小桥施工方案11完整

1、小桥施工方案11完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）施工方案一、工程概况1、工程概况及工程规模 天恩路养猪场桥工程位于青浦区盈浦街道，为农村公路危桥改建工程。是 在原桥旧址拆除危桥新建，原老桥下部结构为桩接盖梁轻型墩台，老桥上部结 构为单跨砼预制梁桥，老桥跨径布置由西向东为五跨， 4.4+6.1+8.2+6.2+4.2 米，全长 29.10 米，桥全宽 3.5 米。本次改建老桥结构全部拆除，新桥按建设 单位要求，按规划乡村道路斜交接顺，新桥建成后，两侧桥接坡同步实施接顺。 工程主体结构分：基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部分。本工程主要技术标准和设计内容如下：设计荷载：

2、公路-II级,人群荷载为3.0KN/m2。设计基准期50年，设计安 全等级为三级。工程范围：本工程桥梁里程桩号 K0+087.00-K0+113.00，共计26米，共计3 跨简支钢筋混凝土空心板梁，跨径组合：8m+10m+8m。设计荷载：公路-U级，人群荷载3.0KN/m2。桥梁宽度：0.3m（栏杆）+3m（机动车道）+0.3m（栏杆）=3.60m桥面横坡：车行道双向 1.5%横坡。上部结构：采用空心板梁，梁长 8米和10米，梁高52cm采用C30混凝 土，铰缝采用C40无收缩混凝土。下部结构：桥墩采用排架式桥墩，桥台采用排架式桥台，桩基采用 D60cm 钻孔灌注桩。桩基础，采用 D60cm钻

3、孔灌注桩。桩长分别为18m和15m及13m 三种。采用C25水下混凝土。桥墩，1、2桥墩为河中墩，0、3为桥台。桥墩盖 梁混凝土采用C30,垫层为C10混凝土。附属结构：栏杆均采用普通花板栏杆。伸缩缝：桥台接缝处采用RG40型钢伸缩缝。桥面铺装：采用80 mm C40防水钢筋混凝土。支座：桥墩和桥台均采用150 X 200 X 28伽板式橡胶支座。2、本工程安全管理目标无重大伤亡事故；无食物中毒、火警、盗窃事故。3、施工工期本工程拟订开工于 2021年 9 月 24 日，竣工于 2021 年 2 月 26 日。4、参建单位 建设单位：上海市青浦区盈浦街道办事处 施工单位：上海泰晟建设工程 监理

4、单位：上海科安监理设计单位：上海城西城建工程勘测设计院二、方案编制依据1、设计图纸、变更及有关资料说明、技术要求、会议纪要等；2、本项目的施工承包合同；3、市政桥梁工程质量检验评定标准 ( CJJ2-90)；4、混凝土强度检验评定标准 ( GBJ107-87)；5、混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB5 4-2002 )；三、施工现场总平面布置1. 布置原则 根据本工程招标文件和工程现场踏察情况，施工平面布置以既满足工程施 工需要，满足工厂生产、居民生活正常为原则合理布置，施工平面布置见施工 现场总平面布置图。2. 施工交通 进场道路：本工程陆上交通由工程附近村级道路到达。3. 施工用电 本

5、工程施工用电由附近接电点接入， 经装表计量后架设三相五线 ( 架空电线 ) 到达各施工用电点，电杆每 40m设一根；4. 施工用水 本工程生活用水由附近供水点接入，经装表计量后通到各用水点。 生产用水根据施工现场的实际情况，考虑采用河水。河水在使用前进行化验，符合砼施工用水要求时才可使用，如不符合要求则采用自来水。施工用水 自河道内用水泵抽水，供施工用水。5. 生活区 根据工程特点，依据施工现场的实际，设想项目部管理人员、监理人员及 生产人员的办公和生活设施分散布置，在借用养猪场现有民房作为临时用房。具体位置见施工总平面布置图。6. 生产区根据工程特点，依据施工现场的实际，设想按施工总进度计划

6、要求同时作 业点设置。生产区、生活区、钢筋加工区、梁板加工区、砼搅拌区等。钢筋加工区按原材料堆放场、加工区和半成品堆放场三部分布置。钢筋按 不同型号分别挂牌堆放，钢筋加工区配钢筋加工机械一套。砼拌料场按搅拌机 位置、砂石料堆设置布置。四、施工过程本工程自接到中标通知书后，我公司即刻成立了项目部进驻现场，并挑选 了一支经验丰富、技术过硬的桥梁施工队伍，同时建立并健全了各项管理制度 和管理网络。于2021年9月中旬进场准备临时场地浇筑，以及原材料进场、送 检复试，旧桥梁的拆除，项目部的建设，工程的定位放样等。五、承台、立柱的施工的计划安排根据桩基施工进度要求，模具设备作充分的配备。承台模板采用采用

