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文档简介

1、 冬季安全行车教育 1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的预备。 2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等状况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避开空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。 3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽敞、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员肯定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危急性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。 4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要留意掌握好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车

2、辆在行驶中若发觉灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。夜间尽量避开超车。 5、在陡坡驾驶时，尽量避开在山路陡坡上停车，下坡车辆必需做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，平安礼让，只有这样才能在山路上开好平安车。 - 1、长下坡弯道路段-把稳方向盘，高速大路特别路段，U型弯道 上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很简单忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，简单超速行驶等发觉突发状况时，在实行措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。

3、 2、高速大路这种类似路段主要有三种状况 1）、长下坡件伴随着距离较长的"U'型弯道，这种路段前方视线不好。 2）、长下坡伴随着"S'型连续弯道，这种路段假如弯道半径较小，对驾驶员的视线影响更大。 3）、长下坡接急转弯，在这种状况下，驾驶员在下坡时，要掌握车速，尽量与前保持足够的距离（50米、100米、200米）避开因跟车过近导致视线受阻，无法留意到弯道路况。切忌猛打方向盘，如案例撞护栏。 3、高速大路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律消失碰撞，追尾等事故，重要缘由是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在接近服务区时，于是紧急制动，从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口，这是特别危急的，很多交通事故就是这样发生的，所以我们在这方面要

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