工业工程课程设计报告

1、基础工业工程课程设计 汽车座椅总成流程程序分析学院 级班 名姓号学 盐城工学院机械工程学院2011年月1目录1. 企业介绍 .12. 企业产品现状 .13. 课程选择及设计目的 .14. 课程设计要求.25. 应用的基本原理 .26. 流程程序分析的原理 .27. 流程程序分析的种类 38. 流程程序图39. 车间平面布置线路图 510. 工艺流程图 .711. 前座椅的装配程序分析 .912. 后座椅的装配程序分析 .1213. 分析评论1614. 参考资料 .1615. 组员名单及分工表 .1716. 个人设计小结 .18上海延峰江森座椅有限公司盐城分公司（一）公司简介上海延峰江森座椅有限

2、公司盐城分公司位于江苏省盐城市经济开发区新园路28号，总占地面积7,800平方米，建筑面积4,600平方米， 筹建于2002年6月，盐城分公司目前主要为东风悦达起亚有限公司 配套生产汽车座椅，2003年2月7日开始小批量试生产，2003年4 月2日通过东风悦达起亚有限公司对盐城分公司的异地生产审核，未来我们将根据发展需要，创建新的工厂，并生产发泡等零部件，在发 展的过程中，盐城分公司严格按照美国江森全球 BOS体系进行管理和 运作，遵从“以人为本，安全第一”的生产理念，运用6 Sigma及精艺生产等工具，持续改进，不断提高盐城分公司的综合竞争力，持续超越客户不断增长的期望是我们的使命。（二）企

3、业生产的产品现状该公司量产的产品有私跑、远舰，目前正在开发的有两个新的产品， 今年的2月25日还会有新的产品（三）课程的选择及课程设计的目的本课程设计的主要选择汽车座椅总装过程进行流程程序分析。此次课程设计主要通过现场观摩收集数据和相关资料。现场观摩是进 行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重 要步骤，是培养工业工程人才的主要手段。 通过现场的观摩及实验的 训练，使学生掌握工业工程的方法研究，作业测定，现场管理的知识、 技术及技能，学会综合运用这些技能解决生产实际问题的方法和程序， 以实际生产系统及其运行的不断优化，达到

4、提高效率和提高经济效益 的目的。此次进行流程程序分析的研究是为了找出装配过程中的一些无用的 工作效率，确保工人能够按时完成任务，能够得以充分的缓解多余动 作带来的疲劳。（四）课程设计内容及要求1. 能正确运用所学专业理论知识，学会由产品入手对工厂生产系统 进行调研分析的方法。2. 通过对工厂生产现场进行调研，找出其存在的问题。3. 通过课程设计，培养学生运用所学专业知识分析和解决企业实际问题的能力应用的基本原理（一）应用的基本原理本课程设计用的原理是流程程序分析法 。（二）流程程序的分析的原理流程程序分析是程序分析中最基本、最重要的分析技术。它以产品或零件的制造全过程为研究对象，把加工工艺划分

5、为加工、检查、搬运、等待和储存等五种状态加以记录。流程分析是对产品和零件整个制造过程的详细分析，特别适用于对搬运、储存、等待等隐藏成本的浪费的分析。1. 流程程序分析的特点（1）它是对某一种产品或某个主要零件加工制造全过程所进行的单独分析和研究。（2）比工艺程序分析更具体、更详细。（3）记录了产品生产过程的全部工序、时间定额和移动距离。（4）除了分析“加工”、“检查”工序外，还要分析搬运、等待和存储工序，是对产品或零件加工制造全过程中加工、检查、储存、等待和搬运所进行的分析。2. 流程分析的作用（1）让研究者进一步了解产品或零件制造全过程，为流程的进一步优化打下基础。（2）获得生产流程、设备、

6、方法、时间等方面的资料。（3）为设施的优化布置提供必要的基础数据。（4）为进一步制定方案提供必要的依据。（5）它是进行作业分析、动作分析之前必须要经历的一个环节，是最基本也是最普遍的一种分析方法。（三）流程程序分析的种类1. 材料和产品流程程序分析。主要用于记录生产过程中材料、 零件、部件等被处理、被加工的全过程。2. 人员流程程序分析。主要用于记录工作人员在生产过程中的一串活动。（四）流程程序图1. 流程程序图的特点。它与工艺程序相似，但增加了 “搬运”、 “储存”和“等待”三种符号。2. 流程程序图的组成。它主要由表头、图形和统计三大部分 组成。表头部分主要有工作名称、工作部级、工作方法、