7、九夹板木模板。600立柱配置2套模板，600立柱配置2套模板翻转，模板配置按照最 高立柱的高度。六、工程施工工序流程图七、工程施工组织管理为确保本工程优质、高速、文明、低耗地建设完成，争创企业形象，本企 业已建立完整的组织机构，组织强有力的项目经理部领导班子，实行项目经理 负责制，负责工程全过程总承包管理，协调工程各项工作，使之按工程合同要 求全面顺利完成。项目组织管理网络架构图:桥梁施工队八、旧桥梁拆除拆除工程实施前，在施工区域内设置围挡及醒目警示标志，非施工人员不 得进入施工区，并全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察。项目负责 人必须对拆除工程的安全生产负责全面领导责任。项目部应按有

8、关规定设专职 安全员，检查落实各项安全技术措施。在拆除前涉及政府、水利、供电、城建、 市政、交通等方面的协调，应充分征求各方面的意见。根据旧桥的现状及周边环境，旧桥为东西走向，桥的南侧有一条随桥架空 的自来水钢管，应在建设单位的配合下，与自来水公司取得联系，采取移位、 放置河底处理，在施工前期，摸清自来水用户情况，并在施工前 2 天下发临 时停水告知书，切断水源后，将备好在施工现场的 PE管组织抢修，更换掉钢 管，并在新桥建成后恢复原样。因本次拆除工程为村道小桥，计划采用机械拆除为主，人工拆除为辅。拆 除施工应从上至下，分段进行，先拆除非承重结构，再拆除承重结构，施工中 必须由专人负责监测被拆

9、除桥梁的结构状态，当发现有不稳定状态的趋势时， 必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。先由人工拆除桥面的附属设施及护 栏等。拆除施工时，应按照选定的机械设备及吊装方案进行施工，严禁超载作 业或任意扩大使用范围，供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力，作业 中机械不得同时回转、行走。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在业 主指定场所，严禁乱堆乱放。拆除桩基础时，拆除高度应符合业主要求，破除 混凝土后，采用气焊切割柱子的钢筋。九、钻孔灌注桩施工现场由测量人员负责测量放线及桩孔定位。开工前按施工图及甲方提供的 座标控制点及水准点，进行测量放样定位，在水上施工平台上设置工程的基轴 线和埋设固定标

10、记，并与业主或业主委托的监理办理测量复核单，核准后方可 进行具体桩位的定位。桩位测量误差不大于 1cm。护筒采用成型的圆筒式钢模板，坚实不漏水。埋设时采用十字吊锤法将直 径D+100mmD为施工桩径）的护筒垂直、稳固地在桩位处用粘土埋实，确保护 筒在钻进成孔中不漏失泥浆，不发生位移，如遇地下障碍物，则必须清除后方 能埋设。护筒顶应高出地面0.3M。对于杂填土厚的区域，适当深挖处理，护筒 的埋置深度应根据土层的变化而定，并请现场监理工程师认可。护筒埋设平面位置偏差不大于 5cm倾斜度不得大于1%正式钻进成孔以前，必须进行试成孔，以检测各项成孔指标和检验配置器 具的合理性，并做好记录。钻头：选导向

11、性能良好的正循环双腰式钻头，这种钻头具有强度高、排渣 导流性能好、切削量大、导向度高等特点，钻头设保径装置，钻头直径根据施 工工艺、设计桩径及试成孔参数来确定，施工过程中经常核验钻头尺寸，发现 磨损过大应及时修复、更换。钻进技术参数：采用分层钻进技术，确保成孔质量。针对不同的土层特点， 适时调整钻进技术参数，即钻进钻压、转速、泵量和泥浆的选择。钻孔桩泥浆处理尤为重要，对于施工中产生的废浆均输送到废浆池（罐） 中储存，为保证泥浆用量和储浆的需要，避免泥浆外溢，严防泥浆外溢到临近 河道内，造成周边环境污染。钻进成孔中为确保钻孔深度达到设计桩深，钻进中必须用钢卷尺丈量钻杆长度，准确丈量机上余尺，并作

