站线铺轨技术交底

1、技术交底书单位：中铁二十二局格库铁路项目部 编号：JD-XL-201707主送单位工程技术部主送人接收单位车站铺轨施工单位及技术主管接收人交底部位全线站场日 期2017年07月19日一、 现场轨料存放将钢轨及扣件倒运到施工现场后，要分类集中堆码。各种型号的规矩挡板、规矩块按型号摆放整齐，并做好防雨措施。钢轨在卸下的同时进行逐根检尺，标识在轨头上，并做好相应的记录。二、 人工铺轨1 螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2 mm，与承轨槽垂直，偏斜不得大于2。检验数量：每2 km抽检10个道钉。检验方法：观察检查、尺量。2 道钉圆台底应高出承轨槽面：弹条扣件02 mm；扣板扣件05 mm。检验数量：每2

2、 km抽检10个道钉。检验方法：观察检查、尺量。3 轨枕应方正。间距及偏斜允许偏差为20 mm。检验数量：正线每2 km抽检二处，每处5根轨枕；站线每股道抽检10根轨枕。检验方法：尺量。4 轨距允许偏差为2 mm。轨距变化率：正线不得大于1，站线不得大于2。有缓和曲线时，在缓和曲线全长范围内递减；无缓和曲线时，在直线上按允许变化率递减。检验数量：每2 km抽检4个轨排，各检查3个测点。检验方法：尺量。5 轨排组装时，扣件安装应符合下列规定：（1）I型弹条扣件扭矩在半径大于650 m时为80120 Nm；在半径小于等于650 m时应大于120 Nm。（2）型弹条扭矩为100140 Nm。（3）轨

3、距挡板应靠贴轨底安装正确，螺旋道钉丝杆涂油。检验数量：正线每2 km抽检2个轨排，各检查5个扣件；站线每股道抽检10个扣件。检验方法：观察检查，测力扳手检测。6 铺轨时轨道中线允许偏差为：普通轨枕30 mm，宽枕10 mm。检验数量：每个中桩处均检查。检验方法：尺量。7 铺轨时接头处的轨面高差和轨距线错牙：正线和到发线不得大于1 mm，其他站线、次要站线不得大于2 mm。检验数量：每2 km抽检10个接头。检验方法：观察检查、尺量。8 接头螺栓扭矩应符合下表的规定。接头螺栓扭矩标准项 目单 位25 m钢轨12.5 m钢轨最高、最低轨温差85地区最高、最低轨温差85地区钢 轨kg/m60及以上5

4、04360及以上50435043螺栓等级级10.910.98.810.98.88.88.88.8扭 矩Nm700600600500400400400400注：高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700 Nm。检验数量：正线每2 km抽检10个螺栓；站线每股道抽检10个螺栓。检验方法：测力扳手检测。9.站线轨道标准及轨排接头轨枕间距(1)不同类型的轨枕不应混铺。同类型轨枕成段铺设最小长度，正线、到发线为500m;其他站线，次要站线为200m.。站线轨道标准项 目单 位到发线驼峰溜放部分线路其他站线次要站线钢轨类 型 kg/m50505050或43每根长度米/根25或12.525或12.525或12.52

5、5或12.5轨枕混凝土枕型 号新型新型型或型型或型铺枕根数根/千米1520152014401440防腐木枕型 号铺枕根数根/千米1600160014401440普通线路的轨枕间距表 轨型钢轨每千米每节钢木枕(mm)混凝土枕(mm)长度配置轨配置(m)根数根数cbacba75kgm、60kgm或50kgm12.5160020440594640540587635168021440544610540584600176022440524580540569570184023440534550540544544192024440469530251600404405376355405796301680424

6、4048760554057359817604444049757554054957018404644045955054053854419204844047252543kgm或38kgm12.51440185006047205006047201520195006046755006046751600205005646405005646401680215005596055005596051760225005415755005415751840235005045505005045501920245005135232514403650062270550062270515203850061766550061

7、766516004050059963050059963016804250055460050055460017604450056957050056957018404650053754550053754519204850050952210.道岔铺设标准1 混凝土岔枕螺旋道钉位置、高度应符合下列规定：（1）螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2 mm，与承轨槽垂直，偏斜不得大于2。（2）道钉圆台底应高出承轨槽面：弹条扣件02 mm；扣板扣件05 mm。检验数量：每组道岔抽检10个道钉。检验方法：观察检查、尺量。2 道岔紧固螺栓扭矩应为100120 Nm。扣件螺栓扭矩：I型弹条扣件扭矩在半径大于650 m时

