公交候车亭投标施工组织设计

1、公交候车亭投标施工组织设计施工投标文件投标人 （盖章 ） ：法定代表人或托付代理人（签字或盖章） ：期： 年 月 日目录一、投标函二、法人授权托付书三、法定代表人身份证明书四、工程预算报价表五、打算投入的要紧施工机械设备表六、要紧施工治理人员表七、施工组织设计第一章 工程概况第二章施工部署、治理与资源配置第三章钢结构制作及运输第四章钢结构安装第五章钢结构施工测量第六章高强螺栓连接第七章钢结构现场施工涂装第八章钢结构施工质量保证措施第九章安全生产及文明施工治理措施第十章夏、雨季施工的技术和组织措施第十一章施工现场消防保卫措施第十二章质保期承诺及售后服务第十三章主动配合工程总施工的措施及合理化建议

2、一、投 标 函（一）按照已收到的 工程的招标文件，我单位将遵照中华人民共和国招标投标法等有关规定并按照工程招标文件的规定， 经考察现场和研究招标文件后， 愿以人民币 （大 写）的总价，按招标文件的要求承包此次招标范畴内的全部工程。（二）我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后赶忙开工， 拟派项目经理并在天内竣工。（三）我单位保证本工程质量达到 。（四）我单位金额为人民币 元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。（五）如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价 的银行保函或上述总价 的现金支票作为履约担保，并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。（六）贵单位的招标文件、 中标通知书和本投

3、标文件将构成约束我们双方的合同。投标人 （盖法人章 ） ：法定代表人或托付代理人（签字或盖章） ：地址：邮政编码：日期： 年 月 日二、授权托付书本授权托付书声明： 我 （姓名 ）系（投标人名称 ）的法定代表人，现授权托付（单位名称 ）（姓名 ）为我单位的合法代理人，以本公司的名义参加（招标人名称） 的 工程投标。 代理人所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予承认。托付期限：代理人无转委权，特此托付。投标人（盖法人章） ：法定代表人（签字） ：身份证号码：托付代理人（签字） ：身份证号码：授权日期： 年 月 日三、法定代表人身份证明书投标人名称：单位性质：地 址：成立时刻： 年月日经

4、营期限：姓 名： 性别： 年龄：职务： 系： （投标人单位名称）的法定代表人。特此证明投标人 （盖法人章 ） ：日 期： 年 月 日四、工程预算报价表五、打算投入的要紧施工机械设备表序号机械设备名称型号规格数量国另产地制造年份额定功率(KW)生产能力(MH)备注六、要紧施工治理人员表机构项目工程师姓名职务职称要紧资历、体会及承担过的工程项目主管技术负责人总部项目负责人项目工程师现质量治理材料治理安全治理场打算治理七、施工组织设计第一章工程概况1.1 工程概况快速公交一号线，起自海州客运站，经幸福路、海连路、新港城大道、 中山路、海棠路至国际展览中心，全长约 33.1公里。共设有28个站55个

5、站台（不含首末站）。；1.2 工程范畴工程的制安工程内容有：钢结构构件的制作、油漆、安装。按照业主提供的图纸资料和本工程的技术要求，工作内容包括制作、 运输与安装；采取以包工、包材料、包工期、包质量、 包安全的承包方式。1.3 方案编制依据1.3.1 编制依据1、本工程招标文件及答疑文件；2、本工程招标时期设计图纸；3、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。4、现场及周围环境条件；5、本企业项目治理手册；6、本企业质量治理手册及程序治理文件；7、本企业职业健康与环境安全治理手册及程序治理文件;8、本企业其它规章制度及标准。1.3.2 本工程使用规范、标准清单本工程使用的要紧规范、标准清单见表

6、 1.3-1。表1.3-1要紧规范、标准清单在舁 厅P规范名称规沱编p1.钢结构工程质量检验评定标准GB50221-952.钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20013.建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20024.钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-915.工程测量规范GB50026-20026.钢结构工程施工工艺标准ZJQ00-SG-005-20 037.钢结构制作安装施工规程YB9254- 958.门式钢架轻型房屋钢结构技术规程CECS102-20029.钢结构焊缝外形尺寸JB/T7949-199910.钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-89

7、11.涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-8812.冷弯薄壁型钢结构技术规程GB50018-200213.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规:范JGJ130-200114.JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范15.建筑用压型板GB/T12755-19911.4工程目标与承诺为确保本工程按照招标文件的要求顺利完成，实现我公司对业主的承 诺，我公司将充分发挥自身的优势，抽调一批有施工体会、年富力强、责 任心强的工程技术人员，作为本工程技术骨干，按照工程要求统筹组织本 项目钢结构工程的施工。与此同时，我公司将在人力、机械、材料、资金 等方面对本工程给予重点支持，确保施工的需要。

