第三篇第五章第九节　交通运输业

1、.课时作业用图训练读中国主要铁路干线分布图，答复以下问题。1填写南北主要干线。_，_，_，_，_， _，_。2填写东西主要干线。A_，B_，C_，D_，E_，F_，G_，H_，I_，J_，K_，L_。3填写主要铁路枢纽。a_，b_，c_，d_，e_，f_，g_，h_，i_，j_，k_。答案：1京广线京哈线京沪线京九线焦柳线宝成线成昆线2滨洲线滨绥线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线南昆线青藏线3北京哈尔滨沈阳郑州兰州成都拉萨株洲上海柳州广州演练广场一、选择题铁路运输是一种现代化运输方式，读我国铁道路部分图，完成12题。1图中序号代表的南北向铁道路，正确的选项是A青藏线B京九线C京

2、广线D京沪线2沪昆高铁通车后，华南与西南联络更加亲密。该铁路自东向西穿过的省市依次是A沪、浙、闽、湘、黔、云B沪、浙、赣、湘、黔、云C沪、浙、赣、渝、川、云D沪、浙、赣、湘、鄂、云解析：第1题，根据铁路走向、穿越的省区、城市等地理事物可判断，为宝成线，为焦柳线，为京广线，为京九线。第2题，根据省区的位置、轮廓可知，沪昆高铁依次穿过上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省、云南省，简称依次为沪、浙、赣、湘、黔、云。答案：1.C2.B在我国拟订的台海隧道方案中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此答复34题。北线方案：福清平潭岛新竹，长约122千米中线方案：笏石南日岛苗

3、栗，长约128千米南线方案：厦门金门澎湖嘉义，长约128千米3有专家称南线的可行性较大，其区位优势是以厦门为依托纬度低，热量条件好位于台湾山脉的背风坡连接了金门、澎湖列岛ABCD4假如选择北线或中线，其意义主要是 促进两岸城市的壮大有利于港口的建立带动起点和终点经济的开展减少对布袋盐场的影响ABCD解析：第3题，南线连接了金门、澎湖列岛，能加强与陆地的联络，另外南线起点是厦门，厦门为福建的特大城市，南线以厦门为依托，符合经济社会的开展需要。第4题，北线和中线隧道两端为中小城市，选择北线和中线能促进两岸中小城市经济的开展。答案：3.A4.C2019年6月，我国首条贯穿丝绸之路经济带的高铁宝兰高铁

4、正式开通。宝鸡至兰州高速铁路全长401千米，届时，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。读图，完成56题。 5从连云港兰州乌鲁木齐铁路沿线的自然带不包括A温带草原带B温带落叶阔叶林带C温带荒漠带D亚热带常绿阔叶林带 6. 宝鸡到兰州段铁路沿线地区最突出的生态环境问题是A水土流失B土壤盐碱化C石漠化D酸雨解析：第5题，从连云港兰州乌鲁木齐铁路沿线的自然带主要在温带地区，从温带的森林到温带的草原，再到温带的荒漠，沿途没有亚热带地区，自然带不包括亚热带常绿阔叶林带。第6题，宝鸡到兰州段铁路经过黄土高原，最突出的生态问题是水土流失。答案：5.D6.A2019·河南洛阳二模以下图

5、为我国30°N纬线经过的六省区的公路网密度和公路货运占该省区总货运量比重图。据此答复78题。7与省区比较，省区公路网密度小的主要原因是A山区面积大，地表崎岖B人口稀少C河流密布，多洪涝灾害D资源贫乏8省区公路货运量占总货运量比重小的原因可能是A地质灾害频发B公路里程短C运输方式多样D经济程度低解析：第7题，根据“30°N纬线、位于110°E以东、位于100°E以东，可判断分别是湖北、四川，湖北多为平原地形，而四川除成都平原外，多山区而地表崎岖，故地形因素使两省区公路网密度差异大。第8题，公路货运量占总货运量比重小说明其他运输方式货运量占总货运量比重较大，

