安徽烟草物流节点建设模式规划设计讲课讲稿

1、物流系统规划与设计课程设计报告设计题目：安徽烟草物流节点建设模式规划设计专业：物流工程（本科）班级：物流1092姓名：指导教师：周凌云胡思涛张浩罗建锋起讫日期：2012年6月11日至15日O 一二年六月、基本概述安徽位于华东腹地，总面积 13.94 万平方公里，长江和淮河自西 向东横贯全境，将全 省划分为淮北平原、江淮丘陵、皖西大别山区、 沿江平原和皖南山区五大自然区域。淮河 以北，地势坦荡辽阔，为 华北平原的一部分；江淮之间西耸崇山，东绵丘陵，山地岗丘相间； 长江两岸地势低平，河湖交错，平畴沃野，属于长江中下游平原；皖 南山区层峦叠峰，峰奇岭峻，以山地丘陵为主。全省常住人口 6120 万人，

2、其中城市人口 2172.6万人，农 村人口 3947.4 万人；下设 17 个地级市， 105 个县（区），1696 个乡镇。安徽烟草较早地认识到现 代物流在促进现代企业建设、提高烟草行业整体实力中的重要作用。 安徽烟草现代物流建设正朝着理性、务实、快速发展的方向迈进。其 标志为：一是物流赖以生存和发展的 基础设施建设加快发展。全省 已建成公路 14.8 万公里。其中，一级以上公路 2094公里（含 高速）， 二级公路 9162 公里。目前，二级以上公路网已覆盖全省县以上城市； 已建成 5 个卷 烟成品库， 17 个配送中心、 14 个配送分库、 31 个中 转站；全省仓库面积（含配送分库）共

3、 601573 平方米。基础设施的 日益发展为推进现代物流建设创造了良好条件。二是客户资源 初具 规模。全省入网零售客户 29.5万户，其中，城市零售户 4.4 万户，县 城零售户 4.5 万户。农村零售户 20.6万户；年卷烟销量在 10 万箱以上的卷烟商 业企业有9家，在510万箱之间的 有5家，在5万箱以下的有3家。三是物流运行的人才、 运输等软硬件逐步完善。四是物流业从传统型向现代型转变。随着市场 竞争的加剧，工商企业在加快资源整 合的同时，引进先进技术装备，依托信息化，积极推动 物流由传统 手工式管理向现代化发展方向迈进。 五是卷烟物流量增长较快。 伴随 着全省行业 经济的快速发展，

4、卷烟物流需求规模不断扩大，物流业 务量快速增长。但从提升烟草整体竞争实力出发， 站在现代流通的角度思考， 安 徽省烟草现代物流 工作仍处于起步阶段，一些发展中的根本性矛盾 和问题仍未解决。 集中表现为： 物流建设没有着眼于烟草供应链的一 体化，全省物流建设缺乏统一规划， 存在着资源闲置和重复低水平建 设；物流技术标准不统一、流程不明确、信息平台不共享；物流装备 配置不合理，现代化水平较低，总物流成本居高不下等诸多问题。二、烟草物流中心的运作模式图2.1 烟草物流中心物流中心是物流网络的节点， 具有物流网络节点的系列功能。 把握物流中心的涵义、类型、功能与地位，是依托不同层次物流 设施展开物流活

5、动，指导物流运营与管理的基础。该设计中物流中心包括合肥、蚌埠、芜湖、阜阳等 4 个结点，库 存保持在一周（考虑到醇化及需求波动） ；进货周期为 1 天；物流中 心的作业流程：主要功能为集货运输、仓储及提供区域配送服务；物 流中心区域布置2.2物流中心的运作模式图图1物流运作模式图三、设计库存控制的模式和方法3.1 调查库存量的设计是至关重要的，库存量太大则占用过多的流动资 金，并且有库存积压的风险；而库存量太小则无法满足市场的正常供 应，降低客户的满意度。根据我们的经验，库存量设计的方法和涉及 的几个变量如下：月销售（A）（单位：大箱）地产烟比例（b）（单位：百分之几）地产烟到货周期（c）（单

