公路工程施工方案

1、公路工程施工方案一、路槽整修：在路基交接完成后，对已完工的路基工程进行全面的检查，对路段发生的病 害如浮土、坑槽、松散、局部弹簧、局部沉陷等划定其界线的范围，然后针对每 处的具体情况，分别进行处理、整修， 使之满足铺筑路面底基层的具体要求。1、材料1土所用土符合路基土石方工程用土的要求。2水水为人、畜饮用水，对可疑水质要进行化验鉴定。2、施工要求1 对标高缺乏或浮土、松散、坑槽等病害应有明确的了解，且针对发生的病害，划定其界线和范围，然后针对每处的具体情况，提出合理的处理措施，须在经监理工程师批准后，方可进行实施。2在路槽未经检验和质量认可前不能铺筑底基层。3路槽整修至设计标高并符合图纸所示的

2、标准断面。4 对局部弹簧现象，应翻松晾晒，或者换土压实，使压实度符合规定要求。5 路槽整修完成并经监理工程师检验认可后，对路槽进行经常性养护包 括洒水和碾 压等直至下一个工序为止。3、质量控制质量检验1路槽的质量检验包括表1所示的检验工程以及表2所示的实测工程。2 对自检工程的检查记录报监理工程师，并提出请验报告，监理检测的结果作为今后评 定质量等级的依据。表1路槽检验工程工程内容要求根本要求一、路槽不得有翻浆、弹簧、起伏现象。二、要有临时排水设施，以便于排泄雨水。三、要有压实度和弯沉检测记录。外观鉴定外表密实均匀一致，无明显碾压轮迹，不符合要求时减5分。表2路槽实测工程序号质量工程标准与允许

3、偏差检验频率检验方法权值监理签证1压实度95%每200m测4处用灌砂法测定3现场和试验工程师2纵断高程+10mm -20mm每200米测4个断面用水准仪2工程师助理3宽度符合设计要求每200m抽验4处用钢尺量2工程师助理4平整度不大于20mm3m直尺，每200米测2处X 10尺三米直尺2工程师助理5横坡度士 0.5%每200m抽验4个断面水准仪1工程师助理6中线平面位置100mm每200m检测4点，弯道加HY YH两点经纬仪检测2工程师助理7弯沉值不大于设计弯沉值按 JTGF80/1-20043工程师助理二、水泥稳定风化石底基层施工本段路线KO+OOO- K7+000段只设计有18cm水泥稳定

4、风化砂掺 30%卒石 一层底基层结构； K7+000- K12+000段包括17cm水泥稳定风化砂下底基层及 17cm水泥稳定砂砾掺30%卒石上底基 层两层结构。1、施工工艺施工准备-备风化料-混合料拌合-自卸车运输-摊铺机铺料一压路机组合碾压并进行接缝处理一一自检一一养生2、材料要求 1水泥水泥采用 32.5 号复合硅酸盐水泥， 其各龄期强度、 安定性等指标符合要求， 终凝时间在 6-12h 之间； 2砂砾、风化砂 底基层用砂砾、风化砂等各项技术指标要满足工地试验的要求。3、配合比 设计配合比需经工地实验来确定，并结合当地经验适当调整。4、准备工作 1准备下承层 水泥稳定风化石底基层以整修完

5、毕并经检验合格的垫层为下承层。 在铺筑底 基层前对下承层进行检验，其外表要平整、坚实，具有规定的路拱，其平整度、 压实度、高程、宽 度、横坡度、弯沉等各项技术指标均须符合设计及标准要求， 并经监理工程师认可。2施工放样 采用全站仪准确放出中心线。直线段每20M设一桩、平曲线段每10-15M设一桩； 依据底基层设计宽度准确放出底基层的内外边线。5、运输运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀， 及时将混合料运至现场。 假设 摊铺现场距拌合 厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。6、摊铺和整形 1 在铺筑前先将下层顶面杂物去除干净，洒水湿润。2 摊铺时混合料的含水量应高于最正确含水量0.5

