轴承、齿轮、油封1车架116常见故障检测方法:、方向自动偏向一边的故障检查轮胎情况轮胎型号、花纹一致 气压正常厂轮胎气压不相等偏差过大轮胎尺寸不一致 胎面花纹不相同调节气压到标准更换轮胎检查前悬架前束架正常弹簧变软，左右悬架变形不一致更换左右横拉杆长度不检查传动机构横拉杆长度左右横拉杆长度相等调整检查前轮前束值前束值不对前束值正常转向盘震抖、查转向盘的自由行程转向盘自由行程过大转动摇臂 转动不正 常转动摇臂 转动正常I常转向器 间隙过大检杳纵横拉 杆调整、修球

39、头销松旷检查转向器理J前束正常前束失调检查车轮摆动情调整更换 J文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持-43 -文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.、转向沉重检查轮胎气压I胎压正常胎压过低I J -检查转向柱连轴节补气连轴节损坏连轴节正常更换转向盘沉重松开转向摇臂与纵拉杆的连接检查转向盘的转动情况转向盘轻便检查转向器转向器啮合转向器转向器润小球销小球销转间隙过小正常滑油不足卡滞动灵活检查纵拉杆检查横拉杆更换调整检查转补充润滑油向柱球销正常球销卡滞转向柱卡滞车套润滑不良衬检查前悬架减震器主销轴更换更换涂润滑脂减震器主销轴减震器主转动灵活销轴卡滞I检

40、查前轮定位参数更换前束不对前轮外倾角不对主销内、后倾角不对调整调整或修理、制动力不足制动力不足踏板疲软踏板高度正常T检查制动器温度踏板逐渐有检查制动管路检查制动管路间隙过间隙正常踏板高度过 低 检查制动器间管路有空制动液不足I紧固接J调整检杳制调整间检杳制头排气补液动总泵I隙动排气补iIL正常总泵油孔正总泵漏严重磨损温度过丨温度正常接头漏油、低速摆头检查前悬架安装连接情况、车辆行使速度慢某侧悬架连接的标系松动I检查电压 安装连接正常悬架安装螺母松I动电压过低 按规定力矩拧紧充电检查转向盘 的自由行程电压正常按规定螺母拧紧检查手刹自由行程过检蓄电池极柱螺栓丨检查转向自由行程正松动紧固螺栓啮合副配

41、 合间隙过检查纵横拉杆机械故障t球销松旷 检查每个电瓶电压 J调整转向 W-器间隙 更换球销正常排除故障制动蹄片调整加速踏板角度不对调整角度E检查前轮定位参 轮胎气压低数更换电瓶定位参 车轮外卜倾主销后倾数角正常变小角变小修理前束值过大调整检查车轮轴承 修理轮毂紧锁螺母松前轮轴承松前轮轴承损动旷坏按规定力矩拧紧更换更换、电器电路故障车辆不能正常运行电源开关更换开关主控保险继电器主保险主控制器岬电瓶连接处1-前进后退开关加速器换向接触器检测主控制器更换主控制器主接触器正常线路开路更换修复损坏更换、车辆运行时灯光不亮、喇叭不响佥查继电器17常见故障维修诊断指南检查保险故障现象喇叭不响可能的原因控制

42、器与电池未接通保险烧坏断电开关坏钥匙开关坏车辆不能行驶电压/ L量表无触点显示I接插件 接线端子氧化（腐蚀）连接线电压/士电:“量表有叭坏操作程序错误方向开关损坏电子加速器损坏主接触器坏蓄电池电量不足显示电机损坏方向接触器损坏手刹未松开控制器热保护电线束插接件松动车辆在爬坡时，行驶缓慢至停止是否车辆过载、蓄电池电量不足车辆刚起步就进入全速行驶控制器坏主接触器触点常闭合车起步后就不动加速器电位器坏电机内部坏电机卡死控制器坏力卩速器坏控制器坏低速正常，全速无力车能行驶，但有异响打开电锁，整车辅助电设备不工作车辆行驶时，松开加速踏板，车辆不减速打开电锁，电量仪表不亠方法 车灯把插头插上更换坏/更换灯

43、泡修复/更换断开电源,螺母，把端子清 岸后再装上 确操作 连接线/更换 更换 组合修充更换更换更换松开手刹柄检查排除修复或更换应停车减轻负载、充电更换修理/更换修理/更换 修理/更换 修理/更换更换修理/更换电机故障 加速器坏 控制器坏更换修理/更换更换修理/更换保险丝烧毁或继电器接触不良加速踏板弹簧断裂，导致踏板不能复位电路的插件松动更换保险丝，修复继电器关闭电锁或者把车辆行驶开关拨到空档位置，然后与厂家联系锁紧插件显示（发光二极管不亮）保险丝烧毁更换保险丝某些照明灯不亮该灯的保险丝烧毁更换保险丝灯泡烧毁更换灯泡缺之动力，反应迟钝蓄电池电量不足充电手制动未松开松开手制动速度控制系统有故障调试

