塔机安拆方案范本资料

1、塔机安拆方案一、工程概况1、 本 工 程 为 * * * * * * 工 程 ， 地 址 位 于 * * * * * * 。 由 * * * * 公 司*开发建设，由*公司设计，监理单位：*公司， 施工单位：*公司。2、本工程为全现浇框剪结构。由裙楼及塔楼组成，结构布局 较为复杂，造型新颖。施工现场比较狭窄，可供使用的场地较小， 给施工带来极大的不便。建筑物为 * 型。3、根 据 本工 程 结 构及施 工 特点 ，拟 在 建 筑物 * 轴 中 部 靠外 侧布 置 一台 QTZ50 塔 式 起 重机能满足 施工 中垂直运 输和 水平 运输 的需要。二、准备情况1、采用 * 建 筑机械 有 限公

2、司 生产的 QTZ50 自升 式 塔 式起 重机。2、安装塔机时，需一汽车吊，其性能适应起吊部件的需要。 能妥 善 协调 各 种 安装和 组 装步 骤，合理 配置 塔机安装 人员 及来 往通 道，组装现场之间的关系，则能将使用汽车吊的时间减至最少。3、组织有资质的专业安装队伍。三、机具情况l、本机 为独 立式 基本 型，起 升 高度 为 32 米 ，附 着式 是 在 独立 式的 基 础上 ，增加 塔 身标 准节 和附 着 装 置即 可 实 现，起升高度 可达 100 米 。2、采用 长臂 架结构， 吊 臂出 厂时臂 长 为 46 米， 根 据 不同 施工场地的情况，还可将吊臂组合成 35 米、

3、30 米两种工作幅度。 根据本现场的情况，采用吊臂组合成 40 米。3、起 升机构采用电磁离合器变速，同 时采用涡流调整器调整 起升 机 构的 速 度 ，以 获得 理想 的起 升 速 度及 最 低 稳定速 度，实 现轻 载高速、重载低速的合理起升性能，提高施工效率。4、回 转机构采用行星齿轮减速机，结 构紧凑，采 用液力偶合 器联接，使起动平稳，并设有回转制动装置，重物就位准确。5、小 车牵引机构采用蜗轮杆减速机，双 速电机驱动，具 有二 种牵引速度，以提高工效。6、采用机械式力矩限制器和最大起重量限制器，结构简单， 灵敏可靠，便于维修。7、采用联动控制台操作，灵活轻便，舒适可靠。四、塔吊基础

4、 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条 件，对基础的基本要求提出如下：1、基础的土质应坚固牢实，要求承载能力大于 20 吨/平方米。2、基础采用 1 个人工挖孔桩，桩顶为现浇砼承台，见基础图）。 3、桩孔嵌入中风化持力层 500mm 。4、混 凝土基础 的强 度等级 为 C30。5、混疑土基础表面应校水平，平面度允许差不大于 1/500 。6、浇 筑基础砼承台前，应先将塔吊地脚螺栓预埋好后（ 按基 础图 ）。 在浇 筑砼 ，浇筑完毕 应 按 基础图 校 正地 脚螺 栓。五、塔机安装基础砼强度达到要求后，开始安装。A、安装底架首 先将 底 架 放置于 混 疑土 基础平 台 上，装

5、 上 压板，拧 紧地 脚螺 栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在 1.6mm 以内， 若超差则在底盘与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注 意垫 块 必须 垫 实 、垫牢 。不允许 垫 块 有任何 可 能的 松动 ，再次 拧紧 20 件 M36 地脚 螺 栓的 螺 母。B、安 装 基础节 、 标 准节、 套架装基础节吊装到底架上，用 8 件专用螺栓和 16 件专用螺母将 底架与基础节相连，再吊装 2 件标准节（标准节上有踏步的一方应 与准备安装平衡臂的方向一致），用标准节螺栓连接好后吊装套架。 使套架上的爬爪放在标准节的踏步上。再调整好 8 个爬升导轮与标 准节的间隙（间隙为 2

