机械设计习题集(全)

1、机械设计课程习题集（填空、简答、计算题部分）（第一章第五章）第一章机械设计概论填空题1- 1大多数机器都由（）、（）、（）三部分组成。1- 2机械设计课程研究的对象是（），研究的目的是（）。1- 3进行机器设计时，除了要满足使用和经济方面的要求外，还要满足（）和（）方面 的要求。问答题1- 4写出下列标准代号的中文名称：GB JB ISO1- 5解释下列名词：零件构件通用零件专用零件1- 6简述机器和机械零件的设计过程。1- 7简述机械零件标准化、系列化和通用化的意义。1- 8机械零件有哪些主要的失效形式？9设计机械零件时应满足哪些基本要求？第二章 机械零件的工作能力和计算准则选择題1- 1限

2、制齿轮传动中齿轮的接触宽度是为了提高齿轮的（）oA硕度 B强度 C刚度 D工艺性2- 2因为钢材的种类和热处理对弹性模最彫响茯小.欲采用合金钢和热处理来提高零件的A增人 B减小 C不变D可能增大也可能减小（）并无实效。A锁度B强度C刚度2-3静应力的循坏特性尸（）。A JB 0C 0.5D工艺性D 124改变轴的支承位豐时，轴的刚度（2- 5增人零件的刚度，其抗冲击的能力（）。A增大 B减小 C不变 D不一定26圆柱与圆柱间的接触应力刚与所受载荷砒关系是（）oA x F B aH oc F12 C aH x Fl 3 D aH x F 填空題2- 7稳定循坏变应力的三种基本形式是（）、（） 和

3、（）。2- 8有一传动轴的应力谱如图所示。则其应力幅 ra（ ）、平均应力g（）、循环特性r （）。2- 9低副连接的零件的连接表面产生的应力称为（）高副连接的零件的连接表面产生的应力祢为（）o2- 10零件发生的（）现象称为振动。2- 11零件或系统在规定的时间内和规定的条件卜能正常工作的概率称为（）。2- 12在轴的直径有突变处会产生（）,增人（）和增加（）都使之减小。2- 13对称循环变应力的循坏特性r）o2- 14在一定范出内提高表面的加工质量，接触强度会（）。2- 15在一定工作温度和应力下，零件的塑性变形缓慢而连续增长的现象，称为（）o2- 16机械零件设计时，计算所用的裁荷，称之

4、为（），一般用（）乘上名义载荷來计算。2- 17设计加强肋应遵守的原则有（）、（）、)o判断题2- 18零件上受有大小和方向都不变的载荷作用，则一定要按静强度计算（）:若所受载荷 大小不变方向改变，则一定要按疲劳强度计算。（）2J9零件的表而硕度越高，其接触强度越差（）,耐磨性越好（）。220机械零件不能正常工作称为失效（），这也意味着零件己破坏。（）问答题2- 21列举几种提高零件表而耐磨性的方法。2- 22列举几种减轻振动的方法。计算题23 一长杆直径r/= 15nun.长度/= lOOOnun,受拉伸载荷F=30000N。已知35钢的= 310Mpa, aR = 530Mpa; ZG31

5、0-57 的c=310Mpa, =57OMpa; HT300 的 6,=290Mpa。如用 Sff>Sa的强度条件公式，试判别三种材料所制成的长杆的强度。第三章机械零件的疲劳强度选择题3145钢的疲劳极限a _1=270MPa,设疲劳曲线指数加=9,应力循环基数No-5xlO6次，半实 际应力循环次数N104次时，冇限寿命疲劳极限为NlPao(A) 539(B)135(C)175(D)41732用某种材料制成的零件，理论应力集中系数有效应力集中系数K广2.5。则该材料的敏感系数爲为。(AJ0.75(B) 0.83(C) 1.2(D)1.332- 3形状、尺寸、结构和工作条件柑同的零件，采

6、用卜列不同材料制造：a)HT200： b)35钢: C)40CrNi钢。其中有效应力集中系数最犬和最小的分别是>(A)a)和 b)(B)c)和 a) (C)b)和 c)(D) b)和 a)(E)和 c) (F)c)和 b)34零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸增人)，疲劳强度将随之。(A)增高(B)不变(C)降低35零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强 (A)较高 (B)较低(C)相同36零件表而经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度o(A)增高(B)降低(C)不变(D)增高或降低视处理方法而定37影响零件疲劳强度的综合影响系数(K% 或

7、(KJ。与等因素有关。(A) 零件的丿&力集中、加工方法、过载(B) 零件的应力循环特性、应力集中、加载状态(C) 零件的表面状态、绝对、应力集中(D) 零件的材料、热处理方法、绝对尺寸3- 8已知零件的有效应力集中系数A>1.3，尺寸系数=0.9,表面状态系数/?尸0.8。则综合 影响系数(K/。为o(A) 0.87 (B)0.68 (C) 1.16 (D) 1.83- 9己知零件的极限应力a=200MPa,许用安全系数5=2,影响零件疲劳强度的系数为 Kc1.2,阳0.83, 0产0.90。则许用应力碍为MPa。(AJ160.6(BJ106.7(C)62.25(D)110.7