8、为加大施工操纵，按照招标文件的要求，针对工程质量、施工进度、 成本、文明施工、安全生产、工程资料收集等操纵要素制订了如下治理目 标：1.4.1 质量目标保证工程施工质量一次交验合格。1.4.2 工期目标按照业主所提供的总体工期打算，我单位编制详细的钢结构施工打算， 并做到提早预备，尽早插入，按期完成工作内容，及时交付工作面，确保 按招标文件要求，在合同约定工期内，完成钢结构工程的全部工作内容。1.4.3 成本目标在工程实施过程中，按照工序制定设计、生产成本操纵打算，从满足 施工需求和又不发生额外损耗的角度动身，细化人、机、料的投入，力争 将消耗操纵在行业最低消耗水平。采纳先进建筑施工技术，提升

9、生产效率， 从而提升施工进度，降低成本，力争实现行业最低成本目标，提升经济效 益和社会效益。1.4.4 安全生产目标确保人员、设备、工程安全，施工人员重伤、死亡事故为零指标。1.4.5 文明施工目标按规范化、标准化进行治理，现场布置美观，材料堆放整齐。建花园式工地，创建一流的施工现场1.4.6 服务目标坚持“优质、高效、守约、服务”的宗旨，为业主提供优质的服务，建筑优质工程，让业主中意，实现对业主的承诺。1.4.7 环境爱护目标采纳合理的施工工艺和方法降低噪音，合理安排作息时刻，以减少现场施工噪音对厂区内其他位置的污染。施工中的建筑和生活垃圾按要求集中堆放，并及时清理运输至指定堆放场地或运离现

10、场。1.4.8 工程资料治理目标从原始资料开始做起，按照工程档案资料治理有关规定，及时按规范收集与整理施工资料，最终以符合归档要求的竣工资料移交业主。第二章 施工部署、治理与资源配置2.1 钢结构施工方案2.1.1 施工方案概述1、在接到业主开工令后，进行钢结构生产加工。2、钢柱、钢梁及构件、散件在加工厂进行下料、成型，焊接坡口均在工厂制作。构件散件运输到工地现场后，在现场进行钢屋架的分段安装。3、垂直支撑和水平支撑均在工厂制作、装配完成后，运输至现场直截了当吊装。2.1.2 方案要点1、公交站台钢梁应按照设计要求准确制作变截面构件，保证构件中心线与平面、立面轴线的夹角正确。构件分段截面连接节

11、点制作是保证加工精度，操纵高强螺栓连接施工质量。2、钢柱制作、安装难度大，保证构件加工精度的同时，现场安装操纵安装进度。3、现场构件运送、存放的规划。前期施工预备时，对构件的备料，存放需要慎重考究。保证汽车吊开始施工后，构件能够及时充足的提供，保证流水施工进度。2.2 施工平面布置2.2.1 施工平面布置原则施工总平面布置合理与否，将直截了当关系到施工进度的快慢和安全文明施工治理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则如下：1、紧凑有序，节约用地，尽可能躲开拟建工程用地。即在满足施工的条件下，尽量节约施工用地；2、习惯各施工生产需要，利于现场施工作业；3、满足施工需要和文明施

12、工的前提下，尽可能减少临时设施的投资；4、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，专门是减少场内二次倒运；5、尽量幸免对周围环境的干扰和阻碍；6、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范；7、钢结构工程是本工程的重点之一，尽量保证足够的钢结构施工用地合理性。8、现场临建布置将服从业主统一安排，设置相应的功能建筑。需要生活区在考虑不阻碍现场施工的条件下，尽量靠近施工现场。2.2.2 施工平面打算综合考虑工程特点、现场的实际情形、工期等因素，通过各种方案反复比较，从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，钢结构要紧吊装设备选择两台 16T 汽车吊作为构件

13、拼装、转运设备，构件堆场设在厂房一端。2.3 配合与和谐1 .3.1 与业主的配合我公司在与业主就现场施工事务应充分合作，双方相互懂得。在处理双方关系时需要遵循以下原则：1、严格服从业主的全面治理，一切现场施工活动，对外的经营活动均需在监理及业主的统一领导下进行。2 、 与土建、 安装等单位显现施工配合和冲突时， 服从业主的统一调整，并严格执行和谐结果。3、严格执行业主的现场规划和治理。4、严格执行业主的总体进度安排，保证每个施工节点工期。5、资料文件、函件往来严格按照业主的统一规定执行。2.3.2与监理的配合1、开工前将正式施工组织设计及施工打算报送监理工程师审定。2、各类检测设备和重要机电

