《湖南路桥建设集团有限责任公司公务用车管理实施细则》.docx

1、湖南路桥建设集团有限责任公司公务用车管理实施细则（试行）第一章总则第一条为认真执行中央关于公务用车的相关规定，推进公务用车制度改革，建立廉洁、精干和高效的用车管理制度，规范各单位公务用车管理，降低管理成本，根据湘办发2015）23号湖南省省属国有企业负责人履职待遇、业务支出管理暂行办法、湖南路桥建设集团有限责任公司设备管理办法等文件精神，特制定本实施细则。第二条所有蓝牌车均属公务用车管理范畴，满足以下条件的计入分（子）公司公务用车的核定编制数：1、凡购置价（购置价指裸车购买价，不含上牌及其它相关税费但包含增加配置和内饰所产生的费用）N12万元的轿车，即5座（含5座）以内的小客车。2、凡购置价N

2、15万元的吉普车、工具车、面包车（5座以上的小客车）。其他未达到以上两项标准的蓝牌车列入公务用车管理范畴,但不计入分（子）公司公务车的核定编制数。第二章公务用车购置第二十四条本实施细则由集团公司资产管理部负责解释，自2015年11月1日起开始试行，原有的有关公车管理的制度一律停止执行，以本实施细则为准。第三条购置审批1、集团总部机关购置公务用车由资产管理部提交申请，报集团资产管理工作分管领导一总经理、党委书记、董事长共同审批。2、所有纳入核定编制数控制的公务用车购置均须由分（子）公司申请，报集团资产管理部一集团资产管理工作分管领导一总经理、党委书记、董事长共同审批。3、未纳入核定编制数控制的公

3、务用车购置，均须由分（子）公司申请，报集团资产管理部一集团资产管理工作分管领导审批。第三章集团总部机关公务用车管理第四条管理原则1、集团主要负责人（董事长、党委书记、总经理）按规定可实行一人一车，其他集团班子成员、高管、总监、部门均不配车。2、集团机关公务用车：长沙市区范围内（雨花区、芙蓉区、天心区、开福区、岳麓区）工作用车自行解决，按规定发放交通补贴。集团公务接待及长沙市区以外的公务用车，按规定程序审批后，由集团机关车队统一派车。第五条交通补贴标准及报销办法对集团其他班子成员、非常任副总经理、总经理助理、总监及机关部门实行交通补贴，交通补贴费用标准为：集团班子其他成员：2000元/月；集团非

4、常任副总经理、总经理助理、总监：1500元/月；部门正职、副总师：1500元/月;部门副职：800元/月；部门员工：400元/月。因本人职务发生变动，从变动之次月起按新职务岗位标准发放交通补贴费用。集团班子副职、总监的交通补贴包干费用实行限额包干、凭票报销的方式，报销期限不超过半年；机关部门包干交通费按机关公务交通费包干方案的规定进行报销。可用于报销交通费的票据为：加油发票、维修和保养发票、路桥通行费发票、车辆保险费发票、公共交通工具乘车发票、网络约租车公司开具的乘车发票。第六条机关车队公务用车编制及配置标准集团机关车队车辆配置数量为12台（不含主要负责人用车及一台商务车和一台中巴车），原集团

5、机关车队超编制数量的车辆，调配至分（子）公司或项目使用，使用年限长或车况差的车辆进行拍卖或报废处置。集团机关车队新购公务用车的标准须严格执行上级有关规定。第七条车辆使用管理（-）管理职责集团机关车队负责机关公务用车的日常使用、调配，并做好车辆的日常行驶和维修记录，集团资产管理部负责建立公务用车档案。车辆档案应对公务用车使用过程中发生的重大问题或事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、违章、扣押等。（-）出车流程1. 机关部门用车：用车部门申请一部门分管领导审核一综合管理部分管领导审批；部门在长沙市区内原则上不得派车，确因工作需要公司派车的，每次派车按半个台班（半天）起计算费用（具体标准由综合管理部与

6、资产管理部共同制定），费用计入部门包干交通费用。财务部因支取大额现金及离退办参加退休职工追悼会需派车的，经按程序审批后可按实际需求派车。2. 集团班子副职及其他班子成员、总监、副总师用车：用车人申请一综合管理部分管领导审批。3. 公务用车外借流程：公务车原则上不得借给外单位人员使用。上级单位、重要业务往来单位等需临时借用公司车辆的审批流程：部门申请一部门分管领导审核一综合管理部分管领导审核一总经理审批，借用时间原则上不得超过15天。4. 遇紧急情况需用车，车队可先口头请示后安排用车，相关单位事后再补办用车手续。5. 集团机关车队负责建立用车台账，其中须列明用车人、用车时间、行程、车辆行驶里程数

7、，相关派车审批文件作为附件。第四章分（子）公司公务用车管理第八条分公司经理和子公司董事长可实行一人一车，也可自主选择参加车改。分（子）公司其他班子成员不配车，分（子）公司本部可适当保留少量公务用车。长沙市区范围内（雨花区、芙蓉区、天心区、开福区、岳麓区）工作用车自行解决，按规定发放交通补贴。市区以外的公务用车，由分（子）公司统一按规定程序派车。市区的公务接待，经按规定程序审批后，可由分（子）公司车队派车。第九条补贴标准分（子）公司交通补贴标准：分公司经理、子公司董事长、分（子）公司书记、子公司总经理：1500元/月；分（子）公司班子副职：不超过800元/月。第十条公务用车编制数量分（子）公司公

