二月一级建造师《公路工程》同步检测卷（含答案和解析）.docx

1、二月一级建造师公路工程同步检测卷（含答案和解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。A、低频率、低振幅B、高频率、高振幅C、低频率、高振幅D、高频率、低振幅【参考答案】：D2、图中挖3工序的最迟开始时间和最迟完成时间论述正确是（）OA、挖3工序最迟在第5d后开始并且最迟在第6d晚上结束B、挖3工序最迟在第5d早晨开始并且最迟在第8d晚上结束C、挖3工序最迟在第8d早晨开始并且最迟在第9d晚上结束D、挖3工序最迟在第8d后开始并且最迟在第9

2、d晚上结束【参考答案】：D【解析】：工序的最迟完成时间在箭头点的最迟时间二9,是表示第9天晚上姑束；工序最迟开始不能用箭尾点的参数，只能通过工序完成时间减持续时间计算求得，9一1二8,表示第8天后即第9天早晨,所以D正确。【解析】：预应力筋进场时应分批验收，验收时，应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查。对于钢绞线，每批还应进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。20、高速公路、一级公路的特殊大桥为整体式上部结构时，其中央分隔带和路肩的宽度可适当减小，但减窄后的宽度应（）。A、不大于标准规定的“最小值”B、不小于标准规定的“最小值”C、不大于标准规定的“最大值”D、不小于标准规定的“最大值

3、”【参考答案】：B二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、公路工程的造价由（）几部分构成.A、预备费B、协调费用C、建筑安装工程费D、工程建设其他费用E、设备、工具、器具及家具购置费【参考答案】：ACDE【解析】：公路工程造价是指公路工程交通基建、养护项目从筹备到竣工验收交付使用所需的全部费用，由预备费，建筑安装工程费,设备、工具（器具）购置费，工程建设其他费用四部分构成。22、工程量清单的编写原则有（）。A、和技术规范保持一致B、便于计量支付C、便于合同管理及处理工程变更D、便于费用索赔E

4、、保持合同的公平性【参考答案】：ABCE【解析】：工程量清单，又称工程数量清单，它是工程招标及实施工程时计量与支付的重要依据，在工程实施期间，对工程费用起控制作用。其编写原则包括：和技术规范保持一致；便于计量支付;便于合同管理及处理工程变更；保持合同的公平性。23、施工组织设计完成后，通过对“S”曲线的形状分析，可以（）OA、定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性B、可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排C、结合“香蕉"曲线进行施工中的进度控制D、结合“香蕉"函线进行施工中的费用控制E、结合“香蕉"曲线进行施工中的合同控制【参考答案】：ABCD24、破碎机械按结

5、构特征可分为（）。A、领式破碎机B、正机式破碎机C、锤式破碎机D、反击式破碎机E、棍式破碎机【参考答案】：ACDE【解析】：破碎机械按结构特征可分为：领式破碎机、锥式破碎机、锤式破碎机、反击式破碎机和辍.式破碎机。领式破碎机是利用活动领板相对固定领板的往复摆动对石块进行破碎的；锥式破碎机是利用一个置于固定锥孔体内的偏心旋转锥体的转动，使石块受挤压碾磨和弯折等作用而被破碎的；锤式破碎机是利用破碎锤的冲击作用来破碎石块的，多用于养路工作的备料：棍式破碎机常用双辍式破碎机，由两个直径相等的辗圈平行支承，相向旋转，从而在两车昆圈间形成破碎腔物料在两貌间受到挤剪切而破碎的。25、马歇尔试验的技术指标包括

6、（）。A、空隙率B、稳定度C、流值D、沥青饱和度E、破碎比【参考答案】：ABCD【解析】：沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。26、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）。A、模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B、墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C、卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D、卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大E、应在支架和

7、拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备【参考答案】：BCDE【解析】：模板、支架和拱架拆除的技术要求：（1）墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除；（2）为便于支架和拱架的拆卸,应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂简或千斤顶等落模设备；（3）卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落；（4）模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。27、公路工程施工中，遇有六级（含六级）以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天

8、气时，不得进行（）作业。A、露天高处B、缆索吊装C、水上D、搅拌站混凝土制备E、电力起爆【参考答案】：ABCE28、按照原国家经贸委发布的特种作业人员安全技术培训考核管理办法的界定，下列属于特种作业人员的是（:）OA、爆破作业员B、登高架设作业员C、电工D、驾驶员E、焊工【参考答案】：ABCE29、路基边坡病害包括（）。A、表层溜坍B、崩塌C、滑坡D、落石E、反射裂缝【参考答案】：ABCD【解析】：路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。30、模板、拱架和支架施下方案的内容应包括（）。A、工艺图B、支架预算书C、强度计算书D、稳定性计算书E、刚度计算书【参考答