14、设备的进场情形向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。3 、 施工用各类要紧材料均向监理报送样品、 材质证明等有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。4、工程隐藏前，在检查合格的基础上，提早24 小时书面通知监理。5、若监理对某些工程质量有疑咨询，要求复测时，项目部将给予主动配合，并对检测仪器的使用提供方便。6、及时向监理报送分部分项工程质量自检资料。7、若发觉质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。8、工程全部完工后，先认真自检，再向监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。4 .3.3与设计单位的配合1、开工前，做好图纸会审工作

15、，领会设计意图，认真听取设计院的交底。2、严格按设计图纸施工，发觉图纸技术咨询题及时与设计院联系。3、对设计院的设计变更，予以认真落实，并及时调整现场施工。2.4 项目施工治理科学合理的治理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证，为此，我项目在本工程的施工组织上，按照“项目法施工”的模式，组建一个精干、高效的钢结构项目经理部。钢结构项目经理部所采纳的治理模式是实行项目经理负责制，项目经理将选择具有建设部颁发的项目经理一级资质；具有高级工程师职称。2.4.1 项目组织机构 具体的项目组织机构见钢结构项目组织机构图。项目经理2.5 劳动力打算与治理2.5.1 劳动力打算施工劳动力是施工过

16、程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工最直截了当的保证者。我们选择劳动力的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工体会的人员。劳动力划分为二大类：第一类为专业性强的技术工种，包括起重、焊工、测量、机操工、机修、修理电工等工种，这些人员均为我项目曾经参与过相类似工程的施工、具有丰富的施工体会、持有相应上岗操作证的自有职工；第二类为非技术工种，此类人员的来源为长期与我项目合作的成建制施工劳务队伍，进场人员具有一定的专业素养。劳动力组织配备详见劳动力需用量动态打算表（后附:劳动力打算表）2.5.2 劳动力治理措施采纳内部劳务招标的形式选拔高素养的施工作业

17、班组进行本工程的施工。竞标的要紧指标是各自承诺的质量、安全、工程进度、文明施工等。对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关施工和安全的技术法规。搞好生活后勤保证工作：在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等予以全面考虑，认真落实，以便充分调动职工的生产主动性。2.6 机械设备打算与治理2.6.1 机械设备修理保养及人员由于本工程施工所要求的机械设备均要连续作业，因此机修人员不仅要跟班作业，而且当机械显现故障时，要能在施工工艺承诺的时刻范畴内进行抢修。因此，拟在施工现场布置一个机械设备修理车间，机修人员均

18、为经培训持证上岗，具有丰富的修理体会。同时施工现场要留置一小块空地放置少量的备用设备，并作为保养的场地，所有机械均进行三级保养。如果现场作业的设备经检验确定修理时刻较长，会对工程造成较大的缺失，则直截了当利用现场设备进行更换，确保工程的顺利进行。如现场的机械设备满足不了工期要求，项目经理部将向监理打申请报告，同意后向外界 租用性能优越又能满足施工需要的机械设备。2.6.2 钢结构加工设备配置（后附:加工设备配置表、 劳动力打算表） 工种的配套、过硬的技术、良好的素养是保质保量完成施工任务的关键。要紧生产设备配备:序 号机械或设备名称型号 规格数量国别制造 年份额定功率KW年生产 能力备 注一下

19、料设备1多头自动气割机XZ-30004无锡19980.3352液压剪板机16X31001上海1999203数控火焰切割机SKYCG-302国产19986.6H一组立设备钢1H钢自动组立机HG-15004无锡19986.2自二焊接设备动1门型H钢自动埋弧焊机MZG-10004无锡1998131.86生2直流电焊机EX-30010上海4产四矫正设备线1H钢自动矫正机JZ-404无锡199824.22钢板校直机J-16451上海1999五楝条成型设备1楝条成型机流水线GCY-151连云港1998六表面处理及涂装设备1喷砂除锈流水线VF-6/81徐州19992电动高压无气喷涂机390ST1上海2000

20、3漆膜测厚仪D-56 型1上海生产人员配置表厅P生产D予名称配备人员数备注1数控切割机及对接板5人对接板焊接具有焊工证2组立工序4人3H型钢自动焊接4人具备焊工证4矫正工序4人5附件制作及放样10人6二次装配8人7摇臂钻及剪板机3人8抛丸除锈6人9油漆工8人10辅助工6人11合计53人现场安装人员配置表在舁 厅P工种人数备注1起重工3具备专门工种操作证2测量工4具备专门工种操作证3电焊工6具备专门工种操作证4电工1具备专门工种操作证5钢结构安装工25具备专门工种操作证6油漆工10经专职培训7辅助工151、下料切割：要紧采纳上海伊萨（德国）的EXA-500数控多头火焰切 割机，无锡CNC-400