6、位：天）外地烟到货周期（d）（单位：天）合理峰值系数（e）.e=高于平均日销量的销量平均值/平均日销量)安全峰值系数(f )。f =最大日销量/平均日销量合理库存量=(A*b/(30/c)+A*(1-b)/(30/d)*e安全库存量=(A*b/(30/c)+A*(1-b)/(30/d)*f在这里，我们主要从客户需求的角度对库存进行控制。为了了解 不同层次的客户需求，我们采用问卷调查和民间走访相结合的方法， 对于城镇我们在各个销售点采用问卷调查，对于城镇以下区域采用走访的形式。调查指标有：喜欢的烟的品牌、平均一天抽多少烟、几天 买一次烟、该销售点的满足率等。将这些数据进行统计，针对各个区 域不同

7、品牌烟的需求量和销售情况，计算订货点及订货周期，制定具体的库存控制方法，以下是调查的表格统计状况。(1)选择芜湖地区南陵县做调查，选取繁昌县的某些销售中心，根据每个月份，每个销售中心对不通品种烟草需求量的调查，如下：繁昌县一1月销售中心需求量表销售中心 品种芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华2002501902202502201330苏烟3003203403603103501980南京4504805004004604902780大前门4604204404504004102580红双喜3403003202903102801840总计175017701790172017301750105

8、101月销售中心-需求量6005004003002001000*品种中华 十苏烟 "南京*大前门芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡销售中心繁昌县一2月销售中心需求量表"''-'销售中心品种芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华5005255505905105203195苏烟6005505555705605453380南京5004805404905204803010大前门5505805905505505103330红双喜3002803303403202901860总计245024152565254024602345147752月销售中心-需求量

9、*品种 中华 苏烟 南京大前门亠红双销售中心 品种芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华3003503403203503201980苏烟3503703503903104002170南京4605004904804705104250大前门4904504704904804402820红双喜3503203403703303452055总计19501990199020501940201511935繁昌县 一3月销售中心需求量表3月销售中心-需求量M0000000006 5 4 3 2 1量求需T-品种 中华 苏烟 南京 -大前门 红双喜黄浒镇咼安乡新林乡销售中心赤沙乡峨山乡销售中心 品种芦南乡黄浒

10、镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华2202602701902103201470苏烟2903503003203603301950南京4104304254404154002520大前门4254404204004304102525红双喜3203103153053003101860总计166517901730165517151770103254月销售中心-需求量T-品种 I中华苏烟 十南京 T-大前门 亠红双喜销售中心繁昌县一5月销售中心需求量销售中心 品种芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华1501702002101902101130苏烟2502702402202902101480南京315

11、3253303253402951930大前门3503153203052802101780红双喜2702902502802602701620总计13351370134013401360119579405月销售中心-需求量T大前门 亠红双喜*品种 中华 苏烟 南京销售中心繁昌县 一6月销售中心需求量表销售中心 品种芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华1902251802252352301285苏烟2803253403453003751965南京4204053903854003952395大前门3554154353403653052215红双喜3553103153003252901895总计

12、16001680166015951625159597556月销售中心-需求量品种中华 苏烟 *南京 亠大前门 亠红双喜销售中心繁昌县 一7月销售中心需求量表销售中心 品种芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华2002401852402352251325苏烟2703503003903053301945南京4804905154254555002865大前门4504454354454104002585红双喜3603553353053002901945总计176018801770180517051745106657月销售中心-需求量6005004003002001000*'f 一 一 J

13、 脚=11 1 _1 1品种 中华*苏烟-l南京大前门红双喜芦南乡 黄浒镇 高安乡 新林乡 赤沙乡 峨山乡销售中心汇总（1）：每个销售中心每个月（1月到7月）烟草需求量销售中心 月份芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计1月175017701790172017301750105102月245024152565254024602345147753月195019901990205019402015119354月166517901730165517151770103255月13351370134013401360119579406月16001680166015951625159597557月176

14、01880177018051705174510665总计12510128951284512705125351241575905月份-需求量月份+芦南乡 亠黄浒镇高安乡 T新林乡 *赤沙乡 亠峨山乡由图可知：芜湖地区2月份和5月份的需求波动比较大，消费者 需求传达到销售中心，销售中心根据消费者的需求进行数据统计分 析，再传达给上游的物流中心，物流中心再向上游供应商传达信息， 从而形成一个信息网络系统，根据需求数据来进行订货，来确定订货 量，订货周期。例如，2月份，由于春节等原因，烟草需求大，消费 者的这一需求信息不断的向上游传递，形成拉式模式，这时，订货批 量也会比平时的时候要大，库存量也增大，

