CRTS_II_型轨道板施工

1、CRTS I I 型板式无砟轨道施工工型板式无砟轨道施工工艺细则艺细则中铁第五勘察设计院中铁第五勘察设计院胡华军胡华军1.基本规定基本规定1.1 CRTS型板式无砟轨道施工工艺流程型板式无砟轨道施工工艺流程 下图为下图为长桥上长桥上CRTS型板式无砟轨道施工工艺流程型板式无砟轨道施工工艺流程 1.基本规定基本规定无砟轨道铺设条件评估单元段内分段施工底座板（滑动层、塑料板、绑钢筋、支模、浇注）至全部完成临时端刺范围内临时挡块施工底座板温测量及后浇带连接浇注常规区及临时端刺区设标网修正测量轨道基准点测量安装定位锥粗铺轨道板精调轨道板、封边、灌注垫层砂浆布板计算浇注临时端刺

2、中部固定连接轨道板张拉锁连接、宽接缝浇注侧向挡块施工轨道板与底座板锚固连接与下一个单元的连接施工轨道板窄接缝施工 1.基本规定基本规定 路基上路基上CRTS型板式无砟轨道施工工艺流程型板式无砟轨道施工工艺流程 无砟轨道铺设条件评估支撑层摊铺粗铺轨板精调轨道板、封边、灌注砂浆轨道板窄接缝施工轨道板张拉锁连接、宽接缝浇注轨道板按设计锚固连接检查验收布板计算 1.2 施工文件施工文件 1.2.1施工前应根据施工内容获取相关施工设计文件。施工前应根据施工内容获取相关施工设计文件。1.2.2施工文件含标准设计图纸、施工质量验收标准和线下施工文件含标准设计图纸、施工质量验收标准和线下旅工单位提供的旅工单位

3、提供的CPI、CF II控制网复测成果报告、线下控制网复测成果报告、线下工程沉降变形分析评估报告、线路中桩表、水准点表、工程沉降变形分析评估报告、线路中桩表、水准点表、线路高程及中线竣工测量资料等。线路高程及中线竣工测量资料等。1.2.3设计文件包括线路平面图、线路纵断面图，车站平面设计文件包括线路平面图、线路纵断面图，车站平面布置图、线路诸表、桥梁平纵断面布置图、无缝线路铺布置图、线路诸表、桥梁平纵断面布置图、无缝线路铺设图、设计说明和相关专业设计图等。设图、设计说明和相关专业设计图等。1.2.4施工设计文件必须经过审查核对后方可使用。施工设计文件必须经过审查核对后方可使用。1.3施工调查l

4、1.3.1施工前，应熟悉经批准的施工设计文件，施工前，应熟悉经批准的施工设计文件，收集与轨道工程施工有关的线下工程竣工资料、收集与轨道工程施工有关的线下工程竣工资料、施工记录及变更设计文件，并复核。施工记录及变更设计文件，并复核。l1.3.2施工调查主要包括下列内容施工调查主要包括下列内容:l 1调查沿线交通、水源、电源、地方材料、调查沿线交通、水源、电源、地方材料、劳动力资源等情况。劳动力资源等情况。l 2落实钢轨、轨道板、轨枕、道岔、扣配件落实钢轨、轨道板、轨枕、道岔、扣配件等主要材料来源。等主要材料来源。l 3核查沿线的各种电力、通讯线路和临时建核查沿线的各种电力、通讯线路和临时建筑物等

5、建筑限界。筑物等建筑限界。1.3施工调查l 4收集沿线水文气象资料及环境等有关情况。收集沿线水文气象资料及环境等有关情况。l 5了解可作为钢轨铺设基地和停留工程列车了解可作为钢轨铺设基地和停留工程列车的条件。选排进料通道和卸料、存料场地。的条件。选排进料通道和卸料、存料场地。l 6调查与既有线接轨点及相邻车站情况，如调查与既有线接轨点及相邻车站情况，如线路标准、客货流量、车站股道数量等。线路标准、客货流量、车站股道数量等。l 7了解与轨道工程有关的线下工程施工进度，了解与轨道工程有关的线下工程施工进度，分析轨道工程进度计划实施的可行性。分析轨道工程进度计划实施的可行性。 1.4编制实施性施工组

6、织设计l1.4.1轨道工程施工前应编制实施性施工组织设轨道工程施工前应编制实施性施工组织设计，对施工过程的质量控制及进度计划提出明计，对施工过程的质量控制及进度计划提出明确的要求。当施工组织设计在实施过程中发生确的要求。当施工组织设计在实施过程中发生变化时，应及时分析原因，采取相应的措施。变化时，应及时分析原因，采取相应的措施。l1.4.2 施工单位应提前编制无砟轨道各分项工程、施工单位应提前编制无砟轨道各分项工程、各工序的工艺细则，长大隧道、特大桥、过渡各工序的工艺细则，长大隧道、特大桥、过渡段等特殊地段的施工方案。段等特殊地段的施工方案。l1.4.3实施性施工组织设计主要依据下列资料编实施

7、性施工组织设计主要依据下列资料编制：制：l 1)施工合同。施工合同。l 2)设计文件。设计文件。 1.4编制实施性施工组织设计l 3)施工调查资料。施工调查资料。l 4)企业资源配置及施工水平。企业资源配置及施工水平。l1.4.4实施性施工组织设计应包括下列主要内容：实施性施工组织设计应包括下列主要内容：l l 编制依据从原则。编制依据从原则。l 2工程概况。工程概况。l 3施工总体方案。施工总体方案。l 4大、小临工规划大、小临工规划(轨枕和轨道板预制场、混凝土拌合轨枕和轨道板预制场、混凝土拌合站、过渡工程、水、电、道路、通讯，临时房屋等站、过渡工程、水、电、道路、通讯，临时房屋等)。l 5

