第四章道路管网工程主要施工方法及技术措施

1、第四章道路管网工程主要施工方法及技术措施一、旧路面及旧结构物的拆除旧路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交 通运输条件后装车外运的方式施工。施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在 使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。 破除旧路面分幅施工，方向自东向西以自然大路口为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松 散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装 车外运，待一侧旧路破碎完毕后，再用同样的方法将另一

2、侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。二、路基挖土方本工程属旧路改建工程，路基只存在挖方。根据设计要求，沿开挖边线洒好灰线，仔细测量原地面标高，计算出开挖深度，机械开挖至离设计路 槽高20cm时，仔细测量道路的纵横坡及道路宽度、标高等，并用刮平机整出路拱，用压路机进行碾压成型。由 于现场施工场面狭窄，挖出的土石方全部及时外运。三、雨水、污水管线施工雨水管道采用钢筋混凝土承插管，1200水泥混凝土基础，接口水泥砂浆抹带接口，雨水干管管径为小500mnr小800mm等，污水管道采用玻璃纤维夹砂承插管，管径为小500mnr小800mm砂垫层基础。沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于

3、横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志 标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道 埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。由于北园大街地下水位较高，沟槽开挖前先进行大 口径井点降水，以保证沟槽开挖时无地下水。（一）沟槽降水方案（地下水位较高路段）1、降水井选择及布置根据施工现场土质（回填土、亚粘土）、地下水位情况（距地面0.72.0m）,及以往施工经验，采用深井降水（井径d500）较为理想；降水井布置可根据现场周围情况及施工便利，采取沿沟槽两侧间隔布置，

4、或 沿沟槽一侧布置，井距为15m2、井深计算1）降水深度s考虑槽底最低又距井最远处一点，要求水位要降至该点槽底标高以下0.50.8m。2）单井降水曲线经验值x点至井中心距离2-34-88-12x点的水力坡降1/31/51/103）井深计算降水深度s=1/3 X 3+1/5 X 5+0.07 X1/10=2.01m；地下水位距地面距离取 2口 构筑物高度为2.5m；水泵（滤管）需要深度2.5m；降水后水位位于沟槽底以下 0.8m。综上所述井深h=2.01+2+2.5+2.5+0.8=9.81.考虑施工期间可能发生的沉淀淤积，及土质不均匀等情况，需对降水井实际深度进行调整，经验调整系数为1.22,

5、故井深最终值为9.81 X1.22=11.97m。3、降水井的运转及维护降水采用d100潜水泵进行抽水。降水期限：降水须在开挖前3天进行，开槽、结构物施工、回填等工序需用1518天，故降水期限为1821天。雨（污）水管用俺工工艺相图（二）雨水管道施工方法及技术措施120o混凝土基础。采用 小1500mnffl形砖砌雨水 检0.5m后方可进行开挖。开挖时按1: 0.33的坡度放雨水管材采用钢筋混凝土管，承插接口。管道采用 查井。雨水口采用偏沟式铸铁篦雨水口。1、沟槽开挖降水后经测试，地下水位已降至沟槽开挖深度以下坡；在特殊地段放坡仍然不能满足安全要求时需对沟槽进行支护 根据实际情况采用木板支撑或

6、钢木结合支撑方式。（1）、支撑间距3m以内35m以外11>1.5>1.3121.01.51.0131.21.51.2141.01.51.0沟槽深度间距(2)、支撑材料 沟槽宽度支撑材料3m以内35m以外撑板5*205*20桩板应打入土中30cm,板桩7.5*207.5*20可用工字钢或槽钢代替立柱15*1515*15可用工字钢或槽钢代替撑木力152561525力159钢管代替水平撑木15*1515*15可用槽钢代替(3)、支撑要求及注意事项：1)随开槽及时支，遇雨雪天不得空槽过夜；2)槽帮应铲除平整，撑板应均匀紧贴槽帮；3)撑木、方木、撑板必须互相紧贴靠牢；撑木支在立方木上者，撑木