6、3 毫米）。C、安 装回转支承总成 下支座，回转支承，上支座出厂时已用螺栓连为整体。将该组件吊起至套架上，使下支座上焊有阿拉伯数字的一面对正套架上 引进标准节的一面，对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口， 用销轴与套架连接起来，并用 8 件 M30 的标准节螺栓将下支座与 标准节连接，然后安装上支座的工作平台。D、安 装 回 转塔 身 总 成 吊起回转塔身，安装时注意与平衡臂和吊臂铰接用支耳的方 向，回转塔身上支耳为单片的一面与准备安装平衡臂的方向一致， 反之则是安 装在吊臂方向，应朝前方。用 16 件 M24X114 的专用螺 栓和 32 件 M24 的专用螺母将回转塔身与上支座紧固。调整

7、 8 件爬 升导 轮 与塔 身 主 弦杆之 间 的间 隙 2-3 毫 米 。E、安装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台。栏 杆、扶 梯装好，随 后把 塔顶吊到回转塔身上，用16件M24 X 114的专用螺栓和32件M24 的专用 螺母将回 转塔身 与上支座紧固，吊 装时应将塔顶垂直的 一侧 朝前 （吊 臂 方 向 ）。F、安 装平衡臂总成 在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平臂上与回 转塔身铰接并穿好开口销。然后缓慢地 将平衡臂放下。再吊 装两块 2.2 吨重的 平衡重安装在靠近塔身中心 线的 平衡臂上。G、安 装 司 机室司机室的电气设备安 装齐全后，把司

8、机室吊 起到 上支座右平台 的前端，对准耳板上孔的 位置，然后用 三根销轴联接并穿好开口销。H、安 装 吊 臂总 成先按照要求拼装好吊 臂，把吊 臂停靠在约在 0.6m 高的 支架上， 将维修吊 栏紧固在变幅小车上， 然后按要求将变幅小车装 在吊 臂 上，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下，不松弛为宜。 再将吊 臂拉杆按要求拼装好后与吊 臂上的 吊 点用 销轴铰接，穿好开 口销，放在吊臂上 弦杆的 定位托架内，检查吊臂上的 电线路是否完 善， 挂 绳， 试 吊 是否平 稳 ， 否 则可适 当 移动挂绳 位置。I、安 装 平衡 重根据所使用 的 臂长，按 要求选择相应的 平衡重。本方案平

9、衡重 为：2.2 X 2+1.5 X 2=7.4。各种臂长的平衡重的配置及安装位置严格 按要求安装，然后在于衡重的上部用 连接板将每块平衡重互相串连 好，并装入弹簧垫圈，拧紧螺母。再用两件长拉拉板按要求安装。 尾部 两 端分 别 装 入开口 销 ，前 面用 M24 螺 母拧 紧。 塔机 工 作 时不 允许 平 衡重 有 摆 动现象 。吊装 完毕 后 ，按要 求进 行起 升钢丝绳 的穿 绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下， 进入 回 转塔 身 上 起重量 限 制器 滑轮向 前 ，再 绕到 变幅 小车 和吊 钩滑 轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部。J、安装电

10、源及试运转整机安 装完毕 后 ，应检 查 塔身的 垂 直度 ， 允许 差 为 4 1000， 再按电 路图的要求接通所有电 路的电 源，试开动各处钢丝绳是否处 于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。回转机构 运转时，不允许塔身任何地方有损伤电 缆的情况。六、安 全保护装置 安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、 回转限位器、 幅度限位器；载荷限制器有：起 重刀 矩 限 位器、 起 重量 限制器 ；塔机在安 装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安 全保 护装置调试合格。七、整机安 装保护装置的安装位置包括调整程度、 起升高度限位器的调整方法，回