8、务用车按规定编制数控制用车数量，其核定标准根据各单位在册职工人数及在建项目数量合并计算。1、编制控制数量由基本配置数和浮动配置数两部分组成。2、基本配置：按分（子）公司在册职工人数，每25人配备公务用车1台计算（主要负责人配车除外）。3、浮动配置：若分（子）公司主营业务在建项目不超过三个，则按基本配置数计算编制。若超过三个，则每增加一个主营业务在建项目，编制数可增加一台。4、主营业务在建项目包括：合同额N5000万元的路基、路面、桥梁、隧道及房建等施工项目，及合同额3000万元的交通工程施工项目。其余未达到上述标准的项目，不计入在建项目之列。5、分（子）公司在建项目的规模及数量，以集团公司工程

9、管理部核定的数据为准，在册职工人数由集团公司人力资源部核定。6、分（子）公司公务车编制的核定一年一定，以上年度12月底的数据为准。由于项目减少，而导致下一年度浮动编制减少，超编的公务车分（子）公司可继续留用或在集团公司内部调剂使用。第十一条分（子）公司新购公务用车配备标准1、轿车：排气量W2.0升、购车价格W20万元（享受国家财政补助的车辆，以补助后的实际购买价格为准，下同）；2、越野车（非城市越野车，且有较好的通过性）：排气量W2.5升、购车价格W25万元；3、上述购车价格不含车辆购置税及车辆保险费用，但包含增加配置和内饰所产生的费用。正在使用的分（子）公司主要负责人固定用车，超过上述标准的

10、，若排气量不超过2.6升（含）可以继续使用（豪华品牌不得使用），超标车辆只能作为公务接待用车或予以拍卖处置。第十二条公务用车使用管理分（子）公司本部应指定专门部室负责本单位公务用车的统一管理，同时，应制定本单位公务用车的管理实施细则，并报集团资产管理部备案。第五章项目公务用车管理第十三条除在建的项目经理可实行一人一车外，项目其他班子成员不得配车，且项目在正式通车或建成6个月后，分（子）公司必须收回项目经理所配固定用车。分（子）公司班子副职兼任项目经理的，项目经理固定用车收回后，可按规定享受交通补贴；非分（子）公司班子成员的项目经理，固定用车收回后，可参照班子副职标准享受交通补贴，直至项目责任缺

11、陷期满或最终结算完成，但最长时间从项目通车之日起不得超过两年。第十四条集团直管的大型BOT、BT、PPP项目，其公务用车控编数由集团根据项目规模专题审核确定，并下达控编数量的通知。第十五条海外事业部的国内公务用车严格按本实施细则执行，海外办事处及海外项目公务用车配置，可根据办事处及项目实际情况，确定公务用车购置标准及编制数量，由集团资产管理部审核后，报集团资产管理工作分管领导、总经理、党委书记、董事长批准，同时，单台公务用车的购置审批仍须按本实施细则执行。第十六条项目经理部应指定专门部室负责公务用车管理，并制定项目公务用车管理细则，明确相关管理职责及用车审批程序。第六章租赁管理第十七条各单位原

12、则上不得租赁公务用车，自有公务用车确实不能满足工作需要的，经审批后可进行适当的社会租赁，但必须严格控制和规范管理。1、租赁超过六个月的，须报集团公司资产管理部审批；租赁超过十个月的，还须报集团资产管理工作分管领导审批。2、租赁期满，若需续租的，必须重新上报审批，并书面阐述续租的原因及需续租的期限。3、各单位租赁公务用车和其他非工程车辆，必须签订租赁合同，明确租赁单价及维修、燃油、人员工资、保险、税费等费用的承担主体，承租方、出租方的责任和义务约定清晰。4、项目租赁公务车标准不得超过本细则规定的购置标准，且租赁费用标准必须控制在以下规定标准内：由承租方支付驾驶员薪酬及车辆的常规保养费用，缴纳各项

13、规费时：项目经理租用车的租赁费标准不得高于4500元/月，其他不得高于3000元/月。由出租方支付驾驶员薪酬及车辆的常规保养费用，缴纳各项规费时：项目经理租用车的租赁费标准不得高于7000元/月，其他不得高于5500元/月。第七章纪律要求第十八条公务用车在非工作时段停驶时必须停放在指定地点，集团总部及分（子）公司本部公务用车在节假日期间，以及项目公务用车在休假期间，必须集中封存管理，车辆的钥匙和证件须由专职部门指定专人管理（因公出车除外）。第十九条本实施细则实施后，各单位公务用车的燃油、通行、维修等费用由公务用车管理部门统一支付和报销。经查实个人报销私家车相关费用的，将移交纪检部门予以严肃处理。第二十条对以下行为，集团公司将强制收缴违规公务用车,并对相关责任人员予以纪律处分：（一）未按集团公司规定程序审批，擅自购置公务用车；（二）购车标准超审批标准；（三）公车私挂。第二十一条公务用车租赁必须“先审批、再实施