堤防工程施工方案与方法

1、堤防工程施工方案与方法第一章、工程概况青岐涌是沟通西江与绥江的一条河汊。其两岸具有相对完整的堤围，经复核计算，现状河道满足行洪要求，因此， 本次治导线的制定基本维持现状河宽、河道走向、河底高程，以现状堤防外边线作为河道控制线。3.1工程总体布置本工程左岸涉及较长的里程，为方便施工现场管理，结合水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007 ）的对项目划分的原则要求，对本工程的施工区域按里程进行划分，左岸分为四个施工区域，（分别为ZKO+OOOZK2+500 , ZK2+500 ZK5+000 , ZK5+000 ZK7+712，左岸支路）；右 岸分为一个施工区域 （YKO+OOOZK

2、2+271 ）。其中，左岸支 路为堤路分离，属于旧路改造拓宽顺接左岸的堤顶路，不包 括堤防工程内容。各施工分区堤防工程完成工期节点分别为1）ZK0+000ZK2+500 （左岸一区）：工期150天，拟 计划从2018年2月18日2018年7月17日。2）ZK2+500ZK5+000 （左岸二区）：工期150天，拟 计划从2017年5月19日2018年10月15日。3）ZK5+000ZK7+712 （左岸三区）：工期150天，拟 计划从2018年4月19日2018年9月15日。4）YKO+OOOZK2+271 （右岸一区）：工期150天，拟 计划从2017年11月20日2018年4月18日。工程

3、等别及建筑物级别按国家防洪标准（GB50201-2014 ）、水利水电工程 等级划分及洪水标准（SL252-2000 ）的规定，以及广东省水利厅关于印发 < 广东省防洪（潮）标准和治涝标准（试 行）>的通知（粤水电总字19954号文），其保护对象相 应防洪标准采用50年一遇。根据堤防工程设计规范 （GB50286-2013 ）和四会市 实际情况，该工程右岸防洪设计标准为 100年一遇，堤防工 程的级别为1级；左岸防洪设计标准为 50年一遇，堤防工 程的级别为2级。堤岸布置本工程堤线布置以现状的堤围走向为原则，结合道路工 程布置的需要进行布设。右岸堤线桩号0+0002+300段基本

4、沿原有堤线布置，局部适当调整平顺；左岸堤线桩号 0+0009+300段同样基本沿原有堤线布置，局部适当调整平 顺，其中桩号7+5609+300段堤防保留现状，而道路走向则 结合规划道路布置，即该段堤路分离布置。堤岸断面型式堤岸断面采用复合式断面型式。堤顶宽度根据防汛、管理、施工、构造等要求，1级堤防不小于8m，2级堤防不小于6m ;堤顶咼程1级堤防不小于15.0314.98m （85国家咼程，下同）,2级堤防不小于14.4214.20m，如临水侧设置 防浪墙，则防浪墙顶高程1级不小于15.0314.98m，2级不 小于14.4214.20m；堤防迎水坡坡比不小于1: 2，坡面主要进行绿化生态防

5、护（结合景观设计）；为防止堤脚冲刷，堤脚处设置护脚。地基处理因堤脚、堤基渗漏等问题较严重，在堤顶进行垂直防渗处理，解决堤身或堤基渗漏问题。针对堤防现状，经方案比 较后拟采用$ 600水泥土搅拌桩防渗体进行防渗加固处理， 双排布置，咬合长度为20cm，其防渗深度根据勘察成果分析确定。穿堤建筑本项目设有2个涵洞（排水渠），1个位于K0+696.000 , 总长约 200m，为3孔7x3.5m钢筋砼箱涵。1个位于K0+986.778，为旧涵接长，长度约121m，原旧涵的过水断面约为，通过竖井与新建涵洞连接，新建涵洞为1孔2x2.5m箱涵。3.2路基工程3.2.1路基边坡设计本工程路堤边坡坡率采用1:

6、1.5，挖方边坡采用1:1。填方边坡：迎水面路堤坡率为1: 2,自路基外边缘往内8m采用粘土填方；背水面路堤坡率为1: 1.5，采用80cm粘土包边。3.2.2 土基回弹模量土基回弹模量 E0根据地质勘察资料及规范标准取值， 土基回弹模量 E0 > 30MPa。路基填料及压实1、路基填料：(1) 路基填筑前，基底应清理和压实。(2) 含草皮、淤泥、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作 为路基填料。(3) 填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。(4) 路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含 草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。(5) 液限大于50%、塑性指数

