立磨液压系统使用手册解读

1、立式磨机加压液压系统使用说明书北京中冶迈克液压有限责任公司2010年12月22日用户手册前言本手册是用来让用户熟悉立磨液压系统并正确的使用该系统。如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，特别是安全说明。包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于防止危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。说明可靠的压力。该系统LMJ-11Y型液压站是为实现液压弹簧作用的机械提供稳定采用间歇工作制。LMJ

2、-11Y型液压系统由三部分组成：加压液压站、润滑液压站和锁风液压站一立磨加压液压站1 1主要技术参数系统额定压力：15MPA额定流量：67L/min电机功率：22WK/1460rpm/380V/60Hz电磁铁电压：AC220V介质清洁度：NAS9级适用介质：抗磨液压油VG462 2工作原理LMJ-11Y型立磨加压液压站有油箱、高压油泵装置、油路控制块、蓄能器装置、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。本LMJ-11Y型立磨加压液压站工作时，油液由高压泵从油箱吸出，经高压油滤器过滤，当压力超过15MPA寸压力有起保护作用的15MPA勺溢流阀22.1泄掉。3 .过滤时：电机启动所有电磁阀不通电，油经

3、高压过滤器换向阀和处的单向阀回油箱，起到循环过滤作用。高压滤芯是一次性不可清洗，应定期更换新的滤芯4 .抬辐时：Y1通电P通B，油经节流阀单向阀和截止阀去无杆腔，活塞杆伸出Y6通电关闭充液阀，同时Y4通电使液控单向阀打开，有杆腔的油经液控单向阀30,1回油箱。节流阀调整控制油压力B口2MPa5 .当抬辊时没压力或保不了压，通常情况下是油液中的杂物或焊渣造成的液压阀堵塞或卡阀。首先检查手动泄压阀30.2是否为关闭状态，检查电磁阀得电情况是否正确。再检查液控单向阀31.2充液阀37.1是否堵塞或卡死，检查充液阀抬不起辊时可将充液阀37.1上部蝶阀8.1关闭，如果抬起就是充液阀卡死，清洗充液阀然后在

4、检查单向阀24.1溢流阀25.1是否卡死，能否正常复位.有没有漏油的声音，清洗或更换新的液压阀。6 .落辗加压时：Y2(21.1通电P通A油经节流阀23.1单向阀24.1和截止阀35.1去有杆腔，活塞杆缩回Y5得电使液控单向阀打开，无杆腔的油经液控单向阀30.2调速阀32.1回油箱，P2口压力到达充液阀的开启压力，充液阀打开油缸无杆腔与油箱连通。当P2口的压力高过设定压力值时Y3(28.1通电.减压。当P2口的压力低过设定压力值时21.1Y2得电.补压。5.当落辊加压时加不上压或落不下辊，首先检查手动泄压阀30.1是否关闭，电磁阀得电情况是否正确。再检查液控单向阀31.1是否卡死,Y3是否卡死

5、，可将Y3下截止阀关闭如果压力升起来了就是Y3卡死清洗Y3就可以了，然后再检查单向阀24.1溢流阀22.2的单向阀是否卡死，能否正常复位.有没有漏油的声音，清洗或更换新的液压阀。SP1为压力传感器。在工作过程中当压力传感器SP1检测到有杆腔压力相对较高时，电磁阀Y328.1通电泄压，当压力传感器SP1检测到有杆腔压力相对较低时，高压泵13.1启动，电磁阀Y2(21.1得电开始向相应的蓄能器补压。压力设定：P2口有杆腔设定范围为正负0.5,例如：工作压力设定为6MPA高压压力设定为6.5，低压压力设定为5.5，4.1为液位继电器。5.1为加热器。41.1-41.4为蓄能器起缓冲作用。19.1-1