8、3- 10绘制零件的简化极限应力线图时，所必须的已知数据是。(A)cr.j cq»(Ko') d (B) bo，皆g，c；» (K) i) (C) O'.j» cq> cr；» 甲©(D) c.j» co> #g，(K) d3- 11 己知 45 钢调质后的力学性能为：o"b=620MPa, a.=350MPa, cr.=280MPa, ao=45OMPa. 则肖。为0(A) 1.6(B) 2.2(C) 0.24(D) 0.263- 12某冬件用45M112制造，材料的力学性能为：(Jb=900M

9、Pa, a=750MPa, “=410MPa, 心=0.25。影响零件疲劳强度的系数为：K°=l, =0.85, 0产0.8。则该零件的等效系数# “为 -(A)0.17 (B) 0.24 (C) 0.27 (D) 0.373- 13 一零件由20Ci制成，已知对称循环许用应力cr=95Mpa席件的等效系数肖Ce=0.2.则脉 动循环许用应力b °】为MPa.(A) 79.2 (B) 950(C) 15&3(D) 38034 一零件由 400:制成，已知材料的crb =980MPa, b： =785Mpa, cr.】 =440MPa,肖。=0.3。 零件的最大工作应

10、力=240X3,最小工作应力5皿=-80MPa,疲劳强度的综合影响系数(K°) d=1.44o则当应力比尸常数时，该零件的疲劳强度工作安全系数S为o(A) 3.27(B) 1.73(C) 1.83(D) 1.273- 15冬件由20Ci制成，已a.1=350Mpa, a: =540MPa,八=0.3,零件的放人工作应力 0inax=185MPa,最小工作应力g = 85MPa,疲劳强度的综合影响系数(KJ ° =1.41。则 当平均应力07口=常数时，该零件按应力幅计算的工作安全系数S为0(A) 4.27(B) 2.89(C) 2.598(D) 1.763- 16若材料疲劳

11、曲线的捋数尸9则以对称循环应力7】»500NIPa作用于零件Nl时次以后， 它所造成的疲劳损伤，相当于应力72 -450MPa作用于甘I次(A) 039x104(B) 1.46xl04(C) 2.58x10"(D) 7.45x1043- 17若材料疲劳曲线的指数尸9,则以对称循环应力° =400MPa,作用于零件皿=心次所 造成的疲劳损伤相当于用应力7：-MPa作用于零件次所造成的疲劳损伤。(A)517(B) 546(C) 583(D)6153- 18 45钢经调质后的疲劳极限cr -300NIPa.应力循环基数NoxlO。次，疲劳曲线指数 9,若用此材料做成的试

12、件进行试验，以对称循环应力7】=450MPa作用1(/次，a 2 =400IPa作用2x!04次。则工作安全系数为。(A) 1.14 (B) 1.25(C) 1.47(D) 1.653- 1945钢经调质后的疲劳极限er.】 =300MPa,应力循坏基数N0=5xlQ6次，疲劳曲线指数尸9. 若用此材料做成的试件进行试验，以对称循环应力a1 =450MPa作用104次，a: =400MPa作 用2xl04次。再以a3-350MPa作用于此试件，直到它破坏为止，试件还能承受的应力循环次 数为次。(A) 6.25xlO5(B) 9.34xl04(C) 1.09xl04(D) 4.52xl043-

13、20在应力变化过程中，如果周期、应力幅和平均应力有一个不相等，则称为().A稳定变应力B非稳定变应力C脉动循环变应力D非对称循环变应力3- 21对于受循环变应力作用的零件，影响其疲劳破坏的主要因素是()。A最大应力 E平均应力C最小应力 D应力幅3- 22合金钢较碳钢有较高的（）敏感性。A硬度和热处理的B机械性能和对应力集中的C刚度和对塑性变形的D工艺性和对弹性变形的3- 23在静应力下，脆性材料的极限应力为（），塑性材料的极限应力为（）。塑性材料 在脉动循环变应力下的极限应力为（），在对称循环变应力下的极限应力为（）。A <7b B a3 C aQ D a_l3- 24零件疲劳强度计算

14、中引入寿命系数K.“，它是一个（）的数值，当应力循环次数人于 循环基数时，/将（）oA小于零 B大于等于1 C小于等于1 D等于零 E等于12- 25零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之。（A）增高 （B）不变 （C）降低3-26在载荷和儿何形状相同的情况下，钢制零件间的接触应力铸铁卷件间的接触应力。（A）大于 （B）等于（C）小于3-27两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受戦时，两者的接触应力值（A）相等 （B）不相等 （C）是否相等与材料和几何尺寸有关填空题3-28影响零件疲劳强度的因素有（）、（），（）。3-29零件表面的强化处理方法有、。330机械零件受载时

15、，在处产生应力集中，应力集中的程度通常随材料强度的增大而。判断题3-31当其它条件相同时，零件剖面的绝对尺寸愈犬，其疲劳极限也愈高。（）3-32材料疲劳损伤积累假说认为：我荷作用的顺序，应力频率的高低，对疲劳强度都有明 显的影响。（）问答题333疲劳曲线和极限应力图在表示材料极限应力方而的主要区别是什么？ 3-34试述简化极限应力图（Haigh图）的画法.3-35试述疲劳损伤积累假说及等效稳定变应力的物理意义。3-36画出金属材料的疲劳曲线， 并写出曲线方程，说明寿命 系数的意义。上填上合适的习惯用的代题337图3-37在极限应力线图上标出坐标 轴代号、在图上空白尺寸线3-38在疲劳曲线图上标