8、项目机构设置及职责分工。项目机构设置及职责分工。l 6劳动力组织及人员配置计划。劳动力组织及人员配置计划。l 7机械及检测设备调配计划。机械及检测设备调配计划。 1.4编制实施性施工组织设计l 8材料供应计划。材料供应计划。l9施工进度计划。施工进度计划。l10工程运输计划。工程运输计划。l11施上测量方案。施上测量方案。l12沉降变形观测方案。沉降变形观测方案。l13主要施工工艺及方法。主要施工工艺及方法。l14工期保证体系及措施。工期保证体系及措施。l15安全保证体系及措施。安全保证体系及措施。l16质最保证体系、创优规划及措施。质最保证体系、创优规划及措施。l17文明施工和环保体系及措施

9、。文明施工和环保体系及措施。l18施工现场平面布置图。施工现场平面布置图。 1.4编制实施性施工组织设计l1.4.5当设计发生变更时，实施性施工组织设计当设计发生变更时，实施性施工组织设计应及时进行调整。应及时进行调整。l1.4.6实施性施工组织设计和调艳后的实施性施实施性施工组织设计和调艳后的实施性施工组织设计应报送建设单位、监理单位审批后工组织设计应报送建设单位、监理单位审批后实施。实施。 1.5施工人员培训及机械设备准备l1.5. 1施工人员应进行岗前培训，经考试合格后施工人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。持证上岗。l1.5.2无砟轨道施工应采用技术先进、经济合理、无砟轨道施工应

10、采用技术先进、经济合理、性能可靠的无砟轨道成套施工装备。性能可靠的无砟轨道成套施工装备。l1.5.3施工前应根据质量控制需要设置检测机构，施工前应根据质量控制需要设置检测机构，并配备相应的检测设备。并配备相应的检测设备。 1.5施工人员培训及机械设备准备l1.5.4施工检测设备主要包括：无砟道床混凝土施工检测设备主要包括：无砟道床混凝土质量和绝缘性能检测设备，水泥乳化沥青砂浆质量和绝缘性能检测设备，水泥乳化沥青砂浆检测设备，高精度测量控制系统等。检测设备，高精度测量控制系统等。l1.5.5各施工检测设备在使用前应经有资质的检各施工检测设备在使用前应经有资质的检验，单位校验并鉴定，不合格者不得使

11、用。验，单位校验并鉴定，不合格者不得使用。1. 6工艺性试验l1.6.1无砟轨道施工前，应选择具有代表性的地段对混无砟轨道施工前，应选择具有代表性的地段对混凝士支承层、混凝土底座、桥面保护层及抗剪凸台、混凝士支承层、混凝土底座、桥面保护层及抗剪凸台、混凝土道床板浇筑或轨道板铺设、水泥乳化沥青砂浆灌注凝土道床板浇筑或轨道板铺设、水泥乳化沥青砂浆灌注等重要分项工程和关键工序进行工艺性试验。等重要分项工程和关键工序进行工艺性试验。l1.6.2工艺性试验应包括工装设备的安装、调试和试运工艺性试验应包括工装设备的安装、调试和试运转。转。l1.6.3在工艺性试验过程中，应强化学习和贯彻各项标在工艺性试验过

12、程中，应强化学习和贯彻各项标准和技术指南，确定施工方法。施工工艺流程、质量控准和技术指南，确定施工方法。施工工艺流程、质量控制措施、试验检测手段，合理配置劳动力及组织物流，制措施、试验检测手段，合理配置劳动力及组织物流，检验所配备工装设备的施工能力。检验所配备工装设备的施工能力。l1.6.4工艺性试验工程应经检验评估合格、确认施土工工艺性试验工程应经检验评估合格、确认施土工艺可靠后方可全而展开正线无砟轨道施工作业。艺可靠后方可全而展开正线无砟轨道施工作业。1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接1.7.1无砟轨道工程施工前与线下工程工序无砟轨道工程施工前与线下工程工序交接程序见图交接程序见图1

13、.7.1。1.7.2 无砟轨道施工对桥梁的要求应符合下无砟轨道施工对桥梁的要求应符合下列规定列规定:l1桥面中线、高程、宽度及平整度应符桥面中线、高程、宽度及平整度应符合设计要求，其施工允许偏差应合设计要求，其施工允许偏差应l符合表符合表1.7.1的规定。的规定。 1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接线下工程竣工测量线下工程主体验收合格线下工程沉降变形观测线路基桩和相关资料交接资料复核线路基桩复测路面状态检查沉降变形分析评估合格检查结果评估完成交接手续满足设计要求不合格不满足设计要求1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l1.7.2路基填筑完成或施加预压荷载后应有不路基填筑完成或施加预压

14、荷载后应有不少于少于6个月的观测和调整期，观测数据不足以个月的观测和调整期，观测数据不足以评价牙或工后沉降评估不能满足设计要求时，评价牙或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测期或采取必要的加速或控制沉降应延长观测期或采取必要的加速或控制沉降的措施。的措施。l1.7.3桥涵主体上程完上后，沉降观测期一般桥涵主体上程完上后，沉降观测期一般应不少于应不少于6个月个月;岩石地基等良好地质区段的桥岩石地基等良好地质区段的桥梁，沉降观测期应不少于梁，沉降观测期应不少于2个月。观测数据不个月。观测数据不足或一后沉降评估不能满足设计要求时，应足或一后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。适当延长

15、观测期。1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l1.7.4隧道主体工程完工后，变形观测期一般隧道主体工程完工后，变形观测期一般不应少于不应少于3个月。观测数据不足或工后沉降评个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。l1.7.5路基、桥涵、隧道沉降变形观测资料应路基、桥涵、隧道沉降变形观测资料应齐全、翔实、规范，符合齐全、翔实、规范，符合客运专线铁路无客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南砟轨道铺设条件评估技术指南铁建设铁建设2006128号号)的规定，并及时整理、汇总分析，的规定，并及时整理、汇总分析，提交相关单位作为轨

