开车下坡时制动技巧

1、开车下坡时制动技巧山路下坡时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合的挡位，充分 利用发动机的牵阻控制车速，这样可避免过多使用脚制动。气圧制动的车辆，耍保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放， 避免过快降低气压，而应根据所需的制动强度，适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制 动力时，可继续踩下行驶一段;车速慢需减小制动力时，稍放松制动踏板。在下长而陡的 坡道时，只要气圧能满足霊耍，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动蹄片的 冷却。使用液压制动的车辆，制动时应将制动踏板踩两次后，用脚压住踏板，使踏板处丁-较 高的临近制动位置。需要增强制动力时，往下踩点;需要减小

2、制动力时，稍放一点。制动 踏板逐渐降低后，可再踩两次，使踏板重新升高，以保证车辆制动的及时和灵敏。液压制动汽车在长而陡的坡道时特别是炎热的夭气下，由于使用制动器的时间长，制 动鼓过热，常需停车休息，但往往休息后再起步行驶时，会发生制动失效的现象。这是由 于停车休息时，分泵活塞和皮碗停止不动所致。因为分泵过热而使皮碗外圆接触面干燥， 密封性降低，制动时漏油，引起制动失效。因此停车休息时，应不断徐徐地踩动制动器， 使皮碗往复运动，防止外圈表面干燥，既可使皮碗保持较好的密封性，乂能使制动液冷却 得快些。下坡中途脚制动器发生意外故障而突然失效时，可用“抢挡”的方法降到最低挡，利 用发动机的牵阻降速，同

3、时要掌握好方向，用手制动器控制传动机件旋转。用手制动时，手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。一下拉紧，容易将手制 动盘抱死，损坏传动机件，丧失制动力。拉得太慢，会使制动盘摩擦过热损坏制动摩擦片 而失去制动作用。正确的方法是：拉一下，松一下;再拉一下，松一下，反复进行。当车 辆接近停住时，再拉紧手制动杆。开车技巧：1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开 盖子检査一次机油、冷却水、刹车油。拉紧手刹防备滑动，离合器踩到底，空档，不踩油门加速踏板，转动钥匙到II档后停 6秒钟，让汽车电子系统上电口检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到III档点火。

4、点火 成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火 后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车 时间。4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而11会 导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联 动点”处暂停不是慢，而是停！，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。 这样操作，平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹为了保证紧急

5、关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩 脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状 态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并11能控制两个驱动轮同 步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何 情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并11 口己与前车还有一定的距离，就稍微松一 点刹车，避免后车追尾。9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前

6、轻点一下脚刹，接近 路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹 减速停车。公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打 转向灯，突然上路。11、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距 离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的口行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对 面的车彼此能看到，而路边行人和口行车是背对你的，一定要保持安全距离！1

7、4、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车 的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费 车，徒增危险，能不超最好不超。15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前 方有路口、道口不能超车，对面200米以内來车不能超车。16、不要跟车的4个地方不要跟在外地车后面，突然停车问路;不要跟在长客车后面，突然停车捡人;不 要跟在出租车后面，突然招手急停;不要跟在大货车后面，突然警察叫停。17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面來车闯红灯

8、高速强行通 过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越 是夜间越危险！18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车 道。如果左边车道有车急行，就有危险！进弯道前先减速，弯道过半后再加速，乂快乂稳。如果入弯过快，然后乂踩刹车，很 容易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该 减速慢行或停车等待。21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围 栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示

9、对方避让。要防 备那里突然跑出人或汽车！22、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手 法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打 方向盘再增加危险。23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行 驶。千万不要有转向和刹车的动作！24、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应 该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。 正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向