12、正确计算、记录。确保孔深误差小于100mm终孔前0.5m到终孔，采用小参数扫孔钻进到终孔，以尽量减少对孔底的扰动。 终孔后用重锤法测量钻孔垂直度，并记录。如孔斜超差，则选用小参数扫孔， 直至达到设计。垂直度偏差w 1%钻孔灌注桩施工流程图:1、一次清孔钻进终了，将钻具反复提动，低速回转，全泵量冲孔，充分研磨孔底大颗 粒土块，待孔内返出浆液中无泥皮泥块可视为一次清孔完毕，以实现“一次清 孔为主，二次清孔为辅”的清孔排渣原则。在泥浆比重w1.2，含砂率W 3%孔底沉淤w 100mn后视为合格。2、钢筋笼的制作与安放钢筋规格和质量应符合设计要求，并附有质保书。原材料和焊接质量按施 工规范要求取样送检

13、。钢筋笼按设计桩详图和设计交底会的规定制作。钢筋笼 制作偏差达到规范标准，经验收合格后按开孔通知书要求下入孔内并在孔口焊 接。为确保钢筋笼垂直和水平方向的位置达到设计标高和保护层，前者采用焊 接吊筋，后者采用加焊保护块的技术措施。清孔后应立即安放钢筋笼，笼体应 垂直缓慢下沉至设计标高，下放遇阻应立即停止，查明原因并进行相应处理后再行下放，严禁将钢筋笼高起猛落，强行下放。3、下导管选用250mm灌浆导管，导管直径偏差土 2mm壁厚不小于3mm导管须内 平、笔直，下管前应清点根数，检查联接处密封情况，保证良好的密封性能， 严防泥浆渗入管内，孔口连接时，在丝扣处涂抹机油，保护丝扣及便于拧卸。4、二次

14、清孔下好导管即开始二次清孔。首先往孔内注入原浆，将孔内较粗土屑携出孔 外，尔后以低比重泥浆置换孔内浓浆，清至孔内返出之泥浆比重w1.15或粘度<22秒，孔底沉渣厚度w 100mm寸视清孔符合要求。5、水下砼灌注水下砼灌注是基桩施工的关键工序，施工前做好一切准备工作，落实完备 各项技术措施后方可开灌，开灌后必须做到连续灌注，从而保证砼灌注质量。在每根桩混凝土浇注时，对首斗混凝土的浇注要特别进行控制。根据桩径 计算首斗混凝土的用量，确保首斗混凝土浇注时，混凝土能达到规范要求的导 管埋设深度。当班灌注班长应及时测量孔内砼面高度，以此正确掌握导管的提 升与拆除，灌注导管的埋深控制在 2-6m范围

15、内。当灌注遇阻时，应上下轻轻活 动。除底管外，每次拨管不得多于两根。首斗灌注量必须确保导管底部埋入砼 面1.2m以上。灌注混凝土面必须高出于桩顶标高 1.5m,保证桩顶砼质量。上 述清孔、吊装钢筋笼、灌注水下砼须连续快速完成。6、桩的检测在每只承台的钻孔灌注桩全部施工完成后，根据规范及设计要求，须对桩 的施工质量进行检测。通常的检测方法为超声波检测、小应变检测、大应变检 测等，将根据设计提出的桩基检测频率进行桩基的检测。十、切实做好交底工作将交底工作一直做到每个职工， 使每一个职工明确整个工程的意义， 整个 工程的施工过程，每个工序的施工方法，要求和注意事项，并积极动员和发挥 全体职工的技术经

16、验，定期召开施工会，对施工中有关施工方法和施工技术要 求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见， 意见采用后，根据公司原有制度视效果大小进行奖励。一、认真做好测试工作对原材料进行测试，必须符合设计要求。 对钢材、水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试， 凡型号不对、 尺寸不符，和其它试验有不及格者一律不得使用。对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等，均应于拌和及浇捣 混凝土前时进行检查。对施工中加工的工序质量，如钢筋焊接、弯曲、混凝土试块、砂浆等进行 逐项及时测试，必须达到全部及格，同时对各种原料测试数据上报现场监理工 程师进行检查。对施工工序中的效果

17、进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度， 完成的渠道的升降，轴线移动进行必要的测试。在测试工作中发现问题及时研究根因， 进行改进措施，并报告工程师同意， 不能让不合格的工艺过关，并需追查原因进行处理。各工种技工各专职技术员必须持证上岗， 并经常进行技术教育和专业知识 教育，提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经验提高，做到专业知 识相结合，为施工中保证质量，保证安全，保证进度作出更大的贡献，以确保 全优工程打好坚实基础。十二、主要节点完成时间 开工日期： 2021年 9月24日（暂定） 旧桥拆除，排架施工： 2021年9月 26日 灌注桩施工： 2021年 9月 28日 桥台施工： 202