7、端下方应钉木托；支撑在横方木 上者，撑木端应用扒锯与横方木钉牢，横方木丁边应钉木托；4)撑木技撑的高度，应保证下步工序的施工，尽量少倒撑；5)沟槽支撑应经常检查，如发现有撑木弯曲、松动、劈裂等迹象时必须及时加固或倒换撑木。2、管道施工管道基础为120。碎基础，刚性接口，安管施工程序如下：沟槽形成经验收合格后，支设基础碎模板浇筑基础平基垫层。基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线，并在中心桩上测出高程，底板高程要严格控制，在垫层碎强度达到5mpa后，对其表面进行清洗。雨水管道采用人工配合机械下管。管道安装时，根据控制桩控制流水面高程并稳固。稳管时以管内径 底标高为准。调整管子高程，所用垫块必

8、须坚固，垫块用预制碎楔形垫块稳管。并保证垫块放置平稳，管道中 心控制采用边线法或中线法，并保证平面位置符合要求。 稳管顺序从下游排向上游，稳管时保证以下质量要求:安管允许偏差在舁 丁 P项目允许偏差 (mrm检验频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量管内底局d< 1000mm±10两井之间2用水准仪测量n2d> 1000mm±15两井之间2用水准仪测量1二倒虹吸管±30每道直管4用水准仪测量3相邻管内底d< 1000mm3两井之间3用尺量错口d> 1000mm5两井之间3用尺量本工程管道接口为承插接口，接口施工时与稳管同

9、时进行，安管时，管口要清洗干净，抹砂灰时，并压实使其与管壁粘结牢固。本工程管座为120。碎基础，管道安装完毕并对高程及中心线偏位进行检查合格后，即可进行管座的施工。管座模板采用钢模，木支撑加固，模板的上沿高程略高于管座的设计高程。碎采用商品碎，碎浇筑前，仔细检查模板的加固及高程，并仔细清理模板内的杂物，若有泥水等要用 清水冲洗干净，以便于平基与管座的良好结合。管座浇筑完毕后及时进行覆盖养护。3、雨水口施工：雨水口施工前首先清理基础表面，复合尺寸、位置和标高是否符合设计要求；按设计要求选用合格机 制普通粘土砖，并将砖湿润；准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，控制。砂浆拌合均匀，做到随拌随砌筑

10、雨水口的内壁要用原浆勾缝，外壁用砂浆搓缝使其严密；横竖缝交接处要平整；雨水口砌筑要做 到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑过程中，随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否直角，是否平整垂直， 砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。位置：雨水斗外壁（靠立沿石一侧）横向内口距离立沿石12cm,并算纵向内口与井壁齐平。井算安装：雨水斗双算之间距离1cm （干硬砂浆嵌填密实），井篦居中安放；井篦安装采用1: 2水泥砂浆座浆。抹面：井内壁互相垂直、方正，采用 1: 2水泥砂浆抹面、压光。连接管端部与井壁齐平；如连接管轴线与雨水斗位置存在偏差，需将雨水斗墙身阻挡管口的部分凿除， 以保证流水截面积。雨水斗清理

11、：井内不得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。高程及轴线控制：井框顶面高程比相邻沥青面层低 1cm；安装时在30cm宽的平沿石上挂双平行线，向下量1cm即为井篦顶面高程。井框外侧与立沿石间距 8cm,与相邻平沿石间距8cm （即平沿石安装时应在距离井 框8cm处断开）。井框与立沿石、平沿石之间用 1: 2水泥砂浆抹面、压光，井框与抹面间需清晰分明。4、检查井施工检查并采用力1000、61250圆形砖砌雨水检查井。标准检查井除严格按照标准图施工外，施工过程中 应注意以下要点：在已安装好碎管 检查井处，放出检查井中心位置，按内径尺寸摆出井壁砖墙位置。检查井壁用24墙砌筑，砌筑时随时 检查

