热控专业岗位技能考试试题答案

1、资料内容仅供您学习参考，如有'热控专业招聘副班长和技术员考试题姓名班组题号*四合计统分人得分注意事项：1、答卷前将考生姓名、班组填写清楚。2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。评卷人得分3、本份试卷共4道大题，46道小题，满分100分，考试时间120分钟.一、单选题（每题2分，共10分）1、在机组并网时，可能会由于转速与电网频率相差过大,导致并网瞬间的功率波动发出HOUSELOADOPERATION报警，下面描述正确的是：（A）A、待机组负荷稳定后按照ALR自动设定升负荷程序升负荷。不当之处，请联系改正或者删除9B、待机组负荷稳定后需ALR手动设定实现升负荷。C、待机

2、组负荷稳定后只能通过负荷设定靶标LDSET升负荷。D、待机组负荷稳定后报警消失，控制系统没有任何变化.2、三菱M701F机组逻辑设计中，如果发生HOUSELOADOPERATION报警，下列描述正确的是：（会发生跳。A、B、C、3、根据跳机逻辑，如果持续发生该报警1分钟以上，则会发生跳机。根据跳机逻辑，如果持续发生该报警1分钟以上，且负荷一直低于17MW,则根据跳机逻辑，如果发生报警时负荷一直低于17MW,则会发生跳机.仅从逻辑实际工作情况看，机组不会跳机。在LOADLIMIT控制模式下，下面关于GVCSO和LDCSO的描述正确的是:资料内容仅供您学习参考，如有A、机组在升速阶段燃料量完全由G

3、VCSO控制。B、机组在并网后，燃料量完全由LDCSO控制。C、机组并网后，进入温控前,燃料量一定由LDCSO控制.D、机组并网后，进入温控前,燃料量一定由GVCSO和LDCCO交叉控制。4、 关于IGV在起机过程（从点火到满速）中的动作，下列说法正确的是:D）A、IGV始终保持在一个中间偏小的开度。B、IGV始终保持全开.C、为了防喘震，IGV不断根据转速调整开度。D、IGV先保持在一个较小开度，转速达到2745rpm时，IGV关到最小.5、 关于三菱M701F机组的LDCSO信号，下面说法正确的是：（DA、LDCSO始终根据自己的公式进行计算，只是由于并网前计算结果太大而未能进入主控。B、

4、LDCSO始终保持略大于当前CSO的数值，以便随时接替其他CSO信号进入主控。C、LDCSO始终大于GVCSOD、LDCSO在并网前数值保持在略大于当前CSO,在并网后进入主控。6、 三菱M701F机组的火焰类型有：（A）A、值班火焰和主火焰B、起动火焰和主火焰C、主火焰和低负荷火焰D、起动火焰和值班火焰7、 对燃气轮机来说在同一温度条件下（注：大气温度和燃烧室温度），存在两个最佳压缩比，他们分别是（B）A、效率最大压缩比和额定最大压缩比。B、比功最大压缩比和效率最大压缩比.C、额定最大压缩比和比功最大压缩比。D、设计最大压缩比和效率最大压缩比.8、当气源压力偏离额定值(B)时，电信号气动定位

5、器的行程变化应不大于允许误差限的绝对值。(A)±5kPa；(B)±10kPa;(C)±15kPao9、 三菱M701F在与公共系统进行通信时，将通信用的相关联接口逻辑页应该下装到下面哪个系统的MPS中：(B)A、各个系统各自的MPSB、相对应的网关的MPSC、所连接的单元系统的MPSD、所有MPS都要做下装10、 三菱M701F燃机叶片通道温度共有（C）个测点A、10B、6C、20D、18评卷人得分3不当之处，请联系改正或者删除二、填空题（除第10、11题外，每空1分，共35分）1、TPS系统功能包括:速、超温、振动、灭火、燃烧监测、润滑油压低、润滑油温高、9真空

6、低、DCS硬件故障等保护功能。（本题3分）2、TCS系统主要控制功能：负荷自动调节功能（ALR）、速度控制、负荷控制、温度控制、燃料最小选择限制控制、燃料压力控制、进气导叶（IGV）控制、燃烧室旁路控制、RUNBACK控3、燃烧能压力波动高可能原因有:A、燃烧器压力波动或加速度传感器有问题:B、超出规定的设计条件,C、天然气条件超出文件规定;D、燃烧器堵塞;E、天然气控制阀故障。4、燃气轮机/蒸汽轮机配备有非接触式振动传感器系统，该传感器系统在不实际接触的情况下采用弱邈1量传感器与转子之间的间隙，输出与噩离成比例的电压信号;如果振动幅度大，必须采取修正措施。轴承振动在0.125mm报警、在0.

