900吨箱型静载试验架说明

1、 101号QLSY900-32.6静载实验架使用说明xxxxxxxxxxx一、用 途介 绍QLSY900-32.6/24.6静载实验架用于客运专线900吨及以下砼箱梁箱梁的静载实验。本实验架是外端反钩式自平衡式静载试验台，反扣台座置于实验梁片即可实验，不需进行另外专门台座的基础处理，加载过程不必采用辅助设备。具有与试验最大控制荷载相适应的足够的强度、刚度及结构稳定性、安全性，且能够满足32.6米、24.6米等不同标准梁跨、不同梁高、不同桥面宽度的各种预应力混凝土梁的静载弯曲抗裂试验。本实验架主的箱梁、垫梁、分配梁、反扣座等均设计为箱形梁，承载能力大，刚度大，本试验架的结构设计完全满足预应力混凝

2、土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准（TB/T2092-2003）、GB50017-2003钢结构设计规范等规范要求，安全系数达到了2倍。本试验架重要结构部分均采用Q345B的钢材，箱型结构连接采用高强螺栓，连接传力可靠，整体安全、稳定性好。同时，少许添改，该箱梁可用于900吨架桥机或者900吨移动模架等的主梁，为提高设备的利用率留了充分的余地。在箱梁设计中，考虑工地的周转，箱梁外形尺寸满足公路运输限界条件，转运方便。二、结 构 概 述静载实验架：由主箱梁、横连系、吊梁、垫梁、分配梁、反扣座及液压系统等部分组成。1、 主梁：结构型式：双主梁-箱型联接形式：栓接2、 横连系结构型式：三脚架销

3、接联接形式：销轴连接3、 吊梁结构型式：箱梁形式联接形式：销轴连接4、 底横梁结构型式：箱梁形式联接形式：销接+栓接连接5、 反扣座结构型式：箱型结构联接形式：销接6、 垫梁结构型式：箱梁形式联接形式：栓接7、 DSS电动泵站详见其说明书8、 DYG-200分离式千斤顶详见其说明书三、安装时人员配置现场总指挥1人，分指挥2人。工人约5人，负责主梁拼装，反扣座安装。* 拼装时所需工具1、50吨吊车1台，或900t提梁机一台。2、同等大小枕木一批。四、静载试验架安装1、安装基本设备1.1）利用提梁起重设备安装；1.2）利用流动式起重机安装。2、安装注意事项2.1）按拟定的安装工艺规程进行安装；2.

4、2）确定安装的指挥人员、执行人员、检查人员，各司其职，集中领导，统一指挥；2.3）密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎结头等的完好和牢固固定联接情况，制动器的制动可靠情况等：2.4）选好吊装吊点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装时其安装载荷不能大于起重机设计的安装载荷：2.5）注意起重机各部分的正确就位及在空中的正确连接，特别要保证连接件的牢固、有效，符合安装规范：2.6）作好安装过程的记录和意外情况的及时处理；2.7）装吊十不吊等其它须遵守事项。3、安装方法：在空场地组拼，将主梁、吊梁、底横梁、连接架、垫梁分别用螺栓、销轴组拼在一起：3.1）在平实场地上，用卷尺测量标出

5、间距为6236mm的两个平行位置，枕木垫高并找平，将两根主梁的各个节段按拼装编号沿此放置。3.2）单根主梁的各个节段及连接板按拼装编号采用高强度螺栓施扭连接，分别将两根主梁组装。3.3）两根主梁拼接完毕后，用销轴通过连接架将两根主梁连接在一起。必要时提梁机稍提调整间距以便穿销。3.4）通过销轴将吊梁和两根主梁连接在一起。3.5）两端底横梁用提梁机提起放正固定。与主梁分别对正后用高强度螺栓栓接（所有栓接螺栓采用扭矩扳手固定）。3.6）将反扣座放于台座和端部50吨千斤顶的上方对正位置，松带其下部两颗螺栓。3.7）用提梁机把拼装好的主梁提至反扣座上方，用50吨千斤顶和手拉葫芦将反扣座微调，用销轴将主

6、梁与反扣座连接在一起。3.8）测量反扣座水平段上平面即承梁面的水平及标高，调整达标后，其底面四周抄牢。严禁发生“三脚着地”的脱空现象。再将其通过预埋件栓紧固定。3.9）待反扣座固定后，将主梁轻提，销轴应能轻敲取出。否则应调整反扣座之上其它各部位的螺栓连接。3.10）如上全面调整完毕后，如可能，最好将反扣焊牢在台座上。再将主梁提开。待静载实验。五、关于静载试验架的实验1、放置900吨实验梁1）提梁机将实验梁对正放置反扣座上方。2）确认实验梁支座与反扣座的对应位置及高差。2、放置试验架主梁1）提梁机将主梁提至反扣座上方。2）通过销轴将主梁和反扣座连接在一起。3）必要时通过丝杆、50吨千斤顶和手拉葫