12、井径尺寸及垂直度，自井底向上砌至 1.8m处安装盖板，上部 砌筑检查井井筒。踏步安装：按标准图要求安装，向心安放，外露长度应一致，必须安装牢固，位置正确。位置为道路南侧检查井踏步在南侧，道路北侧检查并踏步在北侧；踏步中线水平间距 30cmi垂直间距36cm,检查井内的 踏步要随砌随安，埋入半壁的位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。砌完井室后，应及时安装盖座。安装时砖墙顶面用水冲净后铺砂浆，按设计高程找平。井口抹面后为直径70cm,可制作模具进行控制；采用两遍法施工，砂浆全部为 1: 2水泥砂浆。必须做 到抹面压光，无空鼓、裂纹；严禁刷浆。雨水检查井流槽：雨水检

13、查井流槽为半管高度，与管口吻合，上口平直，抹面圆顺。支管：接入支管应与井壁齐平，需要封堵的按要求封堵严密。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈、盖好井盖，以保证现场施工安全。井内清理：井内不 得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。检查并允许偏差检验标准在舁 丁 P项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长、宽各一点直径±20每座2用尺量2井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量3井底局程d< 1000mm±10每座1用水准仪测量d> 1000mm±15每座1用水准仪测量5、管道回填管

14、道隐蔽工程验收合格后，便及时回填，沟槽回填严禁回填垃圾和腐植土。 路基以下采用5%K泥石屑。 回填时应特别注意胸腔部分的密实度，回填每层厚度不大于20cmi沟槽回填时两侧同时回填，两侧高差不得超过30cm以防管子位移。回填时不得将回填料直接砸到管道抹带口上， 沟槽两侧及管顶以上50cm范围内上填土 必须分层整平。用木夯等小型工具夯实。其余回填每20cm一层，用蛙式打夯机夯实。回填沟槽的密实度达到98% 在夯实时，夯击力不宜过大，以防止损坏管壁和接口。(三)、污水管道施工方法及技术措施污水管道采用玻璃纤维夹砂管，承插接口，弹性橡胶圈密封。管道采用砂基础。采用4 1000mmH形砖砌污水检查井。污

15、水管道施工时，闭水试验和沟槽回填是影响和控制工期的关键工序，安排施工时，各工序注意衔接，合理安 排，保证工作区内的人员及材料、机具及时到位。1、施工顺序如下沟槽开挖一砂平基一安管一稳管一接口一 检查井砌筑一闭水试验一沟槽回填2、沟槽开挖在降水完成后，排水管道采用挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据排水管及其基础外 廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，然后计算出沟槽上口宽度，并用灰线洒出边线。 沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求，沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖 掘并进行修坡。如发生扰动或超挖，不得回填泥土，需回填碎石至设计高程。沟槽开挖完成

16、后，请监理工程师 进行验收，然后进行下道工序的施工。沟槽开挖检验标准在舁 厅P项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1槽底高程0-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不流于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点3、污水管道安装施工管道施工与连接方法(1)沟槽槽底净宽度，根据设计要求接管基外加 400mm勺工作面确定，以便于人工在槽底作业为宜。(2)雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦发生泡槽， 应将水排除，把受泡的软化土层清除，换石屑或碎石，做好基础处理。(3)管道安装采用人工安装。安装时

17、，由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m的管道，可用非金属绳索溜管，使管道平稳地放在沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻 滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响，宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行 安装。安装采用倒链用钢丝绳紧固牵引施工，管口处涂抹润滑剂。4、检查井施工检查并采用力1000标准砖砌圆形检查井除严格按照标准图施工外，施工过程中应注意以下要点：(1)在已安装好碎管 检查井处，放出检查井中心位置，按内径尺寸摆出井壁砖墙位置。检查井壁用24墙砌筑，砌筑时随时检查井径尺寸及垂直度，自井底向上1.8m处收口，在不小于0.48m 收至内

