机械设计复习参考题(第9章链传动)

1、第9章链传动直要基本概念在上述的负点、难点教学内容分析中所涉及的人多是本章的甫要概念。除此z外，还冇 一些基本概念需要掌握，分述如Ko1. 链传动的主要工作特点(1) 平均传动比准确，没有弹性滑动：(2) 可以在环境恶劣的条件卜工作(突出优点)：(3) 中心距人，传递动力远，结构较小，没有初拉力压轴力小：瞬时传动比不准，工作中有冲击和噪声；(5)只限于平行轴之间的传动，不宜正反转工作。2. 链轮的齿形对链轮齿形的耍求：保证链条顺利啮入和啮出：受力均匀；不易脱链；便加工。目前的国家标准齿形：“三圆弧-直线”齿形。3. 确定小链轮齿数时应考虑的因素(1) 考虑动载荷的人小，小链轮齿数越少，链传动的

2、多边形效W和动我荷越人；(2) 考虑人链轮齿数“，为防止人链轮过早脱链应使：Z2W150：(3) 考虑链速，当链速高时，小链轮齿数应尽鼠取的多些；(4) 考虑链长为偶数，为了磨损均匀，能轮齿数应取奇数.并与链长互为质数；(5) 传动所占空间人小，尽屋使结构紧凑。4. 滚子链条的主要参数尺寸主要尺寸参数：节距、链长、推数。节距是最雨要的参数。链条的链号表示其节距的人小，是英制单位，换算为标准计最单位为：吋25 4链号链号恢寸讪Io105. 链传动的润滑方式选择如果链传动的润滑条件不能满足，其传动能力降低70-80%o链传动何推存的润滑方式, 根据链速和链号进行选择。包括：人工定期润滑、滴油润滑、

3、油浴或飞溅润滑、压力喷油润 滑。润滑油W加在链条的松边，使Z顺利进入需要润滑的丁作表面。精选例题与解析例己知链条节距卩二12.7mm,主动链轮转速坷=960r/min,主动链轮分度闘苴径 J,= 7759mm,求平均链速v。解题注意要点：必须先求出链轮齿数，才能求出平均链速。解：根据：(L = = 77.195 mm1 .180sinZi180p J 12.7 n e= sin = sin = 9.4737ZI477.159/7Z得到:180小s 9.4737平均链速：v- ”3= 960X19X127 =3.86 m/s60x100060000例92已知链条节距p = 19.05 mm,主动

4、链轮齿数牛23,转速n= 970 r/niin,试求W 均链速八瞬时绘大链速V.远和瞬时最小链速解題注意要点：1. 必须先求解链轮的直径或半径,才能求出链速;2. ip=O时，求得最人链速，卩最人时为最小谜速。解：平均链速：叫SP970x23x19.05 n noa zv = =7.083 nVs60x100060000小链轮半径：P19.05r. = 69.951 mm1小180小1802 sin 2 sin23小链轮角速度：叭阳驾252则最大链速:max =3】八=101.5782x69.951 = 7105 mni/s =7.105 m/s最小链速:180 朋180 -.vnlin =

5、3打 cos= 7.105cos= 7.039 nvsZ23一、选择题自测题与答案9-1.与齿轮传动相比，链传动的优点是-A.传动效率高B.工作平稳，无噪声C.承载能力大D.传动的中心距大，距离远9-2.链传动设计中，-般链轮的最多齿数限制为=150,是为了A.减小链传动的不均匀性B.限制传动比C.防止过早脱链D.保证链轮轮齿的强度9-3.链传动中，限制链轮垠少齿数缶油的目的是为了。A.减小传动的运动不均匀性和动载荷B.防止链节磨损后脱链C.使小徒轮轮齿受力均匀D.防止润滑不良时轮齿加速磨损9-4.链传动中，最适宜的屮心距范帼是。B. (20-30) pD. (50-80) pA. (10-2

6、0) pC. (30-50) p9-5.设计徒传动时，链长(节数)垠好取A偶数C. 5的倍数B.奇数D.链轮齿数的整数倍9-6.卜列链传动传动比的计算公式屮，A. 了 =也是错谋的。B. i“2 dC. i = -D. i = -9-7.多排链的排数-般不超过3或4,主要是为了。A.不使安装闲难B.减轻链的車最C.不使轴向过宽D.使各排受力均匀9-8.链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时,宜选用A.大节距单排链B.小节距多排链C.小节距单排链D.人节距多排链9-9.链传动只能用于轴线A.相交成90的传动。B.相交成任一角度C.空间90交错D.平行9-10.链传动中，人为工作拉力，作用在