7、20mm跳闸。:决定的。5、M701F联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由高压缸入口金属Q6、控制阀的流量特性有：线形流量特性,等百分比流量特性,快开流量特性。7、汽机旁路系统控制模式:最小压力模式、后备压力模式、实际压力跟踪模式.8、IGV位于"角度时，开度最小;IGV位于-4°角度时，开度最大。IGV开度在转速为2745rpm以前是19°；在60%负荷以上，处于0。；其余IGV位于34°角度.9、机组一次调频技术指标要求，速度变化率4%5%,死区不大于.10、公司的安全目标是:零事故、零污染、零伤害。（共1分）评卷人得分11、电力安全生产方

8、针是：安全第一、预防为主、综合治理。（共1分）三、判断题（每题1分，共10分）1、在启动过程点火后，如果有防喘放气阀异常报警出现，则机组会马上保护跳闸。（X）2、 燃气轮机中用来带动压气机的功占燃气在透平中所作功的）3、对燃气轮机来说,温度比是指T3/T1,即燃烧室温度/压气机进口温度.（V）4、 在机组正常情况下，假若机组点火前，三个燃气供应压力开关，出现两个或两个以上的燃气供应压力低信号时，会引起燃气供气压力低跳机。（X）5、 三菱M701F燃气轮机的压气机是17级，透平是3级。（X）;不当之处，请联系改正或者删除6、 M701F机组的防喘抽气分别来自压气机的六,十一和十四级，每一级都有各

9、自的抽气阀。防喘放气阀是气动的，需要在燃机启动和运行过程中进行精确的调节.(X)7、 三菱M701F燃气轮机透平进口温度1400联合循环热效率高达57%(V)8、在机组正常情况下，假若机组正处于带负荷状态，当TPS1单独出现INTERLOCKSYSTEMFAILTRIPON故障时，则引起机组跳机保护连锁动作。(V)9、LVDT(差动变压器)式位置变送器可送出420mADC信号，直接被DCS系统使用。(X)评卷人得分10、检修过后BPT温度探头如果正负极接反则在工作中显示温度比正常的要高。(X)四、简答题(每题3分，共45分)1、燃机的主控制系统有哪些子系统？他们的作用分别是什么？答：负荷控制系

10、统(LOADCONTROL)提供负荷控制燃料基准LDCS0;转速控制系统(GOVERNORCONTROL)提供转速控制燃料基准GVCSO；排气温度限制控制系统(EXHAUSTGASTEMPoLIMITCONTROL)提供排气温度限制控制燃料基准EXCSO；叶片通道温度限制控制系统(BLADEPATHTEMP.LIMITCONTROL)提供叶片通道温度限制控制燃料基准BPCSO;/ 9资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除燃料限制控制系统（FUELLIMITCONTROL）主要提供启动过程中的燃料限制控制燃料基准FLCSOo2、三菱M701F在燃机启机过程中，防喘抽气阀是如何动

11、作的？答：高压防喘抽气阀一直关闭。中、低压抽气阀启动后打开，2815rpm后，低压抽气阀关闭，5秒后中压抽气阀关闭。3、M701F单轴联合循环机组RB条件有哪些？答：M701F单轴联合循环机组RB条件有:燃烧器压力波动大、燃气压力低、燃气温度不正常（过高或过低）、燃机转子冷却空气温度高、发电机定子绕组温度高、高压过热蒸汽温度高、再热蒸汽温度高。BPT温度偏差大或变化趋势大。4、四不放过的内容是什么？答：事故原因不清楚不放过，事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，事故责任者没有得到处理不放过5、简述火灾自动报警系统由哪些设备组成？答:由火灾自动报警控制器（感烟探头、感

12、温探头、感温电缆）、手动报警按钮、声光报警器、控制模块、监视模块、区域控制器、主控制器、和火灾广播系统、火灾电话系统组成.6、公司编制的热工技术监督细则规定必须建立的设备清册和技术档案共有哪10条?（答出六条即可获得满分）答：1、全公司热工设备清册、台帐。2、机组系统图。3、化水程控系统图.4、机组的测量、控制、保护、报警系统图，与实际情况相符的接线图。5、全公司热工电源分布图表。6、流量测量装置的设计计算原始资料。7、机组主要联锁保护的动作值及原始记录。8、热工系统调试及仪表校验的原始记录。9、各类仪器、仪表的说明书、合格证、热工设备的操作手册。3/9重大技术革新和改进的方案、图纸、资料等.

13、资料内容仅供您学习参考，如有7、中国海洋石油总公司在作业现场全面推行“五想五不干”的安全行为准则内容是什么？答:一想安全风险,不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，未配备不干；四想安全环境，不合格不干；五想安全技能，不具备不干。8、液压控制阀的LVDT调试项目有那些？答：、阀门偏置和增益调整；、空阀调试；、静态特性;、动态特性；、限位调整。9、简述仪表抗干扰的措施。答：变压器隔离、光电隔离、中和变压器、浮空、屏蔽、信号导线的抗干扰、滤波。10、差压变送器如何投入运行？答：当变送器检修完毕投入运行时,首先应打开平衡门，然后打开正负压阀门，最后关闭平衡阀.5 /不当之处，请联系改正或者删除11、我公司燃气轮机上安装了多少套转速测量装置？分别安装在什么位置？又分别引到什么系统？它们的作用是什么（有保护定值的要答出保护定值）？答：共安装了8套测速装置,有三套安装在#2轴承处，引到TCS系统，用于燃气轮机的转速控制及后备电超速,后备电超速动作值为3330转；有三套安装在#5轴承处，引到TPS系统，用于燃气轮机的转速超速保护，超速动作值为3300转;有两套安装在#5轴承处，引到TSI系统，用于燃气轮机的零转速信号，主要用于盘车的投入控制。12、电厂仪用气中断对运行机组哪些系统阀门有影响？，可能导致什么后果?9资料内容仅供您学习参考