车身与车轮双质量系统的振动双轴汽车的振动人体一座椅系统的振动汽车平顺性试验和数据处理_第1页
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文档简介

1、第17 2学时教学目的及要求：通过本次课的学习，使学生了解双质量系统的振动特点，掌握基于双自由度模型的汽车，理解双轴汽车振动特点，掌握基于双轴汽车模型的平顺性研究方法。主要内容：§6-4 车身与车轮双质量系统的振动§6-5 双轴汽车的振动§6-6 “人体一座椅”系统的振动§6-7 汽车平顺性试验和数据处理教学重点：1双自由度汽车系统的建模、响应求解、平顺性分析2双轴汽车系统的建模、响应求解、平顺性分析教学难点：1“人体座椅”系统的建模、响应求解、平顺性分析教学过程：§6-4 车身与车轮双质量系统的振动6、系统参数对振动响应量均方根值的影响（课堂

2、测验） 分析车身固有频率对车身加速度、动挠度和相对动载荷均方根值的影响； 分析车身部分阻尼比对车身加速度、动挠度和相对动载荷均方根值的影响； 分析车身与车轮部分质量比对车身加速度、动挠度和相对动载荷均方根值的影响 分析悬架与轮胎的刚度比对车身加速度、动挠度和相对动载荷均方根值的影响§6-5 双轴汽车的振动§6-6 “人体一座椅”系统的振动§6-7 汽车平顺性试验和数据处理1、引入 提出“人体座椅”系统的振动及汽车平顺性试验和数据处理研究的必要性2、“人体座椅”系统的传递特性 运动微分方程的建立 将人体简化为两自由度系统及刚性质量的不同之处3、“人体座椅”系统的参数选择 人体垂直方向的敏感度频率范围 座椅频率和阻尼

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