15、以适应下游的需求；5月份，由于某些原因，消费者需求变小，同样，下游消费者需求小的信 息一步一步传达给上游，整个的形成一个信息网络平台，这时，订货 量也相对减少，库存量也相对的需要减少。综上，整个供应链中的信 息传递很重要，对消费者的需求变化要及时的做出相应的措施， 要求 柔性化，建立好信息网络平台是至关重要的。汇总（2）:结合调查的所有月份，每个销售中心对不同品种烟草需求量、销售中心 品种、芦南乡黄浒镇高安乡新林乡赤沙乡峨山乡总计中华17602020191519951980204511715苏烟23402535242525952435244014770南京3035311031902945306

16、0307018410大前门30803065311029802915268517835红双喜22952165220521902145217513175总计12510128951284512705125351241575905品种-需求量+新林乡T-赤沙乡 亠峨山乡由图可知：南京和大前门的需求量比较大，消费者对南京，大前 门需求量大的信息传递到销售中心，销售中心再把信息传递到上游， 整个供应链的信息交换频繁。例如，对于南京，大前门等需求量大的， 这些牌子的烟草相对订货量要大一些， 库存也需要大一点，以满足下游的需求；而对于中华等需求量不大的，则相对来说，订货量要减少， 库存量也要相应的减少，以免多

17、余的库存而导致导致成本上升。综上, 消费者会因为烟草品种不同而对各个烟草的需求量不同， 所以应该及 时的了解消费者对什么牌子的烟草相对需求大， 对什么牌子的烟草相 对需求少，并且做好调查工作，使得信息可以及时的被传递，共享。（2）选择芜湖市繁昌县的几个销售点，根据各个年龄段的在不同月 份的需求量，绘制如下的几张表及趋势图：中华一年龄段需求量月份 年龄段183030 5555 80总计1230700400133025651800830319533301000650198042208304201470520062031011306220735330128573007253001325总计20656

18、410324011715200015001000500亠月份年龄段-18-303055 5580B上4 1J*1+1*1113572000150010005000 月优年龄段-12-3030-55l 5580./r 亠 _*J*1*'4'*11 9-苏烟一年龄段需求量月份 年龄段183030 5555 80总计14809006001980294017307103380350010306402170447090058019505300750430148063801000585196574009456001945总计347072554145148701234567南京一年龄段需求量

19、月份 年龄段183030 5555 80总计11050100073027802121010507503010317301600920425041220700600252059005305001930611657005302395712009307352865总计847565104765197502000150010005000入Z -1 月份年龄段X-12-303055 5580-»1*119-1*1 4 1>123456?大前门一年龄段需求量月份 年龄段183030 5555 80总计1184044030025802212060031033303200050032028204

20、1725450350252559505003301780614005053102215718454403002585总计118803435222017835红双喜一年龄段需求量月份 年龄段183030 5555 80总计113203202001840214003001601860315053201802055413503102001860510203501501620612354002301895713153902401945总计91452390136013075由以上表可知： 通过各品种烟与各年龄段的对比，可以发现，高 档烟（中华、苏烟）集中需求量的年龄段为 3055，因为这个年龄 段的烟民

21、对烟的品质有较高的要求，且因为生活或者工作上的压力， 导致吸烟的量与频次也相应增多， 同时应酬以及走亲访友等因素也导 致高档烟在此人群中销量较大。对于南京这种中等档次的烟， 18 30、 30 55 两年龄段的需求 量基本相当， 主要原因就是中档烟价格适中， 适合这两人群的中等收 入者和刚工作的人群， 由于收入不高或者刚刚走入社会等原因， 对于 烟的品质没有较大的要求， 且在自己的购买能力内， 因此这一种烟普 遍受这一人群的喜爱。对于低档烟（红双喜、大前门）主要需求量分布在 1830 这一 年龄段的人群，原因：一、是因为刚刚学会抽烟的人群，分不清烟品 种的优劣，对于烟的需求也没有分别；二、低收

22、入者因为收入的问题 普遍购买此类烟，因为此类烟在其购买能力之内。由以上的的趋势图可知：在各大年龄段，随着月份的变更，需求 量也不同，高档烟波动量较大的年龄段为 30 55；中档烟波动量较 大的年龄段为 1830、3055；低档烟的波动较大的年龄段为 18 30。主要原因同上。而对于 5580 这个年龄段，对于烟的品质要求基本在中高档， 作为老烟民， 对于烟的要求也高， 而这一人群在各月份的波动量也不 大，主要原因就是这一人群基本上是退休或离职人员， 没有较多的应 酬，生活工作压力小，且所买的烟基本是满足自己的需求，不需因节日及应酬等原因而大量购买。3.2 库存控制方法及库存量设计举例库存ABC