21、数控多头火焰自动切割机为主进行钢板切割。2、钻孔：要紧采纳日本PLM-1600L数控平面钻，日本DNF1050数控三维钻床，常州Z5050B主钻（模板定位）为主进行钻孔。3、H型钢组合：要紧采纳无锡 HG-200组立机为主进行组立4、剖口：钢板采纳日本 PX-90W数控钢板铳边机进行铳边剖口加工。 专门情形（如型钢端头）则采纳自制（组装）动力头加床身、床架进行铳 边剖口，必要时再辅以手工打磨。5、H型钢埋弧焊：要紧采纳无锡 MZG-2 X 1000 （林肯电源）门式自动 埋埋弧焊机，埋弧焊。美国林肯 DC-1000半自动埋弧焊机要紧用于钢板对 接。6、型钢切割：要紧采纳日本 ST-6090数控

22、卧式带锯床带锯床加工。7、锁口：要紧采纳日本 HQB-1255NL数控锁口机床加工。8、矫正：要紧采纳日本 HR-6080F和无锡JZ-40矫正机加工，自制模 台和火焰补充配套。9、手工焊：要紧采纳林肯 DC-400I和松下YD-500KR半自动CO2气 保焊机电焊。10、抛丸除锈（含摩擦面处理）：采纳美国潘邦抛头8X 1300RK自动抛 丸除锈机除锈。11、涂装：要紧采纳美国固端克BULLDOG33 : 1高压无气喷涂机涂装。2.6.3 钢结构现场设备配置（后附：现场要紧机械配置表）要紧现场施工设备配备：在舁 厅P机具名称规格单位数量功率（KV）备注1汽布吊25t、16 t台各22电焊机EX

23、-300台443手电钻把104无齿锯台25拉怫枪把106经纬仪台27水准仪台28扭力扳手把102.7材料物资治理编制总体物资需要打算，年度物资需要打算，季、月、旬及临时追加 物资打算，并按照综合施工打算图中各分部分项工程进度打算日程，分类、 分批进场。 进入现场的物资按规定要求进行送样检验和试验并作好记录。若经检验不符合要求，项目材料员将按专门程序进行处理。验收单准确、有材质证明物资经检验合格的，保管员才在验收单上签收。项目技术部制定施工过程中分项工程半成品、材料爱护方案，并指定人员负责实施，防止进入下道工序或交付前损坏变质。现场保管和方法应遵守有关施工组织设计和单位有关文件要求。项目技术部制

24、定施工过程中分项工程半成品、材料爱护方案，并指定人员负责实施，防止进入下道工序或交付前损坏变质。现场保管和方法应遵守有关施工组织设计和单位有关文件要求。2.8 水、电供给按照现场情形服从牵头人的安排。2.9 施工进度打算（见下表）施工进度打算详见施工进度打算表工序工序名称施工进度（大）T=601510152025303540455055601钢柱加工2钢梁加工3次钢构加工4钢柱安装5钢梁安装第三章 钢结构制作及运输3.1 钢结构制作技术条件本工程钢架钢材材质按照图纸设计要求，并符合低合金钢高强度结构钢GB/T1591的要求。隅撑、等辅助材料用 Q235B级钢，并符合碳素结构钢 GB700 及低

25、合金钢高强度结构钢 GB/T1591 的要求，钢材要求强屈比不应大于1.2，具有明显的屈服台阶，伸长率大于20%，并有良好的可焊性。焊条型号应与主体金属相匹配，当主体为 Q345B 时采纳焊条采纳 E50 xx型，并符合低合金焊条GB/T5118-95的要求，当主体为Q235钢时采 纳E43xx型焊条，并符合碳钢焊条 GB/T5117。焊丝应符合GB1300-7 7， GB/T14957， GB/T14958 的要求。高强螺栓应符合钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ82-91 的要求。质量监控：本工程为公司的重点工程，质量目标确保一次性验收“合格” 。质量监控原则上由公司质检部

26、门严格按钢结构制作工艺流程进行工序操纵和检验，关键工序可由甲方委派监理人员到车间进行监制和签证认可。整个质量操纵过程按自检、互检、专职的“三级”检验方法运作。专职检验人员实行对制作过程质量进行操纵、抽查，最终检查验收相结合的方法，制作过程中做到工艺正确、交底明确、操作规范；真正做到预控为主，严格检查，确保制作、安装的总体质量达标。钢结构加工制作工艺流程3.2.1放样1放样、号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后按照排版图、下料清 单、零件草图和电脑实样图进行号料。、号料装配等使用的钢卷尺必须定期经计量部门校核，合格后才能 使用。、号料的母材须平直无损害及其它缺陷，否则应先矫正或剔除、划线精度：

