群塔作业施工方案

1、木渎金桥汽车零配件产业园群塔作业施工方案编制人: 职务： 负责人： 职务： 审核人： 职务： 批准人： 职务： 苏州第五建筑集团有限公司年 月 日群塔作业施工方案一、编制依据1、木渎金桥汽车零配件产业园工程施工图纸；2、木渎金桥汽车零配件产业园工程施工组织设计；3、建施机械使用安全技术规程JGJ33-2001;4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20055、塔式起重机安全规程；GB5144-946、起重吊运指挥信号； GB5082-857、塔式起重机操作使用规程；JG/T100-998、苏州市建施工程施工安全操作规程；DBJ01-62-20029、塔吊租赁厂家提供的塔吊技术参数以及说明

2、书等；二、工程概况本工程是吴中区木渎金桥汽车零配件产业园工程，位于吴中区金枫路与木胥路交叉口。由苏州市木渎金桥经济技术发展公司投资建设，苏州市城市建筑设计院有限公司地质勘察，苏州市规划设计研究院有限责任公司设计，苏州相城建设监理有限公司监理，苏州第五建筑集团有限公司组织施工。我公司承建的本工程为12#、13#、14#、15#、16#、17#楼住宅及地下人防组成。本工程设计±0.000m相当于绝对高程 4.02 m，室内外高差为 0.9 m。本标段（南）标段总建筑面积81578.85 m2；其中人防地下室建筑面积为4050 m2；住宅总面积38869.59m2，住宅地下建筑面积3428

3、.23地上11层；地下1层；建筑高度：34.99m；标准层层高：2.9m。三、塔吊位置 1、塔吊位置布置因本工程六栋主楼同时施工，人防地下车库占地地工作面积较大（首先施工地下车库），考虑到每栋主楼钢筋、模板的垂直运输量大，因此六栋主楼共配置4台塔吊。其中15#楼设为1号塔吊，17#楼为2号塔吊，13#楼为3号塔吊，14#楼为4号塔吊。（详见塔吊平面布置图） 2、塔吊高度位置因本工程存在四台塔吊同时运转，塔吊大臂大幅度交叉，现场四台塔吊必须形成高低交错的作业状态。在塔吊作业高度设置时，考虑六栋楼的前后开工时间和主体结构层数不同，3号塔吊、4号塔吊最高，在同一标高作业面上。1号塔吊和2号塔吊比3号

4、塔吊和4号塔吊低8m。根据现场实际条件，塔吊顶升时四台塔吊必须同时联动顶升，顶升时先顶高塔吊，后顶升低塔吊。 3、群塔施工管理小组 为加强塔吊的安全作业和组织管理，项目部成立群塔吊作业领导小组。群塔作业领导小组及职责序号姓名岗位职责1项目经理负责组织和领导本工程群塔作业各项准备管理工作2项目总工负责技术支持和指导实施方面的工作3项目副经理负责组织实施方面的工作4现场生产管理负责协助生产经理组织实施工作5设备负责人负责群塔施工中的配合及群塔顶升指挥工作6电气技术负责人负责群塔施工中的用电工作7资料员负责群塔资料的收集和整理工作8安全负责人负责群塔施工的安全工作四、塔吊基础施工工艺流程及方法 1、

5、 塔吊基础施工工艺流程：塔吊基础施工顺序：定位放线复核土方开挖地基验槽浇筑塔吊基础垫层混凝土测量放线塔吊基础底板支模基础底板下层钢筋基础底板上层钢筋校核、预埋底座螺栓浇筑底板混凝土、砼养护塔吊基础底板挡土墙砌筑、粉刷。 2、塔吊基础施工方法： 首先定位放线机复核无误后，塔基基坑土方开挖、人工清槽至设计标高，通知勘察单位进行地基验槽，塔吊基础垫层混凝土浇筑，基础垫层100mm厚C15混凝土，表面找平，拍实。 在基础垫层上测放出塔吊基础边线、塔吊中心线及塔吊底座位置线，根据放好的塔吊基础边线，沿边安装底板模板。 绑扎基础底板钢筋下层钢筋，保护层厚度为40mm，下层钢筋绑扎好后，放置好钢筋马凳，绑扎