23、管理法又叫库存分类控制法，把物品按品种和占用资金 大小分类。(1) 由于 A 类产品占年销售收入的绝大部分，且数量不大，因此 应当特别关注。应该连续观察A类产品的库存情况，使用更为精细的 预测方法，仔细地估计运作策略所需的成本参数。(2) 对 B 类产品，采用周期性观察，采用分组订货方式，而不是 单独订货。可以不使用非常精细的预测方法。(3) 对C类产品应当最小程度地控制。对于需求适中的低价产品， 采用大批量订货，以减少订货频率。对于昂贵的A类产品，最好是零库存。当需要的时候再订货就行 了，也可以使用交叉理货的运作方式根据调查的各物流配送中心的不同品牌烟的需求量制定ABC库存控制。对于价值比较

24、高的烟如中华、苏烟等使用 A类管理。高度关 注其库存量， 控制其库存在一定范围内， 保证资金的有效流动同时保 证不缺货。对于需求适中的中等价产品， 如南京，采用分组订货方式， 而不是单独订货。可以不使用非常精细的预测方法。 对C类产品应当 最小程度地控制。对于需求适中的低价产品，如大前门，红双喜等采 用大批量订货，以减少订货频率。库存控制方法： 针对以上的描述， 我们可以调查各地区的各年龄 段的人群比例分布， 根据调查的结果， 合理的分配各档次烟种的配送量和进货量所占比例；同时还可以根据出售时人群的数量， 合理的安 排库存，使库存的持有量与进货量、配送量达到整体的最优。并且通过一段时间的调研结

25、果，随着时间的变更，及时的更改各 档次烟的库存量，根据各年龄段人群各月份的需求量的不同， 整理出 一个月份变化表，总结出哪几个月份需求量大，哪几个需求量小，何 种烟最受欢迎，较大需求量的年份，具体原因是什么（如二月份需求 量较大主要原因就是因为春节前后走亲访友， 各种喜事对于烟的需求 量大），然后根据这一总结及时准确的选保持合理的库存量及进货量。所占比例中华苏烟南京大前门红双喜总计芦南乡14%19%24%25%18%1 100%黄浒镇16%20%24%24%16%100%高安乡15%19%25%24%17%100%新林乡16%20%23%23%18%1 100%赤沙乡16%19%24%23%1

26、8%1 100%峨山乡16%：20%25%22%17%| 100%18%14%24%芦南乡中华 苏烟南京丨大前门红双喜新林乡18% 16%中华 苏烟 南京20%大前门红双喜23%赤沙乡18% 16%24%峨山乡17% 16%中华 苏烟 南京20%大前门红双喜25%库存量设计（以芦南乡为例），销售中心 品种中华芦南乡1760苏烟2340南京3035大前门3080红双喜2295总计12510月销售（A类产品：中华、苏烟）（4100大箱）地产烟比例（b）（ 90%地产烟到货周期（c）（ 1天）外地烟到货周期（d）（2天）合理峰值系数（e）.e=高于平均日销量的销量平均值/平均日销量:1.12安全峰值

27、系数（f ）。f =最大日销量/平均日销量1.3 合理日库存量=(A*b/(30/c)+A*(1-b)/(30/d)*e=(4100*0.9/(30/1) +4100*(1-0.9)/(30/2)*1.12=154 箱安全日库存量=(A*b/(30/c)+A*(1-b)/(30/d)*f=(4100*0.9/(30/1) +4100*(1-0.9)/(30/2)*1.3=159 箱四、烟草物流配送中心的运作模式图4.1 配送中心的功能 配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织。换个角度说， 它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。正如有人 所言：“配送中心实际上是集货中心、分货中心

