土方路基方案

1、目录1.工程概况 .2工程地质、水文条件.2施工条件.2施工特点.2主要工程数量.32.编制依据 .33.施工组织机构设置 .3组织机构及人员保证措施 .3施工组织结构图.34.主要施工工艺及施工方法 .4设计要求.4软土路基.7路基填筑.95.施工机械的选择 .186.施工组织 .19施工进度方案.19劳动力安排方案.20主要设备方案.21主要材料方案.217.施工总平面布置 .22布置原那么.22施工平面布置图.228.技术组织措施 .22质量保证体系及措施.22进度保证体系及措施.25平安管理体系及措施.27237 省道宝应段三期建设工程北段土方路基工程施工方案1.工程概况S237 省道

2、宝应段三期建设工程北段起点位于淮扬两市交界处，北接S237 淮安段设计终点平桥镇，设计起点桩号为 K57+540，途经泾河镇、黄塍镇，终点为江跳村大芦组平交K67+826.289 ，即省道 237 宝应临城段设计起点，路线全长：。路基宽度 26 米，为双向四车道。主路宽 22，中央设置米宽的绿化带其两侧各为的路缘带 ，主路两侧设 3m 宽硬路肩和宽的土路肩。1.1 工程地质、水文条件本工程经过泾河镇、黄塍镇，之间，场地地势较为平坦，交通便利，水系兴旺，河道稠密，属里下河浅洼平原区，地貌类型属古泻湖平原中的微斜水网平原。本工程施工所处地段属北亚热带季风气候区，四季清楚，温和湿润，日照充分，雨量充

3、分，年平均气温在 15之间，雨量集中在 6-9 月份，年平均降水量 1000-1050mm，夏季降水充分，冬季雨量较少，年水面蒸发量 900-1000mm，年陆面蒸发量 750-800mm。地震烈度为 6 度。1.2 施工条件工程施工段内地势低平，沿线村庄散布、人口密集，地方道路兴旺，沿线有多条乡村道路交叉通过，筑路材料的运输施工机械的进出场都比拟方便，沿线水网密布，水运条件良好，各料场材料均可通过水运至路线沿线码头，由汽车转运到工地现场，沿线水源相对充足，无污染，可满足公路工程施工用水质量标准及要求，路线所经区域电力多为农村及集镇用电，一般较为正常，因此生活用电及生产用电可接地方电力。1.3

4、 施工特点本工程全线有软基处理、鱼塘河沟处理、管涵、箱涵等，形式多样，工程量大，且各分项工程相互影响较大，因此在施工中需统筹安排，精心组织，协调配合。路基总填方为万方。2.编制依据237 省道宝应段三期建设工程设计图纸；?公路路基施工技术标准?JTG F10-2006?公路工程质量验收评定标准?JTG F80/1-2004；交通部颁发的公路工程施工标准、规程、验收标准及相关文件。组织机构及人员保证措施根据合同文件、法律法规及业主的要求建立 237 省道宝应段三期建设工程工程经理部。根据施工需要，工程部按决策层、管理层、操作层配备管理人员与工程技术人员，建立健全工程部及工程队的组织机构，合理分工

5、，明确责任。决策层：工程经理 1 人、总工程师 1 人、工程副经理 2 人，总经济师 1 人，共5 人。管理层：设“六部二室一组，由技术质量部 4 人，工程管理部 4 人，平安保卫部部 3 人、经营部 2 人、财务部 1 人、物资设备部 2 人、试验室 8 人，测量组 2 人、综合办公室 1 人组成，共 27 人负责工程施工管理工作。操作层：每支作业队设队长一名,技术员一名,每支作业队约 45 人，3 个作业队总人员为 135 人(包括机械操作手)，负责本段路基施工。施工组织结构图如下：技术负责人 仇立东计量负责人 王兴全生产负责人 葛芝松北段施工作业队负责人 王志刚路基作业一队葛茂虎葛茂灿路