11、转 限位器的 调整 方 法， 幅 度 限位器 、 力矩 限位器 。塔机安 装安全保证措施。1、参加塔机安装的司机（包括操作使用塔机的司机），安 装工， 起重工必须是按劳人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者， 严禁无证操作安装，维修塔机。2、安 装人员在安装前必须熟读塔机的使用说明书，熟 练掌握 该塔机的操作、安装程序及要求，否则一律不准上岗。3、安装塔机前必须按使用说明书的要求给塔机各部加油。4、塔机安装工作应在风力小于 4 级时进行。5、特 别注意吊点的选择，根 据吊装部件选用长度适当，质 量 可靠的吊具，保证起吊的安全。6、塔 机各种部件所有可拆卸的销轴，塔 身连接的螺栓，螺 母 以及

12、各受力零部件均是专用特制零件，不得随意代换。7、必 须安 装并 使用 安 全 保护 装 置和 扶梯 、护 栏等。8、平 衡臂上未按使用说明书的规定安装好平衡重时，严禁吊 载。9、塔 吊在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部 分吊臂、吊钩等距离输电线 5 米以上的安全距离。10、塔机基础必须达到使用荷载地基承力的要求。11、塔机安装时必须具有专业资质的安装队，并有专业经验 的技术工程师指挥安装。12、安装时，必须设置安全警示区域，设置警示牌。八、顶升过程及操作 待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可 作顶升升塔操 作。顶升过程应在风力小于 4 级时进行。顶升前，应 使上部回转塔身处于

13、制动状态，并 不允许有回转运动。顶升过 程中，塔机 除 自己安 装需 要 吊装外 ，不 得 进行 吊装 作业。若液压顶升系统出现异常，应 立即停止顶升，收 回油缸，检 查 有否顶升障碍和油路系统障碍。1、顶升前的准备工作(1) 、按要求规定泵站用油给液压泵站油箱加油，并在空载状态 使顶 升 油缸 在 最 大行程 范 围内 ，活 塞 杆 伸缩 数 次 ，确 认整个顶 升机 构正常后才能进入工作状态。(2) 、清 理好各个标准节，除锈，去油漆，焊疤等。在标准节结 合处 涂 上黄 油 ，将 待顶 升 加 节用的 标 准节在 顶升 位置 时的 吊 臂 下排 成一 排 ，这 样能使 塔 机在 整个 顶升

14、 加 节 过程 中 不 使用回 转机构 ，且 能使顶升加节过程所用的时间最短。(3) 、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。(4) 、将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方 (标准节上焊有顶升踏步的方向，且顶升油缸在套架后方 )。2、顶升操作(1) 、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节四个角 上 ，然 后 吊 起 标 准 节 并 安 放 在 套 架 外 伸 引 进 框 架 上 ，标 准 节 上 有 踏 步的一面靠近平衡臂。(2) 、调整小车位置，进行顶升部分重量的理论配平。(3) 、调整小车位置进行实际配平。a. 向上提套架两边的拉环，使套架爬爪转动向下，顶升运动 时

15、爬爪不与标准节上的 踏步干涉。b、检查套架和塔身之间有无影响顶升运动的障碍，在确各部无误 ，且 顶 升部份 重 量在 理论 配平 后 ，再拆 除下 支座 与塔身标 准节 连接的 8 件标准节螺栓。C.操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆全部缩回，稍微调整活 塞杆长度，将活塞杆下端的顶升横梁两端的圆柱销放入从上往下数 第一节标准节下端两个踏步的圆弧槽内。再次操纵液压顶 升系 统使 套架向上运动(注意：此时顶升横梁两端的圆柱销必须完全放入标 准节上踏步的圆弧槽内，且套架向上运动时顶升部分的重量完全由 顶升横梁， 顶 升油 缸承受)， 当下支座上的四个定位止口的最下 端与标准节四根土弦杆上端的定位凸台的最

