既有线施工安全知识

1、 既有线施工安全知识 1、 生产经营单位的主要负责人和平安生产管理人员必需具备与本单位所从事的生产经营活动相应的平安生产学问和管理力量。         2、生产经营单位应当对从业业人员进行平安生产训练和培训，保证从业人员具备必要的平安生产学问，熟识有关的平安生产规章制度和平安操作规程，把握本岗位的平安操作技能。未经平安生产训练和培训合格的从业人员，不得上岗作业。        3、两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产活动，可能危及对方平安生产的，

2、应当签订平安生产管理协议，明确各自的平安生产管理职责和应当实行的平安检查措施，并指定专职平安生产管理人员进行平安检查与协调。        4、 新建、改建工程竣工后，应按规定进行验收，新建和改建线路验收时须达到规定的行车速度。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文文件和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。如运输生产急需，可按上述原则分段验收交接。        5、一切建筑物、设备、，在任何状况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

3、0;       6、接触线最大驰度距轨面不超过6500mm，在区间和中间站，不低于5700mm，在编组站不低于6200mm。        7、接触网带电体距接地体的最小距离为300mm。        8、在挖坑区段应设专人巡回检查。遇有大、暴雨天气时，应依据详细状况或有关规定准时回填。        9、在铁路线路上架设电

4、力、通讯线路、埋设电缆、管道设施，穿凿通过铁路路基的地下坑道必需经铁路运输企业同意，并实行平安防护措施。        10、当挖坑影响行人阻碍交通或站内作业时，应在施工地点3-5米处设防护，如需过夜时，应实行防人员坠落的平安措施。        11、挖坑弃土应距坑边0.6米以外，堆土高度不高于1.5米。        12、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调

5、度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻等有关事宜。车线上或紧靠既有线施工，为了确保行车和施工平安，必需按规定设置平安防护。未设好防护，不得进行施工作业。防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、工地电话防护员、施工工地防护员和中间防护联络员。防护人员由指定的、经考试合格的铁路职工担当。        13、旅客列车或快速旅客列车通过的曲线地段设置防护时，若了望距离不足800m或1200m，必需增设中间防护员。      

6、60; 14、利用无缝线路轨道进行接触网电杆整正时，必需遵守：（1）应避开高温季节，直线段不大于实际锁定轨温10度，曲线段不大于实际锁定轨温5度；同一曲线不得同时有两组作业。（2）作业时的防护和行车平安由施工单位负责，作业结束后，应确认线路有无横向、纵向位移。（3）设备管理部门就指派一名职工帮助施工单位工作。        15、根据事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特殊重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。        16、施

7、工方案实施前，施工负责人应依据批准的施工方案，向车站值班员办理登记要点申请手续。施工负责人在接到允许施工命令后，必需确认施工的起止时间，并依据施工地点所在位置设置牢靠防护后，方可批示开工。施工负责人应保证在施工命令规定时间内撤离施工区段。        17、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并准时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。遇有特别状况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通知值班员，恳求延长施工时间或限制列车运行速度。&

8、#160;       18、利用列车间隔时间进行施工，施工负责人必需通过车站值班员向列车调度联系，将施工项目、施工地点、施工内容及所需时间向列车调度员申请，在未得到调度命令准许前，施工人员不得上线作业。不得利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。        19、由施工负责人把握的利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系，准确把握列车运行状况和施工时间。施工地点应采纳停车手信号进行防护，保证行车平安。  

9、60;     20、区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向站设驻站联络员。施工现场设工地防护员防护人员必需携带防护用具。21、不得在轨道上行走，如在两路肩行走时，所持工具、材料不得侵入限界。        22、横穿车站股道或通过无人看管道口时，应止步了望，确认两端均无列车开来时方准通过。        23、不得在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或传递料具。列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。 

10、0;      24、冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。        25、高空作业系牢平安带，平安带应挂在人体上方坚固牢靠处。不得抛掷传递料具。遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣气候时，应停止露天高空作业。        26、区间不得跨越未封闭的邻线立杆。施工列车运行中或邻线来车时，应停止立杆作业，作业吊车应复位待避，不得超过机车车辆限界。     

11、   27、在支柱整正过程中，支柱的任何部分和整正器材均不得侵入铁路基本建筑限界。在钢轨绝缘节两侧固定整杆器时，应在框架上加设绝缘，确保钢轨的绝缘良好 。收工之后整杆器应准时撤除收回。        28、架线时，架线车及人员、工具的任何部位，距铁路周边输电线的平安距离必需符合下表：        输电线电压（k v） 1及以下 35及以下 110及以下 200及以下         水平接近距离（m）    1    2