16、道铺设条件评估的依据。提交相关单位作为轨道铺设条件评估的依据。1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l1.7.6无砟道床施工前应由建设、设计、咨询、无砟道床施工前应由建设、设计、咨询、施工和监理单位组成的验评小组对沉降变形施工和监理单位组成的验评小组对沉降变形观测资料进行分析评估，并提出分析评估报观测资料进行分析评估，并提出分析评估报告。告。l1.7.7无砟轨道施工单位接收经评估合格的无砟轨道施工单位接收经评估合格的无砟轨道铺设条件评估报告无砟轨道铺设条件评估报告后方可进行后方可进行无砟轨道施工。无砟轨道施工。l1.7.8无砟轨道施工前，线下工程主体应全部无砟轨道施工前，线下工程主体应全部完

17、工，并经检验合格。完工，并经检验合格。1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l1.7.9无砟轨道工程与线下工程工序交接应在无砟轨道工程与线下工程工序交接应在轨道工程施工一个月前进行，并应成立专门轨道工程施工一个月前进行，并应成立专门的线路交接小组。线下单位应向轨道施工单的线路交接小组。线下单位应向轨道施工单位提交线下构筑物竣工测量资料、桩撅和与位提交线下构筑物竣工测量资料、桩撅和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量检验合格报告等资料。量检验合格报告等资料。1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l1.7.10无砟轨道施工前应接收线下工程移交的无砟轨

18、道施工前应接收线下工程移交的CP I、CP I I控制网及竣工测量资料，并复测控制网及竣工测量资料，并复测CP I、CP II控制网、中线桩和路面控制网、中线桩和路面(含路基面、含路基面、桥面和隧道仰拱填充层顶面桥面和隧道仰拱填充层顶面)高程、平整度及高程、平整度及几何尺寸等，核实中线和高程贯通情况几何尺寸等，核实中线和高程贯通情况 。复。复核时发现与设计不符时应及时联系有关单位核时发现与设计不符时应及时联系有关单位予以解决。予以解决。l1.7.11 无砟轨道施工对路基的要求应符合下无砟轨道施工对路基的要求应符合下列规定：列规定：1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l 1基床表层级配碎石压

19、实质量应符合设计要基床表层级配碎石压实质量应符合设计要求。求。l 2路基面中线、高程、宽度及平整度应符合路基面中线、高程、宽度及平整度应符合设计要求，其施工允许偏差应符合表设计要求，其施工允许偏差应符合表1.7.11的的规定。规定。 1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接 表1.7.11路基面中线、高程、宽度、平整度允许偏差序号项目允许偏差（mm）1中线102高程103宽度不小于设计值4平整度10/2.5m1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接1.7.12 无砟轨道施工对桥梁的要求应符合下列规无砟轨道施工对桥梁的要求应符合下列规定定:l 1桥面中线、高程、宽度及平整度应符合设桥面中线、高程

20、、宽度及平整度应符合设计要求，其施工允许偏差应符合表计要求，其施工允许偏差应符合表1.7.1的规的规定。定。 1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接表表1.7.12 桥面中线、高程、宽度、平整度允许偏差桥面中线、高程、宽度、平整度允许偏差序号项目允许偏差mm)1中线102高程0-203相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差104宽度士105平整度5/1m1 .7无砟轨道铺设前与线下工程工序交接l2桥面防水保护层表面应平整密实、流水畅通桥面防水保护层表面应平整密实、流水畅通, 不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。周不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。周边新旧混凝土粘结牢

21、固、密贴。保护层的平边新旧混凝土粘结牢固、密贴。保护层的平整度允许偏差：整度允许偏差：3mm/1m1.7.13 无砟轨道施土对隧道的要求应符合下列规无砟轨道施土对隧道的要求应符合下列规定定:1 隧道底板及仰拱填充层表高程和横向坡度应符隧道底板及仰拱填充层表高程和横向坡度应符合设计要求，高程允许偏差为合设计要求，高程允许偏差为15mm。坡面。坡面应平顺，确保水流畅通、不积水。应平顺，确保水流畅通、不积水。2 隧道中线允许偏差应符合设计要求。隧道中线允许偏差应符合设计要求。 2 施工控制测量2. 1一般规定一般规定 2.1.1 线上下工程完线上下工程完.工工.后，线下施工单位应向无后，线下施工单位

22、应向无砟轨道施工单位移交线下工程控制测量成果砟轨道施工单位移交线下工程控制测量成果资料及控制桩点。资料及控制桩点。 1 移交的侧量成果资料应包括移交的侧量成果资料应包括:l 1）设计移交的）设计移交的CP, CP控制点坐标成果控制点坐标成果和施工单位的加密的导线或和施工单位的加密的导线或GP5控制点坐标控制点坐标成果表及点之记成果表及点之记;l 2)设计移交的二等水准点和施工单位的加密设计移交的二等水准点和施工单位的加密水准点成果表及点之记水准点成果表及点之记;2 施工控制测量l 3）相应的测量成果报告）相应的测量成果报告 2 移交的控制测量桩点应包括移交的控制测量桩点应包括:l 1）设计移交

23、的）设计移交的CP, CP控制点坐标成果控制点坐标成果和施工单位的加密的导线或和施工单位的加密的导线或GP5控制点控制点l2）设计移交的二等水准控制点及施工单位增）设计移交的二等水准控制点及施工单位增设的水准点。设的水准点。 3交桩一般由建设单位主持，线下工程施工单位、交桩一般由建设单位主持，线下工程施工单位、无砟轨道施工单位及监理单位共同参加完成。无砟轨道施工单位及监理单位共同参加完成。2.1.2完成测量成果交接后，轨道单位应复测线下完成测量成果交接后，轨道单位应复测线下施工单位提交的平面和高程控制网。复测使施工单位提交的平面和高程控制网。复测使用的仪器精度等级应符合表用的仪器精度等级应符合