28、、加工中心功能的综 合”。具体说，配送中心有如下几种功能：(一) 储存功能 配送中心的服务对象是为数众多的企业和商业网点 (如超级市场 和连锁店)，配送中心的职能和作用是：按照用户的要求及时将各种 配装好的货物送交到用户手中， 满足生产需要和消费需要。 为了顺利 而有序地完成向用户配送商品 (货物)的人物及更好地发挥保障生产 和消费需要的作用， 通常，配送中心都要兴建现代化的仓库并配备一 定数量的仓储设备， 储存一定数量的商品。 某些区域性大型配送中心 和开展“代理交货”配送业务的配送中心，不但要在配送货物的过程 中储存货物，而且它所储存的货物数量更大、品种更多。 上述配送中心所拥有的储存能力

29、及其储存货物的事实表明。 储存功能 乃是这种物流组织的重要功能之一（二）分拣功能作为物流节点的配送中心，其服务对象（即客户）是为数众多的 企业（在国外，配送中心的服务对象少则有几十家，多则有数百家）。 在这些为数众多的客户种，彼此之间存在着很多差别：不仅各自的性 质不尽相同，而且其经营规模也不一样。据此，在订货或进货的时候， 为了有效地进行配送（即为了能同时向不同的用户配送很多种货物）， 配送中心必须采取适当的方式对组织进来（或接收到）的货物进行拣 选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。这样，在商品 流通实践中，配送中心除了能够储存货物、具有储存功能外，它还有 分拣货物的功能，能发挥

30、分拣中心的作用。（三）集散功能在物流实践中，配送中心凭借其特殊的地位和其拥有的各种先进 的设施和设备，能够将分散在各个生产企业的产品（即货物）集中到 一起，而后，经过分拣、配装，向多家用户发运。与此同时，配送中 心也可以做到把各个用户所需要的多种货物有效地组合（或配装）在一起，形成经济、合理的货载批量。配送中心在流通实践中所表现出 的这种功能即（货物）集散功能，也有人把它称为“配货、分放”功 能。集散功能是配送中心所具备的一项基本功能。 实践证明，利用配送中 心来集散货物，可以提高卡车的满载率，由此可以降低物流成本。（四）衔接功能通过开展货物配送活动，配送中心能把各种工业品和农产品直接 运送到

31、用户手中，客观上可以起到媒介生产和消费的作用。 这是配送 中心衔接功能的一种重要表现。此外，通过集货和储存货物，配送中 心又有平衡供求的作用，由此能有效地解决季节性货物的产需衔接问 题。这是配送中心衔接功能的另一种作用。在人类社会中，生产和消费并非总是等幅度增长合同不运动的。有很 多工业品（如煤炭、水泥产品），都是按照计划批量、均衡生产的， 而其消费则带有很强的季节性（即消费有淡季、旺季之分）；另有一些产品（主要是农产品）恰恰相反，其消费是连续进行的，而其生产 确是季节性的。这种现象说明，就某些产品而言，生产和消费存在着 一定的时间差。由于配送中心有吞吐货物的能力和具备储存物资的功 能，因此，

32、它能调节产品供求关系，进而能解决产消（消费）之间的 时间差和矛盾。从这个意义上说，配送中心是衔接生产和消费的中介 组织。（五）加工功能为了扩大经营范围和提高配送水平，目前，国内外许多配送中心 都配备了各种加工设备，由此形成了一定的加工（系初加工）能力。 这些配送中心能够按照用户提出的要求和根据合理配送商品的原则， 将组织进来的货物加工成一定的规格、 尺寸和形状，由此而形成了加 工功能。加工货物是某些配送中心的重要活动。 配送中心积极开展加工业 务，不但大大方便了用户，省却了后者不少繁琐劳动，而且也有利于 提高物质资源的利用效率和配送效率。此外，对于配送活动本身来说，客观上则起着强化其整体功能的

33、作用4.2配送中心的运作模式图五、方案设计针对配送中心到各个销售中心的方案设计如下:5.1繁昌县各销售中心每周烟草需求量:销售中心每周需求量芦南乡437.5黄浒镇442.5高安乡447.5新林乡430赤沙乡432.5峨山乡437.5总计2627.55.2繁昌县各销售中心距离表和地点分布设货车的满车量为12箱，各地需求量一次性装满12箱，则直接由配 送中心运往各地。销售中心需求量整车次数剩余配送量芦南乡437.5365.5黄浒镇442.53610.5高安乡447.5373.5新林乡4303510赤沙乡432.5360.5峨山乡437.5365.5总计2627.521635.5距离表:P配送中心A

