艾溪湖桥支架预压与基础沉降观测方案最新整理

1、艾溪湖大桥标工程上部箱梁支架预压及基础沉降观测方案编制： 审核： 审批： 施工单位: 南昌城建实业发展有限公司编制日期：2010年8月15日 目 录 第一部分 工程概况3第二部分 适用范围4第三部分 编制依据4第四部分 测量人员组织及仪器配备5第五部分 技术准备工作6第六部分 支架预压目的7第七部分 支架预压原则7第八部分 支架预压的具体方案7第九部分 支架标高的确定15一、工程概况1.1、设计概况本标段内四联预应力砼等高连续箱梁，主线桥两联、E、F匝道各一联。主线桥纵向及横隔梁采用预应力，横向、竖向均为普通钢筋。梁高1.8m，顶板厚0.25m，底板厚0.20m，腹板厚0.45m，支点加厚至0

2、.6m，梁端锚固区加厚至0.8m，桥宽20.49m箱梁采用单箱三室结构，一侧翼缘悬挑长3m，另一侧翼缘悬挑长2.99m；桥宽24.96箱梁采用单箱四室结构，翼缘悬挑长2.98m，翼缘端部板厚均为0.2m，根部板厚均为0.5m，边腹板斜置，斜率2：1。箱梁砼强度等级采用C50。匝道桥为预应力砼连线箱梁，梁高1.8m，纵向采用预应力，横隔梁、横向、竖向均为普通钢筋。桥宽12.48m箱梁采用单箱单室结构。一侧翼缘悬挑长3m，另一侧翼缘悬挑长2.98m，端部板厚0.2m，根部板厚0.5m，边腹板斜置，斜率2：1.箱梁砼强度等级采用C50。1.2、工程地质1.3、基础处理情况1.4、支架搭设材质及参数、

3、支架立杆参数计划采用WDJ碗扣式脚手支架，上部用立杆可调顶托，顶托上用10#槽钢做纵梁。根据支架5个不同的荷载区域，采用不同的行距、列距。(1)、2.6m1.8m中横梁为了确保安全，将横梁两侧1.5m过渡区划入中横梁荷载区，在该区内，支架立杆的行距、列距为0.6m，步距为1.2m。(2)、0.45m1.8m纵向中腹板梁；在该荷载区域，支架立杆的行距(桥梁法线方向间距)0.6m，列距(纵向)0.9m，步距1.2m(3)、0.45m1.8m纵向边腹板梁；在该荷载区域，支架立杆的行距(桥梁法线方向间距)0.6m，列距(纵向)0.9m，步距1.2m(4)、0.25m+0.2m厚箱梁顶板+底板荷载区；在

4、该荷载区域，支架立杆的行距(桥梁法线方向间距)0.9m，列距(纵向)0.9m，步距1.2m(5)、0.20.5m翼缘板荷载区。在该荷载区域，支架立杆的行距(桥梁法线方向间距)1.2m，列距(纵向)0.9m，步距1.2m详见附图。、支架连接杆设置参数(1)、纵向、横向水平杆连续设置，底层(扫地杆)和顶层每层一设；(2)、纵横向垂直剪刀撑设置：每隔四排立杆设置一道垂直剪刀撑，垂直剪刀撑钢管与地面成4560角度。(3)、纵横向水平剪刀撑设置：按其两端与中间、从顶部开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑，每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不小于6m。1.4.3、支架顶托主、次肋设置(1)、采用U型顶托，立杆顶端

5、自由端长度不得超过50cm，即模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点长度。(2)、顶托上方纵向主肋采用10#槽钢，行距随不同荷载区而不同。(3)、纵向主肋上铺设10cm10cm方木作为次肋，次肋间距0.3m。二、适用范围本方案适用于我标段施工范围内连续箱梁施工过程中的支架预压变形观测与支架基础沉降变形观测。三、编制依据1、施工现场踏勘获得的资料;2、南昌市测绘勘察研究院提供的测量成果资料3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20004、工程测量规范GB50026-935、公路工程技术标准TJT001-976、公路工程质量检验评定标准TJG F80/1-20047、城市桥梁工程施工与质

6、量验收规范（CJJ2-2008） 8、艾溪湖大桥施工组织设计四、测量人员组织及仪器配备1、人员组织测量工作由项目副经理总负责，由测量工程师具体负责并统一组织和协调本段内的测量工作。根据施工规范要求成立沉降观测小组，由项目副经理任监测小组组长 ，测量工程师副组长，测量员任沉降观测监测小组成员。沉降观测小组成员负责施测、整理、上报本施工段的沉降观测数据。具体人员组织机构见下图： 组长：项目副经理-刘敏副组长：测量工程师-黄小文组员：测量员李运生组员：施工员曾耀武组员：试验员刘水平沉降观测人员组织机构图2、测量仪器配置测量仪器表编号五、技术准备工作沉降观测前期对水准点的复测，针对本工程情况，根据设计