24、表2.1.2的规定。的规定。 2、施工控制测量、施工控制测量表2.1.2线下工程控制网复测使用仪器要求测量类别仪器名称标称精度不低于以下要求CPGPS接收机双频5mm+1ppmCP(GPS)GPS接收机双频5mm+1ppmCP导线全站仪2”2mm+2ppm二等水准水准仪1mm/Km2 施工控制测量2.1.3 复测的精度等级和测量方法应与原控制网复测的精度等级和测量方法应与原控制网测量相同，各级控制网的复测应符合下列规测量相同，各级控制网的复测应符合下列规定定:l1 基础平面控制网基础平面控制网CP的复测宜单独进行。的复测宜单独进行。当当CP,C P II复测同时进行时，应分别处理复测同时进行时

25、，应分别处理数据。数据。l 2 线路平面控制网线路平面控制网CP II的复测可与加密工作的复测可与加密工作同时进行，但加密点的数据处理应在完成同时进行，但加密点的数据处理应在完成CP数据处理的墓础上进行。数据处理的墓础上进行。2 施工控制测量l 3高程复测应采用几何水准测量进行。高程复测应采用几何水准测量进行。2.1.4复测线下工程平面控制网的主要技术要求应复测线下工程平面控制网的主要技术要求应符合下列规定。符合下列规定。l1 GPS测量的精度指标应符合表测量的精度指标应符合表2.1.4-1的规的规定。定。 表表2.1.4-1 G PS测量精度指标测量精度指标控制网级别基线边方向中误差（）最弱

26、边相对中误差可重复性测量精度（mm）相对点位精度（mm）CP1.31/170000108+D10-6CP1.71/10000015102 施工控制测量l2 导线测量的精度及主要技术指标应符合表2.1.4-2的规定。 表表2.1.4-2 导线测量的精度及主要技术指标导线测量的精度及主要技术指标L控制网级别附合长度（km）边长（m）测距中误差（mm）测角中误差（）相邻点位中误差（mm）导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差（）对应导线等级CP4800-100052.5141/40000四等CP加密4300-50042.571/40000四等2 2、施工控制测量、施工控制测量2.1.5 2.1.5

27、轨道施工控制网轨道施工控制网CP CP 应在线下工程完成、应在线下工程完成、评估并进行线下工程控制网复测后进行。评估并进行线下工程控制网复测后进行。2.1.62.1.6加密基桩的测设应在轨道施工控制网加密基桩的测设应在轨道施工控制网CP CP 测量完成后进行，其布设方式应根据不同的轨测量完成后进行，其布设方式应根据不同的轨道结构类型确定。道结构类型确定。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.2 2.2 基础控制网基础控制网CPICPI和线路控制网和线路控制网CPCP复测复测2.2.12.2.1基础平面控制网基础平面控制网CPICPI复测后的约束平差结果和原测复测后的约束平差结果和原测成果较差应

28、满足表成果较差应满足表2.2.l2.2.l的规定。的规定。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.2.2 2.2.2 线路平面控制网线路平面控制网CPCP的复测及成果评定应符合下的复测及成果评定应符合下列规定列规定: : 1、采用GPS方法复测线路平血控制网CP的平差结果与原成果较差应满足表2.2.2-1的要求。2 2、施工控制测量、施工控制测量2、采用导线法复测线路平面控制网CP的平差结果与原成果较差应满足表2.2.2-2要求。注mD=(a+bD)，为仪器标称精度 式中: a- 仪器标称精度中的固定误差（mm） b-比例误差系数(mm/km) D-测距边长度(km) 当复测成果满足表4.4.2

29、-1、2要求时，使用原测成果。超限时，应重测相关边、角或基线，重新平差计算后采用新成果。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.2.3 2.2.3 高程控制网复测宜优先使用数字水准仪。高程控制网复测宜优先使用数字水准仪。采用补偿式自动安平水准仪时，其补偿误差应采用补偿式自动安平水准仪时，其补偿误差应不超过不超过0.20.2, ,并应符合并应符合国家一、二等水准侧国家一、二等水准侧量规范量规范、新建铁路工程测量规范新建铁路工程测量规范的相关的相关规定。规定。 二等水准测量的主要技术标准应符合表2.2.3-1的规定。2 2、施工控制测量、施工控制测量 水准测量作业的主要技术要求应符合表2.2.3-2

30、的规定。观测的读数限差应符合表2.2.3-3的规定。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.2.4 2.2.4 水准测量作业结束后，应对外业观测数水准测量作业结束后，应对外业观测数据进行各项指标检查，各项指标应满足表据进行各项指标检查，各项指标应满足表2.2.42.2.4要求。各项精度指标和限差满足要求后，要求。各项精度指标和限差满足要求后，采用严密平差计算采用严密平差计算。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.2.5 2.2.5 水准基点和加密水准点应整体平差后求水准基点和加密水准点应整体平差后求得高程成果。得高程成果。2.2.6 2.2.6 水准点复测限差应满足表水准点复测限差应满足表2.2

31、.6.2.2.6.的要的要求。求。 注：注：L L为测段长度，单位以千米计。为测段长度，单位以千米计。 当复测与原测较差满足表当复测与原测较差满足表4.2.64.2.6的要求时使用原测成果。确认的要求时使用原测成果。确认原水准点垂原水准点垂. .直位移时，应重新平差计算，并采用新成果。直位移时，应重新平差计算，并采用新成果。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.2.72.2.7复测工作结束后，应编写复测技术总结或报复测工作结束后，应编写复测技术总结或报告。内容应包括复测技术标准、规范的执行情告。内容应包括复测技术标准、规范的执行情况、人员、设备、具体测量方法、超限原因分况、人员、设备、具体测量