6、9.2和33.1为机械压力表13图解1.o1.4LMJ-11Y型立磨加压液压站的结构有如下特点:a.液压站设有一台高压油泵，正常情况下工作泵不运行，当系统压力低于现场设定压力时，高压泵开始工作给系统补压，保证液压缸有足够的涨紧力。b.因磨机工况要求，工作辐由液压缸施加稳定压力，把原料压扁磨碎。当突然进入较大，较硬的物料或其它原因使工作辊退让造成油缸回缩时，多余的流量由蓄能器吸收。工作辊恢复正常时，蓄能器快速释放油液至液压缸，可保证工作辊的作用力，又可使其非钢性连接。注意：蓄能器的充气压力为系统压力的60-70%，同一个油站对应的蓄能器充气压力应一致，补充氮气时要把手动泄压阀打开，把管道里的压力

7、放完，补充完毕后关闭手动泄压阀。c. 采用单筒滤油器，该滤油器设有旁通单向阀，当过滤器堵时旁通单向阀打开保证过滤器的安全。d. 该液压系统，采用较先进的技术及我国成熟的控制技术和经实践检验的自产元件组合，关键部分的元件使用瑞士万福乐公司产品。e. 仪表盘定位安装在液压站正面左上方，三只耐震压力表可直接观察油站系统压力及油缸两端的压力。f. 电控箱可实现自动控制及机旁操作，同时该系统采用压力传感器对液压系统的压力进行检测，当压力低于设定值时系统启动电机对低压油缸补压。油站温度由温控仪进行控制，当油温>60时，主机停机并报警。当油箱油温低于15时，不能启动电机并报警。油温低于20时自动接通电

8、加热器，当油温升至25时，自动切断加热器。g. 油站电加热器采用带护套式的加热器，直接防止了加热温度过高造成液压油变质而影响液压油的性能。h. 如果需要要拆液压站上元件时，要把压力先卸掉，把和处的截止阀打开，否则漏油，但是开机之前一定要将其关闭。和为手动卸压阀，只有在手动落辊时在用，假设经常使用可能出现不保压。记得正常状态为关闭状态1 6操作标准初次使用前a. 检查油箱油位及温度是否正常。b. 检查油质是否正常，有无变质。c. 将碟阀(10.1打开到常通位置。d. 蓄能器充氮气压力是否合理。二立磨润滑液压站2 1主要技术参数a. 油泵输出油量：120L/minb. 供油量：12-15L/min

9、(3-5L/辊d. 电机功率：4KW/480V/60HZ/1800rpme. 油箱使用容积：500Lf. 冷却水：水温<30耗量：110Lmin压力：0.6MPAg. 介质：ISOVG32022工作原理LMJ-11Y型立磨润滑站有油箱、油泵装置、冷却器、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。、溢流阀(12.1控制、冷却器(18.1、冷却到供油控制装置(22.分配至磨辊润滑处。磨辊内回油由洪吸阀经回油观察口吸回油箱，观察孔中设有磁过滤器，应经常检查，清洗时将观察孔上玻璃罩打开擦拭干净即可。为内螺纹球阀工作时都为打开状态手柄和管道平行，油经冷却器冷却后打出，关闭调节可控制出油量大小，可通过观察

10、。调节可控制回油量大小，通过观察孔观察。调节可控制系统工作压力。图解1.2.2.4LMJ-11Y型立磨润滑液压站的结构有如下特点:a.润滑站设有一台高压油泵，状态为连续运转式。b.根据磨机磨辐的特殊要求，油泵要持续提供温度低，清洁度高的润滑油对每个磨辐进行润滑和冷却，其冷却的意义更大一些。c.每个磨辐的供油量、回油量均可按实际需要进行调整。d.冷却器的投入可实现手动与自动两种模式。e.采用双筒滤油器，该滤油器设有旁通单向阀，当过滤器堵时旁通单向阀打开回游保证回油过滤器的安全。f. 该润滑系统，采用较先进的技术及我国成熟的控制技术和经实践检验的自产元件组合。g. 压差发讯器用来检测回油滤油器的压

