高压线下施工安全监理实施细则

1、武汉市轨道交通27号线一期土建工程监理五标高压线下施工安全防护监理实施细则编 制 人： 批 准 人： 日 期： 上海市建设工程监理咨询有限公司目 录1、工程概况2、监理编制依据3、安全监理控制流程4、高压线下施工监理控制要点一、工程概况地铁小镇站位于武汉市江夏区规划青龙山地铁小镇地块西侧。地铁小镇站为地面一层，地下一层的侧式车站，有效站台宽度为8m，车站外包总长777.97m，标准段总宽为26.6m，车站埋深约13.99m。车站总建筑面积为28095，其中，地面建筑面积为3905，地下建筑面积24190。设计室外地面标高50.56m，屋面檐口标高57.63m。本站主体围护结构采用8001000

2、钻孔灌注桩800旋喷桩桩间止水，水平支撑系统为一道钢筋混凝土支撑+一道609壁厚16mm钢管支撑，浅埋和出地面段附加一道钢换撑，部分段只设一道混凝土支撑。附属结构采用8001000钻孔灌注桩作为施工开挖期间的围护结构。地铁小镇站位于220KV高压线下方，施工范围内共三路220kv高压线路。（1）凤岳三回063：1#、2#铁塔连接高压线最低点标高为57.74米，距离现场地面约为12米，两个塔都距离车站结构较远。（2）岳泉牵008009：3#、4#铁塔连接高压线最低点标高为60.61米，距离现场地面约为21米，两个塔都距离车站结构较远。 高压线调查情况表编号名称容量说明1#2#凤岳三回063220

3、KV1#、2#铁塔连接高压线最低点标高为57.74，距离现场地面约为10米，两个塔都距离车站结构较远。3#4#岳泉牵008009220KV3#、4#铁塔连接高压线最低点标高为60.61，距离现场地面约为21米，两个塔都距离车站结构较远。现场照片二、监理编制依据 1、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91  2、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 3、施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005 4、国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）5、国家安全生产方针，政策及地方安全生产法规 6、行业安全生产规范性文件，安全技

4、术标准三、监理安全控制监理流程：四、高压线下安全施工监理控制要点1、受高压线影响的施工范围检查：场地整平完毕后，在施工单位用白灰撒出受高压线影响的施工范围后，安全监理工程师检查其范围是否是高压线下安全范围，检查内容为顺高压线方向危险范围是否正确。2、高压线至地面距离检查：待高压线下施工范围确定后，由测量监理工程师全程复核测量各个位置地面距离高压线的最小高度，并仔细正确地做好记录。3、审批高压线下安全施工方案及技术交底审查的内容包括：高压线下安全施工方案，钢筋笼吊装前安全技术交底，钢筋笼吊装前工人安全技术交底，钢筋笼吊装过程中专职安全人员值日表。施工前需通知相关电力部门，征求电力部门意见，经电力

5、部门认可同意后方可施工。4、严格按照高压线下安全施工方案进行全过程监督，对于不符合要求的地方严禁进行施工。1）受影响的高压线下施工范围；B1型桩约33根、B2型桩约46根、B3型桩约34根、抗拔桩约30根。2）在高压线下施工最为重要的是保证施工的安全，根据施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005起重机与架空线路边线的最小安全距离见下表5-1，220KV高压线下施工的安全距离为沿垂直方向6m，沿水平方向6m。表5.1起重机与架空线路边线的最小安全距离电压（KV）安全距离（m）11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.5

6、4.06.07.08.55、为了保证220KV架空电力线路在线下施工过程中的安全运行需要，需实施安全防护工程。在高压线下采取警示宣传、砼杆安全网、砼杆安全围栏等安全防护措施。根据架空电力线路安全运行相关规定，必须保持和高压线的安全距离，据此在高压线下采用砼杆安全网的措施,在高压线边线向外侧水平延伸并垂直于地面的6m处设立10m砼杆4根，在距离导线安全距离处安装绝缘安全网固定在砼杆上，安装警示彩管，在安全网边缘悬挂安全警示套牌。安全防护措施完成后可以对高压导线起到良好的安全防护作用，在施工单位施工时可以保证对高压线的安全距离，提醒施工人员施工时注意高压线最小安全距离，坚持安全第一的原则。7、组织

7、验收：安全警示杆搭设完毕并挂设安全网及警告标示后，由施工负责人召集技术、安监、搭设班组三方人员，进行外观和实测检验，检验合格后方可正式使用。8、钢筋笼吊装过程安全控制8.1根据中华人民共和国行业标准建筑机械使用安全技术规程第 4.1.17 条：在 220KV 高压线下起重机与架空输电导线的安全距离要求沿垂直方向，沿水平方向大于 6m，方可作业。吊装作业时严格控制此限界，不允许任何机械超越此限界。8.2吊装控制的内容包括：钻机距离高压线的距离，单节钢筋笼距离高压线的距离（在钢筋笼吊装过程中严格控制每节钢筋笼的加工长度）必须保证高压线下安全操作的最小距离。8.3每次吊装钢筋笼前，需请电力部门在相应

8、位置处用绝缘线搭接在高压线上测量出 6m 危险距离，并在绝缘绳上作出明显标记。指8.4派专人 24 小时在现场监控看守。8.5雷雨、大风天气严禁吊装施工。8.6夜晚、天黑期间严禁连续吊装作业（可作焊接作业，但不允许进行起吊作业）。8.7炎热、高温天气严禁吊装作业。必需作业时，需请电力部门派人现场指挥操作。8.8每次吊装前，现场专职安全员必须对司机、操作人员等进行安全教育。8.9施工现场拉设安全警戒线，禁止非施工人员进入现场。8.10项目部领导轮流值班，现场监督。8.11吊装钢筋笼时，现场停止其它任何作业，非安装人员一律8.12撤出安全线外，并且有专人负责指挥吊装。8.13起重机安装限位装置。每

9、次起吊前应检查钢丝绳是否存在裂伤、滑丝。防止钢丝绳突然断裂引起钢丝绳返弹碰触高压线。8.14技术和质量控制措施 钢筋笼制作前首先检查钢筋的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和加工质量。在验收过程要中特别注意钢筋笼吊筋长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上。 在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接质量，对质量不符合规范要求要重新连接。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，应停止吊放并寻找原因，不能加压强行下放，否则会造成坍孔、钢筋笼变形等现象。如是因为钢筋笼没有垂直吊放而造成不能下放，应将钢筋笼提出后重新垂直吊放；如果是因为成孔偏斜而造成的，则要进行复钻纠偏，