32、方法、超限原因分析、成果的取用等。整理形成下列成果资料：析、成果的取用等。整理形成下列成果资料： 1、平面复测成果资料应包括: 1)GPS边长、方位角对比资料; 2)控制点坐标成果对比资料; 3)导线水平角、距离对比资料: 4)采用的坐标成果 2 2、施工控制测量、施工控制测量2、高程复测成果资料应包括: 1）水准点间测段高差对比资料: 2）水准点高程成果对比资料 3）采用的高程成果。2.32.3轨道控制网轨道控制网CPCP测量测量2.3.1轨道控制网平面控制测量应采用自由设站后方交会法进行，控制网的主要技术指标应满足表2.3.1的要求。2 2、施工控制测量、施工控制测量2 2、施工控制测量、

33、施工控制测量2.3.2 2.3.2 轨道控制网布设应符合下列规定轨道控制网布设应符合下列规定: : 1、轨道控制网CP应成对布置于路基两侧的接触网杆基础、桥梁固定支座上方的防撞墙和隧道侧壁上。点对间纵向间距5060m，每对点横向间距随路基宽度而定。 2、控制点的测量标志应由预埋件、棱镜杆或连接器、水准测量杆及预埋件保护盖等四部分的部件。水准测最杆的标高，应能准确地传递到棱镜的中心。 3、组成控制测量标志的所有材料应选用不锈钢合金材料制作，各部件儿何尺寸的加工误差应控制在0.01 mm 0.05mm之间。 4、控制点的重复性安装精度和各标志点之问的互换性安装精度，在X、Y、H三方向的误差应小于0

34、.3mm。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.3.3 2.3.3 埋设的埋设的CPCP控制点和测量时的自由设设控制点和测量时的自由设设站点均应统一编号，其编号应满足现行站点均应统一编号，其编号应满足现行客运客运专线无作轨道铁路工程测量暂行规定专线无作轨道铁路工程测量暂行规定的有关的有关规定。规定。2.3.4 2.3.4 轨道控制网可选择以下三种方式之一与轨道控制网可选择以下三种方式之一与基础控制网或线路控制网每基础控制网或线路控制网每800m800m左右联测一次。左右联测一次。联测精度不低于四等导线精度要求。联测精度不低于四等导线精度要求。 1、在CP和距CP 最近的CP之间用导线方式联测.

35、 2、在CP与CP之间通过GPS方式联测。 3、在CP和距CP最近的CP之间通过自由设站方式联测。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.3.5 2.3.5 轨道控制网平面控制测量宜使用自动跟踪、自动测轨道控制网平面控制测量宜使用自动跟踪、自动测量和自动记录的全站仪及专用反射棱镜进行量和自动记录的全站仪及专用反射棱镜进行. .其测量应其测量应符合下列规定符合下列规定: : 1、自山设站间距宜为100-120m，每一设站应前后各观测3对CP控制点。 2、下一设站应重复观测上一侧站的3对CPIll控制点。 3、自由设站测角应按全圆方向观测法进行。测角精度不低于五等导线要求，边长测最量不应少于三测回。

36、2.3.6 2.3.6 轨道控制网可分区段分别进行观测和平差计算，区轨道控制网可分区段分别进行观测和平差计算，区段长度应低于段长度应低于4km4km。每一区段两端应起止在上一级控制。每一区段两端应起止在上一级控制点上，且应有连续的三个自由测站与上一级控制网点联点上，且应有连续的三个自由测站与上一级控制网点联测。测。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.3.7 轨道控制网应采用独立自由网平差，并在CP和CP 中置平。分段附合或置平时，相邻段重叠长度应不小于1km。2.3.8 完成平差处理后，轨道控制网相邻控制点的点位中误差应不大于1mm，距离允许偏差应不大于1/20000。2.3.9 轨道控制网

37、高程控制测量的主要精度指标应满足表2.3.9的要求。2 2、施工控制测量、施工控制测量2 2、施工控制测量、施工控制测量2.3.102.3.10轨道控制网高程控制测量外业观测应符轨道控制网高程控制测量外业观测应符合下列规定：合下列规定： 1、水准测量使用的水准仪等级应不低于DSI级，水准尺应为因瓦水准尺。起闭于线下单位提交的二等水准基点。 2、高程测量应分区段进行，区段划分与平面一致。每一区段联测线下单位提交的二等水准点应不少于3个。每一区段应起止于上一级水准点。 3、水准测量的外业观测的主要技术标准和要求应分别满足表2.3.10-1和表2.3.10-2的规定。2 2、施工控制测量、施工控制测

38、量 4、水准测量应避免阳光直接照射仪器，扶尺时应使用尺撑，使水准尺的气泡居中以确保水准尺竖直。2.3.11 2.3.11 当地面二等水准点高程无法直接传递到当地面二等水准点高程无法直接传递到桥面的桥面的CPIIICPIII控制点上时，应选择桥面与地面控制点上时，应选择桥面与地面间高差较小的地方，可采用悬挂因瓦带尺法或间高差较小的地方，可采用悬挂因瓦带尺法或三角高程法进行高程上桥测量，并应符合现行三角高程法进行高程上桥测量，并应符合现行客运专线无柞轨道铁路工程测量暂行规定客运专线无柞轨道铁路工程测量暂行规定的有关规定。的有关规定。2.3.12 2.3.12 水准测量作业结束后，应按测段往返测水准