6、基作业二队路基作业三队孙明标测量队： 智一林 陆文剑崔荣山财务部经营部朱文林 技术质量部凌立波邵正国试验室葛芝松 工程管理部 物资设备部葛芝华刘国庆 安全保卫部项目经理 周锦华办公室李 超安全员： 葛芝炎 葛芝忠 杨长明 王志成 道路负责人：许军质量负责人：凌立波4.1.1 一般路基要求：在填筑路堤前，应去除地表耕植土设计按 15cm 计 ，具体设计如下：1路基填土高度 h土路肩外边缘与护坡内侧边缘原地面高差1.63m时，去除耕植土后超挖至距路床底 30cm 进行碾压，基底压实度要求不小于 90%，压实补偿采用 5%灰土设计时按 15cm 计算，压实度不低于 90% ；如基底碾压压实度达不到

7、90%，那么翻挖 20cm 掺 5%石灰碾压该 20cm 压实度不低于 87% ，其上填筑压实补偿 5%灰土，压实度不低于 90%；基底处理并回填压实补偿后，填筑两层 15cm 厚 5%石灰土，压实度分别为92%， 94%，上部填筑路床压实度不低于 96% ； 路床底位于地下水位以下且未采用湿喷桩处理段落，路床底设置 50cm 碎石垫层。2 清表碾压后回填两层 15cm 厚的 5%灰土该层位灰土包括清表补偿与压实补偿两局部，压实度不低于 90% ，其上再填筑两层 15cm5%石灰土h1.76 时回填至路床底 ，其压实度分别为 92%、94%，且不低于对应路堤层位压实度；路基中部填料采用压实度与

8、 CBR 控制，如满足那么采用素土填筑，如不满足，那么采用灰土填筑，具体掺灰量按试验控制；设计时按总体积的 70%掺 5%石灰进行总量控制，上路堤压实度不低于 94%，下路堤压实度不低于 93%，基底原地面以上局部处于上路堤范围内时其压实度不低于 94%。路床处理同低填路基； 3路基边缘超宽填筑 50cm 并满足最小作业宽度。4路基界限填土高度段落一览表：k57+540-K57+600k57+600-K58+720k58+720-K59+140K59+140-K59+540K59+540-K59+720K59+720-K60+300K60+300-K60+680K60+680-K60+900K

9、60+900-K63+160K63+160-K63+280K63+280-K64+180K64+180-K64+380K64+380-K65+160K65+160-K65+360K65+360-K65+766K65+766-K67+660K67+660-K67+820K67+820-K67+8264.2 路基填筑4.2.1 路基清表1测量放样用全站仪放出路线中心控制桩，按图纸计算出各桩号的路基基底宽度，根据路线中心桩确定路基处理范围的边桩，并在实地用石灰线打出路基处理范围。为保证桩位的准确，测量仪器采用全站仪，坐标法放样。主机架设在距放样点较近且通视条件较好的导线点上，瞄准架在另外一个导线点上

10、的棱镜作为基边，输入需放样桩位的坐标，根据偏角和距离，把桩位放在实地。2排水、清表本工程经过附近村庄，沿线电力、电讯等杆线众多，清表前与当地有关部门及时联系撤除路基范围内的电线杆、地下管线等。经实地考察，施工区域地下水位较高，在清表过程中路基外表将有水渗出，故在路基用地红内侧用挖机配合人工开挖排水沟，沟宽 1m，沟深 80cm，用水泵直接抽掉沟内的水以降低地下水位；用推土机推掉原地面的耕植土或腐植土直至原状适宜土，人工平整到位。做到随推、随运、随压，外表筑成 2%的施工横坡，以利排水。将清掉的耕植土或腐植土用装载机配合自卸汽车运出施工场地外。清表工作完成后，采用振动压路机碾压 23 遍，压实度

11、要求到达 90以上。请监理到现场验收，合格前方可进行下一道工序的施工。施工考前须知1表后，路基必须进行碾压并形成施工路拱横坡，以利雨季施工排水；2工人员应注意观察，见到原状土后即停止向下清表，以防止多清或少清；测量人员应在清表前后及碾压后进行标高测量，以确定清表厚度、路基填土起算高度等；3路基清表施工工艺流程图4.2.2 清淤回填1围堰、排水路基被完全占用的河塘，用水泵直接抽干河塘内的水。对于较大河塘，且未被路基完全占用的，应先打好草袋围堰，围堰顶宽为 100cm，顶面高出水面不小于 50cm，再用水泵抽去河塘内的水。较小的河塘、且深度较浅的，可用推土机直接把土推入河塘中，形成围堰后用水泵抽去