6、%-1.0%，以补偿摊铺及 压实过程中的 水分损失。3采用重型振动压路机碾压时，应养生 7 天后铺筑上层稳定土，且在铺 筑上层稳定土前 始终保持下层外表湿润。 4 摊铺机必须沿在摊铺机两侧设置的两条施工基准线行驶摊铺。7、碾压整形后，在混合料处于最正确含水量左右不超过1-2%时进行碾压，当含水量过低时洒水。碾压采用三个阶段，即初压、复压和终压。初拟碾压组合为：初压采用YZ18振动压路机关闭振动碾压一遍；复压拟采用YZ18振动压路机开振碾压二遍，再用 3Y-18/21三轮压路机碾压 二遍完成；终压采用 YL-20 胶轮压路机碾压，最终消除轮迹；8、碾压时需注意的问题：重垒 1/2 轮宽；1 直线

7、段，由外向内碾压，平曲线段，由内向外进行碾压。碾压时后轮后轮必须超过两段的接缝，后轮压完路面全宽为一遍。2路面的两侧多压 1-2 遍。3严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以保证稳定层外表不受破坏。4碾压过程中，水泥稳定风化层的外表要始终保持湿润，如外表水分蒸发过快，要及时到达质量要求。补洒少量的水5碾压过程中，如有“弹簧 、松散、起皮现象，要及时重新拌和，使其 6终压控制在水泥初凝时间之前完成。9、接缝的处理1两工作段的搭接局部应采用对接形式。前一段拌和整平后，留5-10m 不进行碾压，后段施工时，将前段留下未压局部一起再进行拌和碾压。 2尽量防止纵向施工接缝，须设备时纵缝必

8、须垂直相接，严禁斜接。10、养生 1 碾压完毕后即进入养生阶段，养生方法采用覆盖养生方式，养生期间 稳定层外表要始终保持湿润，养生天数不少于 7 天，直到下一道工序开工为止。2 在养生期间，除洒水车外，封闭交通 。三、水泥稳定碎石基层施工本段路线KO+OOO- K7+000段基层设计为16cm水泥稳定碎石结构；K7+000K12+000段设计为17cm水泥稳定碎石基层结构 本段路面基层采用在拌和站进行集中拌和，用自卸卡车运输，摊铺机摊铺， 振动压路机碾压，洒水车洒水，塑料薄膜覆盖养生。1、准备下承层 首先要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测 , 并 做好记录，请监理工程师签

9、字后备案。 如有不符合设计要求或未达优良标准， 由业主协 调，催促路基施工单位予以完善，到达优良标准后再施工水泥稳定层。2、施工放样用全站仪恢复中线，直线段每 20m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时 将两侧边桩放出， 在两侧路肩边缘外 0.3m? 0.5m 设边桩。对两侧边桩进行水 准测量，按设计标高标出水泥碎石稳 定层顶面的施工标高考虑压实系数 。在施工过程中，标桩如有丧失或移动，及时补桩抄平。3、拌和采用厂拌设备：用装载机进料，在拌和过程中，严格控制材料配合比、含水 量和拌制时间等。4、摊铺混合料混合料的摊铺应控制好运输环节和平整度。在运输混合料的过程中， 为减少混合料中水分的蒸发，在

10、运输车上必须采取遮盖措施如用帆布等 ，运输的时 间控制在 30min 以内。摊铺采用 摊铺机进行摊铺，在摊铺水泥稳定土混合料时，为了保证面层外表的平整，将采取以下措施： a保持熨平板前的混合料的高度不变。b保持螺旋分料器有90%勺时间的在工作状态。c、减少停机/开动的次 数，防止运料卡车碰 撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。 e、经常检 验控高钢丝和调整传感器。f、经常用直 尺检验外表平整度。g、保持摊铺机在良 好工作状态。5、碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后， 立即用钢轮压路机进行静压， 再用振动压路碾压密实， 碾压应从横坡下侧开始，最后用胶轮压路机进行“终压 ，确保外表平整。