39、测量作业结束后，应按测段往返测高差不符值计算每千米水准测量偶然中误差高差不符值计算每千米水准测量偶然中误差M M，计算的，计算的M M应符合表应符合表4.3.10-14.3.10-1的规定，否的规定，否则应对闭合差较大的路线进行重测。则应对闭合差较大的路线进行重测。2 2、施工控制测量、施工控制测量2.3.14 2.3.14 完成轨道控制网控制测量后，应提交以下完成轨道控制网控制测量后，应提交以下控制测量成果：控制测量成果： 1、控制测量报告。 2、轨道控制网CPIII的布网情况、与线下平面、高程控制网的联系情况。 3、 CPIII控制网示意图及水准点布设示意图。 4、测量仪器情况。 5、测量

40、外业作业情况(技术指标)与测量结果。 6、网平差与后处理结果。 7、平差成果：点位坐标、点位误差、控制点高程、高程误差。 8、主要测量人员的专业证书、仪器检定证书、测绘资质附件。3原材料进场检验及存放原材料进场检验及存放3.0.13.0.1无砟轨道材料应满足设计文件要求，各类无砟无砟轨道材料应满足设计文件要求，各类无砟轨道材料供方应按照标准规定的批量，出具产品轨道材料供方应按照标准规定的批量，出具产品质量证明文件。施工单位应按有关规定进行验。质量证明文件。施工单位应按有关规定进行验。3.0.2 3.0.2 材料堆码基底应平实，底层应架空，并有良材料堆码基底应平实，底层应架空，并有良好的排水系统

41、。好的排水系统。3.0.3 3.0.3 各类材料堆码应便于装卸、取放、清点。应各类材料堆码应便于装卸、取放、清点。应竖立标牌，标识产地、型号、规格、数量。竖立标牌，标识产地、型号、规格、数量。3.0.4 3.0.4 钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。3原材料进场检验及存放原材料进场检验及存放3.0.5 3.0.5 钢筋钢筋( (含加工完毕待安装的钢筋含加工完毕待安装的钢筋) )应按厂名、应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库级别、规格分批架空堆置在仓库( (棚棚) )内，并

42、分类内，并分类设立标牌。设立标牌。3.0.6 3.0.6 混凝土用水泥、矿物掺和料等粉状材料应分混凝土用水泥、矿物掺和料等粉状材料应分别储存，不得露天堆放，且应特别注意防潮。别储存，不得露天堆放，且应特别注意防潮。3.0.7 3.0.7 水泥储运过程中，应符合下列规定：水泥储运过程中，应符合下列规定： 1 装运水泥的车、船应有棚盖。 2 储运水泥的仓库应设置在地势较高处，周围应设排水沟。 3 袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷。 4 水泥应按品种、强度等级分批堆放，堆垛高度不宜大于l .5m，堆垛应架离地面0.2m以上，距离四周边墙0.2 0.3m，并预留通道。 5 水泥不宜露天堆放，临时露天

43、堆放时应上盖下垫。 6 储运散装水泥过程中，应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。3原材料进场检验及存放原材料进场检验及存放3.0.8 3.0.8 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂( (场场) )日日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，避免误用。骨料堆期。原材料堆放时应有堆放分界标识，避免误用。骨料堆放场地面应进行硬化处理，并有排水设施。放场地面应进行硬化处理，并有排水设施。3.0.9 3.0.9 水泥乳化沥青砂浆各种原材料应根据其性能及用途合

44、水泥乳化沥青砂浆各种原材料应根据其性能及用途合理存放，标识清楚，应符合下列规定：理存放，标识清楚，应符合下列规定： 1、原材料应按品种、生产厂家分别储存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。 2、聚合物乳液、引气剂、铝粉、减水剂等应遮光储存，避免阳光直射。 3、袋装材料的储存应采取相应的防水、防潮措施。 4、乳化沥青储罐应配有搅拌设备，定期对乳化沥青进行搅拌，使其均匀。使用前，应将乳化沥青搅拌均匀。 5、乳化沥青的储存时间不宜大于3个月，干料的储存时间不宜大于1个月。3原材料进场检验及存放原材料进场检验及存放3.0.10 CRTS II3.0.10 CRTS II型轨道板进场质量检验

45、应符合下型轨道板进场质量检验应符合下列规定：列规定： 1、轨道板制造厂应对每块轨道板编号，并提供轨道板制造技术证明书。 2、轨道板外形尺寸偏差及外观质量应符合客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件(科技基200874号)的有关规定。 3、轨道板表面无肉眼可见裂纹、蜂窝、麻面、混凝土堆垒和掉块等缺陷。 4、轨道板上表面应按设计规定的位置压出以下标识：制造年度、制造公司(代号)及轨道板的种类(代号)、板长(非标准长度板)、制造编号等。 5、预埋件齐全，预留孔和预埋套管应采取防尘胶带粘贴等措施防止杂物进入孔内。3原材料进场检验及存放原材料进场检验及存放3.0.113.0.1

46、1轨道板现场存放符合下列规定：轨道板现场存放符合下列规定： 1、轨道板存放基础应坚固平整，在存放期间，应定期检测基础的变形情况。 2、轨道板存放时，堆放层数不超过4层，板与存放基础之间以及每层板间安放4个垫块。垫块应上下对齐，垫块的规格尺寸和支点位置应符合设计要求。垫块高度允许偏差2mm，承载面应平行，误差控制在2mm以内。 3、轨道板装卸时应使用专用吊具，严禁碰、撞、摔。4 路基支承层施工工艺路基支承层施工工艺4.14.1路基支承层施工工艺流程路基支承层施工工艺流程4.24.2准备工作准备工作4.2.14.2.1支承层混凝土原材料应符合支承层混凝土原材料应符合客运专线铁路无砟轨道支承层客运专