12、河塘内的水。围堰均设置在路基处理范围以外，不影响河塘清淤工作。2测量河床断面、清淤、开挖台阶测量河床端面：河塘内的水抽干后，必须组织人员测量详细的河床断面淤泥顶面高程 ，一般情况下，断面数不小于 3 个，每个断面的测点不少于 5测量放样排水清表清表后测量碾压下道工序原地面高程测量监理验收个点，断面复杂的，可根据排水后的河床实际情况，适当增加测量密度，以反映真实的河床断面，作为清淤工程量的起算基准面。测量后，必须请监理人员到现场复测，假设实际测量情况与设计有出入时，还必须请指挥部、设计单位人员到现场复测。清淤、开挖台阶：采用挖掘机挖除淤泥，清淤挖到原状土为止，零星淤泥采用人工去除。工序完成，再次

13、测量开挖后河床断面，计算出淤泥数量和回填材料方量。当清淤量与图纸量不符时，及时与监理及业主、设计代表联系现场确认，并进行四方签认、上报变更手续。人工在河床边上挖成台阶形状，台阶宽度不小于 1m，高度 20cm 左右，台阶底应有向内倾斜线 3%的坡度。3回填方案对正常填筑、预压处治路段：清淤后先回填 50cm 碎石，然后分层回填 5%灰土至整平标高高度；对浆喷桩处治路段：清淤后，直接回填素土至整平高程。压实度从下往上参照相关要求。4回填方法由取土坑取土后，用自卸汽车运至选定的场地上，晾晒、翻拌至规定含水量后粉碎，按要求灰剂量要求掺灰，翻拌均匀。处理好的土用装载机装车，运至河塘内。回填土将分层碾压

14、，分层厚度 20cm，用多铧犁配合旋耕机拌和，拌和深度直至下层回填土顶面以下 12cm。混合料拌和均匀后检查含水量，控制回填土含水量在最正确含水量的2%范围内。混合料拌和均匀，不漏拌，外表干湿一致。用人工配合推土机整平成型并初步碾压，整型后，用振动压路机配合三轮压路机碾压至密实度。碾压时轮迹应重叠 1/3 轮宽，碾压到要求的压实度。石灰土回填处理不允许“薄层补贴，宁低勿补，成型后即时填筑上一层，如不即时填筑上一层要洒水养生保湿。5施工工艺流程图4.3.3 土方回填1)施工放样根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段施工期的沉降值和路基边缘压实的超宽值单侧统一超宽 50cm ，进行施工

15、放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。2)上土、整平在经过验收合格的基底或待筑层上采用挖掘机取土与自卸车运输相结合，同时用推土机进行整平，人工配合进行施工，平地机进行初平。应严格实行“划格上土，平地机整平。根据自卸车容量、土的密度、经验松铺系数计算每车土的摊铺面积，用白灰在下承层上打好网格，运输车卸土后，先用推土机粗平，含水量偏高应翻松晾晒，含水量偏低应洒水翻拌。宜在高于最正确含水量 23%时，由平地机整平形成路拱。回填压实测量放样排水打围堰清淤人工开挖台阶监理验收测量河床断面测量开挖后断面石灰、碎石进场检验合格3)布格、掺灰在上土整平后，根据现场土质情况确定的掺

16、灰量设计部位的掺灰量按设计掺灰量进行施工 ，和掺灰层的厚度，以及运输石灰车辆的能力运载能力进行人工布格， 布格的大小尽量与每车石灰摊铺面积相符以便控制掺灰均匀 ，按每格的用量指挥卸车，采用人工摊铺石灰，设专人试验人员随时检验石灰摊铺量是否均匀，对不均匀处及时进行调整，以满足掺灰的均匀性。4)拌和对于灰土层的拌和，我们采用铧犁、旋耕机和宝马稳定土拌和机两种方法进行，旋耕机粉碎遍数以满足土层的拌和均匀为止即到达灰土层颜色一致，无灰条、灰斑、整体层位均匀一致，颗粒大小满足标准要求，通常采用 68 翻、1215 旋的遍数即可。采用路拌机拌和时，掺灰结束后，采用自行式振动压路机以 34km/h 稳压一遍