16、出坐标轴代号、疲劳极限、循环基数。计算题3-39图示一转轴。作用在轴上的力有轴向力Fd=2000N,径向力题3-39图Fr=6000No支点距离L=300mm ,轴为等断面轴，直径t/=45mm求轴的危险剖面上的循环变应力（7心、7皿、（7“ 6及厂值。3-40材料的对称循坏疲劳极限在无限寿命区a1=25OMPa,若此钢材的循环基数N°=5 X 10指数m=9,试求循坏次数分别为8000、30000及5X105的有限卷命疲劳极限。3-41绘制某中碳钢的简化极限应力图（crm-oa图）,己知数据：aB =600MPa,=350MPa,J = 275MPa, i/a = 0.05 o3-

17、42 一俗铁合金制成的零件，在危险剖而上的最人工作应力为7g=280MPa,敲小工作应 力为=-S0MPa,该剖而处的应力集中系数心= 1.32,绝对尺寸系数6=0.85,表 面状态系数=1己知该合金钢的机械性能：aB = 900MPa, Tv = SOONIPa, 7_j =440MPa, f/a =0.1 要求：绘制极限应力图图）。（2）求极限值&0、7：、CT息。（按r 计算）（3）校核此零件在危险剖面上的安全系数。3-43 一转轴受规律性非稳定对称循环变应力如图所示，转 轴的总工作时间=650小时，转速/z=28r/nun,材料为 40G1 钢调质，硬度为 200HB ,a.,

18、 = 320MPa ,（Ka ）d=2.75, Sa =1.5,求寿命系数K.w，转化为等效 稳定变应力时的疲劳极限实际安全系数义。I o (N nin?)680久20o.5a03YO题3-43图3-44某材料的对称循环弯曲疲劳极限6L350Mpa屈服极限s55OMpa ,强度极限 oB=750Mpa,循环基®（No=5x1O6, m=9,试求对称循环次数N分别为5xio 5"0、5x10' 次时的极限应力。第四章摩擦.磨损、润滑选择题3- 1边界润滑状态，金属表面上附物理吸附膜和化学吸附膜，由此生成的润滑性能-般称之 为（）。A极压性 B油性 C氧化稳定性4- 2

19、疲劳磨损是由于接触应力反复作用引起金属微粒脱落的现象，一般也叫（）A胶合 B磨料磨损 C点蚀 D腐蚀4- 3现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为（）。（A）摩擦理论（E）磨损理论（C）润滑理论（D）韋擦学44两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。（A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混介摩擦（D边界摩擦4- 5两摩擦表面被-层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为（）o（A）液体摩擦（E）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦4- 6两摩擦表面间的膜厚比后13时，其摩擦状态为（）。（A）液体摩擦（B）干縻擦（C）混介摩擦（D）边界摩擦4- 7两

20、摩擦表面间的膜厚比k=l<l时，其摩擦状态为（）o（A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦4- 8两摩擦表面间的膜厚比k=l>3时，其摩擦状态为（）。（A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦4- 9采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减小，（A）粘着磨损（B）表而疲劳磨损（C）磨粒磨损（D）腐蚀磨损4- 10为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，卜列措施中不是正确的措施（A）合理选择表面粗糙度（E）合理选择润滑粘度（C）合理选择表而硬度（D）合理控制 相对滑动速度4- 11润滑油的又称为绝对粘度。（A）运动粘度（B）动力粘度（C）恩格尔粘度（D）基本粘度

21、412动力粘度耳的国际单位制（SI）单位为（A）泊（P） （B）厘斯（cSt） （C）恩氏度（E°） （D）帕秒（Pa s）4- 13运动粘度v是动力粘度1与同温卜润滑油的比值。（A）密度p（B）质量m （C）相对密度d （D）速度4J4当压力加大时，润滑油的粘度o（A）随之加大（B）保持不变（C）随之减小（D）增人还足减小或不变，视润滑油性质而 定4J5当温度升高时，润滑汕的粘度o（A）随之升高（B）随之降低（C）保持不变（D）升高或降低视润滑油性质而定填空题4- 16理吸附膜的强度比（）膜的低。4- 17改变润滑油的粘度，边界靡擦的靡擦系数（）。4- 18在正常情况下，磨损过程大

22、致可分成（）阶段、（）阶段和（）阶段.4- 19磨损曲线的斜率越大，零件的使用寿命（）«4- 20材料的磨损率与（）,（）有关。4- 21根据破坏机理，磨损有（）、（）、（）、（）四种类型。3- 22在高副接触的承載中，可实现流体动力润滑：这是由丁流体在高压卜粘度增人并II使接触处几何形状发生弹性变形所致。称这种润滑为（）o判断题4-23跑介产生磨损使机器寿命缩短,4-24选用相同材料作摩擦配偶表面,4-25润滑油的粘度与压力无关。（4-26流体粘度随着斥力升高而降低（问答题应设法防止。（）不容易发生粘着磨损。（），随看温度升高而升高（）。4-27机械中有几种摩擦状态?简述各种摩擦的