11、在含水量适宜的情况下， 碾压不得少于六遍。在水泥稳定土碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳 定土可能遭受过大 的应力，从而破坏水泥稳定层结构，同时也要防止碾压时间过 长。过大的应力和碾压时间过长，都 可能使水泥稳定土裂缝使水泥水化过程中刚 形成的结构遭到破坏，从而降低水泥稳定层的强度。6、养生 水泥稳定土的拌和、压实后，用麻袋覆盖并进行喷洒水养生每天喷洒水 的次数随气候条件而 定，一般喷洒四五次，一般养生 7 天，养生后及时进行下 封。洒水车洒水时，一定要控制喷头的 水量和角度，以免冲坏尚未固结的水稳。在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，不得让运输车辆碾

12、压。7、质量控制 在已完工的路段上按?公路工程质量评定标准?中规定的检测工程及频率进行质量检测。检测完毕后，认真整理检测数据，整理归档。施工流程图见以下图：机J就碾kPitk压生三、粘层和封层施工1、施工前的准备。原材料、乳化沥青等报监理工程师审批，符合要求。乳化设备、沥青洒布车等设备运行状态良好。对基层顶面进行清扫一空压机气吹一清水冲洗三道工序，直至外表清洁， 集料颗粒外表局部外露。对喷洒区附近的构造物、 树木等用报纸、 塑料布等进行保护，以防污染。2、封层施工封层集料洒布要在乳化沥青破乳前完成，集料采用38mm石灰岩，洒布均 匀。集料洒布后，用胶轮压路机均匀碾压，使压实厚度达 1cm局部露

13、黑处发生 粘轮时，补洒少量集料。碾压完毕后， 封闭交通3天，水分蒸发后可允许施工车 辆限速通行。养护 7天后摊铺沥青路面下面层。3、粘层施工在沥青混凝土面层之间、 构造物上浇洒粘层乳化沥青， 浇洒工作面上事先清 洗干净， 外表 枯燥后均匀浇洒。 浇洒粘层乳化沥青后， 严禁除施工车辆外的任何 车辆通行，并在 24小时内铺 筑覆盖沥青混凝土。四沥青混凝土混合料面层的施工本段路线KO+000-K7+00段面层设计为2.5cm细粒式混凝土上面层+ 4cm中粒式沥青混凝土下面层结构；K7+000- K12+000段面层设计为3cm细粒式改性 混凝土上面层 + 5cm中粒式沥青混凝土F面层结构。沥青砼面层

14、施工工艺流程准备1乍 -测量放样皋心表血清理1沥肯混合料拌和1运送1F摊铺11初压11复压JL终压控制配侖比料温检杏料温控制标高和几何尺1、施工前准备检查下圭寸层的完整性和基层外表的粘结性。对局部基层外露和下圭寸层两侧宽度缺乏局部应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破应与基层外表相粘结。以不能整层被撕开为合格 对下封层外表浮动矿料应扫至路面 以外，外表杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗。施工放样。 摊铺设备、碾压设备 等施工设备保持良好的运行状态。2、试验:沥青面层的试验，可以分为室内试验包括各种原材料的性质和鉴定，沥青混合料组成设计，沥青、各种矿料和沥青混合料的日常检验，施工现

15、场局部有关 检验，等等，沥青混凝土拌和或制备和铺筑现场试验。3、混合料设计:生产配合比设计阶段按沥青路面施工技术标准要求，分三阶段进行即目标配合比设计阶段、料的材料品种，矿料级配及沥青用和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段确定沥青混合量。沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行。目标配合比设计混合料类型匸沥苛用量(2)生产配合比设计a. 目的各冷料仓的矿料按日标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后，在采用间歇式拌和机的情况下，热料经过二次筛分重新分成3? 4个不同粒级的矿料，分别进入4个热料仓，因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同冷料仓中矿料的颗粒组成。因此，需要重新进行矿料配合比计算，确定各