16、上端相距 20 毫米时， 停止套架向上的顶升运动。观察止口与定位凸台是否对正，若有差 异，缓慢移动变幅小车，使止口与定位凸台对正，这 时变幅小车的 位置即为实际的配平位置。在变幅小车的实际配平处， 可用布条系在该处的上弦杆 或斜 腹杆上作为标志，顶 井完毕后，应将该标志取掉，而不能将该标志 作为塔机工作后需再次顶升时的实际平衡位置。(4) 、再次检查并调 整好套架上 8 个滚轮凹弧面与标准节主弦杆 外圆 表 面之 间 的 间隙 23 毫 米 。(5) 、操纵液压顶 升系 统，使油 缸活塞杆伸出，将上部结构顶起， 升高一个踏步节距(1. 25 米)后， 向下压套架两边的拉环， 使套架 两边的支承

17、爬爪转动后尾部与套架上方梁平面接触，稍微调 整油 缸 活塞杆 长度， 使两边爬爪前端的圆弧落入标准节踏步的圆弧槽内， 并完全受力。(6) 、操纵液压顶 升系 统， 使油 缸活塞杆全部缩回 (这时顶升部 份重量完全由套架两边的爬爪承受)， 稍 徽调整 油 缸 活塞杆长度， 重新使顶升横梁两端的圆柱销完全放入标准节主弦秆上的踏步圆 弧槽内，再次操纵液压顶升系统，伸出顶升油缸活塞杆（当套架两 边的 爬 爪前 端 圆 弧退出 标 准节 上弦杆 上 踏步圆弧 槽后，向上提 套架 两边 的 拉环 ，使套 架 两边 爬爪 转动 向 下 ，即 顶升 运动 时爬爪不 与标 准节上的踏步干涉），当顶升部分向上行至

18、塔身上方恰好能从套架 的开 口 处引 进 一 个标准 节 时，停止 顶 升 运动 ，利 用引 进滚轮在 套架 上的 引 进框 架 上 滚动，把 套 架引进框架 上的 标准节推 至塔 身的 正上 方 ，对 正 标 准 节 主 弦 杆 上 的 定 位 凸 台 ，操 纵 液 压 顶 升 系 统 ，缩 回 顶 升油缸活塞杆至引进的标准节与塔身上标准节四根主弦杆上端的 定位位凸台对正并安装到位时，停止下降运动。卸下 4 件引进轮， 用 8 件 标准 节螺 栓和 16 件 螺母将引进 的标 准节与塔 身上 端的 标准 节连 接 牢固 （预 紧力 矩 为 180 公 斤/米），操纵 液压 顶升 系 统，调整

19、顶 升油缸活塞杆的伸缩长度，将下支座下端的 4 个定位止口与引进标 准节上端的 4 根主弦杆上端的定位凸台对正并安装到位 （若下支座 下端的 4 个定位止口与标准节上端的 4 个定位凸台约有错位时，可 用随机辅具 QT240 、FJ-01 顶升校正器进行微调校正使用时将 顶升校正器支承在套架主弦杆与标准节主弦杆之间，旋转螺杆即 可）， 再用 8 件 标 准节螺 栓 和 16 件 螺 母 连接牢 固（预紧 力矩 为 180 公斤米），开动液压顶升系统。调整油缸活塞杆伸缩长度，使顶升 横梁两端的圆柱销与踏步圆弧槽约有间隙即顶升横梁不再受 力（在引进标准节与下支座和塔身最上面一节标准节之间未紧固之

20、前，顶升横梁两端的圆柱销不允许退出踏步的圆弧槽），即完成了 一节 标 准节 的 力 口节工 作 ，若 需连 续 加 多节 标 准 节，则可按照 以上 步聚连续几次即可。顶升加节安全措施：(1) 顶升过程中风力小于 4 级。(2) 顶升 前 检查 电 缆的放 松 长度及 固 定 情况 ， 防止 顶 升 时拉 断或擦伤电缆线。(3) 顶升前 检查 套 架两边 的 爬抓， 以 及 塔身 上各部位 是否 影响 套架的升降。(4) 顶升 时 ，必须 有 专 人指 挥 ，专 人操作液 压顶 升机 和专 人紧 固螺 栓 ，非有关操 作人 员，不得 攀 上 套架操 作 平台 ，更不 能擅 自启 动泵站开关或其