23、机理。4-28使用库仑定律有什么局限性？干摩擦表面的摩擦力人小与名义接触面枳的人小及滑动 速度有无关系？4-29试用粘着理论解释干摩擦现彖。4-30边界摩擦有无磨损？4-31为什么流体润滑的摩擦系数不为零。4-32何谓磨损?何谓磨损率？4-33简述粘着磨损的机理。胶合是怎样产生的"4-34润滑剂有哪几种？4-35润滑油和润滑脂的主要性能指标是什么?4-36为什么要在润滑油中加入添加剂？4-37试在图屮标出边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦的区间。第六章螺纹联接选择题6-1在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是°（A）三角形螺纹 （B）梯形螺纹 （C）锯齿形螺纹（D）矩形螺纹62

24、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是o（A）三角形螺纹（E）梯形螺纹（C）锯齿形螺纹（D）矩形螺纹6-3当两个被联接件不太厚时，宜采用。（A）双头螺柱联接（B）螺栓联接（C）螺钉联接（D）紧定螺钉联接6-4肖两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用。（A）螺栓联接（B）螺钉联接（C）双头螺柱联接（D）紧定螺钉联接6-5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用o（A）螺栓联接（E）螺钉联接 （C）双头螺柱联接（D）紧定螺钉联接6-6普通螺纹牙型角a为60,当摩擦系数=0.10时，则该螺纹副的当屋摩擦系数uv_。（AJ0.105（B）0.11

25、5（C）0.U15（D）0.10467在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如°（A）增加拧紧力（B）增加扳于力臂（C）使用测力矩扳手或定力矩扳予6-8螺纹联接防松的根本问题在于。（A）地加螺纹联接的轴向力（B問加螺纹联接的横向力（C）防ll螺纹副的相对转动（D）增加螺纹联接的刚度。6-9螺纹联接预紧的冃的之一是o（A）增强联接的可靠性和紧密性（B）增加被联接件的刚性（C）减小螺纹的刚性（D）增加螺纹的刚性6-10承受预紧力F的紧螺栓联接在受工作拉力F时，残余锁紧力为F”，其螺栓所受的总拉力 F。为。（A）FoF+F （B）FoF+F" （C）F（rF+F” （D）F

26、°F+" F5 + 56-11承受预紧力的轴向变载荷的紧螺栓联接，半其螺栓的总拉力F和被联接件的刚度Cm不变 时，螺栓的刚度Cb愈小，则O（A）螺栓中总拉力的变化幅度愈人：（B）螺栓中总拉力的变化幅度愈小（C）螺栓中总拉力的 变化幅度不变（D）螺栓中的疲劳强度降低6-12承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力尸。和螺栓的Cb不变时，被 联接件的刚度Cm愈小，则o（A）螺栓中总拉力的变化幅度愈大（E）螺栓中总拉力的变化幅度愈小（C）螺栓中总拉力的 变化幅度不变（D）螺栓疲劳强度愈高6-13承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺栓。(A)受剪切作用(E)

27、受拉伸作用(C)受剪切和拉伸作用(D)既可能受剪切又可能受拉伸 作用6-14对受轴向变我荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况卜，提高螺栓疲劳强度的有 效措施是0(A)增人被联接件的刚度(B)减小被联接件的刚度(C)增人螺栓的刚度 (D)减小螺纹的 刚性6-15现有一单个螺栓联接，要求被联接件的结介而不分离，假定螺栓的刚度与被联接的 刚度Cm相等，联接的预紧力为F,现开始对联接施加轴向我荷，当外戟荷达到与预紧力F的 大小相等时，则。(A)被联接发生分离，联接失效(B)被联接件即将发生分离，联接不町靠(C)联接町靠， 但不能再继续加载(D)联接町靠，只要螺栓强度足够，外载荷F还可继续增加到接近预

28、紧 力F的两倍6-16有一气缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在02MPa之间循环变化，则螺栓中的应力变 化规律为o(A)对称循环变应力(E)脉动循坏变应力(C)非对称循坏变应力(D)非稳定循环变应 力6-17在卜列四种貝有相同公称直径和螺距并釆用相同的配对材料的传动螺旋副中，传动效 率最高的是o(A)单线矩形螺纹(B)单线梯形螺纹(C)双线矩形螺纹(D)双线锯齿形螺纹6-18拧紧町以使一定公称直径的普通螺栓取得一定人小的预紧力。如果要一比较小的拧紧力矩T来得到所要求的预紧力F可采用o(A)细牙螺纹(B)双线螺纹(C)加弹簧垫圈6-19利用D<A/100x2的圆螺母(GB81288)和J&l

29、t;100mm的止动垫圈(GB85888)固定轴上的零件时，螺母在轴上最多旋转度就能碰上止动垫圈上的一个齿。(A) 20°(B) 25°(C) 15°(D) 30°6-20当一个承受变我荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑 采用来提高其疲劳强度。(A)增加螺纹直径(B)提高螺栓材料的屈服极限(C)改用双螺母(D)柔性螺栓6-21为了改善螺纹牙上的载荷分布，通常都以的方法来实现。(A)采用双螺母(B)采用加高的螺母(C)采用减薄螺母(D)减少螺栓和螺母的螺距变化 差6-22被联接件受横向我荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则戟荷靠来