16、个热料仓矿料进入拌和室的比例，并检验确定最佳沥青用量。这一过程称作生产配合比设计。生产配合比设计应在面层施工前10天左右进行。b. 步骤b.步骤生产配合比设计可按照以下图进行。试验室定的目标配合比T马歇尔度验检确定最正确沥庁用晟生产配合比验证阶段生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前的试验段阶段。因此，施后的日常生产相同，工工序、各工序所用的机械设备、质量管理和质量检验等都应该与面层正式开工 而且应该为随后的正式生产提供经验和数据。1.通过试铺要解决以下一些问题：a. 根据马歇尔试验结果含残留稳定度、现场取钻芯件的空隙率、矿料间隙率和饱和度，如为外表层还要包括磨擦系数和外表构造深度等验证

17、初定的沥青混合料生产配合比:b、确定适宜的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。c、确定所需运料车的数量；三阶段碾压初d、确定压路机的组合方式、碾压方式、碾压温度含初期压、复压和终压，压、复压和终压的控制方法、碾压速度及每种压路机的各自的碾压遍数;e、确定能到达的压实度f、确定松铺系数，还需注意以下两点 非对应点直接测量虚厚与实厚时别不少于40点和20点，均为随机取点。 用精密水准仪测量高程计算，基层外表、沥青层未碾压前和压实后的外表定点事先按随机数外表确定点位对应测量高程不少于30点，随机测量高程 时不少于40点。g、 建立用核子密度仪法测得密度的相关方程 随机定15个点，先在点上用 核子密度

18、仪测得 密度，每一点取4个方向核子密度仪的读数并取其平均值为核子 密度仪测得的密度，然后取钻芯件。 用蜡封法测量芯件的毛计算芯件和毛体积密 谋。每一层沥青混凝土都应分别做比照测量及计算两者的相关方程：h、施工缝处理方法2、生产配合比验证阶段4、沥青混凝土拌和站 拌和站的材料、机械设备和产品质量都直接影响能否实现生产配合比确定的矿料级组成、沥青用量和沥青混凝土的各项技术指标以及面层的质量。沥青混凝土用的材料分为两大局部，一是矿料，二是沥青。矿料 粗集料采用质地坚硬、外表粗糙、形状接近立方体，有良好的嵌挤能 力的破碎集料； 细集料采用机制砂或洁净的石灰岩石屑；填料采用由石灰石等碱 性岩石磨细的矿粉

19、；采用优质的经业主认可的用于SMA勺纤维稳定剂以改善沥青 混合料性能，吸附沥青，减少析露。沥青或改性沥青沥青或改性沥青采用业主指定供给沥青或改性沥青。主要机械设备 沥青拌和站的主要机械设备有沥青混凝土拌和及其主要配 套设备，如矿料冷料 仓、皮带输送机，烘干筒、吸尘或除尘装置、沥青储存 罐、桶装沥青的脱桶装置、导热油加热 装置等。沥青混凝土拌和机的产量应该与摊铺机的摊铺速度和摊铺层厚度相匹配。 一 是能力匹配，我 公司拟配备一套生产能力为 240t/h 的拌和设备，能满足施工要 求。二是状况匹配， 状况匹配其实 仍是指机械完好率的充分保证， 同时对特别关 键机械设备，一是考虑备用，二是考虑完善养

20、护维修 体系。5、质量管理和检验沥青混凝土混合料需要在严格的条件下进行拌制， 例如，各种粗细集料中不 能有超出规定的 的泥土含量； 各种粗细矿料的冷料仓都要按事先确定的配合比供 料；矿料和沥青都要加热到规定的 温度；矿料的含水量大时，烘干的时间就长； 各个热料仓应按事先确定的配合比供料； 矿粉和沥青 也要按确定的数量供料； 沥 青混合料的拌和时间和沥青混合料的温度等都对沥青混凝土的质量有影 响。因 此，它们都是质量管理的内容。沥青、矿料的加热温度和沥青混合产的出厂温度应根据沥青的品种、标号、 粘度，气候条件和 铺筑层的厚度确定。沥青的针入度小、粘度小，气温低，铺筑 层薄时用高限。在拌在机开始试