47、线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件暂行技术条件规定，原材料进规定，原材料进场检验合格后，方可使用。场检验合格后，方可使用。4.2.24.2.2混凝土支承层正式施工前混凝土支承层正式施工前2 2个个月应根据设计要求提前进行配合月应根据设计要求提前进行配合比试验。支承层材料根据施工方比试验。支承层材料根据施工方式不同分为水硬性混合料和低塑式不同分为水硬性混合料和低塑性水泥混凝土。其性能应满足性水泥混凝土。其性能应满足客运专线铁路无柞轨道支承层客运专线铁路无柞轨道支承层暂行技术条件暂行技术条件规定。规定。 6. 3支承层材料配制、运输支承层材料配制、运输l6.3.1支承层材料应在拌合站集中拌制，应采用

48、强制式搅拌机搅拌。l6.3.2搅拌前应严格测定骨料的含水率，及时调整施工配合比。一般情况下每班抽测2次含水率，雨天应随时抽测。l6.3.3在拌和过程中，不得使用表面沾染尘土和局部爆晒过热的骨料。l6.3.4原材料按重量计称量允许偏差为：水泥、粉煤灰、减水剂：1%；粗、细骨料：2%；拌合水：1%。l6.3.5混合料投料顺序：细骨料、水泥和粉煤灰，搅拌均匀后加水，搅拌30s投入粗骨料，充分搅拌至均匀为止。l6.3.6混凝土搅拌时间按工艺试验时确定的时间执行，拌和物均匀一致，有生料、成团现象的非均质拌和物严禁用于摊铺。l6.3.7支承层材料采用自卸车运到施工现场，长距离运输应采取覆盖措施，防止拌和料

49、中水分蒸发。l6.3.8自卸卡车应慢速行车卸料，支承层材料自由倾落高度不应大于lm。 6.4 摊铺机施工摊铺机施工l6.4.1通过通过CP网测设混凝土支承层中线，进而设置摊铺机走行引网测设混凝土支承层中线，进而设置摊铺机走行引导线，引导线到线路中线的距离为导线，引导线到线路中线的距离为2.9m，引导线高度距设计路基，引导线高度距设计路基面面50cm，引导线桩纵向间距，引导线桩纵向间距10m,曲线地段曲线地段5m。引导线两端用紧。引导线两端用紧线器张紧固定，每侧施加不小于线器张紧固定，每侧施加不小于1000N的拉力。引导线的最大长度的拉力。引导线的最大长度不宜大于不宜大于500m，以利质量控制及

50、方便卸料。多风季节施工时，应，以利质量控制及方便卸料。多风季节施工时，应缩小引导线桩间距。风力到缩小引导线桩间距。风力到56级应停止施工。级应停止施工。l6.4.2滑模摊铺施工中，支承层材料应采用水硬性混合料。滑模摊铺施工中，支承层材料应采用水硬性混合料。l6.4.3摊铺机工艺性试验摊铺机工艺性试验:正式摊铺施工前应选择一块场地进行摊铺正式摊铺施工前应选择一块场地进行摊铺机工艺性试验，检验施工配合比及滑模摊铺机机械性能，确定水机工艺性试验，检验施工配合比及滑模摊铺机机械性能，确定水硬性混合料的塌落度、摊铺机摊铺速度和振捣频率等工艺参数。硬性混合料的塌落度、摊铺机摊铺速度和振捣频率等工艺参数。l

51、6.4.4滑模摊铺机首次摊铺位置校准滑模摊铺机首次摊铺位置校准:首次摊铺时，应对其摊铺位置、首次摊铺时，应对其摊铺位置、几何参数和机架水平度进行调整和校准。宜采用钉桩或引导线法几何参数和机架水平度进行调整和校准。宜采用钉桩或引导线法校准滑模摊铺机挤压底板校准滑模摊铺机挤压底板4角点高程和侧模前进方向，调整水平传角点高程和侧模前进方向，调整水平传感器立柱高度和摊铺机机架前后、左右的水平度，往返校核感器立柱高度和摊铺机机架前后、左右的水平度，往返校核1 2遍，正确无误后，方可摊铺。遍，正确无误后，方可摊铺。l6.4.5卸料:自卸车沿设置引导线的中部倒退至摊铺机进料端前，开始卸料，卸料长度不宜超过1

52、0米。以免混合料水分损失，影响摊铺。l6.4.6布料:支承层材料通过挖掘机来完成布料。在摊铺宽度范围内要布料均匀，最高料位不得高于摊铺机前松方控制板顶面的正常高度，应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。纵向布料超过5m后，启动摊铺机开始摊铺。l6.4.7初始摊铺支承层参数校正:在开始摊铺的5m内，必须对所摊铺出的支承层标高、边缘厚度、中线、横坡度等技术参数进行复核测量，确定最佳振捣频率、最佳摊铺走行速度和捣固棒最佳插入深度。l6.4.8滑模摊铺机应严格按设备操作细则进行作业。应缓慢、匀速，连续不间断进行摊铺。6.5摊铺碾压法施工摊铺碾压法施工 l6.5.1运输卸料:自卸车运料至现场后，将水

53、硬性混合料倒入规定的作业面内。卸料应有专人指挥，卸料导致的离析集料须人工进行二次拌和。l6.5.2初平;支承层混凝土，使用推土机(挖掘机)初平，初平高度略高于虚铺厚度。l6.5.3精平l 1 初步检验摊铺高程，为平地机作业提供依据。l 2 平地机对初平不到位的部位进行整修后，调整刀片角度，进行精平。l 3 局部凹凸部位，由人工配合整平，精平后的支承层宽度应大于设计宽度3050cm，以保证两侧有效碾压。l4 施工过程中出现粗骨料集窝时，可以其表面洒上细集料。l6.5.4机械碾压机械碾压l1 精平完成后，测量支承层厚度、平整度、宽度等指精平完成后，测量支承层厚度、平整度、宽度等指标，符合要求后立即