27、项目承诺偏差（mrm基准线、孔距位置<0.5零件外形尺寸<1.0、划线后应标明基准线、中心线和检验操纵点，作记号时不得使用凿子一类工具。少量的样冲标记其深度应不大于 0.5mm,钢板上不应留下 任何永久性的划线痕迹。、号料后按质保体系文件规定做好材质标记移植工作。2切割和铳削、刨削：、切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后气割表面应 光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。、气割的精度要求：项目承诺偏差（mrm零件的宽度和长度±1.0切割面不垂直度0.05t 且W2.0割纹深度0.2局部缺口深度1.0、切割后须矫直板材由于切割引起的旁弯等，然后标上零件所属的工件号零件号后

28、，才能流入下道工序、坡口加工的精度：1坡口角度口 = =±2.502坡口角度口 * =±50 = =±2.503坡口钝边口 = =±1.0焊接用坡口机后的清磨：焊接区内应清除飞溅、毛刺、熔渣，如是 火焰坡口的则还必须对坡口处进行打磨，清除表面氧化、淬硬层。3矫正；钢材的矫正，一样应在常温下用机械设备进行，但矫正后的钢材表面 不应有凹陷、凹痕及其它损害。热矫正时应注意不能损害母材，加热的温 度应操纵在900 c以下，低合金钢（如 Q345）严禁用水激冷，并在未降温 至室温前不得进行锤击。4型钢、钢板拼接：制作时应采纳板件长度的定尺板，尽量减少钢板拼接接头。

29、、对同一根梁只承诺翼缘或腹板一次拼接，拼接位置应在梁1/3 （弯矩最小）1/4,拼接缝错位大于200MM。、拼接焊缝等级为二级，100%UT,探伤等级GB11345-89, B级、 II级合格。5焊接钢结构焊接应符合建筑钢结构焊接规范（JGJ81-2002，钢结构工 程施工质量验收规范（GB50205-2001）。焊接前，应对钢材、焊接材料、焊接方法、焊前预热、焊后热处理等 进行焊接工艺评定。焊接工艺评定应符合建筑钢结构焊接规范（JGJ81-2002）的规定，并按照工艺评定报告，确定焊接工艺。焊工应持证上岗从事焊接作业。焊工资质应与施焊条件及焊接质量等 级相习惯，严禁低资质焊工施焊高质量等级的

30、焊缝。焊条、焊剂应按规定进行烘干。焊条应有专门的保温筒放置，随用随 取，严禁乱放。点焊用焊条等级应与正式施焊时所用的焊条等级相一致。焊接顺序的选择应考虑焊接变形，尽量采纳对称焊接。对收缩量大的 部位应先焊接，焊接过程中，应平稳加热量，使焊接收缩量减小。加劲板点焊时应注意，用 3.2焊条进行点焊，在点焊牢固的前题下, 焊脚越小越好，为CO2气保焊制造有利条件。同时不得在母材上引弧，造 成母材的缺陷。CO2气保焊的焊接电流、电压应按照焊接工艺评定结果来选择。所有拼接焊缝要注意焊缝余高，余高不得超过 2mm。3.3构件除锈、防腐涂装、编号（一）、施工预备（ 、按照合同及设计图纸要求，选用底漆及面漆。

31、该工程构件油漆按图 纸要求。2、预备除锈机械，涂刷工具。（ 、涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。防腐涂装底漆和中间漆作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火 和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。主构件面漆一样在现场施 工，次构件面漆一样在工厂施工具体视工程进展及环境而定，如构件表面 做防火涂料面漆可不考虑。每次车间不同批构件涂装后邀请业主方一起检 查。（二）工艺流程基面清理 底漆涂装 中间漆涂装 一面漆涂装。（三）、涂装施工（ 、基面清理：（ 1）钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作，安装是否验收合格。涂 刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物表 理洁净

32、。（ 2）为保证涂装质量，采纳自动喷丸除锈机进行除锈。该除锈方法是 利用压缩空气的压力，连续持续地用钢丸冲击钢构件的表面，把钢材表面 的铁锈、油污等杂物清理洁净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种 方法是一种效率高，除锈完全，比较先进的除锈工艺。2、底漆涂装：（ 1） 调和防锈漆， 操纵油漆的粘度、 稠度、稀度、兑制时充分的搅拌， 使油漆色泽、粘度平均一致。（ 2）喷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。（ 3）喷涂漆时采纳勤移动、短距离的原则，防止喷漆太多而流坠。（ 4）待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂 直，如此会使漆膜厚度平均一致。（ 5）喷涂完毕后在构件上按原

33、编号标注；重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。（ 6）底漆风干后，再进行中间漆涂装，其涂刷方法与底漆涂装相同。3、面漆涂装：（ 1）面漆涂装需待现场钢结构差不多安装终止后才进行。同样在涂装面漆前需对钢结构表面，尘土等杂物进行处理。（ 2）面漆调制选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适，面漆使用前要充分搅拌，保持色泽平均。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷 纹。（ 3）面漆在涂装过程中应持续搅和，涂刷方法与底漆涂装相同。（四）、涂层检查与验收涂装后处理检查，应该是涂装颜色一致，色泽鲜亮，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工作进行爱护，防止飞扬尘土和其他杂物。涂