34、芦南乡B黄浒镇C高安乡D新林乡E赤沙乡F峨山乡A芦南乡180161229.82020B黄浒镇131602224617C高安乡13.512220242517.6D新林乡12.529.824240208E赤沙乡122062520013F峨山乡5201717.68130第一步：根据最短距离结果，计算出各销售中心之间的节约里程，结果如下：A芦南乡B黄浒镇C高安乡D新林乡E赤沙乡F峨山乡A芦南乡B黄浒镇15C高安乡19.514.5D新林乡0.71.52E赤沙乡10190.54.5F峨山乡310.99.54P为配送中心A B的节约行程:P A距离：a=18千米P B距离：b=13千米A B距离：c=16千

35、米则P AB的节约行程为a+b-c=15千米第二步：对节约行程按大小顺序进行排列，如下表：（单位：千米）序号连接点节约行程1AC19.52BE193AB154BC14.55AE106DF9.57DE4.58EF49AF310CD211BD1.512BF113CF0.914AD0.715CE0.5第三步：按节约行程排列顺序表，组合配送路线最优配送方案:1、P A C P （即上图中粗实线线路）；2、P BE P （即上图中细实线线路）；3、第一次：P D FP,第二次：P FP六、请选用合适的物流系统的评价指标，对结点的运 作进行评价6.1 系统评价的原则评价指标既要全面反映出所要评价的各项系统

36、的各目标要求，可能做到科学、合理且符合实际情况，同时还要具有可测，简易，可 比等特点。指标总数尽可能的少，以降低评价负担1) 系统性原则指标体系应能全面发展地反映评价对象的各个方面情况，还要善于从中抓住主要因素，是指标体系能反映系统的直接结果。2) 可行性原则每项评价指标的含义应该明确，数据资料收集方便，计算简单，易于操作。3) 层次性原则评价指标体系要有层次性。这样，才能为衡量系统方案的效果和确定评价指标的权重提供方便。4) 简易性原则评价指标简明扼要，避免繁琐， ，一定要使指标间尽量相互独立、互不重复，避免冗沉。5) 可比性原则评价指标的选择要保持趋同化，以保证可比性。6) 定性与定量相结

37、合物流系统的评估即包括技术经济方面的指标， 又包括服务水平和、 社会环境等方面的指标，要使评价有客观性就必须定性与定量相 结合。7）绝对指标与相对指标结合原则绝对指标反映系统的规模和总量；相对指标反映系统在某方面的强度或性能。6.2物流综合评价一般步骤计算评价值明确评价问题6.3结点的运作进行评价（1）物流中心评价指标：单位时间拣选效率二累计拣货总件数/拣货所用工时库存货品缺损率二某批物品缺损率/该批货品总量*100%（2）配送中心评价指标；货物完好送达率 =完好送达次数/总订单次数 *100%按期交货率 =实际按期交货次数/总交货次数 *100% 延误率=延误次数/配送总次数 *100% 缺

38、货率=缺货次数/配送总次数 *100%货损货差率 =货损货差次数 /配送总次数 *100%（3）车辆评价指标：车辆利用率 =实际运输量/可运输总量 *100%运输损失率 =损失货物总价值/运输货物总价值 *100%准时运输率 =准时运输次数 /运输总次数 *100% 货物完好送达率 =完好送达次数 / 总订单次数 *100%（4）仓库管理指标：物品收发正确率 =（某批吞吐量出现差错总量） /同批吞吐量 *100%物品完好率 =（某批物品库存量出现缺损物品量） /某批物品入库量*100%库存物品缺损率 =某批物品缺损量 /该批物品总量 *100%货损货差赔偿费率 =货损货差赔偿费总额 /同期业务

39、收入总额 *100%（5）顾客满意程度指标顾客满意率 =满足顾客要求的次数 /顾客要求的次数 *100% 按期交货率 =实际按期交货次数 /总交货次数 *100% 交货期质量 =规定交货期实际的交货期6.4 烟草配送中心评价指标体系分析烟草配送中心的综合水平，可以从五个方面建立大类指标， 每个类指标下再分为若干小类指标。 根据这些指标间的影响以及包含 关系，建立烟草配送中心的层次综合评价指标体系。 七、多元化商品的共同配送“共同配送”的概念兴起于日本，又叫协同配送、联合配送。其 实质是企业间为了实现资源共享， 在互信互利的合作基础上， 通过资 源整合，策略联盟、协同组合、物流共同化合作方式共享