7、编号、开始 状态、结束状态、研究者、审核者、日期等。3. 流程程序图的形式。如下图所示：编号工作名称开始结束日期研究者审阅者日期统计项别次数时间距离/ m加工O检杳口搬运t等待D储存工作说明距离/ m时间工序系列加工检杳搬运等待储存ODODODOD现行方案（一） 车间平面布置线路图发泡面套滑套料架螺 栓装配线后座 椅配选料栓工作台滑套 料架角链打紧垫前座总成固定螺栓工作台1后座垫总配料成装架配线 中间扶手周料转架（二）对前座椅的装配流程进行记录、分析 装配座椅总共有两条流水线分别是前座垫装配线与后座垫 装配线。首先看前座垫的装配线，其作业要点如下：1. 首先是前座垫预装，发泡与面套装配，其中用

8、骨架支撑。2. 前座滑道预装，取滑道，装配好保险带锁扣。3. 前座垫总成预装，将滑道与座垫相连，用电动枪紧扣。4将前座垫总成运上装配线。5. 座垫下加紧固螺栓，在座垫上装安全气囊。6. 在背靠骨架与前座垫之间加无纺布，使用 C型钢枪紧固。7将座垫送到下一步，装上发泡，装上前支架饰盖，贴上加热垫。8. 送往下一步，装配前靠面套，装上调角器手柄，检验调角器手柄。9. 装调咼器手轮，检验调咼器手轮。10. 送往下一步，给座垫扣上J条，然后装配前靠背板。11. 为座垫插上头枕导管。12. 紧固前支脚饰盖，防止松脱。13. 送往下一步，装后支架饰盖。14. 进行功能性检验。15. 整理座垫底部线束，清理

9、整洁，装线束盒。16. 对座垫进行整烫，并全面的检验，检验结束对座垫整形。17. 给座垫套保护套，将座椅放在运输线，送往下一道工序。这是该公司目前前座椅的装配流程，其流程程序图如下所示，从 中我们可以发现一些问题：改进前的程序分析图工作说明：前座椅编号：2011 1 14 开始：2011 1 18 结束：研究者：第二组成员审阅者：马如红统计次数项别时间距离/ m加工O 22检杳口 4搬运t 6等待D 0储存 1工作说明距离/ m时间工序系列检查加工搬运等待储存1.面套与发泡装配 D装配保险锁扣2. D滑道与座垫相连 3. 使用电动枪紧扣 D将前座垫总成送4.到装配线O口D5.加紧固螺栓 D装安

10、全气囊6. D7.背靠骨架与前座垫之间加无纺布 D送往下一步8.OfD装发泡9 fD10.装前支架饰盖 fD贴上加热垫11. fD送往下一步12.OfD装前靠面套 13.fD装调角器手柄14.fD检验15.OfD16.装调高手轮fD检验17.OfD送往下一步18.OfD扣上J条19.D装配前靠背板20.D21.插上头枕导管D紧固前支脚饰盖22.D23.送往下一步OD装后支架饰盖24.D功能性检验25.OD整理座垫底部线束26D27.装线束盒D对座垫整烫28.D全面检验29.OD座垫整形30.D座垫加保护套31.D32运到运输线OD33.储存（发货）OD 分析存在的问题及原因: 根据记录现状，运

11、用“ 5W1H提问技术，分别从操作、检查、等待、 储存及搬运五方面逐项进行分析，发现现行生产线存在以下问题：（1）将前坐垫总成送到装配线存在不必要的搬运。通过分析，发现 将前坐垫总成搬到装配线，不仅需要人力和物力，而且还很浪费时间， 这样就增加了不必要的浪费。（2）装发泡之前的搬运不必要。（3）贴上加热垫之后的搬运工序不必要。（4）装调角器手柄和装调高手轮之后的检查不必要。（5）扣上J条和装后支架饰盖之前的搬运工序不必要。 这样不仅浪 费人力和物力，而且浪费时间。（6）运到运输线的工序不必要 针对现存问题，运用“ 5W1H技术、“ECRS四大原则进行分析， 得改进方案如下：（1）将坐垫装配中的