30、传递。(A)结合面之间的摩擦力(E)螺栓的剪切和挤斥(C)螺栓的剪切和被联接件的挤压623设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了0（A）外形美观 （B）购买方便（C）便于加工和安装624设计紧螺栓联接时，其直径愈小，则许用安全系数应取得愈人，这是由于直径愈小时, （A）螺纹部分的应力集中愈严重（B）加工螺纹时愈易产生缺陷（C）拧紧时愈易拧断（D） 材料的力学件能愈不易保证625确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按來进行计算的。（A）第一强度理论（E）第二强度理论（C）第三强度迎论（D）第四强度理论6-26就

31、螺栓的破坏性质而言，根据统计分析，大约有90%的螺栓属于a（A）静强度破坏（B）疲劳破坏（C）螺纹副松脱（D）剪切破坏6-27当采用配合螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到作用。（A）鸾曲和挤压（B）拉伸和剪切（C）剪切和挤压（D）扭转和弯曲628滑动螺旋传动，其失效形式多为c（A）螺纹牙弯断（B）螺纹磨损（C）螺纹牙剪切（D）螺纹副咬死6-29受预紧力的螺栓联接中，螺栓危险截面上单元体的应力状态为（）。A简单拉伸 B纯剪切 C弯扭组合D拉扭组合6-30螺栓联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的接触面需要加工的原因是（）0A使接触面积人些B不易松脱 C不产生附加载荷D使外形美观6-31当螺纹的公称

32、立径、牙形角及螺纹线数都相同时，细牙螺纹的自锁性比粗牙的（）。A好 E差 C相同 D无法比较6-32只受予紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险截面上的应力状态为A简单拉伸 B纯剪切C拉弯组合D拉扭组合 E弯扭组合。6-33 一螺纹副（螺栓一螺母）和对转动一转时，沿轴线方向的相对位移是（）。A 一个螺距 B 一个导程 C导程X头数 D导程/头数6-34联接用螺纹的螺旋线头数是（）。Al B2 C3 D46-35普通传动螺旋主要的失效形式式（）oA螺杆被剪断B螺母牙被剪断 C螺纹面被压溃 D螺纹面被磨损6-36图示为电线杆拉线的拉杆螺栓联接，其两端螺纹的旋向（），A均为右旋 B均为左旋 C 一端为右旋

33、另一端为左旋6-37当计算受轴向载荷F的紧螺栓联接的受力时，螺栓所受总拉力F0=FM+F，其中F”为 （）。A最大工作载荷 B残余予紧力 C预紧力 D平均工作载荷6-38在紧螺栓联接中，螺栓所受的剪应力是由（）产生的。A横向力 B螺纹力矩 C拧紧力矩D预紧力6-39为了提高受轴向变载荷螺栓的疲劳强度，应当（）oA增加螺栓刚度，降低被联接件刚度B减小螺栓刚度，增人被联接件刚度C同时增人螺栓和被联接件的刚度D同时减小螺栓和被联接件的刚度6-40当进行螺栓联接的结构设计时，被联接件与螺母和螺拴头接触表面处需要加工，这是 为了（）。A不致损伤螺栓头和螺母B增人接触而枳，不易松脱C防止产生附加载荷D A

34、、B、C都不对6-41对顶螺母和弹赞垫圈是（），A靠增加零件的强度和弹性的防松装置B犠靡擦力的防松装遂C靠破坏联接关系的防松装置D用机械方法的防松装置6-42常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的（）A强度好寿命长 E效率高 C当量摩擦系数大，自锁性能好6-43与公称直径、牙型角、螺纹头数相同的粗牙螺纹相比较，细牙螺纹能比粗牙螺纹（）。A自锁性好，强度高 B自锁性差，强度低C自锁性好，强度低 D自锁性差，强度高6-44在受变載荷的螺栓联接中，若保持预紧力不变，则减小螺栓的刚度，会使螺栓的总拉 力变动范围（）。A增大 B减小 C不变 D不一定6-45当进行螺栓组的结构设计时，一般各

35、个联接螺栓材料、直径和长度应（）oA相同E不同 C视具体情况决定6-46受倾覆力矩作用的螺栓组联接，每个螺栓所受的工作载荷A相等 B与到倾覆轴的距离成正比C无规律 D与到烦覆轴的距离成反比6-47受旋转扭矩的螺栓组，当采用较制孔时，每个螺栓所受的載荷是A相等的 B与螺栓到几何中心距离成正比C与螺栓到几何中心距离成反比D以上答案都不对6-48与切制螺纹相比较，轧制螺纹的疲劳强度（）A高 E低 C与切制的相同 D以上答案都不对填空题6-49根据拆开时零件是否被破坏，联接町分为两大类，一类是（）联接，如（）:另 一类是（）联接，如（）6-50螺纹联接的自锁条件是（）。6-51螺纹联接的主要类型有（）

36、、（）、（）、（）四种。6-52螺栓联接按主要受力状况不同可分为（）和（）两种。6-53防松的根本问题是（）o按工作原理不同可分为（）、（）和（）。6-54（）防松可在任意角度上防松，但在振动和冲击下易松脱：而（）防松一般不能在 任意角度上防松，但其防松较可靠。弹簧垫圈屈于（）的一种，开1销是一种（） 防松。6-55普通螺栓联接，其螺栓直径一般都（）被联接件的孔径；而饺制孔螺栓联接，其螺 栓直径都（）被联接件的孔径。6-56以下零件的主要失效形式是：（1）受轴向载荷的普通松螺栓（2）受轴向戟荷的普通紧螺栓（3）受横向载荷的普通紧螺栓（4）受横向载荷的狡制孔螺栓（5）滑动螺旋传动的螺母（螺纹的公