7、单位移交的高程控制点（其中I-1031位于艾溪湖南路广阳桥、I-1561位于艾溪湖东路水闸上、II-784位于昌东大道、I-1565位于创新路）进行复测工作，水准点的复测线路从II-784至I-1031至I-1561再附合到I-1565按附合水准路线复测。高程控制的复测工作按三等水准测量规范要求对以上控制点的高差几何关系复测。其闭合差应小于12mm（L为附合水准路线长度，以公里计）。高程加密点我标段根据本工程需要进行加密，在37#墩左侧20M处，44-1#墩左侧15.5M处，紫阳大道左侧人行道各加密了一个水准点AXH2-ZD22 AXH2-JD3 AXH2-JD2施测线路从I-1561至AXH

8、2-ZD22 AXH2-JD3 AXH2-JD2附合到I-1565，为往返测附合水准路线。按三等水准测量规范要求进行平差计算。主要技术标准见下表：线路水准复核测量应符合下表：每千米高差中数中误差（mm）附合（闭合）水准路线平均长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差偶然中误差M全中误差MW与已知点连测附合或闭合平坦地山地2424DS1因瓦尺往返测各一次往返测各一次1212六、支架预压目的支架预压目的是验证支架的稳定性、确定支架的弹性变形和消除非弹性变形，便于调整现浇箱梁的底模标高及梁体线性控制。七、支架预压原则1、预压荷载按照现浇箱梁钢筋混凝土自重的120%预压。2、尽量

9、模拟现浇箱梁的荷载分布预压。3、根据不同荷载区施加荷载底板荷载、腹板荷载、顶板荷载（含120%梁体自重荷载），按40%、70%、100%、120%分四次加载相应分期观测。八、支架预压的具体方案支架搭设完毕，安装模板前，对支架进行梁体荷载120%的预压,支架预压采用沙袋预压。1、支架搭设完、且顶托上的10cm10cm方木分配梁搭设完毕后，直接将袋装沙吊装到支架上按照荷载要求摆放。2、根据连续梁梁体分段混凝土重量计算，各梁段上需要模拟加载的沙为分段重量的120%。3、加载顺序：预压时分层增加沙袋，并对称加载，防止支架失稳。4、支架预压观测点的布设及测量预压前，每跨支架分别选取5个断面(墩柱位置、1

10、/4跨位置、跨中位置)作为沉降观测断面。在每个观测断面处，设置5个沉降观测点，在观测点位用红色油漆做好点位的标记，由于预压砂袋累计高度较高，测量人员不方便在上面进行测量操作，可事先在沉降观测点位置安装上刻度尺，以便预压期间的沉降观测。沉降观测点的平面布置图（该图为1/2中跨布置图，边跨于此对称）如下：底部预压观测点平面布置图支架基础预压观测点平面布置图5、预压加载和卸载（1）加载过程共分四级:0 40 70 100 120加载顺序：每孔预压加载时，纵向从跨中向开始向支点处进行对称布载，横向从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载。每一级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进

11、行一次监测。当支架顶板监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。加载重量分布见附图。（2）卸载：支架预压可一次性卸载，卸载时应对称、均衡、同步。当满足下列条件之一时，判定支架预压合格，即可卸载：a、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；b、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。（3）加载卸载注意事项a、在预压过程中，如遇雷雨天气，必须准备好彩条布或苫布将砂袋盖好，防止雨水进入砂袋增加荷载导致事故发生。b、夜间作业必须设置好照明设备，保证现场的光线充足。c、吊装作业时必须安排专人指挥吊车，上下协调一致。6、测量步骤：首先在预压前，测量并记录每个断面上A、B、C、D、E

12、、五个观测点的标高，如图所示。然后在荷载全部上完后连续，及时分析沉降观测数据。当各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm或各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm后开始卸载。卸载结束后再次测量各点标高，最后确定支架的弹性变形值及非弹性变形值。另外在支架预压期间，须由专人对支架进行观察，除观测支架高程及位移变化情况外，还需要对支架的杆件连接是否紧密、有无压弯及变形、预制块有无压裂等进行全面的观察。7、观测中的注意事项（1）严格按测量规范的要求施测。（2）前后视观测用同一水平尺。（3）各次观测必须按照固定的观测路线进行。（4）观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致。（5）成像清晰、稳定时再

13、读数。（6）随时观测，随时检核计算，观测时要气阿成。（7）要经常检查水准点的标高是否有变动。（8）将各次所观测沉降情况及时反馈有关部门，当沉降量超标时应停止施工，会同有关部门采取应急措施。支架基础沉降监测表日期：单位：mm测点加载前加载后卸载6h后非弹性变形量标高0h24h48h72h96h120h标高弹性变形量标高沉降量累计沉降标高沉降量累计沉降标高沉降量累计沉降标高沉降量累计沉降标高沉降量累计沉降标高沉降量累计沉降注：1、表中沉降量均指相邻两次监测标高之差。 2、若支架基础预压监测120h不能满足要求（各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm或连续72h的沉降量平均值小于5mm），可根据

14、实际情况 延长预压时间或采取其他处理方法。支架沉降监测表顶板测点日期：单位：mm测点加载前加载中加载后卸载后非弹性变形量标高40%70%100%120%标高弹性变形量0h12h24h36h0h12h24h36h0h12h24h36h0h12h24h36h标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量标高沉降量注：1、表中沉降量均指相邻两次监测标高之差。 2、加载过程中，支架预压监测36h不能满足要求（每级加载后先停止加载，每隔12h对支架沉降量进行一次监测，当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载），应重新对支架进行验算与安全检验，可根