6、或公路里程短；但图示公路网密度大，那么反映公路里程较长。故C正确。答案：7.A8.C重庆是长江上游重要的铁路枢纽，并建成了“8小时重庆的高速公路网指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发，实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路。读图，答复910题。9三人从重庆站出发，乘火车分别前往北京、贵阳、长沙三地，假如走捷径，各组的选择应是A北京，贵阳，长沙B北京，贵阳，长沙C北京，贵阳，长沙D北京，贵阳，长沙10重庆市高速公路网规划由“3条环线“10条放射线“3条联线组成。以下对这种布局的表达，正确的选项是A“3条环线的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联络B“10条放射线的主要作用是减轻

7、重庆主城中心区的公路交通压力C“8小时重庆公路交通主要是由“10条放射线高速公路来实现的D“环线加放射线交通布局形式是山区城市最理想的交通布局形式解析：第9题，图中嘉陵江与长江交汇处为重庆市，为川黔线，为襄渝线，为渝怀线，为成渝线。第10题，从题干中可以看出重庆市规划“3条环线“10条放射线“3条联线高速公路，“8小时重庆公路交通主要是由这些高速公路来实现的。答案：9.B10.C2019·高考江苏卷以下图为“上海港口迁移过程示意图。读图答复1112题。11港口区位迁移形成的拓建形式是A门户港支流港深海港干流港B深海港门户港干流港支流港C干流港门户港支流港深海港D支流港干流港门户港深海

8、港12洋山港建立对上海开展最重要的意义是A促进城市内部功能的变迁B加速临港工业的快速开展C提升国际航运中心的地位D推动产业的全面转型晋级解析：第11题，根据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。故D正确。第12题，洋山港位于海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠，可大大提升上海航运才能，从而提升国际航运中心的地位。故C正确。答案：11.D12.C

9、二、非选择题132019·高考天津卷读图文材料，答复以下问题。1结合上图所示信息，说明京、津两城市间铁道路较密集的主要社会经济原因。请答复两项。2019年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。2唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。3京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游效劳功能，对承德市社会经济开展有何促进作用？请答复两项。解析：第1题，此题考察影响铁道路分布的社会经济原因。京、津两城市间铁道路密集的社会经济原因主要考虑两城市的交通地位、经济程度、资金和技术程度等。第2题，此题考察铁路建立的区位条件。图中信息显示，唐山至承德之间铁路穿

10、越山地，地表起伏大，地质条件复杂，因此修建难度大。第3题，此题考察旅游对城市社会经济开展的意义。旅游对城市社会经济开展的促进作用主要表如今增加收入、扩大就业、完善根底设施等方面。答案：1京、津两城市是重要的铁路交通枢纽过境和中转的客、货列车多；京、津两城市经济兴隆，人口多，客、货运量大交通需求量大；交通需求的多样化；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。2穿越山地，地表起伏大；地质条件复杂。3增加收入；扩大就业；完善根底设施；保护旅游资源。14.连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。根据下面三图，结合所学知识，答复以下问题。1与铁路和公路运输相比，海运的优点是_。2图中大丰港与洋口港共

11、同的区位优势为_。3大丰港、洋口港是苏北港口群中最为突出的港口，说出两港在开展中遇到的共同问题。4苏北港口群是江苏“十二五建立的重点，请你为苏北港口群的开展提出自己的对策。5从社会、经济的角度谈谈国家打造苏北港口群的意义。解析：第1题，海运的优点主要是运量大、运费低。第2题，读图可知，大丰港与洋口港的共同区位优势是交通便利和与兴隆国家和地区的间隔 近。第3题，大丰港、洋口港在开展过程中的共同问题有：港口众多，竞争剧烈；苏北临港城市城市化程度低，没有大城市作为依托；港口周边多为淤泥质海岸，泥沙易淤积。第4题，针对港口开展中的问题提出自己的对策，应主要从开展港口经济的角度分析。第5题，从社会、经济的角度分析开展港口的意义即可。答案：1运输量大，价格本