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文档简介
1、电泳痕、电泳渣原因分析一、 原理分析电泳痕、电泳渣是电泳液留存在车体折边夹缝中,烘烤时由于体积膨胀,溢出表面,电泳液中固体分干固后现场的痕迹或渣点。图1 折边间隙示意图折边夹缝分两个部分(间隙1、间隙2),如图2:图2 折边间隙分区图(1) 间隙1由折边设备产生,原理如图:图 3 折边机结构图图表 4 折边过程示意图图 5 折边间隙标准(2)间隙2由折边胶的填充不到位产生。焊装折边注胶要求:图 6 折边注胶标准焊装折边后注胶到位要求:图 7 折边胶压边后位置标准焊装注胶折边后胶填充不到位的状况:图 8 折边胶不满足要求状况示意图二、 间隙1、间隙2对涂装的影响电泳痕、电泳渣形成的前提是有夹缝空
2、间存在。1、试验一:验证折边部分填满折边空隙后电泳渣痕的发生率。3月5日会同焊装和涂装,在焊装后盖工位进行了注满胶的溢胶试验。试验车型:SED试验部件:后背门试验件数:六件(3件全周溢胶、3件半边溢胶)装车车号溢胶部位电泳结果82410无溢胶无明显58851无溢胶有58855无溢胶有82411无溢胶有82412无溢胶有82413全周溢胶无58853全周溢胶无82414全周溢胶无58854右边溢胶左无、右无82416右边溢胶左有、右无82417右边溢胶左有、右无82418无溢胶有82422无溢胶有结论:折边空隙充填满后可以防止电泳痕、电泳渣的产生。也就是说,电泳痕、电泳渣与间隙有直接的关联性。2
3、、试验二:折边部位解剖间隙状况一:图 9 双间隙存在的情形解剖实例:P32L的左前门门框有一严重的电泳渣痕,解剖后照片如下:图 10 双间隙存在形成电泳渣痕图片结论:当间隙1、间隙2同时存在,并且存在可出来的通道时,将产生较大量的电泳渣电泳痕。间隙状况二:图 11 间隙2存在的情形解剖实例:J11J后背门图 12 间隙2存在无电泳渣痕的图片结论:当只有间隙2存在时,并不一定产生电泳渣电泳痕。也就是说,间隙2不是造成电泳渣电泳痕的关键原因。间隙状况三:解剖实例:结论:当间隙2不存在,而间隙1存在时,有小量的电泳渣电泳痕产生。也就是说,间隙1是造成电泳渣电泳痕的关键原因。综合解剖结论:1、 间隙1是产生电泳痕电泳渣的主要原因;2、 间隙2不是产生电泳痕电泳渣的主要原因,
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