12、各个没有必要的搬运工序去掉， 直接进行下一 道工序加工，减少不需要人去操作运送的动作。（2）将组装坐垫中的没必要的检查省去， 这样可以减少没必要的时 间浪费。改进后的流程程序图工作说明：汽车座椅编号：统计项别次 数时 间m距离/2011 1 14 开始：2011 1 18 结束：加工O22研究者：第二组成员 红审阅者：马如检杳口2搬运T0等待D0储存1工作说明距离/ m时间工序系列加工检杳搬运等待储存1.面套与发泡装配D装配保险锁扣2.D3.滑道与座垫相连 使用电动枪紧扣D加紧固螺栓4.D5.装安全气囊D6.背靠骨架与前座垫之间加无纺布D装发泡7.D装前支架饰盖8.D9.贴上加热垫D装前靠面套

13、 10.D装调角器手柄11.D12.装调高手轮DJ13.扣上条D14.装配前靠背板D15.插上头枕导管D16.紧固前支脚饰盖D'装后支架饰盖17.D功能性检验18.OD19整理座垫底部线束D20.装线束盒D21.对座垫整烫D22.全面检验OD23.座垫整形D24.座垫加保护套D25.储存（发货）OD 改进后的工序比改进前少了八个步骤，缩短了工作的时间，提，员工的疲劳度有所减少。高了工作效率（三）对后座椅的装配流程进行记录、分析 现在看后坐垫的装配线，其作业要点如下所示： 解锁手柄线束。 40%/ 60%1装配 后靠骨架预装配，加紧固螺栓/ 60%2.408后靠背垫, 将骨架与后座背垫相

14、连，装发泡，/60%3装配40%A部件，送往下一步。工人甲装配 部件，送往下一步。4.工人乙装配BC部件，送 往下一步。工人丙装配5.后座垫，这是与后靠背的装备同时进行的， 同60%装配40%/ 6.时也是甲、乙、丙三个人的操作。7.对后座垫与后靠背进行熨烫整形.8. 进行座靠连接。9. 连接支撑架饰板。10. 进行全面的检验，不合格品，进行返工。11. 对后靠背装配后枕头。12. 给后座椅套保护套。13. 送到运输线，送往下一步，储存或者是发货出去。这是后座垫的作业要点，我们画出流程程序分析图，找出其中的存在 问题，加以改进。改进前的程序分析图编号：工作说明：后座椅2011 1 14开 始：

15、2011 1 18 结束： 研究者：第二组 成员审阅者：统计项别次 数时间距离/ m工加O11检杳1搬运4等待D0存储1工作说明距离/m时 间工序系列加工检 查搬 运等 待储存60%或40%1.装配 解锁手柄线束D与60%后靠2. 40%骨架预装配，加紧固螺栓TDA3.装配后靠背，工人甲装配部 件D送往下一步4.OTD工人乙装配5.部件BD6.送往下一步OD7.工人丙装配 C部件D送往下一步8.OD60% 40%或 9.装配 后座垫D10.对后靠背与后座垫进行熨烫整形D11.进行座靠连接D12.连接支撑架饰板D13 .进行全面检验不合格返工OD对后靠背装配后枕头14.D15.给后座椅套保护套D

16、送往运输线16.OD储存（发货）17.OD 分析存在的问题及原因：”提问技术进行分析，发现现行生产线存 根据现状，运用“ 5W1H在以下问题：这之三个工人是装配三种不同 的零部件，在装配后靠背的时候，间的衔接不当就会导致时间的不必要的延迟。”四大原则进行分ECRS技术、针对现存问题，运 用“ 5W1H“析，得改进方案如下：三个工人只需要加工半成品就我 们可以使用工厂里面的半成品，从而减少人力和时行了，这样就可以 省去了衔接之中的麻烦与不变，间的浪费。通过改进后我们可以绘制出新的流程程序图。改进后的流程程序图编号：工作说明：后座椅 2011 1 14 开 始：2011 1 18 结束：研究者：第

17、二组成员审阅者：统计项别次 数时间距离/ m加工O11检杳1搬运1D等 待0储存1工作说明距离/m时 间工序系列加工检 查搬运等 待储存1.装配40%或 60%解锁手柄线束D2. 40%与 60%后靠骨架预装配， 加紧固螺栓DA3.装配后靠背，工人甲装配部件D工人乙装配4.B部件DC部件5.工人丙装配D60% 6.装配或40%后座垫D对后靠背与后座垫进行7.熨烫整形D进行座靠连接8.D9.连接支撑架饰板1D进行全面检验10不合格返工OD11.对后靠背装配后枕头D12.给后座椅套保护套D'送往运输线13.OD14.储存(发货)OD减少了三次我们将改进前与改进后的方案进行比较，可以发现，运送,这就缩短了操作时间，提高了工作效率，缓解了工人的疲劳程度，提高了工人的工作积极性。这样进行总体该工厂的其实是将几个步骤