车厢可卸式垃圾运输车的结构及特点

1、车厢可卸式垃圾运输车的结构及特点顾久军随着国民经济的快速发展，在城市生活的人口数量激增，城市生活垃圾的运输要求有更高的效率。同时为适应现代化城市环境卫生建设的需要，防止装载过程中的垃圾飞扬及污水滴漏等二次污染，如果采用传统的自卸车式垃圾储运方式已不能适应上述要求。YZT5140ZXX型车厢可卸式垃圾运输车可以根据实际需要配备多个垃圾箱，具有操作方便、装载效率高、防止二次污染等特点，是理想的城市垃圾运输工具。1 车厢可卸式垃圾运输车的主要结构YZT5140ZXX型车厢可卸式垃圾运输车采用东风EQ1141G7DJ型汽车底盘，加装密封可卸式车厢、吊臂、副车架、支撑装置、液压系统等组成，通过液压油路控

2、制吊臂动作，在吊臂的起落过程中实现垃圾箱的装卸。1 底盘 2 吊臂 3 可卸式车厢 4 副车架 5 液压系统 6 支撑装置 图1 车厢可卸式垃圾运输车结构1.1 吊臂吊臂由吊钩、L型吊臂梁、伸缩臂组成。吊钩用20Mn合金钢锻造制作，吊臂梁及伸缩臂由16Mn合金钢焊接制作，用铰接轴与副车架连接，在液压系统和电路的作用下，通过油缸实现吊臂的伸缩和起落动作。1 吊钩 2 L型吊臂梁 3 伸缩臂 图2 吊臂结构示意图1.2 副车架副车架是可卸式垃圾箱体的主要承载框架，由油缸支架、纵梁、横梁、吊臂支架、滚轮及其支架等连接件组成。在箱体的起落过程中，滚轮有箱体支撑、滑行导向作用。1 油缸支架 2 纵梁 3

3、 横梁 4 吊臂支架 5 滚轮图3 副车架结构示意图1.3 可卸式垃圾箱垃圾箱是装载垃圾的主体，由箱体、滑轮、后门、后门锁紧机构等组成。箱体材料全部采用16Mn合金钢，内部结构成喇叭形，方便垃圾的压实与倾倒。滑轮位于垃圾箱下部，支撑箱体在路面上滑行。箱体为全封闭式，后门框上嵌入橡胶密封条，并做水密试验，防止出现渗水现象。后门的打开关闭与后门的锁紧机构采用油缸实现联动控制，司机在驾驶室就能操作。1 箱体 2滑轮 3 后门 4 后门锁紧机构 图4 可卸式垃圾箱结构示意图1.4 支撑装置支撑装置由支架、油缸、支撑滚轮等组成，当吊臂拉装垃圾箱和倒垃圾时，能自动放下支撑滚轮。车子在软基上工作时，起辅助支

4、撑的作用，保证整车的平衡。1 支架 2 油缸 3 支撑滚轮图5 支撑装置结构示意图3.5 液压系统液压系统由吸油滤清器、油泵、电磁换向阀、双向液压锁 、油缸 、双向平衡阀、回油滤清器、油箱等组成。柴油机通过变速箱、取力器、万向连轴节带动油泵供给动力，通过电磁换向阀及油缸使各个执行件实现所需动作，油泵和液压阀均采用进口件。在驾驶室仪表盘上安装翘板式开关控制电磁换向阀，在驾驶室里实现液压系统的控制。图6 液压系统原理图2. 车厢可卸式垃圾运输车的操作步骤首先用吊臂把满载垃圾箱拉上车架，然后用伸缩吊臂把垃圾箱移位锁紧。开车到指定地点后，打开垃圾箱后门，举升箱体倒垃圾。倒完垃圾后，把垃圾箱拉放到指定地点继续装垃圾，如此往复装运垃圾。装载作业程序见如下方框图：3、车厢可卸式垃圾运输车的特点和优点a、可配多个垃圾箱，分别装填垃圾，逐箱运输，节省垃圾装车时间，避免倒垃圾排队等待装运的现象，有效提高垃圾转运效率，充分发挥了车辆的运输能力。b、可根据不同需求配备不同形式的垃圾箱，如对于大件垃圾可以用大容积敞口垃圾箱装运，建筑垃圾可用加强型大容积敞口垃圾箱装运，对于生活垃圾可用压缩式垃圾箱装运。C、环境卫生保护好。