18、径为0.7m。(2)踏步安装：按标准图要求安装，向心安放，外露长度应一致，必须安装牢固，位置正确。位置为道路南侧检查并踏步在南侧，道路北侧检查并踏步在北侧；踏步中线水平间距 30cm,垂直间距36cm检查井内 的踏步要随砌随安，埋入半壁的位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。(3)井口抹面后为直径70cml可制作模具进行控制；采用两遍法施工，砂浆全部为 1: 2水泥砂浆。 必须做到抹面压光，无空鼓、裂纹；严禁刷浆。污水检查井流槽：污水检查井流槽为半管高度，与管口吻合，上口平直，抹面圆顺。支管：接入支管应与井壁齐平，需要封堵的按要求封堵严密。(4)检查井砌筑至规定

19、高程后，应及时安装井圈、盖好井盖，以保证现场施工安全。井内清理：井内 不得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。检查并允许偏差检验标准在舁 厅P项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围;点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长、宽各一点直径±20每座2用尺量2井盖高程非路面±20每座1用水准仪测量3井底局程d< 1000mm±10每座1用水准仪测量d> 1000mm±15每座1用水准仪测量5、沟槽回填人行道内管道回填掺5%K泥石屑至管顶以上30cm,管顶300mmz上回填土，回填粒径大于100mm勺石 块、砖块等杂物不能进

20、行回填。机动车道及横穿道路的管线回填 5%K泥石屑至路床下30cm,路床下30cm回填 水泥稳定碎石。管道施工完毕且经监理工程师验收合格后方可进行回填。沟槽回填是管道施工中的一道重要工序，沟槽回填后，管顶以上的回填土将变为管顶上的竖向士压力 施加在管顶结构以上，因此采取措施减小竖向土压力强度就意味着减小管道的荷载，故本工程中采用“中松侧 实”法施工，具体操作如下：管道两侧采用人工夯实，层厚不超过 20cmi密实度不低于90%;管顶以上50cm内宽为管道结构外缘 范围内进行松填，其压实度不小于 85%,同时不大于87%,该部分采用人工夯实，管道 50cm以上部分采用电 夯击实，强度按设计要求进行

21、，密实度达 93%以上。(四)雨水暗沟施工雨水暗沟为2X 1.5m砌石墙体暗沟和4X2m箱涵。1、雨水沟槽开挖：对于挖方路段，先形成路槽后进行沟槽的降水再进行开挖。 雨水沟槽采用机械挖掘，人工配合施工。首 先按设计沟槽中心线放线，然后根据雨水沟基础外廓尺寸及土质情况，综合确定放坡系数，并确定基槽底部最 小施工作业面，每边不小于0.8m。并用灰线洒出边线。沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖掘并进行修坡。沟槽开挖完成后，机械开挖完毕，要在做好安全防护的条件下，由人工对预留20cm进行清理。在清理完毕基槽后，进行钎探及填写钎探记录，由施工单位组织建设单位设计、监理等对基沟进行

22、验收。然后进行基础垫层及基础工序的施工。2、雨水暗沟墙身砌筑施工(1)雨水沟槽开挖后，会同设计单位及监理验槽后，进行基础施工。待基础强度满足要求后，直接做 浆砌筑墙身，砌筑在每档两端设置线形架，线形架为木制或用角钢焊制，挡墙砌垒采用一顺一丁，分层砌筑，块石均匀错开，不得造成直缝(沉降缝除外)，挡墙块石尺寸要求。砂浆标号强度满足设计要求，砂浆饱满均匀。砌体缝宽不大于3cm,砌体外露面勾缝，隐蔽面随砌随刮平，砌体里外墙分层砌筑，保证质量。(2)雨水明沟每隔20m做一道沉降缝，缝宽2cm,断面变化处，曲线起终点处，土质变化处加设沉降缝。沉降缝做法如下：基础与脂板，周围以1: 3水泥砂浆填充；深约10