18、1年 10月 16日 梁板预制；护手栏杆预制： 2021年 9月 30日 吊 装： 2021 年 10月 26 日 桥面铺装： 2021年 11月 8日 栏杆、桥台接坡： 2021年 11月 18日 桥梁完工： 2021年 12月 26日 以上节点均为完成日期，部分时间节点有所调整。十三、施工质量情况我们工地在实施过程中，认真贯彻公司的质量方针： “精心施工，严格控 制，质量放心，顾客称心”，坚持执行公司颁布的质量手册和程序文件， 围绕“人、 机、法、料、环”五大要素，贯彻到整个施工过程，着重抓好以下几点：1、把好材料关：本标段所有原材料的采购，均在我公司公布的合格分承包方名 录内，进场后，进

19、行检验、标识，合格后方能使用。2、工序施工技术交底： 由项目部项目师针对工程不同部位的工序进行技术交底， 使操作工人更加明确工序中的关键所在。3、组建质量管理体系：成立和健全质量管理网络，由公司总经理主管，项目经 理、项目工程师及生产副经理、质量负责人等组成工程质量管理网络，同时 在班组间实行互检，项目部抽检，确保了工程的质量始终在受控状态下。4、工程内业资料：及时性，真实性，手续齐全，便于追溯。5、工程产品的保护：每次浇筑后，认真及时做好落手清，现场浇筑的混凝土， 设专人浇水进行养护。浇筑过程中，遇雨天，将搭设遮雨棚。6、严格遵守程序：在每个工序施工结束后，由项目部有关人员组织班组进行互 检

20、，再由项目部进行检查合格后，报验监理工程师检验，合格签字后，再进 入下一道工序。十四、安全施工保证措施 认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针，制订了安全生产管理制度，落 实了安全生产责任制，切实加强安全生产教育和安全生产检查，对各工种进行 安全生产技术交底，各班前安全活动上岗教育，特殊作业人员持证上岗，无证 人员不得从事施工作业。1、认真贯彻执行党和国家的有关安全生产，劳动保护的政策、法律和建设 单位的有关要求，配合建设单位做好安全生产检查，加强劳动保护监督，定时 向职工发放劳保用品。2、现场项目经理要认真贯彻“五同时” ，把安全工作贯彻到生产、施工全 过程，布置生产任务，要同时进行安全技术交

21、底。3、雨季施工，做好雨后电气设备的检查工作，防漏电事故，夏季施工做好防暑 降温工作。4、项目部成立防火、防盗治保小组，由项目经理担任组长，每个班组指定一名 兼职治保人员，负责治安管理，安全防范教育，并组织定期不定期检查，发现 安全方面的隐患漏洞及时整改。十五、综合治理重点区域的防范措施，有保卫值勤专项制度，落实人员保卫值勤，确保 无重大盗窃和违法事件发生。设立综合治理领导小组及建立管理制度，签订 治安管理责任书，对外来人口登记注册及时办理暂住证。执行防火管理制度， 每月召开综合治理工作例会，研究落实防火管理制度，有易燃易爆场所的警 火标志，无烟蒂；仓库、食堂配备合理的消防设施（灭火器、黄沙箱

22、） 。十六、环境卫生形象工程施工中做到施工不扰民，对影响人民利益的事，能主动、及时进行协 调和补偿，尽我们最大的努力，搞好邻边关系。施工现场材料堆放合理整齐， 每天做好落手清。建立“五小”管理制度和值勤制度，开展每周卫生自查，每月卫生检查考 核活动，为确保工程顺利进行创造良好了的生活生产环境。 十七、防汛应急预案1. 组织有关人员学习雨季施工方案及有关文件，严格按章办事。2. 做好汛前的准备工作，其中防汛用草袋、木桩、粘土应备足。施工现场 还应配备一定量的彩条布等防雨物资。3. 在水泥、钢材、木材等堆场周围，应挖好排水沟，做好排水、防污措施， 加强水泥材料的保管，防止受潮雨淋。4. 在下雨天，

23、要及时检查电器线路、插头、漏电保护装置的灵敏度。必要 时切断电源，防止电器设备漏电。5. 施工人员配备必要的雨衣、胶鞋，施工便道及脚手架采取必要的防滑措 施，确保安全生产。6. 遇大雨应停止施工，雨后先排除坑内积水，清除软弱土层，如浇砼时间 超过规定，应挖施工缝处理。7. 阴雨天气，应注意开挖边坡的稳定时，必要时增设临时支承，基坑内排 水应及时，并备足备用抽水设备。8. 临防应派人经常巡视，对临防的稳定性、渗水情况做好记录，做好必要 的加固措施，确保汛期施工安全。9. 合理安排施工计划，基础开挖后应及时进行下步工序，墙身墙后填土应 及时，并做好堤防的沉降观测工作。附：施工现场总平面布置图安全资