40、有限的资源， 对不同商品进行优化组合后进行配送， 以此来提高物流服务水平。 降 低配送成本，提高获利能力，快速反馈信息，提高整个社会商品高效 流通的配送，进而促进商业环境现代化及整体社会资源的有效利用。这是一个消费者消费方式极具个性化的时代， 客观上要求企业在 商品生产、经营和配送上必须充分应对消费者这种不断变化的趋势， 从而在恰当的时间、 恰当的地点， 以恰当的价格将恰当的商品送到恰 当的顾客手中，这无疑加大了多品种、少批量、多频度的配送。共同 配送是解决多品种、 少批量经营与低物流成本运作之间矛盾的重要手 段，它通过集中化处理，有效提高车辆装载率，节省物流处理空间和 人力资源，实现社会资源

41、的共享和有效利用。它通过企业间的合作， 以及对商品物流活动的统一管理和行动，减少库存，降低成本，并对 客户的需求做出快速反应。7 1 共同配送的实施方法7.1.1 确定共同配送的实施原则 物流共同配送是在加盟企业自愿互利的前提下组建的。 因此要共 同遵守一定的原则和共同的理念。 这些原则可以归纳为： 一是要扬长 避短、资源互用、追求群体效应；而是要排除私利和成见，互惠互利 共同发展；三十加盟企业之间不能以大压小，各怀己见，要坚持“利 益均衡”和“有利可图”。这样才能保证共同配送联合体的健康发展； 四是要公平公开，加盟企业确保中立，保守内部秘密；五是共同配送 形式多样，只求实效。物流共同配送联合

42、方式是多样的，适用于不同 情况下相关企业的合作， 可以采用单一形式， 亦可以采用多种形式结 合，六是要研究开发和创新技术，防止临时观念和短期行为7.1.2 选择物流共同配送的合作对象 物流企业在选择物流共同配送合作对象时应该注意下列诸问题：首 先，明确物流企业参加共同配送的目的、 总体发展战略及相应的中长 期规划：其次，与其他加盟企业广泛接触，深入了解，多方比较综合 论证；第三，考虑加盟各方的相互需要。从物流企业角的角度出发， 首先看到的是加入共同配送组织应该有利于提高自身的经济效益， 发 挥物流企业的优势。 但是，必须要注意到其他加盟企业的利益。 最后， 着眼于现有资源、 设备和管理水平的基

43、础上的合作， 尽量减少新投资。 开展共同配送的可行性论证物流企业必须进行可行性论证，论证内容包括以下诸项：首先， 共同配送服务对象的论证。 包括商圈状况、 是否能够形成流通网络以 及与相关企业的竞争态势；其次，技术论证。包括与共同配送有关的 技术改造措施以及企业间资源、 设备和管理技术的衔接过程、 可能发 生的技术问题等； 第三，资源状况论证。包括共同配送加盟企业的人、 财、物、时间和信息的“可供”情况，这里的人指共同配送联合企业 的员工和构成的技术力量， 财指共同配送联合企业的资金流动， 时间 指企业可供联合使用的时间， 信息是指企业占有的相关情报资料和数 据。确立物流企业共同配送联合的模式

44、 从物流企业的现实状况出发，其共同配送的联合模式可以归纳 为：有限资源的合作，物流设施与设备的合作以及管理技术的合作。 可以是松散的，亦可以是半紧密的或紧密形式的联合。 应当指出的是， 某种联合模式单独在一个共同配送联合的企业中出现， 往往是一个共 同配送的联合企业包含几种不同形式的联合模式。在结盟签约之前， 根据准备情况， 可行性论证以及加盟企业的认可， 最后确立大家可以 接受的共同配送联合模式。 一般来说。共同配送联合的策略应当包括： 首先，物流企业应根据关注市场需求变化， 提出从客户物流情况和需 求角度做出的共同配送服务；其次，应该注意提高企业合作精神，共 同化配送是一种配送的双赢策略，

45、 参与各方都应积极寻找配送业务的 相似之处，培养良好的合作基础；第四，加强对配送共同化的领导， 积极协调联合各方利益； 第五，维护共同配送联合参与企业的切身利 益，共同配送联合的企业是多个具有独立物流要素的企业组成的集 合，最求利润最大化是他们始终坚持的原则， 因此要注意区分各自的权力和责任7.2 共同配送的实施过程共同配送体系构筑 共同配送的实施过程是一个复杂的过程，要以系统的观点来审 视，全面分析，细致规划、设计，充分考虑人力、资源、时间、资金 等多种要素，以确保所建立的体系能实现预期的目标， 具体步骤如下：（ 1）建立物流中心公共信息平台 . 根据共同配送的理念，建立物流 中心公共信息平