7、轴上的我荷0可近似地取为A. FiB. 1.2FC. 1.5F,D2人9-11.链传动张紧的目的主要是。A.同带传动一样C.避免松边垂度过大B.提高链传动工作能力D.増人小链轮包角9-12.链传动的张紧轮应装在。A.靠近小轮的松边上B.靠近小轮的紧边上C.靠近人轮的松边上D.靠近人轮的紧边上9-13链传动人工润滑时，润滑油应加在oA.链条和徒轮啮介处B.链条的紧边上C.链条的松边上D.任意位置均可9-14在一定转速卜，耍减小链传动的运动不均匀性和动载荷,应该oA.减小链条节距和链轮齿数B.増人链条节距和链轮齿数C.增人傩条节距，减小链轮齿数D.减小链条廿距，增人链轮齿数9-15.为了降低链传动

8、的动载荷，在节更和小链轮齿数一定时，应限制A.小链轮的转速B传递的功率C.传递的圆周力D.传动比9-16.链传动不适介用高速传动的主要原因是。A.链条的质龟人B.动敬荷人C.容易脱徒D.容易辭损9-17.链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在的情况KoA.低速重载B.高速重载；C.高速轻载D.低速轻我9-18.开式链传动的主要失效形式为A.链板疲劳破坏B.铁链磨损，导致脱链C.销轴和套筒胶合D.静我拉断9-19设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了A.保证传动比恒定B.链传动磨损均匀C.接头方便D.不容易脱链9-20.链传动设计中，对髙速、人功率传动，宜选用5A.人节距单排链C.小节距单

9、排链B.小节距多排链D.人节距多排链55二、填空题9-21.链轮转速越,链条节距越,链传动中的动载荷越人。9-22.当链节数为数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加o9-23.滚子链的最主要参数是链的为提高链传动的均匀性，应选用齿数的链轮。9-24,为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的些。9-25.选用链条节距的原则是：在满足传递的前提I、，尽杲选用的节距。9-26.链条节数选择偶数是为了链轮齿数选择奇数是为了o9-27.在链传动布置时，对丁中心距较小，传动比较人的传动，应使边在上，边在卜，这主要是为了防止。而对J中心距较人，传动比较小的传动，

10、应使紧边在,松边在,这主要是为了防止o9-2&在设计链传动时，对高速、匝载的传动，应选用节距的排链；对于低速速、乖载的传动，应选用节距的排链。9-29.链传动和V带传动相比，在工况相同的条件卜，作用在轴上的爪轴力,其原因是链传动不需要9-30.链传动张紧的目的是采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在边，靠近轮，从向张紧。三、简答题9-31.套筒滚子链己标准化，链号为20A的链条节距等丁多少？冇一滚子链标记为： 10A-2X100GB1243.1-83,试说明它表示什么含义?9-32.影响链传动速度不均匀性的丄要内索是什么？为什么在一般情况卜链传动的瞬时 传动比不是恒定的？在什么条件卜瞬时传动比才恒定

11、？9-33.链传动在工作时引起动载荷的主要原内是什么？能否避免？如何减小动载荷？9-34.链传动的许用功率曲线是在什么试验条件卜得出来的？若设计的懺传动与试验的 条件不同耍进行哪些修正？9-35.链传动计算时，在什么条件卜按许用功率曲线选择传动链？在什么丁作条件卜应 进彳亍链的静强度较核？9-36.为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化。这种 变化给传动帯來什么影响？如何减轻这种影响？9-37.为什么链轮的节距越人、齿数越少链速的变化就越人？9-3&链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪吐I大I素？9-39.链传动产生动較荷的原因是什么？为减小动我荷应如何选取小链轮的齿数和链条 节距？9-40.链传动张紧的主要目的是什么？链传动怎样布置时必须张紧？四、参考答案1.选择题9-1D：9-2C：9-3A：9-4C：9-5A9-6B：9-7D：9-8B：/9 9D：9-10B9-11C：9-12A：9-13C：9-14D；9-15A9-16