21、生产之前， 必须请计量部门对各个计量装置进行检查和标 定，以确保计量正确。在拌和站生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料的供料 是否均衡。如有异常现象，及时分析研究和进行调整。要经常注意的沥青混凝土混合料卸落到自卸汽车时， 为减少混合料细颗粒的 离析现象，宜缩 短沥青混合料的下落距离， 自卸车不要停止在一个位置上受料， 在收料过程中要更换几个不同位置。6沥青混合料的铺筑1. 下承层外表清理 如铺筑的是下面层，那么下承层指基层，如铺筑的是上面层，那么下承层为面 层。a. 下承层为基层在铺筑下面层之前， 应该扫除基层外表的杂物和浮料， 如有泥土还应该用压 力水冲洗干净。 如基层外表局部

22、透层沥青或下封层脱落， 那么应将脱处基层外表清 扫干净后补洒透性沥青或补做， 如 下封层脱落， 那么应将脱落处基层外表清扫干净 后，补洒透层沥青或补做下封层。b. 下承层为下面层 已铺成的下面层或中面有两种情况。 一种情况是刚铺筑时间不长， 外表没有 遭到污染， 外露碎石颗粒外表的沥青膜仍较完整。 如外表有做防护工程时遗留的 拌水泥砂浆的残渣， 那么应将明 显凸出外表的干硬水泥砂浆条块去除， 清扫干净后 在残留的粘结牢固的水泥砂将面上喷洒粘层沥青。 然后再铺筑上层沥青混合料。 第二种情况是下面层或中面层已铺成较长时间， 而且已经遭到污染， 外表的沥青 膜已被车轮磨耗。如果外表局部有做了防护工程

23、时在外表拌和水泥砂浆留下的残 渣。还 应将明显高出外表的干硬砂浆条块去除干净， 并将一切浮料清扫干净。 然 后喷洒沥青量约 0.3kg/m 2 的沥青乳液，经增加新铺面层与下层间的粘结。如是 第二种情况， 业主和监理工程师应催促防护 和排水工程施工单位， 予以配合，否 那么，对路面质量将产生不良影响。2. 沥青混合料运输沥青混合料的运输， 采用大于 15t 的大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现 场，以减少摊铺 机前经常短时换车卸料的情况。 运输自卸车的数量应该较拌和能 力和摊铺速度有所充裕， 可保证 拌和机制的沥青混合料 含预选贮存在成品贮料 仓内的沥青混合料及时运送到摊铺现场，并在摊 铺机前

24、常保持有4? 5 车沥青混合料待卸。运输车辆的车厢应清扫干净。 为防止沥青混合料与车厢板粘结， 在车厢侧板 和底部涂 1：3 的 柴油水混合液。在往运料车车厢内装载沥青混合料时， 为减少沥青混合料的粗细颗粒离板现 象，应缩短出料 口到车厢的料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。在非高温季节施工时用篷布覆盖沥青混合料， 以保持沥青混合料的温度。 在 雨季施工时，运 料车必须设有防雨篷布。在摊铺现场应凭运料单收料， 并检查沥青混合料的质量， 如混合料的颜色是 否均匀一致， 有 无花白料、有无结团或严重离析现象， 温度是否在容许的范围内。 如混合料的温度过高或过低， 应 该废弃不用。 已结块或

25、已遭雨淋的混合料也应废 弃不用。3. 摊铺沥青混凝土a、整幅摊铺主线采用摊铺宽度? 12米的进口摊铺机 2 台同时进行梯队整幅摊铺，加宽 局部用 3 台摊铺机 同时进行梯队整幅摊铺， 以消除纵向接缝可能出现的不平整和 接缝痕迹。b、摊铺机摊铺速度在摊铺沥青混合料过程中， 不应随意变更摊铺机的摊铺速度， 更应防止中途 停顿。摊铺机应该匀速、 不停顿地连续摊铺混合料。 应将每天必须的停机中断摊 铺位置，选放在构造物一端预定 做收缩缝的位置。c、自动找平方式：摊铺下面层一一基准钢丝绳，摊铺下面层时在路面侧安装基准钢丝绳。支承钢丝绳的支柱钢筋的间距一般为5m? 10m准确测量钢丝绳 的高程并将钢丝绳拉