11、差，当压差高时报警过滤器堵。h. 油站温度由温控仪进行控制，当油温>60时，主机停机并报警。当油箱油温低于17时，不能启动电机并报警。油温低于20时接通电加热器，当油温升至28时，自动切断加热器。i. 油站电加热器采用带护套式的加热器，直接防止了加热温度过高造成液压油变质而影响液压油的性能。三三道锁风阀液压站1 主要参数系统额定压力：8MPA额定流量：60L/min工作压力：5-6MPA电磁铁电压：AC220V介质清洁度：NAS9级适用介质：抗磨液压油VG462 工作原理LMJ-11Y立磨三道锁封油站油箱、油泵装置、冷却器、过滤器、仪表装置、管道、阀门等组成。本三道锁封油站工作时，柱塞泵

12、13.1将油液由油箱2.1吸出到换向阀组，经单向阀20.1-20.3安全阀19.1节流阀22.1-22.3到换向阀Y1-Y3不通电P通A到液压缸无杆腔，有杆腔回油到节流阀22.1-22.3可调整油缸伸出速度，顺时针慢逆时针快，Y1-Y3通电P通B油液经，单向阀，安全阀，节流阀到液压缸有杆腔，无杆腔回油到节流阀22.1-22.3可调整油缸缩回速度，顺时针慢，逆时针快。注意事项；锁封阀工作时油缸动作频率较高，应经常检查油缸耳环与活塞杆连接处，发现有松动的应立即拧紧，否则螺纹会拉坏的。五：检修、维护:5.1 维修工作注意事项：全部维护工作应作有检查表，并按表中规定的内容进行，将检查结果归档。将检查、

13、维护以及修理过程中发现的问题记录在检查表中。如果检查中发现某些零部件需要更换，应确保及时将相关的备件备齐。如果维护工作需要将系统拆开，则应确保周围环境特别清洁，溢漏的液压油绝对不能再使用。除对具体部件进行检查外，维护和修理工作还应包括对液压油、液压管道连接件拧紧、泄漏、泵站工作噪音和液压油温度的检查。5.2 液压油:对液压油的要求：只能使用规定的液压油，产地和质量不同的液压油不能混合在一起用，泄漏的液压油不可以重新使用，必须确保使用的液压油满足系统清洁度的要求本系统所采用的是抗磨液压油#46，用户现场需备液压油1013桶，油厂家可以根据用户自己确定。液压油首次使用更换周期为六-八个月，以后正常

14、周期为一年，具体时间根据现场观察油液定。影响液压油质量的因素：来自周围环境的赃物在灌装或泄漏时进入的碎肖，密封材料、尘土和空气中的水气，运行过程中形成的赃物液压油因本身老化而形成的脏物，以及机件因摩擦而掉下的金属末和铁锈等；水会使油乳化，可明显呈乳白色，增加油老化速度，老化物会增加磨损、阻塞、粘堵、生锈。液压油检查：对液压油进行经常性检查是必要的，因为如果油位低于最低油位，那么油的工作温度将升高，并发生空气混入，最坏的情况是油流中断，所有上述情况都有可能造成液压元件的损坏；脏物和化学变化老化，会使液压油在使用过程中变质，如果脏物和油的老化超过一定的限定值，那么必须将油更换，换油太迟会增大系统发

15、生故障的可能性。日常检查：油液颜色、温度，系统压力，泵、电机声音，系统有无漏油，泵的温度。5.3 液压系统检查方法如下：序号 故障现象可能原因采取措施冷却器堵或结垢，油箱油液太清洗过滤器，加少，安全阀压力设定太低，温控油，调整安全阀设仪误动作启动加热器，液压泵站定压力，更换温控1油温过高通风不好，过滤器堵油液经旁路仪，改善通风，清走，电磁水阀有损坏，水冷却过洗过滤器，更换电滤器中有脏物。磁水阀。油中含脏物，油温过高密封老更换油液，更换密液压部件发生泄2漏化，密封在组装时有损坏，螺纹封，拧紧螺纹接接头松动。头。液压缸接近开关有损坏，接近开更换接近开关，调关块松动或脱落，比例阀不换整、紧固感应块，3液压缸不动作向，旁路阀Y未关闭。检查比例阀，关闭旁路阀。油中混入空气造成不均匀运动，排除空气，对泵进轴向柱塞泵发生磨损或损坏，轴行修理或更换，将4压力波动向柱塞泵安全阀发生损坏。安全阀更换或修理。泵的不正常运行油