17、，第一遍拌和时，下齿深度不得将施工层拌透 预留 34cm ，待第二遍拌和时下齿到下层面的 12cm 处进行拌和，以利层与层间的结合，拌和的遍数以满足灰土拌和要求为止，一般 23 遍即可，对于边角部位和台背处路拌机施工不到位处，采用铧犁、旋耕机配合施工，死角处人工配合，总之无论用何种拌和方法，均以灰土均匀和颗粒大小符合标准要求为准。对于采用路拌法施工不适应的地段，可在取土坑采用挖土机初步拌和打堆，石灰的掺量根据取土的深度和面积摊铺控制，在整个装、卸、整、平的过程，灰土已能根本均匀，缺乏处采用旋耕补充至均匀。此方法可减少路拌法施工中周围的环境污染，具体施工时，根据具体环境和业主要求进行。5)调整含

18、水量 对于不作掺灰的表土层，卸料后用推土机摊平，含水量较大的采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎，反复进行至含水量和土粒大小满足要求为止，对于含水量过小的土层，采用洒水与铧犁翻拌，旋耕机粉碎至整体土层含水量要求。对于石灰土层，在拌和结束后，如含水量过小，采用洒水车补充水份，然后拌和均匀及时稳压。6)稳压、整形在施工土层含水量符合要求时，采用自行式压路机以 3-4km/h 的速度稳压，平地机整平，稳压和整平过程交错进行，以防止本层土施工的不均匀现象，整形至要求的纵横坡度，路床 80cm 以下，为便于施工排水，整形为 3%的横坡，进入 80cm 范围施工时，再逐层调整至设计横坡。7)碾压，对于路基两侧为确保边

19、缘压实，比相应的工面增压 2-3 遍，94、96 区采用 21-24T 三轮压路机及 50T 振级振动压路机碾压。最终碾压遍数，以满足相应层要求的压实度为止。8)检查 对于碾压结束的施工路段，按相应的检查工程进行自检，报验、抽检。压实度、掺灰量、观测各项检查合格后，方可进行下一遍工序施工，如不合格，及时采取相应的措施和方法进行处理至符合要求。9)质量检测与验收配备专职测量员 23 人，严格控制路基回填的中桩、边桩高程和土层回填的厚度，在各层施工过程中，每一层两侧均要超出路基设计宽度 40cm，以确保路基边缘土方的压实，且做到碾压成型后的外表无坑洼，无漏压、无死角、做到碾压均匀、平顺。在自检合格

20、后，分别请现场监理试验及测量，监理工程师检测。配备专职工 12 人，跟班控制碾压质量，振动压路机第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速最大时速不宜超过退式进行，横向接头对振动压路面一般重叠 0.40.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的 1/2,前后相邻两区段叠压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段宜纵向重叠 1.01.5m,并随机记录碾压遍数,确保碾压质量达标。配备专职试验员 23 人，及时检测填料的含水量和严格掌握生石灰和消解石灰的有效使用期分别为 3 个月和 7 天 ，及时检查每层回填土的压实质量，以保证外表无明显轮迹及现场测定实际掺灰量，

21、协助试验监理工程师按时抽查。严格执行层层报验的施工程序，满足自检频率的要求包括桥涵构造物台背回填每层的15cm 压实的检测自检 ，为确保路基填土高度、层次、横坡平整度等按设计要求准确施工，自检完毕后，书面报请驻地监理组复测后，方可进行下一步施工，与此同时，还要填报土方路基现场质量检验报告单，进行工程质量的自检评定。10)涵洞和桥头路基的处理构造物台后按图纸设计回填范围单独进行填筑，涵洞两侧对称回填以防构造物发生位移变形，并比相邻路基填筑提前 12 层。桥涵台背填料，采用 5%石灰土。在大型压实设备压不到的地方，用人工配合小型夯实设备分层夯实，分层压实厚度不大于 15cm。桥台后底部填土不应小于