7、芦等将反扣座微调。3、放置液压系统。1）将液压缸放置试验点的位置用20厚钢板垫平，放置液压缸。2）把泵站放至合适位置。 4、开始实验 1）人员准备（参考） 总指挥2人，现场指挥2人,现场协调1人，操作油泵10人，在梁上看护千斤顶6人，观察裂纹4人，观察挠度情况3人，看表5人，现场记录1人，负责安全检查2人，周围警戒2人，计算1人、复核1人，电工2人，后勤保障2人，共 44人。 2）安全及防护措施提梁就位要有专人指挥，吊装时必须遵守“十不吊”原则，高压油路和电路的联接，应符合操作规程及要求，仪器、仪表和电器要设置防雨、防晒设施。周围要有专人警戒，禁止无关人员进入试验现场。所有试验人员都必须戴安全

8、帽，佩戴胸牌。3）试验过程（要以相应实验规范为准，以下仅供参考）实验梁依据情况而定，以下为我司设备使用的实验方法如下：试验梁的加载图式如下所示xiPi Pi Pi Pi Pi 4m 4m 4m 4mRBRAL/2 L/2试验梁的加载分两个循环进行。以加载系数K表示加载等级，加载系数K是加载试验中梁体跨中承受的弯矩与设计弯矩之比。第一加载循环 初始状态基数级0.600.80静活载级1.00 3min 3min 3min 3min 20min静活载级0.60基数级初始状态1min 1min 1min 10min第二加载循环 初始状态基数级0.600.80静活载级1.001.053min 3min

9、3min 3min 5min5min1.101.151.20.1.10静活载级0.60基数级初始状态5min 5min 20min 1min 1min 1min 1min 当在第二加载循环中不能判断是否已出现受力裂缝时,应进行受力裂缝验证加载, 验证加载从第二加载循环卸载至静活载级后开始。验证加载 静活载级1.001.051.101.151.201.10静活载级5min 5min 5min 5min 5min 5min 1min 1min 0.60基数级初始状态1min 1min 注：基数级大于0.6级时，则取消0.6级每级加载后均应仔细检查梁体下缘和梁底有无裂缝出现,如出现裂缝或初始裂缝延伸

10、,应用红铅笔标注,并注明荷载等级,量测裂缝宽度.每级加载后均测量梁体跨中和各支座的位移变化。对每级加载后的实测挠度值进行复核,发现异常应立即查明原因。 4）做好实验记录。 六、静载试验架拆除1、拆除移开液压系统，注意所有开放的油管接头要包扎防尘。2、将主梁与反扣座的销轴取下，用提梁机将主梁提出。3、将900吨实验梁提出试验台，实验完毕。七、质量承诺1、xxxxxxxxxxx通过ISO9001质量管理体系认证，具有架桥机、门式起重机、特种设备生产许可证，每台出厂产品经过郑州市特种设备检测检验所，按照GB6067-85起重机械安全规程和产品设计图样的规定检验，并发给起重机械产品监督检验书。2、产品

11、质量等级达到一级品。3、产品各主要性能参数均在标准规定的范围内。4、严格执行产品制作工艺流程，按操作规程加工制造。5、保证产品检验器具齐全，检测手段完备，对产品的零部件进行检查验收，不合格产品不准出厂。6、建立完整的产品档案，做到订货有合同，生产有记录，检验有台帐，入库有合格证。7、出厂产品无磕碰，配件齐全，漆膜完好，手续完整，使用户满意。八、售后服务承诺1、凡由公司生产销售的各种产品所出现的质量问题，本公司均按规定实行“三包”服务，并由售后服务承担此项工作。2、在接到用户关于产品质量的信息（来电、信函或口头通知）后，立即派出有关人员赶到现场处理解决问题。3、售后服务人员要认真、周到、彻底处理好有关质量问题，保证用户及时使用，无后顾之忧。4、在及时解决好售出产品的质量的同时，售后服务人员有义务无偿地向用户提供技术咨询、技术培训及解答其它产品相关联的问题。5、凡确属本公司产品质量有问题的产品，整机一年内，