44、维修挡不好挂/掉挡离合器分离不好调整换档线坏更换变速箱齿轮磨损更换拨叉定位销松更换异响传动齿轮或轴承磨损更换前桥轴承或后桥轴承磨损调整或更换传动轴“十”字轴磨损更换齿轮油不足或没有了补充与补加电机接头磨损更换电机轴承损坏更换制动疲软制动器磨损更换制动器管路中有空气排除制动器管路中的空气推杆长度需调节调节推杆长度制动蹄片被制动液污染清理干净制动踏板联动装置卡住调整只能向一个方向行驶前进接触器触点烧蚀修理/更换后退接触器触点烧蚀修理/更换方向接触器线圈开路更换前进后退开关触点烧蚀修理/更换控制器故障更换线路故障检杳修理转向困难轮胎气压不足补充气方向机过紧调整/更换方向机缺油维护补加润滑油前束不正常

45、调整拉杆球头间隙大更换转向节及主销润滑不良更换转向轴磨损更换制动失灵制动总泵/分泵/油管漏油排除/更换制动液不足或无补充管路内有空气排空气制动间隙大或行程大调整制动鼓磨损/变形更换制动总泵内漏更换制动跑偏制动间隙不一调整制动鼓与片有油处理更换轮胎气压不一补充单个分泵卡死更换前轮定位不准调整/处理制动鼓失圆更换制动踏板无自由行程P调整制动间隙小调整制动拖滞回位簧失效更换分泵运动不灵更换总泵回位不好更换手制动回位不好更换制动蹄片变形更换制动蹄片过度磨损更换制动噪音制动器内有异物检查排除制动鼓破裂，刮伤不平更换制动蹄片断裂更换前轮气压不一补充前束不对调整前轮轴承检紧不一调整仃驶跑偏有单只轮制动间隙过

46、小调整前减振器异常更换前悬部件有故障检查更换轮胎气压不正常检查排除轮胎长期未换位调换轮毂轴承松动更换调整车架变形校正更换轮辋变形更换轮胎异常磨损各轮制动力不一调整前束长期未调调整长期打死方向改变操作前轮内外倾角不对调整左右主销倾角不对调整更换急杀H车改变操作转向机部件松动调整紧固轮胎磨损更换前轮扌去动前悬部件磨损更换前束不对调整车架变形校正/更换轮胎动平衡不钧调整更换电池故障容达不到额定容初充电不足或使用后充电不足均衡充电并改进运行方法；量量；电解液密度偏低调整电解液密度：降或容量不足外接线路不畅通，电阻较大理顺外接线路，减少电阻低容量逐渐降低极板硫酸化反复充电，必要时更换电解液混入有害杂质检

47、查电解液，必要时更换电池局部短路排除容量突然降低电池内部或外部短路检查原因，并排除电 压 异 常电池充电时电压 偏咼，而在放电 时电压很快降低极板硫酸盐化消除极板硫酸盐化电池在使用中， 开路电压明显降低反极，短路检查单体电池电压，并排除冒气异常电池充电末期不 冒气或冒气少充电电流太小或电池充电未充足调整充电电流，继续充电电池充电后不冒 气电池内部短路排除短路电池在充电中冒 气太早并且大量 冒气极板硫酸盐化消除极板硫酸盐化电池在放置或在 放电过程中冒气充电后未搁置即放电，电解液中有杂质搁置一小时左右放电或更换电 解液电 解 液 温 度 高正常充电时，液 温升咼异常充电时电流太大或内部短路调整充电

48、电流或排除短路个别电池温度比 一般高极板硫酸盐化消除极板硫酸盐化电 解 液 颜 色 和 密 度 异 常电池在充电中密 度上升少或不变极板硫酸盐化消除极板硫酸盐化电流充放电以 后，搁置期间密 度下降大电池自放电严重电解液中杂质较多，应更换电解 液电解液颜色、气 味不正常，并有 混浊沉淀电解液不纯，活性物质脱落更换电解液并冲洗电池内部嘉昌充 电器充电机发出蜂鸣声充电机输出端正、负极接反,声控报警.将正、负极正确连接后蜂鸣声自动消失蓄电池发热严重出泡蓄电池有断格、缺只现象检查畜电池，将损坏的畜电池更换蓄电池充好电后总是亏电1.蓄电池组老化1.更换蓄电池组2.输出电缆线超过5米,造成线压降过大2.将输出电缆恢复到3米长充电十几分钟后就 停机，电池也没充进 电将地线当作零线接入，充电大电流时造成跳闸将零线连接正确警告灯每秒亮闪一次电网电压过高电网恢复后，自动恢复充电警告灯每秒亮闪二次电网电压过