37、称尺寸为（)6-576-586-596-60)°为了防止螺栓受偏心载;荷，常用的措施有（）和（）o 气缸盖螺栓收编载荷时，为了提高其强度采用相对刚度（）的垫圈。为了便于使用扳手，通常选用（）头的螺栓和螺母为宜；如为了减轻整机觅量，节省 扳手空间，保持外形美观，常选用（）六角头螺栓或螺钉。6-61在受横向力R的螺栓组联接中，当用受拉螺栓联接时，靠（）来传递栽荷；当用受 剪螺栓联接时靠（）来传递载荷。当承受冲击或振动載荷时，用弹簧垫圏作螺纹联接的防松，效果（ 在螺栓联接中，加上弹性垫片或者弹簧町以（）螺栓的疲劳强度。）,效率（）,适用于（）和（）。其中最常用的是（）和（）。6-626-6

38、36-646-656-66)°与矩形螺纹相比三角螺纹的口锁性能（用于传动的螺纹剖而形状有（螺纹防松装宜按原理可分为（)、()、()°)°667当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用（）联接件联接。当用螺纹联 接件联接轴和轴上零件时，常采用（）联接。6-68螺纹联接的拧紧力矩，是克服（）之间的阻力矩和（）之间的阻力矩 问答题6-696-706-716-726-736-746-756-766-776-786-79为什么要控制预紧力?用什么方法控制？紧固螺纹令良好的自锁性，为何有时还需要防松装置？ 在承受轴向工作我荷的螺栓联接中，保持一定的剩余预紧力有何意义？

39、 在受轴向栽荷的紧螺栓联接中，螺栓的总我荷为多人？试用栽荷变形图加以说明 在紧螺栓联接的强度计算中，为什么把外载荷加大30%为什么螺旋T斤顶举起重物，重物不会自行落下？为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10?通常采用哪些结构形式nJ使螺纹牙间载荷趋于均 匀？提高螺栓联接的强度的措施有哪些?为什么把螺栓杆部分做细反而能提高其疲劳强度？ 滚动螺旋传动有何优点？试述滑动螺旋传动的主要失效形式、计算准则和计算方法。说明图示两种装配方法，题6-79图哪种合理？为什么？-A、创題6-80图6-80说明图示螺拴为什么中心制有孔。6-81如图所示，若用螺栓联接受横向载荷的两平板，试分别绘出普通螺栓联接和较制孔螺 栓

40、联接的结构图。题681图682试找出图示螺纹联接中的结构错误并就图改止。 计算题题6-82图6-83图示螺栓联接中采用两个M16的螺栓，其许用应力为a=160N/min被联接件接合面 间的摩擦系数宀=0.8,若可靠性系数Kf=1.2,求该螺栓允许传递的静我荷乩6-84如图所示，凸缘联轴器的6个M6螺栓联接由A3钢制 造，并均匀布置在直径D0=220nun的圆周上，联轴器的材料为HT250,接介摩擦系数，“ 产0.15,可靠性系数Kf-1.2,若 采用普通螺栓联接（左图），此联 轴器能传递多人的转矩？若用 较制孔螺栓联接（右图）传递同 样载荷，试确定该螺栓的公称 直径？6-85如图所示鸡心夹，已

41、知工件被夹持处直径为V形夹持面夹角为90。，作用于工 件上的切削力矩为4（Nmm）,工件与螺钉及工件与鸡心夹Z间的摩擦系数为f，町靠性 系数为Kf螺钉材料的许用应力为M（N/min:）o试他定螺钉直径，并用图表示螺钉轴向齐 截面所受力矩的变化情况。6-86回转式悬劈起觅机调整螺杆如图所示，用于调整横梁AB于水平工作位宜（BC为右旋螺 杆，DE为左旋螺杆），已知起币:机工作时最大起重鼠OnuxWOKNEC螺杆和DE螺杆材 料均为A3钢（込=240N/mm'）。试确定螺杆螺纹的直径。6- 87 一圆盘锯尺寸如图，己知作用在锯片外圆周上的切削力为400N,锯片与垫圏间的摩擦 系数为严0.1,

42、试求压紧锯片的轴端螺纹的所需的直径（轴用45号钢制适）。6- 88图示为夹紧螺栓联接，己知螺栓个数Z=2,螺纹为M20,螺栓材料为A3钢，轴的直径 D=50mm拉杆长度L=500mm,轴与壳间的靡擦系数"：=0.2,町靠性系数Kf=1.3,求施 加于杠杆端部的作用力F的允许值。6- 89图示两块边板和一块承重板焊成的龙门起巫机导轨托架。两块边板各使用四个材料为 A3钢的螺栓，托架所承受敲大载荷为20KN。求螺栓的直径：(1) 用普通螺栓(产0.16, Kl1.2)。用较制孔螺栓。6- 90图示底板螺栓组联接受外力/?的作用，外力作用在包含x轴并且垂直于底板接介面的 平面内。试分析底板