34、装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一样测定3 点厚度，取其平均值。（5） 、成品爱护钢构件涂装后加以临时围护隔离，防止踏踩，损害涂层。钢构件涂装后，在4 小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，阻碍涂层的附着力。3、 涂装后构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。4、 涂层后的钢构件勿接触酸类液体，防止损害涂层。（6） 、应注意的质量咨询题涂层作业气温应在538之间为宜，当天气温度低于5时，选用相应的低温涂层材料施涂。当气温高于40时，停止涂层作业。经处理后再进行涂层作业。当空气湿度大于 85%，或构件表面有结露时，不进行涂层作

35、业，或经处理后再进行涂层作业。4、钢结构制作前，对构件上隐藏部位，结构夹层难以除锈的部位，提早除锈，提早涂刷。钢构件的除锈及涂装应在制作质量检验合格后进行。（七）钢印、编号： 钢构件应打钢印并编号，钢印处要预先打磨，钢印必须清晰。 钢印的位置及编号方法，应按公司的规定执行。3.5运输及爱护措施（ 1）构件的运输方案由于工程施工地点离构件制作工厂较远，构件由加工厂到施工现场的运输在技术上不存在咨询题。需要重点考虑的是构件运输的打算性，如果不做好运输方案的话确信会阻碍到工程的施工进度，因此需按照施工顺序安排好发货打算 构件全部采纳汽车直截了当运输的方案，且必须提早五天运到现场。 进入现场的构件运输

36、在晚间进行构件场内运输。 选择信誉好，有实力，能紧密配合公司的单位来运输，以保证运输质量及速度。（ 2）构件的包装及堆放工厂加工的梁、柱等构件必须按图纸和有关规范已验收通过。零星件的标记书写正确方可打包。构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。型材构件裸形打包，捆扎必须多圈多道。零星小件应装箱发运。包装件必须书写编号、标记、原件外形尺寸及重量。必须标明起吊位置线。待运构件堆放需平直稳妥垫实，搁置干燥、无积水处，防止锈蚀。钢构件按种类、安装顺序分区存放。构件叠放时，支点应在同一垂直线上，防止构件被压坏或变形。（3）构件的装车装车时必须有专人留管、清点，并办好交接清单手续。车箱内堆放时，应按长

37、度方向排列，梁还必须使梁横断面竖着摆放，（构件受力状态），采纳下大上小堆放，构件之间用木块垫置放妥，用绳索捆扎牢固，防趾濯切碰捶。构件装运蓦须符合运输王除要求和现场走反翻、构件按照安装也单7T成套，便卷00工第四章钢结构安装4.1 施工预备施工预备工作是工程顺利开工的重要保证，工程中标后，我项目赶忙 按投标承诺组建钢结构项目经理部，安排人员进驻工地，作好工程开工前 的一切预备工作。4.1.1 预备程序熟悉合同、图纸及规范，作好施工现场调查记录，其程序是：4.1.2 图纸会审预备1、由项目总工程师组织有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，以便正确无误地施工。2、 通过学习， 熟悉图纸内

38、容， 了解设计要求施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。3、进行自审，组织各工种的施工治理人员对本工种的有关图纸进行审查，把握和了解图纸中的细节。2.1.1 参加图纸会审， 由设计方进行交底， 懂得设计意图及施工质量标准， 准确把握设计图纸中的细节。2.1.3 编制施工组织设计与作业方案由项目总工程师组织有关技术人员认真编制该工程实施性施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。按照施工组织设计的要求，由各专业技术人员进一步编制详细的、有针对性的施工作业方案。2.1.4 基准点交接与测放1、与土建交接轴线操纵点和标高基准点。2、建立钢结构测量操纵网：按照土建移交的测量操纵点，在工程施工前引测操

39、纵点，布设钢结构测量操纵网，将各操纵点做好爱护措施，以防破坏。3、按照土建提供的基准点，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量。4、测放钢屋架定位轴线和定位标高。2.1.5 钢构件的验收和倒运1、钢构件使用平板车运至现场，现场卸货后，堆放到指定的临时堆场指定部位。2、钢构件以及材料的运输进场应按照安装方案提出的进度打算来安排，钢构件及材料进场按日打算精确到每件的编号，构件最晚在吊装前一天进场，构件及材料进场要考虑安装现场的堆场限制，尽量和谐好安装现场与制作加工的关系，保证安装工作按打算进行。3、 构件到场后， 按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，构件是否配套，如果发觉咨询题，制作厂应迅