46、台，实时更新各个配送中心回程车次，车辆载重量。 实时了解个配送中兴货源信息。 这样在核心组织的统一计划、 统一调 度下开展共同配送， 在物流据点方面实行物流设施、 物流工具的集约， 在运输方面实行混合装载， 实现货物的集约运输， 这样可以减少所需 货车数量，提高道路利用率，也可以提高货车回程利用率，降低物流 成本。（2）共同配送体的形成。寻找合适合作者及适宜的配送对象 。首先 了解参加成员企业的物流实际情况， 并设定一定的进入条件， 并且适 当考虑区域和功能互补。 主要考虑条件有配送范围、 配送地点与分布、 配送要求、服务水准、运送车辆的特性、配送商品的特性、物流设施 状况、物流系统的独立性与

47、兼容性等。 其次明确开展合作的业务范围， 划定需要纳入共同体系的配送商品与服务内容， 分别统计其种类、 批 次、包装、订单截止时间、集货交货时间、验收方法和规划等。针对 烟草物流的特性， 如果载有烟草的回程车被污染， 下次就不能再载烟 草。所以要对回程所载的货物进行严格的筛选。 选择一些不会蹿味的 货物，。（3）统一决策机构的建立。形成共识，并经多方协商在决策上达成 统一，是架构共同配送体的关键一步。 否则会给日后的配送带来重重 混乱与障碍，商品在集中、管理、运送等活动中将难以协调一致。该 决策机构负责行使约束与监督权力， 督促成员企业达成协议之外， 还 要负责业务衔接、关第协调和利益调整等。

48、（4）推进共同配送主体的确立。结合参与各方的具体情况和意愿， 选择合适群体的配送模式与组织形式， 同时明确各参加单位对应的负 责部门和运营机构，共同组建结构完善、权责明晰的配送推进主体。（5）配送系统设计。重新整合共同体的各项配送业务与物流资源， 明确整体服务水平和个别要求， 选择合适的保管、 装卸、理货、备货、 拣选、集配等各环节的作业方式， 并配置好开展这些作业所需要的设 施、设备、车辆、人员等资源，统一退货处理、订发货记录、单据传 递、信息传输等流程与标准。在设计的过程中，注意采用先进的技术 手段，如采用 flexsim 进行仿真设计，以降低实际的操作成本。（6）系统收支分配。主要是做好

49、两方面工作，一是确定共同配送系 统内各类费用的计算、 分摊办法并能进行相应的控制； 二是建立合适 的利益分配协调机制。（7）配送系统论证。论证过程应包括两下方面：一是技术测方式， 用 flesim 等仿真软件进行效果仿直， 并与设计目标进行对照分析； 二 是邀请相关专家对系统进行评价， 以便改进， 并且要取得参与企业的一致意见。（8）系统建立和运行。按系统规划设计的方案投入运营，并同具体 的配送业务相结合。（9）系统评价。建立科学、合理的评价体系，为共同配送的持续改 进打下坚实的基础，确保共同配送顺利、高效地开展。将共同配送体系的构筑过程概括如下图所示I准齐准备确立共同化推进匸体II系统设计配

50、送系境祓计配送系统论证I门效果评价选择配送模式Oj组织形武 明确第加单位负责部门系统建宜与运行躋用分摊办法 利亞弁配原则a.艇合现仃悟源与业务确定整体JK务水平和个别服务要求 b选择保管、装卸、现班、备賞、拣选、集配等柞屯方式 心姗定设施、设备、车辆、人员零的初涉安捋d统退tS处理、订发货记录、单据传递、佰息传辅等的潦 祥与标准M实施过程可行B车、货配载与配装 b.塩谜时间统一与协调 c 配送线跻安排与优化 d.作业流程改进与再遭参加嵌心件a配送范围、地点、分布 b配送耍求、服务水准c.运送车辆转性 也配送甌品输送特性"物流辻施状;兄土物流寒统的独立性与播容性。合柞业务范EH a.划定适配何品 d统汁