7、大于 26的细粒土以及含水量不适宜直接压实的细粒土斗翊得直接作为路堤填料项目分类踣面底面以下探(cm)最小强度(CBR) (%)最大粒径(cm)填方路基0306103080410 :80150315历0以下215零城及路03061030804102、堤坝、路基的土方回填控制技术指标路基应分层填筑、均匀压实，路基压实采用重型击实标准，松铺厚度不宜大于 30cm。路基压实标准（重型）。迎水面 路堤坡率为1： 2，自路基外边缘往内8m采用粘土填方；根 据堤防工程设计规范（GB50286-2013），填方压实度不小 于 0.95.。项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方080> 948

8、0150> 92> 150> 91低填浅挖路基凡填挖高度小于路面结构层厚度+路床总厚度的路段视为低填浅挖路基，对路床范围（即路面底面以下080cm）填料或表土必须认真处理，当土层最小强度CBR值满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含 水量较大或土层最小强度CBR值不满足规范要求时，可通过换填级配碎石进行处理。处理后的压实度不得小于94%。涵背路基为控制涵背两侧填土的不均匀沉降，路堤与涵背连接处设置过渡段，过渡段路基压实度不应小于96%，填料选用渗水性好的粒料类材料（中粗砂），并按1m的竖向间距埋置 土土格栅。半填半挖路基及陡坡路堤为了减少半填半挖路基的纵向

9、、横向不均匀沉降，横向半填半挖路段，应从填方坡脚起向上设置向内倾斜3 %的台阶，台阶宽度不小于 2m。挖方区路床应超挖换填碎石碾压， 路床范围内铺设 2层土工格栅，在填挖交界处设置 40cm X 40cm的碎石盲沟。横向引出盲沟每30m设置一道。填方一侧在路床底以及路床底以下每填高3m采用液压式夯实机进行补压，以减少两侧差异沉降。地面横坡陡于1: 2.5且路堤边坡高度大于 8m时，按 陡坡路基进行设计，并验算整体稳定性。为减少不均匀沉降， 按30cm的竖向间距设置 3层土工格栅。路基防护路基防护工程以将本项目建成一条生态环境路为宗旨， 主要考虑植物生态工程防护，利于环境保护，防止水土流失。左岸

10、由于部分路段临近房屋，在填方边坡设计悬臂式挡 土墙。悬臂式挡土墙是一种轻型支挡构筑物。其支挡结构的 抗滑、抗倾覆主要取决于墙身自重和墙底板以上填筑土体（包括荷载）的重力效应，此外如果在墙底板设置凸榫将大大提高挡土墙的抗滑稳定性。由于挡土墙采用钢筋混凝土结构，使 得其结构厚度减小，自重减轻，钢筋混凝土底板刚度的提高， 使得挡土墙立臂高度较高且提高了在地基承载力较低条件 下的适应性。挡土墙高度为 H=2.0m、H=3.0m、H=4.0m、H=5.0m、H=6.0m、H=7.0m 共 6 种规格。右岸在填方边坡，设计加筋格宾挡墙。挡墙面墙坡比设计为1: 0.2，挡墙埋身大于1m。采用加筋格宾挡墙方案

11、能 做到面墙更陡，节约占地空间，减少填方量，减少水泥搅拌 桩实施面积。填方边坡高度Omv H< 8m的边坡防护以及格宾挡墙上部 边坡防护采用植草皮边坡。浸水路基防护主要采用 C20钢筋混凝土面板护坡。面板 仅配构造筋，纵横向均为 HPB3008钢筋，纵横向间距 20cm，钢筋布置在面板横断面的中间位置。特殊路基处理一般路段采用单向水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径0.60m ,正三角形布置，桩间距 1.2m。箱涵基础基底及深层路基使用单重管高压旋喷桩，直径0.60m，正三角形布置，箱涵基础桩间距0.9m,深层路基段桩间距1.2m。部分路段采用冲击碾压。当桩与挡墙结构有冲突时，挡墙结构范围内桩采用空 钻。EPC河堤综合整治工程单元工程施工方案4.1测量工程本工程占地面积广，跨距大，因此施工测量工作在整个 施工组织中占有重要的位置，根据施工部署，由项目经理部 设置测量放线组，由2名测量专业工程师带领 2名技术人员， 专门负责测量放线的测设工作。在施工过程中根据施工进度 的要求，制定切实可行的测量方案，确保测量工作的顺利进 行，尤其是对重要控制点和构筑物定位放线的复核，并且由 专人做好测量放线的原始记录。为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场沿途设 置足够数量的互相通视的测量