21、它电器设备。(5) 顶升 作业应在 白 天进行 ，若 遇特殊 情 况 ，需在夜 间作 业时 ， 必须备有充分的照明设备。(6) 顶 升 过 程 中 ， 必 须 随 时 注 意 泵 站 的 压 力 值 ， 应 不 大 于 20Mpa 。(7) 顶升过 程必 须 使回转 机 构处于 制 动 状态 ，严禁吊 臂作 回转 运动。(8) 顶升过 程中 ， 驾驶室 必 需设专 人 ， 其职 责是踩下 回转 制动 器踏 板 ，将 吊臂锁 住 和配 合安 装人 员 起 吊标 准 节 ，观 察顶 升 过 程是 否正常。(9) 顶升过 程中 ， 所有操 作 人员均 应 集 中精 力观察各 相对 运动 是否正常，有

22、无干涉(如滚轮与主弦杆之间，套架两边的支承销轴 与标准节之间，套架与塔身之向)。如果套架在上升时，套架与塔 身之间发生偏斜或其它异常情况时，应停止上升，并立即下降。(10) 在 整 个顶 升 行 程中，绝不允许 套架 上的任何 一个 导轮 超出 塔身固定部分。(11) 在顶升过程中，若出现异常情况，应立即停止顶升，未经 查明真相和将故障书)除，不得继续进行顶升作业。(12) 只有当所有标准节之间以及标准节与下支座之间用标准 节螺栓连接并紧固好以后，方可进行吊重、回转和小车变幅几种操 作。(13) 若要连续加几节标准节，则在每加完一节标准节后，用塔 机自身起吊下一节标准节前，塔身标准节各主弦杆和

23、下支座之间必 须至少有一件标准节螺栓连接并用螺母紧固。(14) 所力口标准节上的踏步应与已有的标准节上的踏步对正。(15) 顶升加节完毕，旋转臂架至不同角度，检查塔身接头处高 强度螺桂的拧紧状况，即在空载状态时塔身主弦杆位于平衡臂正 下方时，就将此主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。九、塔机附着安装本塔机独立最大起升高度为初米，不能满足本工程施工需要， 必须采用附着措施。(一 )确定塔机起升高度：本建筑物总高度为94. 8米，塔机设置点地面米，塔机作业时；吊臂下弦杆与作业面之间距离不能低于4米。塔机总起升 高度需安装米，才能满足施工的需要。(二 )塔机附着安装位置确定：1、按塔机生产厂自升式塔式起重

24、机使用说明书要求，需安装 附着时，第一道附着位置距塔机设置点地面的距离应不大于22米， 且附着距吊臂下弦杆之间的距离应W 20米。2、根据本工程需安装的塔机起升高度，设置三道附着能满足 使用要求。3、附着位置设置在建筑结构标高米层（距塔机设置地面距离为9.3+10.=19.5米,附着距吊臂下弦杆之间距离为11米）， 能满足塔机的稳定性和刚度要求。（三）安装方法及技术措施1、安装方法：塔机附着与建筑结构的附墙点，采用400 X 400 厚度不小于20mm的钢板，© 25钢材焊接成预埋件，在计划安装 附着的结构层柱或梁浇筑砼前，先将预埋件设置在预定位置，采用 焊接固定后，在进行砼浇筑，待