24、料一专项施工方案消防工作方案天桥建筑公司漯河医专 3#、4 #公寓楼项目部2005年7月20日消防工作方案施工现场中除人身伤害以外，另一大害就是火灾。在整个施工过程中，现场 易燃物品很多，并且分散，很易引起火灾。因此制定以下消防工作方案。一、 建立消防管理小组姓名职务姓名职务荆恩德组长赵贵民副组长吴喜辉组员青广海组员马红国组员楚安伟组员邵秋玲组员宋国超组员、消防管理措施：1、各施工班组必须严肃执行“消防安全管理措施”加强消防工作的领导。2、现场划分用火作业区、易燃材料区、生活区、按规 定保持消防间距。3、 现场通道旁和作业区设专用消防用水池，配有水泵 及用水管网。4、 木工材料堆放区有灭火器，

25、并有专人管理.5、安装使用电气设备时应注意以下放火要求：1）各类电气设备，线路不准超负荷使用， 线路接头要 接实接牢，防止设备、线路过热或大火短路 ，发现问题要立 即处理。I精品文档就在这里I各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有2）存放易燃液体的仓库，照明线要穿保护管，开关设 在库外。3）在高压线下面不准搭设临时建筑， 不准堆放可燃材 料。6、使用明火应注意的问题：1）现场不准擅自使用明火。 使用明火时，要远离易燃 物.2）使用木材烧火时，要随时有专人看管，不准用易燃 油料点火用火完毕，要认真熄火。3）冬季住室保温用火，要经消防人员检查。4） 现场从事电焊作业

26、人员应接受消防知识教育，持有 上岗证.在焊接中不准擅自离开工作岗位。7、现场材料堆放的防火要点：1）木材堆放不宜过多，木工加工的废料应及时清理， 集中处理。2）现场生石灰应单独存放，不准与易燃、可燃材料放 在一起，并应注意防水。& 现场用易燃材料搭设工棚时在使用时应遵守以下 规定：1）工棚设置处要有足够的灭火器材，设蓄水池或蓄水 桶。2）不准在高压线下搭设工棚。3）工棚内的高度不得低于 2。5米,棚内留有通道，合 理设置门窗，应外开。4）工棚内的床具、电线应采用妥善的绝缘保护。 工棚 内不准用碘钨灯照明.9、施工现场不同阶段防火要点：在基础、主体结构、装饰装修不同阶段防火要点如下：1）

27、基础施工时，主要注意养护、保温用的材料的堆放， 注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理2）在主体结构施工中，焊接量较大，在焊点垂直下方，清理易燃物。冬季在结构施工时用易燃材料保温，要特别注意明火管理，电焊火花落点及时清理， 消灭火种。电焊线接头 要卡牢，焊线绝缘要良好，与脚手架或建筑物钢筋接触时要 采取保护，防止漏电打火。结构施工用的碘钨灯要架设牢固， 距保温易燃物要保持 1米以上的距离，照明和动力用胶皮线 应按规定架设，不准在易燃保温材料上乱堆乱放。3）在装饰装修阶段施工时，易燃材料较多，对所有电 气及电线要严加管理，预防短路打火。在使用易燃油漆时，注意通风，严禁明火，以防易燃气体 燃烧、爆炸。1

28、0、现场发生火灾事故后的注意和急救要领：现场出现火灾或火险时，要立即组织现场人员扑救，救 火方法得当.油料起火不宜用水扑救，可用泡沫灭火器或用 隔离法压灭火源；电气设备起火时，应尽快切断电源，用二 氧化碳灭火器或干砂灭火，千万不要盲目向电气设备上泼 水，这样容易造成触电、 短路爆炸等并发性事故；若化学材料起火，要特别慎重，根据起火物质性质选择灭火方法，同时注意救火人员的安全，并防止中毒.现场出现火险时，工长判断要准确，当即不能救的要及 时报警，请消防部门协助灭火。在消防队到现场后，工长要及时而准确地向消防人员提供电气、 易燃、易爆物的情况，火灾区内如有人时，尽快组织力量，设法先 将人救出，然后

29、在组织灭火。灭火以后，要保护火灾现场 ，并设专人巡视，以防死灰 复燃保护火灾现场又是查找火灾原因的重要措施。漯河医专4#公寓楼项目部2005年7月20日2021江宁区农村公路提档升级工程A8标路基工程施工方案编制人:审核人:南京致远交通工程2021年度江宁区农村公路提档升级工程 A8标项目经理部目录、工程概况、施工部署三、施工方案及方法四、路基工程施工质量的技术控制措施五、安全文明施工路基施工方案一、工程概况：东山街道上赤线、前潘线：道路主线 A1段长1.833km，A2段 长0。604km，B1段长1.255km.项目路线总长3。692km。现状老路 除 A1K0+119.527A1K0+5