23、cm.墙缝内填嵌1cm厚的聚脂板。暗沟挡墙及 基础均须设置沉降缝，沉降缝每隔 6m设一道。沉降缝宽1cm,用油漆木条填塞。(3)回填：沟槽回填土前，应先将槽内杂物清理干净，然后分层回填并夯实，回填土压实度要求不小于95%严禁回填淤泥、腐殖土、冻土；回填土内不得含有碎砖、碎石及大于 100mmi勺硬土块。雨水明沟墙后回填 用素土回填，分层夯实，每20cm一层。雨水暗沟沟底采用3: 7灰土处理，处理深度为1m,宽度自暗沟基础外 侧各增加0.5m。墙后1m范围内采用2: 8灰土分层夯实，虚铺灰土一层 30cmi3.雨水箱涵施工方案(1)模板工程模板选用材料底板外模用240厚砖模、侧壁用组合钢模、顶板

24、底采用竹胶板 12mmB。模板及支撑设计.地沟外墙模板采用组合钢模、模向拼装，48钢管支撑系统，结合“蝴蝶”形卡对拉螺杆固定。因为施 工中最大侧压力在底部所以对拉螺杆在板墙 1.2m以下采用400400双向布置1.2m以上采用中12600 600双 向布置，螺杆中间采用40X 40X -4止水片，靠近外侧的撑筋外端垫40X40X20厚的木块，待拆模后挖出木块，切 断螺杆于碎外表面内1cm左右。最后用防水砂浆找平螺丝杆孔。模板支撑为满堂脚手架。(2)钢筋工程钢筋工程是结构工程质量中的重要一环，要把住材质、焊接、加工、机械连接、绑扎的质量关和成品 保护关。要熟悉图纸、跟踪质检，确保钢筋工程的质量。

25、(3)混凝土工程：碎工程质量是共同沟结构内在质量中最关键的工程，保证碎的强度是重中之重。所 以，从原材料的质量、配合比、计量、搅拌、运输、浇筑、养护和拆模，道道工序应予严格控制。四、各专业管线施工(一)、沟槽开挖沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查，特别是对于横穿道路的管线，开挖前一定要用醒目的标志 标出其确切位置，先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，避免出现挖断管线等事故。各专业管道管顶埋深为1.8m故采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外 廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。(二)、管线安装各专业管线安装，按照管线设计与规范要求

26、进行施工。(三)、沟槽回填管道施工完毕且经监理工程师验收合格后方可进行回填。五、路床施工为保证路床压实度及平整度，采用如下施工方案：1、路基处理及回填：路基处理时将各种残余废旧管线全部挖除，路基翻浆部位全部挖出后，换填石灰 土或水稳，回填时，按分层厚度标准要求分层填筑夯实，以保证路基整体压实度要求。2、路床内管线处理方案：路床下无法拆除的浅层管线，影响道路基层的连续施工，同时该位置无法采 用机械施工，其处理方法为破除管线两侧土渣至管底以下15cm,松散部分予以清除，采用c15碎灌注，对管线进行包封。3、路床内检查井的处理：带上浮板的检查井，由管线单位提供符合本道路设计承载力要求的|上浮板， 安

27、装时上浮板顶面高程在新建路面结构层以下。对不带 上浮板的检查井，基层施工完毕后在 检查井四周割缝，剔除松散的填料，统一采用水稳分层回填。4、路基施工按主、次干道交叉口为节点，分段施工，分段刮平、碾压。碾压前检查铺设管线是否到位， 避免局部刨掘，影响路床的整体性。5、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的 强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此进行路基施工时， 应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。6、根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效

28、的压实机械也不同。正常情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，夯击 式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好，振动式稍差。各种压路机都有其特点， 可以根据土质情况合理选用。对于路基填土压实宜采用振动压路机或 3550t轮胎压路机进行。7、含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最 大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水 量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量 1%这时所得效果最好8、实施施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要