40、速采取措施，更换或补充构件，以保证现场急需。4、构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳固的枕木 上，并按照构件的编号和安装顺序来分类。5、严格按图纸要求和有关规范，对构件进行杆件、几何尺寸、焊缝、 配套辅助构件验收，合格后，办理构件验收和工序交接手续。6、关于制作超过规范误差和运输中受到严峻损害的构件，应当在安装 前由制作单位进行返修。但关于轻微的损害，安装单位也能够在现场进行 修整。7、构件的标记应外露以便于识别和检验；装货和卸货时应注意安全， 防止事故发生。堆场应有通畅的排水措施。8、按照安装顺序将构件采纳平板车，短途运输到安装现场进行安装4.1.6钢构件的现场堆放治理安装材料

41、的堆放：在安装施工时期，现场堆放按钢结构吊装顺序和吊装就近的原则进行放置，运输按吊装打算顺序进行，尽量做到边运输边吊 装，构件堆放位置按钢梁吊装顺序放置，每时期都必须严格按照布置打算 进行，材料不准任意堆放。1、钢构件、屋面板加工在公司车间内进行,采纳汽车运输到现场堆班按照工程船我们初步拟定设置二个构件堆放场(1)构件分批进场，钢梁沿安装工须注意预留咨a索的空间事下须加亟不Wqr nr l;小件及零配件应集中保管于仓库，作到随用随领，如有剩余，应在下 班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及 退库记录。所有构件运到现场，采取遮盖措施，幸免构件受雨淋而生锈。4.2钢柱安装

42、工艺流程向另一端推进,4.2.1. 钢结构安装采纳综合安装方法从建筑物一端开始， 由下而上进行。安装时注意积存误差4.2.2. 安装顺序基础和支撑面T冈柱一钢梁。一个独立单元构件安装完之后，具有一定的空间高度和可靠的稳固性。4.2.3. 各支承面1）.钢结构安装前对建筑物的定位轴线，基础轴线和标高、地脚螺栓位置进行检查，并进行基础检测和输交接验收。当基础工程分批进行交接时， 每次交接验收不应少于整个安装单元的柱基基础，并符合下列规定：a.基础混凝土强度达到设计要求；b;基础轴线标志和标高基点准确、齐全；1）.基础顶面直截了当作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面的承诺

43、偏差（mm）符合下表规定: 支承面、地脚螺栓（锚栓）的承诺偏差（mm）表项目允许偏差支承面标高±3.0水平度L/10004.2.4钢构件的安装钢构件安装时，先将基础清理洁净，并调整基础标高，然后进行安装。 构件安装层次包括：基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。1）放线安装前，用木工默斗放好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底 板安装定位线。2）按照现场实际条件选择液压汽车起重机进行吊装。吊装时，要将安 装的柱子按位置、方向放到吊装（起重半径）位置。3）钢构件起吊前，从钢构件低端划一水平线，以便安装固定前后作复 查平面标高基准作用。按照构件的种类和高度确定绑扎点，在构件上部用 麻绳绑好，作

44、为牵制绳的调整方向。吊装前预备工作就绪后，第一进行试 吊，吊起一端高度为100200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳固板位 于安装基础时，可指挥吊车绶慢下降，当钢构件距离基础位置40100mm时，调整构件与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部螺母，临时将构件加固，达到安全方可摘除吊钩。连续按此方法吊装 其余所有构件。4）构件的校正工作一样包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。柱 子校正工作用测量工具同时进行。钢构件的平面位置在吊装就位，属一次 到位，一样不需再校正。关于构件的标高，有时低于安装标高，就位后， 需用垫铁调整准确标高。用经纬仪进行构件垂直度的校正。钢构件吊落至 基

45、础就位后，构件校正工作要紧是对标高进行调整和水平度进行校正：它 的校正方法采纳缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬扛，对钢构件施 加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时采纳不等厚垫铁，在构件与基 础之间调整校正后用螺栓或焊接固定，并加双重螺母防松。构件校正时还 要注意风力和温度的阻碍。4.4钢结构安装措施4.4.1 钢构件转运要满足屋面钢构件安装进度，必须满足构件安装的供给。加工厂构件到场之后，按进料位置堆放在就近的构件堆场，采纳 16吨 汽车吊进行构件组装，组装完成的构件暂不吊装时放整齐的置于场边,注4.4.2钢柱安装前预石（1）需fe问善侬需L藏照j谢解铺|扇注的四周 的标记;意不能堵塞通

46、道。用于吊装的构件弹出钢柱的中心线工巴基邮目对应底：舁硼篆用心线上作出明显（2）预埋俾塞础的蛤:收和-找取 （3）柱子安装帆槌珊禾嵩璃防意图a、柱子安装测量的目的是保证柱子垂直度b、按照柱底预埋板标高及水平度和钢柱长度偏差的修正值，对柱顶标 高在高程网的位置进行划分，选定测量点；（4）钢柱柱顶标高的测量1）将整体结构建立高程网大致分为两层基准平面： +0.000M 和+10.300M ；在测量各柱标高时应选取相接近的标高平面进行检测；2）当测量仪器所在的水平面高于被测物体的表面时，则可将标尺垂直放置于物体的上平面，零值线与被测点上表面重合，得出被测物体与水准仪间相对标高；3）当测量仪器低于被测