30、34.117和 A1K1+251.113-A1K1+832 529 为碎石路面外，其他均为水泥砼路面.上赤线、前潘线：道路设计等 级采用三级道路设计标准，设计速度采用30km/h,上赤线A1、A2 段, 前潘线B1段：路基标准横断面宽度为8.0m，其中行车道宽2 X 3。 0m 土路肩2 X 1.0m。路面横坡1。5%，土路肩横坡4.0%。路基 设计标高为道路中心线处路面标高。上赤线A1段起点路段：上赤线A1段起点路段，由于老路两侧房屋密集，不设边坡，土路肩1.5 %，硬化处理。前潘线B1罩面段拓宽部分：前潘线 B1罩面段 拓宽部分，原老路路面分别向两边拓宽 0。5m,加设土路肩0.5m。路基

31、土石方工程主要工程数量：挖土方（含清淤）15548m3,路基填方45273m, 10%灰土底基层5692m。二、施工部署总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根 据挖填需要进行路基整形，路基验收合格后再进行路面结构层施工。 圆管涵工程穿插在路基土石方工程过程中。路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程.三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。I精品文档就在这里I各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备T基底处理T分层填土T摊铺平整T碾压夯实T检验签证T层面整修T边坡夯拍.根据施工图纸我部计划分三

32、个施工队对图纸及清单以内工程量组织施工，其中两个路基施工队，主要负责路基工程的土方施工，-个路面施工队主要负责路面水泥稳定碎石的施工。路基施工一队主 要负责上赤线A1段、A2段路基施工，路基施工二队主要负责前潘线 路基施工,水稳施工三对主要负责上赤线 A1、A2段及前潘线水泥稳 定碎石的摊铺工作.主要节点工期：1、上赤线A2段：1 ）、4。14.25 完成 3%灰土 ;1164.9m3;2 ）、4.26 4.30 完成 6%灰土： 1036.5m3;3）、5.1 5.7 完成 10%灰土 :700m3;2、上赤线A1段：1 ）、4。284.30 完成清表：6545。3n2;2 ）、5.1 5。

33、10 完成土方开挖:567。1n3;3） 、5。115.20完成老路挖除215。5n;4 ）、5.21 6.10 完成 3液土： 4385。9nS;5 ）、6。30 完成 6液土 :3813。3n;6）、7.17 完成 10液土： 1192nS;3、前潘线：1）、4。12 完成清表：2384。3n;2 ）、5.31 完成清淤:6917n3;3 ）、6.10完成双空2*2n箱涵及块石回填6917nS;4）、6。15 完成碎石土： 3458.5M3;5 ）、6.20 完成 3%灰土： 11831。5n3;6）、6。30 完成 6%灰土 :3313。8n3;7 ）、7。15完成老路处理：10046.

34、2m2;8）、7。22 完成 10%灰土： 923.3M3三、施工方案及方法：1、场地清理及处理1 ）施工方法人工配合机械伐树木，挖掘树墩、树根及构筑物基础和草皮，人 工拆除建筑物、障碍物和原有设施.并将清、拆、掘除物运到指定位 置。机械清除原地表腐植土。采用推土机按照设计要求和现场实际 将原地面表土堆运到指定位置。按照坑穴的大小，采用不同的施工方 法填筑。具备机械作业条件的大坑穴，使用机械按规范、设计要求 进行回填；不具备机械回填条件的坑穴，用人工回填法作业，振动打 夯机配合夯实。2）、老水泥砼路面拆除旧路面沥青砼面层采用沥青铣刨机铣刨，旧水泥砼面层采用挖 掘机带炮头破除，下部结构层采用挖掘

35、机挖除，挖除的混合料堆置道 路一侧，采用挖掘机装车，自卸车运输至指定弃土场.2、河塘清淤回填1）、施工准备工作（1）测量放样：由测量队放出路线所跨水（鱼）塘的两侧边线。（2）围堰：在路基征地红线外填筑3m宽的土围堰作为拦水带.（3）抽水：用水泵将围堰里的水抽干净.（4 ）挖排水沟和水井在鱼（水）塘或围堰两边挖排水沟，四周边角设置水井点，用 水泵将淤泥里的渗水彻底抽干。2）、布设横断面测点、绘制平面图横断面布置原则上应与道路中心线方向垂直，断面应反映整个 路基宽度范围，并注明与所在路线桩号的关系。横断面布设间距应不 大于10m当纵向地形变化复杂时应加设横断面， 加设断面桩号尽量 与设计断面桩号相