22、 10m，上部长度不应小于 10m+1.5*后台填土高度-路面厚度 ，涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。结构物处的填土应分层填筑，结构物处的压实度要求从填方基地或涵洞顶部至路床顶面均为 96%，其范围见下表。两侧路基范围结构物形式底部长m上部长m备注桥梁10m1.5*(后台填土高度-路面宽度)+10m含台前溜坡，溜通道2*B 2*B+搭板长2*B+4.00B-通道宽度m括号为暗通道涵洞2*2*-为管径或涵洞宽度m严格按专项设计要求施工，每个施工部位派专人负责，挂牌划线施工，每层填筑完成后报监理工程师验收，合格前方能进行下一层填筑。11)施工工艺流程图4.44.4 检验验收检验验收 4.

23、4.1 验收依据?公路路基施工技术标准?JTGF10-2006 、?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-2004及 237 省道宝应段三期?施工图设计?。4.4.2 根本要求1 在路基用地和取土坑范围内，应去除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按标准和设计要求对基底进行压实。准准备备工工作作开开工工报报告告测测量量放放线线复复核核数数据据土土样样试试验验工工料料机机进进场场仪仪器器检检测测填填前前处处理理清清除除非非适适宜宜材材料料设设置置临临时时排排水水设设施施特特殊殊路路基基处处理理填填前前碾碾压压试试验验路路段段逐逐层层填填筑筑成成品品保保护护上上土土整整平平压压实实

24、质质量量检检测测不合格合格路基填筑施工工艺框图2 路基填料应符合标准和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。3 填方路基须分层填筑压实，每层外表平整，路拱适宜，排水良好。4 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，防止冲刷边坡，勿使路基附近积水。5 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。4.4.3 主要实测工程规定值或允许偏差其他公路项次检 查 项 目高速公路一级公路二级公路三、四级公路检查方法和频率权值94零填及挖方(m)96959695949494931压实度(%)填方(m)939290按附录 B 检查密度法：每 200m 每压实

25、层测 4 处32弯 沉 ()不大于设计要求值按附录 I 检查33纵断高程 (mm)+10, -15+10, -20水准仪：每 200m 测4 断面24中线偏位 (mm)50100经纬仪：每 200m 测4 点，弯道加 HY、YH两点25宽 度 (mm)符合设计要求米尺：每 200m 测 4处26平整度 (mm)15203m 直尺：每 200m 测2 处10 尺27横 坡 (%)水准仪：每 200m 测4 个断面18边 坡符合设计要求尺量：每 200m 测 4处1根据本工程施工特点、工艺及工程量，对三支路基作业队配备：挖掘机 4台、推土机 3 台、装载机 3 台、振动压路机 2 台、21/24t

26、 三轮压路机 2 台、平地机 1 台、土方运输车 10 辆、路拌机 2 台、翻耕机 3 台。6.施工组织根据总体方案节点的要求，结合现场实际情况，方案开工日期 2021 年 11月 1 日，完工日期 2021 年 8 月 10 日，工期 262 天。6.1 施工进度方案6.1.1 第一作业段施工布置安排：以 K64+780 为界，北边放两台挖机，一台在取土坑整理，一台在路基挖排水沟、配合推土机清表，清表土放在道路东侧，石灰从工程部东侧两条水泥路进入，便道土方从取土坑中调进，河塘处理在清表后立即展开；南侧拟从南北两端推进，各一台挖机一台推土机临时调进一台推土机 ，清表挖沟，清表土放在道路东侧，顺

27、序为推土机在前推两条带，挖机在后挖沟，多余土放在带上成堆，方便清表土出去 ，石灰从水泥路三点进入，便道施工多点进行，土方就从利用方中使用，将开挖土方沿便道侧堆放，按要求层层做，消解灰用装载机布；原地面处理同步进行；圆管涵施工在便道成型能交通后立即展开。6.1.2 第二作业段施工布置安排：此段大局部，利用方较少，构造物较多，南段平坦，除大溪河南有三个河塘外，无复杂地形，且多为湿喷桩地段，开工之初宜集中力量从大溪河向南突进，以一台挖掘机处理河塘需要时其它机械配合 ，两台挖掘机、一台推土机绕过河塘向前推进，石灰放在 K63+800 处取土坑，放置一台挖掘机，满足便道用土即可，跟随湿喷桩的推进展开圆管