9、案】：ACDE三、案例分析题案例一背景材料：某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水，洞内有地下水源)和供电设计。问题：(1) 根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面？(2) 根据背景材料，供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求？(3) 根据背景材料，隧道供电电压应符合哪些要求？【参考答案】：(1)隧道施工期间生产用水和生活

10、用水主要用途包括：凿岩机用水、喷雾洒水防尘用水、衬砌施工用水、混凝土养护施工用水，压机冷却用水、施工人员的生活用水等。(2) 供水方案的选择及设备的配置应符合以下要求：1) 水源的水量应满足工程和生活用水的需要。2) 采用机械站供水，应有备用的抽水机。3) 充分利用洞内地下水源，通过高压水箱送到工作面。4) 工程和生活用水使用前必须经过水质检验，合格者才可使用。(3) 隧道供电电压应符合下列要求：1) 应采用400/230V三相四线系统两端供电；2) 动力设备应采用三相380V；3) 隧道照明，成洞段和不作业地段可用220V,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12?24V；4)选用的导线

11、截面应使线路末端的电压降不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。案例二【背景资料】某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括桩位坐标控制、泥浆指标控制、导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量等。该桥梁由A公司总承包,其中桩基础施工分包给B公司，建设单位委托了C公司进行监理。A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A公司技术人员审核签认后，指令B公司进行该桥桩基础的施工。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位（桩的中心线）沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。经检

12、查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是，A公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由A公司指令B公司尽快组织实施：（1）补桩；（2）承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。B公司在接到A公司的指令后迅速组织了实施，同时向监理工程师提出了索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天提交了索赔报告：（1）要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；（2）增加的补桩应予以计量、支付。理由是A公司是总承包单位,B公司的桩位放线成果已由A公司审核签认，而桩体本身并没有问题。问题：1. 桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？2. A公司的做法有无不妥之处？为什么？请指出正

13、确的做法。3. B公司的做法有无不妥之处？为什么？请指出正确的做法。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序是什么？【参考答案】：1.桥梁基础钻孔桩的质量控制点还有以下六个：（1）护筒埋深；（2）护筒内水头高度；（3）孔径的控制，防止缩径;（4）桩顶、桩底标高的控制；（5）清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；（6）钢筋笼接头质量。5. 1公司做法的不妥之处与正确做法如下：（1）对原始基准点、基准线和测量控制点的复核，不能只由1公司技术员审核签认后就进行施工。正确做法：重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认，总工程师审核签认合格后，报驻地监理工程师的审核签认后才能实施。（2）发生桩位

14、偏位后，1公司不能只与监理工程师商议处理方案后就指令2公司组织实施。正确做法：施工图的修改权是设计单位，1公司和监理工程师都没有施工图的修改权。出现桩位偏位后，1公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理单位，由设计单位提出设计变更方案。6. （1）2公司做法的不妥之处：2公司不能向监理工程师提出索赔的要求。（2）正确做法：2公司与建设单位没有合同关系，2公司应该向1公司提出索赔的要求。钻孔灌注桩施工的主要工序为：施工准备一测量放线一埋设护筒一选择钻孔机械一泥浆制备一钻孔灌注桩成孔一成孔检查一钢筋笼骨架一硅灌注一施工记录一环保措施。案例三背景材料：某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部

15、分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1:某现浇混凝土结构由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失（包括修复费用）计2万元。事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失25万元。事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成梁落地，并致1人死亡。问题：（1）公路工程质量事故分为哪几类？（2）分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故？【参考答案】：（1）公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。（2）事故1属于质量问题；事故2属于三级一般质量事故；事故3属于三级重大质量事故。案例

16、四【背景资料】某厂（甲方）与某公路工程公司（乙方）订立了厂区内道路施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加（或减少）超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台（乙方自备）。台班费为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图1B420120-7所不O3、某公路施工企业在2013年的企业信用评价总得分为94分，该企业的信用等级为（）。A、A级B、B级C、C级D、D级【参考答案】:A【解析】：本题考点是公路施工企业信用评价等级。根据公路施工企业信用评价规则公路施工企业信用

17、评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：AA级：95分WXW100分，信用好；A级：85分WXV95分，信用较好；B级：75分WXV85分，信用一般；C级：60分WXV75分，信用较差；D级：X<60分，信用差。本题的正确选项只能是“A.A级"。施工网络计划图（箭线上方为工作名称，箭线下方为持续时间，双箭线为关键线路；时间单位：天）甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：事件1：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。事件2:8月21日至22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。事