26、紧安放在支柱的调整横杆上。 钢丝绳的高程是保证路面符合 设计要求的关键。 钢丝绳牵拉 不紧将直接影响下面层平整度； 摊铺中面层和外表 层浮动基准梁， 在摊铺中面层时浮动基准 梁作自动找平装置。 作为中面层自 动找平装置，要求操作手熟练掌握，现场管理人员协控。7、摊铺机操作 摊铺机的合理操作是影响面层平整度和密实度的另一重要因素。为到达保持摊铺机匀速和不停顿作业， 确保摊铺速度和摊铺质量这一要求， 必须 做到连续供料。因此，要选择 适当的螺旋分料器的转速和进料半闸门开度。a、熨平板的预热熨平板必须清理干净， 调整好熨平板的高度横坡后， 预热熨平板。 熨平板的 预热温度应接 近沥混合料的温度。 熨

27、平板不预热， 沥青混合料会粘结在底板上并 破坏摊铺层的平整度。 反之， 熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化， 影响面层 平整度和强度。通常每天开始摊铺前， 摊铺机前有约五辆满装沥青混合料的自卸车待卸。 应 将最后到达的自 卸车通常沥青混合料的温度较高先向摊铺机供料。b、自卸汽车卸料测量沥青混合料的温度符合要求后， 第一辆自卸车缓慢后退到摊铺机前， 轻 轻接触摊铺机后， 挂空挡， 向摊铺机受料斗中缓缓卸料， 直到受料斗中料满即停 止卸料。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室。 摊铺机按事先确定的行驶速度 3m/min 起步摊铺 混合料。摊铺机起步时应控制好熨平板的标高，同时应有两人 专门看护传

28、感器， 不让它滑出钢丝绳 外并注意不要有钢丝绳滑落现象。 在采用浮 动基准梁的情况下， 每根基准梁前都需要有一人执竹 帚及时扫除散落在基准梁轮 架行走轨道上的混合料颗粒和其它异物，以保证基准梁与承层外表平行。摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进， 同时自卸车继续向受料 斗中卸料， 第一 辆车应尽早卸完料和立即开离， 第二车辆应尽快后退到摊铺机前 并及时向摊铺机喂料， 使新料与 受料斗中陈料混和。 第二辆自卸车后退到离摊铺 机 20cmi-30cm 时即停止并挂空档， 同时准备卸料。 摊铺机继续前行摊铺混合料， 接触第二辆料车并挂空档， 同时准备卸料， 摊铺机继续前行摊铺机 受料斗缓缓卸

29、 料。在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度， 应防止路缘石内侧沥青混合料缺乏和 过 量现象。8、接缝处理 接缝包括纵向接缝和横向缝工作缝两种。接缝处理不好，极容易产生的缺陷是接缝处平整度不好， 产生下洼或凸起， 以及由于接缝处压实度不够和结合 强度缺乏而产生裂纹、 甚至松散。为使接缝位置得当，应在已铺层顶面顺路面中心线方向在2? 3 个位置先后放一 3m直尺并找出外表纵直或已铺层度开始发生变化的断面已铺层外表与3m直尺底面开始脱离接触处， 然后和锯缝机沿此断面切割成垂直面， 并将切缝一侧 已铺层不符合要求的部铲除 也可 以人工或机械铲除不符合要求的尾部、 形成毛 接缝。此工作在铺筑层碾压结束后的当天完成。9、碾压1沥青混凝土压实度的重要意义 碾压是保证沥青混凝土的质量使其物理力学性质和功能特 性符合设计要求的重要环节， 也是沥青面层施工