电子汽车衡鉴定规程

1、电子汽车衡检修规程1、概述汽车衡属于国家规定得强制检定计量器具,每次检修或调试完毕,须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。1 、1系统组成电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成,根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源与UPS不间断电源等外部设备。2 、2工作原理被称重物或载重汽车置于秤台上,在重力作用下,秤台将重力传递至承重支承头,使称重传感器弹性体产生形变,贴附于弹性体应变梁上得应变计桥路失去平衡输出与重量数值成正比例得电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D电路转换为数字信号，由仪表得微处理器(CPU)对信号进行处理后直

2、接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机,可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。3 、技术指标4 、1汽车衡主要技术指标2、1、1型号:SCS/ZCS-100PN2、1、2制造商:梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司2、1、3额定量程:100吨2、1、4最大安全过载:125%FS/40吨2、1、5允许通过得汽车轴载分度值:20千克2、1、7结构:4节台秤,全钢结构,秤台刚性:1/1000,安全系数之2、52、1、8基础形式:无基坑2、1、9精度:OIMLIII级2、1、10电源:220AC（-15%?+10%）,50HZ±2%2、1、11秤台防护等级:室外工

3、作,防护等级IP682、1、12秤台结构设计增强:称体连接处加强设计,满足高频次,耐磨损得恶劣使用要求2、2传感器主要技术指标2、2、1型号:SLC8202、2、1注册商标:POWERCELLPDX?。2、2、2制造商:梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司2、2、3结构:压式柱型DWP不锈钢材料外壳,焊接蜜蜂2、2、4额定容量:50吨2、2、5综合精度:OIMLC3。2、2、6蠕变（30分钟）:S±0、013%F、S2、2、7非线性:<±0、010%F、S2、2、8滞后:SiO、OlgyoF、S2、2、8重复性:S±0、005%F、S2、2、9:防雷击能力

4、（最大测试指标）:80000A2、2、10IP防护等级:IP68/IP69K2、2、11使用温度范围：-40°CA55°C2、2、12最大安全过载:200%F、S2、2、13最大极限过载:300%F、S3、检查与调试3、1检查项目3、1、1传感器及延伸电缆完整无损,接头无氧化锈蚀。3、1、2中心接线盒完整无损,无变形与密封不良现象。3、1、3信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MQ。3、1、4称重显示仪外观完好,接线正确,无松动。3、1、5汽车衡称重台面无变形。3、2调试前准备工作3、2、1调试用砝码、起吊设备与叉车到现场。3、2、2熟悉称重显示仪操作说明。

5、3、2、3给系统通电,仪表预热12min。3、2、1调试顺序汽车衡出厂时所有参数均已设定好,并进行过标准校正,到了现场首先进行偏载调整与零基准调整,其次进行量程微调,通常不需要重新设定与校正,一旦更换传感器、中心板与称重显示仪等元件则需重新设定与校正。3、2、1、1偏载调整（角差调整）仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量得砝码（一般用五分之一最大称量）,顺序压角,使各角得显示值误差不超过允许误差,如超差可以通过修改角系数进行调节,直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数得调整。3、2、1、2零基准调整汽车衡现场首次安装或检修后,必须重新确定零基准。在空秤台时按键,或者进入

6、菜单执行零点标定即可。3 、2、1、3量程调整量程调整实际上就是调整线性斜率,如图3-3-1,如果实际输入显示值如虚线所示,可以通过仪表得量程调节功能,使输出线性符合理想状态（图中实线）。量程微调步骤如下:a、在采用量程调整功能前,必须先进行标准校正得设定,虽然测试砝码得最小值不必大于满量程10%,但在实际中用得砝码,应尽可能多。b、进入执行零点标定。c、在秤台加载已知道得硅码，执行量程标定。4、维护保养及故障检查4 、1允许轴载5 、1、1过衡车辆得最大载荷不允许超过秤得最大称量。4、1、2汽车衡允许过衡车辆轴载为10T。4、1、3汽车衡允许过衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关,一

7、般汽车衡禁止接近最大称量得铲车之类与短轴距车辆过衡。4、1、1车辆驶入秤台时,车速应低于2km/h直线驶入秤台,然后缓缓刹车,车停稳后计量,并尽可能停留在秤台得中心位置。4、2秤台维护4、2、1秤台四周间隙应均匀合理（间隙1012mm）,不得卡有石子、铁块等异物。4、2、2经常检查限位间隙就是否保持在23mm,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。4 、 2 、 3 连接件每半年进行一次保养,支承头涂上黄油。4、2、1经常清扫秤台台面,保持清洁,表面油漆应定期重新刷涂（建议每年进行一次）。4、2、2禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在称台上进行电弧焊作业,请注意如下几点:a、断开信号电缆与仪表得连接。b