25、拆模后，把预埋件驳出，以便安装 时焊接。2、在附着高度位置的同一水平面上，将抱箍用螺栓固定在塔 身标准节的每根主弦杆上。3、将两片附着框架提升到塔身附着点的位置并水平地放在标 准节主弦杆的抱箍上。一一注意附着框架上有孔（与附着撑杆相连 的孔）的一面应放在建筑物一侧，再用螺栓将两片附着框架紧固在 一起。4、提升附着撑杆与附着框架与经加固措施的建筑物预埋件焊 接紧固。5、调整附着撑杆上的双头螺柱，使之每根撑杆受力均匀，然 后拧紧螺母。安全技术措施1、作业人员必须每人都要系上安全带，并有专人指挥。2、同一道附着装置上的各撑杆应安装在同一水平面内。3、附着撑杆应保持水平，不得倾斜，若出现倾斜现象，应立

26、即调整4、附着装置应与塔身预紧，王作时应随时检查，若各连接处 有松动现象，应立即调整。5、附着时用经纬仪检查塔身中心线，无风状态下，塔身轴心 线对支承面的侧向垂直度为 1 1000 。6、附着装置应与塔预紧，工作时应随时检查，若各连接处有 松动现象，应立即调整。7、焊接作业人员，必须经过培训，员作来，保证施焊质量。 十、塔机拆卸塔 机拆 卸 是 一项技 术 性很 强的工 作 ，尤 其 是 塔身标 准节，平衡 重，平 衡臂等部位的拆卸，稍 有疏忽，便会导致机毁人伤，因 此在 拆除这些部件时需要严格按本说明书的规定和程序要求精心施工。 上塔操作人员，必须经过培训并拿到证书的人员。拆卸安全措施1）塔

27、机在拆卸之前，顶机构由于长期不用，应对其进行保养 试运转。2）在试运转过程中，应 有目的地对回转机构制动器进行可靠性 检查。3）在塔身标准节已拆出，套 架与塔身还没有连在整体之前，严 禁使用回转机构进行回转运动。4）塔 机拆卸与 塔机 安 装 的工 作 程 序相反 ， 拆卸 时 风力应 低 于 4 级，由于拆卸塔机，建筑物已建完工，工作场地不如安装时宽敞； 在拆 卸 时应 特 别 注意工 作 程序 ，吊 装 堆 放位 置 。每一 次工作绝 不可 马虎大意，否则容易发生人身安全事故。5）油缸运动过程中，要 注意导轮与塔身至弦杆间的间隙应保持 在2 3mm ,且必须观察整个过程导轮畅通无阻。6）塔

28、 机拆 卸中 ， 必 须由 专业 工程 师 指挥 ， 保 证拆卸 的 安全 。 拆塔顺序A、1）将起童臂回转到标准节的行进方向，使回转制动器处于 制动状态， 按照要求调整好顶升时小车所处的平衡位置。2）拆除下支座与待拆标准节 相连的 8 个高强度螺栓。B、1）一定要将顶升的 缸伸出全长的 90左右， 顶升横梁放置 在标准 节 1 的 上踏步，此时应使顶升油缸不受力，顶升横梁两端的 销轴放置在踏步园弧槽内，并且使两端销轴外端面在踏步的外侧面 的 露 出 量基 本 相 等。2）拆除待拆标准节 与标准节 l 相连的 8 个高强度螺栓。 并将四 个引进滚轮的 销轴插入待拆标准节下部的 连接套的 螺栓孔

29、内，转动 引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。3）开动液压系统，伸 出油缸，将 顶升套架上升至待拆标准 节下 端与标准节 l 上端凸台有 10-20mm 的 间隙时停止顶升。C、1）将待拆标准节推出至引起台上。2）回 缩油缸，使 套架下降。开 始下降时，要 由专人看管套架上 的两个爬爪，保证套架下降过程中， 它们能顺利躲过塔身主弦杆 上的 两个踏步（绝对禁止一个 爬爪躲过了， 一个没躲过， 否则会出 现倒塔事故， 爬爪躲过踏步后， 一定使它们处于水平状态）。D、1）继续下降套架约半个标准 节 的 高度， 直到 爬爪与标准节 2 上踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步 之间的 位置是