54、进行粘压。标，符合要求后立即进行粘压。l2 压实顺序按先静压压实顺序按先静压(初压初压)后弱振一强振后弱振一强振(复压复压)、再、再静压静压(收光，消除轮迹收光，消除轮迹)的方式进行碾压。的方式进行碾压。l 3压实遍数应根据压路机型号及材料级配进行试验压实遍数应根据压路机型号及材料级配进行试验得出。得出。l 4压路机的行走速度控制在压路机的行走速度控制在3.5km/h以内，超高段以内，超高段由低向高碾压，行走方式为前进后退并沿弧线进入下由低向高碾压，行走方式为前进后退并沿弧线进入下一相邻碾压行，行与行搭接不小于一相邻碾压行，行与行搭接不小于40cm。碾压应紧。碾压应紧跟摊铺跟摊铺 l。 l6.

55、5.5施工缝处理施工缝处理l 1中断时间超过中断时间超过2小时以上时，设置横向施工缝。小时以上时，设置横向施工缝。l 2碾压结束后，用三米靠尺沿线路方向放置于支承层碾压结束后，用三米靠尺沿线路方向放置于支承层上，在高程降低变化点位置做好标记，用白灰撒上切除上，在高程降低变化点位置做好标记，用白灰撒上切除线。人工清除端部多余混合料，并保证施工缝垂直。线。人工清除端部多余混合料，并保证施工缝垂直。l 3继续施工时，接头处应先从新混合料位置横向碾压，继续施工时，接头处应先从新混合料位置横向碾压，逐步至己完成的支承层上，方可进行正常纵向碾压施工。逐步至己完成的支承层上，方可进行正常纵向碾压施工。如压路

56、机横向碾压困难，可采用小型压实器具，但压实如压路机横向碾压困难，可采用小型压实器具，但压实度标准不得降低度标准不得降低 l6.6.1清理及放样：将路基表面清扫干净，用水润湿。通过清理及放样：将路基表面清扫干净，用水润湿。通过CP控制点进行支承层边线放样，每隔控制点进行支承层边线放样，每隔10m打上钢钎，并在打上钢钎，并在钢钎上用红油漆标上支撑层顶面高程位置。钢钎上用红油漆标上支撑层顶面高程位置。l6.6.2模板安装：根据放出的边线，安装两侧模板。立模后，再模板安装：根据放出的边线，安装两侧模板。立模后，再次测量模板位置和高程，确认是否满足标准要求，对不符合要次测量模板位置和高程，确认是否满足标

57、准要求，对不符合要求的位置进行调整。求的位置进行调整。l6.6.3支承层施工：支承层混凝土采用低塑性混凝土。混凝土入支承层施工：支承层混凝土采用低塑性混凝土。混凝土入模后，首先用振动棒振捣混凝土，然后用三轴振动梁振动表面，模后，首先用振动棒振捣混凝土，然后用三轴振动梁振动表面，提浆整平。混凝土初凝前，应拉毛处理。超高段施工时，坍落提浆整平。混凝土初凝前，应拉毛处理。超高段施工时，坍落度宜控制在度宜控制在100 120mm，以防止混凝土向内侧漫流。，以防止混凝土向内侧漫流。l6.6.4混凝土灌注完成后按设计要求在支承层表面插入接茬钢筋，混凝土灌注完成后按设计要求在支承层表面插入接茬钢筋，并重新处

58、理好混凝土表面凸起部分。并重新处理好混凝土表面凸起部分。6. 6模筑法施工模筑法施工l6.6.5混凝土初凝前对支承层表面做拉毛处理，对两侧边缘35cm范围，进行收面抹光。l6.6.6支承层施工完后，应在12h内进行横向切缝，缝深不小于支承层厚度的1/3 。一般情况下沿线路方向每5m设一横向切缝。l6.6.7支承层带模湿润养护时间应不少于24h，拆模后应及时对暴露面进行覆盖保湿养护。l6.6.8施工时的环境温度不应低于+5；支承层完成后的前7天内如有霜冻，必须采取防护措施。l6.6.9支承层混凝土应喷雾或洒水并覆盖保湿养护。养护时间不少于7天。达到设计强度后，方可行驶车辆。l6.6.10特殊结构

59、上的支承层施工、两线轨道间的填充施工，以及路基封闭处理按照设计进行。 6.7工序质量要求工序质量要求l6.7.1支承层原材料、施工、检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设【2005】 I60号)及客运专线铁路无柞轨道支承层暂行技术条件的相关规定。l 6.7.2施工中按客运专线铁路无碎轨道支承层暂行技术条件的相关规定制作试件检验支承层混合料的抗压强度。l 6.7.3支承层混凝土在摊铺完成后，每500rn采用灌砂法检测一次支承层密实度，支承层密实度应不小于98%;每隔250米钻芯取样(芯样直径150mm )，进行抗压强度测试，确定28天的支承层混凝土的强度。l 6.7.4采用立模

60、现浇方法施工时，模板安装允许偏差及检验方法应符合表6.7.4-1规定 。序号序号检查项目检查项目允许偏差允许偏差1中线位置中线位置102顶面高程顶面高程33内侧宽度内侧宽度10，0表表6.7.4-1模板安装允许偏差模板安装允许偏差 5混凝土支承层外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表6.7.4-2的规定 序号检查项目允许偏差(mm)1顶面高程52宽度+15，03中线位置104平整度10/3m5厚度20表6.7.4-2混凝土支承层外形尺寸允许偏差7 桥上底座施工工艺桥上底座施工工艺7 .2 桥上滑动层、硬质泡沫塑料垫板施工桥上滑动层、硬质泡沫塑料垫板施工l7.2.1 满足无砟轨道各部结构的技术条件要