36、符，单个河塘至少应布设三个横断面。同一断面 横向测量间距应不大于5m横向地形变化较大时应加设测点。平面图应能正确反映河塘与路线的位置关系、周围地貌并确定 清淤范围.平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容 .3）、清淤推土机配合挖机将河塘里的淤泥逐段彻底清理干净（清淤后塘 底基本同塘周围土质），并运到指定位置，防止污染环境。清淤测量 应包括起讫断面在内各断面的原地面高程、淤泥顶高程和淤泥底高 程的测量.测量时清淤前、后测点位置应一一对应。4）、河塘回填河塘清淤结束后，先斜坡开挖成宽度不小于100cm向内倾斜3% 的台阶,开挖台阶后河塘内侧回填3%石灰土处治至原地面，要求压实 度90%然后

37、路床底面以下回填3%石灰土处治要求，压实度90% 同时，还需满足路堤层位相应的压实度要求.回填至路床底部铺设一 层4m宽单向土工格栅，其上部填筑同一般路基路段；对于用地线外 的河塘需要全填时，采用素土回填。5）、路基挖方在填筑路基前，应清除地表15cm耕植土，进行原地面碾压，压 实下沉降土方以10cm计。具体处理如下：(1) 、零填及挖方路基拼接路段，路基施工前先清除地表耕植或 松散土，设计按平均厚度15cm计列。老路拓宽时，沿老路面层外侧 边缘自上而下开挖台阶，至底基层下 30cm处进行原地面碾压，压实 度不小于90%如下挖后地面仍潮湿，则向下翻挖25cm掺灰3%碾压.(2) 、填方路基H&

38、lt; 1。41m路段，拓宽一侧路基前先清除地表耕 植土或散土(设计平均厚度15cm)，沿老路面层外侧边缘自上而下按 一层台阶进行开挖至底基层下 80cm处进行原地面碾压，压实度不小 于90%如下挖后地面潮湿，则向下翻挖 25cm掺灰3%碾压，碾压完 成后后回填80cm4石灰土处治，压实度不小于 94%.拓宽另一侧路 基前先清除地表耕植土或松散土(设计平均厚度15cm)，老路拓宽时, 沿老路面层外侧边缘自上而下按一层台阶进行开挖后进行人工培 土，压实度不小于85%.(3) 、填方路基H1。41m路段,拓宽一侧路基施工前先清除地 表耕植土或散土(设计平均厚度15cm)，沿老路面层外侧边缘自上而

39、下开挖两级台阶直至原地面，开挖完成后进行原地面碾压才，压实度 不小于90%如下挖地面仍潮湿，则向下翻挖 25cm掺灰3%碾压，压 实补偿土方10cm计，压实度达到规范要求后，于路床底面以下回填 3%石灰土处治，路床范围回填80cm4%石灰土处治，压实度均不小于 94%为保证路基拼接效果，在路床底部铺设一层4m宽双向土工格栅。 另一侧路基施工前先清除地表耕植土或松散土(设计平均厚度 15cm)，老路拓宽时，沿老路面层外侧边缘自上而下挖两级台阶直至 原地面进行人工培土，压实度不小于 85%。3、路基挖方(1) 、地基表层处理地基表层处理应清除植被、表土、腐殖土 ，废除田埂、塘堤,清 标厚度设计按平

40、均15cm计.清表后路基底基应进行处理，压实度不精品文档I精品文档就在这里I各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有应小于87%，并应满足以上层位的压实度能逐层过渡到路床要求的 压实度,压实补偿按10cm计。清表后基底土质湿软而强度或压实度达不到要求 ，应进行基地 处理。若基地强度或压实度不满足要求时，应进行基地处理：向下翻 挖25cm掺3%石灰。(2) 、零填及挖方路基段零填及挖方路段：下挖至路床以下 40cm后翻松25cm：%石灰， 压实度三90%，如路基不潮湿可不做掺灰处理；其上填筑 40cm6 灰土路床,压实度三94%。(3) 、填方路基1.41m路段清表