29、的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进 行压实施工。五、路床施工为保证路床压实度及平整度，采用如下施工方案：1、路基处理及回填：路基处理时将各种残余废旧管线全部挖除，路基翻浆部位全部挖出后，换填石灰 土或水稳，回填时，按分层厚度标准要求分层填筑夯实，以保证路基整体压实度要求。2、路床内管线处理方案：路床下无法拆除的浅层管线，影响道路基层的连续施工，同时该位置无法采 用机械施工，其处理方法为破除管线两侧土渣至管底以下15cmi松散部分予以清除，采用c15碎灌注，对管线进行包封。3、路床内检查井的处理：带上浮板的检查井，由管线单位提供符合本道路设计承载力要求的|上浮板, 安装时上浮板顶面高程在新建

30、路面结构层以下。对不带 上浮板的检查井，基层施工完毕后在 检查井四周割缝， 剔除松散的填料，统一采用水稳分层回填。4、路基施工按主、次干道交叉口为节点，分段施工，分段刮平、碾压。碾压前检查铺设管线是否到位， 避免局部刨掘，影响路床的整体性。5、铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的 强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此进行路基施工时， 应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。6、根据土壤性质，选择确定压实机械土壤的性质不同，有效的压实机械也不同。正常

31、情况下，碾压砂性土采用振动压路机效果最好，夯击 式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好，振动式稍差。各种压路机都有其特点， 可以根据土质情况合理选用。对于路基填土压实宜采用振动压路机或 3550t轮胎压路机进行。7、含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最 大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水 量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量 1%这时所得效果最好8、实施施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最

32、后，即可对路基进行压实施工。六、道路基层施工(一)、施工作业总体方案本工程道路基层为灰土碎石和水泥稳定碎石基层。灰土碎石铺设采用平地机进行施工，水泥稳定碎石 基层作业施工采用机械摊铺机摊铺压实成型，各施工段连续作业，减少纵向和横向施工缝。施工时，为保证边 部压实质量，施工基层铺设宽度控制每侧比设计宽 50cmi(二)、试验段工程施工1、试验路段(路面基层)施工前首先完成试验段100ml用以确定以下内容：(1)确定更合理的机械种类、机械数量及组合方式；(2)确定拌和机的上料速度、拌和数量等操作工艺；(3)确定碾压遍数；(4)确定松铺系数；(5)验试试验配合比；(6)全面检查材料及施工质量；(7)

33、确定组织及管理体系人员、通讯联络及指挥方式；(8)先有计划，然后完成上报审批。试验路段抽样试验项目及频率表在舁 厅P检查项目检测频率1厚度、密实度取9处(随机取样)2水泥含量取样3次3 二密度1次，每次一组试件4标图5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面(三)、灰土碎石施工方法及技术措施该段工程灰土碎石基层机动车道厚为 25cmi非机动车道为20cm,人行道为20cmi 灰土碎石施工时，采用集中厂拌，平地机摊铺、机械碾压成型和洒水车洒水养护的施工顺序。1、材料要求黄土、碎石、石灰、除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：a.黄土：塑性指数为1520的粘性土，土颗粒最大粒径不超过 37.5mm

34、 (细粒土不大于15mm。b.碎石：级配满足要求，最大粒径 31.5mm方孔筛)，不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质。c.石灰：使用符合ii级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm勺筛之后才能使用。2、拌和3、运输及摊铺4、碾压施工5、检验6、养生7、接头处理接头一律为垂直衔接，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。（四）、水泥稳定碎石施工方法及技术措施本工程机动车道水泥稳定碎石厚度为 32cmi非机动车道水泥稳定碎石厚度为 15cm,人行道水泥稳定碎 石厚度为15cmi基层施工计划分段流水作业，各工序紧密衔接，从拌合开始