6、基础底板上层钢筋，保护层厚度为25mm ,校核、预埋底座螺栓。 基础底板钢筋绑扎好后，浇筑基础混凝土前，必须对塔吊标准节的位置、垂直度、水平标高进行新复测、校核。准确无误后方可浇筑基础底板混凝土。基础底板混凝土强度为C30，为了缩短底板混凝土养护时间，尽早立塔，可以将底板混凝土强度等级提高为C35。混凝土浇筑完毕后，表面覆盖塑料薄膜，达到1.2Mpa后，对底板混凝土浇水养护，浇水次数以混凝土表面一直保持湿润状态为宜。每座塔吊基础底板混凝土留置1组同条件养护试块，作为立塔德底板混凝土强度的依据。 沿四周砌筑同塔吊底板厚高度的240mm厚砖墙（挡土墙），内、外采用1:2.5水泥砂浆粉刷抹面。五、群

7、塔施工安全注意事项1、塔吊机身四周搭设1.2m高防护栏杆，钢管刷红白油漆，悬挂安全警告牌。2、塔吊安装、拆除必须具有资质的单位严格按照塔吊安装、拆除施工方案执行，所有操作人员必须持证上岗严禁违章指挥，违章作业。3、塔吊的各种限位装置必须灵敏有效，严禁私自拆除各种限位。4、塔吊的作业高度严格按使用说明水中高度执行，塔吊在顶升和锚固时必须保证群塔上述高低错开的高度距离。顶升时要遵循先顶升高塔，后顶升低塔的原则。5、对塔司和信号工进行安全教育和上岗前的培训工作，必须考核合格且取得上岗证后方可上岗。信号工除遵守一般安全操作规程外，信号工和塔司还要观察起吊物是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰

8、撞危险时要留足够安全距离（3.0m以外），吊运过程中做到安全礼让。当有碰撞危险时避让原则（顺序）“是动塔让静塔、前臂让后臂、低塔让高塔、空载让重载”。6、每台塔吊的顶端及臂身最前端设置明显的安全警示标志，白天插小红旗，夜间必须设置警示灯，且必须有专职安全员对群塔施工作重点监控。塔司操作室内禁止非工作人员入内，禁止放置易燃和妨碍操作的物品。7、每天必须对塔吊进行必要的检查，如塔吊的限位装置是否灵敏，钢丝绳是否有磨损现象等，发现问题，及时解决。8、每台塔吊有根据不同型号、不同的起重量，确定塔吊的载重量，严禁超载起吊，严禁不同材料混吊。9、塔吊信号指挥采用对讲机联系。每台塔吊信号工与该塔吊司机之间的

9、联系及同一台塔吊之间的相互联系，使用同一频率的波段，不同的塔吊采用不同的频率波段，防止混淆指挥。塔吊信号指挥必须口齿清晰，指挥表达准确到位。机组与指挥人员要进行预演练，相互纠正、规范双方交流指挥信号。指挥人员必须是专职信号工，要佩戴有“指挥”字样的臂章或穿戴明显的工作服。当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可开车，信号工必须遵守塔吊“十不吊”的原则，对于违反规定的指挥，塔司有权拒绝执行。10、塔吊司机要经常检查塔吊回转制动是否可靠，当有雨、雾及夜间照明不良时停止作业。11、正常情况下，1#、2#塔吊不工作时的大臂应朝南，3#、4#塔吊在不工作时的大臂用朝北，小车回到根

10、部，大钩升起，这样可保证不作业的塔吊不影响邻近塔吊的作业。在停止使用期间，各塔吊大臂应顺风停止。12、作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面，但周围塔吊要避让该塔。六、塔吊附着锚固的要求1、 起重机附着的建筑物，其 锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。2、 装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/100

11、0.3、 在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10度。4、 附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍筋塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。5、 塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物之间的锚固装置（按每三层楼一步设置），锚固装置由塔吊安装公司进行预埋。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合各塔吊的出厂规定。6、 起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。7、 拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。8、 遇有六级以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。9、 锚固装置的安装、拆卸、检查

12、和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。10、 群塔顶升顺序随着楼层的进度进行顶升，顶升顺序为：先顶3#、4#塔吊，接着顶1#、2#塔吊。七、顶升作业注意事项1、 为了群塔施工安全，群塔顶升要统一指挥，顶升作业要经过项目部的赵庆、周洪明、孙明、李伟洪四人同时签字认可后，由李伟洪指挥进行顶升。2、 检查液压油和液压系统是否清洁，不得有灰尘、粉、金属屑等杂质。3、 液压表最高不得超过允许值。4、 顶升前检查套架滚轮和塔身间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度。5、 顶升作业必须有专人指挥，非作业人员不得上塔机。6、 顶升时，必须保持平衡状态，严禁回转。7、 顶升结束时，必须降到原位。固定螺栓。8、 风力在4级以上时，不得进行顶升工作