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文档简介

1、自动变速器控制系统自动变速器控制系统液压式控制系统工作过程示意图液压式控制系统工作过程示意图电液式控制系统工作过程示意图电液式控制系统工作过程示意图（一）液压控制系统（一）液压控制系统液压控制系统的组成 换档阀两端作换档阀两端作用着节气门油压和用着节气门油压和速控油压。速控油压。 换档时，两端换档时，两端油压发生变化，使油压发生变化，使换档阀产生位移，换档阀产生位移，改变油路，从而实改变油路，从而实现换档。现换档。液控自动变速器换档原理 驾驶员通过操纵手柄拨动手动阀，使进入手动阀的主油路与驾驶员通过操纵手柄拨动手动阀，使进入手动阀的主油路与不同的控制油路接通，或直接将主油路压力油送入相应的换挡

2、不同的控制油路接通，或直接将主油路压力油送入相应的换挡执行元件（如前进离合器、倒挡离合器等），并使不参加工作执行元件（如前进离合器、倒挡离合器等），并使不参加工作的控制油路与泄油孔接通，这些油路中的压力油泄空，从而使的控制油路与泄油孔接通，这些油路中的压力油泄空，从而使控制系统及自动变速器处于不同挡位的工作状态。控制系统及自动变速器处于不同挡位的工作状态。 B3B3C2C2 换档阀两端作用换档阀两端作用着两个电磁阀（着两个电磁阀（A、B阀）控制着换档油压。阀）控制着换档油压。电磁阀由电脑控制。电磁阀由电脑控制。 换档时换档阀一端换档时换档阀一端充油，一端泄油，或者充油，一端泄油，或者两端都充油

3、、泄油，使两端都充油、泄油，使换档阀发生位移而换档。换档阀发生位移而换档。（二）电控自动变速器（二）电控自动变速器2 2、电控系统的组成、电控系统的组成 电控系统包括传感器、电控系统包括传感器、ECUECU和执行元件。和执行元件。o 如果两个车速信号均正确，来自2号车速传感器的信号在与1号车速传感器的输出比较以后，用于换档正时控制。 如果2号车速传感器的信号是错误的，ECU立即停止使用该信号，改变使用来自1号车速传感器的信号换档正时。 转子旋转时，会引起感应线圈中磁通量的变化，从而转子旋转时，会引起感应线圈中磁通量的变化，从而产生交流感应信号电压。产生交流感应信号电压。 根据感应信号电压脉冲频

4、率的大小来计算出车速。根据感应信号电压脉冲频率的大小来计算出车速。（2）簧片式车速传感器）簧片式车速传感器 由固定的簧片和随转子旋转的磁铁组成。根据簧片闭合的次由固定的簧片和随转子旋转的磁铁组成。根据簧片闭合的次数计算转速。数计算转速。1号传感器有四块磁铁，随里程表软轴驱动。号传感器有四块磁铁，随里程表软轴驱动。3) 光电式车速传感器2) OD开关断开3) OD开关开关工作情况表7、行驶模式选择开关、行驶模式选择开关 节气门位置传感器的信号电压为线性变化，否则将无法用于节气门位置传感器的信号电压为线性变化，否则将无法用于变速器控制。变速器控制。 VcVc为为5V,V5V,VTATA是信号输出端，电压是信号输

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