18、件3：因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3,超过了10%；合同中该工作的综合单价为55元/ni3,经协商调整后综合单价为50元/1113。事件4：为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大,增加工程量15m3,该工作综合单价为78元/in3。事件5：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K,经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班，人工10个工日。问题：1. 上述哪些事件乙方可以提出索赔要求？哪些事件不能提出索赔要求？说明其原因。2. 每项事件工期索赔各是多少？总工期索赔多少天？3. 工作E结算价应为多少？4. 假设人工工日单价为25元/工日，合同规

19、定窝工人工费补偿标准为12元/工日，因增加用工所需管理费为增加人工费的20%。工作K的综合取费为人工费的80%。试计算除事件3外合理的费用索赔总额。【参考答案】：1.对是否可提出索赔要求判定如下:事件1可提出索赔要求，因为降水工程由甲方另行发包，是甲方的责任。事件2可提出索赔要求，因为停水、停电造成的人员窝工，是甲方的责任。事件3可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作5的工程量增加了50M3,超过了招标文件中工程量的10%。事件4不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担。事件5可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作，是甲方的责任。5. 每项事件的工期索赔天数为：事件1

20、中，工作4总时差为8天，推迟2天，尚有总时差6天，不影响工期，因此可索赔工期0天。事件2中，8月21日至22日停工，工期延长，可索赔工期2天。事件3中，因5为关键工作，可索赔工期：（350-300）/50=1（天）。事件5中，因G为关键工作，在此之前增加K,则K也为关键工作,故索赔工期1天。总计索赔工期：0+2+1+1=4（天）。6. 工作5的结算价计算方法为：按原单价结算的工程量：300X（1+10%）=330M3o按新单价结算的工程量：350330=20M3。总结算价=330X55+20X50=19150（元）。7. 费用索赔总额的计算如下：事件1中，人工费：6X12+5X25X（1+20

21、%）=222（元）。事件2中，人工费：16X12=192（元），机械费：2X50=100（元）。事件5中，人工费：10X25X（1+80%）=450（元），机械费:1X400=400（元）。合计费用索赔总额为：222+192+100+450+400=1364（元）。案例五背景材料：某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌，夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。问题：（1）根据背景材料，山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题？（2）根据

22、背景材料，采用台阶开挖时应注意哪些问题？（3）根据背景材料，风管式通风有何优缺点？【参考答案】：（1）洞口施工时应该注意：1）隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃潼相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。2）洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。(2) 台阶开挖时应注意以下事项：1) 台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超

23、短台阶)3种。2) 解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。3) 下部开挖时，应注意上部的稳定。(3) 风管式通风的优点是设备简单，布置灵活，易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。4、相对于轮胎式推土机，下面属于履带式推土机特点的是（）。A、爬坡能力强B、行驶速度高C、作业循环时间短D、运输转移不损坏路面【参考答案】：A5、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）A、泥结碎石基层B、级配碎石基层C、石灰稳定砂砾基层D、二灰碎石基层【参考答案】：A【解析】：嵌锁型粒料包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。6

24、、安全管理必须坚持“五同时"的原则包括计划、布置、检查、总结和（）。A、改进B、评比C、落实D、处理【参考答案】：B7、关于水泥混凝土路面横缝说法，错误的是()。A、普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝B、每天摊铺结束应设置横向施工缝C、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置D、切缝方式的选用应由昼夜温差确定【参考答案】：A【解析】：横缝分为横向施工缝和横向缩缝两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不

25、宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.Om；最小板长不宜小于板宽。在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况下，可采用不设传力杆假缝型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法。传力杆应采用光圆钢筋。横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。综上所述，A选项说法是错误的。8、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A、旋窑道路硅酸盐B、旋窑硅酸盐C、普通硅酸盐D、矿渣硅酸盐【参考答案】：D【解析】：特重、重交通路面

26、宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥。9、路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，并应使路肩边缘高出路基两侧（）高度不使其影响路基的强度和稳定性。A、设计洪水频率的计算水位+0.5ni的安全B、波浪侵袭C、壅水D、地面积水【参考答案】：D10、关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。A、单层现浇整体式混凝土衬砌常用于II、III级围岩中B、交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大干0.2mC、衬砌混凝土的拌台应采用机械拌台D、衬砌施工多采用由下而上、先墙后

27、拱的顺序连续浇灌。【参考答案】：B11、缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装、搁置、安装等状况下进行（）验算。A、稳定B、应力C、挠度D、强度【参考答案】：D【解析】：预制的拱肋（箱），一般均有起吊、安装等过程，因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋（箱）的安全施T.。拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。12、根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（）A、特级企业、A、特级企业、一级企业、二级企业B、特级企业、一级企业、二级企业、三级企业C、一级企业、二级企业D、一级企业、二级企业、三级企业【参考答案】：B【解析】：据国家相关规定，结合公路工程特点，公路工程施工总承包企业具体资质等级划分如下：公路工程施工总承包企业分为特级企业、一级企业、二级企业、三