30、否正确。确认正确无 误后再将套架下降，同时仔细观 察左右两爬爪与踏步的 贴合情况。爬爪受力后停止下降，观察爬爪， 踏步 及 受力 构 件 有无异 响 ，变 形等 异 常 情况 。确 认正 常后方可 进行 下一步操作。否则应使顶升横梁销轴继续放在踏步圆弧槽内。E、1）继续回缩油缸，将顶升横梁销轴从标准节、上踏步内抽 出后即停止回 缩 。2）再将油 缸慢慢伸出至全长的 90左右，顶升横梁下降并将两 端销 轴 放置在标准节 l 下踏步的圆弧槽内为止。此时应检查，顶升 横梁两端销 轴 与两踏步的贴合情况及相对位置，确认正确后方可继 续工作。3）稍微顶升，当 顶升 横梁受力时停止，检 查顶 升横梁，踏

31、步以 及受力部件受力后有无异响和变形，确认正常后，继续顶升 至两 爬爪能转动到躲过原接触的两踏步后停止顶升，然后转动两爬爪躲 过踏步 ， 两爬爪必须都躲过，否则进行下步工作会出现倒塔事故。4）继续下套架， 当标准节 1 顶面与下支座相接触后， 将顶升 横梁抽 山， 将标准节 1 上端与下支座用高强度螺栓连接。F、1）开 动小 车 ，用吊 钩将 待拆 标准 节 从 引进 平 台下 稍微 吊起 ， 取下四个引进滚轮放在引进平台上。2）开动小车，用 吊钩将待拆标准节吊放在地面，至 此，完 成了 一个标准节的拆卸工作。当塔机降到安装高度时， 可按图依次逐步拆除塔机各部件。1）用起升机收回 起升 钢丝绳

32、， 将小车开到吊臂根部固定。2）拆除部份平衡重， 在平衡臂上 留下紧靠根部 2 块 2.2 吨的平 衡重。3）利用起升机构，拆除吊臂拉杆与塔顶连接的销 轴并很好固定在吊臂上弦杆上，然后把吊臂总成平稳地吊放在地面上。4）拆除平衡臂土剩余的平衡重。5）用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并很好固 定在平衡臂上，拆除平衡臂根部销轴，把平衡臂平稳吊放至地面。6）其余部件应按要求依次拆卸。十一、起重机的使用1、投入使用前的工作塔机在投入使用前，应进行全面的检查和必要的试验。对机构 和安全装置进行认真的调试，以避免妨碍正常工作秩序和不安全事故的发生，保证塔机的使用和安全运行a、立塔后的检查项目（见

33、表）查项目检查内容底架检查地脚螺栓的坚固情况检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全距离并检查电缆通 过状况，以防损坏。塔身检查标准节螺栓的连接坚固情况检查每三节标准节应有一节设有休息平台套架检查与下支座的连接情况检查顶升时与标准节接触的支承爬爪的连接情况和是否灵活可靠保证起升钢丝绳穿绕正确上下支座检查与回转支承连接的螺栓坚固情况检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过）检查平台，栏杆的坚固情况司机室检查与司机室的连接情况司机室内严禁存润滑油，油棉纱及其它易燃物品塔顶检查吊臂、平衡臂拉杆的安装情况检查扶梯、平台、护栏的安装情况保证起升钢丝绳穿绕正确吊臂检查各处连接销轴，

34、开口销安装的正确性检查变幅小车安装进行情况，载人吊栏的坚固情况检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及坚固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂护栏走道的安装情况，保证走道无杂物吊具检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升，变幅纲丝绳的规格，刑号应符合要求检查钢丝绳的磨损情况检查各机构的安装、运行情况机各机构的制动器间隙调整合适构检查各钢丝绳头的压紧有无松动安全检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格装置检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况首先按要求给起升、变幅、回转减速机和液压顶升泵站内加油至润油标刻度范围内（运输前已放干油），再根据要求检查润滑情况，滑进行润滑工作。b、塔机组装好后，应