28、涵施工；北侧因地型复杂，宜放置一台挖掘机向北推进，其它机械适时配合，便道用土先从南侧取土坑中调入，等到到达第一个取土坑时，放置挖掘机、进石灰闷土。6.1.3 第三作业段施工布置安排：此段反开挖地段较多，以 K61+162 为界，向北多为反开挖地段，向南为直填方路段。施工时，首先以一台挖掘机进入K59+000 或 K59+600 处取土坑作业，泾安河两侧和各放置一台挖掘机施工，一台推土机从北向南推进，K60+300 向南一台挖掘机加一台临时调进的推土机向南打进。根据总体施工方案安排，考虑各工序间的关系，编制了路基进度方案表。路基施工进度方案工期安排表施工进度横道图，见附表。由于施工时可能受各种因

29、素影响，在实际施工中应进行动态管理，根据每天完成的工程工程，通过比拟分析，确定按当前施工进度继续施工对目标工期造成的影响，从而及时对现行方案进行调整，充分调动资源，克服不利自然条件带来的困难。最终实现总体方案节点要求工期。6.2 劳动力安排方案根据本工程特点及施工段落划分，北段设置三支路基专业施工队。施工队依据工程经理部施工阶段方案进行组织施工作业，各单项工程发生交叉时，先后原那么为：先地下后地上，先重点后一般，并听从工程经理部的统一组织安排。路基作业队设置三名施工队队长，并配备公路工程技术员人员、试验人员，专职平安员。根据路基工程量、工期和工程的特点，我工程局部阶段作出劳动力使用方案，保证劳

30、动力充足。本工程方案平均每天用工 254 人/天，顶峰期用工 402 人序号工作名称开始时间结束时间备 注1清表及填前处理62沿线河塘处理2021.2021.12.313堆载预压含路基填筑4路基土方工程K57+540K61+1522021.2021.5路基土方工程K61+172K64+7682021.2021.07.216路基土方工程K64+794K67+8272021.2021./天。阶段性劳动力方案见下表：按工程施工阶段投入劳动力情况工种第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段试验工8888测量工12121212电工3553料具工3363路工3060110/机械工20353518电焊工410103

31、普工6013517640安保、消防15151515交通疏导15151515文明施工10101010合 计1803084021276.3 主要设备方案主要施工机械设备进场时间表机械设备名称规格型号功率kw或容量拟用何处单位投入数量投入日期挖掘机小松 PC220、现代 215-7、日立200、神钢SK2001.0路基施工台122021.11推土机山推SD130、30S162kW路基施工台92021.11装载机山工 ZL-30E路基施工台92021.11平地机天工 PY165140kW路基施工台32021.11翻耕机宝马 804路基施工台102021.11路拌机YWB250路基施工台62021.11

32、三轮压路机常林 3YJ21-2121/24t路基施工台62021.11压路机常林 YZ18J18t路基施工台62021.11汽车斯太尔30t土方运输台302021.11主要材料方案见下表：序号材料名称型号/规格单位数量进场1石灰t46749 7.施工总平面布置7.1 布置原那么7.1.1 在保证施工顺利进行的前提下，尽量减少施工用地，少占农田，平面布置紧凑合理。7.1.2 合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放、工作车间、仓库位置、各种机具的位置、尽量使其运距最短，防止二次搬运。7.1.3 施工区域的划分和场地确实定，符合施工工艺流程要求，尽量减少专业工种之间和各工程之间的干扰，有利于生产的

33、连续性。7.1.4 符合环境保护、平安防火和劳动保护的要求，考虑防止各种自然灾害侵袭的防护措施。8.技术组织措施8.1 质量保证体系及措施为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标。根据 ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，建立质量保证体系。质量保证体系由工程经理负责，工程总工、生产副经理组织实施，工程部设专职质检工程师，工程分部设专职质量员负责现场检查，形成工程部、工程分部二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底的质量保证体系。8.1.1 建立质量管理制度1加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行 “每道工序必检的原那

