道路交通安全讲座讲稿

1、 道路交通安全讲座讲稿一、发事故怎么办 1停车友情提示：这是你应尽的义务，请注意遵守，否则，可能给你带来更多麻烦。(1)当事人应当立即开启车辆危险警报闪光灯，夜间还须开启后位灯。(2)故障车辆难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并按规定在来车方向设置警告标志，扩大示警距离。道路交通安全法第七十条第一款明确规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。 2保护现场友情提示：你要做好对车辆制动印迹的保护，对伤员倒卧方向位置及现场遗

2、留物品也要进行保护。 3抢救伤员 友情提示：救死扶伤是中国的一种传统美德，而对于交通事故当事人而言，抢救受伤人员是必须履行的法律义务。由于道路交通事故的特点，事故发生后，因为一时不可能有专业的医护人员在现场救助伤员，这时，当事人迅速、及时地抢救受伤人员可以防止受伤人员伤情恶化，以致造成死亡，从而减轻事故所造成的损失。据相关统计表明，同等伤情的重伤员，在30分钟内获救，其生存率为80%；在60分钟内获救，其生存率降至40%；如果在90分钟内获救，其生存率仅为10%。由此可见，在受伤关键的30分钟内对伤者进行现场紧急救治，会大大降低受伤人员的死亡率、残疾率和永久性伤残程度。道路交通安全法第七十条规

3、定，“在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告值勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。” 4报警友情提示：报警电话是122。车辆驾驶人在发生交通事故后迅速报告值勤交警或者公安机关交通管理部门是一项法定义务。车辆驾驶人在发生交通事故后迅速报告值勤交警或者公安机关交通管理部门是一项法定义务，这项义务也是其他有能力的事故当事人的法定义务。及时的报警，可以使公安机关交通管理部门及时了解情况，立即赶赴事故现场，迅速处理交通事故、恢复交通，对伤亡较大或有其他紧急情况的事故，可以迅速

4、组织相关部门到场进行抢救，减少人员伤亡和财产损失。友情提示：乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应给予协助。这里的协助义务，是指协助车辆驾驶人进行现场保护、抢救伤员以及向值勤交警或者公安机关道路交通管理部门报告事故等。 二、安全驾驶指南 摩托车巧轻灵活，是方便的交通工具，深为人们所喜爱。但由于其稳定性较差，速度较快，因此，在驾驶摩托时要特别注意安全，并养成良好的习惯。 1出车前应检查一下车辆状况 （1）大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效。 （2）机油、冷却液、车轮气压是否充足。 （3）喇叭是否有效，后视镜角度是否正确。 （4）车把是否灵活，有无被其他物体或管线牵挂。 （5）前后制动效果

5、如何。 （6）推动时有无不应有的摩擦声响，车轮有无左右摆动情形。 （7）修车工具有无配齐。 2驾车时的装备 （1）头盔是法定必须使用的护具，应选择舒适，不闷气，视野开阔及硬度可靠头盔作为保护用品。 （2）眼镜能有效地防止风沙弥眼及由此而带来的事故，选择眼镜，在阳光下以深色镜为好，夜间则以平光镜为好。 （3）衣服是驾车人重要的防护物，厚实的长袖衣能有效地减少跌倒时受到创伤；颜色醒目的衣服能引起汽车驾驶员的注意。 （4）手套不但能减少手汗对驾车的影响，更是防止跌倒时手掌擦破的有效保护物。 （5）鞋子是规定必须的保护物品，在发生碰撞冲击，摩擦时能有效地保护脚部，选择鞋子应以鞋底厚软，舒适并能保护踝骨

6、的为好（不得穿拖鞋驾驶摩擦托车）。 3车辆的选择 驾驶摩托车要量力而行，车辆越大越难控制，一般应以两脚着地并能支撑车辆为适度。 4行车注意（1）二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客。载物时，高度从地面起不能超过1.5米，宽度左右不超过车把30厘米，长度不能超出车身20厘米。如果您尚缺乏带人的经验，更应注意安全，因乘客的一举一动都会影响车的稳定性，这在低速时尤为明显，增加您对车辆控制的难度，携带乘人时，搭乘者应正向骑坐，扶住驾驶员或抓紧扶手，踩稳踏板，戴好安全帽，行驶时避免急转弯和高速越过小坡，否则有可能使人或货物被抛出车外，要切记：严禁超额载人和不按规定载物，因为这样会增大驾驶操作难度，极大

7、影响车辆行驶的稳定性和制动效果。两侧车把均严禁悬挂物品，以免影响方向的稳定。 （2）应在机动车道右侧行驶，不准在人行道，非机动车道及35米以下宽度的内街小巷骑行。（3）在没有限速标志的道路行驶时，市区道路车速不得超过50公里，郊外公路不超过60公里。（4）跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离，以避免刹车不及撞到前车，同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。（5）切忌与汽车竞驶。（6）不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。（7）超车时应从前的左侧超越，右侧超车或在两并行汽车之间超车，随时有被碰夹的危险。（8）要正确使用制动，不要忽视前闸，前闸的制动效果比后闸更好，

8、前后同时制动，可有效地减少刹车距离，但必须记住，除非紧急情况，否则不论是使用前闸还是后闸，都不要一下抱死。因为前闸抱死会造成方向失控和前翻，后闸抱死可能使车发生侧滑，前后闸同时使用时，前闸动作应比后闸动作稍晚。（9）行进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时，应尽可能垂直通过。（10）遇到路面积水，应尽量绕过或谨慎通过，防止被坑或硬物绊倒。（11）转弯前应减速，注意礼让前后方向的直行车辆，转弯时保持同速，人体与车辆同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡。（12）雨天行车应特别注意非机动车动态，在没有护栏分隔的道路，摩托车行驶路线紧贴非机动车道，骑自行车者由于雨帽的影响，难以顾及左右，因此在超越非机动车时一定要谨慎，必要时鸣喇叭警示（在非禁鸣喇叭的地段）。