35、依次进行下列试验(1)空载试验各 机构 应 分 别进行 数 次运 行，然后 再做三次 综合 动作 运行 过程 不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。(2)静载试验。空载试 验合格 后，进 行静载 试验， 静载试 验应分 别在幅 度 8 米处吊重 4 吨，幅度 40 米处吊重 1 吨，离地 0.5 米左右，保持 10 分钟 ，卸 载后检查 金属 机构 和焊 缝的质量情 况 。注 意：静载试 验不 允许进行变幅和回转动作。(3)动载试验起 吊 800 公 斤 1000 公 斤 的 重 物 ， 进 行 数 次 各 机 构 的 动 作 以 上试验正常后，塔机方可投入使用。C、塔机运行安全操作规程(

36、1)司机与起重工(指挥工)a、必须严格执行 GB 6067 85 的有关规定。司机与起重工必 须是按劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者。b、司机必须了解所操作的塔式起重机的工作原理，熟悉该塔 机的 构 造；安全 装 置 的功 能及 其调 试 方 法，掌握 该起 重机各项 性能 的操作方法，以及该起重机的维修保养技术。c、不准斜拉斜 吊物品，不准抽吊交 错挤压物品，不 准起吊埋 在土里或冻粘在地上的物品。d、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。e、指挥的信号、 手势、 旗号应符合 GB 5082 85 规定。f、司 机必须认真做好起重机的使用交接班的记录工作。g、严禁司机

37、酒后上机操作。(2) 机械部分及其它a、起重机的工作环境温度为-20 C +40 C ,风力应小于6级。B、塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，不得任意搬 动和 拆 卸， 严 禁 超载过 负 荷使 用。c、夜间作业， 施工现场必须备有充分的照明设施。d、塔机经过大修或转场重新安 装前注意事项。1、严格认真检查各联接处各铰接头， 销轴有无裂纹、 锈蚀、 损伤。2、检查刚性拉杆， 钢丝绳、 滑轮、 钩等重发零件是否符合使 用条件。3、检查金属结构件变形， 焊缝等情况应 符合使用条件。4、对起升、 顶升、 回转、 变幅机构应进行试运转至正常。e、检查电气控制系统应 符合要求。停机修理或维护保养时

38、 ，必须切断电源，不许带电作业。地面、 楼台、施工面要专人指挥塔机作业，与司机联络，必 须规定严格的 信号或手势旗号等， 最好采用步话机联络。f、应保证塔机的使用电压在380V 士C 10 %的范围内，否则塔 机的 电 气设 施 容 易损坏 。g、在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风力超过6级时一律仃止起重作业， 当风力 超过 10 级时， 应 将塔机降塔至 5 个标准节以下高度， 或采 用缆绳加固等办法。h、在多台塔机时进入一个施工现场时，塔机的子面布置要合 理， 相互之间不得在空间交错和发生干涉。i 司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内 应全面检查按 钮，操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后

39、方可启动按钮。j、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重持性曲线图的 规定作业，不得超载和强行作业。k、操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒丝绳排列不齐而 遭损坏。如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次升起时必须注意监 视卷筒钢丝绳排列情况和 各滑轮处钢丝绳是否脱槽，必要时须重新 将钢丝绳排列整齐。l、紧 固 在小 车 侧面的 吊 栏 是供 维 修 使用的 ， 当需 要维 修吊 臂上的 某一零件时，维修人员可站在吊 栏内随载重小车一起执行维 修任务， 吊 栏的额定承载重量为 100 公斤，当 起吊 重物时， 吊栏 内严禁站人。在立塔过程中，地面安装吊 臂时 ，要仔细检查吊 栏与 载重小车的 连接是否完善可靠。m、各机构需要反向运行时，必须待电机正转仃止后，再启动 反转 ， 反之 也 一 样。n、发现塔机