34、么；“谁施工，谁负责工程质量的原那么；“工程经理是工程质量第一责任人、 “施工操作人员是直接责任人的原那么。2设立以工程经理为代表的行政管理体系，抓好施工全过程的质量控制、 质量目标：达到建设单位要求的质量验收标准合格级 组织保证 思想保证 技术保证 设备保证 施工保证 承包人 TQC 教育 标准化作业 TQC 领导小组 合理安排工序 物质保证 质量监督保证 业主保证 质量第一 用户至上 预防为主 企业精神 项目经理部 技术规范 操作规程 施工规范 工艺标准 充 足 充分利用 性能良好 材料采购 材料检验 QC小组 施工中的三检 专检人员监督 测试计量控制 经济保证 施工队 职能部门 强化质量

35、意识 培训操作技能 监理监督 质量责任制 质量与经济挂钩 班组 竣工验收 工序 质量控制 分部、分项质量评定 单位工程质量评定 回访用户 信息反馈 PDCA 循环 奖罚兑现 工工程程质质量量保保证证体体系系框框图图 隐蔽工程 自检验收 检查和监督工作。3建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反应工程质量信息，把评定结果作为制定工程施工方案的依据之一。4建立质量奖惩制度，明确奖惩标准，做到奖罚清楚，杜绝质量事故发生。8 选择合格分供方对劳务分承包方和需采购产品的分供方进行评价和选择，确保采购的产品符合规定要求。本工程所需采购的产品包括石灰等，对供给厂家的供货质量、能力和业绩

36、进行评审和选择。工程施工时，对外包的劳务队伍进行审查，对主要人员坚持岗前培训，持证上岗。经审查合格的分供方、分承包方和持证上岗人员名单上报监理工程师。8 原材料保证措施进入现场的原材料执行三证制，即供给厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。执行物资采购控制程序，严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供给。各种材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行进货检验，检验合格后才能采购进场。确保不合格材料不准进场，不合格的材料不准使用。保管中防止损坏变质，不同型号规格的材料明确标识，防止混存混用。8 施工保证措施1建立现场中心试验室，确保对所有构成工程实体的材料进行检验，试验人员持

37、证上岗，每项试验结果必须经试验工程师签认，总工审定。试验用各种仪器的精度，灵敏度都要满足要求，并定期进行检验。2严格各级测量复核制度。对仪器确定正确等级，规定使用范围，并进行定期和不定期的检验和维护、保养。施测人员持证上岗，作业严格执行操作规程。3对特殊关键部位均须进行隐蔽工程验收。办理监理、设计、施工三方签认的质量记录后，方可进行下道工序。4每道工序都要执行三检制，只有在自检合格的根底上才能报请监理复验。执行有见证取样制和送检制，在监理人员的见证下送至指定的试验室，由权威的第三方证实工程质量状态。见证取样的次数、部位、工程按市质监站的有关规定执行。质量控制管理体系框图技术负责人 仇立东生产负

38、责人 葛芝松北段施工作业队负责人 王志刚试验室测量队： 智一林 陆文剑道路负责人：许军质量负责人：凌立波朱文林经营部邵正国邵正国 技术质量部葛芝华 物资设备部 工程管理部葛芝松计量负责人 王兴全路基作业一队葛茂虎葛茂灿路基作业二队项目经理 周锦华孙明标路基作业三队8.2 进度保证体系及措施8.工期目标方案工期：2021 年 11 月 1 日开工，2021 年 08 月 10 日完工。8.2.2 组织保证1缩短施工准备周期，以最短的时间具备开工条件，展开施工作业。2优化内部管理机制，调动广阔职工的积极性。3协调各施工队伍之间的关系，共同完成任务。4搞好标准化施工，认真贯彻执行 IS0 系列标准，

39、通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高产品质量，加快进度。8 方案保证1根据工程进度方案要求，合理划分施工阶段，并对各施工阶段进行分解，突出关键线路、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件，制定详细的施工方案，安排好施工顺序，实现流水作业，做到连续均衡施工。做好工力、施工机械、材料的综合平衡，确保施工期控制点的实现。2搞好工前教育，抓好职工培训，制定周密的人员、物资、设备调动方案。3加强施工作业面管理，每道工序必须为下道工序按时、保质完成提供方便，强调方案的严肃性，确保各道工序按期完成，为实现总进度方案打下坚实根底。4严密施工组织，科学合理安排施工，主要工程工程实行网络管理，落