43、螺栓组的受力情况并判断哪个螺栓受力最人？保证联接安全工作的 必要条件有哪些？6- 91板A的定位孔d与机座的定位凸台相配合，并用四个普通螺钉将板A与机座联接在一起。 设板与机座接合面间的摩擦系数为“:，螺钉的许用应力为0，试写出螺钉的强度计算 公式。(螺钉的计算直径为do)4-*邓題6-92图6- 92图示为钢制液压汕缸，缸径D=250mm,螺栓分布圆周直径Do346mm,螺栓数目为12,材料为A3钢，用铜皮石棉垫片密封(门/(门+6尸0.8)。试确定螺栓直径。(要保证气 密性，要求F”1.5F)：(1) 油压P=2N/nmr,保持不变(a=80N/nmi2)o(2) 油压P在01.5N,mn

44、f之间变化。6- 93己知受轴向力的紧螺栓的刚度为cOoXlO/nun,被联接件刚度为c:=2 X lO/nmi, 螺栓受预紧力F =9000N,螺栓工作载荷F=5400N。(1)按比例画出螺栓与被联接件的力与变形关系图。(2) 在图上求出受工作载荷以后，螺栓的总拉力F。和剩余预紧力F (用计算法校正)(3) 若外栽荷在0T400N之间变化，螺栓断面为llOnuir,求螺栓所受应力幅久和平均应力(7m。(4) 举出两种提高此螺栓联接强度的途径(用图说明)。6- 94如图所示的螺栓联接，勾坏A由铸铁制成，B为垫层，受人小 变化的我荷F作用，在工作中，联接处不允许出现间隙。(1) 试判别不加垫层、

45、加紫铜垫层和加石棉垫层等三种情况中所 需的预紧力的人小。说明哪种情况对联接的紧密性有利。(2) 试判别在上述三种情况中所受应力幅的相对大小。说明哪种 情况对联接疲劳强度有利。6- 95当螺栓的预紧力为2OkN,刚度为被联接件刚度的三分之一，即 C=c/3,联接所受匸作载荷在40kN至10kN之间交替变化时， 试计算相应作用在螺栓上的拉力变化幅值。6- 96 一普通螺栓联接，设螺栓刚度为"，被联接件刚度为：，如果 C1-C：,予紧力FT000N,外载荷F=1100N.试求螺栓中的总拉 力和被联接件中的残余预紧力。6- 97已知某螺栓联接的预紧力为FF5000N,测得螺栓伸长q= 0.1

46、mm,被联接件缩短6= 0.05mm。求在变动工作載荷F=0、900N作用卜'，螺栓 及被联接件所受载荷的最大值与故小值。6- 98图示的盖板用两个螺钉固定在壳体上，盖板上吊坏受拉力为F=10KN,若螺钉残余预 紧力为工作拉力的0.6倍，螺栓刚度与被联接件刚度Z比为0.25.试确总 螺钉在工作中所受的总拉力；螺钉的预紧力。6- 99图示的两根120xl20nmr的木梁用十二个M20螺栓(dL17.29mm)通过两块120x6nmr的 钢盖板联接在一起，梁所受到的拉力7?=60kN.板间摩擦系数P0.1,若螺栓的许用应力 a=150N/nmr,试校核螺栓强度。(要考虑摩擦力的可靠性系数，

47、即将靡擦力加大20%)6- 100图为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的載荷变形图。当工作载荷为2000N时，求 螺栓所受总拉力及被联接件间残余预紧力；若被联接件间不出现缝隙，最大工作我荷 是多少？6- 101 化缸孟螺栓联接的受力变形图与上题相同。喙栓承受F=1000-2000的工作我荷，试 问螺栓总拉力Fo应如何变化？请在图上示意面出。并明确回答螺栓所受的放人拉力和瑕 小拉力的数值及应力循环特性系数。6-102 一双线矩形螺纹起升机构用l.SXloVmm的力矩提升机头，在机头两边的直线导轨 上装有滚动轴承，其凜擦阻力可忽略不计，若螺旋副的摩擦系数为“严0.1,螺距/=12min. 外径(/=6

48、0mm：(1) 试求其能提升的载荷。(2) 若其它条件不变，当螺旋传动放卜审4000N的机头时，问需施加多人的力矩？(3) 若丝杠转速为1 Or nun.问机头移动的速度是多大？6- 103设图示螺栓刚度为C,被联接件刚度为C,如果C：=8C：,预紧力Fq = 1000/V ,工 作载荷F = 1100/V,试求螺栓中的总拉力化和被联接件的残余预紧力F"。6- 101图示方形盖板用四个螺钉与箱体连接，盖板中心。点的吊环受拉力F=10kNo(1)取残余预紧力F”为工作拉力F的0. 6倍,求各个螺钉的总拉力F0： 如果因制造误差，吊坏由o点移至。'点,。'二5返皿 则各螺

49、钉的总拉力是否相同?若不同，试指出哪个螺钉总拉力故人?t1tF。 rt1LbptFFF第七章键、花键、销、成形联接选择题7- 1普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂Z间。（A）沿轴向固定并传递轴向力（B）沿轴向口I作相对滑动并具有导向作用（C）沿周向固定并 传递转矩（D）安装与拆卸方便7- 2设计键联接的几项主要内容是：a）按轮毂长度选择键的长度b）按使用要求选择键的主 要类型c）按轴的直径选择键的剖而尺寸d）对联接进行必要的强度校核。在真体设计时， 一般顺序是。（A） b>aTdd （B） b»c>a>d （C） a»c>bd （D） cd->