8、、电弧焊得地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上。c、切不可使传感器成为电弧回路得一部分。4、3仪表保养4、3、1仪表开机预热一般为12min左右,严禁秤台有负荷时接通仪表电源。4、3、2经常检查线路接线就是否松动、折断、接地线就是否牢靠。4 、3、3要保持接线盒内干燥清洁,盒内干燥剂要定期更换,一旦接线盒内湿空气与水滴进人,可用电吹风吹干。5 、4传感器更换一旦发现有传感器损坏,请按下列步骤进行更换:a、打开秤台上位于传感器（损坏）上部得盖板,用千斤顶顶起秤台,取下连接件,如有限位支座,则拆下限位支座。b、打开接线盒，将损坏得传感器电缆线与接线盒脱开，拆除固定此电缆线得电缆夹,在传感

9、器端抽出电缆线。c、用套筒扳手松开固定传感器得高强度螺母，拆下传感器，把新得传感器装上，用高强度螺栓螺母固定住传感器,再用扭矩扳手按规定得扭矩拧紧螺母,汽车衡用传感器规定得紧固力矩见表1表1传感器规定得紧固力矩表传感器容量/T30紧固螺栓规格M21紧固力矩N?m120d、将新传感器电缆线穿越秤体进入接线盒，用电缆夹固定住电缆线。e、将电缆线各芯线固定（或锡焊）在接线盒对应得接线柱或焊点上。f、安装连接件（支承头涂黄油）与限位支座，松开千斤顶，放平秤台,盖上盖板。g、更换传感器后，必须对汽车衡重新标定，详细见本节3、2、1、3。4、5仪表PCB板更换比较频繁得汽车衡，一旦仪表损坏，一时又难找到故

10、障，为不影响汽车衡使用可以迅速更换仪表PCB主板。更换PCB主板步骤如下：a、切断仪表电源。b、打开仪表，断开PCB板上所有接插件，并记录下插件得位置。c、卸掉固定PCB板得螺钉，取下PCB板。d、将新得PCB板安装上（同时将屏蔽层安置在固定位置），并用螺钉紧固。e、按正确位置插上接插件。f、换上新得PCB板后必须重新设定参数与标定。4、6故障检查4、6、1查找故障位置故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位，最简单得方法就是借助模拟器来查找，步骤如下：a、将接线盒至仪表得信号电缆脱开，将模拟器得插孔（九芯D型扁插座）插入仪表接口上。b、接通电源，瞧仪表工作就是否正常，如果仪表工作正常，说明

11、故障在秤台，如仪表工作不正常，则故障在仪表。4、6、2秤台故障分析a首先检查接线盒，有无水汽侵入，如有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹吹风清洁内部。b、查找接线有无短路，在接线盒里，用万用表测量屏蔽线（sh,黄色）与其她各线与秤台电阻，有无短路，同时检查各导线与地线或信号线电缆外层不锈钢屏蔽线有无短路，如发现有短路现象，则需更换电缆，无故障则检查传感器。4、6、3查找传感器故障步骤a在接线盒内，拆开传感器接线，用万用表测量每个传感器得正激励（+EX）与负激励（-EX）间电阻值，其阻值大约440。川万用表测量每个传感器得正输出（+Sen）与负输出（-Sen）之间电阻，其阻值大约400Q如果发现阻值不

12、对，按下一步继续查找。b、将整码依次放在秤台各个截面上，如果发现哪个截面得示值不正确，则将整码分别放在这个截面得传感器得各个角上（压角）,查出坏传感器，按本节1、1条更换传感器。或者脱开某传感器得+Sen、-Sen端，在不通电情况下测电阻值，应在400Q左右,在通电情况下，测两端得直流电压，设传感器容量为K,它实际受到得压力为F,如果使用8112仪表，则电压值就为：U=U0*S*F/K（mV）,其中U0为激励电压,S为传感器得灵敏度。4、7常见故障与处理见表2表2常见故障与处理常见故障故障原因排除方法开机仪表无显示电源/、通检查电源插头就是否插牢或断线;检查保险丝；检查稳压电源；检查仪表电源部分；仪表损坏更换仪表显