40、实施工方案。做到周方案落实，月方案找齐。8 劳动力保证1选用技术过硬、具有较强施工管理能力施工队伍，保证劳动力资源充足。2有方案地组织劳动力进场，保证劳动力调配合理，同时做好因特殊原因造成赶工时的劳动力准备方案。3本工程的管理和施工人员曾参与多项大型工程的施工，积累了丰富的施工经验与技术，能解决施工中所遇到的技术难题。8 材料保证1根据总体进度方案，编制月度材料采购供给方案，对各种材料的需求量做到心中有数。2实行材料进场检验制度，严把材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。3根据自行考察结果，通过招标等方式，尽早确定原材料的供货厂家及价格，确保材料供给及时。8 机械保证1本工程使用施工机械为我

41、单位自有，能够满足大型工程的施工要求。2结合施工方案，合理安排施工机械进出场的时间。3引进先进的机械设备，提高施工生产能力。4加强对工程机械的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。8 质量保证工程部全体员工高度重视施工质量，加强巡视旁站和自检自查，坚持三级验收制度，做到验收一次通过，杜绝停工与返工现象，加快施工进度。8.3 平安管理体系及措施8.平安保证体系1工程经理职责对本工程工程平安生产、文明施工和环境保护承当全面领导和管理责任，为第一责任人。认真贯彻执行国家有关平安生产的方针、政策和法规，负责领导组织制定本工程的平安生产、文明施工和环境保护制度、规定及措施。

42、随时了解掌握本工程工程平安生产、文明施工和环境保护工作状况，每月定期召开一次平安生产例会，分析本月平安情况，找出存在的问题，采取针对性解决措施并组织实施。2工程总工职责作为工程工程技术负责人，对本工程平安生产、文明施工和环境保护负技术领导责任。工程开工前针对关键工序部位施工、便桥施工、水中平台搭设、梁体预制张拉及吊装、机械联合作业、雨季施工及其他危险性较大的工程等，制定平安技术措施，监督工程分部单位制定专项平安措施，并检查措施落实执行情况。主持平安防护设备的验收工作，并做出结论性意见，严格控制不符合平安要求的设施设备进入施工现场。3工程副经理职责落实平安生产、文明施工和环境保护各项规章制度，作

43、为工程工程平安生产负责人，对本工程平安生产负直接领导责任。在组织施工生产过程中，负责平安技术交底措施和平安防护方案的具体管理工作。审定平安技术措施文件，积极组织力量，确保方案实施。4平安保卫部职责协助工程分部开展人员的平安、文明施工及环境保护培训、教育、宣传工作，组织开展平安生产活动等工作。监督防止伤亡、火灾事故及职业危害的措施和对本工程危险岗位、危险设备的平安操作方法的制定，并负责检查实施。深入施工一线，掌握平安动态第一手资料，制止违章指挥、违章作业。监督制订平安生产管理方法、平安操作细那么、平安措施，并检查落实执行情况。5技术质量部检查各工程分部制订作业段内平安生产、文明施工及环境保护措施

44、。深入施工一线，检查施工方法、工艺、施工部置、生产机具设备、平安防护设施等方面落实情况。8 组织措施1成立以工程经理为首的平安生产领导小组。2建立健全生产组织机构，工程部设置专职平安员，各施工队设兼职平安员。3制定平安管理制度，定期进行平安检查，发现平安隐患及时整改，贯彻平安工作中“五同时和“三不放过原那么，严格实行平安生产岗位责任制，奖惩清楚。4制定主要分项工程和工序的平安技术操作规程，工作前认真进行平安技术交底，禁止违章作业。8 平安教育制度1全方位齐抓共管，加强平安教育，提高职工平安意识。2职工每周组织一次平安活动，学习工序工种的平安规程，严格按规程进行施工。3施工作业人员进场前要进行常规平安操作教育，才准上岗作业。4施工作业平安控制措施。本工程大型机具较多，由于工期紧迫，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，防止失误，确保平安生产。加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好平安帽及其它平安防护用品。各工种坚持持证上岗。交通平安：由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志， 夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。8 文明施