41、后进行原地面碾压，压实度三90%，如下挖后仍潮湿，则 向下挖25cm掺灰3%碾压.碾压完成后填筑下路床40cm；%灰土，压 实度三92% 其上回填40cm6灰土，压实度三94% 路床回填80cm 采用3%灰土逐层填筑。4、土质路堤路基填料采用素土，强度(CBR)及压实度应满足要求，当填料不 能满足要求时应进行掺灰处理，设计时按路堤填料掺 3%石灰计列， 施工时可根据土质及天气情况酌情调整并按实计量。路堤层位不够一层适宜压实厚度(1820cm)时，应与基底处理 一同分层并用相同的填料填筑.5、挖方路基挖方路基土质路床换填3%石灰土 80cm若地基承载力三180Kpa, 可考虑减少换填厚度，最小厚

42、度不应小于60cm.挖方基底应进行填前碾压，稻田路段或基底土质湿软而强度及压实度不能满足要求时，应继续向下挖25cm掺3%处理.1) 、施工工序(1) 按施工图纸确定的线路标高和横断面设置施工桩，标示开挖位置。(2) 按施工图纸编制挖填方调配方案.(3) 挖装土方并运送到指定(同意)位置。(4) 开挖边沟，并装土运走，人工修整边沟坡面.(5 )修整开挖后的路基床.(6)检查土方路基压实度。如不符合规定，进行翻松碾压，使其密实度达到规定标准。2) 、施工方法(1) 开挖土方采用挖掘机挖土，自卸车运土的调运施工方法。(2) 边沟开挖，为保证边沟开挖的坡面稳定，采用人工开挖，机 械归集并装车，运送到

43、指定(同意)位置。(3 )挖台阶采用人工开挖成形。3) 、施工注意事项(1) 施工过程中的进行控制测量工作，防止超挖或欠挖。(2) 开挖中的适宜材料，尽量利用。(3) 文明施工，所有废弃方弃入业主指定弃土场，不得侵占业主 指定弃土场以外耕地、水田、河道、现有道路、建筑物。(4 )边坡按设计标准做到平、顺、稳，不贴坡，边沟底做到平顺 无积水。（5）开挖含水量大的地段时，先排水再开挖。6、填方路基1）、施工工序（1）按施工图纸确定的纵向标高和横断面测量设置施工桩，标示填土位置（长度、宽度、厚度）。（2）选择土场，提出土质试验报告。（3）清除借土场表皮土及杂物.（4）挖掘机装车。（5）汽车运土。（6

44、）填土路段卸土。（7 ）按规定厚度机械摊铺（推土机摊平）.（8）根据土的含水量检验，进行晾晒或洒水。（9）压路机压实、压实度检验。（10 ）按规定要求分层填筑，依上述工序循环作业。（11）整修成型。2）、施工方法生石灰在使用前七天消解备用。从取土坑或者现场采用挖掘 机装土，自卸汽车运土、推土机摊铺，撒铺石灰前，首先在推平的 路基上打格子，根据格子的面积和石灰剂量，确定撒铺石灰厚度， 采用人工配合装载机撒铺石灰。石灰稳定土施工采用稳定土拌和 机（宝马）和中拖配合粉碎拌和，保证土颗粒的细度和均匀度.石灰稳定土拌和均匀后，采用徐州YZ14JC型振动压路机和徐州3Y12/15三轮碾压。用平地机初平，暴

45、露一下潜在的不平整，若出 现局部低洼处，耗松后用相同的石灰土进行填补找平，用平地机 平整，且按规定的坡度，路拱进行，并注意接缝处夯平，使接缝 处顺适平整。然后对石灰土的高程、横坡平整度、宽度等进行复 测，由平地机根据实测数据进行精平，保证上层的结构厚度和宽 度等满足设计要求，合格后用振动压路机静压、弱震各一遍，强 振四遍，再用18T至21T的三轮压路机按从边到中，由低到高碾 压2遍，检查其压实度，直至合格为止.对已做好的石灰稳定土在 养生期间采用洒水车洒水湿养。3）、施工细则（1）当路线纵坡比较大，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层, 逐层填压密实，要在中部填筑部分调平，保证路床和路面结构的整

46、体连续性。地面横坡陡于1： 5时,原地面应挖成台阶（台阶宽度不小 于1m）,并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并 分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可 按一般填土进行（2） 路基每层填料的铺设宽度超出每层路堤设计宽度50厘米, 以保证路堤设计宽度内有足够的压实度，超出部分待压好后修整掉。（3）路堤经过水沟（渠）、池塘或河流地段，避开雨季施工，利用 干旱季节，排干水，挖除淤泥及清除杂物。翻晒达标准后及时回填。此类地段的回填组织施工力量，突击实施，以防下雨积水。（4）填筑场地清理后，依地面坡面按规定要进行翻松或台阶自理 方法进行路堤填筑。（5 ） 一切填筑控制含水量，按规定要求及时取样进行检验。（6）路基填筑分几个作业