47、物体表面时，则采纳水平尺辅助倒测法马上水平尺与测量表面接触端设置为零线，水平尺调平，测量得出被测物体相对标高；4）将水准仪扭转角度，再由基准零平面（+0.000）或由基准零平面辅助转化出来的基准平面，测量得出水准仪所在平面的绝对标高；5）用测量所得的绝对标高减去相对标高既为被测点的水平标高；吊前预备及吊装（1）地面预备工作1、柱身弹线底层钢柱吊装前，必须对钢柱的定位轴线，基础轴线和标高，地脚螺栓直径和伸出长度等进行检查，并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径、连接板的方位等等，进行全面复核。确认符合设计图纸要求后，划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。2、钢柱安装辅助预备：钢柱起吊前，

48、将吊索具、爬梯、等固定在钢柱上。3、利用钢柱上端连接耳板与吊板进行起吊，由塔吊起吊就位。吊装过程技术措施首根钢柱吊装后应用揽风绳将钢柱的四个方面拉住。吊装用的钢丝绳。16以上，吊装过程中还应有防止损害涂层的措，梁吊装时可用吊带进行吊装。吊装前应对吊装所用的吊机、吊具等进行检查，确保吊装工作安全进行。2、吊装组对施工平台的设置 为能进行安全可靠的施工，钢构施工过程中按照需要设置施工平台以便操作。（ 3）吊装安全注意事项：、钢柱吊装后，现场施工人员较多，与土建的相互交叉作业多，钢柱高度高，钢柱难以调整和固定，同时与土建交叉施行多，因此必须切实加大安全治理，一步一个脚印做好各关键部位的安全措施。安全

49、工作放到了议事日程上，有专人专权负责安全治理，严查违章作业，加大安全教育做到预防为主，教育职工提升自我爱护意识的能力。、一切进场使用的机械、索具等都要通过严格的检查，变形及有裂纹的连接索具不能使用，钢丝绳不能使用带毛剌断丝的，安全系数一定要达到要求。、吊装时应当设置安全戒备，防止闲人进入安全戒备受力索具区域，并设明显的警示标志，有专人负责监护。、指挥人员应派持证的有指挥体会的起重工负责指挥。、现场使用的焊机龙头线及地线一定要合理布设，不能与吊装钢丝绳相碰，以免烧坏钢丝绳。一切电器设施都要有防雨防潮设施，施工用电由专职爱护电工负责电的接线、送电、关闸。（ 4）日照温差 、日照温差引起的偏差与柱子

50、的细长比、温度差成正比。一年四季的温度变化会使钢结构产生较大的变形，专门是夏季。 在太阳光照耀下，向阳面的膨胀量较大，故钢柱便向背向阳光的一面倾斜。通过监测发觉，夏天日照对钢柱偏差的阻碍最大，冬天最小；上午 9 10时和下午23时较大，晚间较小。校正工作宜在早晨68点，下午4 6 点。、缆风绳松紧要恰当，严禁利用揽风绳强行改变柱子垂偏值第五章 钢结构施工测量钢结构安装施工质量直截了当与钢构件的制作、安装、焊接、高强螺栓连接等因素有关，其中安装过程中的测量工作是阻碍安装质量的关键因素之一。测量工作内容包括：平面操纵、高程操纵、垂直度测量、轴线偏差测量、屋顶标高测量、 、预埋锚栓定位检测等。钢结构

51、安装测控网须建立在土建操纵测量基础上，因此，钢结构安装测量，应作好如下工作：1 .1 测量前预备1、按照本工程测量工作量，初步拟定选派一名有体会的测量专业工程师全面负责现场所有测量和谐工作，配合钢结构安装施工。2、测量仪器、工具必须预备齐全，其中经纬仪、水准仪及钢卷尺等计量仪器必须送甲方指定的计量所检定，使用的仪器、工具必须保证在计量检测的有效期内，严格按规定统一定期送检，保留相应的检验合格证备查。经监理单位查验合格后才能准予工地使用。3、熟悉和核对设计图中各部尺寸关系，发觉咨询题在图纸会审中及时提出并解决。4、了解施工顺序安排，从施工流水的划分、钢结构安装次序、施工进度打算和临建设施的平面布置等方面考虑，确定测量放线的先后次序、时刻要求，制定详细的各细部放线方案。5 、 按照现场施工总平面布置和施工放线需要，选择合适的点位座标，做到既便于大面积操纵，