35、至碾压结束的延长时间控制在34小时之间。道路水泥稳定碎石（砾石）基层集料最大粒径不得超过 40mm水泥采用缓凝水泥，水泥含量为 5% 左右。施工工艺框图，2、组织机构根据施工段的划分，每个项目按下表配置相应的组织管理及作业人员。所有管理人员、专业技术人员、 检验人员，拌合运输、摊铺、压实作业人员必须掌握相应的技术学术和操作要点。基层施工组织管理及作业 人员表见下表基层施工组织管理及作业人员在舁 厅P编号人数职责1项目分部经理2全面负责所有施工段的施工的组织、指导与协 调2施工作业组长2道路现场调试、验收、摊铺、碾压、整修控制3混合料生产组长2各自负责拌合站设备调试、材料准备、混料生 产控制4材

36、料组长2负责技术参数的确认,测量放线，检验试验等 技术及质量管理5材料组2负责材料米购，批样检查，材料质量6拌合站2X15混合料拌制7运输组2各自负责本施工段运输车辆的组织8 二运输队2X10混合料运输9机械组2摊铺压实设备的选择，性能确认，组织管理10摊铺压实作业组30混合料摊铺碾压11细部处理班4各作业段细部缺陷整修处理12技术测量、检验、试验 组12测重放线、技术参数确认、技术方案编制、试 验、检验13 二现场准备20清扫，路口及两侧围挡交通管制14班二I10安全、宣传、交通协调通讯、交通、生活保障3、施工准备4、混合料的拌合混合料集中厂拌拌和，在正式拌和前，先调试所用的厂拌设备，从表盘

37、、水箱、水泥灌、各下料仓、 皮带输送机、空压机、出料仓到各部位线路均调到最佳状态，然后按试验配合比进行试拌，确定施工配合比。 检查调试拌和设备确保材料配料准确，成品料含水量要略大于最佳值1%使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值，拌和要均匀，达到颜色一致。5、运输和摊铺拌合均匀的混合料尽快由自卸车运至施工路段进行摊铺。摊铺前在底基层上洒少量水使表面湿润。采用幅格勃2100摊铺机施工，人工配合修整，摊铺时掌握好松铺厚度和路拱，摊铺后严禁任何车辆通行。6、碾压与找平7、接缝8、养生9、质量检验及资料整理9.1 规范要求在舁 厅P检查项目允许偏差检查方法和频率1压实度代表值96%极Bg值92

38、%每200m每车道2处2平整度12mm3m直尺：每200m2处x10尺3纵段高程+5; -15水准仪：每200m测4个断 面4宽度不小于设计值尺量：每200m测4处r 5厚度代表值-10;极限值-25每200m每车道1点6横坡+0.3%水准仪：每200m测4个断 面7强度符合设计要求8弯沉不大于设计值9.2 外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接荐平整、稳定。9.3 施工技术资料的整理：每一施工段完工后，根据要求及时对资料进行整理。施工技术文件要求准确、 及时、真实、完整、决不允许伪造、涂改和后补。七、路面面层施工本工程路面面层按快车道沥青马蹄脂碎石混合料，中粒式沥青碎，粗粒式沥青

39、碎。慢车道面层细粒式沥青碎，中粒式沥青碎。1、施工作业整体方案：上面层沥青砂的施工采用一次性摊铺成型，多台摊铺机成梯队布置，各施工段 纵向连续流水作业的方案，以避免纵向和横向施工缝。2、组织机构和资源配置2.1 组织机构与职责根据施工组织管理和现场施工作业的需要，施工单位按要求配置组织管理及作业人员。2.2 机械配置按全幅摊铺作业需要，根据摊铺速度（不少于2m/min）的要求，并适当考虑应急备用的路口同步施工的 需求，施工现场应配置的运输、摊铺、压实等机械设备如下表：道路面层施工主要机械设备 配置表在舁 厅P机械设备名称规格型号单位生产台马力数量1全自动沥青拌合站lb2000套120t/h12