8、为80120 Nm，在半径小于等于650 m时应大于120 Nm；型弹条扭矩为100140 Nm。接头螺栓扭矩应符合下表的规定。接头螺栓扭矩标准项 目25 m钢轨12.5 m钢轨设计速度大于等于120 km/h的道岔最高、最低轨温差85地区最高、最低轨温差85地区钢轨（kg/m）60及以上504360及以上50435043螺栓等级10.910.98.810.98.88.88.88.810.9扭矩（Nm）700600600500400400400400700900注：高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700 Nm。检验数量：每组道岔抽检扣件、接头、紧固螺栓各3个。检验方法：测力板手检测，观察检查。3

9、道岔各类螺栓丝扣均应涂有效期不少于二年的油脂。检验数量：全部检查。检验方法：观察检查。4 有缝道岔铺设允许偏差应符合下表的规定。有缝道岔铺设允许偏差序 号检 验 项 目正线到发线其他站线1道岔方向直线（10 m弦量）（mm）46导曲线支距（mm）22轨 距尖轨尖端（mm）1其他部位（mm）3轨距加宽及递减尖轨尖端至基本轨接头（）6尖轨跟端（直向）向辙叉方向递减距离（m）1.5导曲线向前及向后递减距离直尖轨（m）至尖轨跟端3 m，至辙叉前端4 m曲尖轨（m）按设计图递减4尖轨非工作边最小轮缘槽（mm）25尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离（mm）16轨缘槽宽度（mm）7动程（尖轨、可动心轨）

10、（mm）+1008接 头错牙、错台（mm）12头尾接头相错量（mm）1520轨缝实测平均值与设计值差（mm）29岔枕间距、偏斜（mm）2010尖轨尖端相错量（mm）10检验数量：全部检查。检验方法：尺量。5.正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160kPa的机械分层碾压，密度不小于1.7g/cm。砟面平整度采用3m靠尺检查允许偏差：速度大于160km/h时为20mm，速度小于或等于160km/h时为30mm；无缝道岔允许偏差为10mm。预留起道量不得大于50mm。道岔前后各30m范围应做好顺坡。11.轨缝的设置（1）在最佳铺轨轨温范围内铺轨时，预留轨缝值按下式计算确定： a=0.0118(Tmax

11、-t)L-Ca-铺轨时预留轨缝，如计算为负值按0计。Tmax-钢轨可能达到的最高温度，其值采用当地历史最高气温加20；长度大于300m的隧道内，最高温度可采用当地历史最高气温。t-随铺轨进程测定的钢轨温度L-钢轨长度（m）C-钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由涨缩数值；钢轨长度等于和小于15m及长度大于15m的C值分别为2mm和4mm，但历史最高、最低轨温差大于85的地区，铺设钢轨长度大于20m的轨道，C值采用6mm。格尔木地区轨温差大于85，最高轨温53.1，最低轨温-33.6。根据上式加粗处判断12.缩短轨的布置轨道应采用相对式接头。直线地段同一轨排宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相

12、差量不宜大于3mm，并应左右随时调整抵消，累计差不得大于15mm。曲线外股用标准长度钢轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。接头相错量允许偏差检 验 项 目允 许 偏 差 （mm）正线、到发线其他站线标准轨相对式接头直 线4060曲 线40加缩短轨缩短量之半60加缩短轨缩短量之半再用轨和非标准长度钢轨相对式接头直 线4060曲 线120140相错式接头直线、曲线3 000绝缘接头2 500检验数量：正线每2 km抽检8个轨排；站线每股道抽检4个轨排。检验方法：尺量。 13.道砟摊铺项 目单 位到发线驼峰溜放部分线路其他站线次要站线道床材料（单层）碎石碎石碎石碎石顶面宽度m2.92.92.9

13、2.9边坡坡率1:1.51:1.51:1.51:1.5厚度非渗水土路基（表层/底层）cm20/2025/202520岩石、渗水土路基cm35352520 14.缓冲区布置（1）无缝线路缓冲区宜设置2根-4根同类型定尺长25m的标准长度钢轨。（2）无缝线路缓冲区预留轨缝包括长轨条与缓冲区标准长度钢轨之间的轨缝、缓冲区相邻标准长度钢轨之间的轨缝。预留轨缝宽度的设置应以最高轨温时轨缝大于零、最低轨温时轨缝不大于构造轨缝为原则。缓冲区预留轨缝的计算应符合下列规定：1长轨条一端伸缩量2缓冲区标准长度钢轨一端伸缩缝式中maxPt-钢轨最大温度拉力或压力 Pj-接头阻力，接头螺栓扭矩不应小于900Nm，接头阻力采用400Kn r-线路纵向阻力。 L-缓冲区标准