50、bia73键的剖面尺寸通常是根据,按标准选择。（A）传递转矩的大小（B）传递功率的大小（C）轮毂的长度（D）轴的直径7- 4键的长度主要是根据来选择。（A）传递转矩的人小（E）轮毂的长度（C）轴的直径7- 5常用来制造键的材料是o（A）低碳钢（B）中碳钢（C）高碳钢（D）合金钢7- 6轴的键槽常是由加工而得到的。（A）插削（E）拉削（C）钻及饺（D）铳削77紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键之间就存在有o（A）压紧力（B）轴向力（C）摩擦力7- 8能够构成紧键联接的两种键是。（A）楔键和半圆键（B）平键利切向键（C）半圆犍和切向键（D）楔键和切向键7- 9楔键和,两着的接触面

51、都貝有1.100的斜度。（A）轴上徒槽的底而（B）轮毂上键槽的底面（C）键槽的侧面7- 10楔键联接的主要缺点是o（A）键的斜面加工困难（E）键安装时易损坏（C）键装入键槽后，在轮毂中产生初应力（D）轴和轴上铸零件对中性差7- 11切向键联接的斜度是做在上。（A）轮毂键槽的底而（E）轴的键槽底面（C） 一对键的接触面（D）键的侧面7- 12平键联接入不能满足强度条件要求时，町在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相（A） 90° （B） 120° （C） 135° （D） 180°7J3平键联接与楔键联接相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为。（A）

52、楔键端部貝有钩头（B）平键的靡擦力小于楔见的摩擦力（C）楔键的工作表面有斜 度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧（D）在安装时，楔键可沿轴向楔紧7J4标准平键联接的承受能力，通常是取决于-（A）轮毂的挤压强度（B）键的剪切强度（C）键的弯曲强度（D）键工作表面的挤压强度715平键联接能传递的最人转矩为7；现要传递的转矩为1.57；则应o（A）把键长L增人到1.5倍（B）把键宽b增到1.5倍（C）把键高增人到1.5倍（D）安 装一对平键7J6在载荷性质柑同时，导向平键的许用既压应力应取得比普通平键小，这是为了o（A）减轻磨损（B）减轻轮毂滑移时的阻力（C）补偿键磨损后工作表面的减小（D）增加 导向的

53、精确度7- 17半圆键联接的主要优点是o（A）对轴的强度削弱较轻（B）键槽的应力集中较小（C）工艺性好、安装方便7- 18半圆键利切向键的应用场合是°（A）前者多用来传递较人转矩，后者多用来传递较小转矩（E）前者多用来传递较小转矩, 后者女用来传递较大转矩（C）两者都用來传递较小转矩（D）两者都用来传递较大转矩 719花键联接与平键联接（采用多键）相比较，的观点是错误的。（A）承载能力比较大（B）旋转零件在轴上台艮好的对中性和沿轴移动的导向性（C）对轴的削弱比较严重（D） uj采用研磨加工来提高联接质量和加工精度7- 20花键联接的强度，主要取决于强度。（A）齿根弯曲（B）齿根剪力（

54、C）齿侧挤压（D）齿侧接触7- 21应用校广的花継齿形是。（A）矩形与三角形（B）渐开线与三角形（C）矩形与渐开线（D）矩形、渐开线与三角形7- 22薄壁套筒与花键轴相联接，宜采用c（A）矩形齿（B）渐开线齿（C）三角形齿（D）矩形齿与渐开线齿7- 23 动齿轮与轴采用矩形花储联接，轴的材料为45钢，调质处理，齿轮材料为40C1钢 经高频淬火5O-55HRC,这时宜采用定心。（A）外径（E）内径（C）侧面7- 24右-矩形花键联接，因需在我荷作用下频繁移动，故花键轴与轮毂孔工作表面均经热 处理达到哽度50HRC,这时宜采用定心。（A）外径（E）内径（C）侧面7-25某起毛设备中用矩形花键联接，

55、轴的转速不高，但要传递很大的转矩，这时宜采用 定心。（A）外径（B）内径（C）侧而7-26 F列联接中属于可拆的是（）。A键联接 B过盈联接 C焊接 D柳接7-27按（）强度条件决定联接销的直径。A挤压 E压缩 C剪切 D弯曲7-28键联接主要用于传递（）oA轴向力 B径向力 C弯矩 D扭矩7-29键的截面尺寸是根据（ A传递力矩的人小）来选择的。B载荷特性C键的材料D轴的直径7- 30对轴削弱绘大的键是（）oA平键 E楔键 C花键D半圆键7- 31平键联接的由要主要工作能力准则是键的（）。A弯曲强度 B挤压强度C剪切强度 D抗扭强度7- 32若计算表明联接中平键的应力过大，则应采取的措施是（）。A增大截面尺寸 B改变键与零件轮毂或轴的配介C增加键的数目填空题7- 33指出卜列联接的匸作面：1平键（）:2楔键（）；3切向犍（）：4花键（）；5半园键7- 34指出卜列零件的主要失效形式：1静联接中的普通平键（）:2动联接中的导健、花键（）；3静联接中的花键（）。7- 3