40、全自动沥青拌合站玛连尼4000套340t/h13自卸汽车解放辆载重15t204自卸汽车2130f辆载重15t255沥青摊铺机福格勒2100台12m幅宽16沥青摊铺机abg423台12m幅宽17非接触平衡梁rp950w套18双驱双振压路机dd110dd130台49沥吉洒布车fd5070辆110洒水车f5115辆22.3 检验试验仪器设备拌和站应配置原材料（包括沥青、粗集料、细集料）、混合料性能检验的全部仪器设备、经纬仪、水准 仪、钢尺等测量仪器，以及用于施工温度测量用的红外测量线，插入式温度计等。所有检验、试验仪器设备必 须经校准或检定，确保仪器设备在校准有效期内使用。2.4 其它用品用具施工操

41、作用的铁锹、耙子、扫帚、吹风机、人力推车、柴油筒推车、细筛、镐头、3m平尺等用品用具,以及用作压实遍数标志的红、黄、绿小旗必须满足现场施工要求，并留有充分余地。3、施工程序和作业规程（以下面层施工程序为例见图）目标配合比设计面层的蔺工程序S5埠材料采购拌和站调试确认卸 料 理测温验收.中.面层聪牧现场围挡清扫下承层测量放战喷洒怙层油八、立沿石、人行道施工方法及技术措施1、路缘石施工路基层施工完成后，按照图纸进行路缘石的放样，并且在水泥碎石基层上弹出墨线，用割缝机将多余 的基层切掉，然后进行路缘石的安砌。路缘石采用预制混凝土立沿石。安砌立沿石前，进行高程测量，线形控制，按照测量的高程及所放的线形

42、进行安砌。安砌过程中要注意立沿石的直顺度，相邻高差及缝宽，直顺度为2cm拉直线不超过1cm相邻高差不超3mmi缝宽为8mrrr 1cmi2、人行道施工本工程人行道为12cm彩色混凝土人行道结构。人行道两侧路缘石施工完毕后，按照设计要求进行模板支设，采用普通商品碎不掺外加剂，进行浇筑 找平及彩碎图案施工。九、冬雨季施工保证措施（一）、冬季施工保证措施项目经理部成立以项目经理为组长，项目经理部主要成员参加的领导小组，配置专门天气预报员，密 切观察天气变化情况，及时采取应对措施。工期上合理安排，冬季仅施工地下管线及土石方工程，冬季过后再施工进行道路基层面层。1、管道冬季施工保证措施：1.1 冬期进行

43、管道接口施工时，水泥砂浆除掺加部分防冻剂外，要采用热水拌和，水温不要超过80，必要时可对砂子进行加热；1.2 在温度低于- 5时，停止进行接口施工；1.3 冬期进行水压试验，采取以下防冻措施：管身进行胸腔填土，并将填土适当加高；暴露的接口及管段均用草帘覆盖；水及试压临时管线均用草绳及稻草或草帘缠包；尽快试压，试压合格后，即将水放出。管道沟槽不得回填含冰块的冻土，不得夹雪。2、砼冬季施工保证措施：按整个工程工期考虑雨污水管道基础砼需在冬季气温较低时进行施工，防冻措施主要有：2.1 调整砼配合比，添加具有防冻和早强作用的外加剂；2.2 对砼拌合料进行加温，保证砼的入模温度；2.3 控制塌落度在13cm的范围内；2.4 在进行砼浇筑及养护时，采用棉被进行覆盖；2.5 部分外露面积较小，高度较底的部分可采用搭设暖棚方案进行施工；2.6 冬季气候干燥， 加之养护或覆盖物较多， 以及取暖等因素， 冬季施工期间应进一步加强火灾的防范 工作。3、土方冬期施工保证措施：3.1 工地室外昼夜平均气温低于- 3时，执行冬期施工技术措施；3.2 开挖冻土， 可采用机械或人工刨除表面冻层， 挖到设计标高立即碾压成型， 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结；3.3 每日开工时，先开挖向阳